07:00 Sainz delikanlılık yaptı "Ben önde giderim" dedi :) Sainz aslında orada "Lan bu salaklar süreyi unuttu galiba. Bunlara uyarsam ben de kaçırırım" diyor ve gazlıyor.
Başkan şu video aralarında ki survivor müziğini biraz kısar mısın? Yarış videolarında serhan acarın sesi az geldiği için sesi açıyoruz bu sefer sonraki videoya geçerken müzik sesi bangır bangır patlıyor.
Yasaklandı . Bütün araçlar hesaplamalarını baştan yapıp yarış boyunca kullanabilecekleri litreler ile yani dolu depo ile yarışlara başlıyorlar. Gerçi 2 ay önce yazmışsın . Muhtemelen öğrenmişsindir ama . Yine de yazayım dedim
İlk video da Serhan Acar'ın söylediği bi cümle var pol pozisyonunu ya mercedesler yada verstapen alacak diye. Max'ın altına şampiyona yakışır araç koydukları takdirde her sezon şampiyonaya oynar
Grubun önünde giden araç diğer araçlara hava koridoru yardımı sağlıyor. Süre dolmadan da damalı bayrağı geçmek zorundalar, geçemezlerse sıralama turuna başlama haklarını kaybediyorlar. Sıralama turlarında en büyük avantaj hava koridoru, en büyük dezavantaj da trafiğe takılmak. Ferrariler düzlükte Mercedesler virajlarda çok hızlıydı Renaultlar da pistte bu iki takıma göre yavaş kalıyordu. Olay bu iki takımın birbirinin arkasında olmak istemesi ama Renaultların arkasında kalmak istememesiydi. O ana kadarki sürelerde Renaultlar da yerlerinden memnun oldukları için Mercedes ve Ferrarilerin oyununu bozmaya çalıştı. Hulkenberg, Bottas Hamilton ve Vettel'in oyunlarını bozdu. Ama Leclerc süreye yetişemeyeceğini düşünerek kendini garantiye alıp öne atıldı. Sainz de orta derece bir araca sahip olduğu için Ferrari'nin önünden çıkıp nasıl olsa ilk sektör düzlüğünde Ferrari'ye geçilirim sonrasında da arkasında giderek Ferrari'den hava koridoru alırım düşüncesiyle öne atıldı. Yani aslında olay şu. Önündeki aracı kendinden hızlı seçeceksin, arkandaki aracı da kendinden yavaş seçeceksin.
@@ilkerislam5712 all started back in 2018 or may be 2017. But 2018 Mercedes and the other Teams started doubting about the acceleration performance of Ferrari. This is documented in the media...
Olay şu. Leclerc orta hamurlarla tur atıyordu. Q1'e kalması kesindi. O ana kadarki sürelerde Leclerc 3.çizgiyi yapabilecek sürelere sahipti. Geçişlerin çok zor olduğu bir pist ve Q1de bir pilotun olası bir şekilde orta hamurla 3.çizgi yapabilmesi yarışı %80 kazandın anlamına gelir. Çünkü yumuşak hamurlarla Q1 atan pilotlar mecburen iki pit yapmak zorunda kalacakken Leclerc rahat bir şekilde tek pitle orta hamur-sert hamur kombinasyonuyla kafadan 28-30 saniyelik bir pit süresi kazancı sağlayacaktı. Ama gitti duvara girdi ve yarışa 15.sıradan başlamak zorunda kaldı. Kısaca zoru başardı, sırada kolay kaldı ama gitti duvara tosladı. Bu kısımdan emin değilim ama hatırladığım kadarıyla Mercedes'in elinde de pist için orta hamur seti kalmamıştı. Yani Mercedesler iki yumuşak bir sert hamur kullanmak zorunda kalacaktı.
Öne geçen avantajsiz duruma dusucekti arkadaki hava koridoruna geçip en hızlı turu yapabilirdi kimse de buna izin vermemek için en öne geçmedi tabi leclerc ve sainz hariç onlar aniden çıkış yapınca arka taraf birbirini çok yavaşlattı
Yanli bir sayfa olsam Mercedes Galibayet aldığı yarışlarin özetini Paylaşmazdim ve ayrıca Mercedes pole aldığı bir heyecanlı sıralama turu hatırlamıyorum 😉
@@muratogur_ ben f1'i sky'dan izliyorum genelde, Serhan acar çoğu olayın arka planı ile ilgili bilgi sahibi değil. Sıcağı sıcağına yaşanan olayları ise genelde yanlış yorumluyor.
