Специфичный байк если смотреть с точки зрения ездовых качеств, но сам факт что это сделано нашими мастерами, это достойно уважения! Очень серьезный проект и крутые решения! Молодцы. Спасибо за обзор
При всей кажущейся банальности кастомизации V-rod'а, мот всё равно получился, и красивым, и мощным(что-то не припомню, чтобы Георгию приходилось ранее перекрикивать рёв мотора во время проезда). Может ещё и потому что Георгий не перебарщивает с подобными проектами на канале, не давая нашим глазам замыливаться. Ну а раз мы его тут видим, то мотик точно не без изюминки
Нет. Выставки к мнению "всех" не имеют примерно никакого отношения. Важны мнения тех, кто понимает. Все остальное - имеет количественную ценность, не более. В ресторан к хорошему повару может прийти кто угодно, но реальный интерес для него представляет мнение единиц. Большинство посетителей просто не понимают, что они едят и как это надо слушать и оценивать - если мы говорим о действительно гастрономии, а не котлетке с пюрешкой
@@chudotech, но есть одно "но". Без масс-маркета нельзя заработать (за редким исключением). Можно до усрачки возить своё творение по выставкам и поднимать своё ЧСВ от мнения этих 12-ти человек, но кроме как на полке нигде не прибавиться. Либо нужно разделять продукт на show/demo и mass market. Пример Box39. Крайне простая и понятная политика.
Пойду курну, да поеду на байке в студию! Готовлюсь к Бурапе! Сегодня жара стоит. Вчера резину дожег, новая лежит и подшипники ! Менять буду. Ура круглосуточному мотосезону 🇹🇭😎👍
@@chudotech спасибо за выпуски , свой мот продал в угоду учебе , кататься хочется , а через ваши видео снова чувствую себя где-то на байк фестах и в гараже.)
Крайне интересный в техническом плане байк. Кстати, удивлён, что ремень держит этот безумный момент, думал что ремни слабоваты для больших нагрузок. Суровая зверюга, того и гляди - сожрёт ) И пофиг, сколько стоит, получилось здорово.
Насчет ремня не задумывался, но, с другой стороны, почему бы и нет. Они стоят на достаточно мощных машинах. Не настолько, но все равно. Хотя ну там да, спрошу при случае
Не переживай)) У тебя НИКОГДА не хватит денег, чтобы купить его и ездить)) Смешно ты будешь выглядеть у себя на даче на мопеде "Рига". А это стиль, который тебе не понять))) Завидуй молча))
СПАСИБО ЗА ОТЛИЧНЫЙ ПРОЕКТ!!! Мне кажется питерские кастомайзеры имеют тонкое чувство стиля,НООО для моего восприятия ближе досконально сделанные работы парней из BOX ...поскольку V-ROD видится прорывом в будущее марки,да и турбину бы я акцентировал... А в целом,Георгий,Вам лично,гораздо гармоничнее олдтаймеры или проекты в классическом ключе...Это я Вам,как ЭКСПЕРТ говорю!!!=)
Посмотрел, лайк, годнота. Мот обсуждать не буду. Единственное, хочется больше тех.подробностей. Например, фишка этого V-rod - компрессор, а что за он и какие трудности при интеграции с двс - не сказали. О трендах и кастомах. В ролике вы говорили, что эта история с v-rod уже где-то была и такой мотоцикл сегодня не воспринимается как knownow кастомайзинга. Где искать свежий ветер? Думается, что вам необходимо сделать линейку (хотя бы пару) обзоров на отечественные кастомы начала двухтысячных. Были очень качественные и душевные мотоциклы, ставшие (не побоюсь сказать) легендарными в определённых кругах. В небольшом количестве, но они ещё живы. Такого не делал ни один мото блогер на youtube. Подумайте, а вдруг?
Георгий, спасибо за стабильно хороший обзор незаурядной техники! Аппарат вызывает большое желание катнуть на нем. Гораздо бОльшее, чем БМВ X5 среднего уровня упакованности...
