Me fue muy bien tu tutorial, y me pasó justo lo que a ti con la última polea para pasar el cable. Aunque a mí también me ayudaron no teníamos cojones a estirar el cable tanto como para poderlo pasar por la polea. La solución fue más sencilla: doblamos con unas tenazas la chapa donde encaja el plástico de la funda para que quedara abierta, de esa manera le ganábamos más de un centímetro al cable. Lo colocamos en su sitio y volvimos a cerrar la chapa con golpecitos de martillo. Arreglado y sin casi hacer fuerza.
Ostrasss como olvidar cuando lo hicimos en mi fr🤣. Q se quedó bloqueadas las puertas y tuvimos que desmontar la puerta de atrás. Este video tenías que haberlo echo antes aunque de los errores se aprende.execelente video.
Gracias. me ayudo mucho. Gracias. Para el ultimo paso si estan solos hagan palanca con un desarmador plano contra la ultima polea y poco a poco va a entrar. suerte. Al final engrase un poco los rieles y las poleas para un mejor funcionamiento. Excelente video, gracias nuevamente. Desde México
Muy buenas lo primero muy bien video y muy bien expliacdo, oo segundo...xq no puedo subir el cristal con la mano, he desconectado los cables pero ni sube ni baja, 3:14
Buenos días Un gran video, gracias a el he podido cambiar el mecanismo, pero ahora tengo un problema, el pivote que sube y baja cuando abres y cierras la puerta se soltó al quitar el panel y ahora no se cómo va , me podrías echar una mano por favor Un saludo Gracias
Gracias. Yo suelo comprar en autodoc suele ser el sitio más barato. Si te decides por comprar allí 👉🏻 descuento de 10€ usando mi código ¡Magníficas noticias! Has recibido un cupón de 10 € como regalo. 1. Siga el enlace interstitials.onelink.me/1036709825?pid=Sharing&af_c_id=AC25207800 para instalar la app de AUTODOC 2. Introduzca su código de cupón AC25207800 al realizar el pago 3. Obtenga sus 10 € de descuento
Pozdrav. Imam skodu octaviu A5, staklo kod suvozaca, pidizac kada zatvara prozor, kada dodje do pola zapne i nece da ga vrati do kraja. Moram sa rukama malo podici staklo i onda ga podizac zatvori. U cemu je problem ?
Hola. He visto tu vídeo. Tengo el Seat León mk1 de repente me fayan la lunas de lanteras y el cierre de las puertas traseras. He bebido los fusibles y es tan vian aber si me puedes ha yudarr un saludo es pero tu respuesta
Hola, si te he entendido bien, efectivamente puede ser debido algún fusible, aunque no descartaría que viniera del módulo central de cierre. Es el módulo en el que van colocados todos los fusibles gordos y que si no recuerdo mal está entre el volante y los pedales. No obstante no dispongo de información suficiente para afirmar o desmentir nada. Pasa vagcom a ver que fallos aparecen. Un saludo
Hola, muy buen video. Una pregunta, al final cuando pongo el cristal este no sube hasta arriba y se baja solo, como si no estuviera centrado. E intentado centrarlo pero me sigue pasando lo mismo, al final sube pero le cuesta mucho. ¿Sabes que puede ser? Gracias
El tutoríal perfecto pero mira que problema e tenido compre un elevalunas nuevo todo montado baje el cristal tres cuatro veces y luego sonó clack y se a hecho polvo los cables que van al motor porque a podido pasar eso?
Hola buenas tengo problemas con la junta de la tapa "la silicona negra pegajosa"; pues me entra agua por ahí cuando llueve, sabrias decirme que cinta o silicona se utiliza ahí?? Gracias!
Son un trastorno, pero si tienen función sujetan las guías a la plancha metálica. En tiendo que podrían haber utilizado otro sistema de sujeción pero es lo que hay
Gran video!! Una pregunta, tengo un leon 1m y necesito abrir la puerta trasera porque esta bloqueda. Se como es el proceso, pero lo único que no se es como aflojar el cristal para poder levantarlo y ponerle una cuña para sujetarlo arriba. Sabrías decirme como lo aflojo? Graciaas
Hola Miguel, para dejar loco el cristal, si tiene elevalunas eléctrico con quitar el motor es suficiente, antes de eso abre los ojos de buey y deja los soportes a la altura para poder quitar los tornillos. Prueba con este truco a ver si te funciona: ua-cam.com/video/UREb0IJu_H8/v-deo.html Si no hazlo asi ua-cam.com/video/k8CkCdzOgFM/v-deo.html. aunque es un buen galimatías. Mucha suerte.
