Ein simples SAE30 Öl, oder ein Öl mit Nasskupplung Gutachten (JASO M2) hilft auch mit der Friktion. Auto 4T Öle haben friktionsreduzierende Zusatzstoffe drin, das kann im Grenzfall den Unterschied machen.
Hey PMU Wieder ein Klasse Video mit nem guten Nutzen :D. Habe endlich meine Puch Ds50 restauriert und fertig. Meine Puch Cobra T50-4 wird bald folgen vl. mach ich davon mal ein Video weil von der findet man fast keine Infos war sehr schwer das ding zu reparieren bzw. manche Dinge herauszufinden Mfg 2TT
Danke, sehr gut erklärt. Die Kupplung meiner X30 Turbo gehört auch mal überprüft. Mit Simson Motoren kenne ich mich ja ein wenig aus, beim Puch Z50 fehlts noch ein bisserl. LG Miesegrau
Das mit dem blockieren von primär antrieb ist gut und recht aber wenn die Kupplung ganz verschlissen ist rutscht die Kupplung beim aufdrehen durch und man bekommt die Mutter nicht auf😂
Vielen Vielen Dank sehr gutes Video hab das gleiche am Wochenende gemacht :) Hab den Z50 in einer KTM Hobby drinnen und dort steht am Rahmen ich soll SAE30 einfüllen? Soll ich trotzdem 10W40 reingeben? Weil ganz komisch bei mir wenn das Moped recht warm ist und ich sie ankicken will rutscht die Kupplung aber beim fahren nicht bzw. schiebe ich sie dann einfach mit einem Gang drinnen an da rutscht garnichts... keine Ahnung warum sie beim Ankicken rutscht...
Hello! I love your videos even though I can't understand a word of what you say! Quick question, do you happen to have a digital version of a Z50 shop manual? It's okay if it's in German. Going to be doing an engine rebuild and I have no idea what kind of spark plug or torque settings i'm going to need.
Hallo, mal wieder ein tolles Video welches mir gut geholfen hat bei meiner X30, die Kupplung des Z50 Motors zu kontrollieren. Frage: taugen die Ersatz Lammelen vom Puchshop etwas? Über eine Antwort würde ich mich freuen 👍🙋🏻♂️
Sehr tolles Video. Habe ein Problem mit meinem 4-Gang Puch. Wenn ich die Kupplung ziehe, höre ich ein lautes Schleifgeräusch. Nur wenn ich den Kupplungshebel ziehe. Jemand eine Idee was das sein könnte?
Ich habe eine Puch x50 2m der Kickstarter hat nicht bei jedem kick eine Kraftzufuhr auf die Kurbelwelle gegeben dann habe ich mir nichts dabei gedacht aber nach paar Wochen fahren hat es so komische schleif Geräusche gemacht mein Vater meinte es kommt wegen zu wenig getriebeöl und da haben wir bemerkt dass das Mofa getriebeöl tropft und haben es nachgefüllt. Jetzt geht der Kickstarter Einwand frei aber die Kupplung geht überhaupt nicht und es ist auch gar kein Wiederstand auf dem Kupplungshebel obwohl vorher noch Wiederstand drauf war. Könnte mir bitte jemand helfen der sich mehr auskennt als ich? Danke im vorraus
Zum Öl: Je nach Öl bringt das Motoröl die Kupplung zum Rutschen oder nicht. Für Ölbadkupplung/Nasskupplung/Kupplung im Video sind Motoröl mit diesen Ölen (im Idealfall) zu verwenden. JASO MA1 4-Takt-Motor Für Ölbadkupplungen geeignet JASO MA2 4-Takt-Motor Höherer Standard als MA1
Hallo, weiß jemand wo man so eine seitliche Kunststoff Mutter bekommt, die in dem Kupplungsdeckel drin steckt? Oder was das für ein Gewinde ist? Danke.
