Jos kääntelyn yhteydessä kuuluu, niin monesti syynä on iskarin yläpään laakeri. Kun jousilautanen pyörii huonosti, jousi ja/tai jousen yläpään kumi joutuu väkisin vaihtamaan asentoa ja monesti pyörähtelee nykimällä ja jokseenkin tuon kaltaisia ääniä sieltä lähtee?
Kuulostaa samanlaiselle naputukselle kun entisessä Suzukissani. Korjaamolla vaihtoivat muistaakseni joko ulomman vetonivelen tai koko vetoakselin. Heti perään jo korjaamolta kotimatkalla huomasin pyöränlaakerin jollottavan samasta etunurkasta. Sekin piti vaihdattaa, en tiedä vaikuttiko jompikumpi toisensa hajoamiseen.
Kylä se voi,jos on taottu vetari pois niin laakerikin hieman jo väljä ollu ja ottanu itteesä,monesti remontti laajenee kun vanhoja osia aletaan irrottamaan. Jarrut yksi hyvä esimerkki,jo pelkistä palojen/kenkien vaihdosta voiki tulla täys jarruremppa kun kaikki jo ruosteessa,parempi sillon onkin jo kaikki vaihella.
@@Tessulandia Ei se nyt kovin vanhakaan ollut kun remontin joutui teettämään, vm. -11 Suzuki Alto, nelisen vuotta vanha silloin ja mittarissa n. 40 tuhatta km.
Mulla meni Esacortissa 60tkm vetopyörästönlaakerit,oli ihan tyyppivika noissa,että näin! 41tkm oli mittarissa kun ostin 3v vanha auto oli siisti naisella ollu,näin vaan kävi vuonna 1996.
Nivelestä kuuluu selvästi! Vaihdattaa vielä nivelen jossain kohtaa jos hiekkaa/muuta likaa päässyt tuonne pidemmän aikaa niin ei kovin pitkäikäinen ole. Samallla kannattais pistää tosiaan vaihtoon ne jarrupalat ettei tarvitsisi myös levyjäkin vaihtaa..
Vai onko pääsyt kipinät ihan irti ja ne kolisee lohkon kylkeen. Melkein kannattaisi pussillinen uusia irtokipinöitä käydä ostaa lähikaupasta nyt ensi hätään, ettei pääse kokonaan loppumaan.
Vetoakselin ulompi nivel. Klemmari ollut pois paikaltaan niin hiekka päässyt vetoniveleen. Itellä joskus käynyt kun vetonivelensuojakumin klemmari lähtenyt irti ja hiekkaa vetoniveleen. Vetonivelen laittanut korjaamo korvasi uuden vetonivelen.
Saattaa olla toisen puolen vetoakseli jos toinen on jo vaihdettu ? Joskus tullu tehtyä vääriä diagnooseja myös pyöränlaakerista . Autossa ääni kiertää niin kummasti ?
Ulompi vetonivel paskana jos ollut kumi rikki kun vaihtoivat niin saanut jo silloin siipeen. ja yleensä oirii noin kun kääntää jyrkästi kannattaa pyytää kaveria kuuntelemaan ulkoa kun ajat että kumpiko puoli on kuuluu selvästi ulos jos v akselissa vikaa
Kaks kertaa olen tuon huomannu,ensin oli heti katsastuksen jälkeen raidepää väljä ja toisen kerran takaiskarin kannake melkeen poikki! Siksipä ei kannata ostella autoa ainakaan tyyliin juuri katsastettu kun takuuta se ei anna.
Meikäläisen VW Golf meni läpi katsastuksesta, mutta katsastusmies huomautti asiasta, jota en ollut ikinä ajatellutkaan. Muovisen "pohjapanssarin" päälle eli panssarin ja auton pohjan väliin oli kertynyt aikamoinen määrä hiekkaa. Eihän se mikään vika ollut, mutta muovihärpäke irroitettiin ja poistettiin hiekka.
