Lada Vesta Sport. Что в ней спортивного?!
Вставка
- Опубліковано 21 бер 2020
- Итак, сегодня предлагаю поговорить о Vesta Sport, самом спортивном автомобилем Lada на данный момент. В этом видео покатаемся по городу, проведём небольшой тест-драйв и поговорим о технических характеристиках данного автомобиля. В завершении видео попробуем разобраться достойна ли эта Lada Vesta шильдика Sport!?
#vestasport #ladavesta #ladasport - Авто та транспорт
Итак, друзья, в этом видео я высказал своё личное мнение о Весте Спорт и попытался аргументировать свои выводы. Какое ваше мнение об этом автомобиле?!Пишите комментарии, обсудим!
Товарищ Инженер турбина нужна под капот и будет🔥
@@rukodelnyi_vecher я в видео так и сказал!🙂С турбиной под капотом было бы гораздо "веселее"!🙂
Внешне машина очень красиво выглядит!Очень стильный автомобиль!
Был у дилера на тест-драйве этого автомобиля.Как и было сказано настройки шасси, рулевого и тормозов на высшем уровне, но вялый двигатель портит всю картину!
@@user-if9fs1sl8w да, двигатель не раскрывает потенциал автомобиля.
Молодчик!Самый адекватный обзор про Весту Спорт, которую все только осуждают, а здесь всё по факту и без воды!
Облить грязью дело простое, сложнее разобраться в ситуации и попытаться сделать правильные выводы!😉
@@tovarich_inzener верно,осуждать все горазды!Столько диванных экспертов развелось, лишь бы обосрать!
Видео супер!🔥Очень информативно и по-делу!👍🏼
😉
👍
После такого обзора захотелось на тест драйв этого автомобиля!!! 👍😊
Обращайся, я организую!😉
Хорошо смотрится на внешний вид 👍 👍👍 да и салон не плох
По внешности лучшая в своём классе!
Рено Веста мне нравится, визуально, зашла. Ей бы двиг турбо наш русский 1.8 доработанный без масложора и коробку 6 стеней, тогда можно было согласиться с ценой. + Завод сам накручивает цены на запчасти. А обычной Весте нужно 1.6 турбо наш русский и я бы очень хотел 1,5 dci реношный, с дизелем мне кажется это хит был бы.
Веста с качественным дизелем я думаю пользовалась бы хорошим спросом!
Спасибо за обзор. Грамотно.
Спасибо за внимание!😉
👍
Лукас однозначно!😉
Она была бы спортивной будь в ней лошадей 180 как обещали когда-то. И момента 280-320 только в этом случае можно было бы клеить шильдик "спорт". Лично моё мнение!
Согласен.Как я и говорил, двигатель - слабое место этого автомобиля.
@@tovarich_inzener Нужно Turbo!!!!
@@user-if9fs1sl8w 👍
@@user-if9fs1sl8w 180 это как раз турбо кста. Забыл сказать
Веста св кросс в максималке стоит 1 лям и народ покуает очень даже охотно, Веста спорт чуть больше ляма.
Весту спорт не берут не из за цены а потому что двигатель хреновый и КПП. Весте нужен 2 литра или турбо и АКПП 6 или МКПП 6.
ВЕСТА СВ КРОСС за свои деньги отличный автомобиль!
По поводу наших зарплат и ситуации в стране в точку!
Как у меня знакомый сказал:"если бы я тысяч 150 в месяц получал, взял бы спорт не раздумывая,но при з/п 30 тысяч, даже и говорить о ней не буду.")
Да уж,с зарплатой в 30000 рублей такую Lada себе сложно позволить!(
Цены на всё вокруг растут, а зарплаты стоят на месте...
Это не Веста дорогая, это у нас зарплаты нищие, в то время как капиталисты с жиру бесятся.
@@tovarich_inzener я получаю 200 я бы не взял дорого
Супер! Как обычно все технически грамотно и много технических особенностей освещено. Машина своих денег безусловно стоит, с учётом того что сопоставимые иномарки стоят от 2 млн. ₽.
