Super Video ! Hätte mir damals viel erspart .... Naja aber einen kleinen Nachtrag hätte ich.... Zum Thema Kabelschuhe... Das schlimmste was passieren kann ist sicher nicht dass n Kabel rausrutscht... Es gab schon einige sehr schöne Fahrzeuge, die genau deswegen abgefackelt sind(höherer Übergangswiederstand --> mehr Wärme)
Top video, im deutschen gibt es kaum gute Videos dazu. Ich hatte damals Glück gehabt dass ich kaum solche Fehler gemacht habe und auch relativ schnell in größere leistungsklassen wollte und man sich daher eh informiert aber manchen Leuten die nicht so affin sind werde ich das Video hier defintiv empfehlen, alles was für den Normalo ausreicht 👍🏻
Das mit den 4 kanal Endstufen sehe ich auch immer wieder. Außerdem fällt mir immer auf das alle immer nur auf die Wattangaben achten und selbst da nur auf die Peak werte. Das sonderbarste was ich bis jetzt gesehen hab war das eine eigendlich sehr geile Anlage (Ground Zero GZRW 12 XSPL an ner richtig fetten Endstufe die mit 2x70A abgesichert war und auch ein kondensator ist verbaut) aber es wurde nur ein 10mm Plus Kabel verwendet und vorne eine 70A Sicherung die andauernd fliegt. Als ich mal dabei war ist dann auch noch das Plus Kabel von der Endstufe abgegangen (natürlich wurde keine Aderendhülse verwendet) und ist auf metall gekommen= sicherung durch, er hat ne neue sicherung eingebaut, das kabel ohne Hülse ins Terminal gedrückt, nicht mal festgeschraubt und ist weiter gefahren.
Gut, das was du beschreibst zählt nicht als Anfänger sondern Idiot :) Ja es gibt schon echt fragwürdige Sachen, ich meine Anfängerfehler macht jeder mal ich damals auch das ist normal, aber unsauberes Arbeiten sehe ich auch immer wider, auch von "Fortgeschrittenen" Ich persönlich bin kein Fan von Aderendhülsen auf Stromkabeln, grade wenn es dickere Kabel sind, ich habe die Erfahrung gemacht, dass man die Aderendhülse in den meisten Terminals nicht vernünftig festgeschraubt bekommt, weil das Gewinde nicht stark genug ist das Kabel mit der Hülse an der Schraube zu "Quetschen" damit sich die Hülse an das Terminal und die Schraube anpasst. ich hoffe du verstehst was ich meine, ich schraube Kabel ab 8mm2 immer so fest, wenn man das ganze passend abisoliert und sicher verschraubt hat man keine Probleme, habe ich zumindest noch nie gehabt, wo ich gerne Aderendhülsen nehme sind Lautsprecherkabel, da machen die sich Super sie Rot/Blau/Gelben. Aber das ist auch so eine Glaubenssache :)
@@BassBuddys also ich nehme eigentlich sehr gerne passende Kabelschuhe, will mich jetzt nicht als Profi aber nicht als absoluten Anfänger und Dummkopf dastellen. Hab schon bei mehreren Leuten was installiert und das eigentlich immer relativ gut, ich hab den Vorteil das ich eine Ausbildung als Elektriker mache und sonst noch als DJ unterwegs bin und die Anlagen dort auch getrennt werden mit High und Low Cut, war eigentlich ein Kinderspiel das erste mal Anlage einbauen bei nem Kumpel im Golf 4... hab jetzt die gesamte Golf Palette von 4-7 durch und muss sagen beim 5 war es am schwersten... viel auseinander zu nehmen um ans Radio zu kommen, kein Zündplus und hinten nicht wirklich ein Massepunkt, hat aber schlussendlich auch geklappt. Was ich gar nicht empfehlen kann sind die Kabelkits von Crunch mit diesem eckigen Sicherungshalter, die Kabel dort vernünftig dran fest zu bekommen ist echt ne Qual... mit rennegade (wie bei deinem günstigen front System) hab ich übrigens in dem Preisbereich echt gute Erfahrungen, sowohl die Kabelkits als auch mit den Endstufen... deren günstige Endstufe zusammen mit nem Kicker Comp 12 im BR (die Fertigkiste) gebrückt kann man schon fast als best Bang for The Buck betiteln für den Preis echt ne Top Mischung aus Präzision und Tiefgang und dabei reichlich Pegel
@@jonaselies9429 wie gesagt es ist auch ne glaubenssache 😄😄 was Kabelkits angeht bin ich riesen Fan von den Audio System OFC kits die sind für den Preiß mega
bin froh, dass ich heute abend deinen channel gefunden habe, will von deinen guten videos viel lernen und dann endlich in meinem octavia RS mit serie amudsen ohne SUB eine aufrüstung machen liebe grüße matze DevoLine1337
Gutes Video, alles schön und kurz erklärt, aber eine Anmerkung kommt dazu: Einen Kondensator kannst du vergessen, am besten eine neue (stärkere) Batterie kaufen, AGM oder Lithium. Ansonsten alles Spitze, weiter so:)
Top Dank dir 😀 Positives Feedback freut mich immer sehr, ich persönlich bin auch kein riesen Fan von Kondensatoren, aber bei einer leistung von "nur" 500w z.B. reicht ein Kondensator meistens aus, natürlich ist eine Zusatzbatterie Besser aber ein Kondensator ist besser als nichts, Obwohl es bei Kondensatoren auch noch unterschiede gibt, ich kenne viele die Schwören auf Powerkondensatoren wo mehrere zusammengelötet werden, die haben dann wahnwitzige angaben von 2000F und so weiter, ich selber kann da nicht viel zu sagen, aber im DB Drag sieht mann die recht häufig, zwar natürlich zusätzlich zu mehreren Batterien aber da scheint das wohl zu taugen, da wird dem nächst aber auch was zu kommen, weil ich zum ende dieses spätestens anfang nächstes Jahr starten möchte ein Auto nur für DB Drag zu bauen wo dann auch so Themen wie LiPo zellen verlöten und Powerkondensatoren dran kommen, aber für eine normale klassische Anlage reichen Powercaps, AGM's und im besten Fall Lithium Batterien
Kann ich nicht unterschreiben. Ich bin damals auch nur mit einem, dann zwei Kondensatoren gestartet und die haben bereits einen sehr großen unterschied gemacht (bei 500-800w rms). Dann kamen zusätzlich zwei kleine agm Batterien die hat man dann auch gut gemerkt. Und jetzt letztlich als Vorbereitung für den großen umbau bin ich auf yinlong lto umgestiegen und dann ist das Zeug gut. Das ist echt genial, der Preis sicherlich auch aber das wars defintiv wert xD
habe einen Corsa C, verbaut sind 4 Ground Zero lautsprecher A 70 W Rms, subwoofer crunch 250w und crunch 1000.4 oder so mit 1000 w max und 500 rms. verbaut ohne Kondensator und alle lautsprecher von vorne über die original kabel vom auto zur endstufe verbunden, d.h. alle lautsprecher ziehen von einem ausgang an der endstufe den strom. ab vol 33. (max 40) flackernde lichter und endstufe nach 10 min auf safemode (rote leuchte) und ist heiß. jtz nach 1,5 jahren endstufe schrott :) Verbaut eure lautsprecher richtig, indem ihr an der endstufe jeweils einen ausgang pro lautsprecher benutzt und zieht neue kabel zu den lautsprechern.
