金帯あさかぜ 編成記録その２

[@astroboy2322]

やっぱり長大編成はロマンがありますね！ジョイント音が心地良いです。
カニの屋根からの排気煙がとても好きです。
貴重な映像、有難うございます！

[@hakuto7252]

おまけ映像のゼロロク20...！！走ってる姿を初めて拝見しました！

[@Namgoku_tetsu]

貴重な非常口残存のオハネフ

[@宏田栗]

私の地元、大分に直通する「富士」があったにもかかわらず、豪華な食堂車とシャワー設備があったことから、「あさかぜ1、4号」をよく利用していました。
電車食堂車の改造車や、50系改造のマニ24、果てはオハネ14改造のオハネフ24 500番代を含む所詮「珍ドコ列車」北斗星と違い、全て生粋の24系による15両長大編成を、精悍なマスクのEF66が牽引する「あさかぜ」こそ、ブルートレインの王者と呼ぶに相応しいと思います。
最近、リアルクラスプラレールで、博多あさかぜがブルートレイン第一弾として発売されたことも、そのことを表していると思います。

[@NIMFA2828]

私的にブルトレ客車は折り戸でなくては本物という感じがしないです。

[@河上元明]

金帯✨あさかぜ号～ブルトレでは、北斗星同様、カッコ良かった😂💕

[@mounayamimuyou]

HOゲージで製品化を熱望しています。
K社さん、T社さん よろしくお願いします。

[@twingle601]

4:59～　大窓金帯折戸のオハネ2535・36が両方とも、しかも隣り合って入ってますね。結構レアだったのではないでしょうか。

[@theTHwa3tes11]

Respect!!! For being active for over 12 years of childhood!!!

[@mizuho5]

あさかぜ1・4号も北斗星同様の編成になっていれば多少は生き延びていたのかもしれない。

[@てるすたあ]

平成始まりの頃、「北斗星」以上の列車にするという計画があったそうです。
実現して、先頭に東京～下関がEF200、下関～博多がEF500だったらって思っちゃいます（オーバースペックだけど桃や後藤よりも）。

[@257chan7]

専用塗装だったら尚更👍

[@てるすたあ]

@@257chan7様
終端部、加えて「さくら」と「みずほ」の長崎編成は肥前山口から、「はやぶさ」は熊本から、「富士」は大分からED500かその交流ヴァージョンで。「みずほ」熊本編成はそのままEF500ですね。

[@たかはし大アカ]

貴重な編成記録、うれしいです。カルテットにも落とし窓　・・・オハネ24からの改造なので、更衣室が残ったのでしょうか。模型では、
TOMIXから、新製品扱いで、2月に発売されますね！