Saya ganjal pakai baut cvt yg pendek nya tiap service aman jaya, Kasus bak cvt pecah kemungkinan besar karena torsi kekencangan baut puly over karena pakai impact
mantap om, sesekali dua kali oke.. izin sharing dan sudah dialami jadi tepat di baut yang jadi penyangga adalah baut per standar dua.. kalo kebuka ya berarti masih bagus penyangganya (kualitas badan mesin).. saya pernah buka setelah beberapa lama lagi ga pakai alat impact, jadinya crack tapi ga parah.. 😁, alangkah baiknya gunakan tools yang tepat untuk si motor tua ini, btw motor saya vario 2006. Sekedar berbagi, mencegah lebih baik daripada mengobati 😁🙏🏻🙏🏻
ganjel pake konci shock gaakan ngerusak crankcase, dan buka baut puly jangan di tendang, bisa bisa ngerubah posisi kruk as , lebih baik cari as shock bekas biar lbih panjang konci shocknya , kalau mau buka selalu posisikan kunci di angkat jarum jam 10. 😂 sharing ajah di terima sukur ga di terima yaudin
Untuk performa bawah tengah atas mending setting karbu nya aja, di stel baut stelan angin nya, sama baut stelan gas, karna gw cuma oprek karbu + bensin shell super bawah tengah sama atas nya enak parah, kalo mau lebih enak pakai V-power, tapi resiko nya mesin overheat dan busi meleleh kalo pakai V-power 😁😁, sama jarak busi nya di renggangin dikit dari standar busi nya, klo gw sih busi nya pakai u22
Betul bg. Mslahnya klo bautnya yg keras tdk semudah itu melepasnya bsa patah itu bautnya yg di cagak 2 . Baru2 kluar metik tmn sy prnah kenaj bg patah dia tu sakin kerasnya 🤣🤣🤣🤣 lbh baik di rumh rulernya aj pakai kunci sok lbh aman lg dri psa baut
Good looking bang vario karbunya menolak punah sesama rider matic karbu top👍
Saya ganjal pakai baut cvt yg pendek nya tiap service aman jaya,
Kasus bak cvt pecah kemungkinan besar karena torsi kekencangan baut puly over karena pakai impact
mantap om, sesekali dua kali oke.. izin sharing dan sudah dialami jadi tepat di baut yang jadi penyangga adalah baut per standar dua.. kalo kebuka ya berarti masih bagus penyangganya (kualitas badan mesin).. saya pernah buka setelah beberapa lama lagi ga pakai alat impact, jadinya crack tapi ga parah.. 😁, alangkah baiknya gunakan tools yang tepat untuk si motor tua ini, btw motor saya vario 2006. Sekedar berbagi, mencegah lebih baik daripada mengobati 😁🙏🏻🙏🏻
Vario 2009 karbu he he
ganjel pake konci shock gaakan ngerusak crankcase, dan buka baut puly jangan di tendang, bisa bisa ngerubah posisi kruk as , lebih baik cari as shock bekas biar lbih panjang konci shocknya , kalau mau buka selalu posisikan kunci di angkat jarum jam 10. 😂 sharing ajah di terima sukur ga di terima yaudin
kok hrs di jam 10 gan posisi na napa y sy ganjal kunci sok pnjang cm slalu diarah jm 5 tp narik pelan2 tp bertenaga bner ga y
Klau kuncinya di angka jm Brpa
Sangat membantu sekali utk cara membukanya, hatur nuhun gan 🙏
Sangat,sangat ,sangat bermanfaat Sorong hadir Papua,
Mantulll konten yg ditunggu tunggu👍🏻😆
Manteeuuppp
Mantul vario nya resik bersih
Makasi ilmunya om
Sudah dicoba berhasil bang. Soalnya pakai kunci shock kadang bisa kadang nggak. Malah jadi bopak dikit2 takutnya ntar malah retak kayak rangka esaf
Ini nh yg d tunggu 🤣🤣🤣 mantap om ....
