Вот почему я вернул заводскую подушку двс. Веста
Вставка
- Опубліковано 15 лют 2023
- Усиленная верхняя правая опора (подушка) двигателя Лада Веста clck.ru/YhbWE
Опора правая подвески двигателя Оригинал clck.ru/32YfRg
Дополнительная нижняя передняя опора двигателя clck.ru/xxz6Q
Усиленная левая опора (подушка) двигателя clck.ru/xxzJb
Усиленная нижняя опора Веста Спорт МАВИКО clck.ru/sGVGJ
Нижняя опора двигателя Лада Веста, Технологии Будущего clck.ru/sGVHJ
СИЛИКОНОВАЯ СМАЗКА clck.ru/32gGPN
Обезжириватель Мастервакс masterwax.ru/catalog/ochistit...
...........................................................................
Мой ВК nik86avto
Запчасти даром zapchastidarom58
#Тюнинг#тест#Веста#vesta#lada#Салон#Доработка
#ladavesta #swcross #лада#ладавеста #ремонт #своимируками #ремонтавто #авто
Весь тюнинг сводиться к тому,что в итоге все возвращается в сток.Сам пробовал разные,плюнул поставил все новые стоковые, ни вибраций ни излишнего шума.Единственное 4 дополнительная не помешает.
4я самая четкая по итогу.
Согласен, сам вернулся к стоку .4 опора там не нужна, толку от нее ноль.
Вернулся в сток но 4у оставил с гитарой от технологии будущего
@@Roman-Kobzevгитара, от технологий будущего, слабая, у меня за пол года, потрескалась вся, выкинул её.
Не слушай никого, ты всё делаешь правильно. Полезный контент. И количество подписчиков тому подтверждение.
Короче друг, тебя нужно слушать, смотреть все что ты берешь с ГовоШопа, и делать все наоборот ))) и этот магазин обходить стороной за 200 верст
Не наигрался в детсве ребеночек конструктором.
Че эта)))) я же говорю я тестирую и показываю результат.
@@randomuser8101 был железный)
@@nik-86 Согласен с Вами. Как говориться: лучше учиться на чужих ошибках, чем гробить собственную Весту.
@@Toliar555 вот вы и учитесь на моих ошибках)
Здравствуйте. Раскажите про крышку багажника . У вас он самопроизвольно открывается .
Подскажите, смотрю у вас мотор ровно работает, вы что нибудь предпринимали? замечал что у всех почти движки дрыгаются на холостых, а у вас нет. У меня вот тоже дрыгается, что делать не знаю.
Добрый день подскажите шайбы легко снимается с родных болтов чтоб поставить усиленную опору или родные болты не подходят
выкинул сток на 15т . уже 100т пробега . всем доволен.
Ооо,не знал что в Кузнецке блогеры есть)))
Надо было еще попробовать для сравнения переднюю отсоединить, а правую усиленную оставить, повторюсь для сравнения комфортности.
Нужно было уже все снять и попробовать для сравнения
@@_UA-cam_Manager_ , что всё? Правая и левая опоры они просто убогие в своём техническом исполнении.
Какое масло заливаете в двигатель? Больно тарабанит на холодную
Левую от рено купил, правую такую, и нижнюю от мавико . Сменю посмотрю. Пробег 100 тыс все завод
У меня один вопрос после брызганья доктором вакс какую обкатку должна пройти подушка двс 🤣🤣? Я ару
Стенки алюминия рыхлые и будет набиваться зеркало. Посмотри старую опору и все понятно будет.
37 километров
@@nik-86 так ты пленку 3м наклей чтоб не натирало🤣
Смешное слово "Четенько" 😂
Тоже снял такую опору и выкинул подальше, проездил на ней год, опора не зашла как не настраивал её серавно есть вибрация особенно в мороз с утра при первом запуске пока не прогреется, опора жёсткая, да и конструкция у неё не для этой цели.
Приветствую! Подскажи пожалуйста какую опору заменить чтобы влево и право меньше двигатель имел ход? Вперёд назад жёстко у меня держится.
Привет, левая опора от рено поможет. Там кронштейн кастомный и заводская опора от рено.
@@nik-86 Ок спасибо большое!!!
панель приборов старая а под капотом все после 17 года.Как так?
какого года выпуска авто?
Ну это не спортианая , а переделаная десяточная . Спортивния от ПроКар там вообще сайлентблок . Такая тысяч десять ходит нормально потом резина внизу вытирается и тогда начинается вибрация .
Сейчас самый лучший вариант это гидроопора от Ниссан Х Трейл . На Авито за 3 тысячи продаётся . Мягко работает , ни шума ни вибрации . Лежачих полицаев проезжаешь никакого стука как с родными . А левая мегановская .
16 года веста 140т.км пробег. Родные опоры!!! Езжу и не парюсь!! Всё устраивает!
Колесо квадратное, езжу и не парюсь. Все познается в сравнении, вы многое потеряли.
ничего оне не потерял. партии по подушкам видимо были кривые в какие то времена или периодами. 60 с копейками пробега - вообще ничего и нигде(что собственно норма), на яму специально залез и посмотрл что там с подушками - ни трещин ни звуков ни болтанок - ничего нет. Так что видимо кому как повезет. Ну что там говорить - контроль качества сделали(я знаю о чем говорю, так как наши были машины основные модели все ну и иномарки несколько простеньких) а вот поставщики бывают чудят. @@CoolmovieGame
@@user-nd2vs9yt2t значит тупо не больше 100км/час и максимально плавное движение без разгонов.
Мне опора от Мавико усиленная нравится на завод не променяю)
Если только одна она стоит то да не меняй, но у меня все 4 усиленные куда так :)))
@@nik-86 сейчас две гитара тоже, но жестковато есть вибрация, ещё глушак СВД на 51, с кучей жёстких резинок) но зато тачка монолит, с 4 опорами наверное вообще тряска?)
