Andei nas 5 motos, todas muito boas. Tive uma Drag Star 650 2008 por 4 anos, fui apaixonado pela moto, usava no dia a dia e o único problema que tive foi um vazamento no estator que fizeram uma gambiarra na Moto Panther aqui na grande Florianópolis. Me cobraram R$500 pra arrumar e em 7 dias voltou. Me falaram que era vazamento na junta inferior da camisa. Queriam me cobrar R$1800 pra arrumar. Levei na Geração (conssecionária Yamaha) e arrumaram o vazamento por apenas R$250. O gerente da oficina, paninho me falou que na panther tinham colocado silicone ao invés de trocar a junta do estator. Mandou até as fotos. Fui na panther e pedi a devolução do dinheiro, mostrei as fotos e o gerente da loja queria trocar em serviços, 😂😂😂😂. Depois de muita discussão e anunciar que iria no procon resolveu me devolver o dinheiro. Sorte ter guardado a nota fiscal. Voltando as motos😊. Shadow confortável, mas balança muito nas curvas principalmente com passageiro. Iron 883 é muito dura e vibra em demasia, para viagens, mesmo curtas e muito cansativo e detona com as costas. Boulevard é muito confortável e anda muito bem, as peças de reposição muito casas e assistência aqui é muito ruim. O Radiador tira muito a beleza da moto. Vulcan é muito linda, mas as peças de reposição muito caras e algumas só por encomenda, mesmo básicas como pastilhas de freio, piscas etc. Midnigth Star 950, paixão a primeira vista❤. Macia, arrancada espetacular, mesmo muito grande e pesada, a velocidade sobe muito rápido e constante até 185 km/h depois sente que a quinta e muito longa, mais continua a subir até 215 km/h, máximo que atingi para testar. Velocidade cruzeiro de até 150km/h sem muito desconforto. Acima disso muiti vento e pressão aerodinâmica. Autonomia boa e econômica. Na estrada fazia entre 17 e 18km/l entre 120 e 130km/h de cruzeiro na Br 101. Boa de curvas mas pedaleira raspa bastante e tem que fazer força e não abusar. Torque absurdo, patina o pneu traseiro até em 4 no asfalto molhado. Não dá pra sair enrolando cabo em esquinas e curvas para a traseira não ficar do seu lado. Só toquei óleo, filtro, pneus e pastilhas por 3 anos, depois de quase 40mil km só um aperto na correia dentada que estava com uma pequena folga. Motor muito resistente e confiável, pistão, camisa e virabrequim forjados. Aproveitei muito com meu filho (eu tbm)que chorou após a venda. Estou a procura de outra.
Tem 3 anos, comprei minha primeira moto, uma 883 que amo, rodo uns 50km por dia (uso mesmo) pego transito, buraco, estrada, corredor de SP. Um tratorzinho. kkkkkkkkk
A Vulcan 900, especialmente a Custom, é uma moto fantástica. Tem tanque de 20 litros e torque de 8 kgf, ótima pra estrada. E a manutenção preventiva não é cara, compartilha diversas peças com motos honda menores. E pra peças específicas, como rodas, bengalas, etc, também vc encontra importadas pois ela ainda é vendida zero km no Paraguai e na Argentina.
Verdade man.. acabei de conversar com um proprietário de vulcan 900, ele tem um contato de uma oficina do Paraguai que manda qualquer peça pelo correio...
Eu tenho uma vulcan 900 custon. Será que vc pode passar o contato desse proprietário p eu poder comprar peças no Paraguai p a minha também..... Obrigado
Comprei uma midnight 2011 ! Moto fantastica, tá zerA 19 mil km.. muito confortavel. 3 primeiro dias não conseguia virar, agora já raspo as pedaleiras, já faço contr esterco 😅😅😅 minha primeira custom 😊😊😊😊😊
Já tive uma M800 , excelente moto , confortável , ótima ciclística , show de moto ! Hj tenho uma gs1200 pra viagens longas , mas pretendo comprar ou Boulevard !
