Helt galen justering Stefan. Man drar åt tills det låser sig. Släpper något. Provar att bromsa. Sedan om det satt sig anliggande så testa att knacka lite med släggan på trumman och vips kommer du märka att den rullar fritt. Nu lär du få för kort rörelsereserv på den sidan.prova att justera igen så blir bromsarna jämna o fina. Bra video…som vanligt 😃👍🏻
Kul film igen kompakt lager funkar bra som det är. Lustigt med BPW jag har en Kabe som det sitter det chassi på o jag hitta verkstadsboken första gången jag ser ett moment som är att det är i mellan två tal normalt har man ett värde på momentet?//Anders
Ok men jag tyckte det såg ut som att på spänningsgrejen sitter det en fjäder så när hjulet rullat bakåt så är det meningen att inte bromsarna ska ta nått.
Jätte kul video👍 Jag fick byta på min 02a förra veckan Är det så att du får problem med fönster som läcker får du gärna höra av dig till mig för att få tips hur du ska göra jag har tätat om mina flera gånger 😊
Vore intressant om du lyfte på dom svarta gummilisterna å se hur skruvarna ser ut, mina va rostiga å nästan alla skallar va avrostatde viket gjorde att de va uppruttnade reglar bakom runt om.
hej en jätte fin video.men jag har undrat att om man hamnar byta bromsar på en hus vagn så varifrån kan man köpa roms delarna och bromsarna.är det från nån husvagns butik eller varifrån ..jag rågar för att jag är intresserad av husvagnar .
Tjena Stefan tack för intressanta videos, är i svängarna att köpa en husvagn i november och har ca 100k att spendera, verkar som att man kan få en vagn liknande den du har. Har du koll på vad ska tänka på vid köp? tips.
Ja mycket riktigt du får en likadan som min. Är ingen specialist så vet inte vad man ska kolla efter. Det är väl så att det finns ett nyligen gjort fukttest och så att golvet inte är svampigt för då har träskivorna separerat på sig.
Kul video men kollade du aldrig trummans skick när det gått metall mot metall? Jag gjorde exakt samma jobb och fick köpa nya trummor med färdigmonterade lager. Du vet ju inte hur varmt detta gått och om lagren gått hårt under den tiden. Trummorna var rejält repiga.
Samma var på väg att hända på min släpkärra. När jag sprättade loss trumman hade limningen släppt mellan friktions materialet och bromsbacken. Enligt lokala släpvagns verkstaden så brukar friktions materialet släppa efter 10-12år
Råkade ut för samma sak med ett båtsläp en gång. Helt rena bromsbackar och allt låg i bromstrumman. Enligt min meck så är alla nya bromsbackar för mindre släp limmade numera.
Besiktningen är inget att lita på längre . Besiktade min bil i våras .. 2 pers va dom som stod o klagade på mina bakljus … tog bara någon vecka så hade jag fett från drivknutar överallt och hela avgassystemet ramlade isär 2 dagar efter ….
@@StefanBergman Väldig skillnad på gamla och slitna. Lite vatten i trumman och de fått stå till sig över 1-2 veckor så rostar de och går sedan sönder vid nästa kraftiga inbromsning.
Ja Steffe de blev nog bra igen som vanligt . Håller med med några andra att du är jäkligt underhållande ocg sen när du slänger dina smörja hit och dit och skrattet på , kan de bli bättre. Vi hörs Steffe ha de gött .
@@StefanBergman Det går nog fästa men är själva backen av järn så rostar den och då lossnar belägget från backen. På Volvo så kunde ett lossnat belägg slå sönder viktiga delar inne vid navet och kostade massor att byta ut tills Volvo tog fram enklare reparationsdelar så man slapp byta hela axel med nav mm.
Fan va kul med en ny mekvideo. Det är nått med dig som gör att du är väldigt underhållande o titta på. Önskar att UA-cam va ditt heltidsjobb.👍👍👍
Haha jaså, var väl inte så mycket underhållning i en bromsbytar video :)
@@StefanBergman Det kanske det inte va men det är alltid kul o titta på dig o dina mekvideos😅👍👍
@niklas.580 Ja va roligt, tack tack 🙏🏻
En grym Mekvideo som vanligt 👍😀 perfekt avslut på helgen
😄👌🏻
Bra jobbat som vanligt 🎉
Tack!
