Avoir ton propre avion / ULM t’intéresse ? Je t'explique tout ça ua-cam.com/video/3wA9DI09nz4/v-deo.html ► L'application de vol Air Navigation Pro : 10% sur l'abonnement et certains produits avec le code captainquasar 1/Créer un compte 2/Ajouter un produit 3/Utiliser le code 4/Télécharger l'app 5/Enjoy airnavigation.aero/fr/ 🐹 🐰🐹 🐰On se sent influenceuur 🐹 🐰🐹 🐰
Si on veut voler sur paramoteur apco on se sent siouniste?? 🤣 a quand une video pendulaire/paramoteur?? Sinon ca dechire comme d hab, et sympa le son de feder!
Je découvre ta chaîne et wow ! La qualité est folle ! Tu arrives a mette de l'humour et de l'ambiance dans un thème assez strict. Bravo et merci pour cette vidéo 😄
Très bonne vidéo Le choix des machine n'a pas dû être facile car dans ce segment il y a du monde Ton idée des machine à 10000 est une excellente idée : feux! Et là tu m'a tué: le kiki de l'us air force en radada Trop beau Tu est grand foufou pour avoir de telle idées Bon vols à tous Longue vie à la chaîne
Tu m’as tué ;) je connaissais pas ta chaîne,je me suis abonné direct, j’espère dans les années à venir pouvoir me prendre un petit savannah et reprendre les vols en Ulm
Salut Captain Quasar, ok pour ta vidéo ULM éco, tu peux en faire d'autres avec l'Avid Flyer, le Skyranger, en fait si tu regarde les appareils à moins de 10 000 € il y a encire du choix, ta proposition est intéressante et si tu te penche vers le pendulaire tu peux passer à 5000 € … à bientôt en l'air.
Tu m’as Tué man !! Ma copine se demande pourquoi je rigole tout seul, mais kiki qui franchit le mur du son a eu raison de moi!!😂 Je découvre ta chaîne, +1 abonné
Il y avait un C150 IFR aux USA. Le propriétaire s'était marré en enregistrant les commentaires des tours de contrôle ou les plans de vols qu'on lui renvoyait en pensant qu'il s'était trompé dans le descriptif machine...
@@alexdarcydestsimon3767 Ahah ça ne m’étonne pas 🤣 Imagine en France où quand on pense IFR on pense grosse machine. Le contrôle ferait une attaque cardiaque 🤣.
Salut, pour ma part : la même vidéo avec un exemple d'une dizaine de machine à moins de 50000 mais en occasion et bon état (genre des 3 axes avec parachutes, radio, xpdr). Je pense à des Zenair 601, comet FK12, Tétras, nynja et finalement toutes ces machines si différentes :)
Perso, je préfère le Skyranger avec un 912: assez facile à monter, simple et robuste, facile et sécuritaire à piloter, léger...les ulm métalliques j'aime bien, mais le moins cher, le Bingo (petit frère du savannah) est fait pour les nains (plus de 1.70m passez votre chemin) et les autres sont souvent lourds, l'idéal c'est le G1, très bonnes qualités de vol, pas excessivement lourd, mais là on est bien au dessus de 50000€
Ouais varieze, patrouille Reva . Triste souvenir à Nancy, fin des années 90, éclatement de la patrouille face au public, les deux extérieurs se croisent, le droit part à gauche et inversement. J'étais encore de l'armée de l'air. J'ai de suite vu que celui qui partait sur ma gauche, à droite donc avait une trajectoire en dessous de l'horizontale. Pas beaucoup, mais je ne m'étais hélas pas trompé. Il a percuté le sol. Triste, très triste souvenir. Boules, encore aujourd'hui.
@@CaptainQuasar Ouais, boules, à l'époque j'étais technicien radio dans l'armée de l'air, en contact quasi permanent avec les contrôleurs aériens et indirectement avec les pilotes. Ceux de la patrouille Réva sont des anciens de l'armée de l'air ou de l'aéronavale. Et, quand on est dans la boucle, on se sent comme dans un équipe de F1. Un pilote qui disparaît, c'est toute l'équipe qui est en deuil. Bref, pensons à l'avenir. Un grand bravo à cette patrouille pour leur joli travail. Je vies de voir une autre vidéo de l'intérieur d'un de leurs avions. P....., qu'est ce qu'ils serrent ! Ça sent les heures en PS sur pointu.