Hab damals (vor 16 jahren) schon eine 2. Lima+ 2. Batterie verbaut, da ich 5kw im heck verbaut hatte, jetzt mit kindern kommt höchstens 1kw rein Werde mir jetzt alle folgenden videos anschauen, da ich jetzt schon merke, das ich damals trotzdem viele fehler gemacht hatte
Nicht minimalistisch denken. Jede Verstärkerstufe, Frequenzweiche, Klangkorrektur schluckt das ursprüngliche Signal. Im schlimmsten Fall hat dann eine Anlage mit zwar ebenem Frequenzgang aber mit dem Klang einer billigen yamaha 5.1 anlage😂 Deshalb gilt bei den chassis schon auf einen möglichst hohen Wirkungsgrad zu achten( Leichte papiermembran statt fancy glasfasermembran. Gute Dämmung der Blechteile. Eine Punktschallquelle ist immer einem Mehrwegsystem vorzuziehen. Bester kompromiss sind 2 Wege. Sich einfach bewusst sein dass eine leichte Eindrehung der Chassis mehr Auswirkung auf den Frequenzgang hat als ein neuer Lautsprecher. Das ein Originalradio heutzutage immer vom Ausgangssignal mittels Dsp an den serieneinbau abgestimmt ist. Und das eine Class D endstufe von vornherein keine gute Basis für natürlichen klang ist. Absolutes Gagaland wäre zb ein fancy aussehendes 4wege coaxialchassis. Sprich eigentlich alles was 10jährige total cool finden 😂
Hey Danke, ich sag mal so ist aber nur ne Faustregel bzw nen Erfahrungswert im Einztelfall muss man es probieren, ab 600w-1000w nen Kondensator, ab 1000w eine oder mehrere AGM´s und ab 5Kw etwa ne stärkere Lima wobei die Lima nur dann zum Tragen kommt wenn das System lange auf vollgas laufen soll
Also wenn man die richtige Ringhülse hat und es mit der wapu anständig macht funktioniert es genau so gut. Sollte natürlich alles überprüfen. Aber bei mir reist das Kabel bevor die Hülse fliegt. Aber natürlich ist das richtige Werkzeug besser und die richtige Herangehensweisen.
Eine richtige Verbindung bekommst du mit deiner Wasserpumpenzange trotzdem nicht hin. Wenn du dir mal den Querschnitt eine richtig verkripten Ring Öse anziehst wirst du sehen, dass diese eine Einheit mit dem Kabel geworden ist
Was auch WICHTIG ist.... Das Massekabel von der Karosserie NIE von einem Teil nehmen, was in Kombination angeschweißt ist. Bestes Beispiel.... Die Strom Abnahme wo die hinteren Sicherheitsgurte abgeschraubt sind.
Ich habe im Auto 5.1. Ich kann Filme sehen, aber Musik geht nicht. Welche Musikdateien spielen Autoradios mit 5.1 ? Muß man ein Verzeichnis anlegen auf dem Datenträger oder reicht einfaches kopieren auf den Datenträger? Mein Radio liest die Dateien nicht.
Will in meinem alten Hobel....Cadillac BJ 69 auch guten Sound aber so richtig geil ist das noch nicht, hab Pioneer TS-WX70DA Aktiv-Subwoofer und neue Boxen verbaut...klingt naja okeeey
Ab wie viel Watt würde man einen Kondensator oder eine Zusatzbatterie spätestens brauchen? Könnte ich beispielsweise bei einer normalen Autobatterie eine 700-800 watt endstufe anschliessen oder ist das schon zu hoch
Hey, das kann man so pauschal nicht sagen, kommt immer auf die Größe der Batterie und der Lima an. Im zweifel immer ausprobieren wie weit die Spannung unter Lasst zusammenbricht, wenn die weit unter 12.5V fällt ist Upgraden angesagt ^^
Zum Thema Kabelschuhe Allgemein.Diese gibt es auch als reine Kupferkabelschuhe entweder blank oder mit Zink überzogen.Weil wieso sollte ich mir Alus kaufen die nur mit Kupfer überzogen sind.Ja der Preis ist höher,statt 10 bekommste halt dann nur 5 paar kabelschuhe zbs.Aber das nur so nebenbei.Und zum Thema Kondensator der Angeblich nichts bringt.Wenn man selber mal testet mit und ohne kondensator und merkt man schon das die Spannung konstant bzw- konstanter bleibt.Ich zbs. habe mal bei einer kleinen Anlage eine Endstufe gehabt und ohne Kondensator überhaupt keine Leistung gebracht hat.Dann habe ich einen 5 Farad kondensator mit rann und dann erst brachte diese Leistung raus und das war eine endstufe mit nur 4x275 watt rms.Und die Spannung war unter Vollsat bei konstanten 14,5 volt und im Leerlauf bei 15 volt.Jetzt brauche ich natürlich viel mehr da ich eine Anlage mit einer Gesamtleistung von 6200 watt rms habe,davon 3000 für Subwoofer.Und da reicht auch keine 2 Batterie die extra für Carhifi gemacht ist von Power Cell 2050L.Da braucht man schon Superkondensatoren ab 500 farad und mehr da diese weniger platz brauchen als Batterien und nicht so träge sind bei der Leistungsabgabe.Finde es gut das BassBuddy´s solche Videos macht daumen hoch.Das mit dem Kondensator war für jemand anderen gedacht der hier auch Kommentare schreibt.
Kannst du mir vielleicht helfen was ich falsch mache. Ich habe ein edge suwoofer E6 wettbewerbs woofer 5000w und die endstufe 5000w auch von edge E0 mono. 50 qm kabel hab ich und an der batterie 80 ah sicherrung. Also mein problem ist wenn ich mit dem bass pegel fernbedienung mehr bass auf drehe und mein sony radio ist auf volume 25 dann knallt die 80 ah sicherrung durch, muss ich denn da größere sicherrung holen ?
Hey, ja auf jeden Fall 80A ist zu klein für ein 50mm² Kabel. Wobei du bei der Leistung auf jeden Fall zusatzbatterien benötigst aber versuch mal eine 150A Sicherung
Bitte um Hilfe!!! Deine Videos sind echt sehr gut finde ich. Hallo, ich habe in meinem Renault Trafic Bj.2014 ein neues Sony Radio und neue Hifonics 2 Wege LS eingebaut. Natürlich auch die dazugehörigen LS Kabel neu verlegt + Frequenzweichen. Ich habe den neuen Kabeln weibliche Pins verpasst, die originalen vom Adapter ausgepint und mit den neuen ersetzt. Jetzt sagt mir der Bordcomputer "Steckermodus an" und gibt keinen Sound raus. Wenn ich von der rechten Leitung den minus pin rausziehe kommt Sound. Das kann doch nicht normal sein. Ich hab schon alles mögliche ausprobiert und weiß allmählich nicht weiter. Hast du ne Idee was das Problem ist?! Beste Grüße Martin
Wenn du ein neues Sonyradio eingebaut hasst, hat der Bordcomputer keinen Einfluss auf die Lautsprecher, vielleicht ist etwas falsch verkabelt so dass ein Kurzschluss besteht der sich beim rauszuehen des Minuspol auflöst, Da ist es aber nahezu unmöglich eine Ferndiagnose zu machen. Lg
was ist denn DSP? Bin grad nach 30 Jahren zum ersten mal wieder dabei, was einzubauen... Es gibt 1000 Einstellungen am Radio, auch dieses DSP. bin etwas überfragt und habe nicht die Zeit, mich da komplett einzulesen...
