我開280 TSI 才1.4升就覺得動力很夠，且超出期望值不少，實在很難理解為何330 TSI 2.0升的性能會低於預期，看不出是用什麼樣的標準來衡量。若真的需要性能強悍的人，上面還有同為TIGUAN的性能款R-LINE可以選啊，就怕買不下手而已。 實際使用過此車的人，應該都能看出這樣的行李箱測試並不嚴謹， 整排後座都可前後滑移，只差那麼一點關不上，就將後排向前推一些即可解決，此時車室的腿置空間也還很夠用，別的車款還未必能夠自己做取捨呢！ 以客觀性和評論中肯自許的車評， 在列缺點時更應該嚴謹查驗和比較，而不至草率評論誤導消費者。
上禮拜去試駕了福斯Tiguan ， 非常同意主持人所說的第三項缺點，就是動力表現不如帳面數據，即使把油門踩深，也沒有預期的加速跟貼背感出現，這點是最可惜的！ 但優點倒是不少，外型，隔音，乘坐感，空間，油耗，都非常滿意！
我是車主！要Tiguan 330TSI開起來有衝勁，要直接切換成「運動模式」才有感！因為車重要讓引擎轉速上400rpm動力才會湧出！而非一般模式用排檔切”S”就有感@@.這點真的也算缺點！
阿基拉應該忘記題目是比日系強敵的優勢在哪？跟ＣＸ5 2.5AWD比我認為優點跟阿基拉說得差不多．缺點就第二項講對（但是全液晶儀表跟多媒體螢幕贏，ＣＸ5的環景解析根本災難），平反缺點第一項地瓜的行李箱變化性相當大相當優異（後座可前後滑移椅背無段可躺調整，ＣＸ5只有小小的兩段；地瓜底板兩段式，行李箱可以29吋站很多個）缺點第三除了跟ＣＸ９基本款2.4t（150萬內）不知道哪台會贏地瓜．我列第一缺點應該是雙Ｂ等級的維護成本．第二內裝質感，第三二手價
2019年式的Tiguan沒有配備盲點偵測系統，特此刊誤。
另外內裝的部分因跟之前試駕過的Tiguan Allspace(5+2版本)重複性高，所以請參考之前的影片 bit.ly/2NpcFuV
1 cup 张庭
刊誤應為勘誤
勘誤
19式安全配備會全上了喔 包括車偏 盲點
尼東東 是真的嗎？還是亂傳的。消息來源正確嗎？
我推我朋友買這台!因為他喜歡吃潤餅捲...
我是車主！要Tiguan 330TSI有點貼背感，請務必切換到「運動模式」讓引擎保持4000-6000rpm會讓你感受到想衝的感覺⋯非一般模式切排檔到「S」的感受！老實說⋯在EA888 3b到中高轉（熱血少年⋯）跟低速（因為車重溫文如雅⋯）是有所差異！但要是預算夠又熱血請直上380TSI.
我是Tiguan330車主來說一下心得～阿基拉說的動力反應低於預期，會不會是只用D檔模式開？我只要切到S檔模式開，整個變速箱反應跟引擎扭力輸出都非常快速且猛爆哦，幾乎都維持在最大扭力轉速區間，並沒有影片說的偏柔順情況，若是在D檔模式就是溫和順順的省油舒適設定沒錯。
我覺得福斯的d檔有點像是省油模式，用s檔動力感覺就會出來了。
一個人開s檔殺山路很爽
我們試車時也都會使用S檔測試，真的要熱血還是要380TSI才夠力
如果330就猛爆 這樣380就少一個亮點啦
我也Tiguan 330 HL車主，切到S檔模式滿滿的動力及猛爆
動力基準點，不知道以啥來比
開過了NX200，再來說330不夠力
拿X3來比較就是很實在的。
在此建議，說明時要有比較基礎
如在內裝上拿NX200，CX5都是正確無誤
動力上又不說明比較點，看的人直接是認定比NX200，CX5差，因為會從前面比較車款印象而來。
Albert Peng x3空間比這台大多了，要比什麼
A同事買了一台VW Ti，110萬連皮椅霧燈都沒有
B同事買VW Ti正常操駕，開沒5年車子就大修10萬台幣
C同事買一台SUBARU Fo，110萬就頂級還有eyesight
以上就是我對VW Ti的印象
日本的速霸陸不是還在停廠嗎
4 BJ /
Mouse Big 福斯 3～5年 小修 5～7年大修 7年過後就想賣了........妥善率差
邱乖乖
的確!