Je doute que le Vareeze remplisse les conditions ULM quant à sa vitesse minimum. Ca trace en croisière à 295km/h et il a une VNE de 340km/h, mais avec une vitesse de décrochage de 100 à 105km/h ça semble difficile de le certifier ULM...
@@CaptainQuasar Je pense que réduire la vitesse de décrochage de 5kt, soit 8km/h sur une telle machine tient quand même de l'exploit aérodynamique. C'est une machine hyper pointue et optimisée déjà...
@@sirglider apparemment c'est 70km/h max maintenant pour ULM. Avec volets et modifs peut étre.... on y croit :) Sinon faudrait redessiner un nouvel appareil semblable
Ok pour les appareils à moins de 10K€, ceci posé, une présentation de beaucoup plus d'ULM à moins de 50K€ me comblera réellement (surtout si français et/ou Européens) Bon vol o7
@@CaptainQuasar en tout cas, si tu vas sur leur ancien site internet (www.ptitavion. eu) , les modèles ont bigrement changé depuis la dernière fois. ça turbine.
Le Variez en Rotax et ULM alors là je veux voir ça, sauf que Mr Burt Rutan a arrêté la diffusion de ses plans. Un parachute et hop 525kg. Mais là en vent arrière tu rattrape tous le monde. Pitié que quelqu’un le fasse😢
Tu n’as pas parlé du Ercoupe, du Cessna 150 et du Rallye qui en plus peuvent être certifiables IFR si t’as pas envie de rester coincé au sol parce qu’il y a 3 nuages dans le ciel 😁
Do an internet search," Legal Eagle"(1 seat), "Legal Eagle XL" (for X Large pilot), "Double Eagle" (two seat), "Cabin Eagle" (fold-up Wings to fit in an enclosed trailer, 2 seat). Designed to be cheaply built by plans!...or... "Hummel bird" by plans or kit build.... Fast small plane by plans build, "KR2"... Use 4 cylinder Aero VW or Corvair(6cy) engine.
Pour acheter un avion, même d'occasion (sauf les CNRA de bas de gamme), il faut être riche... les moins riches les construisent eux-mêmes, mais c'est pas donné à tout le monde...
Bonjour je ne me souviens plus du contenu mais il semblerait que je parle du Varieze donc avion et puis le terme ULM pour les non inité est réduit à pendulaire seulement
Décidément fan de cet humour, change rien. En revanche, c'est que des ulm, si tu peux faire la même vidéo mais pour avion. L'ulm c'est sympa, moins de contrainte, plus de plaisir, mais pas top pour faire du voyage.
Tu parle trop vite pour moi, mais 'certes' . . . interéssant. Une autre solution : acheter une avion avec 4 personnes, comme moi. Storch de Fly Synthesis, deuxième main 912.
Le Vari Eze est une superbe machine, très rapide, peu chère à l'achat et à l'entretien, un look de petit chasseur... Bref un réel plaisir et une belle alternative à un cessna 150 qui, avec le même moteur vole presque 2x moins vite !
Oui, mais attention c'est une machine très pointue à piloter surtout à basse vitesse: ça décroche brutalement et à vitesse élevée, on est très loin de la machine utilisable sur une petite piste en herbe qu'on peut mettre dans toutes les mains...Alors qu'un Cessna 150/152 c'est presque un gros ulm: c'est archi facile à piloter et ça pose et décolle court...
Le Cessna 150 vole lentement ? Ça tombe bien, je ne suis pas pressé. Avec un Varieze, je ne pense pas pouvoir poser en 250 mètres ni jouer avec des vents de travers de 25 kt.
