Barkın abi otomobil kullanıcısı olarak senin sayende trafikteki motorlara karşı daha saygılı daha onların işini kolaylaştıracak şekilde araba kullanıyorum. Trafikteki diğer öküzlere duyurulur
mekanın cennet olsun barkın abi keşke daha önce izleseydim motoru aldım gaza gelip ne rodaj bilip nede kullanmayı bılıp gazladım ufak kaza geçirdim seni tanıdım bu sene allah razı olsun 3 kere kazadan kurtuldum firen yapmayı öğrettin rodajı öğrettin allah bın kere razı olsun abi...
aciklamaya "Bu yayında konuşulan konular"i yazmak mukemmel olmus. her zaman akimda olan bir seydi. hatta bir arkadasimizin vakti olsa da eski videolar icin de boyle bir 'icindekiler' listesi cikartip aea ekibine ulastirsa...
Merhaba iyi programlar Barkın Abi, öncelikle sana, Fuat ve Devrim abilerime ve kamera arkasındaki bütün ekibe bize vermiş olduğunuz bu hayati bilgiler için ve bizimle tecrübelerinizi paylaştığınız çok çok teşekkür ederim. Adım Gökberk. Ocak ayının sonuna doğru ehliyetimi alacağım önceleri motor sürmüşlüğüm var fakat daha yolun başında bile olmadığımı düşünüyorum o yüzden hemen sıfır kilometre bir motor almak istemiyorum. İlkokula başladığımdan beri babamla motor gezilerine katılıyoruz, bu da bende yavaş yavaş eğlenceden çok aşka dönüştü :) Nolan n103, Revit mont, alpinestar Bot falan derken yavaş yavaş bütün ekipmanı elimden geldiğince tamamladım. Aklımda 1996-2000 model arası 2 zamanlı bir APRİLİA RS125 veya yeni model ama wr125x var. Biraz araştırdım ama sizin gibi motorsikletin üst noktalarında birlerinin de düşüncelerini almadan hareket etmek istemiyorum. Aldıktan sonra da GİS akademi de eğitimlerin ardından becerebilirsem Devrim abimin yanına CSS ye gidip eğitim almak istiyorum. Hepsinin masraflarını bir kenara ayırdım tek ikilemim motor kaldı. Aprilia 14000 km de parçası pahalımıdır bakımı nasıldır bu iki motor dışında önerebileceğiniz başka motor varmı bu konuda düşüncelerini bildirirseniz çok mutlu olurum. Fuat abi pek sıcak karşılamayacak gibi aprilia yı:) ama yinede senin, fuat ve devrim abilerimin düşünceleri benim için çok önemli. Sözü çok fazla uzattım kusura bakmayın biraz heyecanlıyım :) okursanız ve cavaplarsanız çok mutlu olurum fethiye den oradaki bütün ekibe ve siz değerli, birbirinden tecrübeli abilerime çok teşekkür ederim iyiki varsınız. Müsait olduğunuz bir zaman güzel Fethiyemizde sizleri misafir etmek isteriz :)
barkın abi dikkat ediyorum geçen seneden beri fuat abiyle şakasına olsada acayip gıcıkmışsın gibi geliyo ? ben mi yanlış anlıyorum ama böyle her an kavga edicekmişsin gibi :D özellikle bilmişliğine uyuz oluyo gibi bi halin var :D sürekli konuşmalarını bölmeler :D arkandayız reis :D
16 yaşımdan beri motosiklet kullanıyorum ehliyetim sigortam ekipmanlar tam bence bu insandan insana göre değişir motora başlamadan önce daha çok kaza videoları ve ardından da bolca eğitim videoları izledim henüz bi sıkıntım olmadı.Bu arada bütün canlı yayınlarınızı baştan sona izliyorum çok güzel ve eğlenceli öğretici videolar ama bu konuda bence 16 yaşında 17 yaşındada başlanır tabi 125 cc lik bir motosikletle
Bu arada tahminimce videonun kalitesi canlı yayınla eşleşmemesinin tek sebebi var hatırlıcaksınız canlı yayın cam gibiydi.Ancak yayın bittiğinde kaydın başındaki hataları kesip tekrar kayıt edelim derken sanırım pcleri zayıf kaldı ve ucuk bir zaman söyledi haliyle onlarda kaliteyi düşürüp hızlı sıkıştırmayı seçip hemen upload ettiler....