Geht bestimmt :D hab heute jemand gesehen der seine 500 watt Endstufe mit nem Boxenkabel für den Strom angeschlossen hat ( also als Stromkabel) und als Krönung die Sicherung im Motorraum mit Klebeband festgemacht hat hab sowas noch nicht gesehen und gehört :D :D
@@BassBuddys Ja :D oder so kabelbrand lässt Grüßen oder keine Leistung kann man sich aussuchen :D Deswegen hab ich meine Anlage einbauen lassen war mir zu teuer für Pfusch xd Hifonics Atlas Asx 12 850 Watt Rms, Hifonics BRUTUS 2000 d als Endstufe, Alpine Radio und Hertz L 16 cm in den Türen der Bass ist Brachial und klingt trotzdem Gut :D
🤣🤣🤣🤣 ja genau, ja Eton ist mega, bin ich persönlich auch ein riesen Fan von, es gibt viele gute Hersteller auch einige mit einem sehr gutem Preis/Leistungs verhältnis aber ebend auch sehr viel Müll
@@BassBuddys interessant wird es bei den Modernen Autos wo schon ein soundsystem verbaut ist, wie bei mir das Bose. Hab ich jetzt erst durch, leider mit vielen Hürden was die Phasen verschiebung angeht. Das einfache Din Radio und einfach kabel legen und Endstufe rein stirbt aus. Fängt schon an der nicht vorhandenen Remote Leitung an ,alles nurnoch über CAN Bus. 🤣
@@J.T.R.023 Ja das stimmt, Aktiv Adapter etc. sind aber schon seit vielen Jahren Standard, selbst der Golf 5 von 2005 braucht einen CAN Adapter :), und richtig witzig wird es bei Aktivsystemen wie du sagst Bose etc. da kann man fasst nichts mehr machen außer raus reißen und etwas neues rein. da ist aber der Punkt dass moderne Fahrzeuge schon von Werk recht gute Systeme haben wo es dann richtig ins Geld geht das ganze zu verbessern.
@@BassBuddys "Golf 5 von 2005" tja, dann kauft man sich eben einfach ein altes Auto (vor BJ 90), und hat noch den Vorteil, daß es besser aussieht als der ganze neue Schrott
Moin, erstmal gutes Video, sehr interessant. Ich habe aber trotzdem ein problem mit meinem sub im Golf 4 vielleicht hattest du oder jemand anderes das selbe Problem.... Habe in den Türen erstmal alle Lautsprecher ausgewechselt (hinten habe ich nur mitteltöner drinne), war mir aber zu wenig..... nun wollte ich einen sub einbauen (vom großen Bruder bekommen)... kurz gesagt sub hört sich geil an aber macht schmerzenden Druck auf den Ohren, also das selbe wenn man im Flugzeug sitzt und man Druck auf den Ohren bekommt.... habe versucht den im Kofferraum hin und her zu positionieren und phasen zu wechseln habe ich auch versucht..... auch die Pole an allen Lautsprechern überprüft. Alles ist theoretisch richtig aber trotzdem höllischen Druck auf den Ohren. Vielleicht weiß wer weiter. (Ach übrigens habe ich auch die türen und Kofferraum gedämmt und Radio hat ein dsp schon drinne welches ich auch eingestellt habe und nicht hilft)
Hey, also erst mal würde ich sagen ist alles richtig wenn der Subwoofer richtig Druck auf den Ohren macht :) Spaß bei Seite, so wie du das Problem beschreibst habe ich es noch nie gehabt und kann mir auch nicht erklären wie es dazu kommen kann, eine Idee hätte ich die finde ich selber jedoch sehr weit her geholt, es wäre möglich dass deine Innenraumentlüftung defekt ist bzw. zu sitzt, dafür hasst du normal so Klappen hinter der hinteren Stoßstange, dass kannst du relativ einfach testen in dem du das Fenster leicht öffnest, wenn es dann weg ist würde ich mal gucken wo diese Entlüftungsklappen genau bei dir sitzen und würde die mal auf Funktion testen bzw. frei blasen. Wie gesagt sehr weit her geholt jedoch fällt mir sonst dazu absolut nichts ein. Berichte mal ob mein Vorschlag Abhilfe geschafft hat. Mfg: BassBuddys
Das ist unnötig und braucht man nicht, die Karosserie hat einen weit aus höheren Leitwert als gängige Kabel. Was sinn macht ist die Masse zur Betterie zu verstärken und eventuell die Leitung der Batterie in form des Big3 upgrades aber eine extra masse zu legen ist unnötig und kann sogar nachteile bieten.
@@BassBuddys Oh hab mich verschrieben xD Ich meine klar kann man die Masse auf die Karosserie packen aber wäre es nicht sinnvoller den Minuspol ebenfalls an die Batterie anzuschliessen. Denn die Kupferleitung ist sicher ein besserer Leiter als die Karosserie.
Kommt auf deine Crimpzange an, grundsätzlich aber ja. Ich benutze diese Crimpzange : amzn.to/40Sslel 20mm² Kabel Crimpe ich aber 2mal, einmal mit dem 25mm² aufsatz und einmal leicht mit 16mm² dann hält das Kabel bomben fest
@@BassBuddys ja habe 25 und 16 gemacht, habe aber 16 voll durch gedrückt damit auch wirklich voller Kontakt da is, brauche ich dringen aderendhülsen fürs powerkabel ?
Hallo hab ein android Radio für bmw e46 läuft auch alles nur es geht einfach aus dann muss ich Schlüssel raus zichen dann wieder rein dann geht das wieder und dann geht wieder aus Radio wurde im andern Auto getestet läuft alles ohne Probleme jetzt meine Frage könnte das an denn Cabel sein das Problem aber das alles neu nicht gebraucht hat einer eine Lösung Orginal Radio funktioniert aber
Hey ich komme aus der Nähe Münster. Schick nir einfach mal ne Mail an "info@bassbuddys.de" was du genau gemacht haben möchtest, dann kann ich dir gerne ein Angebot machen
das mit dem 3x1.5 ist nich ganz richtig...man kann es benutzen es sollte nur klar sein für was das kabel gedacht ist...bis 16 ampere ist das kabel ausgelegt also für dinge wie remote kabel usw. gut geeignet wobei ich da dann nicht nym 3x1.5 sondern ölflex 3x1.5 nehmen würde
Ja das ist richtig, ist trotzdem Pfusch für eine Remote Leitung 3 Adriges Kabel zu verlegen ^^ falls das aber nötig ist geht es natürlich und 16A bei 12v ist nichts. wobei 1.5mm² bei 16A schon am Limit ist und hinten wahrscheinlich nur noch 10V Unter Lasst ankommen ^^
@@BassBuddys Helon Series Supwoffer 2x 1200 Watt , 16 Lautsprecher im Front System jeweils in der Tür 4 - 16 er in der A Säule jeweils 2 Hochtöner hinten jeweils in den Türen 4 - 16er Lautsprecher plus 3 Hochtöner jeweils und 3 Endstufen 1. H- 3000.1 D 10.000 Watts rms Power , 2 X-330.2 und X- 170.4 jeweils 3000 Watt bin mit aber grade nicht sicher . Hab die zwei kleineren Endstufen in der Ersatz Rad Mulde einbauen lassen bzw. eingebaut plus das ganze Zeug , 4 Lüfter und 4 Batterien dann 8 cm dicke Holzlatten drauf dann der supwoffer der darauf feste geschraubt ist und am supwoffer drauf die große Endstufe und ich sag dir der Sound is mega hab die Türen fast 3 fach gedämmt und man hört nix von Auto also so diese klappern was du vllt kennst oder musst du ja kennen 😅es ist einfach nur echt geil ! Was hast du gerade für eine Anlage ?
