problemas con el purgado de clutch? en este video te muestro dos formas distintas de purgado de clutch, espero que este video te sea de utilidad. mas videos / mecánica automotriz chane
Buenas tardes, paso a dar gracias xq estube todo el dia purgando y el pedal nada, en otro video de otro autor mensionaba la bomba de embrague inclinada ya que ésta se ubicaba en el piso a 45°, la cual explicaba 2 formas, pero no era mi caso, pero di con este video y tambien explica lo de retirar la bomba e inclinar el purgue hacia arriba. En otra ocacion la retire xq la hice reparar, la coloque y purgó al toke. Recorde con mi mujer que ese trabajo lo hice fuera de cada en la entrada y esta esta en pendiente, cosa que la trompa del vehiculo estaba en la parte elevada lo cual eso fue el motivo de que lo pude hacer rapidamente, claro desconociendo el tema de la pendiente. Cuando vi este video, no retiré la bomba sinó que elevé la trompa de la camioneta con un gato (cricket) ya qie donde estaba era un piso a nivel y tema solucionado. La info del video me sirvió ya que esta bomba se situa en forma horizontal como la de mi camioneta y es la misma bomba, pero lo de la inclinación fué la solución. Para al que le sirva el dato lo hice con una toyota hiace mod 95 minibus. Gracias x compartir este video que pude finalmente despues de horas poder purgarla correctamente. Saludos !!!!!😊
I watched this Spanish video and was wishing it was in English. I found a different video that explained how to use CC in English. That worked out well. You were speaking in Spanish, and I'm reading it in English. I'm in the process of changing the slave cylinder and needed to know how to bleed it if the normal pushing the pedal and opening the bleeder valve didn't work. Your explanation of how to use an alternate way was just what I needed to know. Thanks a million.
Gracias hno..es la forma más eficaz para pulgar el clutch ,, lo trate y ni mi mecánico sabias esta forma ,,tu mismo , lo recomiendo y recuerdos y gracias 🙂 desde República Dominicana....
Buen día mi estimado ...desde Argentina Salta le agradezco su voluntad de enseñar . Muy buen trabajo rebien explicado, te felicito . Siempre estaré viendo tus videos.
Me re salvaste ❤Gracias mil lo hice con el pie y salió peor 😮Vi tu vídeo y quedó impecable el embrague de mi Aveo quedó mejor que antes ❤te re agradezco Dios te multiplique ❤❤❤
Excelente vídeo maestro, ayer me acorde de este vídeo ya que así solucione el purgado que estaba haciendo a un dodge attitude 2011 , gracias por salvarme el pellejo y deje un cliente satisfecho
Salu2 Chane. EXCELENTE video y explicación. La purga del cilíndro esclavo de 10 por la recomendación de altura y gravedad! ABRAZOTE mi Chane, muchas GRACIAS!
Muxo respeto maestro soy de las personas que le gusta arreglar su propio auto xq hay maestro que quieren atinarle al daño i siempre c me era difícil llegar al nivel del embrage i si que funciono mui rapido
Muy buen video, me sirvió como referencia para purgar el aceite de clutch de mi stanza, aunque no tuve necesidad de desconectar el cilindro esclavo. Gracias por explicar de forma sencilla, mis mas sinceros agradecimientos. Saludos
Muy buena esplicasion lastima que preguntas y respuestas son muy tardaras o aveses no hay respuesta un honda civic 2007 corta vien pero de repente no quiere cortar y traba las velocidades y lo tengo que apagar para que vuelva a jalar será nesesario purgar gracias y bendiciones muy buen video
Que tal maestro.. muy buen video... pregunta.. me cambiaron el clutch nuevo junto con la bomba...y pasa que cuando meto cambios..entran muy duros.... normal no creo que sea la. Duda es que si con el uso entrarán más flojos?? Saludos.y que esté bien...
