Bom dia! Sou da área de Engenharia mas não da Eng. mecânica. Também não sou mecânico. Mas pela lógica e baseado nos princípios da Engenharia, entendo que aumentando o desempenho/torque do motor em baixas rotações, sobretudo em carros mais antigos, poderá aumentar o consumo, danificar o câmbio a médio prazo e diminuir a vida útil do motor. A Honda é uma das marcas mais respeitadas em todo o mundo com um plantel de Engenheiros mecânicos e projetistas da mais alta competência. Então, se eles calcularam um menor desempenho em baixas rotações, é porque muitos cálculos foram feitos e se chegou nesta programação/projeção na relação: peso do carro/motor/câmbio/vida útil. Grande abraço, Paulo Silva.
Na verdade as montadoras diminuem basicamente o tamanho do motor simplesmente pra fugir dos impostos, é mesmo caso do RAV4. Esse mesmo carro tem um motor mais potente em outros países
Paulo Alves, se apresentar como engenheiro (sabe-se lá do que) e afirmar, assim genericamente "baseado nos princípios da Engenharia" (oi?), sem saber exatamente quais alterações foram feitas na calibração original, e afirmar que pode aumentar o consumo, danificar o câmbio e diminuir a vida útil do motor soa muito mal cara!! Aliás, beira a irresponsabilidade!! Vá com calma, Dr. engenheiro!! Estude sobre funcionamento dos motores de ciclo Otto, sobre avanço de ignição, avanço de ignição MBT, avanço de ignição BDL, detonação, knock sensor, mistura rica, mistura pobre, relação estequiométrica e o principal, que vc esqueceu de incluir na sua balança: emissões gasosas!! Leve ainda em consideração o perfil médio do proprietário Honda.
Meu nobre@@fernandouibai , eu não afirmei nada. Também disse que não sou da área de mecânica. Sou Engenheiro civil e Agrônomo. Expressei apenas minha opinião baseado nos princípios da engenharia, ou seja, que todo projeto deve seguir as devidas normas técnicas. Aqui no Brasil seguimos a ABNT e suas NBRs. Acredito que no Japão não é diferente e ainda mais rígido. A Honda é famosa na durabilidade de seus motores e câmbios. Se procurar no UA-cam, verá que tem muitos carros dessa marca com mais de 1 milhão de quilômetros rodados. Apesar da minha ignorância e com a devida vênia, continuo confiando mais nos estudos e cálculos dos Engenheiros da Honda que projetou da melhor maneira possível o trinômio motor/câmbio/peso das CRVs e na melhor proporção para alcançar a máxima durabilidade e segurança destes componentes. Grande abraço, meu amigo!
Show de bola assistir ao vídeo e ver a felicidade do proprietário .... parabéns ao resultado do serviço prestado pela Rev IT Up..sou fã de vcs........👍
Thiago boa noite tenho uma crv 2010 11 me coloca no grupo me passa o valor deste serviço para mim fazer na minha eu moro em piracicaba conforme o preço vou contratar eles para vir aqui na cidade.
@@zarurgp fiz o Reflash o carro melhora bastante o desempenho, no meu caso o consumo se manteve o mesmo. Ktuner não oferece melhora de consumo e sim desempenho. Há alguns relatos de melhora
Me liga se possível, estou no RJ capital e tenho uma CRV 2016/2016, tração integral. Detalhe...a mesma possuo kit GNV de quarta geração. Tenta fazer contato comigo, tenho interesse no seu produto. Grato.
Boa noite amigo ! Sou o dono dos dois carro, devo ter um parâmetro daqui a dez dias, pois irei viajar ! Posto minhas impressões. Até então, só alegria.
@@tmcsword1 ansioso pra saber Parabéns que belas maqui as sou doido pra ter uma mas preciso de um carro econômico aí optei pelo Fit da 1 geração...mas quem sabe depois do reflash o consumo no fica melhor aínda posta aqui sua média valeu.
Gostaria muito de saber quanto custa pra fazer isso eu estou pensando comprar mas me deu medo de tanta pessoas falando do consumo e da potência do motor fiquei com medo mas vendo esse vídeo fiquei animado mas poderia falar o preço da instalação pra galera nem
@@shyrdnezfarias3858 fala amigo !!! Sou o proprietário dos dois carros acima, tenho geração cinco da TA no 2009 e BRC no 2013, não senti diferença alguma ! Os carros ganharam muito com o ktuner. Já em relação ao consumo, não deu tempo! Foi feito tem um dia ! Mas irei fazer uma viagem a Teresópolis na próxima semana e coloco minhas impressões com o carro. Abraços !