Je suis d'accord ,superbe machine aux performances étonnantes. Le modifier pour le classer ULM? Autant utiliser son énergie pour l'entretenir selon les règles CNRA, ce n'est pas insurmontable. Deux défauts hélas, pistes en dur et emport bagages très limité.
oui, à moins de 10 000€ voire à moins de 5 000€ je suis intéressé. Et pour moins de 1500 tu en as??? Voler est un truc de rêve inabordable pour moi, entre les brevets et tout le reste, il faut en avoir dans le portefeuille... La liberté a un prix, et c'est malheureux à dire
have a nice day. max speed. 275-300 mph. range 2000 mph. Two-seater plane for $200,000. A 4-seater plane for $300,000. Can I have it done to you or others? please provide information. thanks.
peut-être, mais faut prévoir un très gros budget carburant et maintenance, et si ça vole comme un gros ulm, il n'en faut pas moins un "bon gros" brevet de pilote classique qui est autrement plus coûteux qu'un brevet de pilote d'ulm et pas possible de se poser dans son champ perso (du moins en France)...
Tu ne parles pas du Gaz'aile qui a des performances exceptionnelles pour un ULM aussi bien en termes de vitesse que de consommations car il peut-être équipé d'un moteur de voiture diesel et à un prix imbattable. C'est un appareil pour les constructeurs et le concepteur est Français.
un appareil de ce type est extrêmement long a construire (et faut beaucoup de place et un atelier chauffé à cause des collages) et y mettre un moteur diesel n'a absolument aucun intérêt car très mauvais rapport poids puissance...
Comme tu demandes des commentaires alors voilà : Ta vidéo n'a aucun intérêt. 50000€ tu peux avoir tous les avions du monde fonction de s'ils sont neuf ou occasion ou construction amateur. Tu compares des trucs qui n'ont rien à voir sans détails c'est comme comparer une Twingo et une Porsche. Aussi un Savannah à 56k€ c'est plus de 50k€ (donc hors sujet) et si tu t'y connais un peu il faut rajouter quelques milliers pour qu'il y ait tout pour voler. Sur le principe continue mais compare ce qui est comparable et détaille car cette vidéo elle est juste useless sorry.
Un Gaz'Aile SP2 motorisé avec un DV6 Diesel 1600 CM3 8 soupapes de chez PSA dont ont a retiré toute l'électronique et installé une pompe à injection mécanique avec des injecteurs classiques, nous permet en ajoutant un "intercooler" d'obtenir 105 CV pour 107,5 kg tout compris avec les allégements prévus, les fluides (huile + eau), l'échappement, l'intercooler, le radiateur, le démarreur, l'alternateur, les durites, le turbo, le réducteur, les supports, ...etc, nous permet de croiser à 280 km/h à 65% de la puissance pour une conso de 12l/h à 3800 tr/mn. En poussant un peu on arrive vite à la VNE qui est de 320 km/h... Qui dit mieux ? Le tout pour environ 10 000 € à 12 000 €, voir 15 000 € suivant l'équipement et l'avionique que vous aurez monté...
@@CaptainQuasar Le mien est en construction, j'ai commencé le 1° juin, encore deux ans de travail...Mais il y en qui volent dans les conditions décrites ci dessus.Par exemple celui de Barre Yannec en version Avion, mais il y en a aussi en version ULM...
@Christian THOLIN Salut Christian ! Tiens tu construis(is) un Gaz'aile ? Je savions point. Il est fini le baby ? Est-ce que turbo + 'intercooler ça vaut le coup ou bien ça ajoute de la complexité ? Le TurboD y pas un d'opel Astra possible ?
@@alexdarcydestsimon3767 Bonjour Alex, J'en suis à la motorisation, le reste est à peu près terminé, sauf quelques finitions. oui un intercooleur ça vaut le coup,tu gagnes 10 CV, c'est donc important quand on a besoin de toute la puissance, c'est de la sécurité en plus. Au niveau complexité, c'est très simple par rapport à d'autres opérations sur le moteur ou sur le Gaz'aile...
@@christiantholin47 ouais, j'imagine que lorsque tu as déjà démonté, remonté, avionné ton moteur, il n'a plus beaucoup de secret pour toi. Tu dois gérer assez bien. Vu que tu es un grand voyageur, as-tu cette merveille dans "ch'nord" (So to speak) ou bien dans ch'sud ? A un moment j'ai pensé construire mais je manque d'espace et nos places de hangar sont chères et occupées. J'avais aussi visité ton collègue constructeur de Compiègne. Vu la qualité du travail, je ne me suis pas trouvé de taille. En tout cas promène toi avec les photos parce que j'ai bien envie de voir ça quand je te croise.