Fácil y sencillo muy buena explicación deja voy a la calle a ver si me funciona esque mi clutch agarra muy poquito y eso pisando el pedal asta el fondo
muy buen video me podrias decir en un corsa 2003 donde esta esa bomba para purgarlo ya que tengo el pedal muy bajo y le he rellenado el liquido y no sube el pedal
Yo uso una botella de plástico clara con tapa una manguera de 1/4 clara con un pedazo de tubo al final de la manguera metida por la tapa y un cuarto del total de la botella y en la unta que conecta al purgador un pedazo de unas 2 pulgadas de manguera para gasolina, se afloja el purgador conectas la manguera al mismo, prendes con motor encendido nombras 6 ceses checa la línea transparente si tiene burbujas de aire lo vuelves a Aser...cómo funciona es que saca el aire acia la botella y cuando el pedal regresa chupa líquido de la botella y no aire ya una ves que no ahí aire visible en la línea transparente aprieta el purgador apaga el motor y retira la linea
No así lo ase uno solo es un viejo truco que me enseñó un mecánico de 74 años cuando yo tenía 14 ahora tengo 39 por cierto lo recuerdo mucho al viejo cuando trabajo la mecanica
Hello, Recently, I bought Toyota Yaris 2007, 1.3 VVT-i, MT, Engine: 2SZFE, French build, LHD, 114 000 km. I've a problem with the clutch pedal biting point, which is fully down to the floor for all of the gears. Sometimes when I try to shift into Reverse (even if the clutch pedal is fully depressed) a grinding noise is heard when I move the gear shift. If I push the pedal fully down on the floor, shift into 1st gear and release the pedal even 1-2 mm higher than the floor, I can feel that the car starts moving. Sometimes when I drive and switch from 1-st to 2-nd gear, the shifting of the gear is a bit difficult (the pedal must be strongly pressed fully to the floor). My leg gets tired after a long drive and sometimes I cannot make such a presure, so the difficult shifting problem appears. The pedal free play is around 17-18 mm. The push road play is 7-8 mm. The pedal height from the floor seems to be OK (It's a bit higher than the brake pedal). I can depresss the pedal fully to the bottom on the floor. When relased, the pedall gets back to its highest position normally. The pedal is not soft. The clutch has never been replaced. Service technicians said that I need a new clutch. I asked them if bleeding is needed, but they said that the clutch fork mooving is quite well far, so the hydraulic system is OK, and bleeding can even worse the problem. Here is how the clutch fork looks like when the pedall is fully released and fully depresed: drive.google.com/file/d/1Bd1y0MzWDXWIQeLhFrjiWu2JNkG9-veH/view I was wondering if the pedall free play rod can be adjusted, but I can't seen any adjustments on my master cylinder. Please see the left part of the figure bellow: drive.google.com/file/d/1wzsue-fkHt-FGJeaFHPUFynZFSDBeAdH/view Can you give me an advice? Thanks,
Tengo un camioneta, con un bombin inferior y uno en la parte superior. voy a aplicar lo que aprendí en tu video, para ver si logro con el espulgue, hacer que aplique las velocidades. muchas gracias
El pedal del embrague se va en banda hasta el fondo y el líquido de frenos se ha bajado, de una camioneta 2019 great wall 4x2 es necesario hacer la purga o solo completar el líquido?
Disculpa mi ignorancia Pero yo ando buscando un cilindro igual al que pusiste Se lo adaptaron a una sonoma 95 Me podrias ayudar con el nombre y año del carro que arreglaste?
pregunta los bombines son de la misma medida? tengo una problema con un embregu me he dado cuenta que las medidas son diferente de 5/8 el bimbin del pedal y de 13/16 el bombin exclavo
Amigo y el aceite que le echas al principio es necesario mi camioneta ya no tiene nada de líquido y el clotch está flojo y no me cambia las velocidades que puedo hacer crees que funcione el clutch si solamente lo purgó ?
