Bescheidene Frage. Ich wohne in Witten und habe vor 2 Jahren ein E-Bike gekauft. Da gab es Euch allerdings noch nicht hier. Wenn Reparaturen oder einfach nur der normale Winter oder Frühlingscheck ansteht, kann ich da zu Euch kommen ?? Mfg Horst Hoppe
moderne e bikes sind so programiert das der akku nicht restlos leer gefahren werden kann. das ist vom gesetzgeber so vorgeschrieben weil sonnst noch ein dynamo pflicht währe. somit ist immer genug reseve für licht und schsltung übrig.
Hallo, Danke für das Video. Ich habe selbst ein GT5 (Bj 2020). Im gesamten bin ich mit dem Fahrrad sehr zufrieden. Ich hatte und habe allerdings Problem mit der Halterung des Fahrradständers. Dieser war bei mir mit einem einfachen M5x16 Gewinde im Alu Rahmen befestigt. Leider hat sich der Fahrradständer mit der Zeit "losgerüttelt" und musste erst durch den Händler dann durch mich mehrfach mittels Schraubenkleber neu befestigt werden. Da das M5 Gewinde mit der Zeit leider nicht mehr nutzbar war, habe ich ein M6 Gewinde reingedreht. Seit dem scheint der Ständer zu halten. Wobei ich zugebe, das ich diesen wie ein rohes Ei behandele. Könnt ihr bei Gelegenheit prüfen wie der Fahrradständer im 2021 Baujahr am Rahmen befestigt wurde... Viele Grüße
Ist die Blende fest mit dem Akku verbunden? Dann hat man beim Transport auf dem Fahrradträger wieder ein großes Loch welches nur so von Feuchtigkeit und Dreck voll läuft und man ist gezwungen mit Neopren oder Frischhaltefolie das Ding zu verschließen! Für mich ein No Go….
Die Marke Husqvarna gehört zur Österreichischen PIERER Mobility AG, welche auch Motorräder unter der Marke KTM produziert. Für den Namen Husqvarna zahlt Pierer Lizenzgebühren.
@@frank_ha84 Danke für den Hinweis. Kommentar ist korrigiert. Hinter der Fahrrad Marke Husqvarna steckte ursprünglich das Team um Susanne Puello, die als Geschäftsführerin der Winora Group maßgeblich für den Erfolg der Marke Haibike verantwortlich war.
Tja, Jonas. Da hast du die Sache auf den Punkt gebracht. Stelle ich mir auch die Frage, was für ein Fachhändler das ist, der nicht mal die Herkunft seiner Produkte kennt. "Schwedische Marke... ist dann in den E-Bike Bereich eingestiegen". Da beginnt man wirklich zu lachen über solche Experten. Sollte man vielleicht selbst mal nach PEXCO googeln und schauen, was es zu "Husqvarna Motorcycles" im Netz zu lesen gibt. Und wenn man auch ein wenig zum Streit im die Markenrechte für "KTM Fahrräder" nachliest, dann hat man schnell eine Vermutung, wie es zur Geburt der "schwedischen E-Bike-Marke" ;-) gekommen ist.
@@eric--at das frage ich mich allerdings auch. Da ich als Monteur arbeite in einem Laden, der pexco bzw mittlerweile ja pierer Fahrräder verkauft, sehe ich auf jedem Karton ganz fett meist noch das pexco Logo... Es ist halt auch irgendwie eine Lüge, zu behaupten, dass sei dieselbe schwedische Firma. Die haben miteinander überhaupt gar nichts zu tun
Ich find es immer geil ,,,,so Vorstellungen dann kann man auch mal sehen was andere Hersteller so anbieten . 100 Lux Beleuchtung und der Gepäckträger sind doch schon mal Top . Super Moto X verzeiht einem auch mal wenn man im Spitzen Winkel so Einfahrt Absenkungen hochfährt und mit dem Richtigen Reifendruck kann man Durchaus nur Schotter und schlechtere Wege mit ihm fahren er hält auch gut die Spur im Bühlsand , wenn er nicht zu hart aufgepumpt ist . Lg Reini
Auch wenn Husqvarna Räder von Pexco (die auch mit der Eigenmarke Raymon auf dem Markt sind) produziert und vertreiben werden, wurden doch mindestens Marken Nutzungsrechte erteilt. Insofern liegt es im Eigeninteresse von Husqvarna, daß das Produkt qualitativ dergestalt ist, daß es dem Ruf der Marke nicht schadet.