Uma outra moto que poderia entrar nessa lista é a Indian Scout. É um foguete. Muito torque. Tem, se não me engano, 102 cv de potência. E a faixa de preços da modelo 2016, está na casa dos 45 contos..... E aceita muita customização. Fica linda......
Americano de araque, tu viu que esse ano a Master Rider passou o número de vendas da Chopper? Além do disparo de preço dela. Aliás, por que a Chopper ficou mais cara se supostamente ela vai sair de linha?
Mindnight Star XVS 950 é fora de série seu custo benefício e fantástico corria sem barulho não para ,já estou na segunda , ano passado andei por 10 estados saindo de Brusque fui até Belém volteio por Brasília BH parada final em Jales SP
Esse canal é um fenômeno, pois é sobre moto custom, sem qualquer material de HD 0km e ainda faz sucesso. É um indicativo que o canal tem qualidade, porém não ver as HDs 0km topzeras dá uma pequena angústia, ao menos para mim.
O foda irmão , é que o pública quer saber de motos que eles possam comprar. HD é pra menos que 1% do Brasil . Então é nessa que ele se destaca . Traz o movimento pra dentro da realidade do brasileiro .
Exatamente, ele fala de motos da nossa realidade, e as HDs estão fora da realidade... e também mostra que ele valoriza a diversificação do mercado, e não o monopólio da HD
@@marciliocota5467 então, penso que o canal não deve ser exlusivamente uma assessoria de compra. É a mesma coisa de um canal de carros esportivos não fazer matéria de Ferraris ou Porches. A galera pode rodar de UP TSI, mas querem ver as máquinas, tecnologia, motorização, ronco. Enfim, essa é a minha opinião.
Eu já tive uma Midnight! Melhor moto dentre essas 5. Muito confortável, baixa manutenção e baixo consumo. Uma delícia essa moto, além de muito estilosa.
Vulcan 900 Classic, com certeza! O único ponto negativo que vejo nela, e que ninguém fala, é o preço da correia de transmissão, que é mais cara que correia da Harley. Uns R$ 2.500,00, se tiver sorte de encontrar no mercado nacional. Mas em compensação demora pra trocar.
Americano, tive um Boulevard m800 2014 , gostei muito, só sucesso com ela, muito confortável, não deu manutenção, hoje tenho uma Harley Fat Bob 2015 , motão, chama a atenção por onde passa, mas esquenta muito na cidade , vibra um pouco, na minha opinião, nada demais. Show seu vídeo Americano, abraço.
É americano, cansei de esperar pela super meteor 650 e comprei uma shadow 750 2006 com 11 km rodados, a moto não tem um risco, parece que saiu da concessionária hoje. Moto de procedência, o ex-dono é um médico que fez opção por uma Harley.
Sai da vulcan 650 para a 900 ct e posso te dizer já tive várias motos até BMW kkk americano mais a vulcan 900ct é um canhão para andar. De todas essas aí que vc falou eu já andei, mais nenhuma dessas aí consegui me acompanhar na minha vulcan 900 a moto é puro tesão. Logo logo vou colocar um ogro de 2 polegadas aí com vcs! 😂😂
Tenho uma shadow 750 2014 com freios abs, modelo spirit... não passo por nada. Azul com faixa branca.... impecável, 33k rodados.... estou muito satisfeito. Recomendo muito para quem quer entrar no segmento custom. Excelente.
Eihhh americano de araque!tenho uma shadow 750 2010 não me arrependo ,só com ela parei as visitas diárias com meu mecânico,tive uma drag 650 qse casei com meu mecânico 😂😂
Pra mim não basta apenas ter potência/torque. A moto tem também que me agradar estaticamente. Avaliando a partir desses pontos, ficaria com a 883. Uma moto muito bacana em matéria de design e que entrega bem. Continuo na espera pela Super Meteor 650. Na minha opinião, o melhor custo/benefício das motos que estão pra chegar, em vários aspectos. *Esperar é ESTRATÉGICO!* Abraço, Arakenídeo!