Александр,как и прежде, благодарю за положительный отзыв!Очень приятно!🙂
Тачка огонь!!!!! Спора нет, но цена ого-го!!! Да и бог с этой ценой, мотор 2 литра от того же дастера и дело пойдёт в гору!!!!! Или турбо 1.33 от арканы!!! А так 1.8 чмо из-за Жора масла вёдрами!!! Люди боятся её брать из-за такого мотора!!!! А в остальном правильный обзор!!!!!
По поводу двигателя согласен, 1.8 многим автовладельцам нервы помотал!
@@tovarich_inzener По поводу 1.8 l задумка хорошая, исполнение косячное, поэтому и масложер.
Тачка огонь,но цена космос!
Слова в конце про шильдик и совокупность факторов - прямо в точку. Крутой обзор! 👍
Захотелось прям на ней прокатиться 😅
Спасибо, мой друг!Приезжай на тест-драйв, я всё организую!😉
@@tovarich_inzener хорошо, я запомнил 😅
@@dmitrychuev9724 буду ждать!😉
Настю не забудь взять с собой!😀
Как всегда профи обзор .А слово Спорт, ну красивые слова у производителя закончились.
Грамотный и адекватный обзор!💪
Технически грамотно и без воды!
Адекватный обзор , в отличие от других недоблогеров тролей и хайповщиков.
👍
Спасибо!😉
💪
👍🏻👍🏻👍🏻 кайф видос!!! Диман красавец!💪🏻
Юрок, спасибо тебе огромное!😉Очень приятно!👍👍👍💪
хорошая подача в ваших видео)Вы работаете в дилере Лада?
Да,уже восемь лет работаю в дилерском центре Лада!🙂
Этот кузов я бы в рестайлинг взял .... Кузов супер
Этот проект окупился и был бы рентабельным, но увы если уж они даже не удосужились убрать поролон между панелью и стеклом. То о технических новшествах говорить и вовсе не стоит! Им надо позаимствоать опыта у зарубежных гигантов. Хотя бы. Рено RS, или Ниссан Нисмо. (что мало вероятно но всё же) Рено, пусть попросят помощи у них, почему нет? . У них же альянс. Одолжить коробки, турбины, выхлопные системы. И на основе сделать своё, как по шаблону. Это же не преступление никто осуждать не будет, для этого альянсы и существуют у них есть всё, они этим не пользуются(
Федор Воеводин паралон между стеклом есть на большинстве иномарок, это технология общая для всех производителей, даже на иномарке за 2 млн. ₽ точно также паралон между стеклом и этот факт никого не смущает, при том что его совсем и не видно.
10:15 👍👍👍
Верно сказал!
Крутяк👍
Название трека 7:50?
Трек из стандартной фонотеки UA-cam.
На вид не уступает никому. Также описание машины на высоком уровне!👍
Интересно смотреть мнение профессионалов!
Спасибо, Виктор!Мне очень приятно!😉
Первый отечественный автомобиль,который выглядит лучше многих импортных!
Это нишевый продукт. Автоваз и не ждал бешеных продаж. За 2019 год реализовано 750 автомобилей. Дорабатывать её при нынешней экономической ситуации смысла нет. Сейчас их собирают всего 2 штуки в день. По цене. Сейчас все "бюджетники" практически перевалили за миллион. Или скоро перевалят с изменением курса доллара и выходом рестайлинга.
Полностью согласен.Автомобиль имиджевый и модернизировать его явно не будут.А цены конечно безостановочно "ползут" вверх...
@@tovarich_inzener на следующий год по плану выйдет FL тогда сменят экстерьер. По технике изменений не планируется.
@@user-fq6qx6bl8q Жду FL с нетерпением!)
@@user-if9fs1sl8w ждём рестайлинг!
@@user-ft6yj8ys9q ждём FL!😎
Все по делу сказал) Хороший Технический Обзор Сего Авто! P.S. на Динамо у нас классно!)
Конечно шильдик спорт актуален после установки турбины.
С турбиной был бы совсем другой автомобиль!🙂
18 ряд и пара 4,1 пушка гонка обеспечена
Согласен!😉
Нужна 6-ти ступенчатая КПП.
@@Bolevoy зачем 6 ступенчатая если передачи очень длиные между ними провалы и мотор верховой они воткнули туда валы с большой фазой мотор потерял низы и средину а кпп по передачам не правильно подобрана
Тяжёлая, большая.Цены на запчасти большие. Обслуживание дорогое. Нет
💪💥
Машина неплохая но есть одно но которое закрывает всё и обсуждать нечего это цена
Цена космос!