@@mathiaskneissl6819 Nein das ist Humbug. Die markenrechte gehören ktm. Husqvarna aus Schweden hat damit nichts, also wirklich überhaupt nichts zu tun, denen gehören auch nicht die rechte!
Ob der in Taiwan gefertigte Rahmen soviel besser ist als bei anderen Markenrädern ist zu bezweifeln. Wenn man für den Namen bezahlen will. Kann man machen. Leute kaufen auch IPhones die total überteuert sind.
Stolzer Preis für ein 60nm shimano Motor mit nur 504wh Akku. Wirkt als ob ihr die Ladenhüter noch los werden wollt. 26 kg ist auch stramm bei 130kg maximaler Zuladung. Mehr als 104 kg sollte man nicht wiegen.
Mehr als 65 Nm kann doch die Hinterrad Nabe meist sowieso nicht ab, somit ist es egal was der Motor könnte, da er zum Nabenschutz gedrosselt werden muß.
@@rjy7803 ah okay. Das hab ich nicht bedacht. Immer noch ein hoher Preis. Ob der Name husqvarna und die damit vermutete Qualität das rechtfertigt halte ich für fraglich. Danke für den Hinweis.
Moin Basi.. Ich hab lieber die Kraft des zb Yamaha Motors am Pedelec. 80 NM is Ok. Man braucht ja nicht immer die Volle Power Zutaten. Aberrrrr wenn es dann gebraucht wird, zb wir in der Region Braunschweig haben schon mal Gebirge. Elm,,, Asse oder den Harz. Du merkst schon, ich fahre jedes Wochenende meine Touren jenseits über 100 km am Tag. Ein Tiefeinsteiger is generell für gemütliche Touren geeignet...
es müsste zulässiges heißen. bedeutet einfach was du, das rad und die zulandung GESAMT wiegen dürfen. bedeutet in dem beispiel oben: bei einem rad mit 26kg und 130 zGG nur noch ne restliche zuladung von 104. in den 104 ist sowohl der fahrer oder fahrerin als auch das gepäck zu nennen. wenn du schon 100 hast dann dürftest eigentlich nur noch 4 kg zuladen...hoffe ich konnte etwas helfen.
Ne, aber es bietet die Vorteile der dickeren Reifen. Bei 28Zoll ist meist aufgrund der nicht so breiten Felgen Schluss. Die MTB Industrie liefert da mehr Breite und Schwupp hast dicke Reifen. Allerdings muss da auch der Rahmen und die Schutzbleche mitspielen. Das ist dann immer eigentlich ein Sonderbau vom Rahmen her. Gruß Basti
Moment mal ganz kurz. Husqvarna an sich ist vllt eine schwedische Marke, aber die Fahrräder kommen ja nunmal nicht von Husqvarna selbst. Der Name wurde doch weiterverkauft von ktm an die pexco bzw mittlerweile pierer e bike Deutschland und die wiederum sind eine recht neue Marke gegründet von einer der winora Erbinnen, die keinen Bock mehr auf die accel Group hatte. Die kommen soweit ich weiß aus Schweinfurt. Das müsste ein Händler ja eigentlich wissen...
Wie kann man bei einem Fahrrad mit Tiefeinstieg, versenkbarer Sattelstütze für Ampeln und aufrechter Sitzposition von "sportiven Charakter" sprechen... Auch die anderen Argumente für "sportiven Charakter" sind mehr als fragwürdig: breite Reifen, gerader breiter Lenker, der 60Nm Motor für die Stadttour. Immer daran denken, vit bikes findet das richtige Rad für eure Wünsche, Beratung von Fachleuten.