Mantaaappp😁😁
@@HamzulPrasetia itu rmh roller racing apa ubahan om ? Curhat donk om borosnya semana 🤣🤣🤣
@@arimuntako5018 itu yg racing merk gf racing, ga boros cuma bikin roller cepet rusak
Ini bru mantap
mantap brader, vario 110 fi 2014 jg bgotu
Vario 110fi sama kaya vario karbu baut standar 2 nya?
Gw GK nonton sampai habis langsung coba di bear karbu, eh beneran bengkok. Ternyata dah dibahas di video tapi blum nonton sampe selesai
harusnya jangan di skip skip nontonnya hihihi
Makasih bang🙏
Untuk performa bawah tengah atas mending setting karbu nya aja, di stel baut stelan angin nya, sama baut stelan gas, karna gw cuma oprek karbu + bensin shell super bawah tengah sama atas nya enak parah, kalo mau lebih enak pakai V-power, tapi resiko nya mesin overheat dan busi meleleh kalo pakai V-power 😁😁, sama jarak busi nya di renggangin dikit dari standar busi nya, klo gw sih busi nya pakai u22
Bang kalo ganti panbel hanya buka pulley belakang aja bisa ga? Pulley depan g di buka ga punya kunci 22
Gan...pakai kunci shock no brapa buat buka pully depan
kunci 22
Gampang bro
Seandainya cara sperti itu masih tidak mempan , apa ada cara lain mas selain di impack...
Soalnya punya sya benar"keras pakek banget.
Mantap
Brt rollernya juara boy
Mantap paraahhh
Pully depan vario tehno apakah bisa dipake divario 110 karbu yg bukan tehno ?
sama aja kok sesama vario karbu
Pakai gear supra bro lebih gampang ke tahan
Pake puli racing, prlu borup mesin tdk gan. Kta y, gnti roller ,rmh cvt, dll. Klo mesin msh standar. Tdk byk ngaruh y
gaperlu gan, tapi feel-nya kurang dapat kalo ga naik spek
@@DefkaSayidina utk bogkar rmh cvt yg dpan y, biasa y pke gear dpan bkas . Pke gear motor apa. Smua bisa?
Treker Asli kayak gimana mas liat dong fotonya..
atau kirim kata pencarianya di google kyk gmn
Mkaih bang info nya
siaappp bro
Rolernya kurang 1 om..hehehe
Klw untuk Scoopy karbu,dudukan standar 2 udah keras blm kak?
Mntap
Udah di bubut rumah roller nya? Klo kipas pulleynya di bubut jga ga?
sudah dibubut rumah rollernya aja
Brp derajat?
Kunci shock nya merk apa bang berapaan harga nya kalau pakai kunci ring pas bisa ngga bang ukuran 22 ya
lupa mereknya euy, kalo mau pake kunci pas pake merk yg bagus kaya tekiro gitu
Mau tanya om saya gagal fokus sama rulernya kok cuma ada 5 harusnya kan 6 biji.itu kelebihannya apa om kalo kurang satu rulernya???
Knpa ga sekalian yang blkang, kalau ga punya tracker gimana om
bang itu yang rusak ubin lu deh keknya ntar :D
Bang itu kipas roller pulleynya nyoba pake kaya punya lu tapi kopi di Vario gua malah bunyi kenapa ya bang
Betul bg. Mslahnya klo bautnya yg keras tdk semudah itu melepasnya bsa patah itu bautnya yg di cagak 2 . Baru2 kluar metik tmn sy prnah kenaj bg patah dia tu sakin kerasnya 🤣🤣🤣🤣 lbh baik di rumh rulernya aj pakai kunci sok lbh aman lg dri psa baut
Baut standartku malah patah
Justru kalo di kejluk pake kaki begitu ngerusak bro, lebih baik pake tangan sekuat tenaga.
