Karburator Konvesional PE28 VS Karburator Vakum SU
Вставка
- Опубліковано 9 жов 2024
- Karburator Konvesional PE28 VS Karburator Vakum SU
karburator yakni salah satu komponen pada sepeda motor yang berfungsi sebagai pensuplay bahan bakar & udara,untuk itu karburator menjadi bagian yang sangat penting pada sepeda motor walopun di jaman sekarang teknologi sudah canggih memakai sistem injeksi namun keberadan motor karburator masih sangat banyak & masih diminati untuk itu disini saya berbagi video mengenai salah satu jenis karburator yang banyak di gunakan yakni karburator konvesional & karburator vakum.kedua jenis karburator ini peranan & fungsinya sama hanya saja ada beberapa perbedaan & persamaan.semoga bermanfaat jangan lupa subscribe terimakasih.
kalo pake karbu PE sama CDI BRT power max tapi knalpot masih standar itu ngaruh gak bang
bang tutorial karbu New jupiter mx dong... sy pemula ni bang.. tks ya bang..
New jupiter msh pke tipe vakum jd pd dasarnya sama mirip & fungainya sama tentu sj,hny bentukannya sj beda,insyaallah klo ada ksmptn,ok👌
Bang Mau tanya nih. bagaimana cara setting/stel angin dan jarum dengan melihat indikator warna kepala busi yang tepat (Dari Samarinda Kal Tim)
nursalim salim kalo kepala busi atau ujung elektroda berwarna putih itu tandanya motor keiritan biasanya mesin cpet panas & tenaga kurang maksimal,sebaliknya jika hitam pekat bs js keborosan,setingan angin 2 hingga 3putaran trgntung spek motor,jika trllu irit tutup angin nya 1 hibgga 1,5 putaran jika keborosan sebaliknya buka stelan angin, untuk jarum akep smakin tinggi amakin bnyk asupan bahan bakar semakin bawah atau turun maka smakin irit,smg membantu thanks.
Kang, mau , saya pakai yg tipe vacuum, di mangkok kan ada kuningan nonjol, main jet, pilot jet dan ada 1 lagi. Itu apa ya? Fungsinya apa? Bisa di buka atau permanen sifatnya? Saya coba buka ppakai tang jepit tapi ga bisa.
Mohon pencerahannya. Nuhun
Setau sy sih Itu saluran suplay bbm saat deselarasi sj pas turun gas dr rpm tinggi ke rendah spy bbm stabil.ok👌koreksi apabila keliru😅 thanks👍
Ini lebih banyak jelasin konvonsional pe 28 drpd perbandingan sama vaccum
Bermanfaat infonya 👍
Utk main jet dan pilot jet nya karbu vacum blm dijelaskan ya mas bro
Sudah di video sy yg lain nya mngenai karbu vakum mio & byson, jadi ada bahasannya trsendiri yg lbh spesifik, di cek sj ok👌jng lp subscribe thanks👍
Bang montor saya tiger pake karbu pe 28 pakek pj mj std spek mesin noken custom kok bawahnya untuk Angkatan brebet dan ngok terus montor mati mohon pencerahanya bang trimakasih.
Ngok bs krn jarum skep kurang naik coba stel klip nya turunin, jika brenet di sertai busi hitam pilot jet nya msh kbesaran jd turunin ukurannya ok👌jng lp subscribe thanks👍
Bang mau nanya saya pakai pe dari merk TK racing kalau mau nambah pasoka udara pakai sistem ram air sistem seperti road race motor nya udh korek semi road race
@ariesta gentar salam kenal bang.. saya punya Byson pake karbu pe28. Kalo Mao enak atas bawah pake mainzet/pilot zet ukuran brapa ya?
Spek standar bs pke pj 38 mj 115 klo udh ganti cdi,knalpot bs naik lg. Ok👌 jng lp subscribe thanks👍
Bang, Sy punya spd mtr suzuki skywev, tdk mau langsam apa yg perlu diperbaiki???