Ну да, я уже думал об этом. Проблема кастомов на базе Ви в том, что они однотипны. Но этот хорош, я бы сказал бэтмотоцикл:D Но посадка конечно адовая. Вспоминается Пьёмбо. И сразу возникает вопрос, а зачем ему сделали подобную посадку, да, мощный, да, сдувает. Ну так пригнись, в чем проблема. Но не все так просто. Но интересно было бы услышать почему приняли такое решение. Кстати, а почему бы и нет, Жень, спрашивай создателей об некоторых нюансах по типу не полированной фрезеровки, чтобы объясняли некоторые технические и визуальные решения мотоцикла.
Ну потому что хозяину так хотелось. Ну вот хотелось. Ему нравится, что мотоцикл так выглядит, он наверняка к нему примерялся на этапе создания. Для него эта посадка не была сюрпризом
В отличие от от кастома из предыдущего выпуска, этот прям в душу запал.. видно, что душу в него вкладывали, а не математическая модель целиком на фрезерном станке с ЧПУ выпиленная.
Обзор как всегда! Плюс! Геш, я может пропустил, кусками смотрел, какая ширина передней резины? Это передняя или задняя? И как ведет себя мот с задней резиной спереди? Небыло ли у тебя такой практики? А то все говорят нельзя, а почему - никто не знает. Хочу поставить 160 на перед, но 160 и выше только задние покрыхи.
@@chudotech вот и я думаю, какая нахрен разница, корд одинаковый. Маркетинг. Спасибо, Георгий, теперь то я точно воткну себе 160, а может и че пошире ))))
У механики есть большой проектный рост 💯++ Мне ещё в 11 лет снилось что я леленую сузу при 250 с газа на заднее 🤕😳🤯🤣 Правда я проснулся ... Вечной жизни всем и достойный поступков и слов .
Приветствую! Георгий, спасибо за обзор! особенно хорошо смотрится из Сибири с сугробами за окном ))) Аппарат ОТЛИЧНЕЙШИЙ !! Обзоры от Вас мне смотреть особенно приятно ! Хочу спросить, а какой бы вы приобрели для себя мот ( если у вас его нет )? Ну вот прям не взирая на цену даже
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым Спасибо за ответ! Я почему-то так и думал приблизительно. 🤝 А я пересматриваю ваши обзоры на Road King и прицениваюсь к нему
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым Я не стал писать об этом ( а не габаритная ли техника для города?) вы все сами сказали)) Но я спросил именно об искреннем желании вашем и это хороший ответ! Road Glide чумовой аппарат!!
Мне очень понравилась идея и , конечно, исполнение. Выглядит потрясающе. Но...что это за езда на подобном чуде?) Постоянная борьба с поворотами...да и посадка. До Москвы доедет окаменевшая тушка пилота. К массажистам. Братцы, МОТ все-таки для езды должен быть в первую очередь.) Но все равно-очень круто. )))
Меня немного удивляют такие комментарии. Зачем на нем ехать до Москвы? Чтобы что? Этот байк заказал его нынешний владелец, он знал какую посадку он хочет. И получил то, что заказывал. Это кастом. Это мотоцикл, который делается под конкретного человека, и не исключено, что у него ещё пяток мотоциклов, пара из которых для езды в Москву. Ну блин
Посадка адЪ)) Вот честно - я бы тоже прошёл мимо, если б не компрессор - пихнуть нагнетатель в мот, да чтоб он ещё не умер при первом же отжиге - это скилл! В остальном - ни повернуть из-за колёс, ни кайфануть из-за посадки - тупо навалить полчасика по прямой, побернаутить на стоянке и поставить в охраняемый 100 собаками и ЧОПом гараж.
если бы добавили еще и подножки сзади, была бы посадка как у спорта - и пожалуйста- наваливай, но в более удобной позе для скоростного заезда. хотя просто медленно кататься на нем конечно вообще неудобно
Руль конечно низковат, далеко не уедешь с такой посадкой, а тряхнет дак позвонки растянуть можно. Ему бы подножки назад наоборот! Каблуками цепляться за них.