Estou pensando nela ou na m800, acho a mid mais bonita, porém meu uso será mais urbano, fico com medo por ela ser mto grande em relação a m800, acho q a m800 atenderá melhor né
@@elvisstanley rapaz, acho que muda bem pouco... melhor comprar pelo conjunto que te agradar mais do que por esse fator A minha tem um mata cachorro gigante, isso atrapalha um pouco o corretor, mas ainda assim se as ruas não foram muito estreitas eu vou de boa
Tinha uma 600 e acabei de pular para 750. Simplesmente fantástica mesmo! Essa motocas não te enchem o saco, vc não virá mecânico com elas!!kkkkkkkkk Abssss
@@paulosergiopernia5476 , opa Paulo, a motoca é sensacional. RODEI PRATICAMENTE O BRASIL COM ELA. O negócio é pegar a motoca em boas condições, caso contrário ficará no mecânico o tempo todo.
@@paulosergiopernia5476 , Não sei se viu como era a minha, dê uma olhada no UA-cam.....ah, se pegar boa e sempre fazer as manutenções preventivas, nunca ficará na mão. A minha nunca furou nem o pneu. Impressionante como não dá B.O.
Boa noite! Sou novo no canal e confesso não entender muito do mundo custom. Observei que em vários vídeos que já assisti do canal nunca o vi falando das Indians. Tem algum motivo específico?
Americano alegria conversar com você, estou namorando mas vou pedir em casamento a Midnight 950. De acordo com o que tenho assistido nos vídeos, é uma boa pedida. 😂
Comprei uma Mirage 150 ano passado, e agora uma shadow 99 para compor o time das velharias, que ja tem um opala 78 no meio. Se não for pra se incomodar, não quero.
Fala meu amigo, eu quero comprar minha primeira custom, e estou em dúvida entre yamaha e Honda, entre custo de manutenção, peças e etc. O que vc sugere até 35.000,00? Obrigado, e abraços.
Opa blz catuaba's 😂🎉, pô americano faz um vídeo dizendo quais mad Max vc teria mas eu digo as mad Max mesmo, viragona, shadão, susukona, marauder, entre tá tas faz ae pá nois😂😂😂😂
triste ouvir um medico falando de mecânica alguém explica pra ele q 90% da frenagem se dá na roda dianteira logo o tambor na traseira nao diz muita coisa
Não gosto de moto custom, apesar de já ter experimentando uma Shadow 750, que gostei bastante da ciclística, e o torque absurdo dela. Gosto de moto naked, tanto que sou terceiro dono de uma Hornet 2007. Se eu fosse procurar uma custon, seria uma Shadow 750 de mesmo ano.
✅ SORTEIO DAS MOTOS
soumaiscustom.com.br/sorteio-royal-enfield-scram-e-classic-ano-2023-117688.html
Andei nas 5 motos, todas muito boas. Tive uma Drag Star 650 2008 por 4 anos, fui apaixonado pela moto, usava no dia a dia e o único problema que tive foi um vazamento no estator que fizeram uma gambiarra na Moto Panther aqui na grande Florianópolis. Me cobraram R$500 pra arrumar e em 7 dias voltou. Me falaram que era vazamento na junta inferior da camisa. Queriam me cobrar R$1800 pra arrumar. Levei na Geração (conssecionária Yamaha) e arrumaram o vazamento por apenas R$250. O gerente da oficina, paninho me falou que na panther tinham colocado silicone ao invés de trocar a junta do estator. Mandou até as fotos. Fui na panther e pedi a devolução do dinheiro, mostrei as fotos e o gerente da loja queria trocar em serviços, 😂😂😂😂. Depois de muita discussão e anunciar que iria no procon resolveu me devolver o dinheiro. Sorte ter guardado a nota fiscal. Voltando as motos😊.
Shadow confortável, mas balança muito nas curvas principalmente com passageiro. Iron 883 é muito dura e vibra em demasia, para viagens, mesmo curtas e muito cansativo e detona com as costas. Boulevard é muito confortável e anda muito bem, as peças de reposição muito casas e assistência aqui é muito ruim. O Radiador tira muito a beleza da moto.
