Warto byłoby dodać że robotnicy wraz z operatorem koparki, którzy pracowali przy odblokowaniu kanału 21 godzin dziennie nie dostali wynagrodzenia za nadgodziny. Nie dość że pracowali w nieludzkich warunkach narażając własne zdrowie i życie celem jak najszybszego odblokowania kanału, króry generował ogromne straty finansowe na międzynarodowym rynku, to jeszcze nie rozliczono się z nimi jak należy.
W minutach 3:10 i 4:42 pokazaliście zdjęcie tego samego kolesia pod różnymi nazwiskami. Więc kto w końcu jest na tym zdjęciu? Brak kompetencji. Tracicie wiarygodność w ten sposób :/
Cześć Bardzo mi się podoba twój kanał Nie mogę jednak znaleźć żadnego kontaktu do ciebie. Podał byś swój adres e-mail bądź facebooka, mam pewną ofertę Pozdrawiam
Jeżeli Egipt zarabia 5 miliardów rocznie na przepływie statków to ile nie zarobil w ciągu paru dni? A czy po paru dniach statki które mialy przepłynąć nie przepłynęły przez ten kanał? Następnie czy jaki kolwiek towar nie został dostarczony? Więc o jakich stratach jest mowa? Bo mi sie wydaje ze straty zostały wyssane z dupy.
Warto pamiętać, że statki przepływające przez ten kanał zapewne miały wyznaczone terminy = płacą karę za opóźnienie = Egipt zapewne musiał płacić odszkodowanie. Mama im nie pisze usprawiedliwienia, Egipt też nie, za opóźnienie trzeba zapłacić i tyle. To można wywnioskować na logikę i najmniejsze obeznanie w ekonomii, dorzućmy jeszcze same koszty odgrzebania tego statku, eksploatacja sprzętu, konieczność wypłacenia więcej pracownikom, którzy spędzili w pracy kilka dni więcej niż zakładano na ponad 100 statkach, plus oczywiście czynniki o których ludzie nie siedzący w temacie nie mają pojęcia. Uzbiera się.
@@krzciuk1973 te kilkadziesiąt (a nawet kilkaset) miliardów tyczy się światowego handlu, nie samego Egiptu (odnośnie Egiptu była mowa o milionach, nie miliardach). A to jak najbardziej możliwe przy tak długim opóźnieniu tak ogromnej liczby towarów :)
Jak dla mnie to celowy atak w światową gospodarkę ,brzmi to jak teoria spiskowa . Ciężko uwierzyć w to że korona wirus i zablokowanie na tydzień tak ważnej ścieżki na tydzień , pierwszy raz od 30 lat jest przypadkiem .
Podaj jakieś przykłady gdzie ciężkie roboty i np galery, a to była bardzo ciężka praca spowodowały znaczne zmniejszenie liczby przestępstw. Bo ja wiem że nigdy nic takiego nie nastąpiło.
@@waldiego2 no wiesz jesli w więzieniu odbywałyby sie prace ciężkie, to jest pewne że okreslona grupa społeczna rezygnowałaby, moja wypowiedz bardziej dotyczy bezdomnych meneli itp ktorzy w okresie przed zimowym dokonuja przestępstw które daja mniejsze wyroki tak aby "przezimować", ale zgadzam się z tobą, jest bardzo cieżki temat jak wpłynać na ludzi żeby za wszelka cenę wystrzegali sie więzienia.
@@maciejm7530 Jest jeden sprawdzony od wieków sposób, i skuteczny. Chodzi o głoszenie ewangelii łaski Bożej i powierzenie swojego życia Jezusowi Chrystusowi, czyli nawróceniu od grzechu do Bożej miłości. Jestem pracownikiem służby głoszenia ewangelii w więzieniach Kościoła Zielonoświątkowego i widziałem jak Jezus Chrystus zmienia życie tych więźniów którzy zwrócą się di Niego.