@@marci1870 Uff alter das ist ne Ansage :) Ich habe im moment nur meine Dayli Bitch hier auf dem Kanal das Passat Projekt, Vorne und hinten 2 Wege von Hifonics an dem TRX 4004 DSP und nen M15 an einer Ampire 1000.1, nichts wildes eher auf guten Klang und alltags Tauglichkeit ausgelegt
Warum erwähst du nicht die unverzichtbare 2. Lichtmaschiene? (Wenn alleine der elektrische Zuheizer 2,1kW zieht, die Lichtmaschiene aber nur 2,3 kW leisten kann, brauch ich nicht weiter erklären, das es sich nicht mal ansatzweise ausgeht das Auto normal zu betreiben ohne alle anderthalb Jahre die sündteure japanische Auto Batterie auszutauschen, die eigentlich 14Jahre lang hält!)
Eine 2. Lima ist meist nur in extremen SPL Umbauten notwendig, auch wenn im Auto bereits verbraucher sind wie von die genannt ein zuheitzer die schon viel Leistung ziehen ist das bei normalen Fahrzeugen irrelevant, weil der Zuheizer nur Im Kaltstart läuft, sobald das Kühlwasser einigermaßen Temperatur hat schaltet er sich ab den Bereich dazwischen puffert die Batterie, dazu kommt dass fahrzeuge die Leistungsstarke Zuheizer haben eine Regelelektronik haben, die dem Heizer nur so viel Strom zur verfügung stellen wie "über" ist, ist die Batterie zu schwach oder wird von anderen verbrauchern zu viel gefordert schaltet sich der zuheizer ab. Mfg
@@BassBuddys ja, normalerweise schon, aber da sind wur wieder bei den Thema, die bauen das bewußt so, dass sobald das Auto aus der Garantie raus ist... Außerdem fahr ich nur 23km eine Strecke, das brauchte es ja alleine nur um die abgezogene Energie vom Start wieder nachzuladen (hatte mal ne Batterie, die schaffte nur mehr 4starts, war beim einkaufen von Geschäft zu Geschäft fahren echt bitter) Auf den zuheizer möchte ich nicht verzichten, es ist einfach ein absolutes Luxus MUSS das nach 4km das Auto warm ist! -gibt auch Leute die nehmen einfach ein heizelement raus, kommt fpr mich nicht in die tüte, das ist mir der Aufwand einer 2 Lima wert! 😎
@@driverjet wenn du solche Probleme hasst würde ich mal die Vorhandene Lima messen, normalerweise ist das kein Problem, ich habe einen Arbeitsweg von 3km und fahr nen 1.9TDI der ordwntlich power braucht beim starten, meiner hat Glühstifte im Kühlsystem mit ca 400w sobald ich los fahre ist licht an und die Anlage auch zwar nicht auf vollast aber schon okay und ich habe gar keine Probleme mit einer 140Ah Lima, den Startstrom hasste normalerweise im Stand innerhalb 2min wider drin
Lima bereits per Oszilloskop gemessen -kein Phasenausfall! 150A sie ist einfach am Limit! 2 Verstärker mit 1400 und 1000W wovon 40-60% in Wärme umgewandelt werden, kein Wunder!
Das vermisse ich hier in Europa so extremst, niemand hier kommt auch nur ansatzweise auf die Idee einer 2. Lima in den USA ist es gang und gäbe 7-8 davon im Motorraum rumliegen zu haben.
Kondensator bringt nichts, das wurde schon oft systematisch nachgewiesen....und Kabel werden in der Regel viel zu fett ausgelegt. Schon mal gemessen was für Ströme durch Lautsprecherkabel gehen? ;-) Ansonsten wirklich gutes gutes Video.
Kondensator kann durchaus bei bassschlägen das bordnetz etwas unterstützen, aber wo zu wenig strom da hilft der auch nix. Kabel auch lieber 2 nummern zu groß als eine zu klein. Sicher ist sicher, außerdem bleibt dann puffer für eventuelle upgrades ohne dass man wieder die halbe innenverkleidung rausbauen muss.
Klasse wie frei du sprechen kannst ohne cuts. Können leider nicht mehr viele
Super Video ! Hätte mir damals viel erspart .... Naja aber einen kleinen Nachtrag hätte ich.... Zum Thema Kabelschuhe... Das schlimmste was passieren kann ist sicher nicht dass n Kabel rausrutscht... Es gab schon einige sehr schöne Fahrzeuge, die genau deswegen abgefackelt sind(höherer Übergangswiederstand --> mehr Wärme)
Top video, im deutschen gibt es kaum gute Videos dazu. Ich hatte damals Glück gehabt dass ich kaum solche Fehler gemacht habe und auch relativ schnell in größere leistungsklassen wollte und man sich daher eh informiert aber manchen Leuten die nicht so affin sind werde ich das Video hier defintiv empfehlen, alles was für den Normalo ausreicht 👍🏻
Das mit den 4 kanal Endstufen sehe ich auch immer wieder. Außerdem fällt mir immer auf das alle immer nur auf die Wattangaben achten und selbst da nur auf die Peak werte. Das sonderbarste was ich bis jetzt gesehen hab war das eine eigendlich sehr geile Anlage (Ground Zero GZRW 12 XSPL an ner richtig fetten Endstufe die mit 2x70A abgesichert war und auch ein kondensator ist verbaut) aber es wurde nur ein 10mm Plus Kabel verwendet und vorne eine 70A Sicherung die andauernd fliegt. Als ich mal dabei war ist dann auch noch das Plus Kabel von der Endstufe abgegangen (natürlich wurde keine Aderendhülse verwendet) und ist auf metall gekommen= sicherung durch, er hat ne neue sicherung eingebaut, das kabel ohne Hülse ins Terminal gedrückt, nicht mal festgeschraubt und ist weiter gefahren.
Gut, das was du beschreibst zählt nicht als Anfänger sondern Idiot :) Ja es gibt schon echt fragwürdige Sachen, ich meine Anfängerfehler macht jeder mal ich damals auch das ist normal, aber unsauberes Arbeiten sehe ich auch immer wider, auch von "Fortgeschrittenen" Ich persönlich bin kein Fan von Aderendhülsen auf Stromkabeln, grade wenn es dickere Kabel sind, ich habe die Erfahrung gemacht, dass man die Aderendhülse in den meisten Terminals nicht vernünftig festgeschraubt bekommt, weil das Gewinde nicht stark genug ist das Kabel mit der Hülse an der Schraube zu "Quetschen" damit sich die Hülse an das Terminal und die Schraube anpasst. ich hoffe du verstehst was ich meine, ich schraube Kabel ab 8mm2 immer so fest, wenn man das ganze passend abisoliert und sicher verschraubt hat man keine Probleme, habe ich zumindest noch nie gehabt, wo ich gerne Aderendhülsen nehme sind Lautsprecherkabel, da machen die sich Super sie Rot/Blau/Gelben.
