CẦU VƯỢT BIỂN DÀI NHẤT ĐNÁ: HƠN GẤP ĐÔI VIỆT NAM
Вставка
- Опубліковано 17 чер 2024
- #BlvHaiThanh #BLVHảiThanh #BLVhaiThanhStory
Nếu phải gọi tên chuyên gia xây cầu hàng đầu, người chuyên kết nối những vùng đất trên thế giới thì chúng ta không thể bỏ qua những pháp sư Trung Quốc. Trong những năm qua, Trung Quốc nổi lên là quốc gia phát triển mạnh nhất về cơ sở hạ tầng giao thông, đặc biệt với những cây cầu. Họ sở hữu những cây cầu lớn nhất thế giới và cũng góp phần xây dựng các cây cầu hùng vĩ ở những quốc gia khác. Cái tên mà hôm nay chúng ta sẽ tìm hiểu là Penang, cây cầu vượt biển hùng vĩ tại Malaysia được Trung Quốc xây dựng và biến thành cây cầu vượt biển dài nhất Đông Nam Á, đồng thời nằm trong top đầu thế giới.
Đăng ký kênh tại đây các bạn nhé!
bit.ly/blvhaithanh
#ThếGioi #ĐịaLý #QuốcGia #VănHòa #ViệtNam #Dântộc #ViệtNam #VănHóa #DuLịch #VănHóaViệtNam #QuốcGia #VietNam #XemGìHômNay #Thếgiớiquanhta #topđấtnước
Anh em nhớ LIKE & SUBSCRIBE để theo dõi những video hay nhất về Lịch sử ViỆt Nam nhé: bit.ly/BLVHaiThanh-LichSuVietNam
Cám ơn mọi người rất nhiều
Mình hỏi thật nha bạn biết đăng bản đồ của trung quốc nên không vậy từ bao giờ Đài Loan, Trung Hoa Dân Quốc đồng ý thống nhất với chó đảng cộng sản trung quốc từ bao giờ vậy
Kênh Hải Thanh luôn hay và bổ ich !
1:24 George Town, thủ phủ của bang Penang, nằm trên đảo Penang. Lãnh thổ Penang gồm đảo Penang và một phần nhỏ đât liền. Giống như Singapore, lịch sử Penang gắn liền với vai trò của Anh Quôc. Vốn là một phần của Kedah, đảo Penang và phần đât liền lần lượt được nhượng cho người Anh năm 1786 và năm 1800. Người Hoa là săc tộc đông dân nhât tại bang Penang. Hơn một nửa dân số George Town là người Hoa. Thành phố đông dân nhât của Penang là Seberang Perai, nằm trên đât liền, và là nơi người Malay đông dân hơn. Bang Penang không có vua mà chỉ có Thống đôc
Những đường cong mềm mại. Em nhớ đã gặp câu này trong 1 bài nói về con đường nào đó ở Hà Nội. Nay lại gặp lại.
0:52 Quôc vương của Malaysia trị vỳ theo nhiệm kỳ và được bầu lên từ 9 vỵ quôc vương của 9 bang theo thể chế quân chủ ở Malaysia. Ngài Abdul Halim là sultan trị vỳ bang Kedah đến khi qua đời năm 2017 và đã từng 2 lần trở thành quôc vương của cả nươc. Vỳ ngài không có con trai nên kế nhiệm ngài trị vỳ bang Kedah là ngài Sallehuddin, sinh năm 1942 và là em trai ngài. Thế tử hiện nay của bang Kedah là ngài Tengku Sarafudin Badlishah, sinh năm 1967 và là con trai của ngài Sultan Sallehuddin
Việt nam nên học hõi trung puốc
Lại nói thừa rồi; Xã hội VN chính là bản sao của Trung Quốc nhưng lạc hậu hơn 20 năm; ví dụ chương trình nông thôn mới Trung Quốc làm từ 1989 thì nay VN đang làm
Anh Làm Về Cầu Đình Vũ - Cát Hải Đi Ạ
❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Hi ah ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Nói về các công trình hạ tầng kĩ thuật Trung Quốc không có đối thủ ,cầu , đường , tàu điện ngầm cầu vượt biển , đường sắt trên cao , đường cao tốc , tàu kính , đường ngầm vượt sông , vượt biển ,
Có công trình nào vượt mặt được hầm vượt biển Manche giữa Anh và Pháp không.