09:31 Radyatordeki havayı almak 22:10 Yollarda girilecek çıkılacak yer varsa 27:53 ZX7R 44:41 Bal tatlıymış 48:02 Iron Butt 54:05 Bunları kim uyduruyor ya 1:01:49 Motorun debriyajı 1:08:50 Motosikletler neden yaygın değil 1:09:26 2006 yılı 1:15:36 Uzun süre tapa gaaz gitmek
Abi affınıza sığınarak söylemek istiyorum gençler aynen dediğiniz gibi evde oturuyorlar filan ama şimdi gençlerin aileleride motor kazası gördüğünde aman aman yapıyor çocuğu bi yaşa kadar dizginliyorlar çocuk çalışıp bu türkiyem şartlarında iş sahibi olup hayatını düzene koyup hevesi geçmediyse ozamana kadar motorunu aldığında bi 25 26 yaşında oluyor yani sizinde bildiğiniz şeyler bunlar aileleri biraz bilgilendirmek lazım düzgün eğitimli düzgün yolunda gidenlerin kaza yapması allah korusun kendini sakatlaması ufak bi ihtimal diye yani on numarasınız başarılarınızın devamını dilerim.
4. 5. parmak sadece kaza durumunda parmakların manet altında ezilme ihtimalinden değil parmakların manet altında fren yapmayı engelleyecek şekilde kalabilecek olmasından tavsiye edilmez. Herkesin spor motor ve kısa manet kullanmadığını dikkate almak lazım kışlık eldivenle iki parmak frende iki parmak gidonda ve manet altında olduğunda bu iki parmak freni engeller.
Evet aynen katılıyorum sana İşbaran, ve ekliyorum. Ayrıca motorsiklet üreticileri bilmiyormu kısa manet koymayı? Benim bildiğim çoğu motor bildiğin 4 parmak fren yapılması için manetli. Parmağın kopması için de öyle çok hızlı çarpmasına gerek yok. Diyelim 30km hızla manet üzerine düştünüz veya manet biryere çarptı, motor 150kg, sürücü 70kg desek = 220 kg x 30kmh ile iki parmağını 1,5 santimlik metal sıkıştırıyor, buna parmak mı dayanır. Ayrıca bu durum panik frenle birlikte çarpma durumunda düşünülüyor, yani siz kazadan önce freni iki parmak sıkıyorsunuz heyecan artmış, daha çok sıkıyorsunuz, yüzük ve serçe parmak baştan sıkışmış, freni bırakamadığınız için parmaklar kutulamıyor, sonra çaaat. Ha diyeceksiniz 4 parmak manet üzerindeyken de parmağına çarpar, o zaman çarpacakken maneti bırakabilirsiniz, çarpan cisim parmaklarınızı aralayabilir ve ortadan manete çarpar vs vs ihtimaller. Eğer o amca öyle daha rahat kullanıyorsa kullansın, ama çıkp böyle bilmiş bilmiş sallamasın. Ayrıca motor öğrenmek için illa GİS'e mi gidelim yani. Tamam GİS iyi eğitim veriyor ama iyi araştırıldığında iyi-sağlam başka kişiler, kuruluşlar da bulunabilir. Bunun haricinde program güzel eğlenceli, seyri keyifli :)
Fuat Domaniç'in 2 parmak için sunduğu görüş mantıklı. Ancak 2 vs. 4 parmak meselesi Dünya genelinde bile çözülmüş bir mesele değil. Kendileri takdir ederler ki bütün motorlarda 4 piston kaliperli brembo fren yok. 4 parmakla ön fren kullanmak daha fazla his, daha fazla kontrol ve daha iyi dozajlama imkanı veriyor. Ayrıca alışırsanız 2 parmak yerine 4 parmak frende gitmek namümkün değil.
