ماشاء الله عليك كلام سليم بألغائك للEGR انت استفدت 1 زيادة عمر المكينة 2 حماية للتيربو والثلاجة 3- اطالة عمر الزيت اما الغاء الDPF بتستفيد 1 خفة نفس الموتر وكذلك انخفاض الحرارة نسبياً بسبب سهولة تصريف غازات العادم 2- تحسن في استهلاك الديزل خصوصاً ع الخطوط يعني ممكن يزيد عندك 50 كيلو وللمعلومية الالمنيوم يبدأ بالانصهار عند 600 درجة مؤية والفولاذ يفقد نصف قوتة عند هاذي الحرارة ف وصول حرارة الدبة عندك قريب ال600 مؤشر خطير خصوصاً اذا موقع الدبة حول البدي او حول تمديدات كهربائية او بريك
يعطيك نتائج مثل ماذكرت لفترات ولكن ستفقد عمر المحرك الافتراضي بمعنى في حال الالغاء يعيش المحرك ٦سنوات اما اذا استبدلت النظام بنام بنظام جديد سيعمر معك ضعف عمر في حال قمت بالغاء
نظام اي جي ار من مميزاته تخفيض حرارة المكينه ومن عيوبه تراكم الكربون والترسبات والغائه بدون برمجه بسبب مشاكل على المدى الطويل لانه مرتبط بكمبيوتر السياره ومحسوب فيه عملية الاحتراق ولا يعمل والسياره واقفه دبة التلوث تحتاج للاجرات تغير زيت c2او c3 اذا كان استخدامك داخل المدينه في سرعات منخفضه تحتاج بعد كل 5 الف كيلو الي مشوار على ضغط مكينه الفين دوره واعلى لمدة نصف ساعه للحرق الرماد في دبة التلوث كاجراء احترازي ويوجد تحذير على طبلون اذا كان فيه سدد
ومن يقول طال عمرك ما فحصت الى الان لكن لو بيأثر اثر بالايسوزو والهايلكس كلهم مافيهم دبة DPF وفيهم دبة بيئة وموتري صار مثلهم بالضبط قبل عندي دبة الDPF زايدة
شف كل السيارات البيك اب وقارن بينهم دامك بتشتري موتر صيني غالي شف شي قريب منه ينافسه مثل الهايكلس هذا اساس البيك اب لو تقدر تشتريه اشتر بدون تفكير انت بس ركز على عمر الموتر وخراباته ان كانك بتشري صيني ولا ياباني ولا أمريكي
انا ما احب انصح وانا اخوك لان الاحتياجات تختلف لكن انت تقرر اذا تناسبك او لا فتابع الحلقات بتلقاني ذكرت كل مزايا وعيوب الشانجان هنتر وحلقة اذا يناسبك الديزل او لا وان شاء الله بتفيدك
له صيانات اقل من كذا الافضل اذا بتخليه تتبع صيانات الوكيل فيه لانه ينظفه في فترات اقل اتوقع انها كل ٢٠ الف لان اغلب الشباب نسم عندهم وانا منهم بين ٣٠ الى ٥٠ الف بسبب ضغط الكربون وبعضهم ولعت لمبته وتوسخ حساسه على اقل من ذلك فالافضل تتبع الصيانات الموصى بها من شانجان المجدوعي بخصوصها وتتبع تصنيف الزيت الموصى به
@@user-mb8nh3tu5q مع الانظمة تحتاج زيت 5w30 تصنيف c3 بعد الانظمة ما تحتاج تصنيف c3 لكن لازم تلتزم بالزيوت التخليقية الخفيفة لانها مكينة حديثة ولازم يكون زيت مخصص للديزل ومكتوب عليه عشان يكون تبخيره قليل ارشح زيت شل هلكس الترا 5w40 ممتاز جدا ومخصص للبنزين و الديزل وقليل التبخير وفيه اضافات تساعد على نظافة المكينة وبرودته وتزييته لفترة اطول طبعا الزيادة عن 5w30 تكون بسبب ان الاحتراق صار افضل فالمكينة بعد الاي جي ار وراح تكون بالتالي القوة والعزم اعلى ومعه الحرارة اعلى بشي بسيط فلذلك تروح ل 5w40 عشان حرارة الصيف والزيت التخليقي بيكون خفيف وممتاز يدور لجميع الاجزاء
