Eu já tive os dois (0km), e o sport corre muito mais. O do vídeo deve ter algo errado. Uma dica, o swift sport deve ser ajustadas as válvulas do motor após 100.000 km. se não for feito reduz muito o desempenho
March tem mais cavalaria do que o declarado além, de ser mais leve. Outro fator que pesa muito, o swift usa aro 17 e pneus 205 de alto desempenho, isso gera arrasto de rolagem enorme em linha reta, já o March pode usar aro 15 ou 16 e com pneus de baixo coef. De atrito sem contar que usa medidas de 175 a 185, o que gera pouco arrasto aerodinâmico e de rolagem. Basta colocar uma 17 com mesmo pneu do Swift e ele não vai acompanhar mais. Lembrando que a maior diferença do sport para o sport R é uso de aro 17 + pneus de alta aderência. Afinal Sport R não é carro de reta, é carro de circuito, feito pra fazer curva. E March em circuito só consegue andar junto do Swift com muita modificação na suspensão, rodas e pneus.
@@jcabilino 118cv na fullpower, aquela unidade, cada carro é um caso. Mas uma coisa é fato, a Nissan divulgar 111cv p ambos os combustíveis não desce, certeza que no etanol vem mais
@@rodrigocanozi6697 a Full Power não divulga dados de pressão atmosférica, temperatura ambiente, e umidade relativa, dados diretamente ligados ao desempenho, os números que citei, vem nas condições de pressão atmosférica a nível do mar, temperatura próxima a 20 graus e com umidade moderada, além de uso de etanol é claro. Para se ter idéia o mesmo exemplar se passar em um dina em BC e depois passar esse mesmo carro sem nenhuma alteração em um dina em Curitiba, o mesmo vai gerar quase 12 cv's a menos em Curitiba devido principalmente a menor pressão atmosférica gerada pela diferença de altitude Mas é prática comum da Nissan divulgar números bem pessimistas.
Alguns exemplares chegam a render de 122 a 130 CV, lembrando que o modelo mais pesado do March é quase 100kgs mais leve, e somado aos outros fatores, é um brinquedo interessante na rua, porém em circuito não teria o mesmo desempenho comparado ao swift
@@garagemdochicoo a fullpower mostrou q o versa e o march vem com 125 cv originais !! E declaram só 111 faz mais sentido ainda andarem tanto!! Mas é um baitaaaa carro
![Дон ДОН, Алаудинов и СБЕЖАВШИЕ из под Курска ахматовцы 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/dEfCf5IK26Q/mqdefault.jpg)
Mano que vídeo top, sempre quis ver esse Swift acelerando.
Sucesso irmão!!!
Vlwww irmão obrigado mesmo vai ter mais video dele !!
Eu já tive os dois (0km), e o sport corre muito mais.
O do vídeo deve ter algo errado.
Uma dica, o swift sport deve ser ajustadas as válvulas do motor após 100.000 km.
se não for feito reduz muito o desempenho
como ele disse, carro era de um senhor, pode ser que ta amarrado, precisando tomar uns cacete kkkk
March tem mais cavalaria do que o declarado além, de ser mais leve. Outro fator que pesa muito, o swift usa aro 17 e pneus 205 de alto desempenho, isso gera arrasto de rolagem enorme em linha reta, já o March pode usar aro 15 ou 16 e com pneus de baixo coef. De atrito sem contar que usa medidas de 175 a 185, o que gera pouco arrasto aerodinâmico e de rolagem. Basta colocar uma 17 com mesmo pneu do Swift e ele não vai acompanhar mais.
Lembrando que a maior diferença do sport para o sport R é uso de aro 17 + pneus de alta aderência. Afinal Sport R não é carro de reta, é carro de circuito, feito pra fazer curva.
E March em circuito só consegue andar junto do Swift com muita modificação na suspensão, rodas e pneus.
@@jcabilino 118cv na fullpower, aquela unidade, cada carro é um caso. Mas uma coisa é fato, a Nissan divulgar 111cv p ambos os combustíveis não desce, certeza que no etanol vem mais
@@rodrigocanozi6697 a Full Power não divulga dados de pressão atmosférica, temperatura ambiente, e umidade relativa, dados diretamente ligados ao desempenho, os números que citei, vem nas condições de pressão atmosférica a nível do mar, temperatura próxima a 20 graus e com umidade moderada, além de uso de etanol é claro.
Para se ter idéia o mesmo exemplar se passar em um dina em BC e depois passar esse mesmo carro sem nenhuma alteração em um dina em Curitiba, o mesmo vai gerar quase 12 cv's a menos em Curitiba devido principalmente a menor pressão atmosférica gerada pela diferença de altitude
Mas é prática comum da Nissan divulgar números bem pessimistas.
Alguns exemplares chegam a render de 122 a 130 CV, lembrando que o modelo mais pesado do March é quase 100kgs mais leve, e somado aos outros fatores, é um brinquedo interessante na rua, porém em circuito não teria o mesmo desempenho comparado ao swift
Excelente carrera 😊😊😊😊😊😊😊
Muito obrigado meu amigo 🎉
nissan safada, ''111 cvs'' kkkkkkk anda mto esse march
Mais leve né tem tudo isso
@@garagemdochicoo a fullpower mostrou q o versa e o march vem com 125 cv originais !! E declaram só 111 faz mais sentido ainda andarem tanto!! Mas é um baitaaaa carro
Cara esse March rio é muito bonito PQP
O Suzuki anda mais que o march mais o marcha anda bem acompanha
Swift sport R né? Esse carro é muito raro, difícil achar um p acelero então..showw
Isso esse mesmo man , tmj man vai ter mais video dele no canal , tmj man 🙏🏻🤘🏻
Nao deu tempo de eu acelerar com o march
Qual multimia vc colocou no seu march?
É original de fábrica dele amigo
Por que o march ainda ganha em alta sebdo que o outro tem 150cvs?
Ué chico. Se não vendeu o march?
Swift GTI? Manjando
Cara eu me confundi tu não erra não?