TOYOTA LC Prado 150 vs TOYOTA 4Runner 5th Gen ¿Con cuál se queda?
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- Опубліковано 24 чер 2023
- Una batalla de 2 de los mas grandes y comerciales TOYOTA en Colombia. Muchas similitudes, muchas diferencias y estilos de vida. Quédense en esta nueva aventura con estos dos lindos camperos.
- Авто та транспорт
El video más esperado por toda Latinoamérica unida
😂😂
Creo que los fabricantes 🛻 deberían hacer vehículos con piezas de diseño occidental faciles de conseguir en nuestros países, de tal manera que sí la marca quiebra sea muy fácil conseguir repuestos, Hacen falta mejores vehículos y baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingenieros 🛻 deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los fabricantes escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante.
Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, o cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando.
2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera yp propulsión trasera.
Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca.
cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas. Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva)
Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno.
Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura.
Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc.
3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Turbo, culata, culatín incluso bloque con aletas de refrigeración por aire y diseño para refrigeración del turbo con aire forzado.
Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos.
Versiones de motores refrigerados por aire.
Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento.
3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente, y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc
4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos.
Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante.
Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base.
Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️)
Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo.
Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS.
Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas.
5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial.
Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado.
Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador.
Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en otras marcas.
6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes.
7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado.
8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos.
9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial. Freno o acelerador manual para arranque seguro y controlado en cuesta en autos de transmisión manual.
10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas.
11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales.
12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
13. Deberían hacer réplicas exactas y mejoradas de vehículos con patente exipirada y LIBRE desde el 2013 y hacia abajo cómo: Toyota serie 70, landrover defender, Jeep Wrangler, NPR, NHR, NKR.
14. Doble tanque de gasolina sí es de gasolina, un tanque para gasolina de más octanaje para cuando se active el turno o el supercargador.
15. Pueden hacer varios varios tipos de vehículos con los mismos sistemas principales: Motor, transmisiones o cajas de cambios, caja Transfer dirección, aire acondicionado, suspensión, ejes, asientos, tableros de instrumentos, instrumentos, pantallas, sensores.
16. Versiones baratas de autos con: dirección de cremallera mecánica, elevavidrios, ajuste de asientos y ajuste del volante manuales. Despresurizar la hidráulica de la dirección hidráulica a voluntad para un tacto más deportivo.
17. Pronto en las ciudades se van a prohibir los coches térmicos, muchos coches deberían ser realmente aptos para una segunda vida en campo, a partir de 2026 en Bogotá Colombia sólo se permite matricular taxis cero emisiones.gyhxbjkhhknm
Muy buena compraracion. Gracias por ese tipo de explicasiones.
No
Maravilloso! Este miércoles voy por mi 4runner!
Yo me quedo con la Prado, amigos, que nota de video, un abrazo y saludos desde Medellín.
Excelente guía gracias por estos videos que nos enseñan a mirar diferencias
excelente review, muy fascinante este formato, felicitaciones.
excelente video ,algo que todos queremos que siguieran haciendo con estas dos hermosas.
A mi lo único que me ha impedido comprar una toyota es que no tengo donde gomocearla, soy muy citadino. Pero si tuviera un lugar finca o rural donde tuviese que exigir mi vehículo fijo me iba por la 4runner. Excelente reseña de ambos vehículos, aprendí mucho.
No necesitas tener rancho, en la ciudad es muy cómoda, y dentro de pocos días la voy a llevar al Grand canyon en Arizona, pura carretera nevada.
Tengo una Prado año 1996, y nunca me ha dejado botado, ha estado en arena, sobre rocas, barro y nieve
Y mi tío es Messi, ayer jugué con el de chill 😂😂😂
@@CLIPSDELPATRON1Así somos los Colombianos. Sentidos y egoístas. La Prado es un fierro todoterreno. Quién tenga con qué compralo y disfrútenlo.
@@alfonsotoro4075 yo tengo una hilux 2.4 diésel 2023 😂
Muy buen video, en casa tenemos una Prado 2.7 TXL y una Durango 3.6 crew. Para un tercer carro estaba pensando en una 4runner o una Prado 4.0
Madrugando el domingo así vale la pena
Mi más grande amor y sueño es la 4Runner❤
Es un vehículo confiable y bruto para Montes lodos ect
Como siempre Excelente video
Muchas Gracias
Muy buen video espero hagan más.