W filmie zapomnieliście dodać, że statek nadal stoi w kanale. Został zarekwirowany a właściciel kanału żąda od armatora 1 mld $ zapłaty za poniesiony straty z tytułu blokady. Problem w tym że prawdopodobnie przyczynili się do tego sami piloci którzy obsługują statki. Wyszkolenie ich jest marne a ich panoszenie się na mostku jest zmorą kapitanów pływających po kanale jednostek. W dodatku są władzą samą w sobie i mogą praktycznie wszystko a konsekwencje ponosi kapitan pływającej jednostki. Daj Boże by to nie przerodziło się w kolejny konflikt zbrojny, bo jak na razie na zakupy z Chin i popularnego sklepu Ali Express musimy jeszcze długo poczekać. Pozdrawiam
Ale wy wiecie, że kanał Sueski wykopano w 10 lat, budowa rozpoczęła się w 1859r. Jest to podstawowa wiedza z 3 klasy jest to nawet powiedziane w książce w Pustyni i w puszczy, którą czytałem jak miałem 10 lat.
Z powodu złej pogody i burzy piaskowej?? Może i tak!!! Ale jakoś ta zła pogoda i burza piaskowa Nie przeszkodziła w zatoczeniu pięknego nadprzyrodzenia skierownego w stronę Chin!! można sobie sprawdzić trasę przed wpłynieciem do kanału.. dziwne.. 400 metrów kolos kilka kontenerów w górę jeden na drugim wiatry prądy i taki wyczyn.. a kilka godzin później utknął w kanale.. przypadek?
Nie tydzień a 4 dni, to po pierwsze, po drugie: Już udowodniono że wiatr nie mógł tak dużego okrętu zepchnąć gdyby jego silniki działały. Dowiedziono że doznał awarii silników, prawdopodobnie na skutek ingerencji Chińskich hakerów. Co to miało na celu nie bardzo wiadomo. Faktem natomiast jest że 3-ciego dnia zablokowania kanału, informacja oficjalna była że odblokowanie kanału zajmie około dwa tygodnie. Tymczasem następnego dnia tuż po tym jak do światowych mediów wyciekła informacja że Chiny i Iran podpisały ze sobą układ o pomocy gospodarczej ( Chiny zainwestują w Iran 450 mld dolarów w ciągu 25 lat) i militarnej przez co Izrael został z ręką w nocniku, kanał został odblokowany. Przypadek??? Nie sądzę. A i po trzecie. Statek był własnością Tajwandzkiej firmy a nie Panamskiej. A większość produktów na jego pokładzie płynęło z Chińskich portów.
Burza piaskowa i statek staje na mielizinie hehe... a co z reszta osprzetu na statku gps itd. ktore zapobiegaja takim sytuacja??? Czlowieku nie wciskaj ciemnoty!
Widzę że zbyt wielu to nie kojarzy o co chodzi...wpływ na gospodarkę ...hmm no poważnie? NaPewno miała to co o odszkodowania można do nich pisać? A może ktoś miał w tym biznes? Kapitan dostał mandat czy jakie są kary za blokadę kanału. Burza piaskowa i podmuch wiatru 🤣🤣🤣
Błędem jest, że to arabskie państwo zarządza kanałem sueskim. Wszyscy wiemy jaki araby mają stosunek do pracy i odcinania kuponów. Do czerpania zysków to pierwsi, ale konserwacja, poszerzanie, pogłębianie kanału to już: "A po co to komu?". No i mamy. 🤣
Warto byłoby dodać że robotnicy wraz z operatorem koparki, którzy pracowali przy odblokowaniu kanału 21 godzin dziennie nie dostali wynagrodzenia za nadgodziny. Nie dość że pracowali w nieludzkich warunkach narażając własne zdrowie i życie celem jak najszybszego odblokowania kanału, króry generował ogromne straty finansowe na międzynarodowym rynku, to jeszcze nie rozliczono się z nimi jak należy.