Wenn du dieses Rad in einen Vergleich setzt mit einem anderen E-Cityrad (z.B. Stevens E-Courier) dann würde ich schon sagen, dass es wesentlich sportlicher aussieht. Es macht einen frischeren Eindruck, bzw. spricht es ein etwas jüngeres Publikum auch mit an. Das verstehe ich unter sportlich. Das es keine Bergziege ist, die mal eben das Timmelsjoch mit links erklimmt, haben wir schon breit und oft in unseren Videos erwähnt. Aber sportlich für ein Nabenschaltungsrad mit tiefem Einstieg finde ich es schon. AAAAber Design liegt im Auge des Betrachters. Somit ist es auch legitim wenn du es nicht sportlich findest - und die sportliche Ironie im letzten Satz ist zwar witzig, aber ja wir finden mit dir immer das perfekte Rad ;) Gruß Basti
@@vitbikesEin Rad mit versenkbarer Sattelstütze und Tiefeinstieg mit Sicherheit nicht. Hätte das Rad keine elektronische Schaltung, dann wäre es ein typisches Alltagsrad für mich. Sportlicher Charakter bedeutet für mich Diamant oder Trapez Rahmen, der Rahmen sollte eine "sportliche" Sitzposition zumindest zulassen und auch in irgendeiner Form Minimalismus. Also keine unnötige schwere versenkbare Sattelstütze. Chenoa CX mit Trapez Rahmen zum Beispiel.
Bescheidene Frage. Ich wohne in Witten und habe vor 2 Jahren ein E-Bike gekauft.
Da gab es Euch allerdings noch nicht hier.
Wenn Reparaturen oder einfach nur der normale Winter oder Frühlingscheck ansteht, kann ich da zu Euch kommen ??
Mfg
Horst Hoppe
Sollte der Akku mal leer sein, funktioniert dann immer noch die elektronische Schaltung?
moderne e bikes sind so programiert das der akku nicht restlos leer gefahren werden kann.
das ist vom gesetzgeber so vorgeschrieben weil sonnst noch ein dynamo pflicht währe.
somit ist immer genug reseve für licht und schsltung übrig.
@@sebastian1185 Die Dynamo Pflicht gibt es nicht mehr - wurde 2013 abgeschafft.
mein händler meinte ja. so ungefähr noch 2 stunden....also ich gehe davon aus, dass bis nach hause oder zur nächstes ladestation kommen müsstest.
Hallo, Danke für das Video. Ich habe selbst ein GT5 (Bj 2020). Im gesamten bin ich mit dem Fahrrad sehr zufrieden. Ich hatte und habe allerdings Problem mit der Halterung des Fahrradständers. Dieser war bei mir mit einem einfachen M5x16 Gewinde im Alu Rahmen befestigt. Leider hat sich der Fahrradständer mit der Zeit "losgerüttelt" und musste erst durch den Händler dann durch mich mehrfach mittels Schraubenkleber neu befestigt werden. Da das M5 Gewinde mit der Zeit leider nicht mehr nutzbar war, habe ich ein M6 Gewinde reingedreht. Seit dem scheint der Ständer zu halten. Wobei ich zugebe, das ich diesen wie ein rohes Ei behandele. Könnt ihr bei Gelegenheit prüfen wie der Fahrradständer im 2021 Baujahr am Rahmen befestigt wurde... Viele Grüße
Ist die Blende fest mit dem Akku verbunden? Dann hat man beim Transport auf dem Fahrradträger wieder ein großes Loch welches nur so von Feuchtigkeit und Dreck voll läuft und man ist gezwungen mit Neopren oder Frischhaltefolie das Ding zu verschließen! Für mich ein No Go….
Die Marke Husqvarna gehört zur Österreichischen PIERER Mobility AG, welche auch Motorräder unter der Marke KTM produziert. Für den Namen Husqvarna zahlt Pierer Lizenzgebühren.
KTM Fahrräder gehören m.W. nicht zum Pierer Konzern. Nur die KTM Motorräder gehören Pierer.
@@frank_ha84 Danke für den Hinweis. Kommentar ist korrigiert.
Hinter der Fahrrad Marke Husqvarna steckte ursprünglich das Team um Susanne Puello, die als Geschäftsführerin der Winora Group maßgeblich für den Erfolg der Marke Haibike verantwortlich war.