Красивый байк, классная задумка, и отличная реализация, но.... Зачем? Для повседневной езды-не вариант, для гонок? Тоже есть варианты интереснее. Видимо просто как искусство, парни могли-парни сделали.
Посмотреть конечно интересно (но на вкус и цвет все фломастеры разные) это я к тому , что оценивать данный мот как средство транспорта уже не корректно, скорее как предмет искусства , а тут критерии совсем другие (как и цены :)
Суппорта эти парни из MAT Custom сами проектировали и фрезеровали из цельных кусков Д-16, настоящие радиальные моноблоки на 6 поршней - от ямахи там только наружние заглушки поршней. А машинки да, Бринджер, напрямую с завода-изготовителя. А так же переднее колесо без центральной оси!!!!! но все потерялось на черном цвете мота - поэтому только третье место...
Специфичный байк если смотреть с точки зрения ездовых качеств, но сам факт что это сделано нашими мастерами, это достойно уважения! Очень серьезный проект и крутые решения! Молодцы.
Спасибо за обзор
Очень крутой мотоцикл! Героргию спасибо за обзор. Ване за отжиг на асфальте👍🏻
Больше больше крутых проектов
Спасибо, постараюсь
Как всегда круто! Спасибо!
100 000 не за горами, может быть до нового года уже наберется.
Он просто офигенен! (Хотелось выразиться эмоциональным словом). Покататься б на таком!
При всей кажущейся банальности кастомизации V-rod'а, мот всё равно получился, и красивым, и мощным(что-то не припомню, чтобы Георгию приходилось ранее перекрикивать рёв мотора во время проезда). Может ещё и потому что Георгий не перебарщивает с подобными проектами на канале, не давая нашим глазам замыливаться. Ну а раз мы его тут видим, то мотик точно не без изюминки
да я б и больше их давал. Что до звука мотора - то это редкий случай, когда для съемки реально быстрая дорога попалась.
Все : - на спорт байке самая неудобная посадка
МАТ customs :-hold my v-rod
А тут мнение "всех" мало что значит. Важно, нравится ли тому, чей байк
@@chudotech именно так.
@@chudotech не соглашусь. Когда "мнение "всех" мало что значит", тогда строят и ездят, а не возят своё творение по выставкам.
Нет. Выставки к мнению "всех" не имеют примерно никакого отношения. Важны мнения тех, кто понимает. Все остальное - имеет количественную ценность, не более. В ресторан к хорошему повару может прийти кто угодно, но реальный интерес для него представляет мнение единиц. Большинство посетителей просто не понимают, что они едят и как это надо слушать и оценивать - если мы говорим о действительно гастрономии, а не котлетке с пюрешкой
@@chudotech, но есть одно "но". Без масс-маркета нельзя заработать (за редким исключением). Можно до усрачки возить своё творение по выставкам и поднимать своё ЧСВ от мнения этих 12-ти человек, но кроме как на полке нигде не прибавиться.
Либо нужно разделять продукт на show/demo и mass market. Пример Box39. Крайне простая и понятная политика.
сначала жму лайк, потом включаю просмотр, всегда долгожданные выпуски.
Пойду курну, да поеду на байке в студию! Готовлюсь к Бурапе! Сегодня жара стоит. Вчера резину дожег, новая лежит и подшипники ! Менять буду. Ура круглосуточному мотосезону 🇹🇭😎👍
Молодец!!! А ты на своем опять? Или уже что-то новое построил? На следующий год очень бы хотел повторить заезд к вам
В-род У-род а в остальном круть,георгию лайк.
Это просто гениально . Отличная тачка
ага
@@chudotech спасибо за выпуски , свой мот продал в угоду учебе , кататься хочется , а через ваши видео снова чувствую себя где-то на байк фестах и в гараже.)