Lalu Prayadi tdk bs langsam bs mulai dng cek karburatornya,trkadang hny masalah skrup stasionernya sj di stel jk ttp tdk mo langsam priksa vakum skep apkh msh bagus atau ada kebocoran,priksa choke pastikn bkrja dng baik,lalu seting angin jg stasioner dng baik,cek selang manifold jk ada bocor jg gk mo langsam,trkhir cek klep motor apabila klep in ada kbocoran jg susah langsam,thanks ok.
mau nanya bang klau setel langsam y yg mana soalya puya saya rpm y gde banget kaya kabur gas tpi gas ga nyangkut dan idup y susah
@@ariestagentar87 salam kenal bang.. saya punya Byson pake karbu pe28. Kalo Mao enak atas bawah pake mainzet/pilot zet ukuran brapa ya?
Bang mau nanya MTR Honda kharisma utk busi warna elektrodanya putih.. setelan angin putar ke kiri apa kekanan mhn pencerahannya?
Cukup cari rpm tertinggi stop disitu. Tdk terpaku pd putaran aplgi motor dng karbu lama, yg pst itu dr skrg di ttup anginnya ke kanan kira2 stngah atau 1 tp tentu tdk akurat hrs stel dr awal cari rpm tertinggi. Biasanya dapet di 1 stengah hingga 2putaran, 1 putaran 360 drjat. Lbh lngkp cek di seting karbu.ok👌jng lp subscribe thanks👍
Mas mau tanya bison ku masih pakai karbu ORI rencana mau ganti karbu PE 28,cuma masih bingung pilih karbu PE 28,soal banyak yg gak ORI
Minta solusi cara pilih karburator PE 28 yang bagus yang merk apa
Yg bagus bnyk sih tp yg pnting setingan nya juga, karbu keihin bagus tp hrg nya di 1,5an, klo yg TDR di 800rb an, klo sudco di 2 sekian, jd bervariatif, yg pasti pilih sesuai budget ygsedang2 aj seting sj yg matap pilih mekanik nya. Ok👌jng lp subscribe👍
Bang bukannya so tau ya ,bukannya PE28 ori itu jarum skepnya di paten ya ngga bisa di stel
Kalo yg merek tdr,sudco,keihin japan dll yg original itu bisa di stel jarum nya, tapi jika yg KW ny hrg 200an hingga 500 rata2 kbnyakan jarum ny paten,jadi ada 2 tipe di PE itu yg jarum paten sm yg bs d stel,klo sy pilih yg bs d stel krn biar lbh mudah seting nya, ok thanks
Punyaku kehin paten aku ganti punya fu biar agak hemat
Mau tanya bang.kalau karbu suzuki nex ada soket hitam dekat choke it fungsinya apa ea?
Biasanya itu sistem TPS trotle position sensor untuk mengirim signal ke cdi👌 ok jng lp subscribe thanks👍
@@ariestagentar87 kalau tps itu rusak ada pengaruh kh motor tidak bisa hdup??
@@dyepasher7721 mesin ttp hidup,klo tps nya gk jalan paling pengaruh ke efisiensi bbm sj ok👌
@@ariestagentar87 terima kasih 🙏🙏🙏🙏
Bang low karbu gk mau tensioner?tp low cuk nya dlepas n dtutup lubang cuk pd karbu br mau tensioner itu kendalanya ap ya bang?karbu pwk 28.🙏🙏
Ya choke nya gk bener itu gk menutup rapat, choke di tutup harus dng kepala choke nya di masukin klo hny di ttup baut luar nya aja sama saja itu sedang di choke,gk mo langsam krn kebanyakan bensin biasanya stasioner jadi besar sama hal saat di choke. Jika motor mau nya di choke terus itu pilot jet nnya kekecilan. Ok👌jng lp subscribe thanks👍
@@ariestagentar87 tp pilot jet ganti yg lbh besar pun msh sma aj bang,gk mau langsam,maunya low cuk dlepas baru mau langsam .
@@wiedpratama4267 palai ukuran pj mj brp?spek mesin bgmn? Jika dng di choke baru mau langsam artinya pj kelecilan. Jika pj udh di naikin msh juga gk mau langsam atau trjd eror ya hrs di teliti lg komponen karbu sprti skrup angin pastikan msh bagus.skep & komponen lainnya. Atur ulang angin apkh ada perubahan atau tdk jkdi buka lbh banyak, klo yg normal itu pasti ada naik turun rpm lalu tinggal di sesuaikan baut stasioner atau langsam nya. Ok👌
@@ariestagentar87 pj 35-45 dah dcoba mj 110-122.motor smash bore up .seher thunder.noken kastem.kpas kopling daytona.ap mungkin cuk nya dmatikan aj ya bang ?tp nutupny pke ap?