Vulcan é muito linda, mas as peças de reposição muito caras e algumas só por encomenda, mesmo básicas como pastilhas de freio, piscas etc. Midnigth Star 950, paixão a primeira vista❤. Macia, arrancada espetacular, mesmo muito grande e pesada, a velocidade sobe muito rápido e constante até 185 km/h depois sente que a quinta e muito longa, mais continua a subir até 215 km/h, máximo que atingi para testar. Velocidade cruzeiro de até 150km/h sem muito desconforto. Acima disso muiti vento e pressão aerodinâmica. Autonomia boa e econômica. Na estrada fazia entre 17 e 18km/l entre 120 e 130km/h de cruzeiro na Br 101. Boa de curvas mas pedaleira raspa bastante e tem que fazer força e não abusar. Torque absurdo, patina o pneu traseiro até em 4 no asfalto molhado. Não dá pra sair enrolando cabo em esquinas e curvas para a traseira não ficar do seu lado. Só toquei óleo, filtro, pneus e pastilhas por 3 anos, depois de quase 40mil km só um aperto na correia dentada que estava com uma pequena folga. Motor muito resistente e confiável, pistão, camisa e virabrequim forjados. Aproveitei muito com meu filho (eu tbm)que chorou após a venda. Estou a procura de outra.
Tem 3 anos, comprei minha primeira moto, uma 883 que amo, rodo uns 50km por dia (uso mesmo) pego transito, buraco, estrada, corredor de SP. Um tratorzinho. kkkkkkkkk
Que foda! Faço 106km/dia para ir e voltar do trabalho. RJ
Tenho uma M800 e não troco por nada, a moto é um trator em força e tem um toque esportivo que faz diferença.
Meu amigo teve uma .so fala bem dessa Bouvard 800
esportivo kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@@lurvalbertol8382 Também ri aqui 😂😂😂
@@lucas.sombrasdalua manutenção é boa?
@@TheCFALGAMES é boa sim, mas é bem cara, as peças acham fácil nas concessionárias, se não tiver a pronta entrega eles encomendam do Japão.
Minha shadow 600 estou satisfeito, original, agil no trânsito como uma cg
A Vulcan 900, especialmente a Custom, é uma moto fantástica. Tem tanque de 20 litros e torque de 8 kgf, ótima pra estrada. E a manutenção preventiva não é cara, compartilha diversas peças com motos honda menores. E pra peças específicas, como rodas, bengalas, etc, também vc encontra importadas pois ela ainda é vendida zero km no Paraguai e na Argentina.
Verdade man.. acabei de conversar com um proprietário de vulcan 900, ele tem um contato de uma oficina do Paraguai que manda qualquer peça pelo correio...
Ótimo contato
Eu tenho uma vulcan 900 custon. Será que vc pode passar o contato desse proprietário p eu poder comprar peças no Paraguai p a minha também.....
Obrigado
TIRANDO A IDIOTICE DE HONDA . A VULCAN SEMPRE FOI A MELHOR CUSTOM DO BRASIL
@@wbraga883por lei as montadoras são obrigadas a ter disposição de peças por 10 anos qualquer moto no Brasil
Shadow 750 espetacular. Tenho uma 2006. E continua maravilhosa.
Comprei uma midnight 2011 ! Moto fantastica, tá zerA 19 mil km.. muito confortavel. 3 primeiro dias não conseguia virar, agora já raspo as pedaleiras, já faço contr esterco 😅😅😅 minha primeira custom 😊😊😊😊😊
e vc acreditou que ela 11 mil km??/
e vc acredita no km???
Já tive uma M800 , excelente moto , confortável , ótima ciclística , show de moto !
Hj tenho uma gs1200 pra viagens longas , mas pretendo comprar ou Boulevard !
Uma outra moto que poderia entrar nessa lista é a Indian Scout. É um foguete. Muito torque. Tem, se não me engano, 102 cv de potência. E a faixa de preços da modelo 2016, está na casa dos 45 contos.....
E aceita muita customização. Fica linda......
Americano de araque, tu viu que esse ano a Master Rider passou o número de vendas da Chopper? Além do disparo de preço dela. Aliás, por que a Chopper ficou mais cara se supostamente ela vai sair de linha?
