Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ช่วงนี้วิวโตโยต้า รัวๆเลยนะครับน้า แต่น้าพูดไปตามเนื้อผ้า ชอบแบบนี้เลย ไม่ได้ข่มไม่ได้ขิง เลือกที่รักมักที่ชัง เอาข้อเท็จจริงพิสูจน์😊เยี่ยม
เข้าใจนะว่ารถมันทน มันถึก แต่ราคาเพิ่มมา 4 แสน คนก็หวังความหรูกว่านี้นิดนึงนะผมว่า นี่เหมือนซื้อตัวธรรมดา มา แต่ง เอาก็ได้ แค่ชุดโป่ง(ทรงออสเตรเลียที่มีขาย)กับ จูนเครื่องและทำช่วงล่าง (ที่ไม่ได้หวือหวาอะไร เผลอๆ ทำร้านดังๆ จะนุ่มกว่า เพราะ GR ยังใช้รองก้อนอยู่เลย)สิ่งที่โดดเด่นสุดสำหรับผม คงเป็นเจ้าตัว sport bar ทรง Baja เท่ดี กับแอร์หลัง
1.5ล้าน ควรใส่ใจรายละเอียดเล็กๆน้อยๆให้ดีกว่านี้ กั๊กเยอะไป แต่สาวกก็ซื้อเหมือนเดิม ยอมใจ
อย่าพูดเสียงดังไปครับ ผมก็เคยคอมเมนต์ไปทำนองนี้แหละ แล้วก็ตามคาด 😂 โดนตอบกลับว่าให้ไปดูยอดขายอีก 😳 ยอมใจ
😭😭😭😭ใช้โต นะแต่ใจฟอร์ดไวแทรค v6
@@iba-ibo-ibee-ibae4384 ปล่อยเขาไปครับ แต่เอาจริงถ้า Toyota ได้ออฟชั่นเท่าค่ายอื่น แต่คงความเชื่อถือได้ ต่อให้แพงก็ขายดีครับ อาจจะดีกว่านี้ด้วย
ที่ขายได้มันตอบโจทก์คนซื้อไงครับ ขับไม่เกิน100 ชิวๆ ไม่ได้มาขิงกันบนถนน
เขาซื้อเขาใช้เป็น10-20ปีครับ สบายๆสำหรับสายโตโยต้า แต่ค่ายอื่นทำแบบนี้ได้ยาก คนที่เขายอมจ่ายเพราะว่า ทน ไม่จุกจิก (คุยเรื่องออฟชั่นก็คุยไปแต่สำหรับสายโตโย ซื้อความสบายใจครับ
ยังไงผมก้ไว้ใจพี่ โตโยต้า มาเป็นที่่1 ยี่ห้ออื่นจะล้ำออฟชั่นแค่ไหนชั่งมัน พี่โตยืนหนึ่ง สบายใจไม่จุกจิก ใครจะขิงก้ช่างเค้า ไห้มาเยอะแยะ ไช้จริงก้ไม่ต่างกันมาก ใครชอบสไตลใหนก้แล้วแต่ มันดีและมีเสียทุกยี่ห้อแหละ สายหล่อ ดูเสี่ย ไปฟอร์ดเลย
จริง ออฟชั่นไม่เยอะ แต่ไม่จุกจิก
ตอนที่เทสแรพเตอร์เรื่องการสิ้นเปลือง คนก็บอกกินน้ำมันโตโยต้าประหยัดกว่าทั้งๆที่คนส่วนใหญไปเทียบกับรุ่นตัวเริ่มต้นที่น้ำหนักโดยรวมเบา พอโตโยต้าทำรุ่นที่สมรรถนสูงมั่งมันก็ไม่ได้ประหยัดอย่างที่ชาวโตโยต้าบอกเลยนี่ พอน้ำหนักเยอะขึ้นมันก็ต้องกินเป็นธรรมดา
รุ่นนี้ลุยอย่างเดียววิ่งถนนดำไม่เข้าท่ากระเด้งกระดอนไม่เหมาะเป็นรถนั่งครับซดน้ำมันสุดๆเลยไม่เหมือนโตโยต้ารุ่นอื่นๆ ❤❤❤❤❤❤
สวยครับ ผมชอบ โตโยต้า ทนมือทนตีนดี เคยใช้ยี่ห้ออื่น สุดท้ายจบพี่โต
หน้าตาก็สวยนะ แต่ติดตรงคิ้วล้อทำไมมันใหญ่แบบนั้นอะ5555แล้วสปอร์ตบาร์ข้างหลังเพื่ออะไร รถทำมาลุยออฟโรดมันควรจะใส่บาร์แบบฟอร์ดไวแทรค ไว้มัดของได้ ใช้งานได้จริง สปอร์ตบาร์ที่ใส่มาไว้ให้มันรีดอากาศตอนที่เราขับรถเร็วในทางออฟโรดเหรอ😂😂😂😂😂 ทั้งๆที่ก็ไม่มีใครขับทางออฟโรดเกิน 150 อยู่แล้วโคตรไม่มีประโยชน์อะไรเลย
วิเคราะห์ได้ดีครับ ทำไมโตโยต้าไม่เชิญพี่ไปช่วยออกแบบช่วงล่าง ศักยภาพในการขับ
เทียบความคุ้มค่าและ คุณภาพโดย รวม ราคาตัดสินใจเลือกมิตซูดีกว่าหลังจบคลิปจองเรียบร้อย สีส้ม ขับสี่รอวันออกครับ
เหมือนเอารีโว่รุ่นปกติ ไปร้านประดับยนต์ใส่โปร่งออกจากร้าน ผมรู้สึกแบบนั้น ส่วนล้อ ก็เหมือนกัน เหมือนไปร้านล้อเปลี่ยนยางทั่ว ๆ ไป มันไม่ใช่จริตของโตโยต้า
ชอบน้าเต้ยพูดครับ ตรงๆ ไม่อวย ดีว่าดี ด้อยว่าด้อย ผู้บริโภคมองเห็นจุดแตกต่าง ^^
ดีก็ว่าดีห่วยก็ว่าห่วยกั๊กก็ว่ากั๊กชอบครับรีวิวแบบนี้ กดติดตามแล้วครับ ผม
ชอบครับ จากคนใช้Revo มันใจในการใช้
คนไทยเราไม่ค่อยรู้เรื่องช่วงล่างรถ รู้แต่เครื่องออกตัวเร็วคือแรง เครื่องทนไม่จุกจิก เพราะโลวเทคฯ ใช้เครื่องตัวเดิมพัฒนามานานมาก 20-30 ปี จนช่างข้างถนนยังซ่อมได้ อย่าพยายามไฮเทคฯ เพราะกันพลาด รอให้เพื่อน ๆ ขยับก่อนรอให้แก้ไขข้อบกพร่องก่อนค่อยตาม ไม่เจ็บตัว บางยี่ห้อเขาไป 6 เกียร์ + - ตั้ง 10 ปีที่แล้ว เพิ่งมา 6 เกียร์เมื่อเร็ว ๆ นี้ ยี่ห้ออื่นเขาฐานล้อกว้างมาตั้งนานแล้ว ตัวเองเพิ่งมาทำ แล้วทำแบบขอไปทีเสียด้วยจากความไม่พร้อม ไม่มีเทคโนฯ ก็เลยทำแบบช่างบ้านเราทำมา 30 40 ปีที่แล้ว เสริม spacer เอาทื่อ ๆ กันเลย ...ทั้งที่ล้อ และที่สปริง ว่ากันซื่อ ๆ เลย .. พอฐานล้อกว้างกว่าบอดี้ ก็เล่นตีโป่งบอดี้กันซะเลยง่าย ๆ เลย
คนที่ขับยี่ห้อเดียวก็รู้จักและคุ้นชินยี่ห้อเดียว ถ้าได้ลองขับทุกยี่ห้อ ก็จะได้รับสัมผัสที่หลากหลาย แตกต่างในมุมมอง ก็จะเลือกได้ถูกใจมากขึ้น (ผู้ชายส่วนใหญ่ตัดผมร้านประจำทั้งๆที่ๆอื่นก็อาจตัดได้ดี แต่ไม่รู้เลยไม่กล้าเปลี่ยน)
จริงครับ
ชอบพิธีกร.พูดตามความเป็นจริงไม่อวยจนเกินไป
เสียงมีพลังน่าฟังมากค่ะ ชอบดูรีวิวจากช่องนี้ค่ะ👍
ขับถนนดำ ต้องเติมลมยาง แค่ 32/30 ครับ ถ้าเติมมา 35-36 ยังไงก็แข็งครับ คนใช้รถต้องปรับตัวกับยางเพิ่มครับ
เห็นด้วยกับพี่ครับ รุ่นนี้อย่างที่พี่พูดเลย ไปลองเทสมาแล้ว แต่รูปทรงสวยดี แต่การขับขี่มันแข็งๆกระด้างไปหน่อย ขนาดลดลมยางเหลือ 30 ก็แล้ว
ต้องปรับปรุง ช่วงล่างอีกเยอะคนับ
ของผมrevo 2.4 ใส่โบ 2.8 gr หัวฉีดแต่ง รีแมพ ขึ้น ไดโนเทส 250 hp 614 Nmวิ่งในเมือง 15/16 โลลิตร วิ่งทางไกล 18/19โลลิตร ยังมีให้เห็น สำหรับผม ผมว่าโตโยต้าประหยัดนะ
โบเสตปวิ่งทนๆ ครับ แรงกำลังดี
ใครเจอเหมือนผมบ้าง เวลา เข้ามาดูคลิป น้าเต้ย ทุกครั้ง จะมีคลิปมิตซู เข้ามาแทรกตลอด ไม่รุ้เพราะอะไร กว่าจะดูจบ แทรกมาอย่าง3สี่ครััง ตอนนี้เปน pajero sport ก่อนหน้า นี้เปน xpander😂😂
ผมก็เจอเหมือนกันครับ😊😊😊
@@สุระศักดิ์พันธ์โชติ ไปดูยูทูปพรีเมียมครับโฆษณาไม่มีกวนใจอะ
ของเราโดนฟอร์ด5555555
ผมดูเหมือนกัน ไม่เห็นมีโฆษณา😄
กรูเริ่มเกลียด mitsubishi ตัดหน้าโฆษณาทุกๆ 5 นาที ขอให้ขายดีนะเมิง 😅😅😅
ผมจองแล้ว 5 คัน พี่น้อง5 คน หล่อชอบมากพี่โต
ตอนนี้รถกระบะในพิดกัดราคาล้านห้าบวกลบ ถือว่ามีตัวเลือกเยอะมาก และแต่ละรุ่นก็มีจุดขายที่แตกต่างกัน ขนาดคิดเล่นๆยังตัดสินใจไม่ถูกเลยว่าจะเลือกรุ่นไหนระหว่าง 1.เรนเจอร์2.0 สตรอมแทรค2.เรนเจอร์v6 3.0ดีเซล3.เรนเจอร์แรพเตอร์2.0ดีเซล4.รีโว่2.8 GR เพราะแต่ละรุ่นที่ยกขึ้นมามีจุดขายหรือจุดเด่นเป็นของตัวเองที่ทำให้ตัดสินใจยาก
ชอบแบบนี้พูดตรงไปตรงมา อะไรดีก็ว่าดีสิ่งไหนไม่ดีก็ให้ปรับปรุงแก้ไข รถราคาล้านสี่กั๊กออฟชั่นมากๆไม่สมราคา ไปทางมิสซูหรือฟอร์ดดีกว่านี่เป็นความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ
