여긴 뭐가 달라? 1. 모든 분께 출고 전 시운전 및 리프트검수 무상으로 진행해 드립니다! 2. 한국자동차진단보증협회와 직접협약을 맺어 특별한 혜택으로 최대1년 AS 연장이 가능합니다 3. 공임나라와 협약하여 전국 모든 공임나라에서 점검 가능한 무상점검 쿠폰발급합니다. 상담 문의 : 010-9175-9747 사이트 :xn--v52bi8u98acqt7q.com/ www.중모인증카.com 주소 : 수원시 권선구 권선로 308-5 도이치오토월드 469호 믿고 방문주시는 고객님들이 많아지며 큰 책임감을 느낍니다. 항상 편하게 방문할 수 있는, 구매 후에도 웃으며 볼 수 있는 업체가 되겠습니다.
2천만원 미만에 v6 중고차 ...... g80 3.8 rwd지.... 원한다면 뒤를 날리면서 탈 수도 있고 앞 더블위시본에 eps는 r-mdps 들어가고 3.8 람다엔진이라 젠쿱용 튜닝 강화파트 호환되고 무엇보다 자연흡기가 주는 매력에 18인치 설포쥐 꼽고 인제에 들어갈수있음
@@미적분-d4t inline 에 I, Linear 에 L, 다 똑같이 직렬엔진을 뜻하는거로 쓰인다고, 글고 I 는 엔진 모양을 뜻하기도 하고, 어서 주워 들은 건 있어가지고 지가 아는거랑 좀만 틀려도 부들이지… 아님 검색이라도 해보던가…. 어줍게 아는것들이 더 난리여….
@@jyk3464 다 설명하자면 너무 길어져서 말을 줄였는데 오해가 생겼네요 지금나오는 디젤모델은 I6로 바뀐게 맞습니다 그리고 가솔린은 아직도 6기통은 V6죠 이거를 얘기하려면 과거로 거슬러올라가야하는데 지금은 환경규제도 심해졌지만 옛날에는 8기통도많고 12기통도 있었죠 근데 이제 여기서 외국에 V8만들던 회사들이 2기통 빼버리면 V6니깐 아무래도 개발비용이나 시간면에서 이득이 많고 실내공간에서 얻는 이점도 많아서 그런식으로 V6엔진을 많이 썻는데 당시 현대는 어처피 전륜차 위주로 만드니깐 가로배치가 쉬운 V6 엔진을 개발한거죠 그런데 이제 세상이 바뀌면서 환경규제가 더빡세져서 SCR EGR DPF등등 장비가 많이들어가는데 V6는 양쪽에 다달아야해서 금액도 금액이고 장점이던 엔진룸 공간확보도 더 손해를 보게된겁니다. 그리고 V8엔진도 이제 사장되는 분위기니깐 규제를 맞추고 공간확보를 위해 오히려 I4에서 같은 부품써서 2개 붙인 I6가 다시 가성비가 좋아진거죠 개발비용이나 공간확보면에서요. 현대는 원래 I4에 좀 작은차 만들던 회사니깐 이제 그냥 새 엔진을 굳이 V6로 따로 돈들여가며 만드느니 I6가 훨씬이득이라 다시 디젤은 I6로 변경한겁니다 근데 이제 가솔린6기통은 왜 아직도 V6냐? 하실텐데 이건 그냥 옛날에 이미 개발 끝난 V6 람다를 굳이 버릴필요는 없기때문이죠 ㅋㅋ 그리고 가솔린엔진은 디젤보다 규제 맞추기 편해서 엔진룸 내부공간도 V6로 아직확보 가능하고 제네시스는 후륜이니깐 세로배치해서 변속기가 다 뒤쪽으로 빠져서 공간확보도 용이하고요 ㅋㅋ 만약 현대에서 신형 6기통 가솔린을 만든다면 개발비용때문에 I6로 만들겠지만 이제 전기차를 개발하는데 돈쓰고 내연기관은 그냥 개잘해둔 V6람다로 그냥 버틸거같아요
4기통에 비해 6기통이 수리비가 많이 나온다? 반은 맞고 반은 틀린말이네요. 4기통으로 20만 넘으면 엔진이 맛이 슬슬 가지만 6기통은 50만 넘어도 괜찮다. 엔진기통당 받는 스트레스가 다릅니다. 8기통은 더 덜받죠. 근데 8기통 10기통 엔진이 오래 못쓰죠. 왜?그 차들 타는 사람치고 살살타는 사람이 없거든요. 잔잔한 부속수리비가 더 드는건 맞지만 큰 수리비는 4기통고장이 더 빠르고 더 많이 납니다.