Aber das ist auch so eine Glaubenssache :)
@@BassBuddys also ich nehme eigentlich sehr gerne passende Kabelschuhe, will mich jetzt nicht als Profi aber nicht als absoluten Anfänger und Dummkopf dastellen. Hab schon bei mehreren Leuten was installiert und das eigentlich immer relativ gut, ich hab den Vorteil das ich eine Ausbildung als Elektriker mache und sonst noch als DJ unterwegs bin und die Anlagen dort auch getrennt werden mit High und Low Cut, war eigentlich ein Kinderspiel das erste mal Anlage einbauen bei nem Kumpel im Golf 4... hab jetzt die gesamte Golf Palette von 4-7 durch und muss sagen beim 5 war es am schwersten... viel auseinander zu nehmen um ans Radio zu kommen, kein Zündplus und hinten nicht wirklich ein Massepunkt, hat aber schlussendlich auch geklappt. Was ich gar nicht empfehlen kann sind die Kabelkits von Crunch mit diesem eckigen Sicherungshalter, die Kabel dort vernünftig dran fest zu bekommen ist echt ne Qual... mit rennegade (wie bei deinem günstigen front System) hab ich übrigens in dem Preisbereich echt gute Erfahrungen, sowohl die Kabelkits als auch mit den Endstufen... deren günstige Endstufe zusammen mit nem Kicker Comp 12 im BR (die Fertigkiste) gebrückt kann man schon fast als best Bang for The Buck betiteln für den Preis echt ne Top Mischung aus Präzision und Tiefgang und dabei reichlich Pegel
@@jonaselies9429 wie gesagt es ist auch ne glaubenssache 😄😄 was Kabelkits angeht bin ich riesen Fan von den Audio System OFC kits die sind für den Preiß mega
bin froh, dass ich heute abend deinen channel gefunden habe, will von deinen guten videos viel lernen und dann endlich in meinem octavia RS mit serie amudsen ohne SUB eine aufrüstung machen
liebe grüße matze DevoLine1337
Audison Connection SSF 2.5DGT - 2,5F HighEnd Kondensator. Hab mir den heute rein gemacht und der unterschied ist da Bass und klang Technisch
Gutes Video, alles schön und kurz erklärt, aber eine Anmerkung kommt dazu: Einen Kondensator kannst du vergessen, am besten eine neue (stärkere) Batterie kaufen, AGM oder Lithium. Ansonsten alles Spitze, weiter so:)
Top Dank dir 😀 Positives Feedback freut mich immer sehr, ich persönlich bin auch kein riesen Fan von Kondensatoren, aber bei einer leistung von "nur" 500w z.B. reicht ein Kondensator meistens aus, natürlich ist eine Zusatzbatterie Besser aber ein Kondensator ist besser als nichts, Obwohl es bei Kondensatoren auch noch unterschiede gibt, ich kenne viele die Schwören auf Powerkondensatoren wo mehrere zusammengelötet werden, die haben dann wahnwitzige angaben von 2000F und so weiter, ich selber kann da nicht viel zu sagen, aber im DB Drag sieht mann die recht häufig, zwar natürlich zusätzlich zu mehreren Batterien aber da scheint das wohl zu taugen, da wird dem nächst aber auch was zu kommen, weil ich zum ende dieses spätestens anfang nächstes Jahr starten möchte ein Auto nur für DB Drag zu bauen wo dann auch so Themen wie LiPo zellen verlöten und Powerkondensatoren dran kommen, aber für eine normale klassische Anlage reichen Powercaps, AGM's und im besten Fall Lithium Batterien
Kann ich nicht unterschreiben. Ich bin damals auch nur mit einem, dann zwei Kondensatoren gestartet und die haben bereits einen sehr großen unterschied gemacht (bei 500-800w rms). Dann kamen zusätzlich zwei kleine agm Batterien die hat man dann auch gut gemerkt. Und jetzt letztlich als Vorbereitung für den großen umbau bin ich auf yinlong lto umgestiegen und dann ist das Zeug gut. Das ist echt genial, der Preis sicherlich auch aber das wars defintiv wert xD
@@BassBuddyskrassester Mammutsatz aller Zeiten😉
habe einen Corsa C, verbaut sind 4 Ground Zero lautsprecher A 70 W Rms, subwoofer crunch 250w und crunch 1000.4 oder so mit 1000 w max und 500 rms. verbaut ohne Kondensator und alle lautsprecher von vorne über die original kabel vom auto zur endstufe verbunden, d.h. alle lautsprecher ziehen von einem ausgang an der endstufe den strom.
ab vol 33. (max 40) flackernde lichter und endstufe nach 10 min auf safemode (rote leuchte) und ist heiß.
jtz nach 1,5 jahren endstufe schrott :)
Verbaut eure lautsprecher richtig, indem ihr an der endstufe jeweils einen ausgang pro lautsprecher benutzt und zieht neue kabel zu den lautsprechern.
schön erklärt, ich glaube die hälte davon währe mir selber passiert. aber das mit hoher leistung und schwierigkeiten war mir auch nicht bewust
gibt es einen Video von Dir bezüglich der Fahrzeugakustikseigenschaften? Hattest eventuell mit Kia Rio UB III 3 Türe zu tun gehabt?
Hab damals (vor 16 jahren) schon eine 2. Lima+ 2. Batterie verbaut, da ich 5kw im heck verbaut hatte, jetzt mit kindern kommt höchstens 1kw rein
Werde mir jetzt alle folgenden videos anschauen, da ich jetzt schon merke, das ich damals trotzdem viele fehler gemacht hatte
Nicht minimalistisch denken. Jede Verstärkerstufe, Frequenzweiche, Klangkorrektur schluckt das ursprüngliche Signal. Im schlimmsten Fall hat dann eine Anlage mit zwar ebenem Frequenzgang aber mit dem Klang einer billigen yamaha 5.1 anlage😂
Deshalb gilt bei den chassis schon auf einen möglichst hohen Wirkungsgrad zu achten( Leichte papiermembran statt fancy glasfasermembran. Gute Dämmung der Blechteile. Eine Punktschallquelle ist immer einem Mehrwegsystem vorzuziehen. Bester kompromiss sind 2 Wege. Sich einfach bewusst sein dass eine leichte Eindrehung der Chassis mehr Auswirkung auf den Frequenzgang hat als ein neuer Lautsprecher.
Das ein Originalradio heutzutage immer vom Ausgangssignal mittels Dsp an den serieneinbau abgestimmt ist. Und das eine Class D endstufe von vornherein keine gute Basis für natürlichen klang ist.
Absolutes Gagaland wäre zb ein fancy aussehendes 4wege coaxialchassis. Sprich eigentlich alles was 10jährige total cool finden 😂
Top Video 👍🏻. Ab wv Rms sollte ich über eine stärkere Lichtmaschine bzw Zusatz- batterie nachdenken?
(Fahre einen kleinen Peugeot 206 1.4i)
Hey Danke, ich sag mal so ist aber nur ne Faustregel bzw nen Erfahrungswert im Einztelfall muss man es probieren, ab 600w-1000w nen Kondensator, ab 1000w eine oder mehrere AGM´s und ab 5Kw etwa ne stärkere Lima wobei die Lima nur dann zum Tragen kommt wenn das System lange auf vollgas laufen soll
Also wenn man die richtige Ringhülse hat und es mit der wapu anständig macht funktioniert es genau so gut. Sollte natürlich alles überprüfen. Aber bei mir reist das Kabel bevor die Hülse fliegt. Aber natürlich ist das richtige Werkzeug besser und die richtige Herangehensweisen.