打著"德國"品牌唬爛台灣人!
偏偏台灣人就是愛吃車廠"餵"(不吃下次不給廣告)給車業雜誌的宣傳謊言!
4 BJ
去北美公路上數數看還有幾輛VW車在路上跑!
再去讀一讀美國Consumer Reports的車評吧！
配合台灣人推出潤餅捲置放架，貼心!
我也覺得"三個值得買跟三個不值得買"有時硬湊。s檔不用卻說不夠熱血, 座椅不往前微調說行李廂空間略小。說實在行李廂確實不算大但很有調整彈性真的只是略小的話微調一下就夠了。去看看競品多出來車長是不是真的有反應在空間。阿基拉提到的CX5, nx200空間根本也不大。馬自達的車長都長到車頭A柱之前，NX200車室開闊感也不如Tiguan。VAG在MQB底盤的車型空間利用率根本就是模範生了,比它牌短的車長卻有不輸的空間表現。買車還是自己多去看看挑自己在意的買就好了。至少這集三個不值得買的"缺點"，根本不是問題。VAG在台灣唯一缺點就是維修很貴。
同意，我一直覺得8891唯一的缺點就是過度吹捧馬自達。
同意，本次試車說明太草率，連大家日漸重視的盲點偵測及全速域ACC也沒說明(開啟ACC低速跟車時，是否會造成變速箱過熱？)
缺點 外型很醜
我應該蠻有資格評論福斯汽車，畢竟我曾經擁有17年的經歷，從對汽車常識白痴，到懂得修車，可見買福斯最大的好處是可學到很多的汽車維修知識！
為什麼？？
你這麼說 那你真的不懂車
maikai X 福斯故障率高 是事實
@@alexx4521
VW的確是爛車品牌!
所以在北美大陸東西6000公里的跋涉，幾乎都看不見VW車了！
連雙B都淪為一般公司的三年租賃車了！
福斯車輛問題多是一定的 但是如果有錢人買的話 會在乎那些問題嗎？ 很多買來開個三 五年就要賣中古商了 所以如果你打算一台車要開很久的話 又有維修成本考慮的話 就得好好思考一下
這台在4月底在彰化高商前，差點自燃起來，底盤的防護板卡一大堆樹葉，剛好在觸媒下，幸好在學校門口發生，有滅火器噴
上禮拜去試駕，先開1.4那台開起來感覺跟我十年的altis 差不多，就是溫溫的沒有很敏捷，我以爲是1.4馬力不足於是再試駕2.0那台，感覺都一樣，讓我很失望😞
我開朋友五年的altis都能感覺比我的那台好開，心裡很期待新車的表現，結果冷掉
我開280 TSI 才1.4升就覺得動力很夠，且超出期望值不少，實在很難理解為何330 TSI 2.0升的性能會低於預期，看不出是用什麼樣的標準來衡量。若真的需要性能強悍的人，上面還有同為TIGUAN的性能款R-LINE可以選啊，就怕買不下手而已。
實際使用過此車的人，應該都能看出這樣的行李箱測試並不嚴謹， 整排後座都可前後滑移，只差那麼一點關不上，就將後排向前推一些即可解決，此時車室的腿置空間也還很夠用，別的車款還未必能夠自己做取捨呢！
以客觀性和評論中肯自許的車評， 在列缺點時更應該嚴謹查驗和比較，而不至草率評論誤導消費者。
中肯!