To jest normalne w tych rejonach
Pozdrawiam wszystkich
Ciekawy film. Pozdrawiam :)
3:11 Jean Baptist Lupien 4:40 Ferdynand de Lesseps 👌
Jak to klasyk powiedzial gdyby natura chciala to by tam byl kanal hahaha
Klasyczka, potomkini Prezydenta II RP
Lubię i kocham ten kanał
Ale ktory? Bo jest dwa!
Sueski?🤣
Pozdrowienia dla ciebie 😍
bardzo fajny film ostatnio miałem o tym kanale w szkole xd
Super
W minutach 3:10 i 4:42 pokazaliście zdjęcie tego samego kolesia pod różnymi nazwiskami. Więc kto w końcu jest na tym zdjęciu? Brak kompetencji. Tracicie wiarygodność w ten sposób :/
Cześć
Bardzo mi się podoba twój kanał
Nie mogę jednak znaleźć żadnego kontaktu do ciebie.
Podał byś swój adres e-mail bądź facebooka, mam pewną ofertę
Pozdrawiam
Jeżeli Egipt zarabia 5 miliardów rocznie na przepływie statków to ile nie zarobil w ciągu paru dni? A czy po paru dniach statki które mialy przepłynąć nie przepłynęły przez ten kanał? Następnie czy jaki kolwiek towar nie został dostarczony? Więc o jakich stratach jest mowa? Bo mi sie wydaje ze straty zostały wyssane z dupy.
Warto pamiętać, że statki przepływające przez ten kanał zapewne miały wyznaczone terminy = płacą karę za opóźnienie = Egipt zapewne musiał płacić odszkodowanie. Mama im nie pisze usprawiedliwienia, Egipt też nie, za opóźnienie trzeba zapłacić i tyle. To można wywnioskować na logikę i najmniejsze obeznanie w ekonomii, dorzućmy jeszcze same koszty odgrzebania tego statku, eksploatacja sprzętu, konieczność wypłacenia więcej pracownikom, którzy spędzili w pracy kilka dni więcej niż zakładano na ponad 100 statkach, plus oczywiście czynniki o których ludzie nie siedzący w temacie nie mają pojęcia. Uzbiera się.
@@Boo0707 kary może i byly ale bez przesady zeby straty sięgały kilkadziesiąt miliardów.
@@krzciuk1973 te kilkadziesiąt (a nawet kilkaset) miliardów tyczy się światowego handlu, nie samego Egiptu (odnośnie Egiptu była mowa o milionach, nie miliardach). A to jak najbardziej możliwe przy tak długim opóźnieniu tak ogromnej liczby towarów :)
Blokada miała tyle trwać odbicie już się czuję a dopiero się poczuje. Ale ładny film ładnym głosikiem trochę nas uspokaja...cwany system
Troche po fakcie z tym statkiem :)
cześć
A miało być przed faktem?
Przynajmniej nie wciskaja kitu fake newsami, zdjeciami i filmami xD
Ile warty jest towar na tym statku???
1mldr
Jak dla mnie to celowy atak w światową gospodarkę ,brzmi to jak teoria spiskowa . Ciężko uwierzyć w to że korona wirus i zablokowanie na tydzień tak ważnej ścieżki na tydzień , pierwszy raz od 30 lat jest przypadkiem .
No i że jeszcze doszło do tego za dnia
Witam serdecznie
No i tak powinno być więźniowie do roboty i to nie lekkiej żeby za wszelką cenę unikali więzienia
Podaj jakieś przykłady gdzie ciężkie roboty i np galery, a to była bardzo ciężka praca spowodowały znaczne zmniejszenie liczby przestępstw. Bo ja wiem że nigdy nic takiego nie nastąpiło.
