V-Strom 800 RE Review? - my perspective after 4000 Km
Вставка
- Опубліковано 12 вер 2024
- Today I decided to do my review (view) #vstrom800 RE , this is purely my view of the engine after 4000 kilometers, if you know what kind of engine it is and if it is worth selling your older #vstrom650 to upgrade... watch the video. ...
Osobno kupio isto RE prije 2 mjeseca sve što je navedeno 100% istina i meni sjedalo propustilo vodu izgleda da im je to tvornička greška, no bez obzira opet bi ga kupio , testirao sam ga u svim uvjetima napravio sam isto preko 4000 km i samo zamjeram sjedalo i još jednu stvar, vizir je izrazito osjetljiv na grebanje , morao sam ga polirati jer ostaju po njemu risevi i oštećenja bez obzira što sam pazio prilikom odstranjivanja mrtvih kukaca. No sve ostalo ispunio moja očekivanja, sigurno bolja kupnja nego neka polovna krama iz 2014 za 9000Eur na što su me mnogi nagovarali. Cijena novoga 11000 Eur.
Hvala ti na komentaru, sve stoji što si rekao i slažem se u potpunosti, osobno sic , vizir , vibracije mogu sve podnijeti nije mi problem, meni je samo zamjerka to grijanje kod malih brzina ili gradske vožnje... No i sa time opet bi ga uzeo bez razmišljanja...🔝👍
Odličan motor, odlična recenzija. To što je RE ne znači da ne može po makadamu ili terenu, i dalje je to adventure motor. Meni se isto više sviđa RE upravo zbog manjeg prednjeg kotača. A žbice su priča za sebe, pogotovo kad ih trebaš čistiti 😃(zato ih ja ne čistim). Pozdrav i sretno lega!
@@radiomotoadventures hvala prijatelju od ♥️
Tempomat je dobar zato jer te sprječava da voziš sve brže i brže. Meni se to na autocesti često događalo, vožnja se pretvorila u utrku s brzim automa Sad namjestim željenu brzinu i vozim svoju vožnju.
Slažem se, 🔝👍
Poštovani. ČZ jawa iz 1968g. koja mi je još u vojnom stanju, također ima šaltanje bez kvačila, naravno osim prvu brzinu. Sve te godine radi savršeno. Japanci tih godina ni blizu na pameti nisu to imali.
@@miljenkozugaj5090 to je super rijedak primjerak u voznom stanju, veliki respekt 👍🔝
Čehoslovačka je još u ono vreme u Škodi imala savršen menjač.
Da ne pričam o mašinama (odnosno strojevima) posebno strugovima koje su pravili još pre 2.svetskog rata pa i kasnije 60ih i 70ih godina i izvozili u U.S.A.
To su sve odlične informacije, iskreno današnji materijali koji napravljeni od ko zna koliko puta recikliranih materijala ne mogu biti kvalitetno/dugotrajni kao što su se nekada radili stvari/steojevi 👍🫡
Super recenzija. Kad imaš motor u vlastništvu vidiš i one male detalje koje inače ne. To što je sa sjedalom nisam znao. Bogami dobro si se slikao. :) Grijanje motora može da bude dosadno ali inače... teško kupit nešto bolje za te pare. Može možda drugčije ali teško bolje. :)
Kažem ovo je samo moje osobno mišljenje, motor mi je super za ono što meni odgovara i treba, ne kažem da ne postaje bolji modeli možda i konkurentniji ali meni je ok, ovdje sam samo želio skrenuti info da motor ima nedostatke i naravno koji su to po meni i za mene najveći... Mnogi kada kupe neku stvar, ne govorim samo o motorima nego općenito, govore da je njihova stvar najbolja i nitko ne želi ili se srami ukazati na propuste ili nedostatke da valjda ljudi me vide da se čovjek zeznuo kod kupovine... Nemora biti jednostavno tako, moje mišljenje je da sve ima nekakve nedostatke sad ovisi od osobe do osobe koliko ju koji nedostatak smeta... Respekt 🔝👍
@@RRRRefuelRideRace respekt na tome 👍🍻
@@RRRRefuelRideRace istina, danas je zaista sve dostupno na ovaj ili onaj način, pa treba dobro odabrati bez obzira što se kupuje 👍
Bez sale,motor jako lepo izgleda i bio mi je jedan od favorita,pogotovo DE varijanta
Iskreno kao što sam i rekao ili ti se sviđa ili ne, nema između, a s obzirom da sam ga uzeo 😜🤪 zaista mi se sviđa 👍
Sve 5. Cb 500 x ,za razliku ojra" hm .. ili nova ružna nx500.. Dugo sam noćima razmišljao..na kraju vozim super cub c 125 ,cbx 500 i crf 300L
Najbolje kad čovjek ima konkretan izbor, odlično 👍🔝
@@2W_Adventure
Da li bi ga ponovo kupio, da sad kupueš motor u istom budžetu?
Recimo kad ne bi bio tvoj, a da ti je neko dao da provozaš 4-5k km?
