Еще тут вы братцы ? Только открыл для себя вайлдберис и озон , пока что купил и залил только ресурс от вмп , скажу честно, шуметь не перестало! Но! С низов , при разгоне машинке легче намного! Так что работает она ! Стоила 400р 50мл
Использую 5 лет в моторе и коробке тритон , мотор работает отлично и коробка тоже. Ещё залил ее в компрессор воздушный, он перестал кидать масло в воздух и стал включаться в минус 7. Раньше гудел и не включался при ноле градусов. Ещё гудел насос ГУР, залил присадку для двигателя граммов 100 в бачок ГУР, и все затихло через месяц! Теперь и лекар куплю!
Я тоже пару лет назад использовал тритон в двигатель и был очень доволен результатом. Но вот недавно на оилклубе провели тест пламета и оказалось теперь в нем почти нет меди ....
@@user-wu6vd8bg5j пока ничего непонятно. Заказывал на автодоке 2 мес назад 8 штук. Испытывал на своем авто, на свете компрессоре для покраски и на культиваторе. Компрессор перестал сапунить маслом и стал запускаться при минус 5. Раньше при плюс 2 не пускался, гудел стоял. Другой компрессор у товарища на шиномонтажного день и ночь пашет несколько лет. Тоже залили недавно в него. Эффект тот же , стал меньше греться и перестал сапунить. Так что я пока наблюдаю... И кстати сейчас появился новый продукт от lecar та же самая присадка в тех же коробках и бутылях, только цвет другой и якобы г. Тольятти производит. Купил на пробу. Цвет насыщенно зелено- изумрудный. Не рекламирую, просто мои наблюдения. Не исключаю попадание на Ойл Клаб контрафакта или брака.
@@user-tt4ij2ux7p У Пламета в 2021 году было просто подкрашенное масло - я не понял - возможно это была подделка или Пламет такое выпускал сам (а-ля экономия). В 2020 году жижа внутри была буро-зеленая (непрозрачная) и он реально очень хорошо работал. Сейчас снова непрозрачная жижа в 2023 г.
@@igor2030ign вы меня успокоили. У меня сейчас и от пламет и от лекар буро болотно зелёная жижа непрозрачная. Но есть и как зелёнка яркая , она тоже хорошо на ответ, что подтверждено моим другом, он работает шиномонтажником и залил пламет в компрессор , а он у него в сезон не выключается сутками . Говорит до пламет плевался маслом и плохо запускался в плюс 5 градусов. А теперь весь сухой, не плюется и запускается даже при минус 10. Мой компрессор тоже стал лучше работать. У меня насос ГУР шумел будто в него мелкой гальки засыпали, добавил пламет в бачок , шум как рукой сняло и по сей день. Вот такое чудо средство. Главное чтоб и в дальнейшем не изменили качество.
Не можно а НУЖНО! Если хотите реально продлить жизнь своих агрегатов, это недорогой вариант, если можете взять дороже, берите Valena SV для двигателя и гура она тоже пойдет.
Ни медный,ни железный купорос не растворяется в масле. Поэтому ни то ни другое нельзя добавлять в моторное масло. Но вы думаете правильно там соли меди, но другой кислоты
@@igor2030ign а им и не надо растворять в масле. Они растворятся в воде. Потом вы просто выпариваете воду и густой раствор льете в движок. Вода потом до-выпарится ( да еще и почистит внутри двигатель) , а медь натрется на пары трения точно так же. Абсолютно точно так же ))) Пакетик 100г медного купороса стоит 150р. Это с десяток Пламетов )))
@@Ryazanec. Интересная идея. Вы так делали на своем моторе? В случае с купоросом медь выпадет не только на пары трения - она выпадет везде где будет контакт с металлом. Поэтому нужно не переборщить с дозой, чтобы медь слоями не начала отваливаться. В качестве обработки раз в 15 ткм думаю хороший вариант.
@@igor2030ign да это все есть в сети неоднократно. Немного поправлю - "выпадать" медь может куда угодно, ЕСЛИ ЕЁ УДЕРЖАТЬ НЕЧЕМ, но вот втираться в микрорельеф металла- основы она может при давлении и температуре ( то есть - трении) . А теперь , внимание - больше необходимого слой не наращивается. Когда поверхность сглаживается, трение резко снижается и внедрение ионов меди в микрорельеф металла тормозится. Как только где то пошла нагрузка и температура - там опять пошло внедрение ионов в металл. Весь вопрос - насколько сия нагрузка НЕ достаточна для задира? И вот тут я не предпочел бы использовать медный вариант от задиров. Ибо в сети почти нет ничего с такими добавками медными на машинках трения. Один Тоскин ( спасибо ему) показал отличный результат на Валене VS. Но если бы кто-то сделал такой же тест на медном купоросе, я уверен, эффект был бы точно таким же. А пока я предпочитаю ( не без основания) добавки от Windigo. Видели бы вы, как попёр мой снегоуборщик с вводом добавки ...Это не передать словами..
Еще тут вы братцы ? Только открыл для себя вайлдберис и озон , пока что купил и залил только ресурс от вмп , скажу честно, шуметь не перестало! Но! С низов , при разгоне машинке легче намного! Так что работает она ! Стоила 400р 50мл
Благо 👍Дарю за дельный совет!!!
Интересно было бы сравнить с COOPER и Valena SV , они все из меди но разной дозировки. Если не трудно, напишите номера что бы искать удобнее
Использую 5 лет в моторе и коробке тритон , мотор работает отлично и коробка тоже. Ещё залил ее в компрессор воздушный, он перестал кидать масло в воздух и стал включаться в минус 7. Раньше гудел и не включался при ноле градусов. Ещё гудел насос ГУР, залил присадку для двигателя граммов 100 в бачок ГУР, и все затихло через месяц! Теперь и лекар куплю!