Y si se ve más prados pero por el tema del diésel
Tengo las 2, pero del 2018 la 4 runner de mi esposa y Prado la mía.. ambas con el 4.0 v6. A mí la Prado es más rápido arrancando...pero ambas son una🎉🎉. Espero poder obtener la nueva Prado 2024.
La Prado suya es gasolina entonces?
@@robertnunezrd4174 sí ambas camionetas
Gasolina Extra o Corriente?
Buenos dias, disculpa cual es el consumo en ciudad de la 4runner....
tengo dos 4runner una 2007 y una 2017 , la 2007 es una sr5 sin 4wd es mucho mas rapida y agil que la 2017 que es 4wd mucho mas pesada , obviamente la 2007 corre mas pero en el off road y sus ayudas electronicas son maravillosas en la 2017
gracias por el video por hace que muchos tengamos aprecio pasion por estas maquinas robustas
Genial comparativa aunque muchos años de diferencia entre ambos. Ojalá puedan hacer una de la fortuner del 2016 para opción de compra seminuevo
Excelentes videos amigos 🎉🎉🎉🎉🎉
Las 2 camionetas son de la línea soft de Toyota, más orientado al uso familiar, el verdadero Land Cruiser es el de la línea de trabajo o Hard los cuales vienen en diferentes configuraciones, absolutamente simples, y que en versión de 5 puertas o camioneta para poner un punto de conparacion ya no se importa, con versiones mas o menos lujosas pero todas con caja manual. Igual vehículos para toda la vida y que he disfrutado al maximo. Me hubiera gustado revisaran el habitaculo, posición de manejo y sillas traseras.
Buen video, lastima que la prado no era Diesel que es la que uno ve por todo lado. Sigan asi
depende del país
Buen video. Saludos desde Chile!!
Muy buen programa , excelente guía , definitivamente Toyota es excelente
Buen video amigos, para Barro lo mejor es desde el inicio entrar con baja presión, para evitar accidentes como resbalos.
Para q lo confirmen, pero la 4Runner tiene diferencial trasero de deslizamiento limitado y eso le da una ventaja dramática. Además del que el centran es bloqueable.
Toyota 4runner excelente video pero sería mejor si enseñan todas las ayudas que utilizaron pero enseñado como hacerlo y enfocando en cámara cuando lo hagan para una mejor comprensión magníficos carros los dos.
Creo que los fabricantes 🛻 deberían hacer vehículos con piezas de diseño occidental faciles de conseguir en nuestros países, de tal manera que sí la marca quiebra sea muy fácil conseguir repuestos, Hacen falta mejores vehículos y baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingenieros 🛻 deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los fabricantes escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante.
Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, o cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando.
2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera yp propulsión trasera.
Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca.
cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas. Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva)
Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno.
Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura.
Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc.
3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Turbo, culata, culatín incluso bloque con aletas de refrigeración por aire y diseño para refrigeración del turbo con aire forzado.
Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos.
Versiones de motores refrigerados por aire.
Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento.
3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente, y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc
4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos.
Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante.
Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base.
Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️)
Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo.
Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS.
Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas.
5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial.
Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado.
Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador.
Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en otras marcas.
6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes.
7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado.
8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos.
9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial. Freno o acelerador manual para arranque seguro y controlado en cuesta en autos de transmisión manual.
10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas.
11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales.
12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
13. Deberían hacer réplicas exactas y mejoradas de vehículos con patente exipirada y LIBRE desde el 2013 y hacia abajo cómo: Toyota serie 70, landrover defender, Jeep Wrangler, NPR, NHR, NKR.
14. Doble tanque de gasolina sí es de gasolina, un tanque para gasolina de más octanaje para cuando se active el turno o el supercargador.
15. Pueden hacer varios varios tipos de vehículos con los mismos sistemas principales: Motor, transmisiones o cajas de cambios, caja Transfer dirección, aire acondicionado, suspensión, ejes, asientos, tableros de instrumentos, instrumentos, pantallas, sensores.
16. Versiones baratas de autos con: dirección de cremallera mecánica, elevavidrios, ajuste de asientos y ajuste del volante manuales. Despresurizar la hidráulica de la dirección hidráulica a voluntad para un tacto más deportivo.