Eine Kupplung besteht aus Reibscheiben und Druckscheiben. Um den Motor mit dem Antrieb zu verbinden. Wird mit der Druckplatte und der Federkraft auf der Druckplatte Reibung zwischen Beiden Scheiben erzeugt Motor und Antrieb sind dementsprechend kraftschließend verbunden. Die Zähne der Druckplatte sind der Teil der deine Kupplung mit dem Kupplungskorb verbindet und der Kupplungskorb ist mit dem Motor verbunden wenn die Zähne gebrochen sind ist die Verbindung zwischen Druckscheibe und Kupplungskorb hinüber = KEIN Kraftschluss d.h für dich Kupplung erneuern (Reib- und Druckscheiben)
Ist zwar schon älteres Video, aber evtl. kann mir jemand folgendes beantworten: bei 13:10 ist der Federkorb zu sehen mit den 6 "Zacken" hinter der man die Scheibe einfädelt. Bei mir sind 3 Zacken abgebrochen.. Was meint Ihr-neuen Federborb dafür einbauen oder dienen die Zacken nur zur Zentrierung beim Einbau und nicht für die Kraftüerbtragung beim trennen? Dann könnt ich den alten ja theoretisch noch nehmen .. Danke für kurze Infos dazu ;-)
Hallo ich fahre eine Puch maxi n mit einem originalen (schweizer)e50 und wollte fragen was du für öl im getribe verwendest.Kannst du vielleicht einmal den Unterschied zwichen deutschen,östreicher und schweizer e50 erklären? @Puch Maxi Upload
Deutschland: 25 km/h Schweiz: 30km/h Österreich: 45km/h Bei allen E50 Motoren immer mit ATF fahren und nicht mit einem 10w40 oder sonst einem herkömmlichen Öl
Ich habe eine Puch Maxi P1 und sie will einfach nicht anspringen. Ich habe schon den Tank entrostet, die Zündung eingestellt und den Vergaser inkl. Luftfilter getauscht. Das Einzige das sie macht sind manchmal Fehlzündungen, obwhol laut meiner Messwerkzeuge die Vorzündung, als auch der Unterbrecherabstand stimmt. Würde mich sehr freuen, wenn du, oder jemand ander, mir helfen kann. LG Clemens aus NÖ
Auch wenn ich nicht PMU bin,würde ich dir empfehlen erstmal nach zu schauen ob du überhaupt einen Zündfunken hast,hast du keinen ,kontrollier Kondensator oder Zündspule(häufig sitzt das Kabel auch falsch in der Spule oder im Stecker).Hast du jedoch einen konstanten(bestenfalls blauen) Zündfunken ,schau nach ob deine Düse dicht oder groß genug ist und ob der Gasschieber +Nadel richtig sitzt.
@@lasseschroeder8295 Das habe ich alles schon kontrolliert und sollte eigentlich passen, allerdings hat der Kolben und auch der Zylinder schon riefen. Könnte es vielleicht daran liegen, dass der Motor zu wenig Kompression hat? LG Clemens
@@eierlikorlp2369 Eierlikor LP Eher unwahrscheinlich ,je nach dem wie groß die Riefen sind und in welchem zustand die Kolbenringe. Aber sonst einfach Zündkerze tauschen und nochmals versuchen, wenn sie mittlerweile nicht sowieso schon läuft ;)
@@lasseschroeder8295 Ich habe jetzt einen Airsal verbaut und sie ist sofort angesprungen, jetzt habe ich das Problem, dass sie extrem wenig Leistung hat.
Servus und danke für das Video. Ich hab zwar keine Puch aber ne Hercules genauer gesagt ne mk1. Mein Motor rattert so komisch und das liegt nicht am Auspuff und nicht am undichten krümmer und auch nicht an lockeren schrauben bzw teilen. Hat jemand eine Idee?
Sehr ausführlich und trotzdem lässig und cool!!! Mal wieder ein Starkes Video
Hab gar keine puch schaue aber immer zu ✌
Was währe PMU wenn Er nicht eine Seltene Kupplung hätte 😂💪
Ein simples SAE30 Öl, oder ein Öl mit Nasskupplung Gutachten (JASO M2) hilft auch mit der Friktion. Auto 4T Öle haben friktionsreduzierende Zusatzstoffe drin, das kann im Grenzfall den Unterschied machen.
Ich würde die kupplung sogar über die nacht in Öl ein legen😉✌🏼
Hey PMU
Wieder ein Klasse Video mit nem guten Nutzen :D. Habe endlich meine Puch Ds50 restauriert und fertig. Meine Puch Cobra T50-4 wird bald folgen vl. mach ich davon mal ein Video weil von der findet man fast keine Infos war sehr schwer das ding zu reparieren bzw. manche Dinge herauszufinden
Mfg 2TT
Wann kommen mal wieder Videos zu deiner Ranger und oder M 50 Racing
Danke, sehr gut erklärt. Die Kupplung meiner X30 Turbo gehört auch mal überprüft. Mit Simson Motoren kenne ich mich ja ein wenig aus, beim Puch Z50 fehlts noch ein bisserl.