Hej Stefan, stort tack som vanligt, för ännu en jättebra video, ha en riktigt trevlig kväll, med vänlig hälsning Christer 😄👍🌹
Tackar! Nu fick du lite att titta på igen 😊
@@StefanBergman Hej Stefan, tack så jättemycket för svaret 😄👍🌹
Asbra, ett riktigt svartjobb 😂. 👍❤️👍
Jag gör inga svartjobb 😂
Konstigt att den gick igenom besiktningen utan nåt påpekande.
Tack för underhållningen 👍🏻
Ja det var märkligt. Eller så gick det sönder akut bara men det tror jag väl inte.
Helt galen justering Stefan. Man drar åt tills det låser sig. Släpper något. Provar att bromsa. Sedan om det satt sig anliggande så testa att knacka lite med släggan på trumman och vips kommer du märka att den rullar fritt. Nu lär du få för kort rörelsereserv på den sidan.prova att justera igen så blir bromsarna jämna o fina. Bra video…som vanligt 😃👍🏻
Jag har gjort likadant på båda sidorna så borde ta ganska jämnt.
Bra jobbat, kollade mina däck nu i somras, dom är 20 år gamla, kanske dags. Hihi. Tack för en suverän kanal.
Ja fy. Inte värt att stå med en oplanerad punka längs vägen.
@@walen33
Jag har jättegammal fjällvagnen 480
Var gång är ute, alltid haft reservhjul men än inte fått punka, trots däcken har nå år på nacken
Grym video som vanlig! 👍👍👍
Tacck
Kul film igen kompakt lager funkar bra som det är. Lustigt med BPW jag har en Kabe som det sitter det chassi på o jag hitta verkstadsboken första gången jag ser ett moment som är att det är i mellan två tal normalt har man ett värde på momentet?//Anders
Oftast så står det ju bara ett tal men 1
5-10nm hit och dit på så stort moment gör inte så mycket.
Godt jobba 👏
😄👌🏻
Intressant meka video
👌🏻
Påskjutsbromsen funkar likadant bakåt som framåt när den trycks in kan det ta tvärstopp på backen när man backar tungt i uppförsbacke! :)
Ok men jag tyckte det såg ut som att på spänningsgrejen sitter det en fjäder så när hjulet rullat bakåt så är det meningen att inte bromsarna ska ta nått.
Jätte kul video👍
Jag fick byta på min 02a förra veckan
Är det så att du får problem med fönster som läcker får du gärna höra av dig till mig för att få tips hur du ska göra jag har tätat om mina flera gånger 😊
👌🏻
Vore intressant om du lyfte på dom svarta gummilisterna å se hur skruvarna ser ut, mina va rostiga å nästan alla skallar va avrostatde viket gjorde att de va uppruttnade reglar bakom runt om.
Ja man får hoppas att de använt rostfritt 😄
@@StefanBergman tyvärr ej från fabrik men jag renoverar min 590 nu å byter allt till rostfritt :)
hej en jätte fin video.men jag har undrat att om man hamnar byta bromsar på en hus vagn så varifrån kan man köpa roms delarna och bromsarna.är det från nån husvagns butik eller varifrån ..jag rågar för att jag är intresserad av husvagnar .
Jag köpte mina grejer ifrån Prinova.se
Tjena Stefan tack för intressanta videos, är i svängarna att köpa en husvagn i november och har ca 100k att spendera, verkar som att man kan få en vagn liknande den du har. Har du koll på vad ska tänka på vid köp? tips.
Ja mycket riktigt du får en likadan som min. Är ingen specialist så vet inte vad man ska kolla efter. Det är väl så att det finns ett nyligen gjort fukttest och så att golvet inte är svampigt för då har träskivorna separerat på sig.