توجه الى مركز التشخيص العربي بالرياض برمجتكم جاهزة السعر ما اتدخل فيه انا اشتغل مع المركز عالبرمجات لوجه الله ومساعدة لاخواني لكن التكلفة هو يحدد مقدار تعبه وان بغيت شي خاص رح للمهندس هيثم وقله من طرف محمد الرحماني وبيضبطك باذن الله او تواصل معي عالتلقرام @alrahmani1
انا اول من برمج بالسعودية شانجان هنتر واخذت معانا عشان تكتمل البرمجة ٥ شهور نعدل عليها فلذلك الاي جي ار الغاءه اسهل من نظام ال DPF فالغيته اول وبعدها يوم جهزنا البرمجة ركبتها والغيت ال DPF وعدلنا عليها الين ما صارت جاهزة للناس
1 كندا سمحت بالغاءه بسبب انه يتطلب قيادة بسرعات عالية ومسافات طويلة وهذا خطر على البشر واذا حصل تلف للنظام زادت نسبة الكربون الخارج من السيارة وهذا اللي ما يبونه 2 الهنتر النظام فيها معيوب ويتسبب بكربون وسواد عالي يخرج من الكبوت والشكمان وبعد البرمجة عندي قلت النسبة وزادت جودة الاحتراق ومثبت الشي ذا بالمركز وتقدر تتفضل وتشوف 3 دبة البيئة موجودة ما احد الغاها لا تخاف 4 النظام يتطلب ديزل نظيف يورو 5 للعمل بشكل صحيح لمدة طويلة غير كذا يسبب مشاكل للسيارة وبالتالي تطلع كربون عالي 5 الوكلاء الغوها من السيارات بعد اثبات فشلها في اجوائنا ومع ديزلنا مثل تويوتا وجريت وول باور اهتمامي بالبيئة والبشر لا يعني اني اعرض عايلتي وروحي للخطر بسيارة بنظام معيوب ممكن يتسبب بعطل في مكان نائي او عالطريق لا سمح الله واذا الانظمة صارت صارمة المفترض تجبر الوكيل يحل هالمشاكل مو تخلي المستهلك يجلس يتخبط ويدور حلول لها وبعض الوكلاء تحرك وحلها بالغاءها مثل تويوتا وباور مشكورين.
الله يجزاك خير ويرحم والديك من ناحية مخيسة او حلوة هذا الوقت بيثبته انا اعطيك تجربتي الزين والشين فيها وانت تقرر اللي يناسبك السيارة لها سنة واكثر واحد شفته ماشي عليها ١٢٠ الف بدون مشاكل وانا ٨٠ الف بدون مشاكل وانظمة البيئة اكتب الغاء EGR باليوتيوب بيطلع لك شاصات ولاندكروزرات وهايلكسات ديزل اكثر اللي يلغونه لانها انظمة فاشلة للمستخدم مع الوقت نقدر نحكم عليها مخيسة او ممتازة لا مشت ٢٠٠ و ٣٠٠ الف اما الان نقول مؤدية الغرض وماشية الحمدلله
صادق بكل كلمة قلتها الفحمات وفلاتر الديزل وغيرها من قطع غالية ومشاكل في انظمة البيئة بس انا اشتري الفحمات الامامية والخلفية ب ٤٦٠ وفلتر الزيت ب ٣٨ ريال وغيرها من عن طريق علي اكسبرس مصنع شانجان الصين من ناحية انظمة البيئة الغيها وارتاح اي وكيل راح يتعامل مع الناس بطريقة غير احترافية راح يخسر وبيتجنبونه الناس والافضل انه يعدل اوضاعه
تدري معلوماتك ذي المفروض بفلوس نشريها ﷲ يرحم والديك ويرزقك من واسع فضله
معلومات غزيرة بارك الله في جهودك 👏🏼