17. Pronto en las ciudades se van a prohibir los coches térmicos, muchos coches deberían ser realmente aptos para una segunda vida en campo, a partir de 2026 en Bogotá Colombia sólo se permite matricular taxis cero emisiones.gyhxbjkhhknm
Muy buen video, escucharlos (expertos y usuarios) siempre es grato, a nivel personal tengo una Prado VX 2011 y tiene muchos accesorios extra que aquí si se llevarían la delantera, pero siempre espero poder comprar una 4Runner porque el porte si es más bacano
En el pasado tuve Prado y desde diciembre tengo 4Runner y aunque la última es un tractor agrícola en cuanto a equipamiento la prefiero sobre la Prado, es imponente y agresiva y ese motor V6 uff.
Muy buen video de evaluación sería bueno reeditarlo para poner como subtítulos las comparativas en número dinámicos de características precio en dólares etc. para otros países poder gozar con mayor detenimiento sus referencias
Tiene transmisión automática, saludos desde Iquique-Chile
Excelentes naves!!! Amo la 4runner, pero la land cruiser prado también es legendaria
Excelente video!!!!
Felicitaciones!!!
Excelente video
Me gusto la comparación Yo me quedo con la prado especialmente la versión vxl diesel
Gracias que buen video
Q contenido tan bien hecho
Me encanto el video
Me gustaria ver la txl turbo diesel
Awesome video guys! Great comparison… we’ve been in Colombia for a while now and I’ve been wondering why T4R and the Prado are sold here (and the Fortuner). In the US we only have had the T4R and Lexus GX.
*sorry for the English - I’m understand Spanish pretty well but my grammar is horrible 😅
Buenas tardes gracias por la información que comparten. Una pregunta. Que opinan de este tipo de carros de color blanco ? Será que al llevarlos a finca caerles barro sol etc se daña más que colores oscuros ?
Muy buen video, para cuando un video comparativo entre la hilux y la tacoma?
La Toyota 4Runner es la ganadora ...
Excelente video me gustó
Muy buen video 👌
Cuántas libras debe bajar las llantas para una situación de terreno lisos, gracias
La 4Runner ❤
Ambos vehículos son magníficos y comparten..la misma plataforma solo que uno. Es mas lujoso...y tercero fila en algunos casos. Pero en el power train..básicamente es lo mismo. Y Ambos son. Mis favoritos. De todo el mercado.
Yo quiero saber si la transmisión de los dos carros es la misma, tenia entendido que es diferente, y que alli puede radicar la diferencia en el precio, uds me podrian dar claridad de esto?
Muy buen video chikos
Me quedo con el prador si o si 🎉🎉
Hola una pregunta podrían compartir que tiene la 4 runner para mirar que puedo colocarle a la mia?
¡Excelente vídeo! Ya que tengo una GX460 (motor V8 4,600 cc de gasolina) del 2011 puedo opinar al respecto... y para enriquecer al tema y/o discusión, la J150 (Lexus GX460 2010-23) trae la opción del sistema de A-Trac (véase enlace del vídeo➡️ua-cam.com/video/5Y0p40hQz6g/v-deo.html integrada (no hay ningún botón o palanquita, es decir, un toggle switch) al sistema Full time all-wheel drive, solamente al activar el 4-Lo (es decir, activar la caja reductora o el transfer case o es conocidamente coloquialmente como "la doble" transmisión) que es cuando verdaderamente se activa el 4x4). Así que en esa opción están empatados. Entonces la competición en cuestión queda así: 6 a 5 a favor de la Prado y 5 en común. Ok puessss mis toyobroz, Dios los bendiga y continuen trayéndonos más contenido a nosotros los vídeovidentes. Saludos asumerce...😆
Amigos, la Prado tx 3p 2013 trae un "boton" para que arranque en 2da marcha y así se le facilita salir del fango. Con la 1ra la llanta hace "hueco" o se entierra.
Muy vonito vídeo chicos yo tengo los dos
Videazo
Como reconozco el second en la cabina?, podrían mostrar en el vídeo
Que lindas las montañas de Colombia! Y prado para mi porque tiene ADN Land Cruiser
Me imagino que la 4runner también tiene second start solo que por ser triptonica no necesita un botón como tal si no ya es con la caja no?
Jajajaa! Antes de este video estaba casi decidido por una Prado pero ahora no se. Ese 4Runner es una bestia y muy bonita!
Todo muy bien pero alguien que la tenga ya cual es mas económica en combustible?
Muchas gracias por ese espectacular video, estuve muy indeciso entre las dos este año, casi se me estalla la cabeza pensando pero gracias a Petro la decisión fue muy fácil, al subir el precio de la gasolina me compre un prado TX-L DIÉSEL y al principio pensé que era premio de consolación pero ahora ando fascinado es un excelente carro me hace muy feliz, pero mas aún cuando veo que con 20 galones de gasolina que valen 175.000 me hace 700 kilómetros.