Да уж, цена кусается.
@@user-if9fs1sl8w Цена высокая,но с такими характеристиками аналогов нет!
А какие у неё есть аналогие подешевле?
Так что купить новое за такие деньги?
Товарищ Инженер Ваз лада Веста Спорт отличный автомобиль да это так Я поклонник Лада Веста Спорт Фаттахов Тимур
Чёткая тачка! Самая красивая в своём классе! И главное без колхоза!)
Согласен!😉
Ход рулевого сократили из за кулаков,рулится она лучше из за более низкой подвески и кажется что управление лучше,хотя острота руля там абсолютно заводская,про косяки,дерьмовое л.к.п. абсолютно на всех Вестах спорт а это окраска не заводских элементов,дерьмовое качество двигателей из за экономии на комплектующих в частности клапанов и масло съемных поршневых колец,идёт дикий масло жор. Так же скрип тормозов тоже нужно было подбирать другие колодки для серийной машины,понятно те что скрипят те тормозят это гоночные задние тормоза от Весты wtcc, но для гражданской езды этот момент нужно было убирать! Далее само собой конская моржа,сделали бы меньше цену отбили бы вложения количеством продаж ,а так выхватили кучу критики и все продажи рухнули не успев начаться,далее при нормальной настройке евро 5 эта же Веста в стоке с катализатором едет стабильно 8.9 сек! Что по сути те же показатели Поло 1.4 турбо. Который так на минуточку считается самым быстрым в своём классе на нашем рынке! Косяк опять же завода что много ограничений по моменту и отсечке! Написали бы норм прогу с завода уже не кто бы не заикнулся что она не едет! Далее ошибка завода,то что не начали ставить 6 сти ступую Рено коробку TL 4 с держаком до 260 НМ,что могли бы обкатать как технологию для будущей Весты FL,так же с прямоточным выхлопом на трассе катастрофически не хватает 6 стой передачи! Брали бы только из за коробки! Разница в закупе для завода совершенно копеешная! Так же это ещё улучшило бы динамику! Про то что нужно было качественно собирать двигателя к ним больше всего нареканий! И до кучи могли бы поставить новый двигатель 1.3 турбо на 150 л.с. и 250 НМ в паре с 6 сти ступой коробкой как раз с таким же запасом по моменту машина выезжала бы порядка около 7 секунд! Так же резину нужно было бы ставить уже на 215 мм, Пусть было бы 2 версии с 1.8 на 150 л.с 195 Нм и 1.3 Т на 150 л.с. и 250 Нм последний кстати весьма удачно тюнился бы тупо поднимая буст программой и там было бы реально приблизиться к 6 сти секундам! Вот это был бы спорт и учесть отсутствие косяков по сборке! Да была бы дороже но рано или поздно придётся им ставить эти агрегаты! За такие показатели и такую внешность пришла бы уже другая аудитория людей и покупателей,а у кого денег нет пусть держаться с хорошим настроением берут Весту проще! Нужно работать на новую аудиторию! И делать себе имя! Рвать шаблоны что Лада может быть такой крутой! Но не дожали обклеили шильдиками Спорт но спорт не доложили! Заработали бы себе имидж ! А там народ бы пошёл бы и платил. А так обосрались что печально... Могут все но почему то не делают,боятся, Автоваз губит его консерватизм! Не туда не сюда ... В итоге не рыба не мясо на выходе!
Антон,твои познания в этом вопросе бесспорно самые глубокие!Согласен по всем пунктам!Спасибо за комментарий и разъяснения!😉
Самый грамотный комментарий!👍👍👍
Эксперт!Комментарий на пять баллов!👍👍👍
Супер комментарий!
Лада веста класик стар,вариатор ,цепь ,какие там поршня ? Без втыкать или с )))?
Я заплатил 1069000 рублей и я рад, что купил :D У меня первый спорт в чехословакии
В Чехословакии продаются наши Лады? И даже спорты?
@@user-qf7ug7np2f Да компания russianvehicles.eu
На времени 4:08 видно, что даже тойота Весту Спорт догнать не может)))
А если серьёзно, то Веста Спорт очень красивый автомобиль, чтобы кто ни говрил.
