13:45 前席の人を拷問できるのは面白すぎる
レビューに信憑性があるから凄く参考になる
13:46から続く拷問パートおもろすぎる
これ最初出た時かっこいいと思ったけどG80が出てからメタボG80にしか見えなくなった。
日本メーカーも外国メーカーのデザイナーガンガン引き抜いて欲しい
GTA5版ってめっちゃいい表現やな
何気にもう古いんですよね この車。 2年前とかなんでさすがに最新では無いです
Cx8もグレードによっては後部座席にパワーシートあるよね
1:49 これってどの車の時だっけ…?一瞬だから分からなかった
cx60のレビューしてほしいな
@@ryonnn6945 見た目が気に入らなければろくなレビューにならないのか?
実物見ればCX-60も結構いい感じ。この人もネットでしか見た事ないんじゃないかな?
ずっと押し込まれてるの可愛そうww😂
マセラティのセダンも4気筒の時代だもんな
フロントとサイドカッコいいのにリアなんかおかしくて草
フロントは用水路の蓋ですね。世界であの蓋が流行っているのかな?
自分の乗ってる200系マジェスタは4600㏄だけど燃費は同じ位。
gta5…まさにそれだ。
と言うかやってたのね。
1000万クラスで静寂性の低さと、突き上げが気になるのは流石に嫌だな。
@@jiyoungjung4824
そんなに自信あるなら、わざわざ日本を「自動車の墓場」なんて貶める事ないだろうに。日本車神話コンプレックスの表れだろうけど、今年現代は日本市場で何台売れると思いますか?。
因みに去年は526台(内一般向けは518台)でした。
内装cx60?
ホイール安っぽいし、電動の部分多いから壊れた時の修理代高そう
でも内装はかなり力入ってて凄い
最近の日本のプレミアムブランドって、コテコテのラグジュアリーから少し外したところを狙ってるから、こういう正統派ラグジュアリーもいいなと思った
最近ならインフィニティが正統派ラグジュアリーなQX60を出してきたけど、ジェネシスとは違ってベース車の雰囲気を消し切れてない感と、そもそもブランドとしてやる気あんのかっていうラインナップだから、やっぱりジェネシスに軍配があがる
マットのバーバリーのダウンかっこいい
日本では無縁なクルマだけど、結構好きかも。
プレミアムレングスの長さが伸びやかさを演出しててなかなか良い。
見た目良くて走り出すと微妙なのホンダの逆やな
テールランプがタイの国旗にしか見えない🇹🇭
見た目の高級感は好きだわ
この見た目とデカさで4気筒は意外だな
でもテール周りのデザインは結構好みで色も好き
外観デザインはいいとして、たしかにロゴはベントレーを明らかに意識しているとは思ったぜ
@@user-xk2yc9rc9l そうだったんですか!納得。教えてくれてありがとうございます
맞습니까? 납득. 가르쳐 주셔서 감사합니다.
Bentley lead designer was Korean. He moved to Hyundai to design Genesis. SangYup Lee
SUVの三列目って使いにくいのしかないよな。今までcx8しか乗降しやすいのみたことない。
広いやつ知ってたら誰か教えてくれ
1230万で4気筒ターボのみか…
CX-8より快適なのは最低でもエクスプローラーくらいだろうね。ランクルの200や300は床からの座面の高さが足りなく、大きさの割にあまり快適じゃなかった。
@@user-rb26
D5は勝手にミニバンにカテゴライズしてたので、存在を失念していました。
走破性は抜群によく、下手なクロスオーバーSUVよりはよっぽど悪路に適してますしね。
乗り心地は20インチなので硬いのは当然ですね。それと低燃費タイヤだと疲れますね
これもワールドエンジンなのか?
三菱の6気筒か8気筒のエンジンは使うのをやめたのか?
欧州だとCAFE規制のせいで売りたくても売れない説
結局エンジンだけはGDiの改良しかなくてジリ貧だったから欧州勢のEVシフトに乗っかってガソリンはそれまでの繋ぎしかないんじゃないかな
その割には水素にも前向きなのがよくわからんけど
ヒョンデのデザインはどんなに奇抜でもまとまって見えるから素晴らしい。かっこいいかは置いといて
高級外車のデザイナーをヘッドハンティングしただけあるよね
デザインのレベルだけはかなり高い
キドニーグリルをバカデカくした今のBMWなんかより余程良い
@@echiiii456 ブランド力しか考えてない、車の乗り心地とか個性とか分からんって人が大半だしな
かっこいいとか好きじゃないとか、お前の好みは無いんかよって言いたくなる
日本にとって「センシティブ?な韓国」のクルマ紹介するなら、イギリスにとって「センシティブ?なフランス」の車もっと紹介してくれなきゃフェアじゃないw
クイックガイドがクソ分厚いの好き
ウリジナルのエンブレムですね!