Dobro pitanje, ali ne znam odgovor na njega a da bude iskren, volio bi u tom rangu cijene,opreme, konjaže probati dugotrajnije još koji stroj pa da mogu usporediti... Ovako uz ove neke sitnice, koje mogu prožvakati i ako se pokaže agregat nakon cca 50 Tkilometara ok onda je to ok kombinacija...
Hvala na informativnom videu. Planiram zamenu za moj 650XT i ovaj motor je jedna od interesantnih opcija kao i 1050
🍻👍
Svakako probaj provozati oba dva motora da vidiš/stekneš nekakav dojam... Probna vožnja čuda znači, sretno 👍
Jel moze pecivo u pekari umjesto ručka😂😂😂? A mislim za to mijenjanje brzina, ako moras spustati okretaje da bi promjenio stupanj prijenosa onda taj sustav nema nikakvog smisla. I opet ides na godišnji, jel nisi sad bio😅😅?
Hehe, može i pecivo uvijek,😜😜😜, da za mijenjanje naniže malo čudno ali s obzirom da se nikada nisam susreo sa time ovako piše da se treba raditi, pretpostavljam, kada negdje staješ (probao) onda ide ko u putar u nižu... Ali dok si na višim okretajima a želiš prebaciti u nižu onda malo cukne... Jess bio na godišnjem al kako video kasni tjedan dana pa da ljudi znaju ma čemu su 🤪😜🤣🫡
Hvala na recenziji, Zanima me kao prvi motor dali bi imao previše snage za početnike? Probao sam ga u salonu i motor je pre udoban. Ili da se odlučim na slabiji 650 (rabljeni) dok ne skupim iskustva?
@@arianricko100 hvala tebi na javljanju👍. Po meni to je individualno, ja sam bio početnik ( i još sam) uzeo sam 650 da bi vidio da mi je slab (vožnja u dvoje) ako si u glavi normalan i stabilan, možeš se kontrolirati da ne divljaš , mada i sa 650 možeš isto divljati.. ne vidim razloga zašto ne bi uzeo i 1200 kubika, mislim da je sve u glavi... Gas se stišće jednako i na jednom i drugom možeš nahebati , po meni mislim da je bitnije da si u glavi ok i samo polako... Ja bi osobno išao na 800 ali ti je samo moje mišljenje 👍🫡, na 800 imaš modove, za početak ga staviš na mod C bide bio pitom ko neki dizel, npr.. golf 2 😁🫡
@@2W_Adventure hvala na odgovoru, već sam jednom bio dio statistike s skuterom nemislim opet. Za sad vozim po 100km na dan skutere 200cc. Ali ne želim da mi izmakne kontroli motor u zavoju. Ako je pitom u C modu onda bih razmislio još jednom. Jer jako mi odgovara kada sjednem na njega.
Prepitom u c modu. Traži testni vožnju i neka ti ga podese/postave u C mod da probaš , budeš vidio 👍
@@2W_Adventure hvala
@@arianricko100 sretno prijatelju 👍
Svaki motocikl ima svoje mane i vrline. Cak i da uzmes dva ista modela naci ces razlicite probleme. A temperatura na svakom motoru przi noge cim predje 90 st. E a ja sam na svejednom bajku posle pranja ko upisan. Odtad kupujem samo maskirne pantalone 🤣
Temp je najveća stvar kaj me ubije ostalo sa da izregulirati ,🤣
Nisi rekao kako sipas kompresiju? Koliko litara kompresije? Ja u moj sipam litra benzina,dve litre kompresije ,pa onda sve to izmuckam u specijalnoj kanti za kompresiju,dobro nabijem ,i onda sipam u sic i odmah bolje ide .
Kompresija je već unutra ko AdBlue ne diram to, to riješava servis ,🤣😂🤪😜👍🔝
16:03 Jel to nekakvo posebno izdanje mašine,klasični četverocilindrični motor sa dva cilindra?
@@dejan.mostovac haha, ajd da nek i ja imam tipfeler , ko radi taj i griješi 😜😂😁🤪🤣
@@2W_Adventure tako je.
Imam ti rješenje za ono strujanje vrućeg zraka po desnoj nozi kada je motor zagrijan preko 85°c! Zamijeniš se sa mnom za Bmw - a na neko vrijeme i onda će da te prži po lijevoj nozi 😂😂🤣
@dejan.mostovac 😁 da ne bude samo desna da obostrano imamo opekline 🤪🤣😁, svaki ima nekakvo nesavršenstvo kakvi takvi ali su naši 🍻
Preporuka za retrovizore ,uzmes na federe i onda ne tresu uopste,samo skacu 😁,ako malo tresu ne valja,hoce motor da izgubi snagu 😁😁😁😁
Dobar 🤣😂😁👍
Samo bmw❤️💙💪💪💪💪🇭🇷🇩🇪 . Ostalo skalamerije. Sto se tiče normalne voznje pricamo
@@user-oj6xh1qp3y ha ne znam baš da li je navod ispravan... Frend mi vozi bmw 1000 xr i isto ima sranje sa grijanjem ali lijeve noge... Tako da navedeno baš i ne drži vodu??
@@2W_Adventure rodjo ne bi reka. Nikakvo grijanje nogu nema kod BMW.
ako ti tako kažeš 👍