dikkat edin 125-250 cc sınıfına yönelme var daha önemli vs diyorlar doğru.markalarda fark etmiş olucakki yeni modeller geliyor.ancak seçilen sorular verilen cevaplar örnekler vs herşey büyük cc motorlar üzerinden konuşuluyor ? barkın bey düşük cc motorlrara daha fazla yer ve zaman ayırın daha fazla önem verin.herkes zenin değil ne yazıkki (cb125)
Bu akşamki program çok güzeldi, sorular iyi seçilmişti, muhabbet keyifliydi. Yalnız görüntü kalitesi farklı kameradan mıdır nedir bilemiyorum, kötüydü. Yani önceki yayınların görüntü kalitesi olarak bi standardı vardı, bu yayının kalitesi onun altındaydı. Kameralar yeniyse bi ayarlarını falan kurcalamak gerekecek gibi görünüyo (bu arada 480p izledim, öncekileri de 480p izliyodum, sen çözünürlüğü becerememişsin demeyin). Olmadı eski kamerayla devam, sony'ye "sizin kameralarla çekiyoz" dersiniz :p
her program reklamını yaptığınız honda güvenli sürüş eğitimlerinde 4 parmakla fren yapılmasını gerektiği, hatta ön freni kullanmadığınız zamanlarda asla parmakların fren manetlerinin üzerinde olmaması da anlatılır.
traktörcü dayı suçsuz oldu motorcu suçlu oldu bir anda garipsiniz adam kornaya basıyor ve o motordan önce iki üç motor daha geçti onun yanından ve arkasındaki adamda uyardığını söylüyor suçlu hala motorcu dimi :D
Motorla traktöre giren arkadas birde trip yapiyor sanki kendisinde suc yokmus gibi. Dönus olan bir yolda arac sollanamaz, sollarsanda öyle girersin hic kusura bakma. bizde gorunce frenliyoruz sollamak yerine.
akşam yatmadan önce izledim barkın abiyi rüyamda gördüm çok duygulandım allah rahmet eylesin kalbimizdesin abi
Barkın abi otomobil kullanıcısı olarak senin sayende trafikteki motorlara karşı daha saygılı daha onların işini kolaylaştıracak şekilde araba kullanıyorum. Trafikteki diğer öküzlere duyurulur
mekanın cennet olsun barkın abi keşke daha önce izleseydim motoru aldım gaza gelip ne rodaj bilip nede kullanmayı bılıp gazladım ufak kaza geçirdim seni tanıdım bu sene allah razı olsun 3 kere kazadan kurtuldum firen yapmayı öğrettin rodajı öğrettin allah bın kere razı olsun abi...
özledik be seni barkın bayoğlu....
Efsane kadro,bu kadro Top Gear ekibine kafa tutar.
arkadaşlar 6bin küsür kişi izlemiş 342 kişi beğenmiş lütfen videoları beğenelim
beleşten izlediğimiz bu faydalı adamlara bir katkımız olsun
Barkın abi her "ağyar" dediğinde bir kelebek doğuyor
Allah rahmet eylesin. Fuat ve Devrim abilerde tesekur ederim. her seyrettigimde sanki ilk seyreder gibi seyrediyorum nur icinde yat.
aciklamaya "Bu yayında konuşulan konular"i yazmak mukemmel olmus. her zaman akimda olan bir seydi. hatta bir arkadasimizin vakti olsa da eski videolar icin de boyle bir 'icindekiler' listesi cikartip aea ekibine ulastirsa...