فعلآ يا اخي انا عندي سبورتج 2018 ديزل الغيت egr & dbv
عزم السيارة تغير وخاصه في بداية الانطلاق وانشاء الله تحت التجربه
هل تنصحني فيه؟
ماشاء الله عليك كلام سليم
بألغائك للEGR انت استفدت
1 زيادة عمر المكينة
2 حماية للتيربو والثلاجة
3- اطالة عمر الزيت
اما الغاء الDPF بتستفيد
1 خفة نفس الموتر وكذلك انخفاض الحرارة نسبياً بسبب سهولة تصريف غازات العادم
2- تحسن في استهلاك الديزل خصوصاً ع الخطوط يعني ممكن يزيد عندك 50 كيلو
وللمعلومية الالمنيوم يبدأ بالانصهار عند 600 درجة مؤية والفولاذ يفقد نصف قوتة عند هاذي الحرارة ف وصول حرارة الدبة عندك قريب ال600 مؤشر خطير خصوصاً اذا موقع الدبة حول البدي او حول تمديدات كهربائية او بريك
جزاك الله خير اخوي ما قصرت على هالمعلومات
يعطيك نتائج مثل ماذكرت لفترات ولكن ستفقد عمر المحرك الافتراضي بمعنى في حال الالغاء يعيش المحرك ٦سنوات اما اذا استبدلت النظام بنام بنظام جديد سيعمر معك ضعف عمر في حال قمت بالغاء
@@user-vw7tj4zl5cطيب وش اسوي
ياهلا وغلا ب الشيخ ارحب
مرحب باقي والله يبقيك ويسلمك من كل شر🌹🌹🌹
نظام اي جي ار من مميزاته تخفيض حرارة المكينه ومن عيوبه تراكم الكربون والترسبات والغائه بدون برمجه بسبب مشاكل على المدى الطويل
لانه مرتبط بكمبيوتر السياره ومحسوب فيه عملية الاحتراق
ولا يعمل والسياره واقفه
دبة التلوث تحتاج للاجرات
تغير زيت c2او c3
اذا كان استخدامك داخل المدينه
في سرعات منخفضه تحتاج بعد كل 5 الف كيلو الي مشوار على ضغط مكينه الفين دوره واعلى لمدة نصف ساعه للحرق الرماد في دبة التلوث كاجراء احترازي ويوجد تحذير على طبلون اذا كان فيه سدد
اخوي انا موتري موديله 2023 هل نفس الكلام في كل الموديلات ولا عدلو المشكله مع الموديلات الجديده؟
سلام عليكم توي شاري النترا ٢٠١٧ ديزل ، الغي البرمجه ولا اخليها ؟ ابي الاختصار وانا اخوك
هل الهايلكس ٢٢ مكينه ٢٥٠٠ فيها dpf
السلام عليكم نبي اسم محل المبرمج او رقمه
اسلام عليكم كيف الحال اخبارك طيب
اخوي لو سمحت انا ابي سيارة ديزل انا ودي في هايلوكس بس غالية هل تنصحني في شنجان هنتر
السلام عليكم
بارك الله فيك
معلومات تشكر عليها
لكن السؤال هل ياثر بالفحص الدوري
ومن يقول طال عمرك
ما فحصت الى الان لكن لو بيأثر اثر بالايسوزو والهايلكس كلهم مافيهم دبة DPF وفيهم دبة بيئة وموتري صار مثلهم بالضبط قبل عندي دبة الDPF زايدة
طيب بالنسبه لموديل ٢٠٢٣ فيها نفس النظام لاني ابشتري وحده وانا احب السياره يكون كلش بلد وش رايك جزاك الله خير
شف كل السيارات البيك اب وقارن بينهم دامك بتشتري موتر صيني غالي شف شي قريب منه ينافسه مثل الهايكلس هذا اساس البيك اب لو تقدر تشتريه اشتر بدون تفكير انت بس ركز على عمر الموتر وخراباته ان كانك بتشري صيني ولا ياباني ولا أمريكي
اخوي ممكن اتواصل معك جوال
طيب انا معي ازيرا ديزل اذا الغيت النظام هذا السياره تدخن ?