Я тоже пару лет назад использовал тритон в двигатель и был очень доволен результатом. Но вот недавно на оилклубе провели тест пламета и оказалось теперь в нем почти нет меди ....
@@user-wu6vd8bg5j пока ничего непонятно. Заказывал на автодоке 2 мес назад 8 штук. Испытывал на своем авто, на свете компрессоре для покраски и на культиваторе. Компрессор перестал сапунить маслом и стал запускаться при минус 5. Раньше при плюс 2 не пускался, гудел стоял. Другой компрессор у товарища на шиномонтажного день и ночь пашет несколько лет. Тоже залили недавно в него. Эффект тот же , стал меньше греться и перестал сапунить. Так что я пока наблюдаю... И кстати сейчас появился новый продукт от lecar та же самая присадка в тех же коробках и бутылях, только цвет другой и якобы г. Тольятти производит. Купил на пробу. Цвет насыщенно зелено- изумрудный. Не рекламирую, просто мои наблюдения.
Не исключаю попадание на Ойл Клаб контрафакта или брака.
@@user-tt4ij2ux7p У Пламета в 2021 году было просто подкрашенное масло - я не понял - возможно это была подделка или Пламет такое выпускал сам (а-ля экономия). В 2020 году жижа внутри была буро-зеленая (непрозрачная) и он реально очень хорошо работал. Сейчас снова непрозрачная жижа в 2023 г.
@@user-wu6vd8bg5j И что из этого? Какой вывод?
@@igor2030ign вы меня успокоили. У меня сейчас и от пламет и от лекар буро болотно зелёная жижа непрозрачная. Но есть и как зелёнка яркая , она тоже хорошо на ответ, что подтверждено моим другом, он работает шиномонтажником и залил пламет в компрессор , а он у него в сезон не выключается сутками . Говорит до пламет плевался маслом и плохо запускался в плюс 5 градусов. А теперь весь сухой, не плюется и запускается даже при минус 10. Мой компрессор тоже стал лучше работать.
У меня насос ГУР шумел будто в него мелкой гальки засыпали, добавил пламет в бачок , шум как рукой сняло и по сей день. Вот такое чудо средство. Главное чтоб и в дальнейшем не изменили качество.
С другими присадками,совмещается?
*Добрый день. Скажите, в гур можно лить эту присадку?))*
Не можно а НУЖНО! Если хотите реально продлить жизнь своих агрегатов, это недорогой вариант, если можете взять дороже, берите Valena SV для двигателя и гура она тоже пойдет.
Масло че потом зеленеет или чернеет?
Ничего с ним такого не происходит
@@igor2030ign а почему тогда я перемешал у меня почернел
Здравия! А где можно заказать пламет зелёного цвета?
Например Exist
Автодок, автопитер, екзист, юлсан, Ашан.
А сейчас наоборот. Купил 5 бутылок лекар. Цвет болотно -желто -бледно зеленоватый. А в красных triton яркий изумрудно- зеленый... вот так вот(
Каталожный номер есть этого лекарь пользуюсь тритон пламет
Пламет тоже самое. Номера нету. Поиск поможет найти
Номер для заказа под штрихкодом на 0:45, LECAR000011411. Восст. комплекс на 3:05, LECAR000031411, остальные номера есть у них на сайте.
Всё продается в магазинах для сада и огорода
Один флакон медный купорос,второй железный купорос
Ни медный,ни железный купорос не растворяется в масле. Поэтому ни то ни другое нельзя добавлять в моторное масло.
Но вы думаете правильно там соли меди, но другой кислоты
@@igor2030ign а им и не надо растворять в масле. Они растворятся в воде. Потом вы просто выпариваете воду и густой раствор льете в движок. Вода потом до-выпарится ( да еще и почистит внутри двигатель) , а медь натрется на пары трения точно так же. Абсолютно точно так же ))) Пакетик 100г медного купороса стоит 150р. Это с десяток Пламетов )))
@@Ryazanec. Интересная идея. Вы так делали на своем моторе?
В случае с купоросом медь выпадет не только на пары трения - она выпадет везде где будет контакт с металлом. Поэтому нужно не переборщить с дозой, чтобы медь слоями не начала отваливаться.
В качестве обработки раз в 15 ткм думаю хороший вариант.
@@igor2030ign да это все есть в сети неоднократно. Немного поправлю - "выпадать" медь может куда угодно, ЕСЛИ ЕЁ УДЕРЖАТЬ НЕЧЕМ, но вот втираться в микрорельеф металла- основы она может при давлении и температуре ( то есть - трении) . А теперь , внимание - больше необходимого слой не наращивается. Когда поверхность сглаживается, трение резко снижается и внедрение ионов меди в микрорельеф металла тормозится. Как только где то пошла нагрузка и температура - там опять пошло внедрение ионов в металл. Весь вопрос - насколько сия нагрузка НЕ достаточна для задира? И вот тут я не предпочел бы использовать медный вариант от задиров. Ибо в сети почти нет ничего с такими добавками медными на машинках трения. Один Тоскин ( спасибо ему) показал отличный результат на Валене VS. Но если бы кто-то сделал такой же тест на медном купоросе, я уверен, эффект был бы точно таким же. А пока я предпочитаю ( не без основания) добавки от Windigo. Видели бы вы, как попёр мой снегоуборщик с вводом добавки ...Это не передать словами..
Привет где покупал по 80 руб ?
Exist