4:45 Kleine Korrektur: Die Triebwagen sind _auch_ nach BOStrab zugelassen, weil sie in Nordhausen auch ein Stück auf Straßenbahngleisen fahren um an der Straßenbahnhaltestelle auf dem Bahnhofsvorplatz zu halten. Deshalb haben sie auch eine Warnglocke wie eine Staßenbahn und Rückspiegel. Sie sind aber vollwertige Eisenbahnfahrzeuge.
Zu Unrecht steht die Selketalbahn im Schatten ihrer bekannteren Schwester.Spätestens wenn sie im Tal der Selke unterwegs ist, kann man besonders im Frühsommer die Stimmug der Morgendämmerung aus der Peer Gynt Suite nachvollziehen.
Ja, das kann man alles machen, allerdings habe ich eher kein Interrese an den vorgeschlagenen Themen, außer der Berliner S-Bahn, da wird es nächste woche eine Doku über die S3 geben und villeicht auch mal eine große Doku
Sehr empfehlenswert, nur mit Saurer-Bus statt Dampf macht das keinen Spaß. Aber das soll ja bald bzw. ist schon wieder im Sinne der Eisenbahnfreunde geklärt.
Das wäre auf jeden Fall eine coole Sache, aber da die Brockenbahn nicht so einfach zu Filmen ist wie das hier aufgrund das man kein Auto oder Fahrrad nutzen kann um an verschiedene stellen zu kommen wird das sicherlich schwierig. Aber es wär für die Zukunft mal eine Überlegung wert.
4:45 Kleine Korrektur: Die Triebwagen sind _auch_ nach BOStrab zugelassen, weil sie in Nordhausen auch ein Stück auf Straßenbahngleisen fahren um an der Straßenbahnhaltestelle auf dem Bahnhofsvorplatz zu halten. Deshalb haben sie auch eine Warnglocke wie eine Staßenbahn und Rückspiegel. Sie sind aber vollwertige Eisenbahnfahrzeuge.
Auf der Selketalbahn ist die 99 6001 die Stammlok. Die Neubauloks kommen nur als Ersatz zum Einsatz.
Oh, das tut mir leid an allen Tagen wo ich dort war kam diese Lok zum Einsatz
Die 99 6001 hat derzeit einen Schieberschaden.
Zu Unrecht steht die Selketalbahn im Schatten ihrer bekannteren Schwester.Spätestens wenn sie im Tal der Selke unterwegs ist, kann man besonders im Frühsommer die Stimmug der Morgendämmerung aus der Peer Gynt Suite nachvollziehen.
Ja es ist leider nicht Allzuviel betrieb auf der Streche obwohl sie Wunderschön ist
Ja, das kann man alles machen, allerdings habe ich eher kein Interrese an den vorgeschlagenen Themen, außer der Berliner S-Bahn, da wird es nächste woche eine Doku über die S3 geben und villeicht auch mal eine große Doku
Hi! Information zu 0:30
Die Strecke hat eine Spurweite von 1000 Millimetern, nicht von 1000 Metern!
Du hast absolut recvht
Tolles Video. Würde ich mir mal für die sächsischen Schmalspurbahnen wünschen.
Sehr empfehlenswert, nur mit Saurer-Bus statt Dampf macht das keinen Spaß. Aber das soll ja bald bzw. ist schon wieder im Sinne der Eisenbahnfreunde geklärt.
Ja, ich finde auch, das es eine schöne Strecke ist. Und das mit den Bussen muss ich auch sehr Bedauern
Das ist aber sehr gut
„Spurweite von 1000 Metern“ ist wohl ein bisschen zu breit… 😂
kannst du auch die zum brocken mal machen
Das wäre auf jeden Fall eine coole Sache, aber da die Brockenbahn nicht so einfach zu Filmen ist wie das hier aufgrund das man kein Auto oder Fahrrad nutzen kann um an verschiedene stellen zu kommen wird das sicherlich schwierig. Aber es wär für die Zukunft mal eine Überlegung wert.
Modellbahnwelt TV ok gut schade aber kannst du mal nach wernigerode in des modelbahn ding gehen
Aber in zwei Jahren könnte ich mir das durchaus vorstellen
Die Spurweite beträgt nicht 1000 Meter, sondern 1000 Millineter!
0:29 Spurweite von 1.000m?? Das ist ja die Strecke vom Brandenburger Tor bis zum Gendarmenmarkt also Schmalspurbahn sieht anders aus
Hallo, kleine Kritik: Dein gesprochener Ton zu deinen Videos könnte etwas lauter sein bezüglich der Lautstärke der Originaltöne.
Ja da bin ich zur Zeit dran dies zu optimieren und ich werde in Zukunft mehr darauf achten
Der harzelebeexpress ist nicht mehr in dienst
Richtig, es ist ja auch nicht mehr 2017.
Spurweite von 1000 Metern alles klar