v6 태생적인 문제(회전 밸런스 맞지 않음)로 진동 발생..이걸 해결하기 위해 밸런스 샤프트가 존재 함. l6는 밸런스가 좋아 밸런스 샤프트가 없음. 원가 절감하고 진동잡는 기술 적용이라고 말씀하셨는 데 좀 더 알아보시길 바랄께요. 제 차량이 l6 엔진입니다. 진동 1도 없어요. 물론 v6차량도 몇대 탔었습니다. 객관적인 사실을 가지고 말씀 드린 겁니다.
여긴 뭐가 달라?
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3. 공임나라와 협약하여 전국 모든 공임나라에서 점검 가능한 무상점검 쿠폰발급합니다.
상담 문의 : 010-9175-9747
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도이치오토월드 469호
믿고 방문주시는 고객님들이 많아지며 큰 책임감을 느낍니다.
항상 편하게 방문할 수 있는, 구매 후에도 웃으며 볼 수 있는 업체가 되겠습니다.
중모님은 부산카님하고 동영상찍을때 젤 편하고 재밋는거 같아요 ㅋㅋ
외모도 준수하신데 엔진과 차에 대한 설명도 좋아 빠져들게 되네요. 잘 보구 갑니다. 감사합니다.
중고차 여러대 사고 팔았지만 여기만큼 솔직한곳 처음이네요 여기계시는분들 실력과 품격에 감탄하고 고객배려에 놀라고 마지막으로 꼭 지인에게도 알려야지 하고 차와함께 내려왔습니다
앗ㅎㅎ 너무 감사합니다! 초심 잃지않고 지인분이 오셔도 만족을 드리겠습니다!!
GV시리즈는 직렬4기통 2.5 직렬6기통 디젤 3.0 휘발유는 V6 3.5씁니다. 직렬6기통 휘발유는 없어요.
신뢰가 가는 딕션과 얼굴 입니다 ^^
잘보고있어요 중모님 ~부산카님도👍😊
감사합니다!!!! ㅎㅎㅎ
오늘도 좋은정보 감사합니다😊
중모님 자켓 멋지고 잘어울려요
저도 같은거 샀어요 ㅎ 시리즈 ㅎ
오래입고 좋더라구요 ㅎㅎㅎ
가만보니 낯설지 않다 느껴진게 이형님 말투나 목소리톤이나 약간 범프리카 형님 같네 ㅋㅋㅋㅋ
내 인생 마지막 내연기관이다 생각하고 IG 3.3 샀는데 만족하며 잘 타고 있습니다. 현기 람다 엔진은 명품인거 같네요.
수입차는 한번고장나면 비싸지만 국산차는 수시로고장나니 또이또이
박서엔진은 경비행기에 주로 쓰였습니다.
4기통이랑 6기통 느낌이 전혀다르네요^^ 좋아요
2천만원 선에선,유지만 괜찮다면 eq900이나 k9 적당히 탄 키로수의 차들이 제일 꿀매물 입니다
뭘좀 아시네요 차가 비쌀수록 감가는 어마무시하고 중고 만족감이 제일 크긴하죠
굳이 가솔린이 아니라 LPG차로 6기통 사고싶으면 IG 페리 모델들도 2천대에 살수있긴함
맞습니다ㅎㅎㅎㅎ 가성비 좋은 선택지라고 생각합니다
근데 깡통이나 높은주행거리지
풀옵에 베이지 고려하면 3천초중반ㅠ
@@중고차의모든것 6기통 hg lpg 택시부확 38만 410에 가져와서 잘타고있습니다 후빨이 넘 좋네요 ㅎ.ㅎ
@@혈무-x5p택부 괜찮나요? 저도 hg lpg보고잇는데 택부차들이 키로수는많지만 압도적으로 싸고 한번 6기통타보고싶어서 관심잇는데 키로수가 아무리못해도 20만은 넘어서 걱정되네요..