224 ม้าไปรีแมพ เพิ่มได้เต็มที่ 240 ม้า บวกมาแค่ 20 ม้า ซึ่งรุ่นอื่นเปิดตัวมากันร้อยปลายๆ remap เสร็จขึ้นมาเท่ากันสรุป มันเอารถที่เขียนโปรแกรมให้แรงขึ้นเครื่องเดิมมาขาย
1.9ก็ทำให้ได้แค่รีแมพก็200กว่าม้าจริง แต่ไม่มีทางทำแรงบิดได้ถึง500Nm ที่รอบต่ำๆตั้งแต่1600รอบ
เเถมกินน้ำมันเพิ่มขึ้นเเบบมโหฬาร โตยังกล้าเคลมประหยัด12โลลิตร ใช้จริงจะได้เท่าไร ในคลิป ไป7.+ กิโลลิตร เเดกเท่าเเรพเตอร์เบนซิน เเต่ไม่เเรงเท่าเขา
พอบอกใช้ตัวเก่าๆดีกว่า ผมนึกถึง วีโก้แชมป์เลย เป็นรถที่ลงตัวที่สุด ไม่มีอะไรมากแต่ดี อีกรุ่นก็ ร็อคโค่ คุ้มราคาแต่ได้รถดี
ซุ้มล้อนี่โคตรอัปลักษณ์เลย รวมทั้งโรลบาร์ของเดิมGR2023 สวยกว่า ตัวนี้สวยแค่ด้านหน้าจริงๆ รวมๆแล้วล้านห้า แพงแบบไม่มีเหตุผล
ก็ฟังๆน้าแกเวลารีวิวนะ ฟังหู ไว้หู ไว้ก่อน ไม่ตรงใจทุกเรื่อง นานา ธรรมดา ให้ถูกใจทุกเรื่องก็คงใช่
ลากทุ่มเทกับโมเดล 2014 เกิ๊นพี่โต ก้านคูซพันปี,เบรคมืออยุธยา ยังอยู่คู่โมเดลเหมือนเดิม แต่ก็คงขายดีอยู่ดี service เขาดีจริงเยอะจริง
ชอบตำแหน่งติดตั้งโช้คหลัง คือตั้งใจโชว์กระบอกโช้คสีแดงสวยๆ ทำให้มันดูโดดเด่นขึ้นมาจากตัวปกติ
จองแล้วครับรอรับรถ เน้นใช้งานหนักครับข้างหลังแหนบมั่นใจกว่า ต้องการความมั่นใจในการใช้งาน เครื่องยนต์ทนทาน option บางอย่างก็ไม่จำเป็น safety พื้นฐานมีเพียงพอ ใช้ Vigo 4*4 ตัวเก่า16ปีุลุยงานตลอดไม่งอแงสักครั้งเดียว
ตัวนี้ผมว่าจบสุด ลุยเขาได้ บรรทุกหนักดีกว่าคอยสปริง ตอนนี้ใช้รีโว่อยู่ยังอยากมีติดไส้ที่สวนอีกคัน เน้นท่องเที่ยวคาราวาน ลุยเขาแบบโหดได้
รอโฉมปี2025 ครับ😊
ถ้ามีตังค์ก็จะซื้อเหมือนกัน ford ranger wildtrak v6😊
โอ้โห ซดกว่า V6 ดีเซลของฟอร์ดอีกกกก 😱😱
สาวกยังบอกโตประหยัดกว่าv6อยู่เลยน่าข่ำ
ในกลุ่มgr เขาทำได้ ต่ำสุด 11-12 กิโล/ลิตร สงสัยอยู่เหมือนกัน ทดสอบ gr อย่างโหด มีทางฝุ่นด้วย แต่ v6 แกขับชิวมาก
ช่องwc tv v6ดีเซลฟอร์ดขับโหด ทำได้ 9.5-10กิโล ลิตร
ไม่ซดได้ไง โครงสร้างหนักขึ้น รถก็ต้องซดน้ำมันมากขึ้น ไหนจะโดนยางA/Tดึงอีก
grรุ่นนี้สำหรับผมมองว่าไม่ใช่รถขับทุกวันเป็นรถคันที่2เอาไว้ไปขึ้นเขาถึงจะบอกว่าเหมาะกับภูธรแต่คนภูธรก้ขับถนนดำกันมากกว่าครับส่วนตัวคิดว่าพี่โตทำรุ่นนี้มาขายเฉพาะคนซื้อรถคันที่สองไม่สนราคาพี่โตแกคิดไว้แล้วว่าขายสำหรับคนพอใจซื้อไม่แน้นยอดขาย grตัวนี้ถึงมีราคาแพงกว่าตัวรถ สำหรับผมมันคือของเล่นคนรวย ซื้อไม่เกินปีขายครับ เดี๋ยวจะเห็นรถมือสองโครตสวยขายในยูทูป
เครื่องเดิมปรับจูน ตีโป้ง ใส่ก้อนรอง อัพราคา 1.5 ล้าน เดี๋ยวจะมีติ่งโตมาบอกเเค่เครื่องทนก็คุ้มเเล้ว ยังงั้นก็ไปซื้อตัวล่างตัวบนเขาเเข่งออพชั่นสมรรถณะ
ผมก็ติ่งโตนะ ผมว่าน่าจะเติมของให้อีกนะ ไหนๆ ก็จะเป็นโฉมสุดท้ายแล้ว น่าจะใส่ให้หมด 😅
@@nonnyth6213ใส่หมดไม่ได้เดี๋ยวเสียโสแกนค่ายขี้กั๊ก
@@nonnyth6213เห็นด้วยครับ ควรจะเพิ่มมาหน่อยไหนๆก็จะเปลี่ยนโฉมละ 😅😅
ดีทุกคันขอแค่มีตังค์ซื้อ ชอบตัวไหนก็จัดตัวนั้นครับ❤
ในความรู้สึกของผมนะ ผมมั่นใจเครื่องยนต์มากกว่ายี่ห้อที่สวยงาม ผมใช้ พรีรันเนอร์ ปี08 ทุกวันนี้ 3แสนกว่าโล เปลี่ยนแค่โช้คหลัง ผ้าเบลค นอกนั้นเปลี่ยนแค่ของเหลว ครัชเดิมยังนิ่มๆ
พูดถึงความทนมันก็ทนสุดยอดครับ แต่ถ้าพูดถึงการขับขี่กับช่วงล่างมันก็ถือว่าแย่เลย เปลี่ยนโช๊ค4 ราคา10000+ต้นยังสู้ช่วงล่างเดิมๆของบางยี่ห้อไม่ได้เลย
@@ยังมีพรุ่งนี้ให้เดินต่อ ผมแก้แก้ที่หน้ายางให้กว้างอีกนิดก็หนึบแล้วครับโช๊คอัพเดิมๆ จากเข้าโค้งต้องเบลคประคอง เปลี่ยนยางหน้ากว้างแล้วมีแต่เหยียบส่งมันหนึบขึ้นมาก
@@ยังมีพรุ่งนี้ให้เดินต่อรถที่ชอบขึ้นยานแม่บ่อยๆใช่ไหม😂
ราคาตั้งล้าน ไฟก็ led ไม่หมด แถมราวหลังคายังไม่คิดจะให้อีก ซวดยอดฮับ
หน้าตัวนี้ เอาไปใส่ Rocco แล้วตัดซุ้มล้อออก ใช้ซุ้มล้อปกติ ขายดีแน่ครับ
ผมใช้รีโว่ ผมชอบรีวิวแกมากไม่มีอวยดีชมไม่ดีบอกไม่ดีไม่มีอวย โดนทุกค่าย
โอเค Revo Gr ปีก่อนสมดุล แต่ไปแต่งๆขึ้นนิดหน่อยทรงก็สวยพอกัน
ใช้โตต้ามาตลอดเช่น wish ,vigo , revo, ftn ข้อดีคือศูนย์บริการเยอะซ่อมอู่นอกอะไหล่หาง่าย(แท้ เทียม) ข้อเสียที่ไม่ชอบคือ ช่วงล่างกระเด้งกระดอนน่าดู อีกอย่างที่ทำให้ย้ายค่ายคือ ซื้อ revo , ftn มาได้แค่ 1 ปี รถเราจะกลายเป็นรถตกรุ่นทันที คำถามคือพี่จะเติมนั่นนิดนี่หน่อยไปไหน ทำไมไม่ให้มาทีเดียวให้มันจบๆไป 3-4 ปีค่อยปรับจะไม่ว่าเลย
ไม่ได้อยากรูัเนอะ
Toyota ชอบปรับปรุงเปลี่ยนแปลงรถอยู่บ่อย ๆ ออกรถไปแล้วจะรู้สึกว่าตกรุ่นเร็ว
@@สุปัญญาชุมผาง-ม4ณ ไม่อยากรู้ก็แค่เลื่อนผ่านครับ
ชอบๆมีทั้งชมมีทั้งติ ติก็ติเน้นๆ
น้าเต้ยรีวิวขัดใจหุ้นลม
GRตัวนี้แข็งครับ เน้นทางดิน ขับลุยมากกว่าทางดำ
GRsportแซงขาดทุกค่ายครับ❤
ตามน่ั้นเลยครับอาจารย์เต้ยล้านห้าคงไม่พอ ที่จะทำตามฝันได้ปะโน้นแปะนี้อยู่ทำไมออกตัวใหม่มาเลยครับแฟนๆรออยู่
รีวิวได้ระเอียดมากครับ ส่งผลต่อการเลือกใช้รถ
ใช้งานแบบธรรมดาทั่วๆไป ดูแลทุกอย่างตามระยะเวลา (มีบวกลบบ้าง) ส่วนตัวแบรนด์ไหนๆก็ไม่ได้ต่างกัน จะต่างกันนิดๆหน่อย ส่วนตัวไม่ซีเรียส เพราะใช้มาหลายแบรนด์เหมือนกัน ขับรถมาก็หลายๆสิบปี แต่ใช้รถกับงานกับชีวิตประจำวันทั่วๆไปและท่องเที่ยว ไม่เห็นว่าจะมีปัญหาอะไร ตามที่ผู้รู้ แสดงความคิดเห็นกันต่างๆนานา
ดูแลตามระยะปกติทั่วไป เรอนเจอร์เปลี่ยนสายพาน20,000กว่า
ชอบความแรง ระบบเครื่องยนต์ ส่งกำลัง ดีมากๆ
โตโยต้าใช้ดีถึกทนแต่ไม่ใช้เทคโนโลยีหราครับ เอาจริงคนขับโตโยต้ารู้อยู่แก่ใจว่าขับไม่ดี แต่ทำไมไม่ยอมรับ😅จะอวยเอาส่วนแบ่งหราครับ
เด้งมือสั่นตามนิสัยพี่โตจริงครับ 555 แต่ก็ต้องขับครับ ยังดีมียารีสให้ขับในเมืองไม่งั้นมือคงหักจริง โตโยเข้าสวนดีแรงบิดดีมาก แต่ทางคอนกรีตสะท้านมาก ล้าถ้าขับไกล
เครื่องโต กับอีสุ ถ้าจะประหยัด ต้องขับต่ำกว่าร้อยครับ แต่ถ้าขับร้อยยี่สิบขึ้น บอกเลย กินกว่าฟอร์ดอีก ฟอร์ดมันกินเท่ากันทุกความเร็ว คือ 11 กม./ล.ถ้าขับ
รถยนต์ที่กินน้ำมันเท่ากันทุกย่านความเร็วมันไม่มีอยู่จริง มีแต่หน้าปัดหลอกเรามากกว่า
มองส่วนที่ดี เครื่องทน ศูนย์บริการดี ขายต่อราคาดี คุ้มที่สุดละครับ ❤❤❤
โตโยต้าไม่ผิดหวัง ไม่จุกจิ๊ก บรรทุกหนักนิ่ม