直4でもライバル車の新型RXは直4しかないし、馬力も306馬力なら450h+(308馬力)と同じくらい。ベンテイガに似てると言われるが、デザイナーが一緒なので当然。むしろ半額程度で乗れるならコスパが良いとも思える。安全性も問題ないようだし、相当いいぞこれ。
確かにそうだけどVIPが載ったりするには見た目騙しだねって言われそう。動画で見ても相当振動伝わってるし音がうるさければ必然と嫌われる。タイガーウッズは自分で買ったのではなく貰ったんだろう
デザインがイタリア車みたい
走りを磨いたら確実にいい車なのに
@@jiyoungjung4824 普通にHYUNDAIの業績はいいよね、中国で販売を取り戻してさらにいい業績を目指してほしい。日本車も北米や欧州で頑張ってほしい。
@@jiyoungjung4824 中国人は国際的に認知されるブランドを好む傾向が強いが、現代自動車は中国においてまだそのようには認識されていないようです。
@@chubbyboy2302 かつては安かろう悪かろうという売り方で中国でのシェアが高かったヒョンデは、中国経済の成長と市場の高級化についていけませんでしたね。
Did this car save Tiger? How can you be so sure? Didn't this car seriously injure Tiger? Are you getting paid by Hyundai?
場違いかもしれないけどアルファードのレビューして欲しい!
@@healthyboy9581
そうですよね。
でも街中でプリウス並みに見かける大衆車の仕上がりじゃないんですよね
比べるのもおかしいですがこの仕上がりでsセグメントの半額となれば選ばない理由が見つからないくらいの仕上がりですよ!
ベントレー風味は伝わるけど、ジェネシスの味も伝わって来るのが不思議なデザインだな…
これで4気筒、という驚きもあるから
色々と話題になりそうでかつ、期待大な一台かな。
衝突安全性が気になるところさん、内装も思ったよりよさそう
でも韓国車だからなぁ(偏見マシマシ)自分が900万で車買うならRX500あたりを買う
GTA5 マジで草
タイガーウッズ、足を骨折して選手生命を絶たれたと思われた時はショックだった。辛うじて息子とラウンド出来るまで復活出来たのが救いだった。
@@user-fq4dh3dq4y
何に乗っていようが暴走ジャンキーおじさんを擁護する必要性は感じない。
一般道で140㎞/hオーバーからの自損事故を起こした結果、骨折だけで済んでいるのは悪運としか言いようがないよ。
まぁ、同じ値段なら同然ドイツ車買うわな…
そういえばイギリス車すくなくね?
大半の日本人が韓国車には見向きもしないのですが、このクルマに対しては好意的なコメントが多いですね。マットさんも、このクルマに対して好意的ですね。使っているスマホもギャラクシーみたいですし、イギリスでは韓国の製品に対して好感度が高いのでしょうか?
@@jiyoungjung4824 その現代は「ヒョンデ」と「キア」の合計だからね。「ヒョンデ」単体と「トヨタ」単体なら既に欧州でトヨタの方が販売台数が上ですよ。後から来たトヨタにヒョンデは追い抜かれつつあります。
1:49 ここだ!!