abi sürekli fuat abiyle devrim abi katılsın onların katıldıgı programlar çok eglenceli oluyor :) saygılar tüm motor kullanan kardeşlerime ve abilerime
Merhaba iyi programlar Barkın Abi, öncelikle sana, Fuat ve Devrim abilerime ve kamera arkasındaki bütün ekibe bize vermiş olduğunuz bu hayati bilgiler için ve bizimle tecrübelerinizi paylaştığınız çok çok teşekkür ederim. Adım Gökberk. Ocak ayının sonuna doğru ehliyetimi alacağım önceleri motor sürmüşlüğüm var fakat daha yolun başında bile olmadığımı düşünüyorum o yüzden hemen sıfır kilometre bir motor almak istemiyorum. İlkokula başladığımdan beri babamla motor gezilerine katılıyoruz, bu da bende yavaş yavaş eğlenceden çok aşka dönüştü :) Nolan n103, Revit mont, alpinestar Bot falan derken yavaş yavaş bütün ekipmanı elimden geldiğince tamamladım. Aklımda 1996-2000 model arası 2 zamanlı bir APRİLİA RS125 veya yeni model ama wr125x var. Biraz araştırdım ama sizin gibi motorsikletin üst noktalarında birlerinin de düşüncelerini almadan hareket etmek istemiyorum. Aldıktan sonra da GİS akademi de eğitimlerin ardından becerebilirsem Devrim abimin yanına CSS ye gidip eğitim almak istiyorum. Hepsinin masraflarını bir kenara ayırdım tek ikilemim motor kaldı. Aprilia 14000 km de parçası pahalımıdır bakımı nasıldır bu iki motor dışında önerebileceğiniz başka motor varmı bu konuda düşüncelerini bildirirseniz çok mutlu olurum. Fuat abi pek sıcak karşılamayacak gibi aprilia yı:) ama yinede senin, fuat ve devrim abilerimin düşünceleri benim için çok önemli. Sözü çok fazla uzattım kusura bakmayın biraz heyecanlıyım :) okursanız ve cavaplarsanız çok mutlu olurum fethiye den oradaki bütün ekibe ve siz değerli, birbirinden tecrübeli abilerime çok teşekkür ederim iyiki varsınız. Müsait olduğunuz bir zaman güzel Fethiyemizde sizleri misafir etmek isteriz :)
iyiki varsınız ve bizi bilgilendiriyorsunuz. sayenizde honda cbr 250r aldım
Kadronuz bomba gibi yine. Yeni sezonunuzda başarılar dilerim :)
Çalışırken 2. monitöre altınlı geceyi açıyorum acayip zevkli oluyor.
barkın abi dikkat ediyorum geçen seneden beri fuat abiyle şakasına olsada acayip gıcıkmışsın gibi geliyo ? ben mi yanlış anlıyorum ama böyle her an kavga edicekmişsin gibi :D özellikle bilmişliğine uyuz oluyo gibi bi halin var :D sürekli konuşmalarını bölmeler :D arkandayız reis :D
12:38 : aranan kelime "Ölablassschraubenöffner"
veya "Ölablassschraubenschlüssel"
Hangisi züpçük demek?
Harikasınız bir sonraki çekimi dört gözle bekliyoruz :)
abi kim gelirse gelsin fuat abi ve devrim abi'nin tadını vermiyo.
16 yaşımdan beri motosiklet kullanıyorum ehliyetim sigortam ekipmanlar tam bence bu insandan insana göre değişir motora başlamadan önce daha çok kaza videoları ve ardından da bolca eğitim videoları izledim henüz bi sıkıntım olmadı.Bu arada bütün canlı yayınlarınızı baştan sona izliyorum çok güzel ve eğlenceli öğretici videolar ama bu konuda bence 16 yaşında 17 yaşındada başlanır tabi 125 cc lik bir motosikletle
Özledik hemde çok özledik be babuş 🥺
Bu arada tahminimce videonun kalitesi canlı yayınla eşleşmemesinin tek sebebi var hatırlıcaksınız canlı yayın cam gibiydi.Ancak yayın bittiğinde kaydın başındaki hataları kesip tekrar kayıt edelim derken sanırım pcleri zayıf kaldı ve
ucuk bir zaman söyledi haliyle onlarda kaliteyi düşürüp hızlı sıkıştırmayı seçip hemen upload ettiler....