En tiedä mistä ääni tulee kun meillä 18vuotta vanha auto ja ei ole vielä äänellyt.. nytkin 8pino mottia peräkärrillä haku 25km päästä.. että luulen että liian helpolla käytöllä.. tai sitten ajettu 400tuh.km..
Kyllä sitä ääntä maailmaan mahtuu,minä käyttäny aina yli 30v autot katsurilla niin jos se ei kolinaan löydä selitystä niin on antanu olla,toki jarrut ja ohjauslaitteet oltava kunnossa,jos vetari väljä siitä kyllä sanoo.
Mitäs outoa siinä on kun ei ollu yli 30v sittenkään,joutavia pellinpaloja,toistaolen ihmetelly kun JO sillon tekivät liukutapit rosterista niin vielä tän Itte kerran putsasin omista rosteritapit ja oikeat aineet väliin ja ehjät kumit ja taas toimii,ei mitään vikaa tapissa. Kai se on sitä säätöä ja nykykuraa...
Kyllä vaikuttaa siltä että ulompi vetarin nivel on mennyttä kalua , helppo vaihtaa ite , vaihat sitten samalla jarrupalat ja varmuuden vuoksi koiranluut eteen , Hyndaissa painava keula ja paljon kuoppia tiessä niin ei kauaa kestä..helppo homma ite tehä
Mikä siinä on että emtistä enemmän vaan teetetään kakki heipotkin remontit toisilla ?, eikä ennää ite osata tai viitsitä niitä tehä , kannattaa ottaamallia Artsista
Mihinkäs se vaikuttaa...? Jos parkkeeraat kadun laitaan niin aina on pyörät kokonaan linkussa kun siitä pois lähdet! Tästäkin meidän pihasta lähdetään ja tullaan pyörät linkussa,että ei oikeen tuo sääntö täyty heh.
Tuo alkuperänen puristetaan erikoispihdeillä paikalleen,hohtimetkin käy kun osaa tehdä. Vasaralla ei onnistu,penkissä irrallaan nivelen kasasin jat uon alkuperäsen sai puristeltua paikalleen.
Rympättävä klemmari maksa Motonetissa 2 e ja niihin käyvät pihdit 10 e. Jos on ulompi nivel riikki, niin osa on muutaman kympin. Koko vetari 100- 200 e. Virossa on myynnissä tripodi niveliä sisäpäähän. Jos ei halua koko vetaria vaihtaa.
@@Tessulandia Muutamia vetarinniveliä kaverin korjaamolla jouduttu paukuttaan moskulalla oikein tosissaan viilapenkissä. On niitä kyllä vaihdettu vuosien aikana isoja määriä, ettei se prosentuaalisesti iso määrä ole niitä jumissa olevia.Mutta jos siellä sokanurassa hiekan jyvää niin aika hyvin puree kiinni.
Marski 🐈⬛ ois varmasti osana laittoo Oton auton kuntoon. Pien tuppasia kisuli. Otahan kisuli tänään ajoissa iltasella sisälle, ni saat huoletta nukkua yön huomista Maaningan reissua nähden.. Parempi on Hyundai viedä huoltoon, niin laittaavat sen kuntoon. On hyvä sit Oton taas ajella...😊
Vähän kuulostaa vetoaksiln ristikko nivelestä lähtevän ääni
Eikä ollenkaan vähän :D. Vetomurros väljä.
Kyllä tuo äkkiä kuulostaa että vetoakselin nivel on sökö.
Hommaa isompi nosturi. Tuo on aika rimpula. 150 eurolla saa jo paljon laadukkaamman. Pölkky varalta alle.
Eikös tuo vaihdettu syksyllä. Takuutyöhän tuo pitäis olla. Lika päässyt niveleen ja pilannut sen.
Jos kääntelyn yhteydessä kuuluu, niin monesti syynä on iskarin yläpään laakeri. Kun jousilautanen pyörii huonosti, jousi ja/tai jousen yläpään kumi joutuu väkisin vaihtamaan asentoa ja monesti pyörähtelee nykimällä ja jokseenkin tuon kaltaisia ääniä sieltä lähtee?