4 роки тому+1
m12 ju Si púrgalo, pero hay que ver porque le faltó, no es normal, puede estar tirando, eso ya sería otra falla, saludos.
buen vídeo chane una pregunta tengo un fiesta 1.3 y no despega tengo que acelerarlo demasiado para que empiece a avanzar sera eso que tengo que purgar el clutch ??? de antemano gracias y siga haciendo sus vídeos para seguir aprendiendo saludos
Hola exelente video ,ami me pasa q ya me hicieron todo eso se le cambio las bombitas del closh y ahora se pega y patina y pierde fuerza que podrá ser ayúdeme porfa
Mi hiundai accent del 2002 le quedo el embrague suelto cuando lo piso ese bombin que está pegando no se mueve voy a ver pirgandolo así como te vi hacerlo lo soluciono
Chane saludos, una duda, tengo un Honda Accord 99, cuando el motor va a altas revoluciones empieza a echar humo blanco, le cambiaron ya el empaque de la cabeza y la rectificaron... Que será? Será necesario rectificar el monoblock o a que se deberá? Saludos
6 років тому
MrDaftJustice desconfía de la bomba de frenos que pasé liquido al booster y de ahí a el múltiple de admisión si no lo más seguro es que sea el motor por hacerlo a altas rpm, saludos.
Amigo aie paso lo mismo . Cambie el cilindro de embrague y se arregló inmediatamente el problema. Lo que si, hay que purgarlo bien de la forma que muestra el vídeo es un buen metodo
Hola cambié el clutch de mi neón 2003 y el collarín y puse todo y enpeso aser un dunbido como una banda cuando chilla cambié el collarín por otro y sigue asiendo lo y lo yebr el clutch y me lo checaron y me dijeron q estaba bien q podría ser gracias
Yo cambie la bomba de la.parte de arriba de una chevrolet 95, el bastago ya no hacia su funcion, y llene el deposito de arriba y trate de purgarla como lo hacen ustedes al ppio del video pero no me funciono el pedal esta totalmente flojo, al realizar la segunda opcion de su video ya no se le mueve ah la bomba superior que agarra el pedal? asi se deja?
5 років тому
Si no funciona esta es otra forma ua-cam.com/video/U3MOQVU4wGA/v-deo.html
Buenas tardes, paso a dar gracias xq estube todo el dia purgando y el pedal nada, en otro video de otro autor mensionaba la bomba de embrague inclinada ya que ésta se ubicaba en el piso a 45°, la cual explicaba 2 formas, pero no era mi caso, pero di con este video y tambien explica lo de retirar la bomba e inclinar el purgue hacia arriba.
En otra ocacion la retire xq la hice reparar, la coloque y purgó al toke.
Recorde con mi mujer que ese trabajo lo hice fuera de cada en la entrada y esta esta en pendiente, cosa que la trompa del vehiculo estaba en la parte elevada lo cual eso fue el motivo de que lo pude hacer rapidamente, claro desconociendo el tema de la pendiente.
Cuando vi este video, no retiré la bomba sinó que elevé la trompa de la camioneta con un gato (cricket) ya qie donde estaba era un piso a nivel y tema solucionado.
La info del video me sirvió ya que esta bomba se situa en forma horizontal como la de mi camioneta y es la misma bomba, pero lo de la inclinación fué la solución.
Para al que le sirva el dato lo hice con una toyota hiace mod 95 minibus.
Gracias x compartir este video que pude finalmente despues de horas poder purgarla correctamente.
Saludos !!!!!😊
I watched this Spanish video and was wishing it was in English. I found a different video that explained how to use CC in English. That worked out well. You were speaking in Spanish, and I'm reading it in English.
I'm in the process of changing the slave cylinder and needed to know how to bleed it if the normal pushing the pedal and opening the bleeder valve didn't work. Your explanation of how to use an alternate way was just what I needed to know. Thanks a million.