@@Jestermotor tengo que quitar el panel metálico como el del ibiza ese, pero veo en el mio no lo he visto igual. Lo preguntaba porque tus puertas son iguales que las mias, por si sabías como se hacia.
@@Jestermotor El cristal de la puerta trasera del León no se desmonta igual que el de la delantera, ya que la luna no está fijada a la pinza metálica del mecanismo mediante tornillos, sino mediante unos pasadores de plástico muy puñeteros. Hay gente, incluidos mecánicos, que se han cargado más de una luna intentando desmontar el elevalunas trasero.
Tengo de hacerlo y solo ya con 17 años a un ritmo 19 le puse cierre centralizado y elevalunas, no traía y se lo compre en un desguace luego el mio ya tenía y luego lo hice funcionar con mando a distancia. Todo es posible.
Hola, ese método no lo utilicé yo en el vídeo, como viste recomendé comprarlo montado. Pero así es ambos cables dan la misma cantidad de vueltas pero lógicamente en diferente dirección. NOTA: el cable que tiene el protector de goma más corto va en la parte inferior.
@@Jestermotor Hola! Perfecto, no consigo el kit completo en Argentina, pero consegui los repuestos por separado, voy a enrollar manual y a ver que sucede jaja. Hice un primer intento usaldo los cables de acero que compre en una bicicletería, pero se salia de las guias de la rueda central y se "arrugaban" los cables, eran del mismo grosor pero pasaba. Luego me di cuenta de que la guia del alojamiento de la rueda estaba gastado, asi que consegui los repuestos y en estos dias me voy a poner a intentarlo. Si lo consigo actualizo por si a alguien más le sirve. Muchas Gracias!
Hola, es excesivamente sencillo, ve a la tienda compra remaches y remachadora. Solo tienes que introducir una parte del remache en la remachadora y la otra en el agujero, aplicas presión en la remachadora y listo. Si no te queda claro pregunta al vendedor cómo usarla.
@@enriquelinan3016 mi coche no llevaba, solo los modelos hasta 2002 creo recordar los llevaban. Pero vamos que tampoco tiene mucho misterio, va unido a la cerradura.
![Cómo cambiar los mecanismo de elevalunas SEAT LEON 1M1 [VÍDEO TUTORIAL DE AUTODOC]](http://i.ytimg.com/vi/lCsnvLcJ4dc/mqdefault.jpg)
Me fue muy bien tu tutorial, y me pasó justo lo que a ti con la última polea para pasar el cable. Aunque a mí también me ayudaron no teníamos cojones a estirar el cable tanto como para poderlo pasar por la polea. La solución fue más sencilla: doblamos con unas tenazas la chapa donde encaja el plástico de la funda para que quedara abierta, de esa manera le ganábamos más de un centímetro al cable. Lo colocamos en su sitio y volvimos a cerrar la chapa con golpecitos de martillo. Arreglado y sin casi hacer fuerza.
Muchas gracias por compartir con nosotros tu experiencia , vendrá muy bien para la comunidad. Lo dejo fijado, un saludo.
¿Y un remache normal (nuevo en las nuevas guías), hará el trabajo como los otros?, porque los remaches de fabrica son estructurales, no normales.
Hola a todos, muy bueno el video, al fin alguien que explique bien como cambiarlo,
Ostrasss como olvidar cuando lo hicimos en mi fr🤣. Q se quedó bloqueadas las puertas y tuvimos que desmontar la puerta de atrás. Este video tenías que haberlo echo antes aunque de los errores se aprende.execelente video.
Buenísimo tutorial. De mucha ayuda para montar el lunes las guías y el panel con más certeza de como va todo colocado. Like y suscrito
Muchas gracias por tu comentario. Me alegra enormemente que te sea de ayuda. Un saludo
Gracias. me ayudo mucho. Gracias. Para el ultimo paso si estan solos hagan palanca con un desarmador plano contra la ultima polea y poco a poco va a entrar. suerte. Al final engrase un poco los rieles y las poleas para un mejor funcionamiento. Excelente video, gracias nuevamente. Desde México
Muy buenas lo primero muy bien video y muy bien expliacdo, oo segundo...xq no puedo subir el cristal con la mano, he desconectado los cables pero ni sube ni baja, 3:14
Gracias Bro, Exelente video
Muy buen tutorial. Muchas gracias por compartir.