Veikkaisin tukivarren alapalloniveltä, koira luu kolisee montuissa, iskarin yläpäänlaskeri voi myös olla menossa.
Ei kun Vakkilaisissa
Ei varmasti ole jarru, josta kuuluu ! Vetari se on.
Vetoakselin ulompi nivel aivan selvästi
Onko diagnosoitu kuuluuko naputus autosta vai kuskista?
Joskus emännillä on taipumus "naputtaa", mutta tässä tapauksessa se ei ole syynä 😁
Vetonivel tai iskunvaimentimen tukilaakeri menny 😮
Minulla samanmallinen Hundai kallistuksenvakaajan nivel kolisi katastuksessa eivät huomanneet silti läpi
SEPÄ KYLLÄ KOLISEE EI VAIKUTA KATSASTUKSEEN
Oikkeen pyörän ylimmäinen renkaan pultin neula laakeri ihan selvästi. Ei ole tervattu. Siitä vittuutuna. 🚙
Kuulostaa samanlaiselle naputukselle kun entisessä Suzukissani. Korjaamolla vaihtoivat muistaakseni joko ulomman vetonivelen tai koko vetoakselin. Heti perään jo korjaamolta kotimatkalla huomasin pyöränlaakerin jollottavan samasta etunurkasta. Sekin piti vaihdattaa, en tiedä vaikuttiko jompikumpi toisensa hajoamiseen.
Ei kyllä pitäisi vaikuttaa, täysin toisistaan riippumattomia vikoja.
Kylä se voi,jos on taottu vetari pois niin laakerikin hieman jo väljä ollu ja ottanu itteesä,monesti remontti laajenee kun vanhoja osia aletaan irrottamaan.
Jarrut yksi hyvä esimerkki,jo pelkistä palojen/kenkien vaihdosta voiki tulla täys jarruremppa kun kaikki jo ruosteessa,parempi sillon onkin jo kaikki vaihella.
@@Tessulandia Ei se nyt kovin vanhakaan ollut kun remontin joutui teettämään, vm. -11 Suzuki Alto, nelisen vuotta vanha silloin ja mittarissa n. 40 tuhatta km.
Mulla meni Esacortissa 60tkm vetopyörästönlaakerit,oli ihan tyyppivika noissa,että näin!
41tkm oli mittarissa kun ostin 3v vanha auto oli siisti naisella ollu,näin vaan kävi vuonna 1996.
Nivelestä kuuluu selvästi! Vaihdattaa vielä nivelen jossain kohtaa jos hiekkaa/muuta likaa päässyt tuonne pidemmän aikaa niin ei kovin pitkäikäinen ole. Samallla kannattais pistää tosiaan vaihtoon ne jarrupalat ettei tarvitsisi myös levyjäkin vaihtaa..
Vetoakselin nivel Älä vaihda itte
Onko menossa joku arvausleikki - männän palautinjousi 😅
Vai voiko olla sittenkin alimmaisen välivällyn kiristäjän kiristäjä 🤔
@@dunnock666vai kiristyksen valvoja 😀
Vahvasti vaikuttaa pakoputken kannatinlaakerilta..😏
Vai onko pääsyt kipinät ihan irti ja ne kolisee lohkon kylkeen. Melkein kannattaisi pussillinen uusia irtokipinöitä käydä ostaa lähikaupasta nyt ensi hätään, ettei pääse kokonaan loppumaan.
Tai sitten on männy pakoputke n tuki laakeri
Jos klemmari on irti. Niin rasvat on voinu tulla ulos. Siksi nivel kuluu äkkiä. Ja menee hiekkaa...
ISKAri tai jousi poikki. Jos vetoakseli selviää kun kääntää pyörät ihan linkkiin ja ajaa ympyrää kokeilu kumminkin päin
Kyllä vähän kuulostaa vetoakselin niveleltä!! Tuohan ei ajamista estä, onkohan jäänyt rasvaa vaittamattata niveleeseen kun on laitettu uusikumi.