Gracias hno..es la forma más eficaz para pulgar el clutch ,, lo trate y ni mi mecánico sabias esta forma ,,tu mismo , lo recomiendo y recuerdos y gracias 🙂 desde República Dominicana....
Buen día mi estimado ...desde Argentina Salta le agradezco su voluntad de enseñar . Muy buen trabajo rebien explicado, te felicito . Siempre estaré viendo tus videos.
Me re salvaste ❤Gracias mil lo hice con el pie y salió peor 😮Vi tu vídeo y quedó impecable el embrague de mi Aveo quedó mejor que antes ❤te re agradezco Dios te multiplique ❤❤❤
Excelente vídeo maestro, ayer me acorde de este vídeo ya que así solucione el purgado que estaba haciendo a un dodge attitude 2011 , gracias por salvarme el pellejo y deje un cliente satisfecho
excelente, saludos Humberto.
Salu2 Chane.
EXCELENTE video y explicación.
La purga del cilíndro esclavo de 10 por la recomendación de altura y gravedad!
ABRAZOTE mi Chane, muchas GRACIAS!
Muxo respeto maestro soy de las personas que le gusta arreglar su propio auto xq hay maestro que quieren atinarle al daño i siempre c me era difícil llegar al nivel del embrage i si que funciono mui rapido
Muy buen video, me sirvió como referencia para purgar el aceite de clutch de mi stanza, aunque no tuve necesidad de desconectar el cilindro esclavo. Gracias por explicar de forma sencilla, mis mas sinceros agradecimientos. Saludos
Saludos Adiel.
Gracias, no sé quién eres no te conozco pero me acabas de salvar, Dios te bendiga!! 🙏
muchísimas gracias amigo por compartir su sabiduría para arreglar nuestros propios autos gracias f y felicidades
Muy buena esplicasion lastima que preguntas y respuestas son muy tardaras o aveses no hay respuesta un honda civic 2007 corta vien pero de repente no quiere cortar y traba las velocidades y lo tengo que apagar para que vuelva a jalar será nesesario purgar gracias y bendiciones muy buen video
el vehiculo debe estar prendido durante la purga?
Que tal maestro.. muy buen video... pregunta.. me cambiaron el clutch nuevo junto con la bomba...y pasa que cuando meto cambios..entran muy duros.... normal no creo que sea la. Duda es que si con el uso entrarán más flojos?? Saludos.y que esté bien...
EXCELENTE MASTER MI FORD ESCORT QUEDO COMO NUEVO 👏👏👏👏
Muchas gracias gracias por tu video yo que no tengo ninguna noción de mecánica te entendí video sencillo fácil de entender
Fácil y sencillo muy buena explicación deja voy a la calle a ver si me funciona esque mi clutch agarra muy poquito y eso pisando el pedal asta el fondo
Mucha suerte
muy buen video me podrias decir en un corsa 2003 donde esta esa bomba para purgarlo ya que tengo el pedal muy bajo y le he rellenado el liquido y no sube el pedal
Amigo e escuchado que el Corsa es con guaya
Vientos !! Me ayudaste con el cambio de mi Cilindro de una H100, bien video bien explicado me sirvió la segunda forma de purga, Saludos
Pregunto cuantas veces hiciste ese proceso es que quiero hacerlo para un kia k2700
Gracias bro eres grande lo pondré en práctica ahora
Yo uso una botella de plástico clara con tapa una manguera de 1/4 clara con un pedazo de tubo al final de la manguera metida por la tapa y un cuarto del total de la botella y en la unta que conecta al purgador un pedazo de unas 2 pulgadas de manguera para gasolina, se afloja el purgador conectas la manguera al mismo, prendes con motor encendido nombras 6 ceses checa la línea transparente si tiene burbujas de aire lo vuelves a Aser...cómo funciona es que saca el aire acia la botella y cuando el pedal regresa chupa líquido de la botella y no aire ya una ves que no ahí aire visible en la línea transparente aprieta el purgador apaga el motor y retira la linea
No así lo ase uno solo es un viejo truco que me enseñó un mecánico de 74 años cuando yo tenía 14 ahora tengo 39 por cierto lo recuerdo mucho al viejo cuando trabajo la mecanica
eso es efectivo cuando lo haces solo, pero cuando alguien te ayuda a bombear te ahorras el metodo ese, que por cierto muy bueno.
