Маю 400. Брав як оновлення до свого кроса кантрі 08 року. Там де я «літаю» 😅 отримую велике задоволення. Брав старшу модель насамперед із за гальм та трансмісії. Коли котишся на повному ходу з гори то гальмувати одним вказівним одне задоволення. Хоча і на своїй старій Рок Машині отримую масу емоцій. Катаю зараз коли сухо. 26ʼʼ доволі спритний в міських джунглях.
Доброго дня! Наразі версії Silex 300 немає у виробництві. А модель попередніх років була досить цікавою за своїми параметрами ціна-якість-комплектація!
Вітаємо! Для початку варто визначитись з типом велосипеду, тому що під ваш запит підходять одразу декілька типів велосипедів. Як класичні MTB велосипеди, так і гравійні та гібридні. Краще зателефонувати нам чи написати на сайті для детальної консультації.
Как по мне, второе поколение silexсов получилось лучше чем первое. Но, чтобы silex стал еще лучше, на мой взгляд, следует вместо руля-барана установить прямой руль. Scott к этому уже пришел, я имею ввиду их новинку scale gravel. Интересно, а прийдет ли к этому merida?
@@Merida-BikesComUa Да, у Speedera прямой руль, но на роль универсала не тянет. Как я понимаю Speeder все таки городской вел, на котором утром на работу, а вечером с работы, ну на крайний случай еще за пивком сгонять. Зазоры для колес у́же, бонок буквально под две фляги. На сайте заявляется, что можно установить задний багажник, но сколько я не всматривался, а бонок на верхних перьях я не вижу. Или это имелся в виду консольный багажник? В общем, Silex получился удачным универсалом за исключением одной детали - руля.
Дожились - на велосипед за 54000 грн (200-а) виробник ставить мехгальма, які навіть в наших магазинах по 770 грн (за одне) з ротором в комплекті :-( Що там за якість, якщо сам лише ротор простенький шимано майже стільки коштує.
Тут скоріше питання не до Merida, бо відносно конкурентів Merida Silex пропонує за свою ціну непогану комплектацію, пожиттєву гарантію на сучасну і технологічну раму, гарний дизайн та загалом високу надійність.
Добрий вечір, маю питання - думаю над купівлею велосипеда, і бажанням їздити від 50 до 100 і більше км на день. Це як по дорогам там в лісним стежкам. Але це буде мій перший «дорослий велосипед» але маю проблеми з колінами. У відео було сказано що різні трансмісії - як вони впливають на навантаження колін своєю різницею? Чи це залежить від стилю катання? І який би в порадили перший велосипед 200 чи все таки 400?
Вітаю. Тип трансмісії не впливає на роботу колін, скоріш впливає вчасне перемикання швидкостей, щоб підтримувався каденс 80-90. А так, якщо у вас проблеми з колінами, то набагато важливішими будуть контактні педалі, правильна посадка та правильне педалювання. А ще, я б не радив брати гравійник першим велосипедом... Гравійники підходять для більш просунутих катальців.
Беріть щоб було дві зірки спереду, почніть кататись на звичайних топтальних педалях. Гравійник підійде для першого велосипеда без проблем. Ширші колеса це добре для стабільності. Можна їхати на нижчому тиску коліс
Маю 400. Брав як оновлення до свого кроса кантрі 08 року. Там де я «літаю» 😅 отримую велике задоволення. Брав старшу модель насамперед із за гальм та трансмісії. Коли котишся на повному ходу з гори то гальмувати одним вказівним одне задоволення.
Хоча і на своїй старій Рок Машині отримую масу емоцій. Катаю зараз коли сухо. 26ʼʼ доволі спритний в міських джунглях.
Вітаємо! Гідравлічні гальма на гравійному велосипеді - це про комфорт і безпеку, тому цілком підтримуємо ваш вибір 400 моделі!
Добрий вечір. А кольори?!)
Ви маєте на увазі кольори?