Takuuseen pitäs vetonivelen mennä jos lemmarit on jo irti.
Vetoakselin ulompi nivel. Klemmari ollut pois paikaltaan niin hiekka päässyt vetoniveleen. Itellä joskus käynyt kun vetonivelensuojakumin klemmari lähtenyt irti ja hiekkaa vetoniveleen. Vetonivelen laittanut korjaamo korvasi uuden vetonivelen.
Saattaa olla toisen puolen vetoakseli jos toinen on jo vaihdettu ? Joskus tullu tehtyä vääriä diagnooseja myös pyöränlaakerista . Autossa ääni kiertää niin kummasti ?
Vetoakselit on vielä alkuperäiset, tuon suojakumi on vaihdettu
Vedä nippusiteellä se kumi kiinni, se toimii. Katso alatukivarren nivelet, onko joustavat kumit murtuneet?
Ei todellakaan kestä nippusiteillä.
Jos on vetoakseli niin on vaihettava.On huonokuntoinen jo ääneltään.
Oliskohan jarrusatula löysällä?
Vetarin uloin nivel
Ulompi vetonivel paskana jos ollut kumi rikki kun vaihtoivat niin saanut jo silloin siipeen. ja yleensä oirii noin kun kääntää jyrkästi kannattaa pyytää kaveria kuuntelemaan ulkoa kun ajat että kumpiko puoli on kuuluu selvästi ulos jos v akselissa vikaa
Valitettavasti katsastus ei takaa yhtään mitään auton kunnosta
Kaks kertaa olen tuon huomannu,ensin oli heti katsastuksen jälkeen raidepää väljä ja toisen kerran takaiskarin kannake melkeen poikki!
Siksipä ei kannata ostella autoa ainakaan tyyliin juuri katsastettu kun takuuta se ei anna.
Ulompi murros sökö, kuten moni täällä sanonutkin. Kuulee äänestä selkeästi.
Letku lemmari kumin päälle ,Kiitos vidiosta
Sisä puolen alatukivarren kumit ei aina huomaa jos kierre jousi on katkennut ylä.päästä
oeskohan asentajalla jäänyt vaseliinit laittamatta niveleen, kun ei ollut tullut ulos vaikka suojakumi oli irti toisesta päästä.
Vetonivelen naputukselta kuulostaa, näytti netistä tilatessa maksavan reilun viiskympiä.
Vetoakselin nivel. Hitaassa vauhdissa kääntäessä ääntää. Pakilla vielä selvemmin.
Vetoakselinnivel rikki ulompi !!!
Ei oikein saanut äänestä selvää kun mikki vääristää sitä. Veikkaisin vetoniveltä.
Vetonivel siellä raksuttaa eikä mikään muu. Uutta vetaria vaan ja vetoja
Ju ju tuo nivel on ihan ioppu kun kuravesi pääsy sisään vesi ja hiekka ei kun uusi vetonivel
Videon 15.47 kohdalla kun otit kiinni vetoakselista, kilahti. Nivel tai pääpultti löysällä.
Vetonivel on kääntölaakeri ei naputa noin eikä pyörän laakeri eikä koiranluu ja kumikin oli irti niin selvä tapaus
Kyllä tuo vahvasti vetoakselin ristikko nivelen ääni
Vetarin ulompi nivel sökö ..... 🤟🏻
Vetoakseli nivel
Taitaa olla jo vetoakseli sökö
Osta kunnon tunkki 🤝
Katsoin videon loppuun. Kuulostaisi vetonivelen välykseltä.
Meikäläisen VW Golf meni läpi katsastuksesta, mutta katsastusmies huomautti asiasta, jota en ollut ikinä ajatellutkaan. Muovisen "pohjapanssarin" päälle eli panssarin ja auton pohjan väliin oli kertynyt aikamoinen määrä hiekkaa. Eihän se mikään vika ollut, mutta muovihärpäke irroitettiin ja poistettiin hiekka.