Eine richtige Verbindung bekommst du mit deiner Wasserpumpenzange trotzdem nicht hin.
Wenn du dir mal den Querschnitt eine richtig verkripten Ring Öse anziehst wirst du sehen, dass diese eine Einheit mit dem Kabel geworden ist
Was auch WICHTIG ist....
Das Massekabel von der Karosserie NIE von einem Teil nehmen, was in Kombination angeschweißt ist.
Bestes Beispiel....
Die Strom Abnahme wo die hinteren Sicherheitsgurte abgeschraubt sind.
Ich habe im Auto 5.1.
Ich kann Filme sehen, aber Musik geht nicht. Welche Musikdateien spielen Autoradios mit 5.1 ?
Muß man ein Verzeichnis anlegen auf dem Datenträger oder reicht einfaches kopieren auf den Datenträger?
Mein Radio liest die Dateien nicht.
Will in meinem alten Hobel....Cadillac BJ 69 auch guten Sound aber so richtig geil ist das noch nicht, hab Pioneer TS-WX70DA Aktiv-Subwoofer und neue Boxen verbaut...klingt naja okeeey
ach ja ringösen damals die 35mm2 mit schaubstock gequetscht xD
:)
Funktioniert aber🤔👍
@@johnreher3410 naja ist mir bei der bodenwelle im tüv mal rausgerutscht die haben dumm geschaut wenn man das vor ort macht und dann tüv will.
Ab wie viel Watt würde man einen Kondensator oder eine Zusatzbatterie spätestens brauchen?
Könnte ich beispielsweise bei einer normalen Autobatterie eine 700-800 watt endstufe anschliessen oder ist das schon zu hoch
Hey, das kann man so pauschal nicht sagen, kommt immer auf die Größe der Batterie und der Lima an. Im zweifel immer ausprobieren wie weit die Spannung unter Lasst zusammenbricht, wenn die weit unter 12.5V fällt ist Upgraden angesagt ^^
Ich wollte doch einfach nur die alte box von meinem dad welche er sich damals gekauft hat einbauen🥲
habe es zwar zu einem Achtel durch und eine Frage wie sieht es mit verlöten aus?
Wie sollte es denn mit Verlöten aussehen???
@@BassBuddys ich meine wegen der Übergangswiderstände
Zum Thema Kabelschuhe Allgemein.Diese gibt es auch als reine Kupferkabelschuhe entweder blank oder mit Zink überzogen.Weil wieso sollte ich mir Alus kaufen die nur mit Kupfer überzogen sind.Ja der Preis ist höher,statt 10 bekommste halt dann nur 5 paar kabelschuhe zbs.Aber das nur so nebenbei.Und zum Thema Kondensator der Angeblich nichts bringt.Wenn man selber mal testet mit und ohne kondensator und merkt man schon das die Spannung konstant bzw- konstanter bleibt.Ich zbs. habe mal bei einer kleinen Anlage eine Endstufe gehabt und ohne Kondensator überhaupt keine Leistung gebracht hat.Dann habe ich einen 5 Farad kondensator mit rann und dann erst brachte diese Leistung raus und das war eine endstufe mit nur 4x275 watt rms.Und die Spannung war unter Vollsat bei konstanten 14,5 volt und im Leerlauf bei 15 volt.Jetzt brauche ich natürlich viel mehr da ich eine Anlage mit einer Gesamtleistung von 6200 watt rms habe,davon 3000 für Subwoofer.Und da reicht auch keine 2 Batterie die extra für Carhifi gemacht ist von Power Cell 2050L.Da braucht man schon Superkondensatoren ab 500 farad und mehr da diese weniger platz brauchen als Batterien und nicht so träge sind bei der Leistungsabgabe.Finde es gut das BassBuddy´s solche Videos macht daumen hoch.Das mit dem Kondensator war für jemand anderen gedacht der hier auch Kommentare schreibt.
Kannst du mir vielleicht helfen was ich falsch mache. Ich habe ein edge suwoofer E6 wettbewerbs woofer 5000w und die endstufe 5000w auch von edge E0 mono. 50 qm kabel hab ich und an der batterie 80 ah sicherrung. Also mein problem ist wenn ich mit dem bass pegel fernbedienung mehr bass auf drehe und mein sony radio ist auf volume 25 dann knallt die 80 ah sicherrung durch, muss ich denn da größere sicherrung holen ?
Hey, ja auf jeden Fall 80A ist zu klein für ein 50mm² Kabel. Wobei du bei der Leistung auf jeden Fall zusatzbatterien benötigst aber versuch mal eine 150A Sicherung
7:45 meinst du das man beim woofer und Endstufe die gleiche Marke haben sollte?
Ist eigentlich egal und nur eine Optische sache
Bitte um Hilfe!!!
Deine Videos sind echt sehr gut finde ich.
Hallo, ich habe in meinem Renault Trafic Bj.2014 ein neues Sony Radio und neue Hifonics 2 Wege LS eingebaut. Natürlich auch die dazugehörigen LS Kabel neu verlegt + Frequenzweichen.
Ich habe den neuen Kabeln weibliche Pins verpasst, die originalen vom Adapter ausgepint und mit den neuen ersetzt.
Jetzt sagt mir der Bordcomputer "Steckermodus an" und gibt keinen Sound raus.
Wenn ich von der rechten Leitung den minus pin rausziehe kommt Sound. Das kann doch nicht normal sein. Ich hab schon alles mögliche ausprobiert und weiß allmählich nicht weiter.
Hast du ne Idee was das Problem ist?!
Beste Grüße
Martin
Wenn du ein neues Sonyradio eingebaut hasst, hat der Bordcomputer keinen Einfluss auf die Lautsprecher, vielleicht ist etwas falsch verkabelt so dass ein Kurzschluss besteht der sich beim rauszuehen des Minuspol auflöst,
Da ist es aber nahezu unmöglich eine Ferndiagnose zu machen.
Lg
was ist denn DSP? Bin grad nach 30 Jahren zum ersten mal wieder dabei, was einzubauen... Es gibt 1000 Einstellungen am Radio, auch dieses DSP. bin etwas überfragt und habe nicht die Zeit, mich da komplett einzulesen...
echten gutes Video echt ein guter Kanal. die Tische Carhifi Anfängerfehler. oder am besten noch einer Auna Endstufe mit 2800😂😂😂😂😂👌👍👍
Hahaha Dank dir, ich denke mir so einen blöden Anfängerfehler kann man gar nicht machen 🤣🤣🤣
Geht bestimmt :D hab heute jemand gesehen der seine 500 watt Endstufe mit nem Boxenkabel für den Strom angeschlossen hat ( also als Stromkabel) und als Krönung die Sicherung im Motorraum mit Klebeband festgemacht hat hab sowas noch nicht gesehen und gehört :D :D
@@michaeltopoll3042 HAHA Ja das ist echt schlimm wie Hart teilweise gepfuscht wird 🤣🤣🤣
@@BassBuddys Ja :D oder so kabelbrand lässt Grüßen oder keine Leistung kann man sich aussuchen :D Deswegen hab ich meine Anlage einbauen lassen war mir zu teuer für Pfusch xd Hifonics Atlas Asx 12 850 Watt Rms, Hifonics BRUTUS 2000 d als Endstufe, Alpine Radio und Hertz L 16 cm in den Türen der Bass ist Brachial und klingt trotzdem Gut :D
@@BassBuddys ja da stimmt . Auto hifi fails finde ich mal sehr interessant sowas anbelangt habe ich ser viel auf meir Instagram Seite😂👍
MC hifi 6000W für 29€ 🤣 ich bin bisher mit Eton sehr gut gefahren.