ผมใช้ทุกรุ่นของพี่โต วีโก้ แชมป์ ดีสุด วิ่ง 160 สบายๆ ผ่านมา 12 ปีล่ะ 555 ขึ้นชื่อพี่โตจัดเลยคับ ล้านห้าจิ๊บๆ
ที่บ้านมีรถใช้สี่คัน เป็นhondaซีวิคหนึ่ง เป็นโตอีกสาม(mighty X ปี96หนึ่ง เป็นรีโว รุ่นมิด4ประตูยกสูง2400หนึ่งและgrsportยกสูงสี่ประตู2800รุ่น2022อีกหนึ่งคัน)😊😊😊 20:06
อยู่ที่ความชอบของแต่ละบุคคล คนซื้อเขาอาจจะคิดว่าซื้อแล้วสบายใจ ทนทาน ไม่จุกจิก เขาอาจมองหลายๆด้าน ส่วนตัวเคยขับ GR ตัวเก่ายอมรับว่าดีขับทางธรรมดาครับผม
โตโยดี แต่ถ้าแบบนี้ขอฟอร์ดแร็บเตอรดีกว่า ขับสนุก สวย กว่า
แปลก นะครับ หลายๆเจ้า จะบอกว่า Hilux ไม่ค่อยดีในภาพรวม หรือ หลายๆด้าน เมื่อเปรียบเทียบกับเจ้าอื่น แต่สิ่งเดียวที่สวนทางความรู้สึกเหล่านั้น คือภาพรวมของยอดขาย Hilux สวนกระแสมาก ยอดขายนำโด่ง ในหลายๆปีต่างจากดีแม็ก หลายๆเจ้า บอกว่าดี และภาพรวมของหลายๆเจ้า ก็มักจะเทใจให้ ดีแม็ก แต่ดีแม็ก ยอดขายสู้ พี่โต ไม่ใด้ในหลายๆปี ส่วนตัว ชอบดีแม็กครับ เน้นประหยัด แต่งสวย ยอดนิยม ครับ ถ้าดีแม็กมัน อึดถึกทน เหมือนพี่โต จะรักมากกก กว่านี้ครับ Hilux ประหยัดน้อยกว่า Dmax แค่นิดเดียว ไก้ลๆกัน ทั้งนี้ อยู่ จริตการใช้งานของแต่ละคน แล้วแต่ชอบ ชอบแบรนไหน แบบไหน ก็จัดกันไป (ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ) พูดคุยตอบกลับกันได้ เน้นสุภาพ ไม่หยาบคายนะครับ 🙏
ที่เขาไปเอาโตโยเพราะได้ส่วนลดเยอะกว่าอีซูซุครับฟังจากคนที่ไปออกมาหลายคนบอกอย่างนั้น
เรือนไมล์ ควรจะเป็น จอlcd เต็มระบบได้เเล้ว อย่างครอส ก็ได้ ออโต้เบรคและเบรคมือไฟฟ้าต้องมา ให้สมกับเป็นตัวท๊อปพิเศษหน่อย
ยางตระกูลAt ดอกเป็นบั้งขนาดนี้จะเอาฟิวแบบยางทางเรียบที่ความเร็วสูงก็เกินไป ส่วนยางตัวนี้รับความเร็วสูงสุด180km ไม่ว่าใส่รุ่นไหนๆก็รเหว่อๆเละ ครับซึ่งไม่แปลก ครับ
ก็ลองไปขับแรพเตอร์ดูสิครับ
@@dddpm4256 ยางรุ่นนี้แม็กสปีด185/กมครับแร็พก็เป็นแต่พี่แก่ใช้โช็คประเภทบายพาสไงครับอาการเลยจับยาก แต่ถึงจับอาการไม่ได้แต่ความเร็วเกินลิมิตยางมันก็หลุดดื้อๆอยู่ดีครับ คนที่เล่นยางตระกูลนี้เขารู้กันครับว่าควรใช้ความเร็วแค่ไหนครับลมยางเท่าไหรใช้ความเร็วขนาดไหนยางตระกูลนี่ความสัมพันธ์ของลมยางและความเร็ว สำคัญมากครับ ต่างกันแค่3psiก็ขับคนละเรื่องครับ
เหมาะกับเจ้าสัวภูธร
ขับดีจริงครับ แต่ถ้าแต่งเปลี่ยนโช๊คใหม่ ใสสน็อกเกิ๊ล วินส์หน้า1ตัวจบอะ โช๊คเดิมถ้าขับธรรมดาเอาอยู่ครับ แต่ถ้าผมขับไม่พอแน่ๆๆอะครับ
ถ้าตังค์เหลือ ๆ ผมก็ซื้อนะ เอามาขับ 80-90 พอ ถ้าเอามาลุยคงไม่เสียดายรถเหมือนแร๊ฟเตอร์
เฉยๆนะสำหรับผมเเฟนโตโยต้าเพราะผมคิดไว้ยิ้มมุมปากรอเเล้วหละไม้เด็ดมันอยู่ที่โมเดลใหม่นุ่น อันนี้เเค่น้ำจิ้มทำมาเพื่อกระตุ้นให้ดูเฉยๆว่าเฮ้ยเอาจริงน่ะ ตัวนี้เเค่เรียกน้ำย่อย ถึงจะทำออกมาได้เเป๊กนิดนึงหัวเราะทีหลังดังกว่าเสมอ
ถ้าเอาสมรรถนะ คงไม่มีไรสู้ฟอร์ดได้ นอกจาก อะไหล่ และความทนทาน ใช่ป่ะครับผม
โตต้า เกียร์ กับเครื่องยนต์ผมชอบมาก แต่อย่างอื่นห่างไกลคู่แข่งเยอะ
จะได้เปรียบเกียร์และเครื่องยนต์ทนทาน ค่าดูแลไม่สูงอะไหล่หาง่าย แต่ออฟชั่นและความสวยสู้ฟอร์ดไม่ได้
ฟังเขามาหรอพ่อหนุ่มที่บ้าน T6 วิ่งไปจะ 4 เเสนโล ยังไม่เห็นเป็นไรเลย
@@wiswis4221 ของลุงไม่เป็นไรก็ดีแล้วลุง แต่ลุงไปดูคนอื่นเค้าบ้างว่าฟอร์ดมีปัญหาอะไรบ้าง เดี๋ยวนี้มีโซเชียลให้ติดตามใช้เป็นมั๊ยลุง
@@wiswis4221แสดงว่าเป็นรถปลอมอ่ะพี่ ทำไมรถของลุงผมจุกจิกจังเลยครับ เดี๋ยวเป็นนั้นเป็นนี่ ไม่สมชื่อเลย แต่ยอมรับขับดีกว่ารถตลาดจริงๆครับ แต่ใช้งานเอาแบบจริงๆจังๆลุยๆ ลุงผมว่ายังห่างรถตลาดเยอะ
ฟอร์จูนเนอร์ผมเป็นรุ่นแรกปี05 ผมซื้อมือสองมาขับมาเป็นล้านกิโลแล้ว
@@wiswis4221 แปดแสนโลค่อยมาว่ากันครับท่าน ของผมวีโก้หน้าแชมป์ขนของทุกๆวันส่งสินค้าร้านชำ เกียร์เดิมๆไม่เคยยก เครื่อง2.7เบนชินแก๊สngvถือว่าโหดสุด เปลี่ยนปะเก็นชุดใหญ่ไปหมื่นกว่าบาท แต่ยอมรับว่าเรนเจอร์เจน1เจน2ทนทานไม่จุกจิกซ่อมก็ง่าย ถ้าเป็นเจน3ขึ้นมาไม่ทนทานครับ ยิ่งตัวล่าสุดแม้แต่รีเรย์พัดลมยังมีปัญหา เตรียมไว้เลย รีเลย์พัดลม หัวเผา ออยเกียร์ ท่อโบแตก หน้าจอทัชสกรีนสั่งงาน แต่ยังงัยก็ชอบความสวยของค่ายอเมริกา ในอนาคตรอมือสองแล้วางเครื่อง1GDของรีโว่ครับ
ในส่วนตัวที่ลาวใช่กันเยอะมากเลยเพราะว่า ไม่ได้วิ่งเร็วเหมือนที่เมืองไทยนะเพราะถนนไม่ดี แล้วก็มีเขาเยอะมาก ก็เลยเน้นเรื่องการประยัดน้ำมันและความทนทานของเครื่องจักมากก่วา😂 แต่ช่วงล่างไม่โอเหมือนฟอต
ยังไงผมก็รักTOYOTA❤
งั้นก็ใช้รถโบราณต่อไป555
กว่าจะทำ 6 เกียร์ได้นะครับ รุ่นอื่นเขาพัฒนาไปถึงไหนแล้ว
ผมชอบ technology นาฬิกาดิจิตอล มากๆครับ ให้ความรู้สึกสวยคลาสสิค ติดมาจากรุ่นสู่รุ่น นิรันดร
ทางเรียบโดดเป็นเจ้าเลยคับ
คงต้องแยกก่อนนะครับ คำว่าตลาดรถกระบะส่วนใหญ่ในโลก แตกต่างจากธรรมชาติของไทยมากตลาดตปท เจ้าของฟาร์ม ใช้รถประเภทนี้เหมือน ฟอร์ด4x4 ในออสฯขายดีกว่า revo แต่ตลาดบ้านเราลงลึกไปถึงกระบะหัวเดียวขนของ และวัยรุ่นสร้างตัว ถ้าจะเทียบคงเป็นรถกระบะ4x4 ของบ้านเรา อาจจะพูดได้ว่าจากนี้ไปมีทางเลือกมากขึ้นครับเพราะสมรรถนะและเทคโนโลยี่ของรถทำท่าจะเริ่มนำไปข้างหน้าครับ แต่ตลาดใหญ่คงไม่สะเทือนแน่
คันนี้หล่อแล้วก็แมนมาก.🔥🔥🔥
อัฟกำลัง แร้วเพิ่มตัง แค่นั้น จิงๆ
ใช้รีโวต่อไปเหมือนเดิม ชอบมากใช้ดีจริง อยากได้ จีอาร์ แต่ทำออกมาอย่างนี้ก็ไม่ไหว เหมือกันใครจะขับรถเขาป่าเข้าเขาทุกวันทำรถออกมาไม่คิด
คนซื้อไม่บ่นคนบ่นไม่ซื้อ
ยิ่งนับวันรถออกมายิ่งแพงกว่าเดิมไม่มีแนวโน้มจะลดราคาบ้างไม่เห็นมีประชุมคณะรัฐมนตรีค่าแรงกูคืน 5 บาทประชุมแล้วประชุมอีกรอแล้วรออีกมีบางคนจะแกะตัดขา🏃🏃
ยังไงก้อรัก wild trak อ๊อฟชั่นเหลือๆ
ดีที่เครื่องทนนอกนั้น...จอมกั๊กทรงลุงติ่งเจ้าตลาดอย่าว่านะเพราะใช้อยู่คัน😂😂😂
โตโยต้า+อีซุซุนี่ ราชากั๊กอุปกรณ์พื้นฐาน ทั้งๆที่เพิ่มราคา คงคิดว่ายังไงก็ขายได้ จนfcหลายคนหนีไปยี่ห้ออื่นก็เยอะ
จะซื้อรุ่นนี้ ชอบ ❤
กั๊ก เสมอต้นเสมอปลายจริงๆครับ ราคานี้ ไปฟอร์ด คุ้มกว่า ครับ
หุหุ ใช่ครับ
ชอบนะครับ คุณพี่ให้ข้อมูลตามความเป็นจริง คือดีก็ว่าดี กั๊กก็ว่ากั๊ก.