Se voi samalla myös ruostuttaa kun hautoo kosteana pohjaa
@@MetsaMan👍
Pelkääjän puolen vetonivel rohisee.
Onko Marski hengissä?
Videon lopussa näkyy.
En tiedä mistä ääni tulee kun meillä 18vuotta vanha auto ja ei ole vielä äänellyt.. nytkin 8pino mottia peräkärrillä haku 25km päästä.. että luulen että liian helpolla käytöllä.. tai sitten ajettu 400tuh.km..
Kyllä sitä ääntä maailmaan mahtuu,minä käyttäny aina yli 30v autot katsurilla niin jos se ei kolinaan löydä selitystä niin on antanu olla,toki jarrut ja ohjauslaitteet oltava kunnossa,jos vetari väljä siitä kyllä sanoo.
Moi setä , vetarin ulkopuolen ristikko paskana , kokemusta on 😊😮
Kallistuksen vakaaja.
Jos vetonivel eli pyörän puoli uloin murrosnivel menee niin kyllä kuulee kun pyörät ääriasennossa ajaa ihan pikkuisen
Pitää viedä Hyundai Pärnäsen korjaamolle.
Koiranluu on joka kolisii
Kumi ollu irti, hiekkaa ja kuraa, parsattaa kilometriä niin nivel on sorvattu. Kun pakitat pyörät klinkussa ja nakuttaa niin hajalla on nivel.
Alatukivarren etuhela väsähtänyt, uusi n.10€
Vetonivel on rikki
Otto ajanut nivelet paskaksi vauhdin hurmassa.
Oisko naisissa käyvessään särkenä !
@@hannurasanen eipä sitä Otosta tiiä.🤭
Olisiko Otto jättänyt 2€ kolikoita apukuskin puoleiseen ovitaskuun. Ne siellä varmaan kolisoo.Tämä vain yksi arvaus monien joukossa.
Jarrupalojen kiristysjouset kuoleentuneet.
Ei kyllä luulis että vetoakselista kuuluu. Luulis jos se vetoakseli on niin vedätyksessä kuuluu eikä vaan pelkästään kääntäessä. 🤔
Vetoakseli kerkes haukaan jo kurat..
katoppas on se vetoakselin mutteri kunnolla kiinni jos laitossa jääny löysään
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻Arto Törrönen
murros mennyt
Vetoakselin ulompi nivel on kyllä sökö
Joo vie vain huoltoon,vaikuttaa siltä että vetoakseli on mänt suapi otto tuas kurruutella,ei marski suanu kuntoon siun kans 🥰♥️🏡☀️👍🐈⬛
Oskarin jousi poikki 😮
Outoa ettei ole jarrukilpeä ollenkaan!
Mitäs outoa siinä on kun ei ollu yli 30v sittenkään,joutavia pellinpaloja,toistaolen ihmetelly kun JO sillon tekivät liukutapit rosterista niin vielä tän
Itte kerran putsasin omista rosteritapit ja oikeat aineet väliin ja ehjät kumit ja taas toimii,ei mitään vikaa tapissa.
Kai se on sitä säätöä ja nykykuraa...
Jarrusatula kolisoo 😮
Kuravesi päässyt niveleen ja rikkonut sen kun kumin lemmari löysä.
vetoakseli vaihtoon
Stereot isommalle niin pienet kolinat häviää
Laakeria eppäilen minäkin.
Koiran luut tai vakaajan tangon kumit iskarin yläpään laakerit eipä ne konitohtorit osaa edes kaikki kahtoo
Ompas se hankalassa paikassa
Kyllä vaikuttaa siltä että ulompi vetarin nivel on mennyttä kalua , helppo vaihtaa ite , vaihat sitten samalla jarrupalat ja varmuuden vuoksi koiranluut eteen , Hyndaissa painava keula ja paljon kuoppia tiessä niin ei kauaa kestä..helppo homma ite tehä
Huoltoon menee
Mikä siinä on että emtistä enemmän vaan teetetään kakki heipotkin remontit toisilla ?, eikä ennää ite osata tai viitsitä niitä tehä , kannattaa ottaamallia Artsista
Alapallonivel.