Hello,
Recently, I bought Toyota Yaris 2007, 1.3 VVT-i, MT, Engine: 2SZFE, French build, LHD, 114 000 km.
I've a problem with the clutch pedal biting point, which is fully down to the floor for all of the gears. Sometimes when I try to shift into Reverse (even if the clutch pedal is fully depressed) a grinding noise is heard when I move the gear shift. If I push the pedal fully down on the floor, shift into 1st gear and release the pedal even 1-2 mm higher than the floor, I can feel that the car starts moving. Sometimes when I drive and switch from 1-st to 2-nd gear, the shifting of the gear is a bit difficult (the pedal must be strongly pressed fully to the floor). My leg gets tired after a long drive and sometimes I cannot make such a presure, so the difficult shifting problem appears.
The pedal free play is around 17-18 mm. The push road play is 7-8 mm. The pedal height from the floor seems to be OK (It's a bit higher than the brake pedal). I can depresss the pedal fully to the bottom on the floor. When relased, the pedall gets back to its highest position normally. The pedal is not soft.
The clutch has never been replaced. Service technicians said that I need a new clutch. I asked them if bleeding is needed, but they said that the clutch fork mooving is quite well far, so the hydraulic system is OK, and bleeding can even worse the problem. Here is how the clutch fork looks like when the pedall is fully released and fully depresed:
drive.google.com/file/d/1Bd1y0MzWDXWIQeLhFrjiWu2JNkG9-veH/view
I was wondering if the pedall free play rod can be adjusted, but I can't seen any adjustments on my master cylinder. Please see the left part of the figure bellow:
drive.google.com/file/d/1wzsue-fkHt-FGJeaFHPUFynZFSDBeAdH/view
Can you give me an advice?
Thanks,
Hola la bomba solo se purga ahi donde usted explico en un toyota yaris ?
Tengo un camioneta, con un bombin inferior y uno en la parte superior. voy a aplicar lo que aprendí en tu video, para ver si logro con el espulgue, hacer que aplique las velocidades. muchas gracias
si pudiste amigo? tengo una troca identica ah como describiste tu situacion, bomba inferior y superior
Ojalá puedas ayudarme compre mercado libre un carburador tío dije tipo Nikki para Datsun 620 y no puedo carburarlo gracias
El pedal del embrague se va en banda hasta el fondo y el líquido de frenos se ha bajado, de una camioneta 2019 great wall 4x2 es necesario hacer la purga o solo completar el líquido?
Y en dado caso si el sistema no cuenta con cilindro esclavo , nadamas con cilindro maestro cual seria el procedimiento?
como se muestra al principio "el purgado tradicional" saludos.
Disculpa mi ignorancia
Pero yo ando buscando un cilindro igual al que pusiste
Se lo adaptaron a una sonoma 95
Me podrias ayudar con el nombre y año del carro que arreglaste?
pregunta los bombines son de la misma medida? tengo una problema con un embregu me he dado cuenta que las medidas son diferente de 5/8 el bimbin del pedal y de 13/16 el bombin exclavo
Temgo una duda el cilindro esclavo en que parte se encuentra o como lo localizo
Gracias amigo por impartir sus conociemientos sobre el tema.
Willton Lunar espero que te sea de utilidad el vídeo, saludos.
Gracias por la técnica número 2 me funcionó bastante bien
Saludos quisiera un poco de ayuda para purgar la bomba auxiliar de mi toyota hiace 2016
No trabaja para nada absolutamente
Buen vídeo maestro, pregunto; puede estar dañada la bomba superior del embrague y no haber fuga? el pedal esta flojo y no agarra presión.