Tja, Jonas. Da hast du die Sache auf den Punkt gebracht. Stelle ich mir auch die Frage, was für ein Fachhändler das ist, der nicht mal die Herkunft seiner Produkte kennt. "Schwedische Marke... ist dann in den E-Bike Bereich eingestiegen". Da beginnt man wirklich zu lachen über solche Experten. Sollte man vielleicht selbst mal nach PEXCO googeln und schauen, was es zu "Husqvarna Motorcycles" im Netz zu lesen gibt. Und wenn man auch ein wenig zum Streit im die Markenrechte für "KTM Fahrräder" nachliest, dann hat man schnell eine Vermutung, wie es zur Geburt der "schwedischen E-Bike-Marke" ;-) gekommen ist.
@@eric--at das frage ich mich allerdings auch. Da ich als Monteur arbeite in einem Laden, der pexco bzw mittlerweile ja pierer Fahrräder verkauft, sehe ich auf jedem Karton ganz fett meist noch das pexco Logo...
Es ist halt auch irgendwie eine Lüge, zu behaupten, dass sei dieselbe schwedische Firma. Die haben miteinander überhaupt gar nichts zu tun
@Vbikes Abenteuer wird ohne D geschrieben oder wird mit diesem Bike der Abend Teuer? 😅
Ich find es immer geil ,,,,so Vorstellungen dann kann man auch mal sehen was andere Hersteller so anbieten . 100 Lux Beleuchtung und der Gepäckträger sind doch schon mal Top .
Super Moto X verzeiht einem auch mal wenn man im Spitzen Winkel so Einfahrt Absenkungen hochfährt und mit dem Richtigen Reifendruck kann man Durchaus nur Schotter und schlechtere
Wege mit ihm fahren er hält auch gut die Spur im Bühlsand , wenn er nicht zu hart aufgepumpt ist .
Lg Reini
Hab mir das LC6 gegönnt, bin sehr zufrieden.
Der Markenname Husqvarna genießt durch seine anderen qualitativ hochwertigen Produkte großes Vertrauen.
Naja es handelt sich halt aber nicht um dieselbe Marke, das sollte man wissen.
Auch wenn Husqvarna Räder von Pexco (die auch mit der Eigenmarke Raymon auf dem Markt sind) produziert und vertreiben werden, wurden doch mindestens Marken Nutzungsrechte erteilt. Insofern liegt es im Eigeninteresse von Husqvarna, daß das Produkt qualitativ dergestalt ist, daß es dem Ruf der Marke nicht schadet.
@@mathiaskneissl6819 Nein das ist Humbug. Die markenrechte gehören ktm.
Husqvarna aus Schweden hat damit nichts, also wirklich überhaupt nichts zu tun, denen gehören auch nicht die rechte!
Ob der in Taiwan gefertigte Rahmen soviel besser ist als bei anderen Markenrädern ist zu bezweifeln. Wenn man für den Namen bezahlen will. Kann man machen. Leute kaufen auch IPhones die total überteuert sind.
Stolzer Preis für ein 60nm shimano Motor mit nur 504wh Akku. Wirkt als ob ihr die Ladenhüter noch los werden wollt. 26 kg ist auch stramm bei 130kg maximaler Zuladung. Mehr als 104 kg sollte man nicht wiegen.
Mehr als 65 Nm kann doch die Hinterrad Nabe meist sowieso nicht ab, somit ist es egal was der Motor könnte, da er zum Nabenschutz gedrosselt werden muß.
@@rjy7803 ah okay. Das hab ich nicht bedacht. Immer noch ein hoher Preis. Ob der Name husqvarna und die damit vermutete Qualität das rechtfertigt halte ich für fraglich. Danke für den Hinweis.
Moin Basi.. Ich hab lieber die Kraft des zb Yamaha Motors am Pedelec. 80 NM is Ok. Man braucht ja nicht immer die Volle Power Zutaten. Aberrrrr wenn es dann gebraucht wird, zb wir in der Region Braunschweig haben schon mal Gebirge. Elm,,, Asse oder den Harz. Du merkst schon, ich fahre jedes Wochenende meine Touren jenseits über 100 km am Tag. Ein Tiefeinsteiger is generell für gemütliche Touren geeignet...
also aussehen tut das Ding einfach nur gruselig.