09:31 Radyatordeki havayı almak
22:10 Yollarda girilecek çıkılacak yer varsa
27:53 ZX7R
44:41 Bal tatlıymış
48:02 Iron Butt
54:05 Bunları kim uyduruyor ya
1:01:49 Motorun debriyajı
1:08:50 Motosikletler neden yaygın değil
1:09:26 2006 yılı
1:15:36 Uzun süre tapa gaaz gitmek
Ara reklamları kapatmıyorum ama 54dk reklam olmaz yaw :D
Abi affınıza sığınarak söylemek istiyorum gençler aynen dediğiniz gibi evde oturuyorlar filan ama şimdi gençlerin aileleride motor kazası gördüğünde aman aman yapıyor çocuğu bi yaşa kadar dizginliyorlar çocuk çalışıp bu türkiyem şartlarında iş sahibi olup hayatını düzene koyup hevesi geçmediyse ozamana kadar motorunu aldığında bi 25 26 yaşında oluyor yani sizinde bildiğiniz şeyler bunlar aileleri biraz bilgilendirmek lazım düzgün eğitimli düzgün yolunda gidenlerin kaza yapması allah korusun kendini sakatlaması ufak bi ihtimal diye yani on numarasınız başarılarınızın devamını dilerim.
Fuat ve devrim abi nin cıktıgı haftalar bir başka güzell 😊😊
acaba devrim ve fuat abiler de ara ara açıp izliyormudur?
Yıl olmuş 2022 hala severek 12345. kez izliyorum programları
çok özledim...
eski studyoda goruntu kalitesi cok daha yuksekti, umarim duzelir, icerik zaten tartisilmaz
yemek yerken izliyorum nisanlım altin giyen mi o diye kafayı uzattı . Kıbrıstan selamlar
Özlemişiz be abi.
4. 5. parmak sadece kaza durumunda parmakların manet altında ezilme ihtimalinden değil parmakların manet altında fren yapmayı engelleyecek şekilde kalabilecek olmasından tavsiye edilmez. Herkesin spor motor ve kısa manet kullanmadığını dikkate almak lazım kışlık eldivenle iki parmak frende iki parmak gidonda ve manet altında olduğunda bu iki parmak freni engeller.
Evet aynen katılıyorum sana İşbaran, ve ekliyorum. Ayrıca motorsiklet üreticileri bilmiyormu kısa manet koymayı? Benim bildiğim çoğu motor bildiğin 4 parmak fren yapılması için manetli. Parmağın kopması için de öyle çok hızlı çarpmasına gerek yok. Diyelim 30km hızla manet üzerine düştünüz veya manet biryere çarptı, motor 150kg, sürücü 70kg desek = 220 kg x 30kmh ile iki parmağını 1,5 santimlik metal sıkıştırıyor, buna parmak mı dayanır. Ayrıca bu durum panik frenle birlikte çarpma durumunda düşünülüyor, yani siz kazadan önce freni iki parmak sıkıyorsunuz heyecan artmış, daha çok sıkıyorsunuz, yüzük ve serçe parmak baştan sıkışmış, freni bırakamadığınız için parmaklar kutulamıyor, sonra çaaat. Ha diyeceksiniz 4 parmak manet üzerindeyken de parmağına çarpar, o zaman çarpacakken maneti bırakabilirsiniz, çarpan cisim parmaklarınızı aralayabilir ve ortadan manete çarpar vs vs ihtimaller. Eğer o amca öyle daha rahat kullanıyorsa kullansın, ama çıkp böyle bilmiş bilmiş sallamasın. Ayrıca motor öğrenmek için illa GİS'e mi gidelim yani. Tamam GİS iyi eğitim veriyor ama iyi araştırıldığında iyi-sağlam başka kişiler, kuruluşlar da bulunabilir. Bunun haricinde program güzel eğlenceli, seyri keyifli :)
Fuat Domaniç'in 2 parmak için sunduğu görüş mantıklı. Ancak 2 vs. 4 parmak meselesi Dünya genelinde bile çözülmüş bir mesele değil. Kendileri takdir ederler ki bütün motorlarda 4 piston kaliperli brembo fren yok. 4 parmakla ön fren kullanmak daha fazla his, daha fazla kontrol ve daha iyi dozajlama imkanı veriyor. Ayrıca alışırsanız 2 parmak yerine 4 parmak frende gitmek namümkün değil.