Si
Muchas gracias desde Morelos! Me ayudó bastante
Con mucho gusto, saludos desde Jalisco.
Gracias de verdad muchas gracias 🫂 me sirvio su tevnica 🎉🎉🎉
Para un Jeep Patriot donde se en cuenta es cylindro para purgarlo
Hola. Cuantas veces mas o menos repetis el proceso?
si gracias x su conocimiento pero si aciendo eso sigue igual q devo aser
Muchas gracias! Tratare de hacerlo en el Mercedes GD 240.
saludos Carlos.
Saludos desde north Carolina
Saludos desde Jalisco.
Una duda. Lo comprimi con el pulgador cerrado y se escapo el liquido por entremedio de la goma. Porque paso eso?
Hola. Este procedimiento es en cualquier tipo de auto?
Es normal que el líquido se vuelva negro en el pequeño tanque de líquido de embrague...?
Hola saludos desde chile buenísimo el video y muy bien explicado
Hola, muchas gracias, saludos desde México.
Amigo y el aceite que le echas al principio es necesario mi camioneta ya no tiene nada de líquido y el clotch está flojo y no me cambia las velocidades que puedo hacer crees que funcione el clutch si solamente lo purgó ?
m12 ju Si púrgalo, pero hay que ver porque le faltó, no es normal, puede estar tirando, eso ya sería otra falla, saludos.
La simplesa solo viene de un master.. Totalmente entendible??? gracias..👍
Un favor amigo tengo un problema en un ibizza 2002 se va todo el cloch como puedo pulgarlo
Muchas gracias por el video.. Tengo una consulta.. la tapa del depósito de líquido tiene que estar destapada o tapada durante el proceso ?
Hola amigo que líquido lleva el clutch ?? Será líquido hidraulico ?
Líquido de frenos
hola buenas noches yo tengo una duda cambie el cilindro maestro pero el pedal del cluch se quedo abajo todavia
ok si embargo las bombas superiores inclinanas que traen muchos vehiculos quedaran con aire y no se purgaral al 100..
buen vídeo chane una pregunta tengo un fiesta 1.3 y no despega tengo que acelerarlo demasiado para que empiece a avanzar sera eso que tengo que purgar el clutch ??? de antemano gracias y siga haciendo sus vídeos para seguir aprendiendo saludos
Muchas gracias por tan buen video que ha sido de buena ayuda.
Yo tengo el mismo problema haré de la nueva técnica pero si no me funciona será que el clucht tendría que cambiarlo ?
Aquí está otra forma para las bombas de clutch que están inclinadas ua-cam.com/video/U3MOQVU4wGA/v-deo.html
Gracias amigo buen video saludos desde chile
Quisiera saber los qué lleva los motores nombres y funcionamiento accesorios
Excelente, al punto sin tanta cosa!
espero te sea útil, saludos.
Hola exelente video ,ami me pasa q ya me hicieron todo eso se le cambio las bombitas del closh y ahora se pega y patina y pierde fuerza que podrá ser ayúdeme porfa
Buenas tardes hice lo que está en el vídeo y no sirvió y el embrague se fue al fondo ya no tenía fuerza gracias
Amigo muy buen vídeo y perfectamente explicado
Yo tengo una Ford de 10 cilindros y las bombas no tienen purgador como puedo purgarlas
¡Gracias!
Hola Chane, saludos desde Panamá... Disculpa mi ignorancia, no soy mecánico ;) . ¿Esas purgas se hacen con el auto apagado? Gracias.
Apagado saludos desde México Eduardo.
