2005-04-20 Budapest

Budapest 2005. április 20. és főleg UV típusú villamosok közlekedtek, de a Ganz, Tatra T5C5 és egykori Hannover TW6000 villamosok is. A metró orosz kocsikkal, kivéve az 1-es vonalat, amelyet Eiffel segített megépíteni, a HÉV elővárosi vonatokat és trolleybuses. És persze néhány czarda.
Budapest 20 april 2005 och det var mest spårvagnar typ UV i trafik, men även Ganz, Tatra T5C5 och fd Hannover TW6000-spårvagnar. Tunnelbanan med ryska vagnar förutom linje 1 som Eiffel var med och byggde, HÉV förortsbaner och trådbussar. Och lite czardas förstås.
Budapest April 20, 2005 and there were mostly UV type trams in traffic, but also Ganz, Tatra T5C5 and former Hannover TW6000 trams. The metro with Russian carriages except for line 1 which Eiffel helped build, HÉV suburban trains and trolleybuses. And a czardas, of course.
Budapest 20. April 2005 und es waren hauptsächlich UV-Straßenbahnen im Verkehr, aber auch Ganz, Tatra T5C5 und ehemalige Hannover TW6000-Straßenbahnen. Die U-Bahn mit russischen Waggons außer der Linie 1, die Eiffel beim Bau half, HÉV-S-Bahnen und o-bussen. Und natürlich ein Czardas.

[@farkasfarkasjulio]

[@sajtosferi]

nekem a 20 évvel ezelőtti budapest jobban tetszett
köszi a feltöltést

[@atszu]

Szívemből szóltál!

[@alex1207_]

Nekem is, dzsentrifikálatlan, turistamentes, megfizethető metropolisz volt egykor. Imádtam.

[@farkasfarkasjulio]

[@farkasfarkasjulio]