ความชอบส่วนบุคคล ไม่มีรุ่นไหนที่ถูกใจคนทั้งโลก ส่วนตัวผม พี่โตอย่างเดี๋ยว โครชอบแบบไหนตามสบายครับ
พูดตรงดีครับชอบ😊😊😊
น่าจะเปลี่ยนชุดโคมไฟหน้านะครับแอด ไฟหน้าจะยาวเข้าไปครึ่งล้อแล้ว..ไม่รู้จะยาวไปไหน
เจอ FORD RAPTER หงายเงิบ / ราคานี้ยังกั๊กอุปกรณ์ เหมือนเดิม จะเอากำไรไปถึงไหน ? มิน่าแชมป์ถึงหลุดมือไปให้ IZUSU
Isuzu มีอะไรมากกว่าหรอคับ ผมมองว่ากั๊กไม่ต่างกัน
เห็นกลุ่ม FORD RAPTER หงายเงิบกันนะ รถเทพอ๊อฟชั่นเยอะๆๆๆ 555
ซื้อมาใช้เครื่องทนไม่ใส้แตกอย่างฟอรด์ช่วงล่างไปปรับเอาของแต่งเพียบ แต่ถามว่าแพงไหมก็แพงนะเป็นผมซื้อตัว high ไปแต่งช่วงล่างเอาถูกกว่า
สนับสนุนเบรคมือลวดสลิง ทนและ ช้วยชีวิตได้
ยอมรับอันนี้จริงครับ
ถ้าใส่ล่อขอบ20 ขับดีกว่านี้เยอะ ผมมองข้ามฟอร์ดเลย กินน้ำมัน10โลลิตร ตัวดีเซล บางคันแปปเดียวพัง ระบบไฟแตะไม่ได้เลย ประดับยนต์ส่ายหัว
ผมเลือกV-Cross สมรรถนะดีราคาไปกันได้
ผมใช้ Fortuner GR Sport อยู่ครับมี 13 14 กิโลลิตรอยู่นะครับ เครื่องยนต์ไม่น่าต่างกันเพราะแรงม้าเท่ากัน รายงานน่าจะผิด
ยางไงครับ บอดี้รถก็กว้างกว่า
ฟอร์จูนมันลู่ลมกว่านะครับ แล้วก็ขึ้นกับลักษณะการขับขี่ของแต่ละคนด้วย ถ้าคุณไปขับเอง อาจจะประหยัดกว่านี้ก็ได้
โตโยกั๊ก ใช่ มั้ย พี่ เต้ยFc.พี่เต้ย ครับ
เสียงเครื่องดังเหมือนเดิม 1GD มันเก่าเกินแกงแล้วปรับจูนมาหลายครั้งมากจนจะหมดมุขเล่นแล้วเอาไปแต่งเพิ่มไปต่อไม่ได้แล้ว ถ้ามันพูดได้มันคงร้องขอชีวิตแล้วเอาเครื่องตัวใหม่มาได้แล้ว
ชอบช่องนี้ไม่อวย😂😂😂
คุณบอกว่าฟอร์ดดี ผมก็ชื้อแร็พเตอร์ 2.0 ได้1ปี ดีจริงดีโคตรๆ ทุกวันนี้ผมเข้าแต่ศูยน์ช้อมแต่รถไม่จบไม่สิ้น แล้วคุณจะรับผิดชอบไหม55 รถ โตโยต้า GR S ที่คุณบอกไม่ดีไม่เหมาะ ตัวนี้และผมจะไปชื้อมาใช้ดู ขับไม่กี่นาทีบอกว่าดี ผมต้องใช้งานเป็นสิบๆปีถึงจะบอกว่าดี
เขาบอกว่าดี แต่เขาไม่ได้บอกว่า คุณต้องซื้อครับ การตัดสินใจอยู่ที่ตัวคุณ 100%
@@kiratiphoto ผมไปเอาGRมาแล้ว รู้สึกมั่นใจมากขึ้น เวลาขับเข้าป่าคนเดียว ไม่ต้องกลัวว่าเครื่องจะมีปัญหามาตรฐานต่างกันกับฟอร์ดมากคับ
โตโยต้ากั๊กอ๊อฟชั่นขายแพงไม่สวยเหมือนรถบางค่ายแต่ในการใช้งานทั่วไปเหมาะสมมากและสิ่งที่ไว้ใจได้เลยคือเป็นแบรนด์ที่ทำรถได้ทนอะไหร่หาง่ายเข้าเช็คระยะไกล้บ้านได้เลยมีทุกอำเภอและถ้าเราคิดให้ดีรถบางค่ายให้อ๊อฟชั่นมามากแรงม้าเยอะภายในหรูหราน่าซื้อแต่พอซื้อมาศูนย์บริการอยู่ไกลมีน้อยแถมบางทีต้องรอสองสามวันและหากเช็คระยะแล้วต้องเปลี่ยนอะไหร่ที่เริ่มจะเสียเทียบชิ้นต่อชิ้นถึงกับเหงื่อตกครับแพงน่าใจหายมากเอาแค่เช็คระยะเปลี่ยนน้ำมันเครื่องโตโยต้าจ่ายพันต้นฯแต่บางแบรนผมไม่บอกยี่ห้อนะครั้งละ3,800+อย่างต่ำนะแถม6เดือนเข้าครั้งหนึ่งรวมหลายปีมันแพงกว่าโตโยต้าไปเยอะมากเขาขายรถถูกแต่เอาคืนกับการเข้าเช็คระยะนี่แหละและโตโยต้าทุกรุ่นออกรถมาก็ใช้งานได้ยาวฯเราแค่ดูแลหม้อน้ำน้ำมันเครื่องเช็คยางใช้ไปเถอะครับบันทุกเชิงพานิชย์ใช้งานทั่วไปเราไม่ได้เอาไปเพื่อแข่งนิขับเอาเร็ว160+ถนนเมืองไทยเราก็เห็นอยู่ว่าวิ่งได้ใหมใหนจะรถที่ร่วมทางบนถนนใหนรถใหญ่ใหนรถที่เปลี่ยนเลนไม่ตีไฟเลี้ยวใหนที่พุ่งออกจากในซอยโดยไม่ดูเราต้องระวังครับถ้าเกิดเหตุขึ้นเกิดการสูญเสียมันไม่คุ้มเลยครับรถเขาทำมาให้เหมาะสมกับการใช้งานทั่วไปแต่ถ้าเราเอาไปขับเกินที่รถจะคุมได้จำไว้ว่าปัญหาไม่ได้เกิดจากรถเกิดจากคนขับแบบเราฯต่างหากถนนบอกเลขจำกัดความเร็วพื้นถนนบ้านเราไม่เรียบพอขับในความเร็วมากมากฯคุนคิดว่ามันจะเอาอยู่ใหมคิดกันให้ดีครับ
คนไม่เหมาะกับรถคับ
ผมรักฮอนด้าครับ?ฮอนด้าเวฟ125
สอบถามครับแอด รถที่นำมารีวิวและทดสอบ หลังจากนี้เข้าเอาไปขายหรือเอาไปไหนครับ
ขายครับ ส่วนมากจะเห็นตาม โตโยต้า ชัวร์
ขายแต่ราคาจะถูกลงครับ
ขายเป็นรถผู้บริหารไมค์น้อย 😂😂😂
รบกวนขอลิ้งรีวิว gr ตัวเดิมได้มั้ยคะ
ถ้าไม่ได้พี่เต้ย กระบะโตโยต้าก็จะไม่ใส่กระจกตัดแสงอัตโนมัติมาให้นะครับ
ช่วงนี้วิวโตโยต้า รัวๆเลยนะครับน้า แต่น้าพูดไปตามเนื้อผ้า ชอบแบบนี้เลย ไม่ได้ข่มไม่ได้ขิง เลือกที่รักมักที่ชัง เอาข้อเท็จจริงพิสูจน์😊เยี่ยม
เข้าใจนะว่ารถมันทน มันถึก แต่ราคาเพิ่มมา 4 แสน คนก็หวังความหรูกว่านี้นิดนึงนะผมว่า
นี่เหมือนซื้อตัวธรรมดา มา แต่ง เอาก็ได้ แค่ชุดโป่ง(ทรงออสเตรเลียที่มีขาย)กับ จูนเครื่องและทำช่วงล่าง (ที่ไม่ได้หวือหวาอะไร เผลอๆ ทำร้านดังๆ จะนุ่มกว่า เพราะ GR ยังใช้รองก้อนอยู่เลย)
สิ่งที่โดดเด่นสุดสำหรับผม คงเป็นเจ้าตัว sport bar ทรง Baja เท่ดี กับแอร์หลัง
1.5ล้าน ควรใส่ใจรายละเอียดเล็กๆน้อยๆให้ดีกว่านี้ กั๊กเยอะไป แต่สาวกก็ซื้อเหมือนเดิม ยอมใจ
อย่าพูดเสียงดังไปครับ ผมก็เคยคอมเมนต์ไปทำนองนี้แหละ แล้วก็ตามคาด 😂 โดนตอบกลับว่าให้ไปดูยอดขายอีก 😳 ยอมใจ
😭😭😭😭ใช้โต นะแต่ใจฟอร์ดไวแทรค v6
@@iba-ibo-ibee-ibae4384 ปล่อยเขาไปครับ แต่เอาจริงถ้า Toyota ได้ออฟชั่นเท่าค่ายอื่น แต่คงความเชื่อถือได้ ต่อให้แพงก็ขายดีครับ อาจจะดีกว่านี้ด้วย
ที่ขายได้มันตอบโจทก์คนซื้อไงครับ ขับไม่เกิน100 ชิวๆ ไม่ได้มาขิงกันบนถนน
เขาซื้อเขาใช้เป็น10-20ปีครับ สบายๆสำหรับสายโตโยต้า แต่ค่ายอื่นทำแบบนี้ได้ยาก คนที่เขายอมจ่ายเพราะว่า ทน ไม่จุกจิก (คุยเรื่องออฟชั่นก็คุยไปแต่สำหรับสายโตโย ซื้อความสบายใจครับ
ยังไงผมก้ไว้ใจพี่ โตโยต้า มาเป็นที่่1 ยี่ห้ออื่นจะล้ำออฟชั่นแค่ไหนชั่งมัน พี่โตยืนหนึ่ง สบายใจไม่จุกจิก ใครจะขิงก้ช่างเค้า ไห้มาเยอะแยะ ไช้จริงก้ไม่ต่างกันมาก ใครชอบสไตลใหนก้แล้วแต่ มันดีและมีเสียทุกยี่ห้อแหละ สายหล่อ ดูเสี่ย ไปฟอร์ดเลย