Хорошее сравнение с культуризмом:))Одно слово - люто!:)
Да уж!
Реально кайфовая телега!!! Георгий респект!!! 😎👍
Отличный мотик!
Очень много работы и неподдельные эмоции ведущего доставляют)))))
Крайне интересный в техническом плане байк. Кстати, удивлён, что ремень держит этот безумный момент, думал что ремни слабоваты для больших нагрузок.
Суровая зверюга, того и гляди - сожрёт ) И пофиг, сколько стоит, получилось здорово.
Насчет ремня не задумывался, но, с другой стороны, почему бы и нет. Они стоят на достаточно мощных машинах. Не настолько, но все равно. Хотя ну там да, спрошу при случае
Так ремень наверное усилен углеволокном, чего б ему не держать...
Неее, ну на него красиво просто смотреть, а ездить на нем с такой посадкой, я вас умоляю, даже со стороны смешно выглядит)))
Alexandr X на стрелку в соседний двор съездить пойдёт
Не переживай)) У тебя НИКОГДА не хватит денег, чтобы купить его и ездить)) Смешно ты будешь выглядеть у себя на даче на мопеде "Рига". А это стиль, который тебе не понять))) Завидуй молча))
@@RetroFilmLounge да походу ему насрать на переживания.
Если посадка уебанская она такая и есть ,какой бы байк классным и не был .
@@MultiPapach закажи себе кастомный байк и скажи как надо, а лучше сделай сам.
@@RetroFilmLounge данный байк стоит от силы лям. не такая большая сумма если ты работаешь
Смотрел тебя на канале Драйв сегодня. По телику.
Так держать ..! Все отлично.
Чё сказать, смотрится брутально, харлей это олицетворение брутальности.
Фальшь бак конечно удивил своим содержимым. И стиль как по мне выдержан отлично
Просто взрыв эмоций )))!!!!
Самый крутой кастом vrod который я видел 🔥
Видос про giotto посмотрите, если не видели. Там тоже мощно
Георгий здравствуйте,что за марка шлема у Вас?
Лайк сейчас, а посмотрю вечером после работы!
Уверяют, что начинать с лайка не стоит - ютьюбные алгоритмы этого не любят. Но за доверие - спасибо
@@chudotech Ок, учту в будущем.
СПАСИБО ЗА ОТЛИЧНЫЙ ПРОЕКТ!!! Мне кажется питерские кастомайзеры имеют тонкое чувство стиля,НООО для моего восприятия ближе досконально сделанные работы парней из BOX ...поскольку V-ROD видится прорывом в будущее марки,да и турбину бы я акцентировал... А в целом,Георгий,Вам лично,гораздо гармоничнее олдтаймеры или проекты в классическом ключе...Это я Вам,как ЭКСПЕРТ говорю!!!=)
Бомба конечно что тут можно возразить есть талант руки соотвественно растут откуда надо,молодчаги мот зачёт 👍
Молодцы, да
Вот что бывает , когда любишь свое дело,и при этом умеешь это дело делать)
Гер, ну это пять. Отличный обзор, отличное знакомство с прекрасным. Умеешь!
Спасибо!!! Приятно слышать
Да! Перчёное угощение.
Не лишайте нас и диетического - сток мы тоже любим.
Готовите Вы очень хорошо, хоть острое, хоть диетическое.
Да будет и достаточно. Это как раз два крутейших проекта в ряд были. До весны кастомы ещё будут, но не много
Посмотрел, лайк, годнота. Мот обсуждать не буду. Единственное, хочется больше тех.подробностей. Например, фишка этого V-rod - компрессор, а что за он и какие трудности при интеграции с двс - не сказали.
О трендах и кастомах. В ролике вы говорили, что эта история с v-rod уже где-то была и такой мотоцикл сегодня не воспринимается как knownow кастомайзинга. Где искать свежий ветер? Думается, что вам необходимо сделать линейку (хотя бы пару) обзоров на отечественные кастомы начала двухтысячных. Были очень качественные и душевные мотоциклы, ставшие (не побоюсь сказать) легендарными в определённых кругах. В небольшом количестве, но они ещё живы.