Avoir ton propre avion / ULM t’intéresse ? Je t'explique tout ça ua-cam.com/video/3wA9DI09nz4/v-deo.html
► L'application de vol Air Navigation Pro :
10% sur l'abonnement et certains produits avec le code captainquasar
1/Créer un compte 2/Ajouter un produit 3/Utiliser le code 4/Télécharger l'app 5/Enjoy
airnavigation.aero/fr/
🐹 🐰🐹 🐰On se sent influenceuur 🐹 🐰🐹 🐰
Si on veut voler sur paramoteur apco on se sent siouniste?? 🤣 a quand une video pendulaire/paramoteur?? Sinon ca dechire comme d hab, et sympa le son de feder!
@@theflynite7751 on se sent dissident :)
Pour l'instant j'ai jamais volé avec mais dans la prochaine vidéo il y en aura ptete
Je veux voir la vidéo spécial prolo! très bonne idée une vidéo sur les ulm à moins de 10k€ ( tu nous y met le weedhopper? xD )
Je découvre ta chaîne et wow ! La qualité est folle ! Tu arrives a mette de l'humour et de l'ambiance dans un thème assez strict. Bravo et merci pour cette vidéo 😄
Très bonne vidéo
Le choix des machine n'a pas dû être facile car dans ce segment il y a du monde
Ton idée des machine à 10000 est une excellente idée : feux!
Et là tu m'a tué: le kiki de l'us air force en radada
Trop beau
Tu est grand foufou pour avoir de telle idées
Bon vols à tous
Longue vie à la chaîne
=P merci. oui il y a bcp trop d'appareils...
Trop fort le passage sur la plage 😂😂😂
Voilà un pouce jaune parce qu'en bleu y'a pas 👍
Tu m’as tué ;) je connaissais pas ta chaîne,je me suis abonné direct, j’espère dans les années à venir pouvoir me prendre un petit savannah et reprendre les vols en Ulm
Excellent continues mec 💪🏻
Merci pour cette vidéo et votre humour !!!!
Go pour les appareils < 10 000
@@romanpag en fait, en occasion et monoplace tu as moyen de trouver ton bonheur.
Le coup du mur du son sur la plage j’adoooore😂😂😂😂😂😂😂😂😂
amazing
Super vidéo ! Comme toujours très intéressante !😎👍✈️
Salut Captain Quasar, ok pour ta vidéo ULM éco, tu peux en faire d'autres avec l'Avid Flyer, le Skyranger, en fait si tu regarde les appareils à moins de 10 000 € il y a encire du choix, ta proposition est intéressante et si tu te penche vers le pendulaire tu peux passer à 5000 € …
à bientôt en l'air.
Salut :)
Oui mais on parle de matériel neuf. Pas évident à ces prix.
Avid Flyer et Kitfox ensemble ça serait intéressant vu que c'est le même a la base.
Ça permettrait de voir les évolutions.
Ca m'a tué "Fabriqué dans l ch'nord" 😂😂😂😂😂
top l'effet mur du son !!!
Oui, oui, oui,...... Énorme la video.....
Tu m’as Tué man !! Ma copine se demande pourquoi je rigole tout seul, mais kiki qui franchit le mur du son a eu raison de moi!!😂
Je découvre ta chaîne, +1 abonné
🤗
merci pour le taf :D
Aussi il y a le Cessna 150 : IFR, customisable à fond, quasi STOL de base, mixte voyage/vol local
Yep a fait ses preuves
Il y avait un C150 IFR aux USA.
Le propriétaire s'était marré en enregistrant les commentaires des tours de contrôle ou les plans de vols qu'on lui renvoyait en pensant qu'il s'était trompé dans le descriptif machine...
@@alexdarcydestsimon3767 Ahah ça ne m’étonne pas 🤣 Imagine en France où quand on pense IFR on pense grosse machine. Le contrôle ferait une attaque cardiaque 🤣.
ENOOOORME merci à toi et pour les moins de 10 000 piste dégagé aligne toi et vasy !!!!