Oohh gitu, oke nanti dicoba
Hamzul Matic Rider bautnya yang nnti aus 👍🏻, sama² user vario old Pak, pengalaman aje 🙏🏻
@@xmlkaaM thank you infonya🙏
Bner bet, kalo di hentak gitu, kemungkinan baut standar 2 penyok makin tinggi, beda kalo ngelepas nya pakai tenaga bukan di hentak ke baut gitu
Klo untuk vario injeksi 110 cc ukuran baut untuk nahan ukuran brp cm mas baut nya
bang nama kipas pulley yang di depan itu apa dan kasih link beli nya klo ada
Bahaya brow, giginya bs patah, kl udh sering di buka mgkn mudah pke cara itu, tp kl msh bawaan pabrik gak kuat
kudu pake mesin impact yaa
Kn anda prakteknya gak pke impac
@@h2ondm422 soalnya kan yang saya mah udah sering di bongkar
Step yg buat bonceng orng, punya motor apa bang?
Bang mau tanya kalo loler beat karbu bisa masuk ke vario karbu?
Tidak bisa broo
Bang merk shockbreker apa?
shock gen bro
Itu besi yg kecil apa namanya buat penahan ?
Kalo gir piringan udah dol, kaya mana bukanya BG?
Kok jadi patah om baut standar duanya.. gak kuat stnadarnya.. dulu keknya deleer yg masang cucunnya hulk. Bngke..
Pas ngencenginnya sekuat tenaga kali ya? Koncinya ditambahin lagi biar panjang-_-
Wkwk sma 😅😅
wkwkwkwk sama jugaaa
Bg itu pijakan kaki blkng pakai punya apa ya ?
merk tufaknam bro
Sama aja om
Pake kamera apa bro
canon 100d bro
@@HamzulPrasetia brp mas harganya bagus itu hasilny
Kruk as aman ga bang?
Step blkng pke apaan itu bro
Step belakang tufaknam bro
bang cara lepas karet kipasnya gimana ya bang?
Punya aku pulley ikut muter gmna?
Ganjel pake shock magnet nya
Trus yg belakang gmn bukanya bang
Gw coba langsung patah bautnya.. Jangan ditiru kalo keras
kalo keras jangan dipaksa
Saya pernah coba di vario 110 fi gak bisa juga... Baut standarnya gak kuat...bengkok
berarti sama kaya beat karbu ga kuat baut standarnya
Pulley racing harga brp bang
Sama aja dul
Roller nya kurang 1 itu, awas bos2 rmh roller nya oblakk
Impact 500rbuan
Harga Kunci Satuan Nya Brp Bg Elu Belii
beli sepaket kunci shocknya itu lupa dulu sekitar 80rban
bang itu roller brp gram
11 gram pakai 5 biji
@@HamzulPrasetia ko pake 5 biji doang ngab?
bang ukuran kunci berapa
pully depan 22, pully belakang 19
kalo mur nya keras trick ini masih bisa di pakai nggak bang? aku pakai teknik ganjal socket di pulley depan malah ngerusak pulley ama crankcase nya
sama wkwk..untung pulleynya aja yang rampal. bukan crankcasenya. ampe saat ini belum kebuka juga 😂
sya sudah coba cara itu dan bautnya patah
cara kaya gitu ga kepake bang kalo di bengkel2 umum yg ada di protes sama yg punya motor.cara kerja keliatan ga profesional
biasanya di bengkel bengkel mah udah pake impact
Untuk yg beat karburator... Posisi nya dimana?
Ganjal pakai soket 10 atau 8 tapi diganjal dengan plat, biar crankcase gak jebol. Dibagian bawah tutup cvt ada plat yang dibaut 2 pcs, pakai plat tsb🙏
Yg dialasi plat crankcasenya ya
ya sama aja
kunci ukur berapa
bang klo penahannya itu bengkok gmn ya bnrinnya?
ganjel pake batu bata
Gw d ganjel y d situ malah patah baut nya
Itu msh mnding bautnya yg patah, kl giginya yv patah mlh fatal akibatnya
Celeh
Pakek kunci uk berapa itu bang baut depan pully
pakai kunci ukuran 22mm