@@waldiego2 no wiesz jesli w więzieniu odbywałyby sie prace ciężkie, to jest pewne że okreslona grupa społeczna rezygnowałaby, moja wypowiedz bardziej dotyczy bezdomnych meneli itp ktorzy w okresie przed zimowym dokonuja przestępstw które daja mniejsze wyroki tak aby "przezimować", ale zgadzam się z tobą, jest bardzo cieżki temat jak wpłynać na ludzi żeby za wszelka cenę wystrzegali sie więzienia.
@@maciejm7530 Jest jeden sprawdzony od wieków sposób, i skuteczny. Chodzi o głoszenie ewangelii łaski Bożej i powierzenie swojego życia Jezusowi Chrystusowi, czyli nawróceniu od grzechu do Bożej miłości. Jestem pracownikiem służby głoszenia ewangelii w więzieniach Kościoła Zielonoświątkowego i widziałem jak Jezus Chrystus zmienia życie tych więźniów którzy zwrócą się di Niego.
W filmie zapomnieliście dodać, że statek nadal stoi w kanale. Został zarekwirowany a właściciel kanału żąda od armatora 1 mld $ zapłaty za poniesiony straty z tytułu blokady. Problem w tym że prawdopodobnie przyczynili się do tego sami piloci którzy obsługują statki. Wyszkolenie ich jest marne a ich panoszenie się na mostku jest zmorą kapitanów pływających po kanale jednostek. W dodatku są władzą samą w sobie i mogą praktycznie wszystko a konsekwencje ponosi kapitan pływającej jednostki. Daj Boże by to nie przerodziło się w kolejny konflikt zbrojny, bo jak na razie na zakupy z Chin i popularnego sklepu Ali Express musimy jeszcze długo poczekać. Pozdrawiam
To było zaplanowane , by przerwać łańcuchy dostaw . Ceny poszybowały na całym świecie . Najbogatsi zarobili , biedni stracili
Fajne łapka
A kiedy będzie po naszej erze? 🤔
Jakoś dziwnie wygląda mi to na sabotaż 🤔
Polowa statków opływa Afrykę, bo tak droga jest oplata za przepłyniecie przez kanał.
Przez tysiące lat się męczyli, a tu ktoś w 2021 zatyka kanał statkiem
xd
Trochę nie rozumiem tego komentarza jak przez tysiące lat
@@teto2111 przez tysiace lat starozytne cywilizacje coś budowały, a my nie umiemy nawet przez to przepłynąć xD
Bez przesady ze przez tysiace lat bo np 2 tys lat temu nikomu by to nie bylo potrzebne chyba
Ale wy wiecie, że kanał Sueski wykopano w 10 lat, budowa rozpoczęła się w 1859r. Jest to podstawowa wiedza z 3 klasy jest to nawet powiedziane w książce w Pustyni i w puszczy, którą czytałem jak miałem 10 lat.
Evergreeny to armator statku a EverGiven to nazwa kontenerowca . Brawo Tytus pięknie poprawiłeś autora filmu 🤣🤣
Šwitowemu handlu??? Czy handlowi ???
zależy w jakim przypadku ;)
JEŻELI SĄ TAK DUŻE DOCHODY TO DLACZEGO EGIPT TEGO KANAŁU NIE POSZERZY ABY MOGŁY STATKI SIĘ W NIM MIJAĆ I ZROBIĆ RUCH DWUSTRONNY?
Siema ciekawe widziałem
świetny film, dobry montaż 10/10. tysiąc subskrypcji ... a gołe dupy celebrytek ? pewnie milion 🙈
Skrecil od podmuchu wiatru . Do tego takie statki maja sateltarna nawigacje caly czas stek bzdur .
Z powodu złej pogody i burzy piaskowej?? Może i tak!!! Ale jakoś ta zła pogoda i burza piaskowa Nie przeszkodziła w zatoczeniu pięknego nadprzyrodzenia skierownego w stronę Chin!! można sobie sprawdzić trasę przed wpłynieciem do kanału.. dziwne.. 400 metrów kolos kilka kontenerów w górę jeden na drugim wiatry prądy i taki wyczyn.. a kilka godzin później utknął w kanale.. przypadek?