@@wiedpratama4267 cara mematikan choke mudah sj, tinggal copot selang choke atau kabel & sisakan kepala choke nya masukin lagi aja dng baut choke nya yg bawaannya.ok👌
Kalau untuk topspeed katanya lbh enak vakum,apakah benar? Mtr ane mio,dipakein pe28 akselari oke tpi topspeed krg jos, udh 150cc
Trgntung setingan klo masalah topspeed, akselarasi sih jelas karbu konvensional lbih unggul.
Iya bro katanya gitu, walau lama naiknya tapi nguber atasnya
karbu byson saya boros kali gan... di setting otak atik sudah... 10 ribu bensin di pom mini cuma di pakek jalan 29 Km. minta solusinya gan
10rb pertalite hrs nya bs nyampe 40 hingga 45km, klo boros bgt bisanya mtor yg udh pke knalpot racing & setingan klep yg udh berubah jd butuh seting klep lg,pastikan komponen karbu msh pada bagus,bbm jng pke premium pst lbh boros, tp pertalite atau pertamax sesuai kompresi mesin,oke thanks.
+ariesta gentar kayaknya di bagian tempat stel anginnya gen udah bekas gergaji..jadi ban yang deket penyetel angin itu keliatan di luar kalau ban yang deket ring sama pirny itu ada didalam gak keliatan. apa karna itu... jadi menyetting angin jadi tidak sempurna
@@sayyadi.akhmad ban apa? Sy gk ngrti.😌😅 intinya ya sprti itu jk ada yg yg tdk seharusnya ya tentu mslh krn karburatos itu komponen yg ckup sensitif. Ok👌
Di cek kampas kopling nya mas.kampas aus malah bikin boros
Permisi bang saya punya motor Shogun sp karbunya ngk mau di setting anginnya kira" apa ya yg bermasalah,mohon bantuannya bang👍
Apa aja yg di siapkan bila new MX mau Pake Karbu PE 28
Sblumnya pke karbu apa? Jk pke karbu Vakum,mau ganti ke PE tentu siapkn karbu PE klo bs yg original minimal hrg ny yg 500rb keatas merk bebas,keihin,tdr,sudco dll, lalu siapkan kabel gas nya,karet manifold jk d perlukan,filter variasi & kleman ,udh sgtu j ok👌
Saran om...karet manipol dan kabel gas nya pake punya apa ya...makasie
@@opiedoank3114 pakai yg aftermarket boleh sj bnyk di online juga buat PE28 bnyk yg jual,jk bawaannya memang gk muat,klo kabel gas bebas sj sbnernya yg pnting panjang ny cukup itu j,mau bawaannya di modifikasi jg bs,bs pke kbel gl,king,ninja dll, ok👌
Makasie om atas info nya....👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@@opiedoank3114 oke sama2 👍
Bg mau tanya.. karburator saya udah rusak..
Jadi mau ganti..
Yg asli vakum di dialer atau karbu pe 28..
Kasih penjelasannya..
Motor jupiter mx 135 new..
Terimakasih mas
Klo mau standaran ya ganti original nya yg asli, klo mau pke pe bnyk dr yg murah hingga mahal. Sesuaikn dng bajet sj , klo buat hatian mending yg original. Rusak panya dlu krn karbu bs ganti repair kit klo mo ekonomis. Klo ada uang bli baru lbh baik.ok👌jng lp subscribe thanks👍
@@ariestagentar87 udah ganti rekit nya tapj gak juga bisa..
Solusi nya diganti dengan apa gan?
Kalau ganti pe ngaruh gak ke mesin nya ms?