👍👍😊😊
😄👌🏻
Kul video men kollade du aldrig trummans skick när det gått metall mot metall? Jag gjorde exakt samma jobb och fick köpa nya trummor med färdigmonterade lager. Du vet ju inte hur varmt detta gått och om lagren gått hårt under den tiden. Trummorna var rejält repiga.
Tyckte inte de var så farliga. Var lite repor men inga djupa.
Samma var på väg att hända på min släpkärra. När jag sprättade loss trumman hade limningen släppt mellan friktions materialet och bromsbacken. Enligt lokala släpvagns verkstaden så brukar friktions materialet släppa efter 10-12år
Ja då var det väl dags för denna att släppa då. Nu håller den 12 år till :D
Underbart med ny video! Men vad använde du för mirakelmedel som bet sådär bra på bromsdammet i fälgen?!
Mackans syratvätt, vikingsyra eller vad den heter.
Råkade ut för samma sak med ett båtsläp en gång. Helt rena bromsbackar och allt låg i bromstrumman. Enligt min meck så är alla nya bromsbackar för mindre släp limmade numera.
Jag vet inte vad som är bäst. Bara det håller.
kul med lite gamla bromsbackar, kanske dags att göra samma på släpvagnen hemma :)
Kanske inte behöver byta men ta isär och kolla hur de mår är väl inte fel.
Varför sålde du teslan? Du verkade ju helnöjd med den och den såg ut att få många visningar när du gjorde videos med den?
Jag hade den för länge.
Vad är sådan vagn prisvärt? Lagom index nivå? Har funderingar om investera
Ligger på 90-100k utan nån utrustning. Min har AC och Mover så de ligger nog runt 130k .
Hehe mjo kan tänka plåt mot plåt endå fungerar så länge det är torr och man inte bromsa för mycket för värmetålighet är. Nog inte den bästa?
Näe gör inte så mycket verkan om man bromsar hårt.
Besiktningen är inget att lita på längre . Besiktade min bil i våras .. 2 pers va dom som stod o klagade på mina bakljus … tog bara någon vecka så hade jag fett från drivknutar överallt och hela avgassystemet ramlade isär 2 dagar efter ….
Ja det blir bara sämre och sämre med allting.
Spelar la ingen roll om vagnen var besiktad för 1 år sedan 😉 En hård inbromsning på gamla bromsbackar kan få dom att ”explodera” då dom blir tunna.
Kollar man hur backen ser ut på andra sidan så var de ju nästan nya.
Kollade du så vaijern löpte lätt när de var demontera såg de inte på videon att du gjorde så den vajen inte kärvade @@StefanBergman
@@StefanBergman Väldig skillnad på gamla och slitna. Lite vatten i trumman och de fått stå till sig över 1-2 veckor så rostar de och går sedan sönder vid nästa kraftiga inbromsning.
Ja Steffe de blev nog bra igen som vanligt .
Håller med med några andra att du är jäkligt
underhållande ocg sen när du slänger dina
smörja hit och dit och skrattet på , kan de bli bättre.
Vi hörs Steffe ha de gött .
😄🙏🏻
Häftigt att justera backarna på baksidan i tället för att peta genom ett hål
Ja det var en bra lösning.
Vart håller hjorten hus?
Han håller på och renoverar ett hus som han ska flytta till.
Typiskt för Volvo med handbromsbackar, typ V70 2000-06, och tidiga S60 att beläggen på bromsbackarna lossnar och ibland går det sönder en del.
Måste vara svårt att fästa nått på metall utan att nita fast det,
@@StefanBergman Det går nog fästa men är själva backen av järn så rostar den och då lossnar belägget från backen. På Volvo så kunde ett lossnat belägg slå sönder viktiga delar inne vid navet och kostade massor att byta ut tills Volvo tog fram enklare reparationsdelar så man slapp byta hela axel med nav mm.
Dra aldrig aldrig en hjulskruv direkt med muttermaskinen mycket lätt att förstöra gängorna håll hylsan med handen första gängorna
Det funkar om man kör försiktigt speciellt om det är stål man skruvar i.
Fixat. Ha en bra vecka.
😄👌🏻
Bromsen har sett bättre dagar
Ja den var lite sliten 😥