Zusätzliches Gesamtgewicht oder zulässiges GG? Wie definiert sich das immer?
es müsste zulässiges heißen. bedeutet einfach was du, das rad und die zulandung GESAMT wiegen dürfen. bedeutet in dem beispiel oben: bei einem rad mit 26kg und 130 zGG nur noch ne restliche zuladung von 104. in den 104 ist sowohl der fahrer oder fahrerin als auch das gepäck zu nennen. wenn du schon 100 hast dann dürftest eigentlich nur noch 4 kg zuladen...hoffe ich konnte etwas helfen.
Ich bin schon 120 km am Stück gefahren, allerdings in der stärksten Stufe und in den flachen Niederlanden.
Oh ja, Nexus 5 Gang, suuuuuper sportlich 🤣🤣🤣
Wird das nicht in Schweinfurt gefertigt? Oder bin ich jetzt total ….🤷♀️
Freilich. Is ja Pexco ;)
Puh, 4500Euro ist ein Wort. Wird 27,5 der neue Standard?
Ne, aber es bietet die Vorteile der dickeren Reifen. Bei 28Zoll ist meist aufgrund der nicht so breiten Felgen Schluss. Die MTB Industrie liefert da mehr Breite und Schwupp hast dicke Reifen. Allerdings muss da auch der Rahmen und die Schutzbleche mitspielen. Das ist dann immer eigentlich ein Sonderbau vom Rahmen her. Gruß Basti
Moment mal ganz kurz. Husqvarna an sich ist vllt eine schwedische Marke, aber die Fahrräder kommen ja nunmal nicht von Husqvarna selbst. Der Name wurde doch weiterverkauft von ktm an die pexco bzw mittlerweile pierer e bike Deutschland und die wiederum sind eine recht neue Marke gegründet von einer der winora Erbinnen, die keinen Bock mehr auf die accel Group hatte. Die kommen soweit ich weiß aus Schweinfurt.
Das müsste ein Händler ja eigentlich wissen...
Ja, das wissen wir auch, aber was tut das zur Sache? Gruß Basti
Versenkbare Sattelstütze? ! GAAAJOOOHL!!
Für 4500 € gibt es viel bessere vollgefederte Mountainbikes mit mind. 625er Akkus besserem Fahrwerk und besseren Bremsen.
Wie kann man bei einem Fahrrad mit Tiefeinstieg, versenkbarer Sattelstütze für Ampeln und aufrechter Sitzposition von "sportiven Charakter" sprechen... Auch die anderen Argumente für "sportiven Charakter" sind mehr als fragwürdig: breite Reifen, gerader breiter Lenker, der 60Nm Motor für die Stadttour. Immer daran denken, vit bikes findet das richtige Rad für eure Wünsche, Beratung von Fachleuten.
Die Frage ist ja eher was ist in deinen Augen ein „sportiver Charakter“? Gruß Markus
Wenn du dieses Rad in einen Vergleich setzt mit einem anderen E-Cityrad (z.B. Stevens E-Courier) dann würde ich schon sagen, dass es wesentlich sportlicher aussieht. Es macht einen frischeren Eindruck, bzw. spricht es ein etwas jüngeres Publikum auch mit an. Das verstehe ich unter sportlich. Das es keine Bergziege ist, die mal eben das Timmelsjoch mit links erklimmt, haben wir schon breit und oft in unseren Videos erwähnt. Aber sportlich für ein Nabenschaltungsrad mit tiefem Einstieg finde ich es schon. AAAAber Design liegt im Auge des Betrachters. Somit ist es auch legitim wenn du es nicht sportlich findest - und die sportliche Ironie im letzten Satz ist zwar witzig, aber ja wir finden mit dir immer das perfekte Rad ;) Gruß Basti
@@vitbikesEin Rad mit versenkbarer Sattelstütze und Tiefeinstieg mit Sicherheit nicht. Hätte das Rad keine elektronische Schaltung, dann wäre es ein typisches Alltagsrad für mich.
Sportlicher Charakter bedeutet für mich Diamant oder Trapez Rahmen, der Rahmen sollte eine "sportliche" Sitzposition zumindest zulassen und auch in irgendeiner Form Minimalismus. Also keine unnötige schwere versenkbare Sattelstütze. Chenoa CX mit Trapez Rahmen zum Beispiel.
Erster😁