Bien vu pour le Canard 👍
Et pour les 10000 vas y envoie
Un abonné de plus
À bientôt
La vidéo est déja faite :) a+
@@CaptainQuasar
salut
j'avais pas fait attention qu'elle y était déjà 🙈😇
Je vais la regarder de ce pas 👍
Merci
Pour les canards, il y a bien un petit avion de chez Dassault qui a l'air de marcher assez fort...
Salut, pour ma part : la même vidéo avec un exemple d'une dizaine de machine à moins de 50000 mais en occasion et bon état (genre des 3 axes avec parachutes, radio, xpdr). Je pense à des Zenair 601, comet FK12, Tétras, nynja et finalement toutes ces machines si différentes :)
Un petit jet d'occasion pour 50k....
Moins de 10000 carrément 🛩️
partant pour la vidéo des multiaxes a
Ayaaa un khey aviateur
Vidéo super tu devrais en faire plus souvent
Perso, je préfère le Skyranger avec un 912: assez facile à monter, simple et robuste, facile et sécuritaire à piloter, léger...les ulm métalliques j'aime bien, mais le moins cher, le Bingo (petit frère du savannah) est fait pour les nains (plus de 1.70m passez votre chemin) et les autres sont souvent lourds, l'idéal c'est le G1, très bonnes qualités de vol, pas excessivement lourd, mais là on est bien au dessus de 50000€
Excellent spectacular.
Saludos desde Buenos Aires Argentina.
👍😎👍
Super video, comme d'hab captain!,
GO pour les moins de 10000 euros... et pourquoi pas 5000 , si fait maison?
Enfin bon faut bien rêver un peu. ..
Yep pourquoi pas
Gaz'aile ! Bien mais pas STOL.
Une autre vidéo, oui oui, autant être complet.
Cool la vidéo, et merci pour la dédicace :)
Ouais varieze, patrouille Reva . Triste souvenir à Nancy, fin des années 90, éclatement de la patrouille face au public, les deux extérieurs se croisent, le droit part à gauche et inversement. J'étais encore de l'armée de l'air. J'ai de suite vu que celui qui partait sur ma gauche, à droite donc avait une trajectoire en dessous de l'horizontale. Pas beaucoup, mais je ne m'étais hélas pas trompé. Il a percuté le sol. Triste, très triste souvenir. Boules, encore aujourd'hui.
ah merde :(
@@CaptainQuasar Ouais, boules, à l'époque j'étais technicien radio dans l'armée de l'air, en contact quasi permanent avec les contrôleurs aériens et indirectement avec les pilotes. Ceux de la patrouille Réva sont des anciens de l'armée de l'air ou de l'aéronavale. Et, quand on est dans la boucle, on se sent comme dans un équipe de F1. Un pilote qui disparaît, c'est toute l'équipe qui est en deuil. Bref, pensons à l'avenir. Un grand bravo à cette patrouille pour leur joli travail. Je vies de voir une autre vidéo de l'intérieur d'un de leurs avions. P....., qu'est ce qu'ils serrent ! Ça sent les heures en PS sur pointu.
Ah oui, éclatement de patrouille prend tout d'un coup un autre sens.
Une vidéo pour des appareils à moins de 10000 € ... ? J attend de voir si tu relèves le défi ! 😂
Je doute que le Vareeze remplisse les conditions ULM quant à sa vitesse minimum. Ca trace en croisière à 295km/h et il a une VNE de 340km/h, mais avec une vitesse de décrochage de 100 à 105km/h ça semble difficile de le certifier ULM...
Ou mettre des (très) gros volets :)
Sur les forums certains parlaient de seulement 5kt à raboter, peut étre accessibles en modifiant un peu la surface alaire.
@@CaptainQuasar Je pense que réduire la vitesse de décrochage de 5kt, soit 8km/h sur une telle machine tient quand même de l'exploit aérodynamique. C'est une machine hyper pointue et optimisée déjà...
@@sirglider apparemment c'est 70km/h max maintenant pour ULM. Avec volets et modifs peut étre.... on y croit :) Sinon faudrait redessiner un nouvel appareil semblable
@@CaptainQuasar bien du courage pour redessiner un appareil semblable
Top tes vidéos, continue avec la même dynamique !
Ptite question : as tu entendu parler du Kitfox et sais tu s’il y a un distributeur en Europe?
