Вставь прямо в воронку(лейку) любую трубочку длиной приблизительно 30 см. Чтобы из воронки выступала где-то 10 см. По нЕй вниз будеть течь без препятствий, а воздух будет виходить через отверстие трубки
Сверху балона просверлить отверстие, нарезать резьбу и болт вкрутить. При заполнении болт откручиваешь и бульканья не будет. Потом болт на место и дело в шляпе!
Сомнительная экономия. Ремонт топливной выйдет на порядок дороже. На тяжёлом топливе ( мазут, нефть) работают главные судовые двигатели и то при условии дополнительной подготовки, как то подогрев до 120 градусов и очистка центрифугой.
Скажите, имеет ли значение расположение баллона по отношению к земле? Хочу сделать что баллон был горизонтально, так как у меня он на 65 литров и неудобно заливать. Не уменьшиться ли производительность? И на сколько атмосфер накачивать в баллон заполненный маслом?
Доброго дня всем. Подскажите какой генератор купить что бы лить отработку и был дешёвый ремонт и какую пропорцию соблюдать? На даче нет электричество и всю зиму нужно прожить с генератором . Так что он будет работать каждый день и по много часов. Кто что может посоветовать. Спасибо за ранее
С современными дизель генераторами так не получится. Этот рецепт подходит только для старой советской техники. Сама пропорция есть в моем другом видео.
@@vitalijussvedas7676 все советские- бензиновые. Дизельные только электростанции бывают, но они прожорливые и вам столько мощности не надо. Да и с отработкой зимой не айс: даже смесь с соляркой замерзает при минус десяти. Я где то в видео про это говорил. Вариант один: топить дачу дровами, а электричество из ветряка (самодельный или с алишки).
@@vitalijussvedas7676 современные дизеля на генераторах ничем не отличаются от ,,советских".Я заливал в генератор отработку и с бензином,и с соляркой так,как после ракетных обстрелов света сутками на заправках не было и норм.Топливная аппаратура примитивная,мотор китайский одноцилиндровый
@@IvanVanoid Потому что не так делал) Нужно брать масло без посторонних примесей и на сто где только легковушки. У меня на 3 фильтр 1мкм, и мешаю только с бензом. С соляркой нельзя, потому что масло потом хлопьями будет) А если бенз добавлять 30%+- то масло будет по жидкости как солярка(на видео у тебя даже и близко не так). А на некоторых двигатель нужно сместить угол врыска где то на 1 зуб) У меня форды транзиты, все на отработках и ничего такого у меня нет. Удачи)
Оно уже отфильтровано, так что не забъётся. Правда, надо иметь в виду, что в морозы эта штука гораздо раньше в гель превращается. А ещё воняет, дымит и не всеми топливными системами переваривается :)
У меня 200л. грязной (смешанной с отработкой) саляры я не хочу её заливать в ауди 100, как её очистить, говорят хорошо очищает сорбентный фильтр с цеолитом
Но нужно понимать, что такая фильтрация, как на видео только механически очищает. То есть она не отделит отработку от солярки, это можно сделать только перегонкой. Но, в целом, на таких чернилах немолодая сотка, скорее всего, поедет. Там же классический тнвд?
Пусть отстояться,окуратно слей её и так же через фильтр пропусти . Если у тебя отработки больше чем соляры, добавь немного бензина и смело лей в бак. Только не в насос форсунки и не комонраил.
С любого. И не только транспорта. Подойдет и коробочное и трансформаторное и гидравлическое и фритюрное. С фритюрного, кстати, шикарно пахнет пирожками :)
@@юрок-у7з в каком смысле "не работала"? На видео же есть, в конце. Работает, фильтрует. Грязь и песок остаются на фильтре. Отработка летит в бак. Я, правда, полностью отказался от езды на отработке: сильно воняет.
Без песка и грязи- отфильтровано. Но само масло как было чёрное, так и осталось. Чтобы его осветлить это его, по сути, перегнать надо. Процесс сильно сложнее фильтрации :)
В воронку сунуть трубку тонкую, чтобы воздух выходил, или шланг
Нужно в бочку с отрвботкой забросить пакет кошачего наполнителя силикагель. Забросить на недельку. Осветлет и садити на себе серу и асвальтени.
Серьезно ?😂
Точно мой подписчик )))) Тенд пошел )))
Шланг воздуха рядом установите и не будет бульканья)
планирую гибкую подводку вывести из купола баллона (там как раз 1/8 дюйма почти равна метчику м10) и на конце- вентиль.
@@IvanVanoid именно так ) тоже хочу как то сделать, все сразу что бы со шланга в бак заливать ))
Сто пунктов мы тут все 😂😂😂😉
А движок не крякнет с такого топлива?