@@tmcsword1 Muito obrigado por seu posicionamento! Foi muito importante para mim. Meu carro ainda está sendo "acertado" após a instalação do 5 geração. Quando ficar ok quero fazer o mesmo que você. Conversei com o Dj Hommel também. A minha é uma 2011 EXL. Me acha no Instagram. Gostaria de entrar no grupo de Whatsapp da CRV. Valeu. Abraço!
@@tmcsword1 eu também tenho essa duvida sobre o consumo depois de reflash da ktunner, tanto no GNV quanto na gasolina, assim que vc fizer os testes indo para Teresópolis nos avise ok?
Infelizmente alguns Carros BR falta uma pimentinha a mais. Eu mesmo tive uma SpaceFox 2007/08. Tanto eu como minha mãe adorava o Carro, bom espaço, acabamento muito bom, dirigibilidade excelente, etc. Mas infelizmente pra colocar bagagem naquele carro fazer viagens com a galera (Que essa é a função de uma Weagon), ela faltava muito de motor. Na cidade o desempenho era até satisfatório, afinal andava leve. Agora vim para um Corolla 2010 1.8, tenho o tequinho a mais do motor, mas infelizmente as características restantes do carro não me agradam nada, principalmente o câmbio automático. Faltou um serviço a nível de KTuner para me satisfazer com a SpaceFox, e também o bom senso da fabricante de mandar um carro com motor mais parrudo pra ocupar a função raiz do carro. Estou pensando em alguma solução segura pra próxima SpaceFox que for comprar. Antes de vender a antiga, me passou pela cabeça até um Swap de motor. Só por curiosidade, junto da SpaceFox tive um PUG 207 SW 1.4. Em rotações medianas (3k+), o 1.4 do PUGzinho respirava bem melhor do que o 1.6 da VW. Inclusive, por duas vezes em situações de estrada, o 1.4 do PUGzinho acompanhou tranquilamente do 1.6 da VW.
Rodrigo, conseguiu informações sobre o carro?? Tô querendo comprar uma. Tenho interesse nesse up grade, mas confesso que tenho receio de problemas futuros. Se tem informações, me passa aí. Abs,👍
E quem disse que a fábrica visa sempre entregar o carro otimizado em desempenho? Eu fiz no meu e achei o resultado fantástico!! Mas um tiozinho cliente da Honda há 20 anos pode dirigir meu carro e achar arisco demais!! Então, leve em consideração que muitas vezes a fábrica entrega o carro com desempenho além do que o motor pode oferecer com segurança para agradar o público médio. Tem ainda a questão, até mais importante, é que a fábrica pende muito para atender níveis cada vez mais baixos de emissões gasosas, fazendo isso com sacrifício de um desempenho minimamente razoável para um motor 2.0, como é o caso do CR-V.
Não existe milagres. A reprogramação se baseia em compensar o curso do acelerador na central para passar a impressão de que o carro está mais arisco, ou seja, mudam apenas o tempo de resposta do pedal para dar essa resposta mais rápida... Só isso, nada além disso, pois o consumo não muda e deve até aumentar.
mas o atraso do acelerador está ali de propósito. para economia e macies na direção.. eu estou na minha segunda crv e sinceramente pagaria por isso so depois de andar numa.. pois tirar o atraso do acelerador nao é grande coisa.. e a crv é economica.. será que se mantem?? e assim .. usar menos o acelerador nao é nada.. tem que ver a resposta com 100% de acelerador ai sim vamos ver se melhorou.
@@MrJansenleo Os caras não respondem a pergunta sobre o consumo. Com certeza coisa boa não é... Ou talvez o cidadão morreu de covid, por isso não responde!!!
Guto Curitiba , o civic 1.8 melhora absurdo com ktuner , esse problema de baixa e intermediária que vc sente falta de torque fica muito top , chama no WhatsApp 27-99743-6684 ou no e-mail da REV
Sem dino, sem resultado claro, motorista fica sem dirigir o carro, depois pega e tá maravilhado. Infelizmente precisamos do Dino, certamente já passaram e n viram nada de diferença. Tenho crv. N creio na mágica aí.
