Mais de 10 anos depois desse documentário e a situação do trânsito e mobilidade aqui na cidade de São Paulo piorou mais ainda! Vou vender tudo que tenho aqui e fugir para o interior. Isso aqui não é vida
E o drama é individual. O que existe é o indivíduo, que tem sentimentos e emoções, que sofre e tem angústias. O coletivo nao existe, é apenas uma abstração.
É por esse motivo que eu trabalho à noite aqui no Rio. E vou sempre de carro (40min), de ônibus e trem seriam 2:30h. Gostaria muito de não ter carro, mas meu psicológico agradece. Esse mês de agosto/2024 gastei 2 mil em manutenção do carro, é um dinheiro que eu poderia gastar em outra atividade. Onde estão as ciclovias? Falar de mobilidade sem elas é como nadar fora da água.
Nove anos depois desse ótimo documentário eu infelizmente venho informar que a mobilidade só piorou. E infelizmente não vejo uma força política e nem da sociedade para mudar e cobrar políticas públicas efetivas com relação a esse tema. Situação extremamente complicada e complexa.
10 anos depois e nada mudou. Só não digo que piorou, pq depois da pandemia, se popularizou o trabalho de Home Office, quem consegue trabalhar de casa não precisa enfrentar esse caos, além de dar uma aliviada bem sútil no trânsito e superlotação dos transportes públicos.
Em São Paulo a mobilidade é uma porcaria mesmo mas as pessoas são totalmente condicionadas. Colocam 1, 2 toneladas de um amontoado de ferro, borracha e compostos químicos pra andar sozinho por 5, 10 até 15km sendo que há ciclovias espalhadas pra todo lado e ônibus andando vazios o dia todo. E, de fato é uma cidade exaurida sigam o conselho do piloto aí no começo "não venham" só vão sofrer e subsistir
Na verdade, o maior desafio é a pessoa morar próximo do trabalho. Eu tive que mudar de profissão, ganhar menos , abrir mão de muitas coisas, pra poder conciliar trabalho e vida pessoal. Moro há 1 quarteirão do trabalho . Sempre trabalhei fora e longe de casa, pegava ônibus, metrô. Hoje, não me imagino nessa loucura toda e raramente ando de transporte público Daqui há 10 anos, me aposento e não vejo a hora. 😅
Eu larguei Itapecerica da Serra divisa com Embu das Artes pra ficar perto do trabalho após 32 anos e ganhei em qualidade de vida moro a 1 hora antes eram 3 horas e meia do trabalho
graças ao plano do Prestes Maia, de não investir em ferrovias e hidrovias e construir avenidas, pontes, ruas pra vender carro estamos nesse caos que vai piorando a cada dia.
Gostei muito do documentário.Parabéns Murilo..Lembrei do tempo que eu trabalhava e estudava à noite..Às vezes, dormia no buzão de cansaço. Hoje moro no interior, tenho meu carro popular e trabalho pra mim mesmo. Dou muito valor as pessoas que lutam diariamente assim como eu que batalhei bastante e passei também por esses perrengues..A luta é diária, mas eu agradeço por não perder parte do meu precioso tempo em trânsito indo e vindo.
10 anos se passaram e nada de colapso que mtos pregavam. As coisas acabam por bem ou por mal se auto regulando. Se piora mto, alguns saem da cidade, se o trânsito piora, alguns vão para o transporte público… e assim o caos vai caminhando 😅
Bom documentário, hoje em dia temos a opção de trabalhar em Home Office, uma pena que ainda tem muitas empresas onde o empresário é um infeliz que ainda tem a mentalidade de que para estar trabalhando tem que estar 8 horas trancado dentro de um escritório, mas se todos tivesse conciência e aderissem o Home Office, certeza de que essa situação da mobilidade iria estar diferente e ter menos trânsito nas ruas
Eu fui muito miserável nessa rotina, da uma destruída boa no psicólogico. A solução pra foi sair de sp mas sei que não eh uma solução viável pra todo mundo .
Pode botar isso tudo na conta de toda política brasileira pós JK. Recentemente, tanto o PT quanto os partidos lambe-botas a política é a mesma: não existe o menor incentivo para projetos médio/longo prazo em termos de infraestrutura para transporte urbano.