@專業的鄉民 當然是以1.4L來看。平時偶爾開2.0 T的AUDI，也曾開過一陣子2.8L的BMW，雖然經驗有限，但不會拿來跟這台家庭用車比較，純粹覺得平時開很夠用而已
@@charlesya6478 他都說他是專業的鄉民了，何必這麼認真回答他，專業酸的
我也是1.4的,
以一般的小家庭來說,
上山下海其實都夠用了,
很熱血的話應該開馬力比大或是開跑車了
以前都是開日系車，自從開了這一台 上一代的，從此就愛上德系車了，從加速、扭力、高速行駛車輛平穩度都比日系車好太多了。你們介紹的不夠詳細，很多裝置都沒有介紹講解
聽到主持人在介紹這部車就知道是個外行人在介紹了，140多萬的 Tiguan 330HL居然被他說成性能平平，那Lexus NX200呢？不就是隻烏龜嗎？
大螢幕全觸控操做相當便利，比起CX-5還在那邊轉來轉去去調整選擇開車哪來那麼多時間去轉來轉去呀～
而且螢幕能控制車輛的許多功能都沒講，淨說些有的沒有，實在非常不專業，廢話倒是蠻多的。
性能方面倒是來講講有幾台150萬內的SUV性能能超越Tiguan 380HL的？？？我還真想不到有什麼車？
是Luxgen 220GT嗎？
聽到主持人在介紹這部車就知道是個外行人在介紹了，140多萬的 Tiguan 330HL居然被他說成性能平平，那Lexus NX200呢？不就是隻烏龜嗎？
大螢幕全觸控操做相當便利，比起CX-5還在那邊轉來轉去去調整選擇開車哪來那麼多時間去轉來轉去呀～
而且螢幕能控制車輛的許多功能都沒講，淨說些有的沒有，實在非常不專業，廢話倒是蠻多的。
性能方面倒是來講講有幾台150萬內的SUV性能能超越Tiguan 380HL的？？？我還真想不到有什麼車？
是Luxgen 220GT嗎？
聽到主持人在介紹這部車就知道是個外行人在介紹了，140多萬的 Tiguan 330HL居然被他說成性能平平，那Lexus NX200呢？不就是隻烏龜嗎？
大螢幕全觸控操做相當便利，比起CX-5還在那邊轉來轉去去調整選擇開車哪來那麼多時間去轉來轉去呀～
而且螢幕能控制車輛的許多功能都沒講，淨說些有的沒有，實在非常不專業，廢話倒是蠻多的。
性能方面倒是來講講有幾台150萬內的SUV性能能超越Tiguan 380HL的？？？我還真想不到有什麼車？
是Luxgen 220GT嗎？
若是8891有看到，我的確是批評沒錯，但我也是被批評出來的，是希望你們能好好的將車廠花心思的設計講出來，像這台歐洲賣到爆的車被你們講到這樣子，你確定你們不改進一下專業度嗎？
你們有說到DSG DQ500的七速濕式雙離合器的優勢嗎？不順道對比一下六速自排的劣勢嗎？
你們應該這兩具變速箱的差異有多麼大吧～～老兄～～～老兄～～～光是這點就好其他不講，就加了多少分數了，行李箱空間不用特別去放大，因為沒有人是常常全滿載開車出去的，那種人不會買這種SUV車的。
再來聽到NX200和CX-5的質感會贏Tiguan時，唉～
NX200和CX-5到底有多好呀～～
聽到主持人在介紹這部車就知道是個外行人在介紹了，140多萬的 Tiguan 330HL居然被他說成性能平平，那Lexus NX200呢？不就是隻烏龜嗎？
大螢幕全觸控操做相當便利，比起CX-5還在那邊轉來轉去去調整選擇開車哪來那麼多時間去轉來轉去呀～
而且螢幕能控制車輛的許多功能都沒講，淨說些有的沒有，實在非常不專業，廢話倒是蠻多的。
性能方面倒是來講講有幾台150萬內的SUV性能能超越Tiguan 380HL的？？？我還真想不到有什麼車？
是Luxgen 220GT嗎？
若是8891有看到，我的確是批評沒錯，但我也是被批評出來的，是希望你們能好好的將車廠花心思的設計講出來，像這台歐洲賣到爆的車被你們講到這樣子，你確定你們不改進一下專業度嗎？
你們有說到DSG DQ500的七速濕式雙離合器的優勢嗎？不順道對比一下六速自排的劣勢嗎？
你們應該這兩具變速箱的差異有多麼大吧～～老兄～～～老兄～～～光是這點就好其他不講，就加了多少分數了，行李箱空間不用特別去放大，因為沒有人是常常全滿載開車出去的，那種人不會買這種SUV車的。
