Nuevo motor SRAM Eagle Powertrain: ¿Brose tuneao?
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- Опубліковано 7 лют 2025
- En este A Primera Vista te cuento mi opinión ante el nuevo lanzamiento de SRAM para ebikes, su tan esperado motor. Además, principales novedades, algunos datos técnicos, etc.
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Gracias Abel por tus opiniones
Mucho mejor como los has puesto. Quedan brutales!!!!! A ver si te hacen caso .
Lo dudo 😂
El poder modificar modos el el brose es brutal y puedes configurar para ir a tu gusto y equilibrar la potencia/consumo muy eficiente
Ya imagino dentro de poco comiendo churros y la bicicleta haciendo la ruta sola por nosotros 😜😂😅😅👏🏼saludos Abel 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Ya está inventado se llama motociclismo. 😂
Todo bien. Menos precio y sobre todo en lo de tener solo 2 modos han metido bien la pata y hara que solo por eso hallla gente que lo descarte.
Buen vídeo pero entre specialized y nukeproof me kedo con la nukeproof yo llevo Mondraker y no cambio el Bosch por nada de momento
El Bosch último es canela fina.
Yo se aún no lo he probado pero creo k ese tipo de motor no es para mi yo soy de los de full power
Buenas noches Abel, gracias x está presentacion, muy interesante! No me queda clara una cosa, entonces este motor es brose pero lo ha comprado sram? Es que no queda claro ese tema. Brose tiene un motor nuevo y no es de cambio automático no? Que ha hecho dos tipos de motores y el de cambio automático se lo ha vendido a sram?
Perdona la empanada que llevo, pero no me queda claro!!
Gracias de juevo
SRAM ha cogido el motor Brose y le ha pedido a la marca que le haga una evolución, qué básicamente ha sido un tema de integración electrónica, por lo que parece.
@@Abeletegracias x tu respuesta Abel, no quedaba claro y genera mucha curiosidad. Lo que no me cuadra es que sram x lo que tenia leído en foros tenia ya un motor suyo íntegramente, hecho x ellos, con lo que si tenían un motor, podrían haber hecho la integración que comentas en su propio motor, no? O es que sram no ha diseńado motor y la única novedad es la que comentas? Además entiendo que si sram le ha comprado a brose el motor nuevo de brose, supongo que también en esa compra los de sram habrán patentado ese sistema de cambio automático no crees? Porque al sram hacer eso indirectamente le están diciendo a brose que es exclusivo de ellos, y brose no podrá hacer esa evolución para venderla como marca brose. No se, así lo entiendo yo, tú que opinas al respecto!?
Gracias Abel de nuevo
Pero que no, que SRAM no ha desarrollado ningún motor nuevo suyo, que era un bulo. Respecto a la exclusiva o no, pues en unos meses veremos si Brose por su lado licencia el motor a más marcas sin las patentes del AutoShift y tal.
yo he ido con un compi con una spectral de 900 wh y al acabar la ruta proporcionalmente tenía más batería que yo con 750 wh...no se en que informacion te basas para decir que el shimano ep8 o el ep801 se bebe la batería
Me baso en muchos tests, míos y de otras personas, y en el supuesto específico que he comentado. Que por lo que veo no has entendido, pero bueno, no problem.
@@Abelete te tengo mucho aprecio y te sigo aquí y en el foro con aportaciones súper interesantes. Tengo en cuenta tus comentarios...como tengo un compi nuevo en la grupeta con una spectral de 900Wh voy a poder investigar sobre ello...y te cuento. Sin animo de polémizar contigo qué no es el caso. S2.
10:07 es absolutamente estupido tener que subir el pulgar para activar un boton solo para que se vea bonito.
Sram Hasta en el autoshift le supera a shimano, shimano si no te pones las pilas vas a terminar francasando en el mundo de las transmisiones
Ya verás como algún aficionado sibarita de impresoras 3d se curra unos soportes para poner los mandos como en tu foto
No tengo dudas jajaja
Me imagino que vas bajando un sendero y el cambio te pone piñones pequeños, y de repente te llega un repechon…..van a partir cadenas y algo mas 🤦🏻♂️
Habrá que verlo en acción.
El sistema cuando ve que pierdes velocidad al llegar un repecho por ejemplo te sube solo los piñones necesarios
Esa es la teoría Sergio, habrá que ver la práctica. Es más, cuando estás llegando a un repecho no estás perdiendo velocidad, sólo ocurre cuando ya estás en él 😂. Lo dicho, habrá que verlo.
@@Abelete he visto un análisis en inglés y parece funcionar bien. Eso si, las cámaras ya sabemos que no muestran bien las pendientes, y el UA-camr decía que había mucha pendiente….
Pero claro, si te dejan el producto antes que nadie, no vas a decir que va mal jjajaja
Yo cuando voy bajando y veo que viene un repecho, antes de llegar ya estoy metiendo piñones grandes para no tensar mucho la cadena. Ya que entre la fuerza que ejercemos nosotros mas la potencia del motor, las cadenas y los cambios sufren mucho