Muito interessante e uma pena ver Sao Paulo estrangulada assim em congestionamentos. Nao deveria ser assim. Esse documentario deveria ser levado as autoridades de Sao Paulo e as escolas como forma de conscientizacao. Algo preciso urgentemente ser feito. Parabens Murilo pelo documentario, muito bem feito!
Você acha mesmo que eles não sabem?? Não seja inocente... eles sabem desse problema há 30 ou 40 anos, enquanto as pessoas não deixarem de pensar no individual e elegerem aqueles que tem coragem pra enfrentar isso, ficaremos chafurdando nessa lama
Engraçado é que o motorista fala que é ruim morar em S. Paulo, mas ele não vai embora de lá ! 😮 Essas pessoas tem sangue de escravizados , fala mal ! , Mas não larga essa vida !😮
E qual seria a expectativa de trabalho, pro motorista, fora de São Paulo? Com toda certeza, quem dorme às 23h e acorda às 3h não o faz porque quer, mas sim porque precisa.
Eu moro numa cidade do MT e uma cidade de interior porém já tá tudo engarrafado, eu não tenho carro ando de bike, na minha opinião a única maneira de resolver a questão é as pessoas começarem a usar a bike, mas não é tão simples mudar a mentalidade das pessoas,mas o fato é que os bancos adoram os brasileiros pois compram carros financiado e paga dois apenas por status, tem que mudar a mentalidade senão não tem jeito, simples assim.
Aqui em São Paulo é impraticável, é comum as pessoas morarem a 30 ou 40km de distância do trabalho, ainda que fosse uma linha reta e plana, é uma distância muito grande pra vencer todos os dias de bicicleta. Sem contar a geografia acidentada da cidade, falta de ciclovias e falta de um estacionamento pra bicicletas nos prédios comerciais onde as pessoas geralmente trabalham.
Que eu me lembre, São Paulo é a capital brasileira com mais ciclovias, só que aí entra o porém. Muitas ciclovias são feitas de forma errônea. Em locais que valorizam o transporte de carros, com pessoas competindo o espaço entre a bicicleta e o carro, ou em ciclofaixas minúsculas no meio de avenidas movimentadas na qual não há uma forma saudável para dois ciclistas ao mesmo tempo. É um modal de transporte interessante, porém da forma como foi construído, não é o correto.para quem deseja andar de bike.
Esse canal foi um alívio na minha vida, porque era o que eu sempre debatia com meus amigos e colegas que nunca me davam razão e diziam que "carro é conforto e solução" para todos os problemas... Isso sem se preocupar com toda a poluição sonora, visual e os riscos a saúde que o estresse e o ato de sentar em um veículo todos os santos dias para fazer tudo oferecem. Moral da história, o problema de SP vem de cima mas a conscientização de baixo é muito escassa. Mudei de país para um lugar que essas coisas são levadas a sério, porque não tenho esperança mais no Brasil, visto que muitas cidades estão seguindo a mesma receita do caos que SP seguiu. Mas o que esperar de um povo que venera a way of life dos EUA.
Parece Beverly Rios nos Estados Unidos ..bairro de Rico. Como eu nasci lá no Nordeste e vim para trabalhar aqui em São Paulo ,meu dinheiro só deu para morar na Zona Leste de São Paulo. Beijo ZL . É nois manos e minas da ZL.
Eu fico pensando. Como que Curitiba funciona só com BRT e as demais cidades do Brasil nao funciona? Morei lá 2 anos e me deslocava todos os dias 22km pra chegar no centro. Cerga de 35 minutos. Sem muito desconforto. Tinha gente que morava mais longe e chegava mais rápido pq pegava uma linha mais rápida.
a população de curitiba não chega nem a 2 milhões de habitantes. São Paulo sozinha tem mais de 12 milhões, se somar as cidades vizinhas, passa de 21 milhões.
O problema e como o amigo do comentário abaixo falou a grande são Paulo região do abc,suzano,ferraz Vasconcelos, guaianases e etc sufocam a capital paulista que já é massiva essa cidade já não suporta mais a superpopulação até mesmo em avenidas de bairros completamente distantes do centro tem trânsito!