再來聽到NX200和CX-5的質感會贏Tiguan時，唉～
NX200和CX-5到底有多好呀～～
光是可以放四個潤餅捲就值得入手了，等我開箱
後座椅子往前移動就放的下來... 空間變化明明比其他牌子來得好。
謝志鴻 車評不懂啦⋯⋯
對啊！怎麼沒有介紹後座空間的實用功能
行李箱隔板還可以下降的……
要比，先比气囊好了！在用日系车的你，问自己一个问题就好，我家里那（几）台车的气囊什么时候会爆炸？？
這車是車身最短，卻有最大公升數的行李箱空間，並且後座可向前滑移，行李箱怎會放不進去，作車評要專業一點，另外動力因該沒有同級車出其右，加速只要實際開過就會知道，跟本沒你講的問題製作這樣的節目只會誤導大家！
為了標準的統一，在拍攝時我們並不會去調整座椅的前後，動力方面因為每個人的感覺不同，或多或少會有一些落差，這點我們一阿基拉的看法為主
這樣的說法就真的不夠客觀，如果評比部份真的有統一的標準，看是要用日系或歐系來比較...而不是用不同標準去衡量！足夠客觀的分析才能讓消費者信任（別再說NX有多好了...懸吊偏軟動力不足是事實，這跟福斯比較本來就是弱點，內裝跟質感是強項也是眾所皆知--如果真的有完美的車款～也不會只賣不到200萬）
已下訂2021年式因為我不能沒有潤餅捲啊
缺熱血…要熱血又又能力當然買的不是330而是380啦EA888引擎跟golf gti一樣220匹夠熱血了吧
Lexus NX-200能比嗎？馬力扭力這麼小林口坡都爬不上去純粹騙錢的
2019新RAV4的後尾燈，從側面看，跟福斯Tiguan很像，網友有同感嗎？
这款是全LED灯，丰田转向灯一般都是卤素灯
蓉俊 4gift?cifgjkkckllkjplnzsdfocj
為什麼是潤餅捲 德國香腸不行嗎XD
跪求 2020 Tiguan TSI 280 elegance
真的 吸頂式置物空間 真的可以放潤餅捲 曬太陽的車還可保溫
到時候是否可試駕正19年市的tiguan allspace?
放四個潤餅捲幹嘛...
330TSI性能比CX5高蠻大一截了，這樣子還不夠噢›_‹|||
開過兩台就知道差異多少了
不是因為鈑金重嗎？
@@楊紙鳶 330tsi 比cx5重100公斤以上
要用手自排！
買福斯除了要有愛，
還要準備20萬保養費，
加上20萬維修費...
20萬夠嗎?曾為兩款VW後的心得，沒錯!!歐系車果然在底盤、引擎上真的有別日系車，開過就回不去了，但是....
Volkswagen真得不辱Volkswagen的身分，在台灣卻被當高級車賣，電系設備和變速箱就.......，
當然如果可以把電瓶拔掉後再上路，他真的是一台好車.....XD
並不是這樣吧他的保養15000公里一次大保日系車5000一次換算下來都差不多
20萬維修費…你說變速箱又或是漏油…你看看國名神車豆優踏也漏過…其實福斯沒有你們說的那麼差ㄉ
郭勁志 日系車也做的出來 只是不做而已
入手後變速箱不知道會不會很快壞。
目前並沒聽到相關的災情喔
這台是租zipcar的Tiguan 來試車欸
因為原廠現在沒有Tiguan的媒體試乘車，只能先用租的。
Zipcar車真的棒
潤餅捲XD
阿基拉 兩側的贅肉有變小耶 可是前面變大了 果然是可以推脂雕塑的！
^0^ 是 驚奇 不是 結論
這台車只有一個缺點讓我覺得很可惜,後座為了車門的置物空間而犧牲了椅墊寬度,導致椅墊寬度很窄,坐三個人,兩邊乘坐者屁股會有1/3懸空,比較適合4人坐
dsg 是什么型号啊？dq380吗？对于大众的双离合还是有点担心
hh dale 280TSI 是DQ250(6濕) 330TSI&400TDI 是DQ500(7濕)
你更应该担心日系的气囊，哈哈
是我的錯覺嗎？怎麼覺得阿基拉的臉這一集特別的不悅
可以分享為什麼要買outllander（5+2）的影片嗎，很想瞭解這台車，謝謝！
會不會出新改款的福特 FOCUS 試駕影片 ?