จริง ออฟชั่นไม่เยอะ แต่ไม่จุกจิก
ตอนที่เทสแรพเตอร์เรื่องการสิ้นเปลือง คนก็บอกกินน้ำมันโตโยต้าประหยัดกว่าทั้งๆที่คนส่วนใหญไปเทียบกับรุ่นตัวเริ่มต้นที่น้ำหนักโดยรวมเบา พอโตโยต้าทำรุ่นที่สมรรถนสูงมั่งมันก็ไม่ได้ประหยัดอย่างที่ชาวโตโยต้าบอกเลยนี่ พอน้ำหนักเยอะขึ้นมันก็ต้องกินเป็นธรรมดา
รุ่นนี้ลุยอย่างเดียว
วิ่งถนนดำไม่เข้าท่า
กระเด้งกระดอนไม่เหมาะเป็นรถนั่งครับ
ซดน้ำมันสุดๆเลย
ไม่เหมือนโตโยต้ารุ่นอื่นๆ ❤❤❤❤❤❤
สวยครับ ผมชอบ โตโยต้า ทนมือทนตีนดี เคยใช้ยี่ห้ออื่น สุดท้ายจบพี่โต
หน้าตาก็สวยนะ แต่ติดตรงคิ้วล้อทำไมมันใหญ่แบบนั้นอะ5555
แล้วสปอร์ตบาร์ข้างหลังเพื่ออะไร รถทำมาลุยออฟโรดมันควรจะใส่บาร์แบบฟอร์ดไวแทรค ไว้มัดของได้ ใช้งานได้จริง สปอร์ตบาร์ที่ใส่มาไว้ให้มันรีดอากาศตอนที่เราขับรถเร็วในทางออฟโรดเหรอ😂😂😂😂😂 ทั้งๆที่ก็ไม่มีใครขับทางออฟโรดเกิน 150 อยู่แล้วโคตรไม่มีประโยชน์อะไรเลย
วิเคราะห์ได้ดีครับ ทำไมโตโยต้าไม่เชิญพี่ไปช่วยออกแบบช่วงล่าง ศักยภาพในการขับ
เทียบความคุ้มค่าและ คุณภาพโดย รวม ราคาตัดสินใจเลือกมิตซูดีกว่าหลังจบคลิปจองเรียบร้อย สีส้ม
ขับสี่รอวันออกครับ
เหมือนเอารีโว่รุ่นปกติ ไปร้านประดับยนต์ใส่โปร่งออกจากร้าน ผมรู้สึกแบบนั้น ส่วนล้อ ก็เหมือนกัน เหมือนไปร้านล้อเปลี่ยนยางทั่ว ๆ ไป มันไม่ใช่จริตของโตโยต้า
ชอบน้าเต้ยพูดครับ ตรงๆ ไม่อวย ดีว่าดี ด้อยว่าด้อย ผู้บริโภคมองเห็นจุดแตกต่าง ^^
ดีก็ว่าดี
ห่วยก็ว่าห่วย
กั๊กก็ว่ากั๊ก
ชอบครับรีวิวแบบนี้ กดติดตามแล้วครับ ผม
ชอบครับ จากคนใช้Revo มันใจในการใช้
คนไทยเราไม่ค่อยรู้เรื่องช่วงล่างรถ รู้แต่เครื่องออกตัวเร็วคือแรง เครื่องทนไม่จุกจิก เพราะโลวเทคฯ ใช้เครื่องตัวเดิมพัฒนามานานมาก 20-30 ปี จนช่างข้างถนนยังซ่อมได้ อย่าพยายามไฮเทคฯ เพราะกันพลาด รอให้เพื่อน ๆ ขยับก่อนรอให้แก้ไขข้อบกพร่องก่อนค่อยตาม ไม่เจ็บตัว บางยี่ห้อเขาไป 6 เกียร์ + - ตั้ง 10 ปีที่แล้ว เพิ่งมา 6 เกียร์เมื่อเร็ว ๆ นี้ ยี่ห้ออื่นเขาฐานล้อกว้างมาตั้งนานแล้ว ตัวเองเพิ่งมาทำ แล้วทำแบบขอไปทีเสียด้วยจากความไม่พร้อม ไม่มีเทคโนฯ ก็เลยทำแบบช่างบ้านเราทำมา 30 40 ปีที่แล้ว เสริม spacer เอาทื่อ ๆ กันเลย ...ทั้งที่ล้อ และที่สปริง ว่ากันซื่อ ๆ เลย .. พอฐานล้อกว้างกว่าบอดี้ ก็เล่นตีโป่งบอดี้กันซะเลยง่าย ๆ เลย
คนที่ขับยี่ห้อเดียวก็รู้จักและคุ้นชินยี่ห้อเดียว ถ้าได้ลองขับทุกยี่ห้อ ก็จะได้รับสัมผัสที่หลากหลาย แตกต่างในมุมมอง ก็จะเลือกได้ถูกใจมากขึ้น (ผู้ชายส่วนใหญ่ตัดผมร้านประจำทั้งๆที่ๆอื่นก็อาจตัดได้ดี แต่ไม่รู้เลยไม่กล้าเปลี่ยน)
จริงครับ
ชอบพิธีกร.พูดตามความเป็นจริงไม่อวยจนเกินไป
เสียงมีพลังน่าฟังมากค่ะ ชอบดูรีวิวจากช่องนี้ค่ะ👍
ขับถนนดำ ต้องเติมลมยาง แค่ 32/30 ครับ ถ้าเติมมา 35-36 ยังไงก็แข็งครับ คนใช้รถต้องปรับตัวกับยางเพิ่มครับ
เห็นด้วยกับพี่ครับ รุ่นนี้อย่างที่พี่พูดเลย ไปลองเทสมาแล้ว แต่รูปทรงสวยดี แต่การขับขี่มันแข็งๆกระด้างไปหน่อย ขนาดลดลมยางเหลือ 30 ก็แล้ว
ต้องปรับปรุง ช่วงล่างอีกเยอะคนับ
ของผมrevo 2.4 ใส่โบ 2.8 gr หัวฉีดแต่ง รีแมพ ขึ้น ไดโนเทส 250 hp 614 Nmวิ่งในเมือง 15/16 โลลิตร วิ่งทางไกล 18/19โลลิตร ยังมีให้เห็น สำหรับผม ผมว่าโตโยต้าประหยัดนะ
โบเสตปวิ่งทนๆ ครับ แรงกำลังดี
ใครเจอเหมือนผมบ้าง เวลา เข้ามาดูคลิป น้าเต้ย ทุกครั้ง จะมีคลิปมิตซู เข้ามาแทรกตลอด ไม่รุ้เพราะอะไร กว่าจะดูจบ แทรกมาอย่าง3สี่ครััง ตอนนี้เปน pajero sport ก่อนหน้า นี้เปน xpander😂😂
ผมก็เจอเหมือนกันครับ😊😊😊
@@สุระศักดิ์พันธ์โชติ ไปดูยูทูปพรีเมียมครับโฆษณาไม่มีกวนใจอะ
ของเราโดนฟอร์ด5555555
ผมดูเหมือนกัน ไม่เห็นมีโฆษณา😄
กรูเริ่มเกลียด mitsubishi ตัดหน้าโฆษณาทุกๆ 5 นาที ขอให้ขายดีนะเมิง 😅😅😅
ผมจองแล้ว 5 คัน พี่น้อง5 คน หล่อชอบมากพี่โต
ตอนนี้รถกระบะในพิดกัดราคาล้านห้าบวกลบ ถือว่ามีตัวเลือกเยอะมาก และแต่ละรุ่นก็มีจุดขายที่แตกต่างกัน ขนาดคิดเล่นๆยังตัดสินใจไม่ถูกเลยว่าจะเลือกรุ่นไหนระหว่าง
1.เรนเจอร์2.0 สตรอมแทรค
2.เรนเจอร์v6 3.0ดีเซล
3.เรนเจอร์แรพเตอร์2.0ดีเซล
4.รีโว่2.8 GR
เพราะแต่ละรุ่นที่ยกขึ้นมามีจุดขายหรือจุดเด่นเป็นของตัวเองที่ทำให้ตัดสินใจยาก
ชอบแบบนี้พูดตรงไปตรงมา อะไรดีก็ว่าดีสิ่งไหนไม่ดีก็ให้ปรับปรุงแก้ไข รถราคาล้านสี่กั๊กออฟชั่นมากๆไม่สมราคา ไปทางมิสซูหรือฟอร์ดดีกว่านี่เป็นความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ
224 ม้าไปรีแมพ เพิ่มได้เต็มที่ 240 ม้า บวกมาแค่ 20 ม้า
ซึ่งรุ่นอื่นเปิดตัวมากันร้อยปลายๆ remap เสร็จขึ้นมาเท่ากันสรุป มันเอารถที่เขียนโปรแกรมให้แรงขึ้นเครื่องเดิมมาขาย
1.9ก็ทำให้ได้แค่รีแมพก็200กว่าม้าจริง แต่ไม่มีทางทำแรงบิดได้ถึง500Nm ที่รอบต่ำๆตั้งแต่1600รอบ
เเถมกินน้ำมันเพิ่มขึ้นเเบบมโหฬาร โตยังกล้าเคลมประหยัด12โลลิตร ใช้จริงจะได้เท่าไร ในคลิป ไป7.+ กิโลลิตร เเดกเท่าเเรพเตอร์เบนซิน เเต่ไม่เเรงเท่าเขา
พอบอกใช้ตัวเก่าๆดีกว่า ผมนึกถึง วีโก้แชมป์เลย เป็นรถที่ลงตัวที่สุด ไม่มีอะไรมากแต่ดี อีกรุ่นก็ ร็อคโค่ คุ้มราคาแต่ได้รถดี
ซุ้มล้อนี่โคตรอัปลักษณ์เลย รวมทั้งโรลบาร์ของเดิมGR2023 สวยกว่า ตัวนี้สวยแค่ด้านหน้าจริงๆ รวมๆแล้วล้านห้า แพงแบบไม่มีเหตุผล
ก็ฟังๆน้าแกเวลารีวิวนะ ฟังหู ไว้หู ไว้ก่อน ไม่ตรงใจทุกเรื่อง นานา ธรรมดา ให้ถูกใจทุกเรื่องก็คงใช่
ลากทุ่มเทกับโมเดล 2014 เกิ๊นพี่โต ก้านคูซพันปี,เบรคมืออยุธยา ยังอยู่คู่โมเดลเหมือนเดิม แต่ก็คงขายดีอยู่ดี service เขาดีจริงเยอะจริง
ชอบตำแหน่งติดตั้งโช้คหลัง คือตั้งใจโชว์กระบอกโช้คสีแดงสวยๆ ทำให้มันดูโดดเด่นขึ้นมาจากตัวปกติ