@@thekunthel6201 tadi udh kaaih sy solusi banyak tinggal milih aja, ori silahkn pe silahkan klo pe hrs seting ulang. Klo ori tinggal seting angin sj ok👌
Permisi bg mau nanya ni aku aku punya scorpio z untuk masalah karbu bagusan yg ori atau p e bg
Klo spek mesin standar sih karbu pri udh bagus,klo pun mau pke PE jg hrs yg ori krn klo ganti PE kw malah turun peformanya,aplgi jika daleman nya gk presisi & susah seting nya, smua karbu jika setingan nya pas & sesuai spek pasti enak sj,ok👌 jng lp subscribe thanks👍
@@ariestagentar87 ok bg thankyou
@@ariestagentar87 maaf bg nanya lagi ni bg, klo pakai karbu pe bbm nya biasa aja atau jadi boros bg
@@jhonbari4543 tentu sj akn lbh boros dr karbu ori nya krn PE 28 jenis karbu konvensional ,namun bs sj di buat irit trgantung setingan pj & mj nya tp jatoh nya jd sm j dng ori gk ada perubahan malah trkdang peforma di bawah original,karakter PE 28 itu relatif lbh boros krn memang karburator 2tax he😅 tapi akselarasi jd lbh ngejambak jika bs seting ny, ok👌
@@ariestagentar87 maaf bg pj dan mj itu apa ya
Bang motor saya mio sporty karbu standar kok tanjakan ga kuat ya bang kayak ngempos terus kalo di tarik in gas nya brebet dulu pas putaran menengah, baru mau naik gas nya bang padahal kalo pake karbu punya temen lancar bang kira kira apanya ya bang padahal vakum skep ga bocor tapi skep baret mohon jawaban nya bangg
Bs krn filter udara kotor,coba tes saat open filter, Karbu kotor jg bs ,seting ulang karbu nya, seting ulang klep, pastikan kompresi mesin bagus & cvt bkrja dng baik. Ok👌jng lp subcribe thanks👍
Klo karburator PE 24 sy suka gas gede sendiri apa biasa y Maslah y
Gas kabur ada kbocoran di skep nya mungkin aus atau choke nya terbuka tdk brfungsi dng baik.ok👌
Bang mo tanya motor legenda pake marbu pe28 ko tarikan atasnya ngempos.apa pilot jet ama main jetnya kegedian apa kekecilan
Lihat di hasil pembakaran bs melalui warna busi klo keputihan elektoda ny itu trllu irit atau kering,klo hitam bnyk tumpukan karbon bs jd trllu boros,klo kecoklatan itu pas,trgntung gejala jk pj lekecilan pagi susah hidup,klo mj kegedean brebet di rpm atas,klo pj & mj kekecilan mtor teriak ngeden,thanks ok👌
ariesta gentar ya bang makasih.tpi spul jalannya udh di gulung lagi bang apa itu pengaruh
@@ohimtea894 jk gulungannya tepat bagus presisi ya is oke tp klo gulungannya gk bagus pengaruh nya ke pengapiannya,thanks ok
Bang kalo karbu ori fu kalo d lepas gas di gas lagi ngempoa agak lma baru jln lgi itu apanya ya
Gejala sprti itu biasanya krn filter udara kotor,karbu kotor,setingan trllu irit,pastikan shim klep msh bagus,ok👌jng lp subscribe thanks 👍
arieta gentar mau tanya.
Knp yaa motor saya klo di putaran atas karbu nya brebet . Sya pke motor mio smile
Karbu brebet bs krn karbu kotor,vakum skep udh gk elastis,keran bensin otomatisnya rusak,busi kotor,filter udara kotor,jd silahkn d cek satu per satu,jng lp seting karbu dng tepat thanks.
ariesta gentar semua sudah di cek tp tetep brebet.
@@panjinot2686 selang yg di intake manifold ny apkh msh bagus atau ada kebocoran,klo di open filter msh brebet gk? 👌
ariesta gentar selang yg di manipul nya di pendetin pake plastik trs ga pake filter. Apakah keborosan atau ke iritan bang ariesta gentar
@@panjinot2686 trgantung warna busi liat dlu j klo putih elektroda y keiritan,normalnya kecoklatanwalopun hitam,selang manifold harusnya di fungsikan yg menuju keran otomatis supaya suplay bensin teratur sesuai hisapan.thanks
Bang thunder 125 ganti karbu king . Bagus ga tarikannya
Mau tanya kang. Klu karbu eror itu masih bisa di perbaiki atau harus diganti ?.. masalah nya motor sy itu klu baru di nyalain gk bisa di langsam
#nuhun
jajang setiawan tergantung kerusakannya,biasanya ganti dlu partkit nya bisa normal lg,tapi klo udh trjd keausan di dinding skep biasanya susah hrs ganti karbu,klo masalah langsam biasanya cuma ganti skep & jarum skepnya,pakai karbu apa? Thanks ok.
ariesta gentar jenis karbu nya masih bawaan nya (mio sporty).. sy pernah cek ke yamaha nya kata nya harus ganti (aduh mahall)
Kalo ganti karbunya emng mahal,tp biasanya cm ganti vakum nya sj udh bs normal lg,itu klo yg rusak bag area skep vakumnya krn komponen yg paling duluan rusak,hrg nya bs 150rb keatas,thanks
ariesta gentar ok nuhun info nya. Sy mau coba bawa ke bengkel biasa aja siapa tahu gk harus ganti karbu nya.. nuhun video2 nya skrang sy sudah bisa servis cvt sendiri (klu karbu sy belum berani)
jajang setiawan oke smg brhasil,pilih bengkel yg baik2 😅 oia cek jg dr filter hingga selang2 nya yg ada d bwh jok oke,thanks.
