Подскажите, а если химией брызгать сразу после воздушного фильтра в мягкий чёрный патрубок перед турбиной, почиститься вся впускная система вместе с системой егр?
Если честно, я думаю что - нет. Да, такой способ проще, надо только один хомут снять. При таком условии химия может оседать в в воздушных патрубках и интеркуллере, проверял лично.
Подскажите, а если химией брызгать сразу после воздушного фильтра в мягкий чёрный патрубок перед турбиной, почиститься вся впускная система вместе с системой егр?
Если честно, я думаю что - нет. Да, такой способ проще, надо только один хомут снять. При таком условии химия может оседать в в воздушных патрубках и интеркуллере, проверял лично.
Тогда лучше максимально близко к егр?
Смотря что хотите сделать
Не надо там снимать коллектор, все откручивается так.
Видео бы сняли как это все снять и почистить
Здравствуйте, а какие признаки были что водитель обратился к Вам?
На приборке ошибка горела(по егр) и по-моему с тягой что-то было, не вспомню уже. Сам владелец заметил что заслонка на охладителе не работает
@@Autoprofilactik спасибо за ответ
Так вся грязь летит же в целиндры