Tem que resolver o problema pela raiz, criar uma política de controle de natalidade e planejamento familiar. P0br3 se reproduz demais e coloca mais p0br3 no mundo pra entrar em ônibus lotado. Se não tem condições de manter a própria sobrevivência com o baixo salário, porque tem tantos filhos?
Mais de 10 anos depois desse documentário e a situação do trânsito e mobilidade aqui na cidade de São Paulo piorou mais ainda! Vou vender tudo que tenho aqui e fugir para o interior. Isso aqui não é vida
Fiz isso esse mês 😅 "São Paulo é a terra das oportunidades" só se for oportunidade de se fuder diariamente
“cada um vive como se o drama fosse individual, não coletivo”
Essa frase final foi forte..O mundo 8ndividualista está se devorando.
E o drama é individual. O que existe é o indivíduo, que tem sentimentos e emoções, que sofre e tem angústias. O coletivo nao existe, é apenas uma abstração.
Essa frase me pegou
deve ser por que os politicos que tem carros pagos pelo povo se comportam assim ai passa pro povo atraves de osmose
Que frase
É por esse motivo que eu trabalho à noite aqui no Rio. E vou sempre de carro (40min), de ônibus e trem seriam 2:30h. Gostaria muito de não ter carro, mas meu psicológico agradece. Esse mês de agosto/2024 gastei 2 mil em manutenção do carro, é um dinheiro que eu poderia gastar em outra atividade. Onde estão as ciclovias? Falar de mobilidade sem elas é como nadar fora da água.
Nove anos depois desse ótimo documentário eu infelizmente venho informar que a mobilidade só piorou. E infelizmente não vejo uma força política e nem da sociedade para mudar e cobrar políticas públicas efetivas com relação a esse tema. Situação extremamente complicada e complexa.
10 anos depois e nada mudou.
Só não digo que piorou, pq depois da pandemia, se popularizou o trabalho de Home Office, quem consegue trabalhar de casa não precisa enfrentar esse caos, além de dar uma aliviada bem sútil no trânsito e superlotação dos transportes públicos.
Em São Paulo a mobilidade é uma porcaria mesmo mas as pessoas são totalmente condicionadas. Colocam 1, 2 toneladas de um amontoado de ferro, borracha e compostos químicos pra andar sozinho por 5, 10 até 15km sendo que há ciclovias espalhadas pra todo lado e ônibus andando vazios o dia todo. E, de fato é uma cidade exaurida sigam o conselho do piloto aí no começo "não venham" só vão sofrer e subsistir
Na verdade, o maior desafio é a pessoa morar próximo do trabalho. Eu tive que mudar de profissão, ganhar menos , abrir mão de muitas coisas, pra poder conciliar trabalho e vida pessoal. Moro há 1 quarteirão do trabalho . Sempre trabalhei fora e longe de casa, pegava ônibus, metrô. Hoje, não me imagino nessa loucura toda e raramente ando de transporte público Daqui há 10 anos, me aposento e não vejo a hora. 😅
E aí? Aposentou-se? como vai a vida de aposentada?
Ela comentou à 2 meses cara kkkkkkk
Eu larguei Itapecerica da Serra divisa com Embu das Artes pra ficar perto do trabalho após 32 anos e ganhei em qualidade de vida moro a 1 hora antes eram 3 horas e meia do trabalho
Interior de São Paulo indo pro mesmo caminho, Ribeirão, Campinas, sjc são infernais
graças ao plano do Prestes Maia, de não investir em ferrovias e hidrovias e construir avenidas, pontes, ruas pra vender carro estamos nesse caos que vai piorando a cada dia.
Parabéns pelo documentário possível tema da redação do ENEM.
Valeu Thiago!
Gostei muito do documentário.Parabéns Murilo..Lembrei do tempo que eu trabalhava e estudava à noite..Às vezes, dormia no buzão de cansaço. Hoje moro no interior, tenho meu carro popular e trabalho pra mim mesmo. Dou muito valor as pessoas que lutam diariamente assim como eu que batalhei bastante e passei também por esses perrengues..A luta é diária, mas eu agradeço por não perder parte do meu precioso tempo em trânsito indo e vindo.
Até chorei quando vi os créditos!!!
Que orgulho!!!!!
Parabéns meu amigo, você merece todo o sucesso do mundo!!!