可以麻煩你們有試新focus的時候，幫忙注意一下他到底有沒有前四眼式駐車雷達呢？謝謝。
Focus Mk4已經商借到車了，三月中會進行試車拍攝，月底前會上線
@@8891Cars 先說聲謝謝你們了
380比較好開
期待阿基拉試駕Focus MK4!!
Focus Mk4已經商借到車了，三月中會進行試車拍攝，月底前會上線
這台動力不足 那其他3台應該是老爺車等級了！
真的😂
VW車系，只要不漏水不漏油就夠了....其它的已經不奢求
專業的鄉民 你還活在以前嗎？ 福斯這麼大的集團這個事故早已解決了
maikai X
未必!
VW的DSG和Ford的PowerShift仍然後患不絕!
Darcy Chu 那就不知道了 也許我沒碰到這個事情吧 車子買了也快兩年了 天天跑高速 一點問題都沒有 真的超級喜歡 安靜和舒服
笑死.............
但是就是要修的時候每次都修不好 然後車子就要開始向車主無限討錢
在網路上都說福斯車會壞東壞西的，建議快過保就買車，妥善率低開不過五年，不知真的是否是這樣！希望能有福斯的持有車友來說明。
樺營
去北美看看有幾台VW在公路上的跑，你就知道了！
Darcy Chu 你為什麼不去歐洲看看 有幾台福斯在公路上跑？
@@Chih_Wei_enjoy_Life 那歐洲平價車跑在馬路上最多是什麼牌的呢？
樺營 看你在的地方这个车型的保有量就可以了，其他地方参考性不大。在北美的话，参考下消费者报告和每年的销量，大概就能确定你可以买的几个车型了。
只知道是銷售量最大的而已，在歐美確實是很受到歡迎的國民車，維修也便利。不過由於國情不同，消費者需求不同，再加上歐洲車來到台灣行情水漲船高，花費的感受較不成比例，容易成為被酸的對象是真的。以這價位來看，駕駛本質真的是沒什麼好挑剔的
我是VW前車主.車子主真的好.但是保養維修比雙B更嚇人⋯⋯
是喔,@@
開起來隔音如何呢？
怎麼都沒看到阿基拉介紹Ford Focus ST-Line
大家都上了
因為我們還在借車．．．
坤伯 tb.
G
380TSI可以申請曳引嗎？
連S檔都沒試，說動力不夠?
都會講性能平平了，怎知道試S檔。
也不講一下以150萬元內的車有幾台比Tiguan330HL性能好的。就直接講性能平平，聽了很不舒服
為什麼要放潤餅捲 不能放春捲嗎 哈哈哈
1:52 LOL
哈哈！吸頂置物空間放四捲潤餅是哪招？
行李箱空間是否可以增加測試高爾夫球具能橫放否，這點對打球的人很需要知道
這次影片背景音沒有放那個怪怪的音效呵呵
阿基拉可以讲Gla45 吗？
中央扶手跟車機的部分怎麼沒有特別說明
阿基拉 我是前幾天在高雄載你跟你的工作夥伴去高鐵站的司機，有事想請教您，可私訊嗎？
要請你私訊我們的粉絲團喔facebook.com/8891newcar/
冷胎壓就打到38啊？
這樣不會很跳嗎？
Extra Load形式的輪胎設計冷胎壓本來就需要稍高喔!
就看個人對於品牌信仰質多寡！
還有說買NX200是盤子
那台灣的盤子真的是多到不行
厂
潤餅捲可以
你是不是潤餅捲有入股?
想看阿基拉試駕New Focus!!!