@@jrx9537 böyle dusunuyorsan konuyla hic alakan yok dostum. Sky sports f1 de 50yi askin kisi calisyor buna spiker, kameraman, analizciler ve sunucular dahil olmak uzere. Serhan acar tek basina sunuyor herseyi ne bir reji yardimi yada ikinci sunucu bile yok. Verdigi arka plan bilgileri ve arastirmalari emeginin kanitidir. Yanlis yorumlayan asil crofty cogunluklada birsey analamadan yorum yapip suruculeri karistiriyor. Sen git futbol izle
@@pinstock163 la bi kes ya alsın yanına birini çok mu zor skysport kalitesinde bir yayın zaten beklemiyoruz ama en azından Russell pit çıkışında herkesi geçtiği için arkadakilere yer verdiğinde Russell'da sorun var diye atlamasın ortaya, sen git futbol izle falan kimsiniz olum siz hayırdır size mi soracağız ne izleyeceğimizi at ağızlı
"Ricciardo bu sektörle polü zorlayamaz."
40 saniye sonra
"Ricciardo pole'de!"
07:00 Sainz delikanlılık yaptı "Ben önde giderim" dedi :)
Sainz aslında orada "Lan bu salaklar süreyi unuttu galiba. Bunlara uyarsam ben de kaçırırım" diyor ve gazlıyor.
Buz adam fanı olarak 2018 monza unutulmaz :) keşke yarışıda kazanabilseydi
Ricciardio bu ilk sektörle pol alamaz dedikten hemen sonra almasın :D
Başkan şu video aralarında ki survivor müziğini biraz kısar mısın? Yarış videolarında serhan acarın sesi az geldiği için sesi açıyoruz bu sefer sonraki videoya geçerken müzik sesi bangır bangır patlıyor.
Artık müzik kullanmıyorum videolarda
@@seyitogluilef1keyfi410 He teşekkür ederim. Karşıma çıktıkça izliyorum yeni videolar çıkmamış demekki :)
Survivor Müziği ne mk sjsjsjsjjsjsjs.
Adamlar o kadar emek verip melodi oluşturmuş biz Survivor Müziği diyoruz dünya yapıtına
22:04 yaşlı kurt adam be🐺
İçeriklerin devamını sabırsızlıkla bekliyoruz 👍🏻
redbull ve ferrarinin aldığı nadir pol pozisyonları olmuş.
Bugüne kadar izlediğim en garip sıralama turuydu 5:50
eline emeyine saglik
Bunu izleyeceğine türkçe çalış
muazzam icerik
5 dakika izleyip bırakırım diye açtım ne ara bitti anlayamadım
18:24 papapappapam pa pam pa pam
Bir kaç yıldır uzak kaldım ... Pitstop larda yakıt doldurduklarını göremiyorum bu kural nasıl bir değişikliğe uğradı ...
Yasaklandı . Bütün araçlar hesaplamalarını baştan yapıp yarış boyunca kullanabilecekleri litreler ile yani dolu depo ile yarışlara başlıyorlar. Gerçi 2 ay önce yazmışsın . Muhtemelen öğrenmişsindir ama . Yine de yazayım dedim
22 dakikakık videoda hamın pole alaması da ilginç :)
İlk video da Serhan Acar'ın söylediği bi cümle var pol pozisyonunu ya mercedesler yada verstapen alacak diye. Max'ın altına şampiyona yakışır araç koydukları takdirde her sezon şampiyonaya oynar
sainz:ben delikanlılık yaparım
Arkadaşınla ilk giden kaybeder oynuyorsundur:
6:34 -9:00
2023 Monaco da ekleyelim lütfen :)
Önde gümüş oklar arkada şahlanan atlar
7:22 niye yavaş gidiyorlar bilgisi olan var mı acaba?
Grubun önünde giden araç diğer araçlara hava koridoru yardımı sağlıyor. Süre dolmadan da damalı bayrağı geçmek zorundalar, geçemezlerse sıralama turuna başlama haklarını kaybediyorlar. Sıralama turlarında en büyük avantaj hava koridoru, en büyük dezavantaj da trafiğe takılmak. Ferrariler düzlükte Mercedesler virajlarda çok hızlıydı Renaultlar da pistte bu iki takıma göre yavaş kalıyordu. Olay bu iki takımın birbirinin arkasında olmak istemesi ama Renaultların arkasında kalmak istememesiydi. O ana kadarki sürelerde Renaultlar da yerlerinden memnun oldukları için Mercedes ve Ferrarilerin oyununu bozmaya çalıştı. Hulkenberg, Bottas Hamilton ve Vettel'in oyunlarını bozdu. Ama Leclerc süreye yetişemeyeceğini düşünerek kendini garantiye alıp öne atıldı. Sainz de orta derece bir araca sahip olduğu için Ferrari'nin önünden çıkıp nasıl olsa ilk sektör düzlüğünde Ferrari'ye geçilirim sonrasında da arkasında giderek Ferrari'den hava koridoru alırım düşüncesiyle öne atıldı. Yani aslında olay şu. Önündeki aracı kendinden hızlı seçeceksin, arkandaki aracı da kendinden yavaş seçeceksin.
geçişlerdeki müziğin adı nedir?
O sapkadan daha sonra illegal motor cikti...
demi tam o zamana denk geliyor
2019 o
@@ilkerislam5712 all started back in 2018 or may be 2017. But 2018 Mercedes and the other Teams started doubting about the acceleration performance of Ferrari.
This is documented in the media...