El embolo como va es q compre uno nuevo y no se el embolo como meterlo en la bomba
Gracias Hermano
Muybuen video campion
Esta bien, pero se pone un tubito de plástico con un recipiente ante todo limpieza en el trabajo
Mi embrague se queda pegado cambien el cilindro esclavo , cambie el kit de embrague y los bebes del embrague
es posible falla de la bomba de clutch ua-cam.com/video/WNWs1HImk18/v-deo.html
Mi hiundai accent del 2002 le quedo el embrague suelto cuando lo piso ese bombin que está pegando no se mueve voy a ver pirgandolo así como te vi hacerlo lo soluciono
Ojala te funcione.
Gracias men me cirvio... 💪
Amigos domde se encuentra el tornillito que hay que aflojar cada vez que dejamos el pedal a fondo???!
muy buen video
Gracias por sus valiosos videos
saludos Jonh espero te sea útil el vídeo.
Muchas gracias !! espectacular
Hola, muchas gracias
Tengo una masda tribud y no le ayo el sangrador no se qomo saqarle el aire
Chane saludos, una duda, tengo un Honda Accord 99, cuando el motor va a altas revoluciones empieza a echar humo blanco, le cambiaron ya el empaque de la cabeza y la rectificaron... Que será? Será necesario rectificar el monoblock o a que se deberá? Saludos
MrDaftJustice desconfía de la bomba de frenos que pasé liquido al booster y de ahí a el múltiple de admisión si no lo más seguro es que sea el motor por hacerlo a altas rpm, saludos.
Buenas noches el ya se purgo pero ahora no le entra la reversa porque sera?
Excelente Maestro
Muchas gracias Roberto, saludos.
Muy buena explication
Si gracias
me sirvio vastante muchas graxias
Hola mi embrague hidráulico c pone duro! Tendrá aire el sistema??? O líquido viejo?!
Amigo aie paso lo mismo . Cambie el cilindro de embrague y se arregló inmediatamente el problema. Lo que si, hay que purgarlo bien de la forma que muestra el vídeo es un buen metodo
En los toyotas funciona? Pues parece muy complicado
Simple y bueno
Buenas tardes sr
El Stratus 2000 4 cilindros también se purga el cluch? Gracias
si es hidráulico si.
Amigo. Porque mi pedal del cluth está duro no se me mueve ni un céntimetro, esta duro.
Muy interesante
Muy bien explicó amigo saludos
saludos Marcos.
Hola cambié el clutch de mi neón 2003 y el collarín y puse todo y enpeso aser un dunbido como una banda cuando chilla cambié el collarín por otro y sigue asiendo lo y lo yebr el clutch y me lo checaron y me dijeron q estaba bien q podría ser gracias
Hola, y al final que era? aire?
me funciono, muchas gracias
Excelente!
Se ase con el carro prendido o apagado ?
Apagado.
Bien hecho
Que líquido es el que lleva?
liquido para frenos dot 3 o 4
Gracias
Genial funciono muy bien, Gracias
Excelente, saludos Eduardo.
Yo cambie la bomba de la.parte de arriba de una chevrolet 95, el bastago ya no hacia su funcion, y llene el deposito de arriba y trate de purgarla como lo hacen ustedes al ppio del video pero no me funciono el pedal esta totalmente flojo, al realizar la segunda opcion de su video ya no se le mueve ah la bomba superior que agarra el pedal? asi se deja?
Si no funciona esta es otra forma ua-cam.com/video/U3MOQVU4wGA/v-deo.html
Cristian Rodríguez a veCes
cambias orring y listo
Muchas gracias, me sirvió muchísimo
Que bueno que te sea de utilidad el vídeo, saludos Marlene.
Don Chene tengo una Ford F150 2002 motor 4.2 manual cuando meto primera cascabelea
El engrane del cambio lla esta gastado.. Apenas va agarrando entonces cascablea.
Buenos días Gerardo donde se encuentra el 2do paso yo lo puede y sigue igual
Amigo como lo solucionaste
@@eltony69 Fue la bomba collarín que estaba averiada y tuve que reemplazarlo por uno nuevo
Maestro suba un video si no tiene chichita para sangrar ni arriba ni abajo geacias