จองแล้วครับรอรับรถ เน้นใช้งานหนักครับข้างหลังแหนบมั่นใจกว่า ต้องการความมั่นใจในการใช้งาน เครื่องยนต์ทนทาน option บางอย่างก็ไม่จำเป็น safety พื้นฐานมีเพียงพอ ใช้ Vigo 4*4 ตัวเก่า16ปีุลุยงานตลอดไม่งอแงสักครั้งเดียว
ตัวนี้ผมว่าจบสุด ลุยเขาได้ บรรทุกหนักดีกว่าคอยสปริง ตอนนี้ใช้รีโว่อยู่ยังอยากมีติดไส้ที่สวนอีกคัน เน้นท่องเที่ยวคาราวาน ลุยเขาแบบโหดได้
รอโฉมปี2025 ครับ😊
ถ้ามีตังค์ก็จะซื้อเหมือนกัน ford ranger wildtrak v6😊
โอ้โห ซดกว่า V6 ดีเซลของฟอร์ดอีกกกก 😱😱
สาวกยังบอกโตประหยัดกว่าv6อยู่เลยน่าข่ำ
ในกลุ่มgr เขาทำได้ ต่ำสุด 11-12 กิโล/ลิตร สงสัยอยู่เหมือนกัน ทดสอบ gr อย่างโหด มีทางฝุ่นด้วย แต่ v6 แกขับชิวมาก
ช่องwc tv v6ดีเซลฟอร์ดขับโหด ทำได้ 9.5-10กิโล ลิตร
ไม่ซดได้ไง โครงสร้างหนักขึ้น รถก็ต้องซดน้ำมันมากขึ้น ไหนจะโดนยางA/Tดึงอีก
grรุ่นนี้สำหรับผมมองว่าไม่ใช่รถขับทุกวันเป็นรถคันที่2เอาไว้ไปขึ้นเขาถึงจะบอกว่าเหมาะกับภูธรแต่คนภูธรก้ขับถนนดำกันมากกว่าครับส่วนตัวคิดว่าพี่โตทำรุ่นนี้มาขายเฉพาะคนซื้อรถคันที่สองไม่สนราคาพี่โตแกคิดไว้แล้วว่าขายสำหรับคนพอใจซื้อไม่แน้นยอดขาย grตัวนี้ถึงมีราคาแพงกว่าตัวรถ สำหรับผมมันคือของเล่นคนรวย ซื้อไม่เกินปีขายครับ เดี๋ยวจะเห็นรถมือสองโครตสวยขายในยูทูป
เครื่องเดิมปรับจูน ตีโป้ง ใส่ก้อนรอง อัพราคา 1.5 ล้าน เดี๋ยวจะมีติ่งโตมาบอกเเค่เครื่องทนก็คุ้มเเล้ว ยังงั้นก็ไปซื้อตัวล่างตัวบนเขาเเข่งออพชั่นสมรรถณะ
ผมก็ติ่งโตนะ ผมว่าน่าจะเติมของให้อีกนะ ไหนๆ ก็จะเป็นโฉมสุดท้ายแล้ว น่าจะใส่ให้หมด 😅
@@nonnyth6213ใส่หมดไม่ได้เดี๋ยวเสียโสแกนค่ายขี้กั๊ก
@@nonnyth6213เห็นด้วยครับ ควรจะเพิ่มมาหน่อยไหนๆก็จะเปลี่ยนโฉมละ 😅😅
ดีทุกคันขอแค่มีตังค์ซื้อ ชอบตัวไหนก็จัดตัวนั้นครับ❤
ในความรู้สึกของผมนะ ผมมั่นใจเครื่องยนต์มากกว่ายี่ห้อที่สวยงาม ผมใช้ พรีรันเนอร์ ปี08 ทุกวันนี้ 3แสนกว่าโล เปลี่ยนแค่โช้คหลัง ผ้าเบลค นอกนั้นเปลี่ยนแค่ของเหลว ครัชเดิมยังนิ่มๆ
พูดถึงความทนมันก็ทนสุดยอดครับ แต่ถ้าพูดถึงการขับขี่กับช่วงล่างมันก็ถือว่าแย่เลย เปลี่ยนโช๊ค4 ราคา10000+ต้นยังสู้ช่วงล่างเดิมๆของบางยี่ห้อไม่ได้เลย
@@ยังมีพรุ่งนี้ให้เดินต่อ ผมแก้แก้ที่หน้ายางให้กว้างอีกนิดก็หนึบแล้วครับโช๊คอัพเดิมๆ จากเข้าโค้งต้องเบลคประคอง เปลี่ยนยางหน้ากว้างแล้วมีแต่เหยียบส่งมันหนึบขึ้นมาก
@@ยังมีพรุ่งนี้ให้เดินต่อรถที่ชอบขึ้นยานแม่บ่อยๆใช่ไหม😂
ราคาตั้งล้าน ไฟก็ led ไม่หมด แถมราวหลังคายังไม่คิดจะให้อีก ซวดยอดฮับ
หน้าตัวนี้ เอาไปใส่ Rocco แล้วตัดซุ้มล้อออก ใช้ซุ้มล้อปกติ ขายดีแน่ครับ
ผมใช้รีโว่ ผมชอบรีวิวแกมากไม่มีอวยดีชมไม่ดีบอกไม่ดีไม่มีอวย โดนทุกค่าย
โอเค Revo Gr ปีก่อนสมดุล แต่ไปแต่งๆขึ้นนิดหน่อยทรงก็สวยพอกัน
ใช้โตต้ามาตลอดเช่น wish ,vigo , revo, ftn ข้อดีคือศูนย์บริการเยอะซ่อมอู่นอกอะไหล่หาง่าย(แท้ เทียม) ข้อเสียที่ไม่ชอบคือ ช่วงล่างกระเด้งกระดอนน่าดู อีกอย่างที่ทำให้ย้ายค่ายคือ ซื้อ revo , ftn มาได้แค่ 1 ปี รถเราจะกลายเป็นรถตกรุ่นทันที คำถามคือพี่จะเติมนั่นนิดนี่หน่อยไปไหน ทำไมไม่ให้มาทีเดียวให้มันจบๆไป 3-4 ปีค่อยปรับจะไม่ว่าเลย
ไม่ได้อยากรูัเนอะ
Toyota ชอบปรับปรุงเปลี่ยนแปลงรถอยู่บ่อย ๆ ออกรถไปแล้วจะรู้สึกว่าตกรุ่นเร็ว
@@สุปัญญาชุมผาง-ม4ณ ไม่อยากรู้ก็แค่เลื่อนผ่านครับ
ชอบๆมีทั้งชมมีทั้งติ ติก็ติเน้นๆ
น้าเต้ยรีวิวขัดใจหุ้นลม
GRตัวนี้แข็งครับ เน้นทางดิน ขับลุยมากกว่าทางดำ
GRsportแซงขาดทุกค่ายครับ❤
ตามน่ั้นเลยครับอาจารย์เต้ยล้านห้าคงไม่พอ ที่จะทำตามฝันได้ปะโน้นแปะนี้อยู่ทำไมออกตัวใหม่มาเลยครับแฟนๆรออยู่
รีวิวได้ระเอียดมากครับ ส่งผลต่อการเลือกใช้รถ
ใช้งานแบบธรรมดาทั่วๆไป ดูแลทุกอย่างตามระยะเวลา (มีบวกลบบ้าง) ส่วนตัวแบรนด์ไหนๆก็ไม่ได้ต่างกัน จะต่างกันนิดๆหน่อย ส่วนตัวไม่ซีเรียส เพราะใช้มาหลายแบรนด์เหมือนกัน ขับรถมาก็หลายๆสิบปี แต่ใช้รถกับงานกับชีวิตประจำวันทั่วๆไปและท่องเที่ยว ไม่เห็นว่าจะมีปัญหาอะไร ตามที่ผู้รู้ แสดงความคิดเห็นกันต่างๆนานา
ดูแลตามระยะปกติทั่วไป เรอนเจอร์เปลี่ยนสายพาน20,000กว่า
ชอบความแรง ระบบเครื่องยนต์ ส่งกำลัง ดีมากๆ
โตโยต้าใช้ดีถึกทนแต่ไม่ใช้เทคโนโลยีหราครับ เอาจริงคนขับโตโยต้ารู้อยู่แก่ใจว่าขับไม่ดี แต่ทำไมไม่ยอมรับ😅จะอวยเอาส่วนแบ่งหราครับ
เด้งมือสั่นตามนิสัยพี่โตจริงครับ 555 แต่ก็ต้องขับครับ ยังดีมียารีสให้ขับในเมืองไม่งั้นมือคงหักจริง โตโยเข้าสวนดีแรงบิดดีมาก แต่ทางคอนกรีตสะท้านมาก ล้าถ้าขับไกล
เครื่องโต กับอีสุ ถ้าจะประหยัด ต้องขับต่ำกว่าร้อยครับ แต่ถ้าขับร้อยยี่สิบขึ้น บอกเลย กินกว่าฟอร์ดอีก ฟอร์ดมันกินเท่ากันทุกความเร็ว คือ 11 กม./ล.ถ้าขับ
รถยนต์ที่กินน้ำมันเท่ากันทุกย่านความเร็วมันไม่มีอยู่จริง มีแต่หน้าปัดหลอกเรามากกว่า
มองส่วนที่ดี เครื่องทน ศูนย์บริการดี ขายต่อราคาดี คุ้มที่สุดละครับ ❤❤❤
โตโยต้าไม่ผิดหวัง ไม่จุกจิ๊ก บรรทุกหนักนิ่ม
ผมใช้ทุกรุ่นของพี่โต วีโก้ แชมป์ ดีสุด วิ่ง 160 สบายๆ ผ่านมา 12 ปีล่ะ 555 ขึ้นชื่อพี่โตจัดเลยคับ ล้านห้าจิ๊บๆ
ที่บ้านมีรถใช้สี่คัน เป็นhondaซีวิคหนึ่ง เป็นโตอีกสาม(mighty X ปี96หนึ่ง เป็นรีโว รุ่นมิด4ประตูยกสูง2400หนึ่งและgrsportยกสูงสี่ประตู2800รุ่น2022อีกหนึ่งคัน)😊😊😊 20:06
อยู่ที่ความชอบของแต่ละบุคคล คนซื้อเขาอาจจะคิดว่าซื้อแล้วสบายใจ ทนทาน ไม่จุกจิก เขาอาจมองหลายๆด้าน ส่วนตัวเคยขับ GR ตัวเก่ายอมรับว่าดีขับทางธรรมดาครับผม
โตโยดี แต่ถ้าแบบนี้ขอฟอร์ดแร็บเตอรดีกว่า ขับสนุก สวย กว่า