مع برمجة صحيحة لا ما تدخن
طيب بفرغ الدبه بدون برمجه تمشي ولا لا ياليت تفيدنا ياخ محمد الله يجزاك خير
بتولع عليك عشرين لمبة بالطبلون واليارة ماراح تتعدى ٦٠ الى ١٠٠ كيلو وهذا وضع الامان تدخل فيه السيارة وكله بسبب الكمبيوتر
@@MMR001 الله يجزاك خير طيب اقدر الغيه عند في ورشه عاديه وعندهم كميوتر برمجه ولا لازم مكان مخصص لشانجان
انا ودي اشتري سياره على قد حالي واستخدام يومي و للعمل
ولقيت ونيت شانجان هنتر من الوكاله
هل تنصحني فيها
انا ما احب انصح وانا اخوك لان الاحتياجات تختلف لكن انت تقرر اذا تناسبك او لا فتابع الحلقات بتلقاني ذكرت كل مزايا وعيوب الشانجان هنتر وحلقة اذا يناسبك الديزل او لا وان شاء الله بتفيدك
@@MMR001 الله يجزاك خير ويرحم والديك وشكراً على ردك السريع
طيب عشان ألغي dpf وegrهل لازم اروح لمبرمج معين ولا اي مبرمج
لازم مبرمج متمرس وفاهم لان البرمجة الخاطئة قد تؤدي الى تلفيات
انا راع علي التيربو بسبة الاي جي ار فرغت الدبه من دون برمجه وجاوب
البرمجة ضروري والا بتحوس الدنيا
ضروري لانه السيارت الي حاطين له dpf و egr نوع الديزل حقه غير للي عندنا حقنا مخيس ومب نظيف فيحوس الدنيا اذا مالغيت اللانظمه ذي من موترك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
طيب لو تكرمت أخوي لو اني ماالغيت الEGR
وكنت انظفه كل ١٠٠ الف كيلو
هل أواجه مشكلة؟
له صيانات اقل من كذا الافضل اذا بتخليه تتبع صيانات الوكيل فيه لانه ينظفه في فترات اقل اتوقع انها كل ٢٠ الف لان اغلب الشباب نسم عندهم وانا منهم بين ٣٠ الى ٥٠ الف بسبب ضغط الكربون وبعضهم ولعت لمبته وتوسخ حساسه على اقل من ذلك
فالافضل تتبع الصيانات الموصى بها من شانجان المجدوعي بخصوصها وتتبع تصنيف الزيت الموصى به
@@MMR001 جزاك الله خير استفدنا منك الله يطول بعمرك
@@MMR001 أستاذ محمد
الله يجزاك خير
لو تم الغاء نظام الEGR ونظام الDPF
بعد كذا وش يحتاج الموتر
ووش نوع الزيت الي يحتاجه بعد الالغاء
@@user-mb8nh3tu5q مع الانظمة تحتاج زيت 5w30 تصنيف c3
بعد الانظمة ما تحتاج تصنيف c3 لكن لازم تلتزم بالزيوت التخليقية الخفيفة لانها مكينة حديثة ولازم يكون زيت مخصص للديزل ومكتوب عليه عشان يكون تبخيره قليل
ارشح زيت شل هلكس الترا 5w40 ممتاز جدا ومخصص للبنزين و الديزل وقليل التبخير وفيه اضافات تساعد على نظافة المكينة وبرودته وتزييته لفترة اطول
طبعا الزيادة عن 5w30 تكون بسبب ان الاحتراق صار افضل فالمكينة بعد الاي جي ار وراح تكون بالتالي القوة والعزم اعلى ومعه الحرارة اعلى بشي بسيط فلذلك تروح ل 5w40 عشان حرارة الصيف والزيت التخليقي بيكون خفيف وممتاز يدور لجميع الاجزاء
نعم
تنظيفه وتنظيف حساسه ضروري كل ٢٠ الى ٣٠ الف لانه صغير وما يتحمل الكربون
اغلب المشاكل في الاي جي ار بدت بعد ٢٠ الف خصوصا اللي ما يمسك خط
معي سياره ونيت باور من قريت وول وفيه نظام dpf و egr هل تستطيع الغائه مع البرمجه وكم يكلف اخوي محمد ؟
توجه الى مركز التشخيص العربي بالرياض برمجتكم جاهزة
السعر ما اتدخل فيه انا اشتغل مع المركز عالبرمجات لوجه الله ومساعدة لاخواني لكن التكلفة هو يحدد مقدار تعبه وان بغيت شي خاص رح للمهندس هيثم وقله من طرف محمد الرحماني وبيضبطك باذن الله او تواصل معي عالتلقرام
@alrahmani1
@@MMR001 الله يجزاك الجنة ووالديك
ياخي شكرا معلومات تنشرئ بفلوس 🌹
إلغاء EGR لوحده وإلغاء DBf لوحده خساره مرتين و النظام واحد