C'est l'avion de Trent Palmer ça :) je connais pas plus que ça dsl
Regardez aussi l'avid flyer alors ...
Énorme ta chaîne
merci c'est cool :)
Ok pour les appareils à moins de 10K€, ceci posé, une présentation de beaucoup plus d'ULM à moins de 50K€ me comblera réellement (surtout si français et/ou Européens) Bon vol o7
Un avion dans les 100 à 160 k € occasion ou neuf tu conseil quoi
Un T28.
C'est pas mal et le bruit de l'hélice est particulièrement agréable.
Après recherche le ptitavion ne semble plus produit, dommage car la version ng présentée à Blois en 2016 et le Bourget 2017 était prometteuse
2019 je ne sais pas mais apparemment c'était racheté par un producteur à Lille qui maintenait la licence.... il doit y en avoir doccaz
@@CaptainQuasar en tout cas, si tu vas sur leur ancien site internet (www.ptitavion. eu) , les modèles ont bigrement changé depuis la dernière fois.
ça turbine.
Le Variez en Rotax et ULM alors là je veux voir ça, sauf que Mr Burt Rutan a arrêté la diffusion de ses plans. Un parachute et hop 525kg. Mais là en vent arrière tu rattrape tous le monde. Pitié que quelqu’un le fasse😢
bonjour, j'ai envie de me monter un ULM un peu dans le style varieze mais avec un moteur de GSA 1300 qu'en pensez vous merci !
Bonjour
Je ne connais pas désolé mais normalement on est a peu près libre de faire ce qu'on veut. Faut respecter la masse et centrage surtout
Tu n’as pas parlé du Ercoupe, du Cessna 150 et du Rallye qui en plus peuvent être certifiables IFR si t’as pas envie de rester coincé au sol parce qu’il y a 3 nuages dans le ciel 😁
d'occasion ca n'a pu rien a voir les prix
Aucun problème pour la vidéo a moins de 10000 😁
Bravo Man. yes pour
Tu me conseille quoi entre 500k et 1M ? Faut partir de l'ULM ou avions d'affaire ?
A ce prix là un Cirrus SR22
@@CaptainQuasar Okay merci, avec un PPL c'est okay ?
@@CaptainQuasar Et en jet privé Y'a rien ?
@@lairbussologue8703 oui le PPL suffit
@@lairbussologue8703 En neuf et moderne pour 2 millions il y a le Cirrus Vision
Do an internet search," Legal Eagle"(1 seat), "Legal Eagle XL" (for X Large pilot), "Double Eagle" (two seat), "Cabin Eagle" (fold-up Wings to fit in an enclosed trailer, 2 seat). Designed to be cheaply built by plans!...or... "Hummel bird" by plans or kit build.... Fast small plane by plans build, "KR2"... Use 4 cylinder Aero VW or Corvair(6cy) engine.
Ok thx
Awesome Video !!!!
Hello, des nouvelles du varies en ulm ?
Salut, non c'est pas un projet qui avance je pense. A voir sur les forums
@@CaptainQuasar zut oblige de prenfre un vl3 alors:) essayer de devenir instructeur ulm classe 3 et 6 ca peut avoir du sens ou ca n’a aucun avenir?
"Son zizi comme prise pitot" mais jpp! 😂😂😂
Salut je voudrais savoir sur quelles site on peut acheter des avions du moins voir les prix
Salut
Regarde finessmax mais sinon chaque avion a son importateur.
Pour acheter un avion, même d'occasion (sauf les CNRA de bas de gamme), il faut être riche... les moins riches les construisent eux-mêmes, mais c'est pas donné à tout le monde...
@@leneanderthalien cnra ne veut pas dire bas de gamme.
Super je m'achète un avion pour sauver la planète, bonne vidéo quand même
Bonjour, pourquoi dans le titre cela commence par le mot 'avion' alors que vous ne presentez que des ULM ?🤔🧐
Bonjour je ne
me souviens plus du contenu mais il semblerait que je parle du Varieze donc avion et puis le terme ULM pour les non inité est réduit à pendulaire seulement
Le mustang est vendu😉, je connais le vendeur 😊
Ouai j'ai vu ça pendant le montage... belle machine, elle m'aurait plu
Décidément fan de cet humour, change rien. En revanche, c'est que des ulm, si tu peux faire la même vidéo mais pour avion. L'ulm c'est sympa, moins de contrainte, plus de plaisir, mais pas top pour faire du voyage.