แปลก นะครับ หลายๆเจ้า จะบอกว่า Hilux ไม่ค่อยดีในภาพรวม หรือ หลายๆด้าน เมื่อเปรียบเทียบกับเจ้าอื่น แต่สิ่งเดียวที่สวนทางความรู้สึกเหล่านั้น
คือภาพรวมของยอดขาย Hilux สวนกระแสมาก ยอดขายนำโด่ง ในหลายๆปี
ต่างจากดีแม็ก หลายๆเจ้า บอกว่าดี และภาพรวมของหลายๆเจ้า ก็มักจะเทใจให้ ดีแม็ก
แต่ดีแม็ก ยอดขายสู้ พี่โต ไม่ใด้ในหลายๆปี
ส่วนตัว ชอบดีแม็กครับ เน้นประหยัด แต่งสวย ยอดนิยม ครับ ถ้าดีแม็กมัน อึดถึกทน เหมือนพี่โต
จะรักมากกก กว่านี้ครับ Hilux ประหยัดน้อยกว่า Dmax แค่นิดเดียว ไก้ลๆกัน
ทั้งนี้ อยู่ จริตการใช้งานของแต่ละคน แล้วแต่ชอบ
ชอบแบรนไหน แบบไหน ก็จัดกันไป
(ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ)
พูดคุยตอบกลับกันได้ เน้นสุภาพ ไม่หยาบคาย
นะครับ 🙏
ที่เขาไปเอาโตโยเพราะได้ส่วนลดเยอะกว่าอีซูซุครับฟังจากคนที่ไปออกมาหลายคนบอกอย่างนั้น
เรือนไมล์ ควรจะเป็น จอlcd เต็มระบบได้เเล้ว อย่างครอส ก็ได้ ออโต้เบรคและเบรคมือไฟฟ้าต้องมา ให้สมกับเป็นตัวท๊อปพิเศษหน่อย
ยางตระกูลAt ดอกเป็นบั้งขนาดนี้จะเอาฟิวแบบยางทางเรียบที่ความเร็วสูงก็เกินไป ส่วนยางตัวนี้รับความเร็วสูงสุด180km ไม่ว่าใส่รุ่นไหนๆก็ร
เหว่อๆเละ ครับซึ่งไม่แปลก ครับ
ก็ลองไปขับแรพเตอร์ดูสิครับ
@@dddpm4256 ยางรุ่นนี้แม็กสปีด185/กมครับแร็พก็เป็นแต่พี่แก่ใช้โช็คประเภทบายพาสไงครับอาการเลยจับยาก แต่ถึงจับอาการไม่ได้แต่ความเร็วเกินลิมิตยางมันก็หลุดดื้อๆอยู่ดีครับ คนที่เล่นยางตระกูลนี้เขารู้กันครับว่าควรใช้ความเร็วแค่ไหนครับลมยางเท่าไหรใช้ความเร็วขนาดไหนยางตระกูลนี่ความสัมพันธ์ของลมยางและความเร็ว สำคัญมากครับ ต่างกันแค่3psiก็ขับคนละเรื่องครับ
เหมาะกับเจ้าสัวภูธร
ขับดีจริงครับ แต่ถ้าแต่งเปลี่ยนโช๊คใหม่ ใสสน็อกเกิ๊ล วินส์หน้า1ตัวจบอะ โช๊คเดิมถ้าขับธรรมดาเอาอยู่ครับ แต่ถ้าผมขับไม่พอแน่ๆๆอะครับ
ถ้าตังค์เหลือ ๆ ผมก็ซื้อนะ เอามาขับ 80-90 พอ ถ้าเอามาลุยคงไม่เสียดายรถเหมือนแร๊ฟเตอร์
เฉยๆนะสำหรับผมเเฟนโตโยต้าเพราะผมคิดไว้ยิ้มมุมปากรอเเล้วหละไม้เด็ดมันอยู่ที่โมเดลใหม่นุ่น อันนี้เเค่น้ำจิ้มทำมาเพื่อกระตุ้นให้ดูเฉยๆว่าเฮ้ยเอาจริงน่ะ ตัวนี้เเค่เรียกน้ำย่อย ถึงจะทำออกมาได้เเป๊กนิดนึงหัวเราะทีหลังดังกว่าเสมอ
ถ้าเอาสมรรถนะ คงไม่มีไรสู้ฟอร์ดได้ นอกจาก อะไหล่ และความทนทาน ใช่ป่ะครับผม
โตต้า เกียร์ กับเครื่องยนต์ผมชอบมาก แต่อย่างอื่นห่างไกลคู่แข่งเยอะ
จะได้เปรียบเกียร์และเครื่องยนต์ทนทาน ค่าดูแลไม่สูงอะไหล่หาง่าย แต่ออฟชั่นและความสวยสู้ฟอร์ดไม่ได้
ฟังเขามาหรอพ่อหนุ่ม
ที่บ้าน T6 วิ่งไปจะ 4 เเสนโล ยังไม่เห็นเป็นไรเลย
@@wiswis4221 ของลุงไม่เป็นไรก็ดีแล้วลุง แต่ลุงไปดูคนอื่นเค้าบ้างว่าฟอร์ดมีปัญหาอะไรบ้าง เดี๋ยวนี้มีโซเชียลให้ติดตามใช้เป็นมั๊ยลุง
@@wiswis4221แสดงว่าเป็นรถปลอมอ่ะพี่ ทำไมรถของลุงผมจุกจิกจังเลยครับ เดี๋ยวเป็นนั้นเป็นนี่ ไม่สมชื่อเลย แต่ยอมรับขับดีกว่ารถตลาดจริงๆครับ แต่ใช้งานเอาแบบจริงๆจังๆลุยๆ ลุงผมว่ายังห่างรถตลาดเยอะ
ฟอร์จูนเนอร์ผมเป็นรุ่นแรกปี05 ผมซื้อมือสองมาขับมาเป็นล้านกิโลแล้ว
@@wiswis4221 แปดแสนโลค่อยมาว่ากันครับท่าน ของผมวีโก้หน้าแชมป์ขนของทุกๆวันส่งสินค้าร้านชำ เกียร์เดิมๆไม่เคยยก เครื่อง2.7เบนชินแก๊สngvถือว่าโหดสุด เปลี่ยนปะเก็นชุดใหญ่ไปหมื่นกว่าบาท แต่ยอมรับว่าเรนเจอร์เจน1เจน2ทนทานไม่จุกจิกซ่อมก็ง่าย ถ้าเป็นเจน3ขึ้นมาไม่ทนทานครับ ยิ่งตัวล่าสุดแม้แต่รีเรย์พัดลมยังมีปัญหา เตรียมไว้เลย รีเลย์พัดลม หัวเผา ออยเกียร์ ท่อโบแตก หน้าจอทัชสกรีนสั่งงาน แต่ยังงัยก็ชอบความสวยของค่ายอเมริกา ในอนาคตรอมือสองแล้วางเครื่อง1GDของรีโว่ครับ
ในส่วนตัวที่ลาวใช่กันเยอะมากเลยเพราะว่า ไม่ได้วิ่งเร็วเหมือนที่เมืองไทยนะเพราะถนนไม่ดี แล้วก็มีเขาเยอะมาก ก็เลยเน้นเรื่องการประยัดน้ำมันและความทนทานของเครื่องจักมากก่วา😂 แต่ช่วงล่างไม่โอเหมือนฟอต
ยังไงผมก็รักTOYOTA❤
งั้นก็ใช้รถโบราณต่อไป555
กว่าจะทำ 6 เกียร์ได้นะครับ รุ่นอื่นเขาพัฒนาไปถึงไหนแล้ว
ผมชอบ technology นาฬิกาดิจิตอล มากๆครับ ให้ความรู้สึกสวยคลาสสิค ติดมาจากรุ่นสู่รุ่น นิรันดร
ทางเรียบโดดเป็นเจ้าเลยคับ
คงต้องแยกก่อนนะครับ คำว่าตลาดรถกระบะส่วนใหญ่ในโลก แตกต่างจากธรรมชาติของไทยมาก
ตลาดตปท เจ้าของฟาร์ม ใช้รถประเภทนี้เหมือน ฟอร์ด4x4 ในออสฯขายดีกว่า revo แต่ตลาดบ้านเราลงลึกไปถึงกระบะหัวเดียวขนของ และวัยรุ่นสร้างตัว ถ้าจะเทียบคงเป็นรถกระบะ4x4 ของบ้านเรา อาจจะพูดได้ว่าจากนี้ไปมีทางเลือกมากขึ้นครับเพราะสมรรถนะและเทคโนโลยี่ของรถทำท่าจะเริ่มนำไปข้างหน้าครับ แต่ตลาดใหญ่คงไม่สะเทือนแน่
คันนี้หล่อแล้วก็แมนมาก.🔥🔥🔥
อัฟกำลัง แร้วเพิ่มตัง แค่นั้น จิงๆ
ใช้รีโวต่อไปเหมือนเดิม ชอบมากใช้ดีจริง อยากได้ จีอาร์ แต่ทำออกมาอย่างนี้ก็ไม่ไหว เหมือกันใครจะขับรถเขาป่าเข้าเขาทุกวันทำรถออกมาไม่คิด
คนซื้อไม่บ่นคนบ่นไม่ซื้อ
ยิ่งนับวันรถออกมายิ่งแพงกว่าเดิมไม่มีแนวโน้มจะลดราคาบ้างไม่เห็นมีประชุมคณะรัฐมนตรีค่าแรงกูคืน 5 บาทประชุมแล้วประชุมอีกรอแล้วรออีกมีบางคนจะแกะตัดขา🏃🏃
ยังไงก้อรัก wild trak อ๊อฟชั่นเหลือๆ
ดีที่เครื่องทนนอกนั้น...จอมกั๊กทรงลุงติ่งเจ้าตลาดอย่าว่านะเพราะใช้อยู่คัน😂😂😂
โตโยต้า+อีซุซุนี่ ราชากั๊กอุปกรณ์พื้นฐาน ทั้งๆที่เพิ่มราคา คงคิดว่ายังไงก็ขายได้ จนfcหลายคนหนีไปยี่ห้ออื่นก็เยอะ
จะซื้อรุ่นนี้ ชอบ ❤
กั๊ก เสมอต้นเสมอปลายจริงๆครับ ราคานี้ ไปฟอร์ด คุ้มกว่า ครับ
หุหุ ใช่ครับ
ชอบนะครับ คุณพี่ให้ข้อมูลตามความเป็นจริง คือดีก็ว่าดี กั๊กก็ว่ากั๊ก.
