Старое, но очень надежное Вольво. Тест-Драйв Volvo 850
Вставка
- Опубліковано 26 вер 2024
- Сегодня в нашей программе очень крутая история о старом шведе, который смог и может в наших дня показать кто есть батя.
#volvo850
По вопросам рекламы и сотрудничества: yarikkoval78@gmail.com
Музыка из видео:
Dylan Sitts - Bryant Bark
HORUSIII x HICAP - We Do It
• SmileyWRLD x HICAP - W...
Track: Egzod, Maestro Chives, Neoni - Royalty [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • Egzod & Maestro Chives...
Free Download / Stream: ncs.io/Royalty
не хочу выражать свои эмоции за видео. Но скажу как владелец 850 2.5. , для начала что бы запускать видео такое о такой истории(по читал бы с источников про 850 , это авто имело свое детское кресло к примеру про семейный автомобиль, и комфорт у него далеко на высоте чем у тех которые сейчас ездят, 850 имела и подогрев,люк, електро пакет, сигналку, подогрев зеркал, кондер, аудио система) авто: полное открывание идет после открытия двух замков, Вольво разработали не только подушки но и 3х точечный ремень, подруливающая подвеска ощущается на свыше 100 км/час. Имея 2.5 свою, могу сказать то что : хоть она 90х годов , про сратся дает всем имея примерно одинаковый обьем. Про Т5 вообще молчу. РАНЬШЕ ДЕЛАЛИ ИНЖЕНЕРЫ,А СЕЙЧАС ДИЗАЙНЕРЫ!!!! просто я бы не говорил что это корчь
У меня такой авто, в состоянии нового. Машина превосходная. Зимой ездит как летом. Для нее не существует гололеда. В салоне как на Русской печи, теплый воздух идет сухим и приятным в любой мороз. Машина очень хорошая. И корч из нее совсем не хочется делать.
Ну тут на любителя, был бы у меня любой авто в идеале и хорошем сохране я бы тоже не стал делать корч
Стоит сейчас такую брать?
Если только она ухоженная и была в заботливых руках, то стоит.
На самом деле. Если живой мотор то да. А ещё в идеале это T5, на 250 сил. Ну и иметь в запасе немного денег и терпения на восстановление ЛКП и кузова
Я до сих пор хочу эту модель.❤
Капот открывается сильнее, только нужно замки на петлях капота открыть. Была у меня сначала 850 с мотором 5254 расход по городу летом 12,зимой чуть побольше. Потом взял v 70 1 с мотором 5252 и автоматом,это небольшой рестайлинг 850й.расход топлива такой-же как и на миханике,чисто город 12 если сильно не топить, трасса при 110-120 км/ч 7-8,если загружен то около 9литров. Сейчас уже стоит миханика, поставил после ДТП. Владею ей уже более семи лет и растоваться не собираюсь.
Спасибо за такой детальный рассказ, я тебе скажу что Вольво меня зацепила. Буду стараться ещё найти на тест как новые так и старые
Продал свою пушку месяц назад, была чистокровная R-ка, дико жалею:(
По поводу подвески задней, то у вольво были и до того свои многорычажки. Мульти-линг, мульти-линг 2. Первая имела 8 рычажную подвеску с аммортизаторами поддерживающими клиренс. У меня была 760 GLE 1990года дв В 280V6 комплектация 960-й. Сейчас владею 850-й уже 12 лет 350т/км пробега. Автор забыл сказать о системе SIPS защита от бокового удара. Эта система была впервые в мире применена на 850-й. В дальнейшкм, и по сей день, её применяют многие автопроизводители.В ней были впервые в мире применены поперечно рассположен 5-ти цилиндровый двигатель, система SIPS. Потому и являлась на 1991год революционной. Автомобиль очень ремонтоаригоден, все продумано и доступно. Заеимвлся и занимаюсь ремонтом авто, видел и делал многие, но 850-я достойная уважения в этом плане. Кто менял радиаторы печек на разных автомобилях и 850-й, то знает.
Прекрасная машина !!!!!!
один из лучших авто в истории
живу в сша у меня своя автомастерская так вот мой сын только на этой модели ездит. у нас 4 штуки и мотор просто ремонтируется для тех кто не корч.у меня такая турбо огонь машина на 2023 дажев сша неговоря про мухосранск как-който
тябЯ послушаешь да ездят на крутых новых вольво из пластилина) а это из железа и настоящей кожи и пластика вообщем машина
Ну не совсем пластилин, посуди сам, сейчас много разных заменителей, в том числе и кожи. Некоторые внешние детали делаются из пластика, которые одеты на "кузов", в то время старый автопром, это все сугубо метал и минимальное количество пластика, внутренней отделки это не косается
Я могу тебе больше рассказать об этой бомбе. ГУР на ней стоит. И мотор капиталиться легко. У меня 1992год и почему-то не такая ржавая. А машина точно бомба.