LG Miesegrau
Wie immer sehr hilfreiches Video
Mach weiter so
Buena explicación lo felicito! Gracias
Das mit dem blockieren von primär antrieb ist gut und recht aber wenn die Kupplung ganz verschlissen ist rutscht die Kupplung beim aufdrehen durch und man bekommt die Mutter nicht auf😂
Guter Gedanke, kolbenstopper oder schlagschrauber würd ich sagen 👍
Vielen Vielen Dank sehr gutes Video hab das gleiche am Wochenende gemacht :)
Hab den Z50 in einer KTM Hobby drinnen und dort steht am Rahmen ich soll SAE30 einfüllen?
Soll ich trotzdem 10W40 reingeben?
Weil ganz komisch bei mir wenn das Moped recht warm ist und ich sie ankicken will rutscht die Kupplung aber beim fahren nicht bzw. schiebe ich sie dann einfach mit einem Gang drinnen an da rutscht garnichts... keine Ahnung warum sie beim Ankicken rutscht...
Sehr cooles und informatives Video
Ciau PMU!
Kannst du bitte einmal den 65ccm Metrakit testen
Gruss aus der Schweiz
Hello! I love your videos even though I can't understand a word of what you say! Quick question, do you happen to have a digital version of a Z50 shop manual? It's okay if it's in German. Going to be doing an engine rebuild and I have no idea what kind of spark plug or torque settings i'm going to need.
Mofakult / puchshop / Scoterama
Hallo, mal wieder ein tolles Video welches mir gut geholfen hat bei meiner X30, die Kupplung des Z50 Motors zu kontrollieren.
Frage: taugen die Ersatz Lammelen vom Puchshop etwas?
Über eine Antwort würde ich mich freuen 👍🙋🏻♂️
Sehr tolles Video. Habe ein Problem mit meinem 4-Gang Puch. Wenn ich die Kupplung ziehe, höre ich ein lautes Schleifgeräusch. Nur wenn ich den Kupplungshebel ziehe. Jemand eine Idee was das sein könnte?
Zugbolzen
Ich habe eine Puch x50 2m der Kickstarter hat nicht bei jedem kick eine Kraftzufuhr auf die Kurbelwelle gegeben dann habe ich mir nichts dabei gedacht aber nach paar Wochen fahren hat es so komische schleif Geräusche gemacht mein Vater meinte es kommt wegen zu wenig getriebeöl und da haben wir bemerkt dass das Mofa getriebeöl tropft und haben es nachgefüllt.
Jetzt geht der Kickstarter Einwand frei aber die Kupplung geht überhaupt nicht und es ist auch gar kein Wiederstand auf dem Kupplungshebel obwohl vorher noch Wiederstand drauf war.
Könnte mir bitte jemand helfen der sich mehr auskennt als ich?
Danke im vorraus
Hallo, kann man 2 Lamellen Motoren einfach auf 3 Lamellen umrüsten bei Bedarf?? Mfg
Hallo beim kuplungsdeckel ist die Nase abgebrochen kann man das Seil dahinter auch einhängen da ist auch eine ausnehmung
Hey PMU
Von welcher Website hast du das neue Lamellen Paket (Lamellen) gekauft?
Zum Öl:
Je nach Öl bringt das Motoröl die Kupplung zum Rutschen oder nicht.
Für Ölbadkupplung/Nasskupplung/Kupplung im Video sind Motoröl mit diesen Ölen (im Idealfall) zu verwenden.
JASO MA1 4-Takt-Motor Für Ölbadkupplungen geeignet
JASO MA2 4-Takt-Motor Höherer Standard als MA1
Hallo, weiß jemand wo man so eine seitliche Kunststoff Mutter bekommt, die in dem Kupplungsdeckel drin steckt?
Oder was das für ein Gewinde ist? Danke.
Hätte eine frage habe eine Hobby 2 gang und wollte fragen was ich machen miss das die 95 km/h läuft tun. Ist ein Z50 Motor drinnen.
Klasse Video. Sehr lehrreich 😎👍👍👍
yaa sen adamsınn brooo
Welcher auspuff ist der beste also brinngt die mehra leistung
Beim Mofakult.ch kann man noch die originalen Surflex kaufen.
Hola Schrauber-Chef. Bin aus der schweiz. Kann man bei dir einen z50 erwerben? Grüsse aus der schweiz!
Mir sind die innenliegenden Zähne bei der Druckplatte gebrochen .. was haben die für einen Sinn ? Bei min 10:08
Eine Kupplung besteht aus Reibscheiben und Druckscheiben.