Такого не делал ни один мото блогер на youtube. Подумайте, а вдруг?
Очень правильное замечание, к которому прилагается очень большой и развернутый ответ. Но это отдельная история
Спасибо за ролик во вторник! 👍
Георгий, спасибо за стабильно хороший обзор незаурядной техники! Аппарат вызывает большое желание катнуть на нем. Гораздо бОльшее, чем БМВ X5 среднего уровня упакованности...
Байк крутой, но посадка смешная )
Очень брутальный мотоцикл😈
Подскажите ,что за модель и марка шлема у ведущего? Уж больно он мне понравился
Caberg Jet Ghost
Мот огнище! Парням из MATT респект до Луны)))
О, круто!!!
Мотоцикл должен ездить и не только по выставкам
А мы на нем разве по выставке ездили?
Вот этот мотоцикл ездит! Не только по выставкам
Человека видим в первые за рулём байка чего тебе ешё не хватает?
Согласен с теми кто советует подножки, педали перенести назад чтобы посадка была как на v-max , или вобще как на дрэгстерном байке.
Красота!
ага )))
Не ну как красив стервец! Не удобную посадку можно простить, бак офигенен!
Дадада
Роскошный аппарат)
лютый :)
Был у меня ВРод 3 сезона. Очень харизматичный мотоцикл, но только в качестве второго мотоцикла в гараже.
Ну дык мотоциклов вообще нужно иметь больше одного. Эххх....
Как всегда лайк!
Ну да, я уже думал об этом. Проблема кастомов на базе Ви в том, что они однотипны. Но этот хорош, я бы сказал бэтмотоцикл:D
Но посадка конечно адовая. Вспоминается Пьёмбо. И сразу возникает вопрос, а зачем ему сделали подобную посадку, да, мощный, да, сдувает. Ну так пригнись, в чем проблема. Но не все так просто. Но интересно было бы услышать почему приняли такое решение. Кстати, а почему бы и нет, Жень, спрашивай создателей об некоторых нюансах по типу не полированной фрезеровки, чтобы объясняли некоторые технические и визуальные решения мотоцикла.
Ну потому что хозяину так хотелось. Ну вот хотелось. Ему нравится, что мотоцикл так выглядит, он наверняка к нему примерялся на этапе создания. Для него эта посадка не была сюрпризом
@@chudotech ну если только так. Но однозначно долго так ездить спина отсохнет:D
Классный мот.по больше в родов)
Красивый мот. Парни молодцы
Видел такие роды на американских каналах. Приятно было послушать обзор на русском)) Аппарат, конечно - огонь!
Ну у нас тоже строят очень крутые проекты такого рода, это не единственный, но один из лучших
В отличие от от кастома из предыдущего выпуска, этот прям в душу запал.. видно, что душу в него вкладывали, а не математическая модель целиком на фрезерном станке с ЧПУ выпиленная.
Хотелось бы больше динамического теста и больше инфы про компрессор.
Отличный мот для новичков
Где вы берете такую одежду?!) Круто!
вот дали бы Болту его потестить,он достойно бы рассказал о этом мотоцикле)
Обзор как всегда! Плюс! Геш, я может пропустил, кусками смотрел, какая ширина передней резины? Это передняя или задняя? И как ведет себя мот с задней резиной спереди? Небыло ли у тебя такой практики? А то все говорят нельзя, а почему - никто не знает. Хочу поставить 160 на перед, но 160 и выше только задние покрыхи.
Задня́я. Они уже давно их вперёд ставят и в целом норм
Они так давно ставят и норм. Хуже точно не становится. Да и вообще, это не открытие, так-то уж. Ставят вперёд задние лапти
@@chudotech вот и я думаю, какая нахрен разница, корд одинаковый. Маркетинг. Спасибо, Георгий, теперь то я точно воткну себе 160, а может и че пошире ))))
И как всегда топконтент.
