Sport Fairing Paling ngenes di indonesia !! Padalah Keren tapi kenapa gak laku??
Вставка
- Опубліковано 7 вер 2024
- Kedua motor ini kesulitan dalam penjualanya di indonesia,yakni #Kawasakininja250SL yang biasa disebut #ninjaRRmono dan juga #SuzukiGSX150bandit
Kesalahannya karena kawasaki sendiri. kenapa keluarin ninja karbu 2 silinder di Indonesia duluan? Apa lagi orang indonesia itu sangat minim literasi, salah satunya tentang otomotif. Jadi di Indonesia itu angka adalah segalanya, 1 silinder akan dibilang motor cupu berdasarkan prespektif orang Indonesia, yg pada dasarnya gak gitu konsepnya. Motor 1 silinder 250cc itu adalah the real motor entry level untuk orang latihan yg suatu hari bakal beli moge, makannya yg dicari itu bukan kenyamanan yg difokuskan dan pasti bergetar karena yg namanya 1 silinder kalo udah dibikin 250cc keatas pasti bakal memberikan efek getar yg cukup terasa, karena putaran bawahnya besar. Karena itu sensasinya mirip moge dikarenakan tarikannya yg begitu responsif dan lebih instant powernya seperti motor cc besar. Gak kayak motor 2 silinder yg emang fungsinya lebih untuk kenyamanan berkendara karena tarikan awal lebih lembut dan cocok untuk touring, walau iya 2 silinder power putaran atas dan top speed-nya lebih tinggi daripada yg 1 silinder.
Seken hanya 15jtan..gak ada keluhan serius pake nimo setahun ini...cukup rajin ganti oli full syn 1,3ltr, coolant ipone.. mesinnya badak, iritnya dapet .. ntah kenapa gak mendewakan jumlah silinder, fitur moge"an dll😂
Setuju, emang enak motor nya, harga nya juga lebih worth it kalo di banding 150cc keluaran baru2
Masih pakai juga sampe sekarang.. asik2 aja kok
Padahal kedua motor adalah favorit buat saya,entah kenapa suka aja sama kedua motor tersebut..
Selera orang beda beda ya sob
Coba Kawasaki cc cm 150 pasti laku ,klo 250 itu harus 2 silinder.harga bs di turunkan.
Bandits cuma satu doang yang g suka DESAINNYA,COBA LAMPU BULAT BELAKANG MODEL KAYA VIXON OLD
Malah lebih parah krn bakal banyak yg membandingkannya dengan ninja 150 2 tak krn secara power 150cc 4 tak pastinya jauh lebih kecil. Ninja 250 SL yg sekarang udah tepat sebagai pengganti ninja 2 tak dr segi harga dan tenaga. Dulu saya baca di tabloid motorplus lawas sekitar 2016an pun ninja 250sl dites di sentul oleh pembalap resmi kawasaki saat itu nico julian catatan waktunya lebih kecil dvandingkn ninja 2 tak dengan kondisi sama sama gress standar.
Ya lampu depannya pake bohlam laaaahhh. Masa pake lilin. Kurang terang. Kalo pake obor, takutnya batok lampu depannya kebakar. Makanya pake bohlam
Min bahas motor 'Beijing Champ' yang identik motor 125Z malay
Motor mantep tp orang jarang bgt yg kenal Ninja 250 SL.. yg suka torsi gede and tarikan awal untuk nyalip" ya ninja ini..
Saya malah pengen bandit 150 min, pas buat touring bareng istri dengan mesin powerfull, sayangnya di dealer ada 1 full aksesoris malah dihargai 46jt 😢😢, kirain bakal murah
Updown cc , piston, silinder dr 250 turn 180-195 itu lebih baik, dr pd sering overheat
Dijadiin motor koleksi bagus ini, kan udh gk produksi. Tinggal digoreng aja 10 tahun kedepan. Dijual pake embel², last edition. 😂
q suka model rangka nya😬
Rencana beli motor ini yg versi Trail, mau di modif rally.
Tapi isunya nokennya nglotok hhhhu
Motor sangat irit BBM, desain bagus, power oke, daripada R15,GSX,cbr150 mending ini.
aturan bikin 150 cc dual silinder
image "suksesor Ninja 150" sebenarnya cukup menjual sih..tapi desain depannya itu loh..😢 pernah nanya ke teman yg awam soal motor katanya "kaya' mocin" 🥹
kalau Gsx bandit itu mah salah suzuki sendiri, jok enak tapi desain ala kadarnya biar menghemat produksi😂
Konsumen indo memang sangat kritis ya sob,gak bisa diakali😀😀
Justru yg laku motor bekasnya
Betull, harga bekas nya murah udah kaya harga motor bekas 150cc
GSX Bandit kayaknya cocok pake lampu bulet daymaker 7 inch
Kegedean, hrs 5,7 br pas sama cover spidonya. Builder dr D'kardiman udah buat tuh
SL masih lebh masuk modelnya
hadir sob
Mantap makasih sob
Karena orang berfikiran "mending" ninja 150 ketimbang 250 1cyl.
Yang mikir seperti itu ga beli ninja 150 haha
Desain nembak zx10r pasti laku😅
lo ninja masih dijual?
Gsx malah kayak versa😅
1:44 udah tau honda salah bikin cbr 250 silinder 1 dan gak sukses..... ehh malah kawasaki ikut2an.😂
Ehh tapi gobloknya lagi suzuki juga ikut2an rilis gixxer wkwkkw
Ini kalo sampe yamaha ikut2an bikin R25 1 silinder juga...... Wah dah dapet piring cantik deh😂
Latah semua😂
Kawasaki mungkin takut ngeluarin sport fairing 150cc, nanti kalah sama gsxR150 yg power nya wow,,
Lebih kayak mereka gak punya base untuk bikin fairing 150cc 4 tak. Adanya yg versi ninja 125cc 4 tak di Eropa.
Gampang buat Kawasaki kalo mau ngalahin power Suzuki, cuman Kawasaki males, kelas 150cc udah banyak pemainnya makanya mereka GK mau terjun disitu, dari dulu Kawasaki terkenal rajanya motor fairing
@@mbuhlah2940 Kalo bicara di zaman dulu ya Suzuki mas rajanya, dan pelopor awal lagi dimana motor mereka menjadi standar ukur untuk perbandingan performa semua brand motor sport, secara historis ya.
@@Ilyas-ty6cy tapi Kawasaki kalo menciptakan produk kelas sport bisa lebih sempurna baik mesin maupun design dari kompetitor
Suzuki ikut ala ala vrindavan jadi kurang diminati konsumen Indonesia,
Untuk GSX R150 justru referensi desainnya berdasarkan dari desain moto3. Bukan asal bikin sesuai selera India, motor GSX R150 aja gak rilis disana.
Suspensi teleskoplak & fitur b aja 😂🤣
Lihat tahun rilisnya juga lah, ini motor keluaran 2014. Lagian apa salahnya dengan teleskopik di motor 250cc? Perawatan lebih gampang dan gak keras. Upside down itu umum buat motor cc gede yg umumnya berat makannya cocok pakai upsidedown. SL mono itu motor 250cc yg terbilang sangat ringan jadi pakai teleskopik malah empuk jadinya.
Ninja 150 series 2 Tak lebih jos 👍👍👍
250sl motor tai nyesel gw prnh beli di jual murah anying 😡😡😭
Klo mau harga jual bagus honda harusnya..
@@ReyAndreano iya yg rangka honda rangka kerupuk 🤣