@@warning3544hg가 오랜된 차긴 하지만 내구성도 좋고 부품값도 수입차대비 엄청 저렴해고 세금도 50%감면이라 완전 개꿀입니다
지금 lpg 현재 900인데 700대로 떨어지면
디젤보다 연비좋습니다ㅎ.ㅎ
6기통 hg lpg 택시부확 38만 410에 가져와서 잘타고있습니다 후빨이 넘 좋네요 ㅎ.ㅎ
거지인증하냐 ㅋㅋㅋ
@@sihoontube8149 뚜벅아다새꺄 지하철에서 자판싸지르니깐 기분좋냐 ㅋㅋ
@@sihoontube8149너는 인성에 문제 있어보인다.
@@sihoontube8149인성ㅋㅋㅋ 잘컷내
@@sihoontube8149
넌어딜가든 비싼것만써라
바로옆에 싼거있아도 그거사지말고
곧죽어도 비싼거만써라
중모님은 사람이 좋아보인다. 친구로도 선배로도 동료여도. 조만간 구입 문의할께요
플래그쉽인 g80이 선택지가 있지만 4기통 들어가니 실례네요 ㅎ 차는 6기통부터 진심 4기통이랑 차이가 큼
플래그쉽은 g90인데요
근데 요즘 추세가 엔진 다운그레이드 + 터보로 구성되는게 많더군요
6기통을아직타보지않아서무슨차이가큰가여?
뭐가 차이가 크다는거여 그냥 니 대가리가 크겠지;
@@오유림-g9u 출력이 달라요 밟으면 나가는게 다름
2천만원 미만에 v6 중고차 ...... g80 3.8 rwd지.... 원한다면 뒤를 날리면서 탈 수도 있고 앞 더블위시본에 eps는 r-mdps 들어가고 3.8 람다엔진이라 젠쿱용 튜닝 강화파트 호환되고
무엇보다 자연흡기가 주는 매력에
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근데 그러면 젠쿱을 타도 무방하지 않을까여
박진호 폼 미쳤다
카메라맨을 외국인 노동자로 고용 하셨군요?
중모님 요즘 헤어 피부 특히 옷입는거 보니까 여자친구분이 엄청 신경써주시는거같은데 맞나여 ㅎㅎㅎ 근데 오늘옷은 최근느낌의 옷이랑 다르긴하지만 요즘 너무 피부라던가 옷이라던가 스타일이 좋아지셨어요
승차감 기준으로 보면 올뉴 쏘렌토 2WD 노브레스 스페셜이 좋아 보이지만 외관 디자인 상남자 이미지로 보면 더 뉴 모하비 프레지던트가 끌린다. 승차감이냐 외관이냐 무엇을 선택할까 생각중이다.
닥 모하비죠
모하비 승차감은 좀 너무하다 싶을정도
아버지께 중고차 한대 사드릴려고하는데 k7 괜찮아보이네요.
좋은 선택지 입니다ㅎㅎㅎㅎ
3:05 브이나 엘보단 전륜구동 가로배치라... 후륜이나 사륜 가로배치가 좀더 좋은데 실내가 ㅎㅎ
그랜저 k7 v6엔진은 가로배치 엔진이어서 실내공간을 극한으로 끌어올릴수 있죠. v6. i6와 비교한다면 (세로배치시) 물론 i6엔진이 길고 더군다나 두형식 엔진이 후륜구동이라 실내공간 빼기 힘들지만 i6는 더힘들고, 단 정비성은i6가 v6보다 좋습니다 ㅎ
i가 아니라 l요
@@장꾸김오둥 대문자 I 아님 L을 말하는거야? I=L 같은거란다. I(L), V,F,W가 뭔 뜻인지는 아니?
@@장꾸김오둥
I L둘다 맞음
한쪽만보는거보니까
전라도가 고향이십니까?
@@djyo672 그니까 님말은 대문자 I랑 소문자 l이 모양이 같으니까 대문자 아이를 쓰려다 실수로 소문자 i를 쓰셨다는거임?
@@미적분-d4t inline 에 I, Linear 에 L, 다 똑같이 직렬엔진을 뜻하는거로 쓰인다고, 글고 I 는 엔진 모양을 뜻하기도 하고, 어서 주워 들은 건 있어가지고 지가 아는거랑 좀만 틀려도 부들이지… 아님 검색이라도 해보던가…. 어줍게 아는것들이 더 난리여….