Bang mau nanya..motor mio sporty aku kalau putaran tengah dan atas kok kayak nahan yah? tapi gk brebet di putaran atas hanya saja nahan gitu...mohon pencerahan nya bang..
Hendra Nurdin klo vbelt & roller msh bagus,cek bag mangkok & kanvas ganda nya,gejala rpm tinggi tertahan bisa krn setingan karbu yg tdk pas bs ksh setingan agk basah & bs jg bag sliding sheave yg sudah timbul coakan namun rpm tertahan sesaat di tengah tp kmbli normal di rpm tinggi,jng lp untuk slu rutin kasih grease spy gerakan pulley mnjd lbh ringan.thanks ok.
Bang apa beda nya karbu pe 28 yg asli/karbu pe yg kw+ minus karbu pe 28 yg kw
Bnyk bedanya😅 tingkat presisi beda,hrg beda,bahan mirip,setingan beda2, umur pakai beda,peforma beda dll, bs cek di video ay yg lain nya mngenai karbu. Ok👌jng lp subcribe👍
kang motor saya byson,sudah ganti pk PE 28 tapi knalpot malah nembak2,apa pengaruh dari MJ PJ nya,hatur nuhun
Klo pj mj kkcilan pengaruh, ais rusak juga pngaruh,knalpot jgdst sudah d jelaskn d bbrp tutorial, byson rata2 di pj38 mj 115 ok👌jng lp subscribe thanks👍
Klo udah karat kaya gtu apakah masih bisa di gunakan apa harus di ganti, soalnya saya punya karbu RX udh lama gk di pke akhir nya karat juga
RABI Ragam Ayam Bangkok Indonesia kalo udah karat lbh baik di ganti partkitnya,👌
Kalau untuk touring cocok karbu apa ya boy,,,untuk gl pro
Sbnernya apapun jenis karbu atau merek yg di pakai itu tergantung setingannya,biasanya yg klo pke karbu ori nya itu setingannya agk basah & klep cenderung lbh sdkt renggang,klo pke karbu PE itu pj & mj ny hrs di sesuaikn tdk boleh terllu basah atau kering tp agak basah krn touring dng jarak tempuh jauh hrs menjaga suhu mesin.thanks ok👌😅
kalau menurut samean pake apa cocoknya ini ada dua karbu soalx PE 28 sama karbu tiger ori belum sistem sekep,,,, butuh masukan lur
@@sofyanahmad7551 pake PE 28 sj biar tarikan lbh responsif,tinggal atur pj & mj nya sj krn karbu PE biasanya lbh mudah di seting tp PE yg hrg 500an keatas klo yg 200an kurang aplgi klo bekas bnyk eror.thanks ok
Maaf bos,karbu kode b012 itu karbu king bukan ya?
Berapa ukuran pas mj dan pj karbu pe 28 untuk satria fu ?? Bang
Klo mtor standaran bs mulai di pj 40 mj 120 & pj 42 & mj 122,klo mo agk irit di pj 38,setingan jarum skep disesuaikan jg karbu,thanks ok
@@ariestagentar87 makasih info nya bang dan berguna kali . terimakasih
@@subiana4262 ok sama2,👌
CS1 saya kalo sudah jalan 3-4 KM berebet itu pengaruh karburator juga bukan bang ?
Zika Ziharkha bnyk hal bs krn karbu, stelan klep,selang manifold bocor & keran otomatis rusak. Hrs di cek dlu.ok👌jng lp subscribe thanks👍
@@ariestagentar87 oke siap bang
Kalo motor Scorpio standar yg mana bagusx
Karbu asli nya boleh, klo mo upgarade boleh pke pwk atau pe28 ok👌jng lp subscribe thanks👍
Bg mw nanya, kalo karbu fu yg ad bacaan tkd nya itu ori ap ga?