Здравствуйте! Скажите пожалуйста есть ли разница в качестве прижима фильтрующего элемента в корпусе старого образца и нового какие есть плюсы минусы
Новый мне кажется прижимает сильнее и это зависит от бортика фильтра.
Здравствуйте! А нет желания вернуть левую заводскую! У меня нет четвертой но иногда возникает желание вернуть чтото заводское
Ник привет как тебе масло роснефть .твой отзыв у меня масло шезлонги до санкционное фильтр лианы гидрокостюм не слышу хочу переходить на роснефть или луковиц
Ник масло школ фильтр ливны в первом календари и напечатолось с ошибками
Да с ошибками.
Ну что она ещё не стёрлась? Есть брякание? У меня мика стоит в круг залита резиной, тоже что не очень нравится, родная комфортней, но брякает и не собранная какая то машина (
Я ставил заводскую опору и проехал 6500 и она застучала я ее вернул в магазин деньги мне вернули сейчас поставил мавико все устраивает а на заводской стучало
Всетаки какое масло ты посоветуешь
Сейчас только роснефть магнум
@@nik-86 тоже думаю также удачи тебе
Брат, я слышал пеной монтажной надо подпенивать заводскую подушку. Потому что делать они не умеют, а пена - есть пена. Лучше пеносил брать.
Не не это не пойдёт, купи гидроопору от про кар, и поставь вместо этого хлама, и нижнюю замени на родной, и будет хорошо, а так не пойдёт.
Родная нижняя гуляет увы.
Зачем их все кинулись менять. Чем родные не устраивают.
Эта усиленная опора нужна для того, чтобы не рвалась гофра, потому что на заводской опоре двигатель сильно шатает при подаче нагрузки.
Блин, вопрос назначения. Хотите комфорта? Вы купили не ту машину!
Почему, все ок с четвёртой опорой
@@nik-86 это надо дырявить подрамник, при каждом ремонте разбирать. На любителя...
@@user-ty2vl3lu4c чего разбирать при каждом ремонте.
@@user-hc9vq2zr4i поперечную балку 4 опоры
@@user-ty2vl3lu4c, сейчас уже новая поперечена разработана, ничего дырявить не нужно)))))))), за ваши бабки любой каприз. Кстати, сегодня установил резонатор впуска нового образца, до этого три года с вариаторным впуском проездил, действительно двигатель работает мягче и при разгоне рык двигателя пропал, просто кайф. Спасибо автору канала, делится своим опытом и впечатлениями.
Залей elf 5w30 и гидриков больше не услышишь!
Гидрики,, ебашат",у меня также, у всех так же.И не кто это не исправил...ни кто!
Налипнет песок и получится наждак с последующим износом
700000 пробег. Родные подушки с доработками
Чувак да облей ты уже всю Весту селиконом наконец 🤣🤣.хватит мазать местами .давай дерзай
:)
@@nik-86 короче ты меня тоже заразил этой болезнью под названием силиконизация 🤣🤣.я купил новые подушки на свою тренашку и вчера думал а не побрызгать ли их силиконом 🤣🤣🤣🤣🤛🤛🤛🤛🤛🤛
И пеной строительной!
может уже пора посмотреть хотя бы в сторону автозвука?
Денег нет) скоро ещё меньше будет.
Нах..я нужны эти эксперименты с двигателем? Завод сделал, катайся радуйся, не нравится что то меняй машину. То прошивки всякие, воздуханы, коллектора впускные меняют, выхлопные трубы большего размера ставят, подушки всякие усиленные и тд и тп... Зачем? А потом начинается, то машина те так едит, то троит, то не заводится, то движок греется, то вибрации и поехали погнали.... Я из всех дороботак поставил только дополнительную четвертую переднюю опору, что бы меньше двигатель болтало и не рвало гофру.... Четвертый год катаюсь, ВСЁ, ВПОЛНЕ УСТРАИВАЕТ !
Да ты прав но я это делаю изза теста
Согласен...херни понавешают да повставляют на авто а потом кричат что АвтоВАЗ полная шляпа...ну не нравится если покупайте сразу иномарку.А то мамкины инженера..идите на заводы тогда создавайте чё нить а то типА канал создали и вещают аки спецы великие
@@A.n.d.r.e.y.001 точняк сказал.
та же история))) около трех лет езжу - все устраивает. Кстати могу сказать что не как компромиссный вариант а так - норм тачка.
вам деньги девать не куда с этими подушками заморочелись
:)
Согласен я на родной уже 325000проехал и все в норме
Сплошная антиреклама и не более
У вас сводится все к тому, что вся машина уже в силиконе и герметике, а как ехала так и едет. Смешно.
Герметик?
@@nik-86 ромбики то чем клеили?
А как она должна ехать ?😂
Мне одному кажется или масло говно
Этим смазывай раз в год и нет проблем (пластичная смазка Molykote 4016024 33 Medium )
Ложь, усиленная опора ведёт себя намного стабильнее стоковой.а салентблок к ней стоит копейки.
На усиленной опоре слышно гораздо больше рев мотора,вой коробки , вибрации на холостых - один плюс - меньше болтается движок. На родной опоре - иногда не понятно - заглушен мотор или нет,на холостых вибраций нет вообще на горячую. До 3000 оборотов движок почти не слышно,коробка воет еле-еле - надо прям прислушиваться. Сам попробовал усиленную от 10-ки ставить - вернул сток. На усиленной опоре ощущение как на четырке
Выверни руль до упора ,трясёт с этой
опорой тюнинговой.
На холостых вибрация.