@@jhsradiotv5415 . Chịu khó đọc báo nghe đài một chút , nghiên cứu các công trình và kĩ thuật xây dựng cầu đường của Trung Quốc , ngốc vừa thôi đố kị vừa thôi , đang nói về cái gì , kĩ thuật Mĩ thuật , chiều dài hay độ rộng , tốc độ thì công hay kinh phí , Trung Quốc có nhiều công trình hạ tầng kĩ thuật đi vào lịch sử thế giới , có mấy cái manche và kinh phí Anh Pháp của mình ai , thông số kĩ thuật ra sao , nói kiểu hàng sáo , người ta có hàng trăm ông đi so sánh với một cái , và so sánh cái gì không ai hiểu ,
@@ucdungnguyen3232 liệt kê một loạt tung hô toàn hàng đầu thế giới. Cho một ví dụ để sáng mắt ra. Tung hô thiên triều tự sướng thấy gớm. Không đủ để dạy khôn người khác đâu. Chưa biết ai đọc sách báo nhiều hơn ai đâu.
@peteright71 . Cám ơn bạn , mình chán nhất một số nhận xét theo cảm tính ( yêu và ghét thích và không thích ) nhìn nhận một vấn đề phải lí trí , Trung thực và khách quan , có vậy mới thấy được cái hay , cái dở của đối tượng mình nhận xét , hay thì học mà dở thì tránh , đáng ra càng ghét họ bao nhiêu thì càng phải nghiên cứu và tìm hiểu sâu về họ , đây toàn kiểu ăn theo nói leo , khẩu hiệu . Tư duy biện chứng không có , thiếu hiểu biết , người ta mới nói một con người muốn trưởng thành phải qua 3 giải đoạn 1) nghe người khác nói ( học thầy học cô ,học bạn xem sách báo , học thực tế xã hội ) 2) cùng nói cùng nghe ( tranh luận đúng sai bổ sung kiến thức ) 3) mình nói người khác nghe , một số các bạn trẻ rất buồn đốt cháy giai đoạn 1 và 2 vì vậy giải đoạn 3 nói có ai nghe đâu vì biết gì mà nói , dài dòng một chút cho vui thôi . Mình giống bạn 70++ rồi thỉnh thoảng vào mạng chơi chút cho vui thôi
Có tiếng mà ko có miếng
Wow😮
*_tôi đã đi qua cây cầu này vào năm 2016_*
Nhìn tên là hiểu
👍
Một cach trùng hợp, một người chú lớn tuổi mà em quen biêt trên Zalo cũng đang ở Penang và hôm qua có gửi cho em cac hình ảnh về bãi biển ở bang này. Chú ấy sang Malaysia để thăm con đang du học
Đố mọi người cầu gì nguy hiểm nhất thế giới?
Cầu cứu
Cầu cá tra
Quê tôi có cầu mục
Cầu sập
0k hay❤😊
❤🎉❤🎉❤🎉❤🎉❤🎉
Ở Euro 2024, hôm nay em dự đoán Croatia thắng Albania, Đưc hòa Hungary, và Thụy Sỹ thắng Scotland
thế cầu của brunei sao
nhiều người nói mỗi người 1 ý ko biết đâu là đúng đâu là sai!!
🌹💯🎉💫💗🌹🌹🌹🌹
Sao vn ko xây cầu nối Hà Tiên với Phú Quốc v nhỉ?
Tưởng cầu vượt biển dài nhất ở ASEAN là cầu của Brunei chứ
Kích thước khủng đấy 😂
Cầu Thị Nại Bình Định dài hơn cầu ở Hải Phòng mà nhỉ
Sai nhé, chắc bạn nhầm chiều dài cầu thành số km vượt biển như ad đang kể ở trên. Cầu Thị Nại phần vượt biển(nhịp chính của cầu k tính phần đường dẫn trên bờ)mới có 2,5km. Tính cả đường dẫn mới đc 7km. Còn cầu vượt Đình Vũ-Cát Hải dài 5k5m vượt biển rồi. Nếu tính cả đường dẫn thì dài hơn 15km nhé, tính theo cả 2 tiêu chí thì tiêu chí nào HP cũng lớn nhất nhé.
Malaysia còn nổi tiếng với tháp Medeka cao nhất đông nam á.
Cao top2 thế giới luôn bạn ơi
@@user-ih7nu6nv5c Malaysia một thể chế quân chủ lập hiến nhưng tư tưởng và đầu óc vẫn hiện đại hơn VN rất nhiều. Người VN chìm trong vũng bùn tư tưởng XHCN không thoát ra được.
Tiền hành luôn đi
TQ họ giỏi quá àk 😮❤
Giỏi nhất là ăn cắp công nghệ
@@khanhlinhnguyen-wq5bp giỏi thì đứng top 2 TG đi, ăn cắp VN cũng méo có tư cách làm đc.