dikkat edin 125-250 cc sınıfına yönelme var daha önemli vs diyorlar doğru.markalarda fark etmiş olucakki yeni modeller geliyor.ancak seçilen sorular verilen cevaplar örnekler vs herşey büyük cc motorlar üzerinden konuşuluyor ?
barkın bey düşük cc motorlrara daha fazla yer ve zaman ayırın daha fazla önem verin.herkes zenin değil ne yazıkki (cb125)
Bu akşamki program çok güzeldi, sorular iyi seçilmişti, muhabbet keyifliydi. Yalnız görüntü kalitesi farklı kameradan mıdır nedir bilemiyorum, kötüydü. Yani önceki yayınların görüntü kalitesi olarak bi standardı vardı, bu yayının kalitesi onun altındaydı. Kameralar yeniyse bi ayarlarını falan kurcalamak gerekecek gibi görünüyo (bu arada 480p izledim, öncekileri de 480p izliyodum, sen çözünürlüğü becerememişsin demeyin). Olmadı eski kamerayla devam, sony'ye "sizin kameralarla çekiyoz" dersiniz :p
Alperen Çapar
beta international güzelmiş valla her 3 yayında 1 donmalar açılmamalar
Efsane kadro :))
17:00 'da Grup sürüşlerinde herkes kendi sürüşünden sorumludur....
Barkın reisin küfür etmesini kesmişler iyi saydırıyordu :)
Bu ara yoğunlar ya sinirlenmesi normal kim olsa aynı tepkiyi verir :)
Çok içten küfür etti ya =) Yakalamayı başardım o sahneyi. Duruyo mp4 olarak.
kaçıncı dakka??
***** Beyler bu kadar ifşa etmeyin konuştuk bitti .sonra Barkın reisi çekemeyenlere malzeme verirsiniz.
Yok aga yüklemem :) Gerek yok sağda solda yaymaya :)
Abi kim o kameranın önünde geziyor yok artık yaa :D
1. sezon hiç beğenmedim 2 yıllık tapiçciyim. bu 2. bölüm bana ohhhh be özlemişim dedirtdi geçerkten.
58:32 de arka tabeladan düşen parçayı kimse mi farketmedi :D
1:12:05 e dikkat edin. Bizler yaslaniyoruz ölüyoruz derken Fuat abi Barkin abiyi gösteriyor eliyle :(
ortadaki abi beni biraz yordu ya...
Fuat abi biraz çok konuşur ama boş konuşmaz. :)
Yok eyvallah konussun tabii de biraz herseye mualefet tarzi var. Tartismak guzel sey de program akisina baya bi celme takti sanki :)
eyv başka on numarasın
240p olmayaydı iidi abi
her program reklamını yaptığınız honda güvenli sürüş eğitimlerinde 4 parmakla fren yapılmasını gerektiği, hatta ön freni kullanmadığınız zamanlarda asla parmakların fren manetlerinin üzerinde olmaması da anlatılır.
beğenin abiler boş geçmeyin :)
canlı yayında barkın abi kime sövüyodu izmirli çocuga mı?
Yok ekibe sövüyodu =)
teker omza ne abi :D
360 p keyfi :(
57:40 ta ucu gorunup dusen ne ?
ya arkadaş önce videonun açıklamasını okusanıza ya herkes görüntüye laf sölemiş
traktörcü dayı suçsuz oldu motorcu suçlu oldu bir anda garipsiniz adam kornaya basıyor ve o motordan önce iki üç motor daha geçti onun yanından ve arkasındaki adamda uyardığını söylüyor suçlu hala motorcu dimi :D
Görüntü çok kötü...
eyv abi
Motorla traktöre giren arkadas birde trip yapiyor sanki kendisinde suc yokmus gibi. Dönus olan bir yolda arac sollanamaz, sollarsanda öyle girersin hic kusura bakma. bizde gorunce frenliyoruz sollamak yerine.
Altan Canbolat takip edin
Kufursuz versiyon
Gençler playyysiteyşın oynuyor.
Röportajlar sıkıcı ve samimiyetsiz.. Soru cevap kısmı çiçek çiçek. :)
abi yeter bunları çağırma artık ya hep aynı muhabbet