Parabéns pelo trabalho! Está incrivel, vai me ajudar na elaboração da redação!
Também tou assistindo pra elaborar uma redação
10 anos se passaram e nada de colapso que mtos pregavam. As coisas acabam por bem ou por mal se auto regulando. Se piora mto, alguns saem da cidade, se o trânsito piora, alguns vão para o transporte público… e assim o caos vai caminhando 😅
Vídeo muito transparente, parabéns. Eu moro no litoral do ES.
Bom documentário, hoje em dia temos a opção de trabalhar em Home Office, uma pena que ainda tem muitas empresas onde o empresário é um infeliz que ainda tem a mentalidade de que para estar trabalhando tem que estar 8 horas trancado dentro de um escritório, mas se todos tivesse conciência e aderissem o Home Office, certeza de que essa situação da mobilidade iria estar diferente e ter menos trânsito nas ruas
Qualidade de vida, não têm dinheiro que pague!
parabéns pelo trabalho. ajudou bastante
Eu fui muito miserável nessa rotina, da uma destruída boa no psicólogico. A solução pra foi sair de sp mas sei que não eh uma solução viável pra todo mundo .
Vim correndo para assistir! Muito obrigada! Documentários sobre este tema são difíceis. Parabéns pelo DOC.
Pode botar isso tudo na conta de toda política brasileira pós JK. Recentemente, tanto o PT quanto os partidos lambe-botas a política é a mesma: não existe o menor incentivo para projetos médio/longo prazo em termos de infraestrutura para transporte urbano.
documentário excepcional!! parabéns pelo trabalho.
Muito interessante e uma pena ver Sao Paulo estrangulada assim em congestionamentos. Nao deveria ser assim. Esse documentario deveria ser levado as autoridades de Sao Paulo e as escolas como forma de conscientizacao. Algo preciso urgentemente ser feito. Parabens Murilo pelo documentario, muito bem feito!
Você acha mesmo que eles não sabem?? Não seja inocente... eles sabem desse problema há 30 ou 40 anos, enquanto as pessoas não deixarem de pensar no individual e elegerem aqueles que tem coragem pra enfrentar isso, ficaremos chafurdando nessa lama
excelente, vamos valorizar nossas bicicletas!!!!
Excelente video!
Meus parabéns , ótimo documentário
Espero que continue produzindo trabalhos como esse. Parabéns!
Belo e triste documentário, parabéns Murilo!
Engraçado é que o motorista fala que é ruim morar em S. Paulo, mas ele não vai embora de lá ! 😮
Essas pessoas tem sangue de escravizados , fala mal ! , Mas não larga essa vida !😮
E qual seria a expectativa de trabalho, pro motorista, fora de São Paulo?
Com toda certeza, quem dorme às 23h e acorda às 3h não o faz porque quer, mas sim porque precisa.
Eu moro numa cidade do MT e uma cidade de interior porém já tá tudo engarrafado, eu não tenho carro ando de bike, na minha opinião a única maneira de resolver a questão é as pessoas começarem a usar a bike, mas não é tão simples mudar a mentalidade das pessoas,mas o fato é que os bancos adoram os brasileiros pois compram carros financiado e paga dois apenas por status, tem que mudar a mentalidade senão não tem jeito, simples assim.
Aqui em São Paulo é impraticável, é comum as pessoas morarem a 30 ou 40km de distância do trabalho, ainda que fosse uma linha reta e plana, é uma distância muito grande pra vencer todos os dias de bicicleta. Sem contar a geografia acidentada da cidade, falta de ciclovias e falta de um estacionamento pra bicicletas nos prédios comerciais onde as pessoas geralmente trabalham.
Que eu me lembre, São Paulo é a capital brasileira com mais ciclovias, só que aí entra o porém. Muitas ciclovias são feitas de forma errônea. Em locais que valorizam o transporte de carros, com pessoas competindo o espaço entre a bicicleta e o carro, ou em ciclofaixas minúsculas no meio de avenidas movimentadas na qual não há uma forma saudável para dois ciclistas ao mesmo tempo. É um modal de transporte interessante, porém da forma como foi construído, não é o correto.para quem deseja andar de bike.
Muito bom mesmo. todo mundo deveria ver isso.
Maravilhoso!!
Trabalho incrível!
Parabéns pelo documentário.