Mindnight Star XVS 950 é fora de série seu custo benefício e fantástico corria sem barulho não para ,já estou na segunda , ano passado andei por 10 estados saindo de Brusque fui até Belém volteio por Brasília BH parada final em Jales SP
Essa eu compraria,com certeza...
Esse canal é um fenômeno, pois é sobre moto custom, sem qualquer material de HD 0km e ainda faz sucesso. É um indicativo que o canal tem qualidade, porém não ver as HDs 0km topzeras dá uma pequena angústia, ao menos para mim.
O foda irmão , é que o pública quer saber de motos que eles possam comprar. HD é pra menos que 1% do Brasil . Então é nessa que ele se destaca . Traz o movimento pra dentro da realidade do brasileiro .
Exatamente, ele fala de motos da nossa realidade, e as HDs estão fora da realidade... e também mostra que ele valoriza a diversificação do mercado, e não o monopólio da HD
@@marciliocota5467 então, penso que o canal não deve ser exlusivamente uma assessoria de compra. É a mesma coisa de um canal de carros esportivos não fazer matéria de Ferraris ou Porches. A galera pode rodar de UP TSI, mas querem ver as máquinas, tecnologia, motorização, ronco. Enfim, essa é a minha opinião.
Midnight é a melhor das 5 na minha opinião. Confortável, forte, bonita.
Eu já tive uma Midnight! Melhor moto dentre essas 5. Muito confortável, baixa manutenção e baixo consumo. Uma delícia essa moto, além de muito estilosa.
Sul-americano, também tenho uma Boulevard C50 e não tenho problema nenhum com o freio, ela freia bem e é muito boa.
Com motor em V é outro nível , Boulevard é muito linda.
Essa Kawa 900 e a Yamaha são lindas!!
Gosto demais da Shadow, espetáculo de moto.
Vulcan 900 Classic, com certeza! O único ponto negativo que vejo nela, e que ninguém fala, é o preço da correia de transmissão, que é mais cara que correia da Harley. Uns R$ 2.500,00, se tiver sorte de encontrar no mercado nacional. Mas em compensação demora pra trocar.
Pq vc ainda não teve uma Amaroki…. 🤣🤣🤣🤣😢
Sou apaixonado pela minha Drag Star 650/2008.
A segunda opção que você apresentou é um show a parte.
Americano, tive um Boulevard m800 2014 , gostei muito, só sucesso com ela, muito confortável, não deu manutenção, hoje tenho uma Harley Fat Bob 2015 , motão, chama a atenção por onde passa, mas esquenta muito na cidade , vibra um pouco, na minha opinião, nada demais. Show seu vídeo Americano, abraço.
Dessas todas iria de Kawa Custom, estilosa e dá para fazer modificações sem ter que vender um rim
O soul patch e o bigode ficaram muito bons. Tirar o cavanhaque te rejuvenesceu.
A boulevard ainda é fabricada no EUA, mesma motorização, mas somente a Classic. Depois dela ainda é fabricada a M1800 Boss
Qual menor custo com peças e mao de obra ? M800 ou Vulcan 900?
Uma pergunta aqui, aqui no Brasil eu posso customizar uma moto estilo bobber?
Vídeo TOOP. Tirou minhas dúvidas. Obrigado irmão
Poxa a Vulcan 900 é muito top, não conhecia essa versão clássica 👏
Boa noite Americano!! Eu iria na Shadow 750cc
É americano, cansei de esperar pela super meteor 650 e comprei uma shadow 750 2006 com 11 km rodados, a moto não tem um risco, parece que saiu da concessionária hoje. Moto de procedência, o ex-dono é um médico que fez opção por uma Harley.
Americano de araque, sim teria uma Vulcan. Fantástica moto com excelente custo benefício.
Eu ainda chego lá. Abraço e parabéns pelo canal
Sai da vulcan 650 para a 900 ct e posso te dizer já tive várias motos até BMW kkk americano mais a vulcan 900ct é um canhão para andar. De todas essas aí que vc falou eu já andei, mais nenhuma dessas aí consegui me acompanhar na minha vulcan 900 a moto é puro tesão. Logo logo vou colocar um ogro de 2 polegadas aí com vcs! 😂😂
Tenho uma shadow 750 2014 com freios abs, modelo spirit... não passo por nada. Azul com faixa branca.... impecável, 33k rodados.... estou muito satisfeito. Recomendo muito para quem quer entrar no segmento custom. Excelente.