Спасибо!
Приборную панель не показали. Как выполнена?
Да мотогаджет. Я искренне был уверен, что спидометр в кадр попадает. А поди ж ты
Классный V-rod
Ага
V-Rod с посадкой как при родах.
каждый сравнивает с тем, что ему привычнее )))
@@chudotech на упомянутом в видео аналоге вы не выглядели так комично.
Красота)
У механики есть большой проектный рост 💯++
Мне ещё в 11 лет снилось что я леленую сузу при 250 с газа на заднее 🤕😳🤯🤣
Правда я проснулся ...
Вечной жизни всем и достойный поступков и слов .
"Эта былаа ваВтоорниик". ЗдарОва)
Ну вот кто-то говорил, что вторник лучший день для новых видосов - посмотрим
@@chudotech Я говорил, мне норм)
Приветствую! Георгий, спасибо за обзор! особенно хорошо смотрится из Сибири с сугробами за окном )))
Аппарат ОТЛИЧНЕЙШИЙ !! Обзоры от Вас мне смотреть особенно приятно !
Хочу спросить, а какой бы вы приобрели для себя мот ( если у вас его нет )? Ну вот прям не взирая на цену даже
У нас сугробов нет, но дубак есть ) Я думаю, Road Glide
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым Спасибо за ответ! Я почему-то так и думал приблизительно. 🤝
А я пересматриваю ваши обзоры на Road King и прицениваюсь к нему
Да на самом деле надо просто накататься на нем. Умом-то понимаю, что в городе такая себе радость
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым Я не стал писать об этом ( а не габаритная ли техника для города?) вы все сами сказали))
Но я спросил именно об искреннем желании вашем и это хороший ответ! Road Glide чумовой аппарат!!
Скажите, что у Вас за кожаная куртка? Где такую можно приобрести?
Харлей Дэвидсон. Модель не помню. Проще у них на сайте поглядеть
Хороший выпуск. Когда мастерские начнут красивые и практичные моты делать? Или это бесцельно будет?
А когда комментаторы перестанут задавать странные вопросы?
Мне очень понравилась идея и , конечно, исполнение. Выглядит потрясающе. Но...что это за езда на подобном чуде?) Постоянная борьба с поворотами...да и посадка. До Москвы доедет окаменевшая тушка пилота. К массажистам.
Братцы, МОТ все-таки для езды должен быть в первую очередь.)
Но все равно-очень круто. )))
Меня немного удивляют такие комментарии. Зачем на нем ехать до Москвы? Чтобы что? Этот байк заказал его нынешний владелец, он знал какую посадку он хочет. И получил то, что заказывал. Это кастом. Это мотоцикл, который делается под конкретного человека, и не исключено, что у него ещё пяток мотоциклов, пара из которых для езды в Москву. Ну блин
Добрый день. Георгий, а где топливный бак?
под седлом, как и на обычном Вироде
Ну и посадка)Шо в тулете на дучке сидишь))
зато стилек
я не придираюсь. "дючка" -если имели ввиду напольное отверстие санузла.
@@gdenik От слова дЮться?))
@@BADBOY-xh8ul честно,понятия не имею.
просто вырос в заведении где только такие санузлы были.
Главное поср**ь перед выездом
Просто круууть!👍
Стоит как БМВ х5. Но зато этих БМВ пруд пруди, а тут единственный экземпляр, да ещё и с наградами. Это намного ценнее
От чего компрессор??
Посадка адЪ)) Вот честно - я бы тоже прошёл мимо, если б не компрессор - пихнуть нагнетатель в мот, да чтоб он ещё не умер при первом же отжиге - это скилл! В остальном - ни повернуть из-за колёс, ни кайфануть из-за посадки - тупо навалить полчасика по прямой, побернаутить на стоянке и поставить в охраняемый 100 собаками и ЧОПом гараж.