On va faire ça, mais c'est tout de suite plus cher.
Je cherche maurane ms 880 pour moins de 10000€ ?
Tu parle trop vite pour moi, mais 'certes' . . . interéssant. Une autre solution : acheter une avion avec 4 personnes, comme moi. Storch de Fly Synthesis, deuxième main 912.
Salut tres tres belle chaine pour nous les fans, mais tu as oublié de parlé de mon préféré.... LE QUICKSILVER !!! 😁😁😁😁😍😍😍
Salut
Merci
Tkt on en parlera un jour :)
Cette promo sur kiki 🤣
XD la star
Ça me permet de voir un peut les prix du marché 😂😂😂
L 'Ikarus C42 équipe beaucoup d aérodromes... Je suppose qu'il doit être fiable
J'ai horreur d'être tutoyé par une personne que je ne connais pas. À part ça, bonne présentation, bien qu'un peu rapide.
Le Vari Eze est une superbe machine, très rapide, peu chère à l'achat et à l'entretien, un look de petit chasseur... Bref un réel plaisir et une belle alternative à un cessna 150 qui, avec le même moteur vole presque 2x moins vite !
Oui, mais attention c'est une machine très pointue à piloter surtout à basse vitesse: ça décroche brutalement et à vitesse élevée, on est très loin de la machine utilisable sur une petite piste en herbe qu'on peut mettre dans toutes les mains...Alors qu'un Cessna 150/152 c'est presque un gros ulm: c'est archi facile à piloter et ça pose et décolle court...
Le Cessna 150 vole lentement ?
Ça tombe bien, je ne suis pas pressé.
Avec un Varieze, je ne pense pas pouvoir poser en 250 mètres ni jouer avec des vents de travers de 25 kt.
@@alexdarcydestsimon3767 c’est pas un soucis, il en faut pour tous les usages :)
Je suis d'accord ,superbe machine aux performances étonnantes. Le modifier pour le classer ULM? Autant utiliser son énergie pour l'entretenir selon les règles CNRA, ce n'est pas insurmontable.
Deux défauts hélas, pistes en dur et emport bagages très limité.
on peux voyager avec le pt'tavion
ok pour les 10 000
Intéressant mais il parait que le Savannah vaut désormais plus de 80.000€, c'est vrai ?
Aucune idée mais tout est très cher
Vite la video des moins de 10 000€ ! lol
oui, à moins de 10 000€ voire à moins de 5 000€ je suis intéressé. Et pour moins de 1500 tu en as??? Voler est un truc de rêve inabordable pour moi, entre les brevets et tout le reste, il faut en avoir dans le portefeuille... La liberté a un prix, et c'est malheureux à dire
à 1500€ payes toi un simulateur de vol... pour 5000 tu peux acheter un paramoteur...
La liberté n'a pas de prix mais la sécurité en a un.
Éventuellement, tu peux mettre de côté et construire ou étaler la fabrication.
have a nice day. max speed. 275-300 mph. range 2000 mph. Two-seater plane for $200,000. A 4-seater plane for $300,000. Can I have it done to you or others? please provide information. thanks.
Sinon pour moins de 50000 on a un Antonov An-2 d occas 😏😏
peut-être, mais faut prévoir un très gros budget carburant et maintenance, et si ça vole comme un gros ulm, il n'en faut pas moins un "bon gros" brevet de pilote classique qui est autrement plus coûteux qu'un brevet de pilote d'ulm et pas possible de se poser dans son champ perso (du moins en France)...
analyste c’est sûr mais au moins tu peux poser dans ton champ avec 500m de piste puis LE RADIAL
analyste pour le champ perso le mieux est le pc6 mais il coute TRÈS cher même en occas
Oui pour un ulm.à moins de 10000 €
1 com pour flatter l'algo YT...