Eihhh americano de araque!tenho uma shadow 750 2010 não me arrependo ,só com ela parei as visitas diárias com meu mecânico,tive uma drag 650 qse casei com meu mecânico 😂😂
Tendo dinheiro eu compraria uma M109r Boulevard, só que 60k é uma boa grana! 😅
.
Bem que a Benda poderia vir pro Brasil ,com sua Keeway 302!
Tenho uma midnith star e uma fat Bob, o conforto da midnith é incomparável.
Pra mim não basta apenas ter potência/torque. A moto tem também que me agradar estaticamente. Avaliando a partir desses pontos, ficaria com a 883. Uma moto muito bacana em matéria de design e que entrega bem.
Continuo na espera pela Super Meteor 650. Na minha opinião, o melhor custo/benefício das motos que estão pra chegar, em vários aspectos. *Esperar é ESTRATÉGICO!*
Abraço, Arakenídeo!
Tenho a mid há quase 5 anos, 0 problemas, só desgaste natural (óleos, pastilha e pneu). Super recomendo, boa, bonita, barata e econômica
Estou pensando nela ou na m800, acho a mid mais bonita, porém meu uso será mais urbano, fico com medo por ela ser mto grande em relação a m800, acho q a m800 atenderá melhor né
@@elvisstanley rapaz, acho que muda bem pouco... melhor comprar pelo conjunto que te agradar mais do que por esse fator
A minha tem um mata cachorro gigante, isso atrapalha um pouco o corretor, mas ainda assim se as ruas não foram muito estreitas eu vou de boa
Tinha uma 600 e acabei de pular para 750. Simplesmente fantástica mesmo! Essa motocas não te enchem o saco, vc não virá mecânico com elas!!kkkkkkkkk
Abssss
A 600 é boa?
@@paulosergiopernia5476 , opa Paulo, a motoca é sensacional. RODEI PRATICAMENTE O BRASIL COM ELA.
O negócio é pegar a motoca em boas condições, caso contrário ficará no mecânico o tempo todo.
Obrigado pela informação
@@paulosergiopernia5476 , Não sei se viu como era a minha, dê uma olhada no UA-cam.....ah, se pegar boa e sempre fazer as manutenções preventivas, nunca ficará na mão.
A minha nunca furou nem o pneu. Impressionante como não dá B.O.
Boa noite!
Sou novo no canal e confesso não entender muito do mundo custom.
Observei que em vários vídeos que já assisti do canal nunca o vi falando das Indians. Tem algum motivo específico?
Meu sonho uma Shadow 750 já me vejo pilotando essa belezura 😍
Americano alegria conversar com você, estou namorando mas vou pedir em casamento a Midnight 950. De acordo com o que tenho assistido nos vídeos, é uma boa pedida. 😂
Tem algum vídeo falando das indians?
Comprei uma Mirage 150 ano passado, e agora uma shadow 99 para compor o time das velharias, que ja tem um opala 78 no meio.
Se não for pra se incomodar, não quero.
😂😂😂falta um.omega carai
O problema é encontrar no Brasil uma Vulcan 900.
Showwwwwww de comentários irmão!!!!!@ parabéns ⚡️ ⚡️ ⚡️ ⚡️ ⚡️ ⚡️ ⚡️ ⚡️ ⚡️
Tenho uma Shadow 750, Top.
Tenho a Drag Star 650cc mas estou de olho na irmã mais nova dela, uma moto fantástica. Em relação a ser zero km, não tenho esse "tesão".
Tenho uma MID, moto absurdamente boa.
Eu teria fácil uma Shadow ou a Midnight Star.
Top essa lista Americano. Em particular gosto muito da M800 e Midnight ficaria entre essas 2.
Difícil é os preços.....o que dificulta e muito, o exemplo mais óbvio é a shadow....mais de 20 mil, absurdo
Teria a M800 ou a vulcan custom!