Muy bueno el video podrás incluir las refacciones
Muchas gracias majo!…
Excelente video amigo, muchas gracias por la explicación!!
Muy esplicado 👍👌gracias
Excelente tutorial
Me sirve el consejo mi herma ...gracias
Buenos días
Un gran video, gracias a el he podido cambiar el mecanismo, pero ahora tengo un problema, el pivote que sube y baja cuando abres y cierras la puerta se soltó al quitar el panel y ahora no se cómo va , me podrías echar una mano por favor
Un saludo
Gracias
Donde lo compraste nuevo?
Muy buen video, para un golf 4 voy a comprar el panel entero con las guías como recomiendas, directo a Valeo? Ahí lo compraste? Gracias!
Gracias. Yo suelo comprar en autodoc suele ser el sitio más barato.
Si te decides por comprar allí 👉🏻 descuento de 10€ usando mi código
¡Magníficas noticias! Has recibido un cupón de 10 € como regalo.
1. Siga el enlace interstitials.onelink.me/1036709825?pid=Sharing&af_c_id=AC25207800 para instalar la app de AUTODOC
2. Introduzca su código de cupón AC25207800 al realizar el pago
3. Obtenga sus 10 € de descuento
Muchas gracias! miro si tienen para un 3 puertas!
Muy buen video 👌
Muchas gracias por tu comentario. Me alegro que te haya gustado.
Y tienes algún video para la puerta trasera?
👍👍👍baravo saludo
PROFESIONAL
Pozdrav. Imam skodu octaviu A5, staklo kod suvozaca, pidizac kada zatvara prozor, kada dodje do pola zapne i nece da ga vrati do kraja. Moram sa rukama malo podici staklo i onda ga podizac zatvori. U cemu je problem ?
Tiene pinta de ser algún soporte de plástico de los que sujeta el cristal que se habrá partido.
Hay repuesto para lev vidrios del Renault 19?
¿Y cómo separas el cristal de las guías interiores para poder sacar ese panel de aluminio?
Hola. He visto tu vídeo. Tengo el Seat León mk1 de repente me fayan la lunas de lanteras y el cierre de las puertas traseras. He bebido los fusibles y es tan vian aber si me puedes ha yudarr un saludo es pero tu respuesta
Hola, si te he entendido bien, efectivamente puede ser debido algún fusible, aunque no descartaría que viniera del módulo central de cierre. Es el módulo en el que van colocados todos los fusibles gordos y que si no recuerdo mal está entre el volante y los pedales. No obstante no dispongo de información suficiente para afirmar o desmentir nada. Pasa vagcom a ver que fallos aparecen. Un saludo
Hola, muy buen video. Una pregunta, al final cuando pongo el cristal este no sube hasta arriba y se baja solo, como si no estuviera centrado. E intentado centrarlo pero me sigue pasando lo mismo, al final sube pero le cuesta mucho. ¿Sabes que puede ser? Gracias
Es compatible el mecanismo del Jetta A4 ? Esq no encuentro el compatible con el león 2005
Mejor no hacer inventos, en páginas especializadas en ventas de recambios podrás encontrar con poco esfuerzo
Hola,quizás no lo he visto,pero como liberas el cristal?? Solo se aflojan los tornillos de las pinzas por los agujeros al uso?
Gracias
Hola, efectivamente simplemente con aflojar los tornillos de las pinzas metálicas queda liberado. Un saludo
Una pregunta. Atras, llevo elevalunas de mano. Si las quiero electricas, ¿Solo deberia ponerle el motor?
Que te puede costar está avería en un taller ??
El tutoríal perfecto pero mira que problema e tenido compre un elevalunas nuevo todo montado baje el cristal tres cuatro veces y luego sonó clack y se a hecho polvo los cables que van al motor porque a podido pasar eso?
Hola buenas tengo problemas con la junta de la tapa "la silicona negra pegajosa"; pues me entra agua por ahí cuando llueve, sabrias decirme que cinta o silicona se utiliza ahí?? Gracias!
Hola, te recomiendo este amzn.to/3J7QRRT este sirve para múltiples materiales y es válido para exterior e interior
Los remaches de la chapa metálica sujeta algo o están para k no lo arreglen en casa y tengas que ir al taller
Son un trastorno, pero si tienen función sujetan las guías a la plancha metálica.