Um den Motor mit dem Antrieb zu verbinden. Wird mit der Druckplatte und der Federkraft auf der Druckplatte Reibung zwischen Beiden Scheiben erzeugt Motor und Antrieb sind dementsprechend kraftschließend verbunden.
Die Zähne der Druckplatte sind der Teil der deine Kupplung mit dem Kupplungskorb verbindet und der Kupplungskorb ist mit dem Motor verbunden wenn die Zähne gebrochen sind ist die Verbindung zwischen Druckscheibe und Kupplungskorb hinüber = KEIN Kraftschluss d.h für dich Kupplung erneuern (Reib- und Druckscheiben)
Ist zwar schon älteres Video, aber evtl. kann mir jemand folgendes beantworten: bei 13:10 ist der Federkorb zu sehen mit den 6 "Zacken" hinter der man die Scheibe einfädelt. Bei mir sind 3 Zacken abgebrochen.. Was meint Ihr-neuen Federborb dafür einbauen oder dienen die Zacken nur zur Zentrierung beim Einbau und nicht für die Kraftüerbtragung beim trennen? Dann könnt ich den alten ja theoretisch noch nehmen .. Danke für kurze Infos dazu ;-)
Die sind nicht zwingend notwendig. Feil sie alle weg 👍 lg
@@thestrahser777 Hey Danke für die fixe Antwort 👍 das ist natürlich genau das was ich hören wollte 😊
Hallo ich fahre eine Puch maxi n mit einem originalen (schweizer)e50 und wollte fragen was du für öl im getribe verwendest.Kannst du vielleicht einmal den Unterschied zwichen deutschen,östreicher und schweizer e50 erklären?
@Puch Maxi Upload
Deutschland: 25 km/h
Schweiz: 30km/h
Österreich: 45km/h
Bei allen E50 Motoren immer mit ATF fahren und nicht mit einem 10w40 oder sonst einem herkömmlichen Öl
@@DarkKing-kr6xq Danke
Ich habe eine Puch Maxi P1 und sie will einfach nicht anspringen. Ich habe schon den Tank entrostet, die Zündung eingestellt und den Vergaser inkl. Luftfilter getauscht.
Das Einzige das sie macht sind manchmal Fehlzündungen, obwhol laut meiner Messwerkzeuge die Vorzündung, als auch der Unterbrecherabstand stimmt.
Würde mich sehr freuen, wenn du, oder jemand ander, mir helfen kann.
LG Clemens aus NÖ
Auch wenn ich nicht PMU bin,würde ich dir empfehlen erstmal nach zu schauen ob du überhaupt einen Zündfunken hast,hast du keinen ,kontrollier Kondensator oder Zündspule(häufig sitzt das Kabel auch falsch in der Spule oder im Stecker).Hast du jedoch einen konstanten(bestenfalls blauen) Zündfunken ,schau nach ob deine Düse dicht oder groß genug ist und ob der Gasschieber +Nadel richtig sitzt.
@@lasseschroeder8295 Das habe ich alles schon kontrolliert und sollte eigentlich passen, allerdings hat der Kolben und auch der Zylinder schon riefen.
Könnte es vielleicht daran liegen, dass der Motor zu wenig Kompression hat?
LG Clemens
@@eierlikorlp2369 Eierlikor LP Eher unwahrscheinlich ,je nach dem wie groß die Riefen sind und in welchem zustand die Kolbenringe. Aber sonst einfach Zündkerze tauschen und nochmals versuchen, wenn sie mittlerweile nicht sowieso schon läuft ;)
@@lasseschroeder8295 Ich habe jetzt einen Airsal verbaut und sie ist sofort angesprungen, jetzt habe ich das Problem, dass sie extrem wenig Leistung hat.
Wie erkennt man beim e50 ob die Kupplung defekt es?
@Darkangle 1717 ok danke
Ktm Hobby💪🏼
Hey PMU
Teste mal einen Zylinder von AliExpress 😂
Gregory weber
Gibts gar nicht
@@yas.4268 doch
Servus und danke für das Video. Ich hab zwar keine Puch aber ne Hercules genauer gesagt ne mk1. Mein Motor rattert so komisch und das liegt nicht am Auspuff und nicht am undichten krümmer und auch nicht an lockeren schrauben bzw teilen. Hat jemand eine Idee?
Kurbelwelle!
Schreib mir über insta
@gustav gainz Änder Mal deinen Namen 4 jähriges kind
Kupplung einstellen wäre kein luxus