Бомба👍👍👍
Хорошо фрезерованые детали с равномерным рисунком обработки, с хорошей текстурой не полируют.
по-разному бывает
Ilia Timonin
с какой стати?
V-rod клас!!! А когда будет видео про касик с 360-м балоном?
В свое время
Примерно сколько стоит это монстр?
если бы добавили еще и подножки сзади, была бы посадка как у спорта - и пожалуйста- наваливай, но в более удобной позе для скоростного заезда. хотя просто медленно кататься на нем конечно вообще неудобно
Сексуальный !))) Коплю на него
Что за шапочка?хочу такую
Когда я его увидел я схватился за волосы
Мот зачетный 👍 Что за мотоджинсы на тебе?
Held, модель не помню
Ну как первый думаю пойдет
😄😅😂
Красавчик 👍
А, можно ссылку компании?
бан в гугле это прям жестоко, понимаю.
vk.com/matcustom
@@chudotech согласен. Тупанул, что-то. Спасибо за ссылку
Комментарий эксперта
Пасиба
Никогда не думал что кастомные мотоциклы могут быть одинаковыми,считал что этого в принципе не может быть.
в принципе - да, но зависит от степени расхождений в решениях
@@chudotech А пьёмбо или джиото от 39-го коробаса?
Крутой байк, но сколько в такой позе проведёшь!?
Столько, сколько хочется. Когда уже не хочется - ставишь на место
Сколько стоит?
Руль конечно низковат, далеко не уедешь с такой посадкой, а тряхнет дак позвонки растянуть можно. Ему бы подножки назад наоборот! Каблуками цепляться за них.
знаете как в моде? есть высокая , а есть прет-а порте?Понятно что не удобно, но это чистое творчество)
Красивый байк, классная задумка, и отличная реализация, но.... Зачем? Для повседневной езды-не вариант, для гонок? Тоже есть варианты интереснее. Видимо просто как искусство, парни могли-парни сделали.
Так и не понял где находится бак с топливом (
Под сиденьем, как и в обычном вироде
Посмотреть конечно интересно (но на вкус и цвет все фломастеры разные) это я к тому , что оценивать данный мот как средство транспорта уже не корректно, скорее как предмет искусства , а тут критерии совсем другие (как и цены :)
Жора, как всегда, удивительные вещи находит. Каждое видео - находка! Жду, когда число подписчиков далеко за сотню перевалит- он этого достоин!
Спасибо!!!
Лайк, но мот не понравился конечно.
Сравнение с культуристом в масле прям верное. Он совсем не для жизни... Ту мАч, как говорится
думаю для Бэтмана зашёл бы (имхо)
Короче конец спине ))
От спины зависит )
Они не доживают до проблем со спиной.
Хочу взять его но бсь что после покатушек хана моей осанки
amazing!aaaaaaaaaamaaazing bike!
Порядочный пепелац ))
Всех рыбаков и чаек на дамбе распугал.
распугаешь, пожалуй. Там на тачках так летают, что не угонишься
посадка жесть :)))))
Ты садился? Примерял посадку? Так че пиздишь?..
Одно слово - «ЧРЕЗМЕРНЫЙ» , но зараза стильнючий до последнего болта ! 😂
Так разумеется
мой Юпитер 3 тоже на 5 из 10 валил, совсем как этот в-род
Обожаю людей с богатой фантазией 😅
@@chudotech :D
Хм, а интересно, лого беринджера, а суппорта ямахи у переднего тормоза. Там от беринджера тока кронш, похоже))
Суппорта эти парни из MAT Custom сами проектировали и фрезеровали из цельных кусков Д-16, настоящие радиальные моноблоки на 6 поршней - от ямахи там только наружние заглушки поршней. А машинки да, Бринджер, напрямую с завода-изготовителя. А так же переднее колесо без центральной оси!!!!! но все потерялось на черном цвете мота - поэтому только третье место...