@merida-bikes так)
А что скажете по поводу silex 300?
Доброго дня! Наразі версії Silex 300 немає у виробництві. А модель попередніх років була досить цікавою за своїми параметрами ціна-якість-комплектація!
Добрий день.Яку модель порадите для обох членів сімʼї зріст 186 см та 160 см для міста,для прогулянок?
Вітаємо! Для початку варто визначитись з типом велосипеду, тому що під ваш запит підходять одразу декілька типів велосипедів. Як класичні MTB велосипеди, так і гравійні та гібридні. Краще зателефонувати нам чи написати на сайті для детальної консультації.
Как по мне, второе поколение silexсов получилось лучше чем первое. Но, чтобы silex стал еще лучше, на мой взгляд, следует вместо руля-барана установить прямой руль. Scott к этому уже пришел, я имею ввиду их новинку scale gravel. Интересно, а прийдет ли к этому merida?
Вітаємо! Нам теж здається, що оновлені Silex виглядають значно цікавіше і сучасніше. У Merida є подібний велосипед з прямим кермом. Merida Speeder.
@@Merida-BikesComUa Да, у Speedera прямой руль, но на роль универсала не тянет. Как я понимаю Speeder все таки городской вел, на котором утром на работу, а вечером с работы, ну на крайний случай еще за пивком сгонять. Зазоры для колес у́же, бонок буквально под две фляги. На сайте заявляется, что можно установить задний багажник, но сколько я не всматривался, а бонок на верхних перьях я не вижу. Или это имелся в виду консольный багажник? В общем, Silex получился удачным универсалом за исключением одной детали - руля.
Не дуже приглядався до вибору велосипеду Merida, але SILEX 400 гарний і хороше обладнання. Нарешті не горбатий і ціна +/- норм.
Чудовий вибір і дизайн у них став суттєво приємнішим!
Правильний гравійний груп сет - це 1х11
Така комбінація, теж досить вдала для гравійника, якщо у вас немає дуже різких підйомів на маршруті!
Яка різниця між MERIDA SILEX 7000 2024 і MERIDA SILEX 7000 2025 ?
Вітаємо! Велосипед не зазнав змін, тільки будуть інші варіанти по кольорах!
Дожились - на велосипед за 54000 грн (200-а) виробник ставить мехгальма, які навіть в наших магазинах по 770 грн (за одне) з ротором в комплекті :-( Що там за якість, якщо сам лише ротор простенький шимано майже стільки коштує.
Тут скоріше питання не до Merida, бо відносно конкурентів Merida Silex пропонує за свою ціну непогану комплектацію, пожиттєву гарантію на сучасну і технологічну раму, гарний дизайн та загалом високу надійність.
Добрий вечір, маю питання - думаю над купівлею велосипеда, і бажанням їздити від 50 до 100 і більше км на день. Це як по дорогам там в лісним стежкам. Але це буде мій перший «дорослий велосипед» але маю проблеми з колінами. У відео було сказано що різні трансмісії - як вони впливають на навантаження колін своєю різницею? Чи це залежить від стилю катання? І який би в порадили перший велосипед 200 чи все таки 400?
Вітаю. Тип трансмісії не впливає на роботу колін, скоріш впливає вчасне перемикання швидкостей, щоб підтримувався каденс 80-90. А так, якщо у вас проблеми з колінами, то набагато важливішими будуть контактні педалі, правильна посадка та правильне педалювання. А ще, я б не радив брати гравійник першим велосипедом... Гравійники підходять для більш просунутих катальців.
@@MaryanoffTeam Добре дякую, а який порадите тоді?
@@lisafedotova4402 класичний хардтейл набагато простіший для освоєння.
@@lisafedotova4402 класичний хардтейл простіший для освоєння.
Беріть щоб було дві зірки спереду, почніть кататись на звичайних топтальних педалях. Гравійник підійде для першого велосипеда без проблем. Ширші колеса це добре для стабільності. Можна їхати на нижчому тиску коліс