Tai joku nivel.
Selvästi vetoakselin nivel kaput.
Ei ole. On työntöakselin palautusjousen pintelikarva.🥴
Töytys olla Pyörätsuorassa kun lähtee liikkelle Eikä vinossa
Mihinkäs se vaikuttaa...?
Jos parkkeeraat kadun laitaan niin aina on pyörät kokonaan linkussa kun siitä pois lähdet!
Tästäkin meidän pihasta lähdetään ja tullaan pyörät linkussa,että ei oikeen tuo sääntö täyty heh.
Ulompi murros
Koiranluu.
Hyvää perjantai päivää. Vetonivel on mennyt. Hyvä video jälleen kerran
Vetonivel paskana. Ei kestä kauan kun klemmari ollut irti
iskari vuotaa
😐😐😐😐
Kuulostaa et viina kolisee päässä
Meinaan itel
Ota lissee ryyppyä niin herkii kolisemasta 🥴😵💫🤕
@@perttigrohn6035Ja sitten kun ottaa oikein pitkään ja hartaasti, niin kolina muuttuu päänsisäiseksi puheeksi jonka aiheuttaa pikku-ukot olkapäällä.🤔
LAAKERI MENNYT PASKAKSI
Tuo alkuperänen puristetaan erikoispihdeillä paikalleen,hohtimetkin käy kun osaa tehdä.
Vasaralla ei onnistu,penkissä irrallaan nivelen kasasin jat uon alkuperäsen sai puristeltua paikalleen.
Rympättävä klemmari maksa Motonetissa 2 e ja niihin käyvät pihdit 10 e. Jos on ulompi nivel riikki, niin osa on muutaman kympin. Koko vetari 100- 200 e. Virossa on myynnissä tripodi niveliä sisäpäähän. Jos ei halua koko vetaria vaihtaa.
Ei kannata MetsaManin itse alkaa vaihtaan vetarinniveltä. Hiekkaa mennyt väliin kun kumi ollut irti niin voi olla julmetusti jumissa.
Ei se jumissa ole kun kerta naksuu,ei se kääntyis jos jumiin menis ja hakkaus olis ihan kauhea!
@@Tessulandia Muutamia vetarinniveliä kaverin korjaamolla jouduttu paukuttaan moskulalla oikein tosissaan viilapenkissä. On niitä kyllä vaihdettu vuosien aikana isoja määriä, ettei se prosentuaalisesti iso määrä ole niitä jumissa olevia.Mutta jos siellä sokanurassa hiekan jyvää niin aika hyvin puree kiinni.
Sokanurassa voi juu olla nivelessä ei oikeen se kuluu väljäksi,kiitos tarkennuksesta
muri
Kääntölaakeri/iskari mahdollisesti?
Kiviä pääsee vanteiden väliin kolisevat
Iso on kivi jos se on vanteiden välissä kolisemassa 😄
Jarrupala pinta irronnut tai pyörän laakeri😮
Siitä on menossa laakeri naputtaa kun kääntää.
Marski 🐈⬛ ois varmasti osana laittoo Oton auton kuntoon. Pien tuppasia kisuli. Otahan kisuli tänään ajoissa iltasella sisälle, ni saat huoletta nukkua yön huomista Maaningan reissua nähden..
Parempi on Hyundai viedä huoltoon, niin laittaavat sen kuntoon. On hyvä sit Oton taas ajella...😊
Nyt ovat pötköttämässä, öitä vuan
@@MetsaManNo hyvä 🐈⬛🐈⬛ rakkaat 💙❤ hyvää yötä 😴💤🤗
ua-cam.com/video/CA0MIw1-B-s/v-deo.htmlsi=4d5KtMaqwP_cA5G6 Näin se hallitunkki käyttäytyy nostettaessa.
Vetarin ulompi nivel