Katastrofy morskie. Afrique.
Вставка
- Опубліковано 2 січ 2023
- #katastrofymorskie , #PodcastHistoryczny, #Afrique
W 1920 roku w Zatoce Biskajskiej niedaleko La Rochelle zatonął francuski statek pasażerski Afrique. Na pokładzie znajdowali się strzelcy senegalscy, którym odmówiono wydania kamizelek ratunkowych twierdząc, że one są tylko dla białych.
Była to największa katastrofa w czasach pokoju w dziejach marynarki francuskiej.
Mój drugi kanał pt. "Historie niezwykłe", możecie obejrzeć tutaj:
www.youtube.com/@historieniez...
Słucham w łóżku. dziekuje.
Jak zawsze dziękuję i pozdrawiam.
Ufff... 7 dni i wysłuchane 80 odcinków z tej serii. Można śmiało powiedzieć, że materiały prezentowane na kanale wciągają na dobre 😁
Do tego prowadzący, jego rzeczowość, dbałość o szczegóły i wspaniała dykcja. Jestem pod ogromnym wrażeniem.
No to sobie zrobiłeś maraton... Żyjesz jeszcze? ;)
A za komplementy oczywiście pięknie dziękuję.
Dziękuje i Pozdrawiam
Robisz fajne rzeczy. Tak trzymaj.👍
Dziękuję bardzo. Z kilka dni postawie drugi kanał (znaczy: on już 'stoi' ale premiera będzie za kilka dni) w którym - w tej samej konwencji będą 'ciekawostki historyczne' z innych dziedzin: z filmów które już są gotowe będzie m.in. o piratach w spódnicy, historii Irish Coffee ( z łodziami latającymi przez Atlantyk w tle), o fałszowaniu monet itp. W stosowym momencie upublicznię link... :)
Dobra robota:) dziękuję za kolejny materiał:)
Jak zwykle słucha się wspaniale! Maleńka uwaga techniczna - lepiej brzmiałoby "maszyny parowe o mocy...". Bez wnikania w techniczne zawiłości. Pzdr.
Dziękuję za zwrócenie uwagi. Postaram się zapamiętać.
Bardzo ciekawe i mało znane fakty,super robotę robisz😀😀
Dziękuję pięknie.
Jak juz pisałem niżej: 14 stycznia bedzie premiera podobnego kanału - tyle że o szerszej, takiej "ogólnej" tematyce historycznej - ale z dużą ilością ciekawostek.
Dobra robota.
Wspaniałe opowiadasz 💪
Nie mogę się doczekać nowego kanału o którym wcześniej pisałeś 😀
Oj tam, oj tam
A kanału się doczekasz: premiera bedzie 14 stycznia.
Witaj w Nowym Roku! Zwyczajowo - super materiał! Pozdrawiam!
Kurła, kiedyś to było!
.
.
.
.
I dobrze, że się skończyło.
.
.
.
.
.
.
.
Chociaż pewnie zaraz dojdziemy do sytuacji odwrotnej.
A tak bardziej poważnie.
Jak było usankcjonowane w Francuskim prawie to o kamizelkach tylko dla białych?
Żadnego.
Jakoś nie mogłem się zebrać, żeby w końcu zajrzeć na podcast, ale dzisiaj się udało. Ciekawie, nie powiem. :) Tylko o co chodzi z tymi szumami w tle od 4ej minuty? Zamierzony zabieg?
Morze?
Może zrobisz film o katastrofie latarni morskiej ( Piwowoński pisał o tym) 👍👍👍🌹🌹⚓⚓🧭
Na bank będzie o latarniach morskich. Juz zbieram materiały.
Francuzi i Angole zawsze tuszują swoje błędy i zwalają je na innych. ;P
Dziś robią to wszyscy
Straszna tragedia. Czy wiadomo coś o skarbie?
Nic. Wspominałem że nie odnaleziono niczego. Poza tym - nie do końca wiadomo, czy prałat rzeczywiście wiózł te pieniądze.
Takie mam absolutnuie subiektywne wrazenie ze ta historia nie jest do konca pelna. To nie zarzut do autora odcinka, ale ta historia jakas taka... niedopowiedziana. Wiadomo na przyklad ile bylo kamizelek na pokladie ?
O tej katastrofie jest bardzo mało wiadomości. Zaskakująco mało, jak na największą francuską katastrofę. W języku angielskim raptem parę wzmianek przepisanych z wikipedii, w języku francuskim - nieco więcej ale wciąż mało i na dodatek sprzecznych ze sobą. Różnią się ilością pasażerów, ofiar i samym przebiegiem wydarzeń. Trafiłem na przykład na informację, że uratowały się tylko dwie kobiety. Znalazłem ją w jednym miejscu - i nigdzie więcej. Dlatego potraktowałem ją jako niepewną.