タイガー・ウッズの両足が複雑骨折したのはエンジンが運転席まで圧迫してきたからなんだろうな。
普通事故した時、エンジンは下に抜けるようになってるのに不思議な事もあるもんだ。
薬に酔ってブレーキ踏むべきコ−ナ−をアクセル踏んで木に120km速度で衝突した事件なんだ
お前らがいくら汚い嘘の悪口してもお前ら以外のアメリカ車専門家と調査した警察たちみんながGV80の優れた性能のおかげで命が守られたとGV80を褒めたんだGV80いいから40km走る車に横側ぶつかって転倒して軽自動車4人が死亡したお前らの自慢軽自動車の安全性を上げる必要があるんじゃない?なんでお前ら日本人は他人を責めるその基準で自分自身見る目自体がないの?貧乏くさいから韓国より17倍売れるお前らの軽自動車を個人的に乗ったことあるんだ こんなもの車として運転するお前らが可哀想に見えたどうか恥をわかってくれ恥を
ウッズは何回も薬に酔って逮捕されたことがあるんだ運転した車の中でも薬の器があったんだけど有耶無耶になった 最初に事故現場でウッズと話した警察はウッズが自分が今LAではなくウッズの家があるフロリダにいるんだと思ったと述べった
@@jiyoungjung4824 軽自動車の安全性を上げたら
価格が高額過ぎて日本人誰も軽自動車を買えなくなるよ
何故なら
ほぼ全員が貧乏だから
そして日本の軽自動車の安全性は
BMW MINIや
メルセデススマート
フォルクスワーゲン upと全く劣らない所か安全性の高いボディージャンルであればソレらより安全で
安全性で不利な両側スライドドアの車種で完全同等
今の現行型の軽自動車はカタ過ぎるホットスタンプ(超高張力鋼板)材の使い過ぎで
ガッチガチにカタくしなりひん曲がらず折れるから
板金修理が不可能
柔らかい方が板金には有利
サイドのボディデザインとか内装とかすごく好き。
ただ最近のレクサスにも言えることだけど、リアにエンブレムじゃなくて社名を書くのは流行りなんだろうか。なんか安っぽく見えて好きじゃないなあ。
韓国車を乗ったことも無いのに韓国車にアンチを言う人たちが沢山いるので所有して本当に粗悪なのか確かめてみたい。
LAでヒョンデの現行ツーソン乗ってるけど、日本車と同等…
いや日本車以上の品質ですぞ
まぁでもアメリカと違って日本はアフターサービスもそこまで忠実してないし(協力整備工場35拠点)
知名度はあるけどアンチがちょっとしたリコールや事故で大袈裟に騒ぐせいでブランドイメージも低いし個人的にはDSみたいなマイナーブランドとして日本市場を走っていってほしい
見た目で誤魔化してる感
デザインは、内外共にレクサスより高級感を感じますね。加速、ブレーキ、静粛性、サスペンションなどは、もっと煮詰めた方が良いのでしょうね。勿体ない。
タイガーウッズの話は出さない方が良いと思いました。
真相は判りませんが、140km/hで事故っても死亡事故にならなかったのは事実だし、車のダメージコントロールがしっかりしていたからだと思いますが、その事故に至った原因が車の性能・挙動によるものか、ウッズ自身の人為的なものであるか、最終結論は出ていないと思うからです。
裁判沙汰になっている様な話も無さそうなので、ウッズ自身のミスに起因するものだったのでしょうか?
クルマ自体のレビューは中立的に言いたい事を言っているので参考になりますね。
ウッズは運転中薬によって何回も逮捕されたことがある人物なんだ今回も車の中で薬の瓶があったけど有耶無耶になった
アメリカの全てのメディアと調査した警察も優れた車のおかげでウッズの命が救われたとジェネシスの安全性を褒めた
ジェネシスGV80はアメリカの悪魔のテストと言われるIIHS安全テストで最高点数もらった車なんだ
ブレーキ踏むべきカーブゾンで逆にアクセル踏んで木に120KMの速度でぶつかった事故なんだ
ウッズが普通の人だったら刑務所に行くべきだというアメリカの法大学教師もいったんだ
ウッズが事故った車かぁ。右足切断まで検討された大事故だったけど、当時この車じゃなかったらもっと軽症ですんでたのにとか言われてたゾ。
@@Yuubarium 한국에도 비슷한 무리가 있기때문에 어떤 건지 이해합니다😂 자신의 인생이 풀리지않는걸 다른 대상에 화풀이 하는거겠죠. happy new year🎉
実はこのクルマ韓国のメーカー製なんだ……と言って驚かすに持って来いのクルマ。と申し上げたら失礼かな?という事でスンマセン。
대부분이 일본 악플 뿐이네
GTA5 언급 했더니 제대로 물었다 싶어서 비아냥이냐 해대는 것들하고..
イギリスには3.5ターボ6気筒モデルはありません
1:48 なんか映ったな
今日ゴルフ場に止まっててカッコよかった!
日本でヒュンダイとか走って無さすぎて実感無いけど
意外と世界で売れてるって考えるとすごいな韓国車も
まぁ、韓国車買うくらいなら日本車買うから走ってないのかw
安心と信頼の日本車でいいかな。
似てるコピーっぽいのより、オリジナルが価値があるかな。中身がしょぼそう。
22年JDパワー品質信頼性1位ジェネシス
アメリカではジェネシスがレクサスより高いんだ
電気自動車の世界ではゴミ箱同然のレクサスにジェネシスが比較されるのがジェネシスにとって恥だね
@@user-ho9pj8ep7t
사람 안될 놈들은 매를 들어서라도 사람을 만들어야 합니다.
저는 개인적으로 일본과 인연이 깊은 사람입니다
여기서 한심한 댓글다는 일본인들보다 일본의 미래를 더 걱정하는 한국사람이라고 생각합니다.