En tiendo que podrían haber utilizado otro sistema de sujeción pero es lo que hay
Gran video!! Una pregunta, tengo un leon 1m y necesito abrir la puerta trasera porque esta bloqueda. Se como es el proceso, pero lo único que no se es como aflojar el cristal para poder levantarlo y ponerle una cuña para sujetarlo arriba. Sabrías decirme como lo aflojo? Graciaas
Hola Miguel, para dejar loco el cristal, si tiene elevalunas eléctrico con quitar el motor es suficiente, antes de eso abre los ojos de buey y deja los soportes a la altura para poder quitar los tornillos.
Prueba con este truco a ver si te funciona:
ua-cam.com/video/UREb0IJu_H8/v-deo.html
Si no hazlo asi ua-cam.com/video/k8CkCdzOgFM/v-deo.html. aunque es un buen galimatías.
Mucha suerte.
Espero que te sirvan los enlaces
@@Jestermotor tengo que quitar el panel metálico como el del ibiza ese, pero veo en el mio no lo he visto igual. Lo preguntaba porque tus puertas son iguales que las mias, por si sabías como se hacia.
@@miguel4717 es igual que en el ibiza, sigue los pasos del video, cambia la forma pero el sistema es el mismo en todo el grupo vag en esas plataformas
@@Jestermotor El cristal de la puerta trasera del León no se desmonta igual que el de la delantera, ya que la luna no está fijada a la pinza metálica del mecanismo mediante tornillos, sino mediante unos pasadores de plástico muy puñeteros. Hay gente, incluidos mecánicos, que se han cargado más de una luna intentando desmontar el elevalunas trasero.
Como ordenó esa chipote
Tengo de hacerlo y solo ya con 17 años a un ritmo 19 le puse cierre centralizado y elevalunas, no traía y se lo compre en un desguace luego el mio ya tenía y luego lo hice funcionar con mando a distancia. Todo es posible.
En mi león, la puerta del copiloto el elevalunas baja pero luego no sube, suena el motor intentadolo pero nada. Que puede ser?
Los altavoces de origen, no lo dices en el video, por lo menos en mi Toledo, vienen atornillados.
Hola! Una pregunta, los cables dan la misma cantidad de vueltas de ambos lado de la rueda central? Es decir, hasta la mitad cada uno?
Saludos! 🇦🇷
Hola, ese método no lo utilicé yo en el vídeo, como viste recomendé comprarlo montado. Pero así es ambos cables dan la misma cantidad de vueltas pero lógicamente en diferente dirección. NOTA: el cable que tiene el protector de goma más corto va en la parte inferior.
@@Jestermotor Hola! Perfecto, no consigo el kit completo en Argentina, pero consegui los repuestos por separado, voy a enrollar manual y a ver que sucede jaja. Hice un primer intento usaldo los cables de acero que compre en una bicicletería, pero se salia de las guias de la rueda central y se "arrugaban" los cables, eran del mismo grosor pero pasaba. Luego me di cuenta de que la guia del alojamiento de la rueda estaba gastado, asi que consegui los repuestos y en estos dias me voy a poner a intentarlo.
Si lo consigo actualizo por si a alguien más le sirve.
Muchas Gracias!
El del Cordoba vidrio izquierdo tracero ya cambié el fusible y sigue sin subir ni bajar
Y iba perfecto
Pues a ver si es verdad que mañana puedo hacerlo.
Como se remacha??
Hola, es excesivamente sencillo, ve a la tienda compra remaches y remachadora.
Solo tienes que introducir una parte del remache en la remachadora y la otra en el agujero, aplicas presión en la remachadora y listo. Si no te queda claro pregunta al vendedor cómo usarla.
@@Jestermotor si ya lo vi en un vídeo, gracias por tu respuesta!
Menuda tarde guapa tuviste que pasar👩🔧
Muy util...algo más despacito, mejor, por otro lado, no haces mención a como va sujeto el cristal.
Saludos
Mi problema es que se enrrolló mal uno de los cables y se retorció....¡
¿se podría cambiar sòlo un cable?
Hola , en ese momento 2:50 se explica y se ve, como van sujetos. Un saludo
@@manolitorpm5719 te recomiendo cambiar el mecanismo, sustituir el cable se puede, pero es complicado. Un saludo
Y el gancho del seguro
@@enriquelinan3016 mi coche no llevaba, solo los modelos hasta 2002 creo recordar los llevaban. Pero vamos que tampoco tiene mucho misterio, va unido a la cerradura.