@@flaviodruzian2014 se achar ela lenta, sem força, travada é extremamente válido. Caso eu pegasse uma outra, sem dúvida faria. O resultado é muito positivo.
@@tmcsword1 me desculpe o incomodo, é que nunca entrei em uma, estou ansioso sou do interior do MS, mas ouvindo sobre ela os prós e os contras, optei por ela parecendo ser uma das melhores da época, uma amigo que manja filtrou algumas, e a melhor q conseguiu foi essa lx 2011 em Campo Grande, só vou poder buscar na qrta.
Bom dia! Sou da área de Engenharia mas não da Eng. mecânica. Também não sou mecânico. Mas pela lógica e baseado nos princípios da Engenharia, entendo que aumentando o desempenho/torque do motor em baixas rotações, sobretudo em carros mais antigos, poderá aumentar o consumo, danificar o câmbio a médio prazo e diminuir a vida útil do motor. A Honda é uma das marcas mais respeitadas em todo o mundo com um plantel de Engenheiros mecânicos e projetistas da mais alta competência. Então, se eles calcularam um menor desempenho em baixas rotações, é porque muitos cálculos foram feitos e se chegou nesta programação/projeção na relação: peso do carro/motor/câmbio/vida útil.
Grande abraço,
Paulo Silva.
Pois é mexer fora das especificações técnicas é preciso entrar em contato com a Honda e verificar, se é recomendado.
Mas será que o almento de potência não fica dentro de um padrão tolerável ? Dentro de uma margem aceitável .
Na verdade as montadoras diminuem basicamente o tamanho do motor simplesmente pra fugir dos impostos, é mesmo caso do RAV4. Esse mesmo carro tem um motor mais potente em outros países
Paulo Alves, se apresentar como engenheiro (sabe-se lá do que) e afirmar, assim genericamente "baseado nos princípios da Engenharia" (oi?), sem saber exatamente quais alterações foram feitas na calibração original, e afirmar que pode aumentar o consumo, danificar o câmbio e diminuir a vida útil do motor soa muito mal cara!! Aliás, beira a irresponsabilidade!! Vá com calma, Dr. engenheiro!! Estude sobre funcionamento dos motores de ciclo Otto, sobre avanço de ignição, avanço de ignição MBT, avanço de ignição BDL, detonação, knock sensor, mistura rica, mistura pobre, relação estequiométrica e o principal, que vc esqueceu de incluir na sua balança: emissões gasosas!! Leve ainda em consideração o perfil médio do proprietário Honda.
Meu nobre@@fernandouibai , eu não afirmei nada. Também disse que não sou da área de mecânica. Sou Engenheiro civil e Agrônomo. Expressei apenas minha opinião baseado nos princípios da engenharia, ou seja, que todo projeto deve seguir as devidas normas técnicas. Aqui no Brasil seguimos a ABNT e suas NBRs. Acredito que no Japão não é diferente e ainda mais rígido. A Honda é famosa na durabilidade de seus motores e câmbios. Se procurar no UA-cam, verá que tem muitos carros dessa marca com mais de 1 milhão de quilômetros rodados. Apesar da minha ignorância e com a devida vênia, continuo confiando mais nos estudos e cálculos dos Engenheiros da Honda que projetou da melhor maneira possível o trinômio motor/câmbio/peso das CRVs e na melhor proporção para alcançar a máxima durabilidade e segurança destes componentes. Grande abraço, meu amigo!
Podiam ter tambem pros hondas mais antigos, seria demais!!!
Show de bola assistir ao vídeo e ver a felicidade do proprietário .... parabéns ao resultado do serviço prestado pela Rev IT Up..sou fã de vcs........👍
Depois desse sorriso do Thiago eu vou fazer na minha CRV!!! Vou aproveitar a grana que eu economizei de gasolina nesta pandemia !!! KKKKKKK
Máximo respeito à Rev It Up. Parabéns pela responsabilidade no serviço e principalmente pela qualidade 👏🏻👏🏻👏🏻
Pessoas muito leigas tem mesmo extrema dificuldade para entender oq acontece. Essas experiencias são muito válidas, parabéns!