Веста Спорт - как Гранта Клаб. Исключительно на любителя. Хочешь - бери Весту или Гранту и меняй обвес, занимайся небольшим тюнингом. А если нет желания возиться - купи сразу Спорт. Спорта в нем, конечно, 0,1%. Но внешний вид, явно, удался - тут АвтоВАЗ постарался на 5 баллов. Выделиться из потока других Вест получится. Но авто исключительно для города. Ибо низкий передний свес даже на проселке станет тракторным ковшом.
Все познается в сравнении. После 100 сильного гольфа Веста спорт-пушка,после кэмри-так себе. Автор прав,надо смотреть на общие ощущения,а не на секунды. На автобане вполне себе способный авто,имхо единственное,что ей не хватает-так это кпп6. Автору отдельное спасибо за грамотную речь,все доходчиво и по делу
Камри и совсем других денег стоит
За лям , я бы взял))
красава насчёт зарплат правильно заметил
Емаа щяс веста спортлайн 2,4 млн продаются😢
Хороший автомобиль, но запчасти наверное космос
Про 6кг прибавки веса глушителя насмешил. Это не спортивный корч, это гражданская тачка на каждый день, которая рычит, выглядит и немного едет. Внешний вид и звук для неё намного важнее той ничтожной разницы, которая может быть от 6 кг веса.
масло жрет?
Наша нет, пробег 8000км купили литр масла.
Сюда надо конечно же механику 6 ступеней... А лучше 7
Он не задушен, чтоб дань природы отдать, он просто не едит, и жрет масло, форд фокус 2, так же задушен, но поставь эти машины рядом, форд как не крути быстрее, и это не спорт, и рулится лучше, и модел махнатого века, но она лучше, веста " спорт" это очередное дно автоваза
Что бы валила с низов надо другие распредвалы
Ничего ты не понимаешь в философии АвтоВАЗа. Он дал тебе заготовку, а не готовый продукт. Ты, как владелец спорта, просто потом обязан раскрыть весь потенциал двигателя. Из готовых решений это суперчарджер от прокар. Дует 0.6 и на этом двигателе выдает 180-200 сил и 250-270 крутящего. Так же есть готовые турбокиты на основе гаррет 17505 или ihi fv 33.Все эти комплекты не требуют вмешательства в двс и прикручиваются штатно. Стоимость комплектов в районе 80-120 т.р. Поэтому не надо людям рассказывать , что всё так печально. Пенсионер явно спорт не купит. А та молодежь, которая заплатила 1 лям достанут и 100 тр для доработки. А так если вы решили купить Веста спорт за 1 лям то перед покупкой зайдите в авито и посмотрите продажи Лексус is 250 2006-12. Проведите Тест-драйв. Потом сядьте за руль Весты спорт и так же покатайтесь. Ваш взгляд на покупку Весты 100% поменяется. Поверьте мне.
.
Вставлю свои 5 копеек. Если вы готовы оплачивать в 3 раза дороже за ремонт комплектующих по сравнению с гражданской версией, то вперед, не думайте и покупайте! Если же не готовы, вэлком в салоны корейцев. Как говорится автомобиль для ценителей.
А корейцы че дешевле в эксплуатации, че за бред несете
@@user-vg8cj7ck2q достаточно посмотреть стоимость фар на Рио и весту)) дальше продолжать нет смысла
@@ivanshein_126 корейцев берут те кому не хватает на японцев, весту спорт берут те, кому плевать на завистников
@@user-vg8cj7ck2q дружище, я ничего против вести спор не имею, но то что она дороже в обслуживании в случае ДТП от обычной версии это факт.
Лада веста спорт в кредит со всеми допами стоит под 2 ляма в кредит.
Да нет там 145 лошадей максимум 132 я на стенде свою катал я купил и очень разочаровался теперь не знаю че с ней делать масло ебашит как перепуганая 1.5 на 1000 в общем машина конечное гавно
Лучше Весту спорт чем гавно солярис и рио с рапидом
Купил Веста спорт сразу поменял поршни. СТК ЭКСПОРТ и все масло жор пропал едет шикарно при обрыве ремня Клапана не гнет а ездит вообще шикарно сделал прошивку она едет шикарно тяга бешеная