As 5 motos são todas as mais vendidas na époco... Quero ver é escolher uma papai rsrs.
experimentei a agrádavel surpresa Interceptor 650 RE .
Cara meu sonho de consumo é a vulcan
eu lembro na adolescência os muleke na escola falando do sonho de moto era uma shadow
Boa tarde Americano !
Qual sua opinião sobre Triumph Speedmaster 1200 ? Vale a pena comprar ?
Americano, sou louco com a Harley Fourty Eight, você nunca comentou dela. Recomenda?
Cade a mirage 650cc.????
Fala Americano! O que você opina sobre uma "MadMax" Thunderbird Storm 1700.
Excelente
Americano fiz uma oferta em uma Sporter 1200 XL C 2013 inteira... na esperança do proprietário topar...
Entre a a midnight star e a shadow, qual o melhor custo benefício?
Ótimas motos . Apesar dos preços.
Fala meu amigo, eu quero comprar minha primeira custom, e estou em dúvida entre yamaha e Honda, entre custo de manutenção, peças e etc. O que vc sugere até 35.000,00? Obrigado, e abraços.
Eu iria de mid night. Mas a shadow é top tbm
Faça um vídeo para o canal sobre loja de motos Custom usadas fazendo favor
Americano moto custom baixa cilindrada pra trabalho vc recomenda?
Honda shundom 900. 2006
É viável
hoje eu tenho gsx 650 quero uma Boulevard c1500 e meu sonho mesmo antes de comprar GSX
Tenho um Z800 e vou troca para um HD Breakout 2015
É papai com certeza teria sim
Iria de Vulcan custom 900
sei q o video é meio antigo mas... n da pra compra moto em santa catarina, tudo 4k acima da fipe
Alguém pode me falar da Amazonas 250cc
Opa blz catuaba's 😂🎉, pô americano faz um vídeo dizendo quais mad Max vc teria mas eu digo as mad Max mesmo, viragona, shadão, susukona, marauder, entre tá tas faz ae pá nois😂😂😂😂
eu iria de shadow 750 ou midnight
triste ouvir um medico falando de mecânica
alguém explica pra ele q 90% da frenagem se dá na roda dianteira
logo o tambor na traseira nao diz muita coisa
Os preços estão altíssimos, sem condições.
Não tenho condições para comprar essas motos não 😅 vou de kasinki , virago , e Dafra horizon 250 cc
Eu teria a Shadow 750 aero ou a mindnight 950
Cara de todas eu curto mais Harley por causa do modelo já as outras não me agrada tanto por causa do modelo, acho muito estranho
Show de bola 👍👍
Quero comprar uma menorzinha a 535
Teria shadow 750 Spirit pela baixa mecânica
Igual vn 750 Famoso VOVózona ninguém bate ainda mais com alforges franginhas!!!😅😅😅
Não gosto de moto custom, apesar de já ter experimentando uma Shadow 750, que gostei bastante da ciclística, e o torque absurdo dela.
Gosto de moto naked, tanto que sou terceiro dono de uma Hornet 2007.
Se eu fosse procurar uma custon, seria uma Shadow 750 de mesmo ano.
Shadow 750 tem a mesma cavalaria da virago 535
Boa tarde!! Aonde que você comprou essa blusa preta com mangas branca? É modelo exclusivo?
😂😂
Acho que a única que não teria é a HD
Tenho uma Kawasaki Vulcan 900 Classic Lt 2013 com menos de 17000 km rodados. Linda. Nada pra fazer. Moro no Rio. Estou vendendo 30k.
Eu hoje compraria a bukevarde m 1500R
Americano, vou vender a minha Horizon para pegar outra moto. Pode ser, shadow 600, Kawazaki 500 ou savage 650. Qual mad max seria melhor?
Fui de sombra qdo pesquiaei isso a 11 anos, ainda com ela
Informação relevante ...
Tenho uma M800 e recomendo… É um trator
Uma custon que eu teria é a suzuki 1800 boss
Estou em busca de uma😊
Muito show boa noite
Como faz, participar das motos ?????