Boa noite chefe, o que vc me diz depois de ter feito upgrade na crv, qual está sendo sua satisfação, e consumo dela ficou bom ?
19:07 Tiago fez alguma barbeiragem hahaha...mais um belo serviço da Rev.
O motorista da frente freiou do nada, e ali é brabo d+, pensei que passaria despercebido no vídeo rs... Ahuahauaua
tmcsword1 hahahhaaha abraços.
Thiago boa noite tenho uma crv 2010 11 me coloca no grupo me passa o valor deste serviço para mim fazer na minha eu moro em piracicaba conforme o preço vou contratar eles para vir aqui na cidade.
@@tmcsword1 Boa noite, tenho uma Crv 2010, por favor colocar no grupo, e também gostaria de conhecer sua nova Crv
@@tmcsword1 se puder me adicionar no grupo do whats, 51 9 9979 3399
@tmcsword1 tem como passar suas impressões pós instalação do k tuner? Como ficou o consumo? O carro apresentou alguma alteração?
Passou a consumir muito mais?
No caso é só alteração do mapa?
Quanto custa?
Porque não falam?
Boa Noite amigo
Tô querendo comprar uma. Me lembro de ver em um vídeo da AVANTGARD, que todos os carros tem margem de fabrica para melhorar.
Gostaria de saber o quanto acrescenta no consumo do veiculo?
Qual preço?
Tenho uma 2008/2008 gasolina
Bom dia tô gostando porém qual melhoria no consumo
Faltou o relato sério do dono, ficou nesse lero lero mas não demonstrou de uma forma direta e real se a mudança foi proposta realmente se fez valer.
Olá vcs faz o reflash na crv 2013 flex e com gás natural e quanto fica???
Só temo na questão da vida útil do câmbio automático
Cara eu precisava disso no meu Civic 1.8 lxl aut.
Jhonatan silva , outro carro que melhora absurdo com ktuner , WhatsApp 27 99743-6684 p mais informações
Como faço pra ter isso possuo uma 2009 e ela sinto pesada aí almenta consumo.....pensei em tirar o falei do pedal mas não acho que resolva
Boa noite hj fiz um teste na CRV 2010 sou do Taboão da Serra Sp ainda não peguei o Carro mas vou querer fazer nele
Olá Fabiano, vc fez o remap? Valeu a pena? Como ficou o consumo?
@@vandersonnascimento5640 olá não fiz o remap não peguei a CRV 2010 com 53mil Km ainda nem tinha amaciado kkk. Deixei original mesmo.
Boa noite meu nobre parabéns pelo vídeo tenho um amigo q faz cm vcs. Do grupo do Civic q temos.
O Civic g10 EXL faz tbem?
Explica pra tirar minhas duvidas
Trabalho sensacional !
na CRV 2016 4wd a função econ funciona normalmente com o remap k-tuner?
Esse serviço pode fazer em qualquer carro flex?
Simplesmente vou comprar um Honda só para fazer essa representação k tuner
Queria por na minha crv 2011 quanto fica
Aspirado, não sei o que faz na central... Como fica o consumo?
O que mudou ao dirigir
Boa noite, tenho uma CRV 2011 como funciona o sistema, qual valor?
Boa noite amigos,me chamo Antônio moro em Brasília, tenho uma crv 2014 e gostaria que algum de vcs me colocasse no grupo
Alguém sabe quanto fica o serviço?
Minha dúvida ainda é sobre o câmbio! Não acarreta problemas ?
Em relação ao consumo há alguma diferença?
Boa pergunta...também queria saber.
@@zarurgp fiz o Reflash o carro melhora bastante o desempenho, no meu caso o consumo se manteve o mesmo. Ktuner não oferece melhora de consumo e sim desempenho. Há alguns relatos de melhora
Tenho uma 2011 exl 4x4, faz 7.4 no trajeto urbano que faço, com esse remap eu consigo ganhar também uma economia de combustível?
Me liga se possível, estou no RJ capital e tenho uma CRV 2016/2016, tração integral. Detalhe...a mesma possuo kit GNV de quarta geração. Tenta fazer contato comigo, tenho interesse no seu produto. Grato.