Obawiam się że informacja ile kamizelek ratunkowych było na pokładzie to nie jest coś, co znajdziesz w każdym materiale historycznym. Tytułem eksperymentu, spróbuj się dowiedzieć - dla własnej wiedzy - ile kamizelek jest np. na pokładzie promu Silesia. Zobaczysz wówczas jak prostą i łatwa rzeczą jest zbieranie informacji.. ;)
@@katastrofymorskie Haa , nie docenia mnie pan - probowalem znalezc cokolwiek na temat tej katastrofy (na razie po polsku) i znalazlem jedna dwulunijkowa informacje.
Moze w nocy poszukam cos na stronach francuskich przynajmniej tam cos byc powinno wiecej (moze jakis rocznicowy artykul w "Jeune Afriqe" choc jesli byl tam incydent o wydzwieku "rasistowskim" to obawiam sie o bezstronnosc ewentualnego artykulu)
Co do samego szukania a juz szczegolnie mozliwosci weryfikacji informacji to "niestety czy stety" wiem jak to wyglada. Nielatwe zajecie ale satysfakcjonujace, ciekawe i w sumie przyjemne hobby.
Pozdrawiam :)
No to sam widzisz jak to jest.
I masz rację: takie szukanie naprawdę jest fascynujace!
Ale to jak? Osiadł na mieliźnie i całkiem zatonął? Ze go woda przykryła? Jak to możliwe?
Jest to dość proste do wytłumaczenia.
Plateau de Rochebonne nie jest piaszczystą mielizną: raczej kamienną rafą, zbudowaną z szeregu ostrych szczytów, wyrastających z kamiennego dnia. Jeśli zatrzymasz na chwilę ekran z mapą morską - to łatwo to zauważysz. Owe 'szczyty' leżą na głębokości 3-5 metrów, reszta - na głębokości ok. 45 m. Uwierz mi: taka kamienna rafa w ciągu kilkunastu minut tnie dno jak niszczarka dokumenty... A już w czasie sztormu - szczególnie.
Na tej mapie nawet jest zaznaczony wrak Afrique (w każdym razie tak mi się wydaje, że to jest on). Mniej więcej po środku zaznaczonego kółka, ją trzy niebieskie plamki: jaśniejsza i dwie ciemniejsze. A obok nich - znak oznaczający wrak: pozioma kreska i trzy kreski pionowe. Przy okazji - jak się w mapę wpatrzysz, to zobaczysz ile w okolicach jest innych wraków...
5:20 Jak to zrobił, skoro nie mieli już elektryczności? Przecież w innych omawianych na kanale przypadkach takie rzeczy nie były możliwe.
Tym razem baterie w nadajniku działały.
Jeszcze przed wyjazdem nagrywasz?
Dopiero w maju jadę.
@@katastrofymorskie Mówiłeś ale jakoś nie załapałem że to jeszcze kilka miesięcy a nie dni. Z taką zazdrością że do zimnych krajów jedzies :P
To jeszcze nie ten kraj, który bym chciał odwiedzić. No ale tam to już musiałbym się wybrać z P645D. Uprzedzając pytanie: to tam, gdzie zatonęły Wigry... ;)
Jak Francja potrzebowała żołnierzy, kolor skóry nie był kłopotem.
Szkoda w zasadzie, że nie wiadomo, jak woda dostała się do środka, ale brak informacji może sugerować, że wydarzenie nie było przypadkowe, w końcu, czy nie nurtowało by nikogo, łącznie z opinią publiczną "co, gdzie, jak" ? Mam na myśli to, że nikt w zasadzie nie zbadał tej tragedii, mimo iż jest największą tragedią morską Francji, w okresie pokoju...
W jednym ze źródeł znalazłem informację, że Afrique wychodząc z Bordoux otarł o wrak jakiegoś statku/okrętu, który był pozostałością po I wojnie światowej. I to mogło spowodować uszkodzenie kadłuba. Ale znalazłem to tylko w jednym miejscu, więc traktowałem jako informację nie do końca pewną.
I ja byłem bardzo zdziwiony, że największa katastrofa we Francji została zapomniana. Dopiero dwa lata temu, w setną rocznicę wydarzeń sprawa została trochę nagłośniona. Karfa Sira Diallo, założyciel stowarzyszenia Memories and Sharings powiedział o żołnierzach z Senegalu (ale także Mali i Wybrzeża Kości Słoniowej: Oni zostali poczwórnie skrzywdzeni. Raz - bo byli pod panowaniem kolonialnym. Dwa - bo wbrew ich woli musieli uczestniczyć w nie ich wojnie. Trzy - zgineli w katastrofie wracając do domów. I jeszcze odmówiono im prawa do pamięci.
@@katastrofymorskie Dziękuję za wyczerpującą odpowiedź i podsumowanie. Miejmy nadzieję, że za naszego życia pojawi się więcej informacji na temat tej tragedii. Pozdrawiam serdecznie.
Gdyby ten statek pływał po Polsce, kamizelki byłyby tylko dla księży...
Kotły parowe nie mają mocy tylko wydajność i ciśnienie robocze. Moc to parametr silnika statku.