Dele las Gracias al 🐽 Burrocratico que eliminó los subsidios a la gasolina...
Hola amigo te hago una pregunta que hay de cierto que la Prado TXL diésel presenta muchas fallas en el turbo y caja ?
Hola, se le pueden colocar unos neumáticos 265 70 R17 a ese modelo de Prado?
Gracias por enfatizar la importancia de leer el manual , ahi es cuando uno se da cuenta el verdadero valor de estos vehiculos
Gracias por ofrecer sus vehículos para el comparativo. Muy útil para entender el costo/beneficio de ambos. Sugiero editar menos el material de acción de los vehículos y resumir la parte hablada. Una imagen sin edición dice mucho más que 9738349592023 palabras. Saludos.
Pienso que la elección es subjetiva... Son plataformas "Casi" calcadas, me quedo con el J150 solo por el diseño, personalmente me gusta más... habrá otros que les gusta más la 4Runner y está bien, para los gustos los colores... Lo único "malo" que le veo al J150 es el precio, me parece muy inflado. Buen video... ✌🏼
Toyota es sinónimo de precio inflado
La Prado también tiene eleva vidrios desde la llave.
Buenas tardes bueno el video pero nesecitamos más accion
Que neumáticos tiene esa 4 runner levantada?
En algún comparativo recuerdo que decían que la suspensión trasera de la 4Runner era más suave, saben algo de esto?
Correcto, es así
Tengo la dicha de tener una 4runner 2018
Yo estuve por comprar una Toyota prado 2020 pero en mi pais le dan mucho sobreprecio
Al final obte por un 4runner xp 2021 y es mucha bestia
aun que las llantas de la padro si ayudan para los piques pero la runner en offroad ayudan mejor , ambas son buenas pero me quedo con la runner definitivamente su diseño es mas imponenete y las ayudas electronicas
4Runner👍
Para cuando el 4.5?
Hagan silencio que empezó mi novela 😅
4runner best
Me quedo con mi prado pero diesel 3.0 ,las 4000 gasolina se sube mucho el consumo.
AYUDAAA... Tengo 2 preguntas, la Primera recomiendan comprar en este año una Fortuner automatica 2008 con 190000km ?
La Segunda pregunta, que tan confiable es la caja automática en la Fortuner 2008 4.0 V6 ?
I'm from Saudi Arabia and I'll tell you if the car is clean and in good condition go ahead and buy the vehicle transmission and V6 are reliable
Only the car is uncomfortable like the Prado
Yo en mi prado tengo unas bf de 275/70/r18 fuap
👍
Bueno en si cuál es más rápida en cuanto a pique de 0 a 100 en una Prado 3.0 diésel y una 4 runner 4.0
Cuál es??
La prado es más rápida
Para la trocha mejor llantas angostas, menos fuerza para impulsar, y las prados se ven por doquier es por el ACPM, rinde más el tanque
Creo que no dijeron la transmisión de ambos ? Mecánica o automática
los 2 a colombia solo llegaron automaticos, a otros paises la prado llegaba mecanica
En mi fortuner Diesel voy por arriba de los 750 kms por tanque lleno.
Mejor comparen la tope de gama de 4runner limited con la tope de gama de la prado la vxl ....🤔🤔
La prpuesta era buena pero no me gusto lo de las hojitas, debio ser video en las maquinas
Toyota 4 runner ❤
Lo que muchos no saben es que la prado tiene Atrac por defecto, y siempre activo, y no olviden una cosa, por algo la prado dice land cruiser y 4runner no
La principal diferencia entre ambos es la prueba de choque, en esa prueba el Prado supera por Mucho a la 4runner, es mucho más seguro el Prado, en el resto son muy parecidos.
No there is more difference's
1: Prado comes with various of engines
2: Prado have KDSS as standard
3: Prado is all time 4wd and have center diff-lock
1. These both have the same 1GR
2. This PRADO doesn’t have KDSS, in Colombia only a few of them have it (VX grade and over, less than 1% of the sales, aprox.)
3. Both of them are permanent “full time” AWD, both of them have center diff lock…
As a Side note, front crash is the same in Prado, Lexus GX and 4R LIMITED, but not in other 4Runners.
4Runners in Colombia DO NOT have knee airbag.