Focus Mk4已經商借到車了，三月中會進行試車拍攝，月底前會上線
這次介紹真的不行，acc 或車室空間或坐椅感覺都沒說，整篇就一直在跟別的車款比較？？真的很不用心！
boris hsu 根本是隨便報導，後排座椅可前後滑移已屌打同級SUV,更不可能有行李箱空間太小的問題，有比較同級suv行李箱空間嗎？數據多少？就只為了三個可以買跟三個不值得買的爛理由吧！？
@@Jan-wf9od 內裝的部分因跟之前試駕過的Tiguan Allspace(5+2版本)重複性高，所以請參考之前的影片
bit.ly/2NpcFuV
8891新車 如果都介紹了，這次影片更不用錄製？？造成這麼多的誤解？？給人完全不是公允或有所偏頗的報導，可以參考其他人的介紹！你們需要走出不一樣的風格，雖然9分鐘影片短，但如果能用點心會有不錯的展現！
拜託行李箱空間是我看過的車身最短卻有最大公升數的車，並且後坐可前後滑移工能，行李箱怎會放不進去，這樣車評一點都不專業！
專業的鄉民 理盲嗎？就說一樣幹嘛拍？難道一次講清楚不好嗎？5+2跟5人坐有一樣嗎？ 我只覺得車沒有好與壞的問題，而是給8891製作團隊一點建議，既然要對一台車作評論，需要用嚴謹的態度去面對，而不是說去看別台車都一樣，車在不專業，作為媒體人，需要作自己負責。老實說這個介紹，還不如其他業配車評介紹！
期待UX200
這篇的內容有點隨便，跟大多數試過Tiguan的人感受天差地遠
對啊,感受不到熱情
想看cx5 vs tiguan
已加入許願池
我才不會tmd特地買潤餅捲放在裏面 我只吃漢堡
沒有標配盲點啊⋯⋯
抱歉，2019年式的Tiguan沒有配備盲點偵測系統，特此刊誤。
請問開場的音樂是什麼
想收看日本えんか演歌。
何時電動車
福斯車
買來修的
明明就好熱血 不敢踩而已
阿基拉喜歡在體大，及養生村試車喔
光保養就不值買
喜歡“熱血”，早晚一定“流血”！！！
我只知道，在台灣在國開產或日系發生事故的人慘的比較多。
阿吉拉為什麼那麼可口?好可口噢
這次沒談DSG耶？
許志瑋
DSG就是VW集團噱騙消費者的噱頭!
故障率奇高無比!
@@darcychu9652 以前的三缺點都會談到，所以才說這句話
DSG的問題，還有人不知道嗎？ 我們以為大家都有心理準備才沒提的呢
濕式的DQ200沒傳過災情，不需要特別提吧。DSG改善率降低後，現在也很少看到冷飯熱炒的了。會買的人，通常不是會怕的那一群，怕的多半只會酸，不會買
會出問題?那銷售量一年比一年多是?
頭香
实际情况是CX5和NX200可能只是赢在噱头, 完全没驾驶乐趣可言！驾驶的品质跟德系比，还是差天跟地
YES，果然懂車
不要買 ，買RAV4啦 ！我永恆愛RAV4
小心气囊唷，哈哈
Rav4比較便宜買基本款就好了
好在我買了CX5，137萬真的不值
baby lightly CX-5後座空間根本悲劇
CX-5 ....呵呵，青菜蘿蔔各有所好！但我是不會買cx5
安安你招回了嗎
因該是噴水了吧？
@專業的鄉民 基本上會講Tiguan的DSG會炸的人都是外行人！
福屍還沒倒ㄚcp 質低
你的論點很特別，VW的CP值低～
你的論點在這世上是特別的，VW會倒？？？
果然是外外外行人
可惡阿 天篷太熱 潤餅臭酸了
溫馨提醒：天氣炎熱，潤餅請盡快食用，切勿隔餐
跟ZIPCAR租的齁
沒辦法，因為原廠現在沒有Tiguan的媒體試乘車
一臉正經 說幹話 哈
好直接的回應，你厲害，我還說了非常多。
好爛的影片................
RAV4是一定的啊 ，福斯爛
VW是打著"德系"招牌唬人的爛車，幾乎所有車款都不是在德國組裝的!
組裝品質比捷克原廠製造的Skoda還不如!
Golf, Touran, Tiguan都在德國生產，不曉得你的幾乎是哪裡的幾乎。
聽你在放屁
我快笑死了。 跟阿基拉一樣做點功課好嗎
真的什麼人都有
Tv Yu
德東?德西?
兩地工人的工作態度和素質就是不同!
環保材質敗筆