@@AtlantisRouTou у меня весь канал на эту тему )
Кран лучше до фильтра поставить, что бы убрать давление с фильтра, колбы лопаются иногда, да же на воздушной системе...
До чего дошёл прогресс...
Раньше самогонку гнали , а теперь дизельное топливо , кстати надо попробовать у меня тягач иномарка 95 года , ТНВД
Вставь прямо в воронку(лейку) любую трубочку длиной приблизительно 30 см. Чтобы из воронки выступала где-то 10 см. По нЕй вниз будеть течь без препятствий, а воздух будет виходить через отверстие трубки
С верху делай отдельно подачу воздуха и проблема с бульканьем уйдёт 😉
Сверху балона просверлить отверстие, нарезать резьбу и болт вкрутить. При заполнении болт откручиваешь и бульканья не будет. Потом болт на место и дело в шляпе!
Простіше в горловині шланг тонкий і все нетреба нічо свердити
Лучше кран, и не надо ничего крутить.
Сомнительная экономия. Ремонт топливной выйдет на порядок дороже. На тяжёлом топливе ( мазут, нефть) работают главные судовые двигатели и то при условии дополнительной подготовки, как то подогрев до 120 градусов и очистка центрифугой.
Не знаю насчет ремонта, но воняет "сие" люто. Потому и снял.
между лейкой и бочкой всунь какую то проволку или шлангочку для выхода воздуха и булькать не будет
да уже сделал отдельный выход воздуха :)
Как себя ведëт двигатель на отработке? Какие минусы есть?
Плохо заводится, жутко воняет и плюется сажей из выхлопушки, в остальном норм. Не пользуюсь уже.
Мне кажется если 50/50 с диз.топливом мешать то будет меньше проблем
Почему не пользуешься?@@IvanVanoid
Скажите, имеет ли значение расположение баллона по отношению к земле?
Хочу сделать что баллон был горизонтально, так как у меня он на 65 литров и неудобно заливать.
Не уменьшиться ли производительность?
И на сколько атмосфер накачивать в баллон заполненный маслом?
Разницыбыть не должно, лишь бы полностью сливалось. Я дул туда 3-4 атмосферы. Можно и 7, тоже работает, но производительность растет не сильно.
судя по виду, отработка как была грязная, такой же грязной и осталась.... мне кажется эффективнее очищать центрифугой так тысячи на 15-20 оборотах
Центрифугой эффективнее. Но эти фильтры не пропускают свыше 5 микрон. Да даже если и 10, то всё равно нет проблем: ничего не забъётся.
🤣
Добрый день. Как ваша установочка все еще работает? Подскажите можете токуюже под заказ сделать?
Работает, только я ею не пользуюсь. Если нужна- готов продать занедорого. Пишите в вацап (915)631 сорокдвасемьодин
Доброго дня всем. Подскажите какой генератор купить что бы лить отработку и был дешёвый ремонт и какую пропорцию соблюдать? На даче нет электричество и всю зиму нужно прожить с генератором . Так что он будет работать каждый день и по много часов. Кто что может посоветовать. Спасибо за ранее
С современными дизель генераторами так не получится. Этот рецепт подходит только для старой советской техники. Сама пропорция есть в моем другом видео.
@@IvanVanoid готов купить советский, можете марку посоветовать или хотя бы что искать . Так как всю зиму на чистом дизеле не протяну
@@vitalijussvedas7676 все советские- бензиновые. Дизельные только электростанции бывают, но они прожорливые и вам столько мощности не надо.
Да и с отработкой зимой не айс: даже смесь с соляркой замерзает при минус десяти. Я где то в видео про это говорил.
Вариант один: топить дачу дровами, а электричество из ветряка (самодельный или с алишки).
@@vitalijussvedas7676 современные дизеля на генераторах ничем не отличаются от ,,советских".Я заливал в генератор отработку и с бензином,и с соляркой так,как после ракетных обстрелов света сутками на заправках не было и норм.Топливная аппаратура примитивная,мотор китайский одноцилиндровый
@@slesar-podpolshcyk доброго дня. Какие пропорции делали?
Братан а если масло пропустить и обратно залить в двигатель?
@@УральскийСтранник-ф2ц я уже забил на эту систему- воняет сильно. Фильтр этот валяется без дела. Езжу на чистой солярке.
@IvanVanoid ок ЮМЗ сила
@@IvanVanoid Потому что не так делал) Нужно брать масло без посторонних примесей и на сто где только легковушки. У меня на 3 фильтр 1мкм, и мешаю только с бензом. С соляркой нельзя, потому что масло потом хлопьями будет) А если бенз добавлять 30%+- то масло будет по жидкости как солярка(на видео у тебя даже и близко не так). А на некоторых двигатель нужно сместить угол врыска где то на 1 зуб) У меня форды транзиты, все на отработках и ничего такого у меня нет. Удачи)
Привет, скажите у меня форд транзит штатный фильтр топливный случайна не забьетса от такого топлива?