잘생겼다.
감사합니다!
갠적으로는 k8이 가격이 많이올라서 k7 신차값대비 k7은 그닥감가 안된 느낌
차는 6기통😊
ㅇㅈ
수입차든 국산차든 10년 타고 엔진 사망하면 웬만하면 폐차 아닌가요
출력이야 벤츠 4기통 만드는고 보면 이미 끝을 봐가지만 6기통의 회전질감은….. 디딸도 6기통은 다르죠
팩트:빡진우님보다 중모님이 형이다
믿기 어려우시겠지만 제가 10살 어려보이지만 팩트입니다
K7 4기통6기통중 어느게 나을까요 수리비 유지비 등등 여러가지 측면에서요
여유가 있으시면 v6이 좋아요
6기통이요👍👍👍
6기통이요
6 기통
3.3자연흡기가 2.5터보보다 연비 더 좋음
엔진크기 때문이아니라 후륜이라 더작죠..
제네시스 쿠페는 수평대형인가요?
I6가 회전질감에서 이점이있다는것도 이유가되지만 현기 6기통이 V6쓰고 제네시스는 I6를 쓰는건 기본적으로 후륜 전륜차이가 클겁니다
전륜차량 특성상 차량 앞쪽에 하중이 실려야 해서 엔진위치를 정하는데 한계가있기도하고 애초에 전륜차는 보통 엔진을 가로로 배치하는데 I6엔진을 가로로 배치하려면 차 폭이 말도안되게 크지않는이상 그것도 힘들기도하고요
gv80이고 g90이고 다 v6 인데, 뭔 소리들 하는겨
@@jyk3464디젤엔진 6기통은 직렬이었어요. 페리되면서 단종
@@jyk3464 다 설명하자면 너무 길어져서 말을 줄였는데 오해가 생겼네요 지금나오는 디젤모델은 I6로 바뀐게 맞습니다 그리고 가솔린은 아직도 6기통은 V6죠 이거를 얘기하려면 과거로 거슬러올라가야하는데 지금은 환경규제도 심해졌지만 옛날에는 8기통도많고 12기통도 있었죠 근데 이제 여기서 외국에 V8만들던 회사들이 2기통 빼버리면 V6니깐 아무래도 개발비용이나 시간면에서 이득이 많고 실내공간에서 얻는 이점도 많아서 그런식으로 V6엔진을 많이 썻는데 당시 현대는 어처피 전륜차 위주로 만드니깐 가로배치가 쉬운 V6 엔진을 개발한거죠 그런데 이제 세상이 바뀌면서 환경규제가 더빡세져서 SCR EGR DPF등등 장비가 많이들어가는데 V6는 양쪽에 다달아야해서 금액도 금액이고 장점이던 엔진룸 공간확보도 더 손해를 보게된겁니다. 그리고 V8엔진도 이제 사장되는 분위기니깐 규제를 맞추고 공간확보를 위해 오히려 I4에서 같은 부품써서 2개 붙인 I6가 다시 가성비가 좋아진거죠 개발비용이나 공간확보면에서요. 현대는 원래 I4에 좀 작은차 만들던 회사니깐 이제 그냥 새 엔진을 굳이 V6로 따로 돈들여가며 만드느니 I6가 훨씬이득이라 다시 디젤은 I6로 변경한겁니다 근데 이제 가솔린6기통은 왜 아직도 V6냐? 하실텐데 이건 그냥 옛날에 이미 개발 끝난 V6 람다를 굳이 버릴필요는 없기때문이죠 ㅋㅋ 그리고 가솔린엔진은 디젤보다 규제 맞추기 편해서 엔진룸 내부공간도 V6로 아직확보 가능하고 제네시스는 후륜이니깐 세로배치해서 변속기가 다 뒤쪽으로 빠져서 공간확보도 용이하고요 ㅋㅋ 만약 현대에서 신형 6기통 가솔린을 만든다면 개발비용때문에 I6로 만들겠지만 이제 전기차를 개발하는데 돈쓰고 내연기관은 그냥 개잘해둔 V6람다로 그냥 버틸거같아요
중모님 개인번호로는 더이상 거래안하시나요? 직원분말거 중모님한테 상담받고싶어서요 아반떼ad>k5로 변경예정입다
010 7979 0750 제 직통번호입니다ㅎㅎㅎㅎ
현재 중고차중에 K7 프리미어가 가성비 최고의 차인듯
K7좋죠~디자인도 승차감도
6기통보댜 4기통 하브는 어때여 (그랜저IG)
7시리즈에 6기통이 안들어간다고 하셨는데 730i같은 모델엔 미니에 들어가는 2.0 4기통 엔진이 들어가있습니당 한국에 안들어올 뿐
6기통은 임팔라가 최곱니다
임팔라 최고
4기통에 비해 6기통이 수리비가 많이 나온다?