Tengo una 4Runner y mi amigo una Prado…..con respecto a la 4Runner es una bestia muy firme y rústica con mucha fuerza 💪, la Prado es más como de lujo….aunque no puedo negar que prado creo que es más de alta gama…las dos son una belleza de camionetas
M kedo con la prado
Te falto decir, que esa prado es doble tanque de combustible con autonomia de 1500km,
ME DA GANAS DE COMPRARME MAÑANA DE CONSECIONARIA UNA LC PRADO 4.0 2023, PERO RECUERDO QUE LA DELINCUENCIA EN PERÚ, TODOS QUIEREN UNA DE ESTAS🥲
BOFFF LA TOYOTA PRADO PARCE
exelente video, aunque soy mas team prado. Una duda que me quedo es, cual hace el mejor 0 a 100?, y si es mas rapida la 4.0 o los 3.0 diesel
Pues, realmente no sé cuál de las dos es más rápida pero, a decir verdad, y con todo el respeto, ese aspecto es el que menos debería de tener en cuenta; son camionetas que tienen varios propósitos y, su función no es ir a toda, sino del punto A al punto B de manera cómoda y segura.
Si piensas hacer de 0 a 100 en menos de 10 segundos ó ir a más de 120, búsquese una por ejemplo la Jeep Grand Cherokee SRT ó la F-150 Lighting.
@@bolivarlucho no amigo, solo lo pregunto porque yo tengo una Diesel que tiene buen pique, y quisiera saber si la 4.0 es más andona, y yo soy casado con Toyota, no me gustan las demás marcas, por malas experiencias, y también tengo una prado vx cómo la de mi foto de perfil, y es mucho más rápida que las prado diésel, pero siempre me preguntó si la 4.0 anda más que la Diesel
@@NicolasSanchez-pk9hk
Prado 4.0 V6 is faster than Prado 3.0 diesel
We don't have the 3.0 diesel but we have the 2.8T diesel and the 2.8T little bit have more horsepower and torque.
4.0 V6 271hp and 381nm
2.8T diesel 201hp and 500nm
Estas camionetas vienen con unas cajas de 5 o 6 cambios de relaciones largas, lo que no le ayuda mucho al motor gasolina en la respuesta a la hora de adelantar un vehículo en carreteras de montaña y a baja velocidad, pero sin dudarlo mucho, a la hora de acelerar a fondo y salir a una vía más rápida o simplemente por encima de los 80 km/h, es mejor la gasolina y adicionalmente el sonido es mejor por parte del V6.
Las Prado nuevas traen caja A760F de 6 cambios con enfriador adicional de aceite de caja (solo las gasolina), las 4Runner siguen llegando como las Prado del 2015 o anteriores, que traían la A750F de 5 cambios SIN enfriador adicional.
Por esto, en la actualidad es de mejor comportamiento en montaña la Prado.
@@federicote644 pues la verdad no tengo ninguna intensión de comprar una prado nueva, son muy caras, yo tengo una 2011 Diesel, y pensaba cambiarla por una v6, pero por lo que entiendo es mejor la 4runner entonces, además puedo conseguir al mismo precio un modelo más nuevo como 2014 o 2015. Muchas gracias por la respuesta
El prado tiene otra transmision
EL TIEMPO LE ESTA DANDO MAS LA RAZÓN Y JUSTICIA A LA 4RUNNER. POR MANTENIMIENTO AL SER GASOLINA ⛽️ MAS BARATO REPARAR Y REPUESTOS , INSONORIZACION EN EL MOTOR MUY SILENCIOSO, MAS ESTABLE EN PISTA, Y LO MEJOR Q SE PUEDE UTILIZAR GASOLINA ⛽️ CORRIENTE.Y MEJOR DISEÑO FRONTAL MAS RUDA. últimamente veo mucho la 4runner se disparó la venta ahora es más comercial por eso la recomiendo
este video puede ser mas corto
En lo personal me gusta más la 4Runner
La prado sube vidrios con llave y control
Team 4Runner 😊
No es la transmisión. Es el diferencial....uno desarrolla mas torque...diferencial de bloqueo. Límite lip
El prado, el BF goodrich ¿El camioneta, el llanta?.. 😢
Wtf? Mi prado es del 2010 vx, y tiene los asientos electrónicos
En el mercado de USA, la Toyota 4Runner tiene una considerable mayor aceptación que la Toyota prado
La runner se desempeña mejor en autopista por su anchura
Yo nunca había escuchado del prado, ni la he visto, acabo de comprar una 2021 trd pro off Road, la voy a calar en Grand canyon Arizona en unos días, son carreteras nevadas