انا اول من برمج بالسعودية شانجان هنتر واخذت معانا عشان تكتمل البرمجة ٥ شهور نعدل عليها فلذلك الاي جي ار الغاءه اسهل من نظام ال DPF فالغيته اول وبعدها يوم جهزنا البرمجة ركبتها والغيت ال DPF وعدلنا عليها الين ما صارت جاهزة للناس
اخي محمد كيف اتواصل معك ضروري
@alrahmani1
عالتلجرام
السيارة تتنفس وحنا ننكتم ! اهم شي البيئة والبشر وان شاءالله تكون فيه قوانين قويه ضد الانبعاثات اذا الناس ماعندها ضمير لبعض
1 كندا سمحت بالغاءه بسبب انه يتطلب قيادة بسرعات عالية ومسافات طويلة وهذا خطر على البشر واذا حصل تلف للنظام زادت نسبة الكربون الخارج من السيارة وهذا اللي ما يبونه
2 الهنتر النظام فيها معيوب ويتسبب بكربون وسواد عالي يخرج من الكبوت والشكمان وبعد البرمجة عندي قلت النسبة وزادت جودة الاحتراق ومثبت الشي ذا بالمركز وتقدر تتفضل وتشوف
3 دبة البيئة موجودة ما احد الغاها لا تخاف
4 النظام يتطلب ديزل نظيف يورو 5 للعمل بشكل صحيح لمدة طويلة غير كذا يسبب مشاكل للسيارة وبالتالي تطلع كربون عالي
5 الوكلاء الغوها من السيارات بعد اثبات فشلها في اجوائنا ومع ديزلنا مثل تويوتا وجريت وول باور
اهتمامي بالبيئة والبشر لا يعني اني اعرض عايلتي وروحي للخطر بسيارة بنظام معيوب ممكن يتسبب بعطل في مكان نائي او عالطريق لا سمح الله واذا الانظمة صارت صارمة المفترض تجبر الوكيل يحل هالمشاكل مو تخلي المستهلك يجلس يتخبط ويدور حلول لها وبعض الوكلاء تحرك وحلها بالغاءها مثل تويوتا وباور مشكورين.
@@MMR001السلام عليكم اخوي ممكن استفسار كيف تويوتا الغتها وانا شايف هايلكس 2024 ادفنتشر 2.8 ديزل فيها زر DPF
المشكلة انك فاهم ماشاء الله كيف طحت فالـشانجان المخيسه
الله يجزاك خير ويرحم والديك
من ناحية مخيسة او حلوة هذا الوقت بيثبته انا اعطيك تجربتي الزين والشين فيها وانت تقرر اللي يناسبك
السيارة لها سنة واكثر واحد شفته ماشي عليها ١٢٠ الف بدون مشاكل وانا ٨٠ الف بدون مشاكل وانظمة البيئة اكتب الغاء EGR باليوتيوب بيطلع لك شاصات ولاندكروزرات وهايلكسات ديزل اكثر اللي يلغونه لانها انظمة فاشلة للمستخدم
مع الوقت نقدر نحكم عليها مخيسة او ممتازة لا مشت ٢٠٠ و ٣٠٠ الف اما الان نقول مؤدية الغرض وماشية الحمدلله
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ياناس تورطنا هجو
اسعار القطع غاليه غاليه غاليه
الفحمات الاماميه والخلفية تقريبا950 ريال
وفلاتر الديزل والهواء
نار فوق 100
و150
ليه انا شاري سياره ابي اوفر يالمجدوعي
والا علشان انظرب في قطع الغيار الاستهلاكيةغير مشاكل egr ودبه البيئه
بلاوي
الهجه لاتورطون
صادق بكل كلمة قلتها الفحمات وفلاتر الديزل وغيرها من قطع غالية ومشاكل في انظمة البيئة
بس انا اشتري الفحمات الامامية والخلفية ب ٤٦٠
وفلتر الزيت ب ٣٨ ريال وغيرها من عن طريق علي اكسبرس مصنع شانجان الصين
من ناحية انظمة البيئة الغيها وارتاح
اي وكيل راح يتعامل مع الناس بطريقة غير احترافية راح يخسر وبيتجنبونه الناس والافضل انه يعدل اوضاعه
@@MMR001طيب كم المده لو طلبتها وهل المتاجر موجوده في السعوديه ولا في الخارج مانبي نتورط صدق
يا مسلم سيارات الديزل ما تجلس تسخنها شغل ومش
سيارات التيربو وليس الديزل بشكل عام
سلام عليكم
الله يعطيك العافيه
صراحه خلبتني اعجب في الشنجان وابي رقمك او سنابك اذا امكن بسالك عن بعض الامور في الشنجان
اخوي انا موتري موديله 2023 هل نفس الكلام في كل الموديلات ولا عدلو المشكله مع الموديلات الجديده؟