Может у данного владельца Гур кончился, чесно хз, а так то да, машинка топчик
@@Magistraturaa Бачек ГУРа я видел на видео. Если не смотреть за гуром готовь деньги. Турбо мотор 2.3 обем. Самая мощная 2.3 т5R.
Езжу на s70 отличный апарат
Все Volvo по моему мнению сверх отличны, жаль что этот бренд мало кому интересен.
God video bror
Огляд супер.Це Чернігівщина?ЩОСЬ ДУЖЕ ЗНАЙОМИЙ ПЕЙЗАЖ...
Черкащина)
двигатель для этой вольво разрабатывали в порше. там и звук при разгоне и динамика поршовская
Не двигатель , Volvo обратилось к Поршэ за помощю при разработке
Т5R они поменяли форсы турбу чип в эбу и други аморты и получилось 850R
Чо за трек на 12_й минуте..?😏😁
Egzod & Maestro Chives - Royalty
БМВ и Мерседес питались конкурировать но не Вольво
VOLVO не надо конкурировать , у него своя ниша.
@@ОлДем-к6ж а ти відео подивись
Братан не тупи...
Хочется взять такую но не уверен что хватит денег на нормальную...
Хороший выбор, но ты должен понимать, что все старые авто - это констрцкиор для взрослых, и тебе в любом случае придется ее дорабатывать
@@Magistraturaa тяжело ли её привести в хорошее состояние? Например если взять её с бюджетом до 130 к?
@@akkakikurochkin8890 Честно, не смогу подсказать. Все зависит от состояния и от того, на сколько сильно ты хочешь вложить в нее.
Блін.. один копіює іншого.. як папуги 😂
капот відкрити не навчився
без гідрача ця машина НЕ ІСНУЄ..В ЖОДНІЙ КОМПЛЕКТАЦІЇ
сіпс - це система підсилювачів кузова.. труби в дверях.. леговані вставки в стійках, під сидінням, в батогах і криші.
Дельталінк - це геніальна підвіска на всього 2 ричагах і 4 сайленблоках, яка незалежна і підрулююча... спереду - макферсон.
інжектор там НОРМАЛЬНИЙ.. цей бош НІЧИМ не уступає інжекторам мерсів і бмв цих років.
Мотор там ХОРОШИЙ.. з особливостей - розрізні шестерні та відсутність бугелів коліна і розподільчого валу.. все.. на той час, доволі, передова конструкція.. на даний час - вже типова... має систему зміни геометрії колектора.. і .. немає проблем з тріщинами гбц, які популярні на інших 16-ти клапанниках цих років.
крвмт.. пиздюки хоча б трохи готувались до обзорів.. а не чесали уйню... пздц.. навіть Т5R запамятати не зміг.. обзорщик уїв.. а це була ВІДОМА машина, після якої сааб більше не був найшвидшим шведом ☝️🤐
Ты где солярисы в Украине видел?
Они есть в Украине, только акценты.. смысл все равно тот же
Ватная голова делала контент на рашку
Поперечно ставится мотор в большинстве переднеприводных авто. В восьмёрке разве не так? Что вы как обезьяны одно и то же друг за другом поаторяете?
Какой дельта линг
Какая много рычажка дядя
Там обычная балка без каких либо рычагов и прочего говна,изучай авто перед обзором )
Ты это шведам скажи,или с арый ролик рекла у про 850.тав видно как подвеска задняя подруливает,и она и называетса как автор сказал,сам чушь несеш,срсзу видно фанат BMW
Странно я тоже где то вычитал что выглядит как балка.. Но!!! там именно не простая балка а что то довольно совершенное и усложненное🤔
С виду, возможно, это похоже на балку, но на самом деле эта "балка" Собрана из нескольких частей, которые крепятся на сайлентблоки. И это дельта линк
И какой объём багажника ?
Чтобы чисто пацанам на шашлычки было с чем выезжать
А че по расходу ?
По городу у меня около 14 литров, по трассе при150-170 км/ч,12 литров. Если ехать80- 90,можно уложиться в 8-9 литров.
@@АндрейБондарь-и5ч подтверждаю 👍
У меня b5252s такой же расход. Могу добавить только, что пропан евро-4 около 16.5-17 по городу.
@@Ivan-ux6bf у меня 5254s, еще турбинку🙂
@@Ivan-ux6bf как давно газ поставил,как тяга?
Единственный нормальный обзор на 850! Очень клёво! Молодец 💪