Tu ne parles pas du Gaz'aile qui a des performances exceptionnelles pour un ULM aussi bien en termes de vitesse que de consommations car il peut-être équipé d'un moteur de voiture diesel et à un prix imbattable. C'est un appareil pour les constructeurs et le concepteur est Français.
dans une prochaine vidéo :)
un appareil de ce type est extrêmement long a construire (et faut beaucoup de place et un atelier chauffé à cause des collages) et y mettre un moteur diesel n'a absolument aucun intérêt car très mauvais rapport poids puissance...
On a vraiment pas la même définition du mot... Moins.... Moins de 50000€... Et on voit des ulm a 56000€..
Comme tu demandes des commentaires alors voilà : Ta vidéo n'a aucun intérêt. 50000€ tu peux avoir tous les avions du monde fonction de s'ils sont neuf ou occasion ou construction amateur. Tu compares des trucs qui n'ont rien à voir sans détails c'est comme comparer une Twingo et une Porsche. Aussi un Savannah à 56k€ c'est plus de 50k€ (donc hors sujet) et si tu t'y connais un peu il faut rajouter quelques milliers pour qu'il y ait tout pour voler. Sur le principe continue mais compare ce qui est comparable et détaille car cette vidéo elle est juste useless sorry.
Un Gaz'Aile SP2 motorisé avec un DV6 Diesel 1600 CM3 8 soupapes de chez PSA dont ont a retiré toute l'électronique et installé une pompe à injection mécanique avec des injecteurs classiques, nous permet en ajoutant un "intercooler" d'obtenir 105 CV pour 107,5 kg tout compris avec les allégements prévus, les fluides (huile + eau), l'échappement, l'intercooler, le radiateur, le démarreur, l'alternateur, les durites, le turbo, le réducteur, les supports, ...etc, nous permet de croiser à 280 km/h à 65% de la puissance pour une conso de 12l/h à 3800 tr/mn. En poussant un peu on arrive vite à la VNE qui est de 320 km/h... Qui dit mieux ? Le tout pour environ 10 000 € à 12 000 €, voir 15 000 € suivant l'équipement et l'avionique que vous aurez monté...
Parfait ça. On peut faire une video si tu veux
@@CaptainQuasar Le mien est en construction, j'ai commencé le 1° juin, encore deux ans de travail...Mais il y en qui volent dans les conditions décrites ci dessus.Par exemple celui de Barre Yannec en version Avion, mais il y en a aussi en version ULM...
@Christian THOLIN
Salut Christian !
Tiens tu construis(is) un Gaz'aile ?
Je savions point.
Il est fini le baby ?
Est-ce que turbo + 'intercooler ça vaut le coup ou bien ça ajoute de la complexité ? Le TurboD y pas un d'opel Astra possible ?
@@alexdarcydestsimon3767 Bonjour Alex, J'en suis à la motorisation, le reste est à peu près terminé, sauf quelques finitions. oui un intercooleur ça vaut le coup,tu gagnes 10 CV, c'est donc important quand on a besoin de toute la puissance, c'est de la sécurité en plus. Au niveau complexité, c'est très simple par rapport à d'autres opérations sur le moteur ou sur le Gaz'aile...
@@christiantholin47 ouais, j'imagine que lorsque tu as déjà démonté, remonté, avionné ton moteur, il n'a plus beaucoup de secret pour toi.
Tu dois gérer assez bien.
Vu que tu es un grand voyageur, as-tu cette merveille dans "ch'nord" (So to speak) ou bien dans ch'sud ?
A un moment j'ai pensé construire mais je manque d'espace et nos places de hangar sont chères et occupées.
J'avais aussi visité ton collègue constructeur de Compiègne.
Vu la qualité du travail,
je ne me suis pas trouvé de taille.
En tout cas promène toi avec les photos parce que j'ai bien envie de voir ça quand je te croise.
-- 10000 svp
Le prix d’essence ....
La vidéo le titre c'est juste 5 ulm pas 5 avions/ulm😂😂😂😂
il y en a qui chouinent à cause du Varieze et puis avion tout le monde comprend.
@@CaptainQuasar ben pas moi apparemment un avion c'est pas un ulm
@@guiguiferrand2296 ah ok jpensais que c'était pareil, au temps pour moi -_-
Tit9o7b?
T'es un khey ?
Oui un vrai :ok:
Autant dire que pour moins de 50K, t'as rien.