Muito louco esse lugar.
MARAVILHOSO
Muito bom!
Excelente!!!
Top.
Fazendo um trabalho de conclusão de curso por esse vídeo no dia 09/12/2020 ás 19:54.
Bicho, excelente!! Parabéns!!
Os ônibus executivo em Manaus são um tanto mais caros que os públicos... porém Oferece mais conforto...
O problema é que nada público funciona!
Ótimo documentário!
muito bom!!!
Aff ainda não entendo por que muitas empresas não adotam o modelo home office como obrigatório 🙄
Parabéns pelo documentário! imagino se feito no ano de 2018..
excelente
Ainda muito atual... Infelizmente!
O cara é analista financeiro e faz todo esse trajeto de metrô, por que a empresa não coloco ele num home office? 😡
Alguém em 2021 assistindo caso esse assunto seja tema da redação do Enem?😅
Muitooo boooom
Quem veio pelo qr code das apostilas Hexag medicina ? Kkk
Eu vim porque vi na TV Senado.
Do nada o UA-cam me recomenda esse vídeo klkkkkkkkkkk
Vem me dizer que isso é vida acorda 3:40 da manhã pra chegar 8:00 horas da noite em casa?
😢😢😢
KAKAKAKAKAKAKAKAKAKS POLÍTICA NEOLIBERAL EM 1980, MEU DEUS.
Assistam o Canal "Not Just Bikes" se puderem entender Ingles.
Esse canal foi um alívio na minha vida, porque era o que eu sempre debatia com meus amigos e colegas que nunca me davam razão e diziam que "carro é conforto e solução" para todos os problemas... Isso sem se preocupar com toda a poluição sonora, visual e os riscos a saúde que o estresse e o ato de sentar em um veículo todos os santos dias para fazer tudo oferecem. Moral da história, o problema de SP vem de cima mas a conscientização de baixo é muito escassa. Mudei de país para um lugar que essas coisas são levadas a sério, porque não tenho esperança mais no Brasil, visto que muitas cidades estão seguindo a mesma receita do caos que SP seguiu. Mas o que esperar de um povo que venera a way of life dos EUA.
Parece Beverly Rios nos Estados Unidos ..bairro de Rico. Como eu nasci lá no Nordeste e vim para trabalhar aqui em São Paulo ,meu dinheiro só deu para morar na Zona Leste de São Paulo. Beijo ZL . É nois manos e minas da ZL.
E hj ano de 2023.
Vim do futuro pra informar que piorou.
Pirou nada, as linhas 6, 17 e 18 já ficaram prontas.
Não, pera... É, piorou mesmo kkkkkk
Eu fico pensando. Como que Curitiba funciona só com BRT e as demais cidades do Brasil nao funciona? Morei lá 2 anos e me deslocava todos os dias 22km pra chegar no centro. Cerga de 35 minutos. Sem muito desconforto. Tinha gente que morava mais longe e chegava mais rápido pq pegava uma linha mais rápida.
a população de curitiba não chega nem a 2 milhões de habitantes. São Paulo sozinha tem mais de 12 milhões, se somar as cidades vizinhas, passa de 21 milhões.
O problema e como o amigo do comentário abaixo falou a grande são Paulo região do abc,suzano,ferraz Vasconcelos, guaianases e etc sufocam a capital paulista que já é massiva essa cidade já não suporta mais a superpopulação até mesmo em avenidas de bairros completamente distantes do centro tem trânsito!
@@Rodolfoferri claro, como que compara curitiba com sp impossivel
Nunca irei
Esse publicitário vive no mundo da lua só pode, desde quando o emprego aumentou? Desde quando o salário mínimo é 2.500?? Piada né 13:00
Ainda com um Corsinha sem Ar condicionado kkkk
Viajando
Tem que resolver o problema pela raiz, criar uma política de controle de natalidade e planejamento familiar. P0br3 se reproduz demais e coloca mais p0br3 no mundo pra entrar em ônibus lotado. Se não tem condições de manter a própria sobrevivência com o baixo salário, porque tem tantos filhos?
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Que desgraça de vida hein
Perfeito
“cada um vive como se o drama fosse individual, não coletivo”
Muito bom!
muito bom!!!!!!
Muito bom!!
Muito bom!