KW ,biasanya hrg 3amp400an,ok👌 jng lp subscribe thanks👍
@@ariestagentar87 bagus ga y bg kira2 yg tkd,
Trus bg, persiapan untuk ganti karbu ap aj y, dr karbu pe ganti ke tkd itu
@@adiputra4260 blom prnh coba bagus gk nya trgntung seting nya hny sj klo yg kw suka agk susah krn tingkat presisi nya beda sm yg ori, yg di siapkan paling hny label gas sj & manifold bawaan jk ada,ok👌
@@ariestagentar87 oke bg sngt brmnfaat skali, mksh
Bang kalo pakek karbu pe tapi pakai knalpot standar apa bisa bang
Bisa bgt 😅
bg kabulatar saya yg standar sering banjir, gimana cara atasi nya bg??
Herjuna Putra di cek dulu jarum pelampungnya gan biasanya krn jarum pelampung yg sudah aus,atau stelan pelampungnya trllu tinggi.ok thanks👍👌😅
iya bg makasih
Herjuna Putra 👌ok
Kalo penyakit karbu fakum fu di gas mentok brebet knapa ya?
Bs krn setingan angin gk pas,atau filter kotor, bs krn vakumnya udh getas.pastikan keran otomatis nya msh bagus.klo saat top speed brebet dikit itu limit cdi,ok👌
Bang mohon info nya bang kalau 26 sama 28 bagus mn bang buat vario karbu??
Vario pakai pe26 sj ok👌
Bang kok saya pasang karbu PE di motor mio tapi kok ga mau nyala ya.. knp ya bang?
Yafet Motovlog pke pj & mj brp ?bs lrn kgedean jd susah hidup jg,lobang oli samping ny d tutup yah,choke ny jg d matiin sj,cek pengapian nya, pastikan selang hisap di intake manifold menuju keran otomatis terpasang sng baik,normalnya bs nyala hny tinggal seting mj & pj nya sj. Thanks ok👍 amg membantu😅👌
Oke om makasih
Mas kabel AC nyambung ke kabel positif Aki konslet ga? 🙏
Kabel drmn? Selama sm2 positif ya gk konslet,klo pun trjd konsletingbfuse atau sikring putus trlebih dlu,ok
@@ariestagentar87 iya mas. Kabel Fasa AC nyatu sama kabel + DC. Kan beda arus tuh
@@AKangTaninAlFaruqThea164 oh iya beda ,ac bolak balik klo dc searah jd gk boleh menyatu dihawatirkan konsleting,lbh baik untuk klistrikan sesuai atandarnya sj.ok
bang mohon info nya byson saya ga bisa langsam
Seting ulang karbu nya pastikan vakum msh bagus. Ok👌
permisi bang mau tanya thunder 125 pake pe 28 ko brebet
Mungkin brebet krn stelan blom pas, biasanya brebet bawah pj kbesaran klo atas mj,biasanya klo brebet kborosan busi hitam, pastikan pj mj nya sesuai bs coba di pj 35, 38 mj 115 , saran sy 125cc cukup pakai pe24 atau 26 ok👌jng lp subscribe thanks👍
@@ariestagentar87 mksih atas infonya
Bang karbu masih dipake nggak
Masih 😅
Maksudnya yg karbu pe
Maksudnya yg karbu pe
@@karsiyati7180 kadang masih suka di pake sih tp skrg lg gk dipake yg keihin .blom ganti skep ? Klo yg tdr udh di jual😅✔
gaess
Bandingnya dmn kang.
KingAutoInterior BandungSelatan di margahayu soekarnohatta.
Orang sunda kayanya?
Sumuhun kang 😁
Siapa yg tertawa pada menit 7.50🤣🤣
Masa ia ada yg ketawa sy kn lg sendirian😅😁
7:50
Bang mau tanya motor Byson ku pkek pe 28 TPI kok pas di RPM tinggi selalu "ngok" atau mbegok gtu bang gak bsa lari minta solusi nya dong bang
Pake ukuran pj mj brp? Spek mesin & knalpot standar? Ngok bs krn mj kekecilan atau stelan jarum skep nya coba naikin 1 klip ok👌 jng lp subscribe thanks👍
Ganti montornya
@@ariestagentar87 pe28 bukanya ga peten ya om harumnya
@@aldifadil6152 pe itu banyak sekali variannya 😁