Оно уже отфильтровано, так что не забъётся. Правда, надо иметь в виду, что в морозы эта штука гораздо раньше в гель превращается. А ещё воняет, дымит и не всеми топливными системами переваривается :)
Здравствуйте я чет непонел вы что на отработке ездиети?
Да, некоторое время ездил :)
@@IvanVanoid ТНВД не убили? Запуск как?
@@Kuznetsov494 не, никаких изменений не заметно. На морозе лучше запускаться на чистенькой солярке, конечно
У меня 200л. грязной (смешанной с отработкой) саляры я не хочу её заливать в ауди 100, как её очистить, говорят хорошо очищает сорбентный фильтр с цеолитом
Но нужно понимать, что такая фильтрация, как на видео только механически очищает. То есть она не отделит отработку от солярки, это можно сделать только перегонкой. Но, в целом, на таких чернилах немолодая сотка, скорее всего, поедет. Там же классический тнвд?
Пусть отстояться,окуратно слей её и так же через фильтр пропусти . Если у тебя отработки больше чем соляры, добавь немного бензина и смело лей в бак. Только не в насос форсунки и не комонраил.
@@IvanVanoid тнвд то механическая с электронным управлением но ремонт дорогой
@@dmitriyhorohordin7033 дорогой это сколько?
@@IvanVanoid сейчас цены шальные 20т-30р + настройка уов через Вася диагност 5-10т.р. как-то так и это плунжера китай естественно
Здравствуйте! А отработка со всего подряд? Имею ввиду все виды масла с любого транспорта? Или чисто один вид?
С любого. И не только транспорта. Подойдет и коробочное и трансформаторное и гидравлическое и фритюрное. С фритюрного, кстати, шикарно пахнет пирожками :)
@@IvanVanoid и пофиг на смесь минералки и синтетики?)
@@klimishin пофиг
@@IvanVanoid можно телефон
@@hayk4630 (915)631-сорокдвасемьодин
Здравствуйте, фильтр на сколько микрон
10 микрон, но вообще и 5 микрон не проблема купить фильтрующий элемент
Вечер добрый,у меня два фильтра стоят один на 5 микрон,второй до одной микроны как написано на упаковке.
Похоже на звездешь. .. Установка ещё даже не была в работе. .. Так что это только теория.
@@юрок-у7з в каком смысле "не работала"? На видео же есть, в конце. Работает, фильтрует. Грязь и песок остаются на фильтре. Отработка летит в бак. Я, правда, полностью отказался от езды на отработке: сильно воняет.
Что то оно не похоже на отфильтрованное.
Без песка и грязи- отфильтровано. Но само масло как было чёрное, так и осталось. Чтобы его осветлить это его, по сути, перегнать надо. Процесс сильно сложнее фильтрации :)
Как трактор работает? Это же не бензин. Похоже на разводняк...
Посмотри другие видео у меня, там есть как он работает.
Непоня зачем разбавлять масло он давлением должно выдавливать .
Через фильтр неразбавленое хуже выдавливается. Но, в осовном, разбавляют не для этого, конечно.
Ну для чего всё это?
Дикий эксперимент :)
а че самотеком никак, купил то да это, а где магниты, надо фильтровать без затрат, 0 рублей на установку
Можно, можно вообще все, но я снял всю отработку с трактора, воняет она и трактор пачкает. Езжу на чистенькой солярке с заправки :)
Хана дизелю и тнвд, моё мнение я бы это говно не стал бы лить. А по расходу д65 очень мало жрет , если конечно форсы живые и тнвд .
Да, похоже и форсы и тнвд живые, ест мало. Отработка- это в качестве эксперимента. Работает. Но воняет и пачкается. Так что снял нафиг :)
28 атмосфер?????🤣🤣🤣🤣🤣
Да, меня тоже немного повеселило, но там действительно так написано :)
You mestup your injecters aswell injecter pomp 😩😩😩😩😩☠☠☠☠
Don't worry. It works well on old-style diesel engines. Tested through years since 1960x.
Приветствую покажите фильтр !!! Какой стоит и какой он после фильтрации
Стоит дешманский полипропиленовый. Пока не вынимал, потому что фильтровал пару раз всего. Сейчас не пользуюсь отработкой.
@@IvanVanoid Почему отработкой не пользуетесь?
@@Ivan-jt2te воняет она сильно. И унавоживает мелкими чёрными капельками весь капот и лобовое стекло :)
На чистой сооярке все чиисто
мог и без балона через фильтр не заморачиваясь но ведь любим трудности . фильтра хватит на одно ведро
Самотеком масло не проходит через фильтр. Это же не тряпка. Нужно давление. Мне с баллоном проще.