Boa noite a todos, sou Carlos de BH tenho uma CRV 2014 com o Rev It UP e gostaria de participar do grupo do Thiago no ZAP
Gostaria de saber o valor e se altera o consumo?
Como faço pra fazer na minha??,
Dá pra fazer essa melhoria num fit 2015 lx cvt? Como fica o consumo?
Essa calibragem que você fás fica mais econômico
Com o reflash ganha alguma potencia ou somente muda a faixa de torque e a resposta do acelerador?
Tenho uma CRV 09 como consigo o contato desse grupo dele .
Boa tarde ! Não tenho ainda minha CR-V mais qdo. Tiver com certeza quero fazer isso, quanto custa essa mudança?
Vale a pena fazer essa melhoria num volvo xc60 2017?
Eu quero saber o que vc fez realmente na CRV DO THIAGO
Olá amigo, como ficou o consumo do carro, com o K tuner?
Tbm quero saber, meu Civic lxl automático 2011 é muito beberrão e manco kkk gostaria de saber cm fica o consumo!
Eu tenho uma CRV 2010
Vim mais rápido que uma CRV com k-tunner!
O que é K-tunner?
Boa noite qual valor ficaria para um Honda civic Touring 1.5 turbo. Aguardo obgd vcs são top
qual o valor desse remapeamento ? onde faco isso ?
Imagina no Civic lxr do meu irmão..RS eu tenho um city 1.5 manual será que muda com o reflash?
Mas e o consumo, como está após o remapeamento? Como ficou na versão gasolina?
Boa noite amigo ! Sou o dono dos dois carro, devo ter um parâmetro daqui a dez dias, pois irei viajar ! Posto minhas impressões. Até então, só alegria.
Também gostaria de saber.
@@tmcsword1 ficamos aguardando sua impressão
@@tmcsword1 ansioso pra saber Parabéns que belas maqui as sou doido pra ter uma mas preciso de um carro econômico aí optei pelo Fit da 1 geração...mas quem sabe depois do reflash o consumo no fica melhor aínda posta aqui sua média valeu.
Aguardando sobre consumo
Boa noite, como faço para participar dos dois grupos de Whatsapp?
Qual o valor para uma CRV 2012
Bom dia, acabei de comprar uma CR-V 2009. Qual o valor do serviço, e como fica o consumo do carro depois do serviço? Jaraguá do Sul SC
A questão é o que isso resulta no consumo do veículo.
Foco não é consumo é performance ...a média melhora uns 0,3 km
Gostaria muito de saber quanto custa pra fazer isso eu estou pensando comprar mas me deu medo de tanta pessoas falando do consumo e da potência do motor fiquei com medo mas vendo esse vídeo fiquei animado mas poderia falar o preço da instalação pra galera nem
Foco é desempenho não é consumo .....mas melhora cerca de 0,3 .....Muda totalmente o carro pra melhor gastei 2200 em 12x
Tenho uma crv 2011 como faço pra participar do grupo do WhatsApp
Animei de comprar um crv agora
Boa noite!
Onde vcs estão localizados, qual telefone de contato?
Mas porque a Honda fez essa calibração nesses motores?! Durabilidade?!
Mas como fica o consumo na estrada e na cidade?
Uma pergunta, desculpe minha ignorância mas faz diferença no carro com GNV, melhora consideravelmente?
Jota, a minha tem GNV também. Estou pensando em fazer. A sua é de 5 geração? Está funcionando bem no GNV?
@@shyrdnezfarias3858 fala amigo !!! Sou o proprietário dos dois carros acima, tenho geração cinco da TA no 2009 e BRC no 2013, não senti diferença alguma ! Os carros ganharam muito com o ktuner. Já em relação ao consumo, não deu tempo! Foi feito tem um dia ! Mas irei fazer uma viagem a Teresópolis na próxima semana e coloco minhas impressões com o carro. Abraços !
Então... O meu e 5° geração,mas o carro não e um CRV e sim um Fit. Se puder informe o valor...
@@tmcsword1 Muito obrigado por seu posicionamento! Foi muito importante para mim. Meu carro ainda está sendo "acertado" após a instalação do 5 geração. Quando ficar ok quero fazer o mesmo que você. Conversei com o Dj Hommel também. A minha é uma 2011 EXL. Me acha no Instagram. Gostaria de entrar no grupo de Whatsapp da CRV. Valeu. Abraço!