ความชอบส่วนบุคคล ไม่มีรุ่นไหนที่ถูกใจคนทั้งโลก ส่วนตัวผม พี่โตอย่างเดี๋ยว โครชอบแบบไหนตามสบายครับ
พูดตรงดีครับชอบ😊😊😊
น่าจะเปลี่ยนชุดโคมไฟหน้านะครับแอด
ไฟหน้าจะยาวเข้าไปครึ่งล้อแล้ว..ไม่รู้จะยาวไปไหน
เจอ FORD RAPTER หงายเงิบ / ราคานี้ยังกั๊กอุปกรณ์ เหมือนเดิม จะเอากำไรไปถึงไหน ? มิน่าแชมป์ถึงหลุดมือไปให้ IZUSU
Isuzu มีอะไรมากกว่าหรอคับ ผมมองว่ากั๊กไม่ต่างกัน
เห็นกลุ่ม FORD RAPTER หงายเงิบกันนะ รถเทพอ๊อฟชั่นเยอะๆๆๆ 555
ซื้อมาใช้เครื่องทนไม่ใส้แตกอย่างฟอรด์ช่วงล่างไปปรับเอาของแต่งเพียบ แต่ถามว่าแพงไหมก็แพงนะเป็นผมซื้อตัว high ไปแต่งช่วงล่างเอาถูกกว่า
สนับสนุนเบรคมือลวดสลิง ทนและ ช้วยชีวิตได้
ยอมรับอันนี้จริงครับ
ถ้าใส่ล่อขอบ20 ขับดีกว่านี้เยอะ ผมมองข้ามฟอร์ดเลย กินน้ำมัน10โลลิตร ตัวดีเซล บางคันแปปเดียวพัง ระบบไฟแตะไม่ได้เลย ประดับยนต์ส่ายหัว
ผมเลือกV-Cross สมรรถนะดีราคาไปกันได้
ผมใช้ Fortuner GR Sport อยู่ครับมี 13 14 กิโลลิตรอยู่นะครับ เครื่องยนต์ไม่น่าต่างกันเพราะแรงม้าเท่ากัน รายงานน่าจะผิด
ยางไงครับ บอดี้รถก็กว้างกว่า
ฟอร์จูนมันลู่ลมกว่านะครับ แล้วก็ขึ้นกับลักษณะการขับขี่ของแต่ละคนด้วย ถ้าคุณไปขับเอง อาจจะประหยัดกว่านี้ก็ได้
โตโยกั๊ก ใช่ มั้ย พี่ เต้ย
Fc.พี่เต้ย ครับ
เสียงเครื่องดังเหมือนเดิม 1GD มันเก่าเกินแกงแล้วปรับจูนมาหลายครั้งมากจนจะหมดมุขเล่นแล้วเอาไปแต่งเพิ่มไปต่อไม่ได้แล้ว ถ้ามันพูดได้มันคงร้องขอชีวิตแล้วเอาเครื่องตัวใหม่มาได้แล้ว
ชอบช่องนี้ไม่อวย😂😂😂
คุณบอกว่าฟอร์ดดี ผมก็ชื้อแร็พเตอร์ 2.0 ได้1ปี ดีจริงดีโคตรๆ ทุกวันนี้ผมเข้าแต่ศูยน์ช้อมแต่รถไม่จบไม่สิ้น แล้วคุณจะรับผิดชอบไหม55 รถ โตโยต้า GR S ที่คุณบอกไม่ดีไม่เหมาะ ตัวนี้และผมจะไปชื้อมาใช้ดู ขับไม่กี่นาทีบอกว่าดี ผมต้องใช้งานเป็นสิบๆปีถึงจะบอกว่าดี
เขาบอกว่าดี แต่เขาไม่ได้บอกว่า คุณต้องซื้อครับ การตัดสินใจอยู่ที่ตัวคุณ 100%
@@kiratiphoto ผมไปเอาGRมาแล้ว รู้สึกมั่นใจมากขึ้น เวลาขับเข้าป่าคนเดียว ไม่ต้องกลัวว่าเครื่องจะมีปัญหา
มาตรฐานต่างกันกับฟอร์ดมากคับ
โตโยต้ากั๊กอ๊อฟชั่นขายแพงไม่สวยเหมือนรถบางค่ายแต่ในการใช้งานทั่วไปเหมาะสมมากและสิ่งที่ไว้ใจได้เลยคือเป็นแบรนด์ที่ทำรถได้ทนอะไหร่หาง่ายเข้าเช็คระยะไกล้บ้านได้เลยมีทุกอำเภอและถ้าเราคิดให้ดีรถบางค่ายให้อ๊อฟชั่นมามากแรงม้าเยอะภายในหรูหราน่าซื้อแต่พอซื้อมาศูนย์บริการอยู่ไกลมีน้อยแถมบางทีต้องรอสองสามวันและหากเช็คระยะแล้วต้องเปลี่ยนอะไหร่ที่เริ่มจะเสียเทียบชิ้นต่อชิ้นถึงกับเหงื่อตกครับแพงน่าใจหายมากเอาแค่เช็คระยะเปลี่ยนน้ำมันเครื่องโตโยต้าจ่ายพันต้นฯแต่บางแบรนผมไม่บอกยี่ห้อนะครั้งละ3,800+อย่างต่ำนะแถม6เดือนเข้าครั้งหนึ่งรวมหลายปีมันแพงกว่าโตโยต้าไปเยอะมากเขาขายรถถูกแต่เอาคืนกับการเข้าเช็คระยะนี่แหละและโตโยต้าทุกรุ่นออกรถมาก็ใช้งานได้ยาวฯเราแค่ดูแลหม้อน้ำน้ำมันเครื่องเช็คยางใช้ไปเถอะครับบันทุกเชิงพานิชย์ใช้งานทั่วไปเราไม่ได้เอาไปเพื่อแข่งนิขับเอาเร็ว160+ถนนเมืองไทยเราก็เห็นอยู่ว่าวิ่งได้ใหมใหนจะรถที่ร่วมทางบนถนนใหนรถใหญ่ใหนรถที่เปลี่ยนเลนไม่ตีไฟเลี้ยวใหนที่พุ่งออกจากในซอยโดยไม่ดูเราต้องระวังครับถ้าเกิดเหตุขึ้นเกิดการสูญเสียมันไม่คุ้มเลยครับรถเขาทำมาให้เหมาะสมกับการใช้งานทั่วไปแต่ถ้าเราเอาไปขับเกินที่รถจะคุมได้จำไว้ว่าปัญหาไม่ได้เกิดจากรถเกิดจากคนขับแบบเราฯต่างหากถนนบอกเลขจำกัดความเร็วพื้นถนนบ้านเราไม่เรียบพอขับในความเร็วมากมากฯคุนคิดว่ามันจะเอาอยู่ใหมคิดกันให้ดีครับ
คนไม่เหมาะกับรถคับ
ผมรักฮอนด้าครับ?ฮอนด้าเวฟ125
สอบถามครับแอด รถที่นำมารีวิวและทดสอบ หลังจากนี้เข้าเอาไปขายหรือเอาไปไหนครับ
ขายครับ ส่วนมากจะเห็นตาม โตโยต้า ชัวร์
ขายแต่ราคาจะถูกลงครับ
ขายเป็นรถผู้บริหารไมค์น้อย 😂😂😂
รบกวนขอลิ้งรีวิว gr ตัวเดิมได้มั้ยคะ
ถ้าไม่ได้พี่เต้ย กระบะโตโยต้าก็จะไม่ใส่กระจกตัดแสงอัตโนมัติมาให้นะครับ