Ve verstapen şuan şampiyon
02:49 ilk poleden ilk şampiyonluğa
Tahmin edilebileceği gibi mercedes düşmanı arkadaş heralde
Benmi kardeşim
Mercedes yok
:)
dostum bu videoları telif yemeden nasıl atıyorsun öğrenebilir miyim
CHARLES LECLERC BÖYLE HATA YAPMAZDI HİÇ!!! VIRAJDA SIKINTI VAR BENCE!
Leclercin kaza yapmasi ne tür bir heyecan yaptirdi anlayamadim
Olay şu. Leclerc orta hamurlarla tur atıyordu. Q1'e kalması kesindi. O ana kadarki sürelerde Leclerc 3.çizgiyi yapabilecek sürelere sahipti. Geçişlerin çok zor olduğu bir pist ve Q1de bir pilotun olası bir şekilde orta hamurla 3.çizgi yapabilmesi yarışı %80 kazandın anlamına gelir. Çünkü yumuşak hamurlarla Q1 atan pilotlar mecburen iki pit yapmak zorunda kalacakken Leclerc rahat bir şekilde tek pitle orta hamur-sert hamur kombinasyonuyla kafadan 28-30 saniyelik bir pit süresi kazancı sağlayacaktı. Ama gitti duvara girdi ve yarışa 15.sıradan başlamak zorunda kaldı. Kısaca zoru başardı, sırada kolay kaldı ama gitti duvara tosladı. Bu kısımdan emin değilim ama hatırladığım kadarıyla Mercedes'in elinde de pist için orta hamur seti kalmamıştı. Yani Mercedesler iki yumuşak bir sert hamur kullanmak zorunda kalacaktı.
@@saidossken saygı
@@saidossken olm azerbeycan orası
2019 Monzada noldu öyle anlamadım. Anlayan anlatabilir mi?
Monza amaç ne’idi hala anlayamadım biri açıklasın
monza dierlerine gire daha düzlük ya en önde giden hava koridoru saglicakti ondan kimse önden gitmek istemedi. ama sure zortlatti hepsini
Neden hız yapmayıp yavaş gittiler. Sıralama turunda en hızlı turu atana verilmiyormuydu ilk sıra dakika 8 9 dediğim
herkes birbirinin hava koridoruna girmeye çalıştı daha hızlı tur atabilmek için
Öne geçen avantajsiz duruma dusucekti arkadaki hava koridoruna geçip en hızlı turu yapabilirdi kimse de buna izin vermemek için en öne geçmedi tabi leclerc ve sainz hariç onlar aniden çıkış yapınca arka taraf birbirini çok yavaşlattı
tarihin en hızlı turu 119119
?
Hamilton o rekoru daha geçen yıl kırdı.
@@egemankulu1853 ya biliyoruz onu kırdığı rekordaki sayıyı diyorum 1.19.119
arkadaki müzik BOOKKK gibi olmuş
Grosjean ın Q3 te olması...
Onlarda levan yiyo onlarda
Efsane sacmalik
En heycanli sacmalik 🤣🤣 hic anlamiyorlar bu ne sacmalik
ferstappen mi...)
at yarışı anlatır gibi anlatıyor berbat bir sunum..
Çok enteresan Mercedesin pole pozisyonları yok video da. Yanlı boş videolar yapan sayfaları takip etmek zararlıdır.
Sen agriyon
Yanli bir sayfa olsam Mercedes Galibayet aldığı yarışlarin özetini Paylaşmazdim ve ayrıca Mercedes pole aldığı bir heyecanlı sıralama turu hatırlamıyorum 😉
Serhan acar kadar overrated ama bir bu kadar sevilen başka biri var mı acaba
Overrated mı? Yok daha neler
Neden böyle dedin ki, şahsen ben çok beğeniyorum spikerliğini. Karşıt görüşteki birini de dinlemek isterim
@@muratogur_ ben f1'i sky'dan izliyorum genelde, Serhan acar çoğu olayın arka planı ile ilgili bilgi sahibi değil. Sıcağı sıcağına yaşanan olayları ise genelde yanlış yorumluyor.
@@jrx9537 böyle dusunuyorsan konuyla hic alakan yok dostum. Sky sports f1 de 50yi askin kisi calisyor buna spiker, kameraman, analizciler ve sunucular dahil olmak uzere. Serhan acar tek basina sunuyor herseyi ne bir reji yardimi yada ikinci sunucu bile yok. Verdigi arka plan bilgileri ve arastirmalari emeginin kanitidir. Yanlis yorumlayan asil crofty cogunluklada birsey analamadan yorum yapip suruculeri karistiriyor. Sen git futbol izle
@@pinstock163 la bi kes ya alsın yanına birini çok mu zor skysport kalitesinde bir yayın zaten beklemiyoruz ama en azından Russell pit çıkışında herkesi geçtiği için arkadakilere yer verdiğinde Russell'da sorun var diye atlamasın ortaya, sen git futbol izle falan kimsiniz olum siz hayırdır size mi soracağız ne izleyeceğimizi at ağızlı