반은 맞고 반은 틀린말이네요.
4기통으로 20만 넘으면 엔진이 맛이 슬슬 가지만 6기통은 50만 넘어도 괜찮다.
엔진기통당 받는 스트레스가 다릅니다.
8기통은 더 덜받죠.
근데 8기통 10기통 엔진이 오래 못쓰죠.
왜?그 차들 타는 사람치고 살살타는 사람이 없거든요.
잔잔한 부속수리비가 더 드는건 맞지만 큰 수리비는 4기통고장이 더 빠르고 더 많이 납니다.
뉴아트 감성 좋았습니다
2천들고 6기통 데려오면 진짜 스릴은 있겠다
중모님 잘생겼네요^^
감사합니당ㅎㅎ
중모님 ㅎㅇ
@@user-uc4px3vu6z 안녕하세용 ㅎㅎㅎㅎ
자켓 정보 부탁드립니다!!
옛날 대우휘발유차 매그너쓰 FF 6기통 엔진을 가로배치했군요 똥꼬에 스트럿빠 달았으면 주행질감 当時 ㅎㄷㄷ했을듯
예전에 매그너스 렌트 해서 옆에서 붕붕 깝치던 튜닝한 투스카나 딴 기억이 너네요
K9이 최고죠 ㅋ 2016~
A8은 백만돌이... 수리비는 백만원 기본으로 넘어가는 차ㅋㅋ
@@부엉이-c9l 디젤디젤 후후
w222에 들어가는 m278엔진은 진짜 문제 존나많은 엔진이니 구매하실 분들은 꼭 유의하고 사시길…
귀요미 ㅋ
죄송하지만 저 상남자입니다..
천인학인줄....
인피 Q50s… 6기통 하이브리드
아우디a7탑니다..손절할께요.😢
인피니티도 살만한대
3000cc v6 lpg 탈만함
모하비는 진짜 처음에 고려했던게 아니라면 추천도 안하는게 맞는거같습니다.
승차감이 아주 싯팔 요즘 나오는 경차만도 못함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 같은팀 부장 모하비 뒷자리 타게 될 일 있었는데, 승차감 개병X수준 ..
씹인정. suv의 승차감 페널피 + 통프레임
베라 1승!
1열은 괜찮음
승차감이면 모노코크타입의 베라나 gv80 가셔야죠ㅎ.ㅎ
@@혈무-x5p 사실 승차감 따지면 gv80보단 그렌져이상의 세단으로 가야함ㅋㅋ
K7 IG lpg가 가장 무난합니다
삼성6기통으로 몇백이면 됨
토스카 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
L6 토스카 쥑이죠.
잔고장만 없었다면..최고의 차
앗 범프리카다
아닙니다 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
에 라 이
K7 그랜저에 비해서 왜 인지는 모르겠는데 주행성 너무 쓰래기였음
구ig 신ig 싹다 1800-2200 컷 가능 함.
ㅔ
1빠
댓글 감사합니다!!
2빠
감사합니다!! ㅎㅎ
직렬6기통은 v6보다 진동은 떨어져요.. 그냥원가절감 하고 진동잡는 기술이 좋아져서.. 잘못아시네요
v6 태생적인 문제(회전 밸런스 맞지 않음)로 진동 발생..이걸 해결하기 위해 밸런스 샤프트가 존재 함. l6는 밸런스가 좋아 밸런스 샤프트가 없음. 원가 절감하고 진동잡는 기술 적용이라고 말씀하셨는 데 좀 더 알아보시길 바랄께요. 제 차량이 l6 엔진입니다. 진동 1도 없어요. 물론 v6차량도 몇대 탔었습니다. 객관적인 사실을 가지고 말씀 드린 겁니다.