Nta xây nguyên cây cầu vượt biển có 6 năm. Metro vs Catlinh thì....
... thì do Việt Nam quản lý yếu kém đó thôi; dù sao Cát Linh chậm 10 năm nhưng đã chạy và bắt đầu có lãi 100 tỉ. Còn đường sắt Suối Tiên Pháp - Nhật làm quá hạn 15 năm đội vốn 5 lần...chưa chạy kìa
@peteright71 Sập cầu Cần Thơ do Nhật chứ đâu do VN. Cả vụ lêch gối dầm metro số 1 tp HCM do Nhật đảm nhiệm nữa. Đấy là còn chưa kể ct Quảng Ngãi-Đà Năng ODA nhật cũng làm đường chán bỏ xừ với cầu Bình Khánh xây siêu chậm ở ct Bến Lức-LT.
Nhìn metro có khi trung nó xây còn nhanh hơn
thì cát linh hà đông vẩn nhanh hơn metro sài gòn mà😂😂😂
Sao chỗ ngắn nhất nó không xây
Đường nào nền đất nông nhất, chắc chắn nhất thì xây
Còn liên quan địa chất nữa bạn
Nhj
Kệ nó.
Vâng mây anh TQ lại đội vốn 😂😂😂
vậy tại xao VN không tự làm, Nhật làm Bến Thành ST đội vốn còn khủng hơn, nhật sập cầu Cần Thơ hàng trăm người ra đi
@@khanhtml1721 vay vốn của TQ kìa bạn, ko xem video à. Bia kèm lạc mà
Đội vốn hay có người tham quá giải quyết chậm chậm? Và còn dút ruột nữa!
@@khanhtml1721 bạn ko xem video à, vay vốn của TQ nên phải cho họ xây. Bia kèm lạc mà bạn 😅
@@kenlam7190 bạn ơi đâu phải ở VN đâu. Đây là malay mà. Mà xây giữa biển thì vướng gì khâu giải phóng mặt bằng đâu 🙃🙃🙃
Điên 😅😅😅😅😅😅
Nếu chúng ta xây cầu vượt biển từ Hà Tiên đến Phú Quốc thì có thể dài hơn Malaysia ko.
tuyến metro 200km mà làm gần 20 năm chưa xong thì nằm ngủ đi cho rồi, ngủ thì mơ gì cũng có á
@@nhuochinhtran7606 metro nào 200 cây?
K chỉ dài hơn Malay mà còn dài hơn TQ nhé. Dài nhất tg luôn nhưng chi phí hơn 50 tỷ đô là ít. Chẳng ai làm cái đấy làm gì. Phú Quốc kinh tế 1 năm còn k kiếm được 1 tỷ đô mà.
Ngắn hơn cầu Sultan Haji Omar Ali Saifuddien của Brunei khánh thành năm 2020 (26km), nhưng nếu chỉ tính phần nổi trên mặt nước thì cầu này dài hơn
Bẫy nợ đó 😂…………
Thì video đã nói là bị đội vốn lên mà 🤣🤣🤣
Thế vay nợ các nc khác cũng bẫy nợ à. Hay cứ nghe Mỹ nói bẫy nợ rồi nói leo theo
@@leduong1773có công trình nào mình vay của các nc ko đội vốn ko? Đg sắt nhổn ga Hà Nội đội vốn còn hơn cát linh nữa mà ko thấy dân nào kêu nhỉ
Nói như bạn tuyến bến thành suối tiên đội vốn vài chục nghìn tỷ bây giờ xong 95% rồi Nhật đòi thêm phát sinh 4.000 tỷ nữa không biết giải quyết đến đâu rồi , nói như bạn thì Nhật bẫy nợ hay sao , bạn lên tìm hiểu và có chính kiến của riêng mình còn ăn theo nói leo phát chán
Nhiều người chưa hiểu hay chê trung quốc.tàu đường sắt của trung quốc có đầu tiên trên thế giới
Bạn lấy thông tin ở đâu vậy. Báo Trung Quốc à.😅
Tại họ còn nhớ lúc chiến tranh đó bn ạ 😂😂😂
Ai bảo thế 😂😂😂. giờ thì dài và nhanh nhất thì ko nói chứ ai bảo có đầu tiên bạn lấy thông tin ở đâu cho mjk tham khảo với 😊 chứ mình tìm trên gg thì bảo đầu tiên được phát minh ở anh
Đầu tiên luôn cơ à, siêu thế nhỉ 😂
@@EmGai_Tsunade23战争是越南赢麻了吗