エクステリアはベントレーのような派手さはありませんが、昔のアストンマーチンのイメージだと思います。
この韓国のブランドは、非常にエレガントで美しい車を作り出しています。
日本でタイガーウッズが乗ってて事故した車って叩かれてるけどSUVで急カーブを130キロで曲がるのはベンツでもBMでも無理やろな、あとこの車某パワー厨がレビューしててレビューも面白かったのでそっちも是非
昭和時代の日本車を、日本の評論家が評していたのとソックリなことをマットが言ってるので笑いました。
「駐まってるといいが走るとダメ」
本当にこう言ってたんですよ、当時の日本車のレベルに韓国車も上がってきたということでしょうか?
実際、わたしも内装は魅力的に見えるし、装備も「気が利いてるな」と思うモノが多いですね。
この「気が利いてる、装備がいい」というのも昔の日本車の評価とソックリです。
まあ率直に言って韓国車も「侮れない」レベルになってると思います。
そしてさらに驚くべきことには中国車すら韓国車に肉薄してきてるということです。
嘘・捏造が当たり前の国ですからイマイチ信用できないのですが、かのBYDが熱効率43%のICEを開発したとのこと、トヨタ・ホンダでも41%なのに、事実なのだとしたら驚愕すべき成果です。
日本車の立ち位置もヤバくなってきました。
日本は「クルマこけたら皆こける」国家なので正直心配です。
なかなかあなどれないですね
デザイナーがベントレーの引き抜きなだけあってめちゃくちゃかっこいい、アイオニック5とかいいからG80日本に正規で持ってきて欲しい
めっちゃ高級感あるSUV!やっぱりジェネシスは凄い!
これだけクラッシャブルゾーンがあって複雑骨折ってどうなんだよ?
この車だから助かったってのはちょっと違いそうだけどな〜w
@@KOU565
当局は「障害の兆候」や「不注意運転の証拠」はない と発表している
また車のブラックボックスの運転記録は調査されずに廃棄されたらしい
ヒョンデが主催する地元の大会だもんなw
あらためて近年のヒュンダイグループのクルマは真面目に取り組んで作ってる感じありますね。
(;´∀`)マットもまだ一向の余地ありって感じのインプレですけど、これだけ開発に手間掛けてれば世界でしっかり勝負出来るクルマ作れてるって感じますね。
金持ちじゃないからわからんけど、1000万円以上する車ならチャチな高級感や快適装備なんて不必要だから走りが良くなきゃほしいとすら思えないな 自分がもし金持ちだったらけど…VIPは電動でリクライニングしたり、ドアが皮だったら嬉しいのかね?
『張り合う』…(。・´_`・。)?
현대자동차는 쓰레기입니다. 당신의 목숨은 소중합니다. 신뢰 할 수 있는 자동차를 구입합시다.
内装だけが取り柄の、乗れば恐ろしい結末が待っているクルマ。
@@ari9591
恥知らない日本種族の中でも日本の未来を心配する愛国者がいるんだ読んでみて
中国では日本車EVは全く競争力がない bz4xは定価397万円という低価格でも全く売れず60万円引きでも600台しか売れず更に60万引きで270万円 アリアはB9が120万円引きの440万円
今、中国では7月から始まる新排ガス規制のためにガソリン車は最高200万円引きの大乱売中
ホンダ170万円引き、日産180万円引き、トヨタはbz4x1台買ったらヤリス1台プレゼントの閉店セール
もうガソリンもVもそれだけでは売ることが出来なくなる
トヨタはBYDと協業してBz3を発売したが中身は電池・モータ・インバータ・ソフトウエアもBYD製でトヨタは内外装だけ。
もう日本車メーカーは本当にヤバく潰れそうでトヨタはbz4xの失敗でクラウンやSUVの販売を中止し新たに開発を余儀なくされ
3年後にレクサス4-5年後のトヨタが発売というもう通用しないだろうという遅れ振り。
日本は現実を見て正しい見解を持つべき 擁護ばかりじゃ北朝鮮化 マジにトヨタは潰れそうなくらい深刻な状況
日本は電池を作れないのだ中韓に全部抑えられている PHEVすらまともに作れない現実を見ろ
ヒュンダイ系はデザインが奇抜すぎて買う人を選んでるのが勿体無いなぁ
高確率で何かがおこるだろうけど
それで良いなら買えば?って感じ。
別にジェネシスに限らなくても、それくらいの値段するクラスの車なら、命守って当然でしょ…😅
いずれにせよ、タイガーウッズがシートベルトをしてたのは、正しい
マカンもパクってるんかいw
GTA5版っていう表現がしっくり来た