@@tmcsword1 eu também tenho essa duvida sobre o consumo depois de reflash da ktunner, tanto no GNV quanto na gasolina, assim que vc fizer os testes indo para Teresópolis nos avise ok?
A CR-V tem risco de capotamento. É importante tomar cuidado após toda alteração.
Tenho uma CR-V flex 4x4, faz curva igual ao Golf tsi que eu tinha antes, muito difícil capotar.
Infelizmente alguns Carros BR falta uma pimentinha a mais. Eu mesmo tive uma SpaceFox 2007/08. Tanto eu como minha mãe adorava o Carro, bom espaço, acabamento muito bom, dirigibilidade excelente, etc. Mas infelizmente pra colocar bagagem naquele carro fazer viagens com a galera (Que essa é a função de uma Weagon), ela faltava muito de motor. Na cidade o desempenho era até satisfatório, afinal andava leve. Agora vim para um Corolla 2010 1.8, tenho o tequinho a mais do motor, mas infelizmente as características restantes do carro não me agradam nada, principalmente o câmbio automático. Faltou um serviço a nível de KTuner para me satisfazer com a SpaceFox, e também o bom senso da fabricante de mandar um carro com motor mais parrudo pra ocupar a função raiz do carro. Estou pensando em alguma solução segura pra próxima SpaceFox que for comprar. Antes de vender a antiga, me passou pela cabeça até um Swap de motor.
Só por curiosidade, junto da SpaceFox tive um PUG 207 SW 1.4. Em rotações medianas (3k+), o 1.4 do PUGzinho respirava bem melhor do que o 1.6 da VW. Inclusive, por duas vezes em situações de estrada, o 1.4 do PUGzinho acompanhou tranquilamente do 1.6 da VW.
Faz com Honda Civic 2015 2.0
Quando conprei
E aí, como tá o carro hoje em dia ? Qual é o grupo do whatsapp ? Sou do RJ tbm e tenho uma 10/11 ...
Rodrigo, conseguiu informações sobre o carro?? Tô querendo comprar uma. Tenho interesse nesse up grade, mas confesso que tenho receio de problemas futuros. Se tem informações, me passa aí. Abs,👍
Parece que não há respostas.
Sabemos que a cr-v é beberrona 6, 7 km na cidade.
Aumenta o consumo
Moro em fortaleza-ce como faço pra instalar na minha crv 2011 exl ?
Foco é desempenho não é consumo .....mas melhora cerca de 0,3 .....Muda totalmente o carro pra melhor gastei 2200 em 12x
Boa tarde quanto custa?
Quais os resultados no dinamômetro
2.100 reais
Passa o contato de vocês,
A única coisa que esta me impedindo de comprar a crv é o desempenho
Muda totalmente o carro pra melhor gastei 2200 em 12x
qual e o valor para fazer este processo
Bom dia, me indique no grupo do ZAP da CRV.
Dá pra fazer usando conexão 4g?
Marcelo da Mata , sim, o acesso remoto que a rev faz para instalar o ktuner pode ser feito com conexão 4G
Porque a fábrica não fes na fábrica alguém esplica
E quem disse que a fábrica visa sempre entregar o carro otimizado em desempenho? Eu fiz no meu e achei o resultado fantástico!! Mas um tiozinho cliente da Honda há 20 anos pode dirigir meu carro e achar arisco demais!! Então, leve em consideração que muitas vezes a fábrica entrega o carro com desempenho além do que o motor pode oferecer com segurança para agradar o público médio. Tem ainda a questão, até mais importante, é que a fábrica pende muito para atender níveis cada vez mais baixos de emissões gasosas, fazendo isso com sacrifício de um desempenho minimamente razoável para um motor 2.0, como é o caso do CR-V.
O vídeo ficou muito bom, mas não sei qual é o tesão que esses caras têm de colocar uma música tão alta nos vídeos?
só ta faltando accord com motor k20a7
Boa noite qual o valor de remapeamento para a CRV
Foco é desempenho não é consumo .....mas melhora cerca de 0,3 .....Muda totalmente o carro pra melhor gastei 2200 em 12x
Como que pode melhorar o desempenho mantendo o consumo?!? Tem algo estranho na história...
Como fica o consumo ?