🤣🤣🤣🤣 ja genau, ja Eton ist mega, bin ich persönlich auch ein riesen Fan von, es gibt viele gute Hersteller auch einige mit einem sehr gutem Preis/Leistungs verhältnis aber ebend auch sehr viel Müll
@@BassBuddys interessant wird es bei den Modernen Autos wo schon ein soundsystem verbaut ist, wie bei mir das Bose. Hab ich jetzt erst durch, leider mit vielen Hürden was die Phasen verschiebung angeht. Das einfache Din Radio und einfach kabel legen und Endstufe rein stirbt aus. Fängt schon an der nicht vorhandenen Remote Leitung an ,alles nurnoch über CAN Bus. 🤣
@@J.T.R.023 Ja das stimmt, Aktiv Adapter etc. sind aber schon seit vielen Jahren Standard, selbst der Golf 5 von 2005 braucht einen CAN Adapter :), und richtig witzig wird es bei Aktivsystemen wie du sagst Bose etc. da kann man fasst nichts mehr machen außer raus reißen und etwas neues rein. da ist aber der Punkt dass moderne Fahrzeuge schon von Werk recht gute Systeme haben wo es dann richtig ins Geld geht das ganze zu verbessern.
@@BassBuddys "Golf 5 von 2005" tja, dann kauft man sich eben einfach ein altes Auto (vor BJ 90), und hat noch den Vorteil, daß es besser aussieht als der ganze neue Schrott
@@blueeyedcat3443 Stimme ich dir prinzipiell zu obwohl für den Alltag neuere Fahrzeuge schon ihre Vorteile haben.
Mega vom Idioten zum Prof geworden 😂😂 . Nein echt Gutes Video und gute Erklärung
Danke 😅
@@BassBuddys naja was soll ich sagen ohne euch Wüste ich weder was ich für ein Endstufe bräuchte oder das Ales richtig verkabel.
@@BassBuddys sind zwar etwas älter die Videos aber trotzdem sehr gute Erklärung und meine Abo habt ihr
Moin, erstmal gutes Video, sehr interessant. Ich habe aber trotzdem ein problem mit meinem sub im Golf 4 vielleicht hattest du oder jemand anderes das selbe Problem....
Habe in den Türen erstmal alle Lautsprecher ausgewechselt (hinten habe ich nur mitteltöner drinne), war mir aber zu wenig..... nun wollte ich einen sub einbauen (vom großen Bruder bekommen)... kurz gesagt sub hört sich geil an aber macht schmerzenden Druck auf den Ohren, also das selbe wenn man im Flugzeug sitzt und man Druck auf den Ohren bekommt.... habe versucht den im Kofferraum hin und her zu positionieren und phasen zu wechseln habe ich auch versucht..... auch die Pole an allen Lautsprechern überprüft. Alles ist theoretisch richtig aber trotzdem höllischen Druck auf den Ohren. Vielleicht weiß wer weiter. (Ach übrigens habe ich auch die türen und Kofferraum gedämmt und Radio hat ein dsp schon drinne welches ich auch eingestellt habe und nicht hilft)
Hey, also erst mal würde ich sagen ist alles richtig wenn der Subwoofer richtig Druck auf den Ohren macht :) Spaß bei Seite, so wie du das Problem beschreibst habe ich es noch nie gehabt und kann mir auch nicht erklären wie es dazu kommen kann, eine Idee hätte ich die finde ich selber jedoch sehr weit her geholt, es wäre möglich dass deine Innenraumentlüftung defekt ist bzw. zu sitzt, dafür hasst du normal so Klappen hinter der hinteren Stoßstange, dass kannst du relativ einfach testen in dem du das Fenster leicht öffnest, wenn es dann weg ist würde ich mal gucken wo diese Entlüftungsklappen genau bei dir sitzen und würde die mal auf Funktion testen bzw. frei blasen. Wie gesagt sehr weit her geholt jedoch fällt mir sonst dazu absolut nichts ein. Berichte mal ob mein Vorschlag Abhilfe geschafft hat.
Mfg: BassBuddys
@@BassBuddys hey danke für den Vorschlag ich probiere mal deine Tipps aus vielleicht ergibt sich ja was
MfG
@@weggegangen ist das immer bei der selben Frequenz? Resonanzfrequenz erwischt? mal ne Test CD mit versch. Baßfrequenzen einlegen?
bin bisher immer hin gegeangen und hab auch nen masse kabel´mit nach hinten gelegt.
Das ist unnötig und braucht man nicht, die Karosserie hat einen weit aus höheren Leitwert als gängige Kabel.
Was sinn macht ist die Masse zur Betterie zu verstärken und eventuell die Leitung der Batterie in form des Big3 upgrades aber eine extra masse zu legen ist unnötig und kann sogar nachteile bieten.
Wo ist das Video verlinkt mit den Kabelgrößen?
Das Video ist in der CarHIFI Basics Playlist auf meinem Kanal zu finden.
Warum nicht die Masse nicht direkt an Batterie minus Anschluss xD
? wie meinst das ?
@@BassBuddys Oh hab mich verschrieben xD Ich meine klar kann man die Masse auf die Karosserie packen aber wäre es nicht sinnvoller den Minuspol ebenfalls an die Batterie anzuschliessen. Denn die Kupferleitung ist sicher ein besserer Leiter als die Karosserie.
@@cyclonerz1194Weil du dann bei vielen Autos zwei Leitungen kaufen und verlegen müsstest
25er Ösen gehen doch mit 20qmm oder
Kommt auf deine Crimpzange an, grundsätzlich aber ja.
Ich benutze diese Crimpzange : amzn.to/40Sslel
20mm² Kabel Crimpe ich aber 2mal, einmal mit dem 25mm² aufsatz und einmal leicht mit 16mm² dann hält das Kabel bomben fest
@@BassBuddys ja habe 25 und 16 gemacht, habe aber 16 voll durch gedrückt damit auch wirklich voller Kontakt da is, brauche ich dringen aderendhülsen fürs powerkabel ?
Hallo hab ein android Radio für bmw e46 läuft auch alles nur es geht einfach aus dann muss ich Schlüssel raus zichen dann wieder rein dann geht das wieder und dann geht wieder aus Radio wurde im andern Auto getestet läuft alles ohne Probleme jetzt meine Frage könnte das an denn Cabel sein das Problem aber das alles neu nicht gebraucht hat einer eine Lösung Orginal Radio funktioniert aber
Hey, Klingt sehr komisch und ehrlich gesagt nach einem Wackelkontakt. Ich würde erst mal den Kabelbaum prüfen
@@BassBuddys Danke hab es hin bekommen
Woher kommst du was nimmst du fuer einstellen oder vernünftig einbauen 😂😂😂 ich hab garkein haendchen dafuer
Hey ich komme aus der Nähe Münster.