Mogą wyrzucić za burtę łatwo pasujące się towary no HIT 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🖐👊👍
Smutne że wszystko na kasę się przelicza,
Ja to na e-lekcjiach mialem
0:57-0:58 EVERGIVEN ? co ty pierdolisz XD
Pov: wchodzisz w filmik z prędkością światła ale i tak nie jesteś pierwszy
Nie pisze że jestem 1 bo to jest nudne. Ale bardzo ciekawy film :)
Byłeś pierwszy jeśli chodzi o komentarz.
@@jakubostapowicz3903 1 albo 2
wbiłem napewno 1 obejrzałem z 30s i skomentowałem
Nie tydzień a 4 dni, to po pierwsze, po drugie: Już udowodniono że wiatr nie mógł tak dużego okrętu zepchnąć gdyby jego silniki działały. Dowiedziono że doznał awarii silników, prawdopodobnie na skutek ingerencji Chińskich hakerów. Co to miało na celu nie bardzo wiadomo. Faktem natomiast jest że 3-ciego dnia zablokowania kanału, informacja oficjalna była że odblokowanie kanału zajmie około dwa tygodnie. Tymczasem następnego dnia tuż po tym jak do światowych mediów wyciekła informacja że Chiny i Iran podpisały ze sobą układ o pomocy gospodarczej ( Chiny zainwestują w Iran 450 mld dolarów w ciągu 25 lat) i militarnej przez co Izrael został z ręką w nocniku, kanał został odblokowany. Przypadek??? Nie sądzę. A i po trzecie. Statek był własnością Tajwandzkiej firmy a nie Panamskiej. A większość produktów na jego pokładzie płynęło z Chińskich portów.
Chyba nikt niema wątpliwości że tak miało być....kto zna systemy na tych statkach?
Evergiven?
Evergiven ? A nie evergreen ?
cELOWE DZIAŁANIE
Baptis leper i de le seps byli rodziną? Bo to samo zdjęcie jest XD
Niezły tajming XD
Niezły angielski
@@Minwe niezłe poczucie humoru
@@Minwe wiem że pisze się timing
Wiecie kto ma najgorzej kierowca jak nie dostał za to kary to ma farta
Btw odblokował się idealnie tydzień po moich urodzinach😀
Raczej kapitan
@@adrian-nw3fj fajtycznie
Kierowca 😂🤣🙊🙈
Motorniczy na 100%
ciekawe ze 224tony ruszyly sie od wiaterku xDDDDDDDDDDD
Burza piaskowa i statek staje na mielizinie hehe... a co z reszta osprzetu na statku gps itd. ktore zapobiegaja takim sytuacja??? Czlowieku nie wciskaj ciemnoty!
EVERGIVEN
Widzę że zbyt wielu to nie kojarzy o co chodzi...wpływ na gospodarkę ...hmm no poważnie? NaPewno miała to co o odszkodowania można do nich pisać? A może ktoś miał w tym biznes? Kapitan dostał mandat czy jakie są kary za blokadę kanału. Burza piaskowa i podmuch wiatru 🤣🤣🤣
ale zapłon xDD
8:35 skończył pierdolić o historii, zaczął o evergreen, EVERGREEN NIE EVER GIVEN
11:07 masz ever given
wszedłem na filmik i patrzę ej to z dzisiaj i patrze 0 łapek w górę 1 dół xd
To celowe działanie,kapitan powienien zostać zdegradowany
2
Reklama bzdury 💀🥼a kanał Sue Egipcjanie zawalili sprawę i udają durnia😈👋🏾👁️
Kto pytał lol
1
Błędem jest, że to arabskie państwo zarządza kanałem sueskim. Wszyscy wiemy jaki araby mają stosunek do pracy i odcinania kuponów. Do czerpania zysków to pierwsi, ale konserwacja, poszerzanie, pogłębianie kanału to już: "A po co to komu?". No i mamy. 🤣