Foco é desempenho não é consumo .....mas melhora cerca de 0,3 .....Muda totalmente o carro pra melhor gastei 2200 em 12x
Uma pergunta: o consumo dela aumenta muito? Cara minha mãe tem uma e o consumo é de doer o bolso🤨
Quando tiver um parâmetro vou responder aqui no vídeo.
Esperando ainda a resposta
Cadê o tel de vcs sou de Vitória es quero fazer na minha
Não existe milagres. A reprogramação se baseia em compensar o curso do acelerador na central para passar a impressão de que o carro está mais arisco, ou seja, mudam apenas o tempo de resposta do pedal para dar essa resposta mais rápida... Só isso, nada além disso, pois o consumo não muda e deve até aumentar.
Alguém tem o link do grupo do WhatsApp, tenho interesse em participar do grupo
Você é do Rio?
@@wgclarineta Brasília
GRUPOS DE CR-V, SE TIVER ME COLOQUE, EU TENHO UMA E PRECISO TIRAR DUVIDAS AS VEZES.
E o consumo,
continua o mesmo?
Foco é desempenho não é consumo .....mas melhora cerca de 0,3 .....Muda totalmente o carro pra melhor gastei 2200 em 12x
Deveria faser
mas o atraso do acelerador está ali de propósito. para economia e macies na direção.. eu estou na minha segunda crv e sinceramente pagaria por isso so depois de andar numa.. pois tirar o atraso do acelerador nao é grande coisa.. e a crv é economica.. será que se mantem?? e assim .. usar menos o acelerador nao é nada.. tem que ver a resposta com 100% de acelerador ai sim vamos ver se melhorou.
Qual é o consumo médio depois do Reflash Ktuner ??
Quando tiver um parâmetro vou responder aqui no vídeo.
@@tmcsword1 Já deu tempo de fazer a média do consumo com a nova calibração?
tmcsword1 já deu pra saber o consumo da sua crv 2009 com o remapeamento ?
@@MrJansenleo Os caras não respondem a pergunta sobre o consumo. Com certeza coisa boa não é... Ou talvez o cidadão morreu de covid, por isso não responde!!!
Alguém já respondeu?
os videos apresentam bem o produto, mas 60 % do publico pergunta sobre o consumo e a empresa não responde !
Foco é desempenho não é consumo .....mas melhora cerca de 0,3 .....Muda totalmente o carro pra melhor gastei 2200 em 12x
Ok
Tenho um Civic lxl at 1.8 seria possível um remap nele? Vlw
Guto Curitiba , o civic 1.8 melhora absurdo com ktuner , esse problema de baixa e intermediária que vc sente falta de torque fica muito top , chama no WhatsApp 27-99743-6684 ou no e-mail da REV
@@guilhermemartins4671 alguma chance de sair pro accord 2.0 2006 ou vou ter que começar a juntar grana pro mais novo?? rsrsrs
caçadordevideosruins 2.0 vai sair para o 2008 pra cima com o mesmo motor que tem a CRV
@@guilhermemartins4671 pro k20a7 sem chance então?
Não fis mas
Sem dino, sem resultado claro, motorista fica sem dirigir o carro, depois pega e tá maravilhado. Infelizmente precisamos do Dino, certamente já passaram e n viram nada de diferença. Tenho crv. N creio na mágica aí.
Cómo lo puedo comprar
👍
Resta saber o consumo q deve ter aumentado um pouco. Fala depois qual o giro do motor em estrada a 80, 100 e 120 km/h. Ah fala dos 2 modelos.
Vou postar tão logo, só preciso de tempo.
@@tmcsword1 amigo, poderia responder se vale a pena?
@@flaviodruzian2014 se achar ela lenta, sem força, travada é extremamente válido. Caso eu pegasse uma outra, sem dúvida faria. O resultado é muito positivo.
@@tmcsword1 mas e qnto ao pelo menos permanece igual? Já faz mais de ano que fez, não deu nenhum problema?
@@tmcsword1 me desculpe o incomodo, é que nunca entrei em uma, estou ansioso sou do interior do MS, mas ouvindo sobre ela os prós e os contras, optei por ela parecendo ser uma das melhores da época, uma amigo que manja filtrou algumas, e a melhor q conseguiu foi essa lx 2011 em Campo Grande, só vou poder buscar na qrta.