Schick nir einfach mal ne Mail an "info@bassbuddys.de" was du genau gemacht haben möchtest, dann kann ich dir gerne ein Angebot machen
cooler typ aber ringösen heißt das nicht,,,rohrkabelschuh oder kabelschuh Grüße
Ist richtig hat sich bei mir aber so eingebürgert🤣🤣🤣
@@BassBuddys ringösen werden in zb in lkw planen gemacht,,,,,,,baue gerade ne musikanlage in meinen bus grüße GO
mercedes c klasse w205 boxen sind katastrophe.
Weiß eventuell jemand was man da machen könnte bis 700 Euro?
Aus welcher gegend kommst du oder willst du selber machen?
das mit dem 3x1.5 ist nich ganz richtig...man kann es benutzen es sollte nur klar sein für was das kabel gedacht ist...bis 16 ampere ist das kabel ausgelegt also für dinge wie remote kabel usw. gut geeignet wobei ich da dann nicht nym 3x1.5 sondern ölflex 3x1.5 nehmen würde
Ja das ist richtig, ist trotzdem Pfusch für eine Remote Leitung 3 Adriges Kabel zu verlegen ^^ falls das aber nötig ist geht es natürlich und 16A bei 12v ist nichts. wobei 1.5mm² bei 16A schon am Limit ist und hinten wahrscheinlich nur noch 10V Unter Lasst ankommen ^^
Hab 4 Zusatz Batterien
Sympathischer Typ man kann sich unterhalten 🤣🤣 was hasste denn verbaut
@@BassBuddys Helon Series Supwoffer 2x 1200 Watt , 16 Lautsprecher im Front System jeweils in der Tür 4 - 16 er in der A Säule jeweils 2 Hochtöner hinten jeweils in den Türen 4 - 16er Lautsprecher plus 3 Hochtöner jeweils und 3 Endstufen 1. H- 3000.1 D 10.000 Watts rms Power , 2 X-330.2 und X- 170.4 jeweils 3000 Watt bin mit aber grade nicht sicher . Hab die zwei kleineren Endstufen in der Ersatz Rad Mulde einbauen lassen bzw. eingebaut plus das ganze Zeug , 4 Lüfter und 4 Batterien dann 8 cm dicke Holzlatten drauf dann der supwoffer der darauf feste geschraubt ist und am supwoffer drauf die große Endstufe und ich sag dir der Sound is mega hab die Türen fast 3 fach gedämmt und man hört nix von Auto also so diese klappern was du vllt kennst oder musst du ja kennen 😅es ist einfach nur echt geil ! Was hast du gerade für eine Anlage ?
@@marci1870 Uff alter das ist ne Ansage :) Ich habe im moment nur meine Dayli Bitch hier auf dem Kanal das Passat Projekt, Vorne und hinten 2 Wege von Hifonics an dem TRX 4004 DSP und nen M15 an einer Ampire 1000.1, nichts wildes eher auf guten Klang und alltags Tauglichkeit ausgelegt
Hi mein Auto hat nur 8v was soll ich machen
Bei so was ist es schwer bis unmöglich eine Ferndiagnose zu machen ich würde dir aber empfehlen mal die Lichtmaschine zu prüfen.
Warum erwähst du nicht die unverzichtbare 2. Lichtmaschiene?
(Wenn alleine der elektrische Zuheizer 2,1kW zieht, die Lichtmaschiene aber nur 2,3 kW leisten kann, brauch ich nicht weiter erklären, das es sich nicht mal ansatzweise ausgeht das Auto normal zu betreiben ohne alle anderthalb Jahre die sündteure japanische Auto Batterie auszutauschen, die eigentlich 14Jahre lang hält!)
Eine 2. Lima ist meist nur in extremen SPL Umbauten notwendig, auch wenn im Auto bereits verbraucher sind wie von die genannt ein zuheitzer die schon viel Leistung ziehen ist das bei normalen Fahrzeugen irrelevant, weil der Zuheizer nur Im Kaltstart läuft, sobald das Kühlwasser einigermaßen Temperatur hat schaltet er sich ab den Bereich dazwischen puffert die Batterie, dazu kommt dass fahrzeuge die Leistungsstarke Zuheizer haben eine Regelelektronik haben, die dem Heizer nur so viel Strom zur verfügung stellen wie "über" ist, ist die Batterie zu schwach oder wird von anderen verbrauchern zu viel gefordert schaltet sich der zuheizer ab.
Mfg
@@BassBuddys ja, normalerweise schon, aber da sind wur wieder bei den Thema, die bauen das bewußt so, dass sobald das Auto aus der Garantie raus ist...
Außerdem fahr ich nur 23km eine Strecke, das brauchte es ja alleine nur um die abgezogene Energie vom Start wieder nachzuladen (hatte mal ne Batterie, die schaffte nur mehr 4starts, war beim einkaufen von Geschäft zu Geschäft fahren echt bitter)
Auf den zuheizer möchte ich nicht verzichten, es ist einfach ein absolutes Luxus MUSS das nach 4km das Auto warm ist!
-gibt auch Leute die nehmen einfach ein heizelement raus, kommt fpr mich nicht in die tüte, das ist mir der Aufwand einer 2 Lima wert! 😎
@@driverjet wenn du solche Probleme hasst würde ich mal die Vorhandene Lima messen, normalerweise ist das kein Problem, ich habe einen Arbeitsweg von 3km und fahr nen 1.9TDI der ordwntlich power braucht beim starten, meiner hat Glühstifte im Kühlsystem mit ca 400w sobald ich los fahre ist licht an und die Anlage auch zwar nicht auf vollast aber schon okay und ich habe gar keine Probleme mit einer 140Ah Lima, den Startstrom hasste normalerweise im Stand innerhalb 2min wider drin
Lima bereits per Oszilloskop gemessen -kein Phasenausfall! 150A sie ist einfach am Limit! 2 Verstärker mit 1400 und 1000W wovon 40-60% in Wärme umgewandelt werden, kein Wunder!
Das vermisse ich hier in Europa so extremst, niemand hier kommt auch nur ansatzweise auf die Idee einer 2. Lima in den USA ist es gang und gäbe 7-8 davon im Motorraum rumliegen zu haben.
Ich fasse es mal für alles zusammen, die sich Zeit sparen wollen. Guckt euch seine anderen Videos an, mehr erfahrt ihr in diesem Video nicht.
Kondensator bringt nichts, das wurde schon oft systematisch nachgewiesen....und Kabel werden in der Regel viel zu fett ausgelegt. Schon mal gemessen was für Ströme durch Lautsprecherkabel gehen? ;-) Ansonsten wirklich gutes gutes Video.
Kondensator kann durchaus bei bassschlägen das bordnetz etwas unterstützen, aber wo zu wenig strom da hilft der auch nix. Kabel auch lieber 2 nummern zu groß als eine zu klein. Sicher ist sicher, außerdem bleibt dann puffer für eventuelle upgrades ohne dass man wieder die halbe innenverkleidung rausbauen muss.
Es geht bei Kabelquerschnitten ja nicht um theoretische Leitwerte, sondern um Übertragungsqualität. Und da bist du groß besser als zu klein.
Ja, dann sag doch wie viel, anstatt nur zu klugschei§§en und zwinkerslielies zu schreiben…
Das sieht er immer wieder
?