Signori che spettacolo! Da addetto ai lavori non posso che rimanere incantato (come se fosse la prima volta) nel vedere le vostre spettacolari manovre! Grande passione e professionalità nel dovere per una squadra vincente sempre! Grazie per quello che fate!
Complimenti per il video, è molto bello; la musica perfetta...e Voi semplicemente fantastici. Grazie per tutto quello che fate, grazie...grazie...e ancora grazie... !!!
Ma che brevetto bisogna avere per fare domanda per questi velivoli ci vuole soltanto il ppl oppure bisogna avere anche il brevetto da pilota commerciale?
Buongiorno Franco, intanto complimenti per il tuo canale, poi sarei curioso di sapere se è possibile essere presente come passeggero su un Bombardier 415 Superscooper, è un sogno di mio nonno che mi disse quando ero piccolo. grazie
Alla luce del Canadair precipitato il 25 luglio 2023 in Grecia, che a quanto pare osservando le immagini del video pare abbia toccato con l'ala di dritta alcuni alberi entrando in una posizione di stallo. Guardando questo video, e da perfetto laico, ma appassionato di volo, mi sorgono alcune domande probabilmente stupide da ignorante: ma non è un po insufficiente la strumentazione di questi aerei? cioè volano praticamente a vista con poco più degli strumenti di base di ogni aereo. Un qualsiasi Ultraleggero avanzato ha più strumentazione. Non sarebbe il caso disporre almeno di un plotter cartografico in 3D che mostri la geomorfologia di dove volano, visto che spesso passano anche attraverso il fumo non vedendo più niente? e non sarebbe il caso che a bordo ci fosse anche un 3° navigatore che osserva la strumentazione e magari dotato di un monitor collegato a termocamere per individuare correnti ascensionali discensionali e venti laterali? e magari anche di mezzi di supporto a terra e in aria come degli elicotteri in grado di rilevare parametri atmosferici altrimenti invisibili per i piloti? Cavolo questi piloti rischiano la vita ogni secondo! E a quanto pare su 125 CL-215 prodotti 30 sono rimasti coinvolti in incidenti di cui 20 fatali! Praticamente tra il 20 e il 25% !!! Poi correggetemi se ho detto delle baggianate. Un saluto, e profondo cordoglio per i piloti e le famiglie di questa ennesima tragedia che coinvolge questo tipo di aereo anfibio antincendio.. P.S. Integro il mio commento aggiungendo che esiste una versione aggiornata e più moderna del Canadair denominata Viking air 415 o anche CL-415 e varie altre sigle, costruito dal 1993 al 2015 in 95 esemplari. Tale velivolo ha una strumentazione digitale molto più performante e nella versione multi-ruolo è dotata di sensori di missione, come radar di sorveglianza, FLIR (Forward looking infrared, cioè "sensore ad infrarosso orientato in avanti") e SLAR (side looking airborne radar, radar aeroportato a scansione laterale), che gli permettono di operare in condizioni di scarsa visibilità o anche di notte, e di una sofisticata attrezzatura di comunicazione. Oltre ad avere un avionica e dei motori più performanti. Comunque anche questo modello è stato oggetto di 8 incidenti e 12 morti.
Mi sono sbagliato , comunque complimenti per il vostro lavoro .grazie , dimenticavo anche se io non conosco il can, lo saluto da parte di mio papà massimo.
I prodigi della tecnica aeronautica messi a disposizioni di uomini perfettamente addestrati, questa è l' Italia che ci piace!
Complimenti!
Signori che spettacolo! Da addetto ai lavori non posso che rimanere incantato (come se fosse la prima volta) nel vedere le vostre spettacolari manovre!
Grande passione e professionalità nel dovere per una squadra vincente sempre!
Grazie per quello che fate!
meraviglioso complimenti,restò sempre affascinato dalla bravura di questi piloti
Complimenti per il video, è molto bello; la musica perfetta...e Voi semplicemente fantastici. Grazie per tutto quello che fate, grazie...grazie...e ancora grazie... !!!
These fire pilots are some of the craziest and best pilots I've seen. Incredible.
Che spettacolo... Senza parole.
Rispetto per questi eroi 💪🏽🙏🏽
Ciao Franco, sto facendo un documentario sull'aviazione in cui si citano i Canadari. Potrei usare qualche secondo di questo video?
che spettacolo!! che darei per poter esserci anche io!! complimenti
Complimentoni e grazie per aver condiviso il video! Per tutti voi solo tanta ammirazione, rispetto e anche invidia :) Saluti
Non vorrei sembrare criticone però la musica mi copre il rumore del motore il che corrisponde a "sacrilegio" :D bel video ciao
Esatto! Il fischio della turbina con il rombo di quei turboelica❤
Concordo
Canadair....che mezzo incredibile!!!
caricare sul brugneto per chi sa dov'è e come è circondato da la bravura , la capacità è la professionalità dell'equipaggio .
Grandi ragazzi ..... siete i miei eroi ....
Beh veramente spettacolare, complimenti!!!
awesome choice of music. awesome footage.
Ma che diametro di palle c'hanno questi qui?
Notevoli.
Penso enormi quanto gli incendi che spengono
Video bellissimo e complimenti ai preparatissimi piloti... Brugneto ottimo per la pesca alla carpa...
semplicemente eccezionale.
Grandiiii! 😎🤙))
Grandi!!!!
Ma che brevetto bisogna avere per fare domanda per questi velivoli ci vuole soltanto il ppl oppure bisogna avere anche il brevetto da pilota commerciale?
Buongiorno Franco,
intanto complimenti per il tuo canale, poi sarei curioso di sapere se è possibile essere presente come passeggero su un Bombardier 415 Superscooper, è un sogno di mio nonno che mi disse quando ero piccolo. grazie
Purtroppo non è possibile,👋👋
Alla luce del Canadair precipitato il 25 luglio 2023 in Grecia, che a quanto pare osservando le immagini del video pare abbia toccato con l'ala di dritta alcuni alberi entrando in una posizione di stallo. Guardando questo video, e da perfetto laico, ma appassionato di volo, mi sorgono alcune domande probabilmente stupide da ignorante: ma non è un po insufficiente la strumentazione di questi aerei? cioè volano praticamente a vista con poco più degli strumenti di base di ogni aereo. Un qualsiasi Ultraleggero avanzato ha più strumentazione.
Non sarebbe il caso disporre almeno di un plotter cartografico in 3D che mostri la geomorfologia di dove volano, visto che spesso passano anche attraverso il fumo non vedendo più niente? e non sarebbe il caso che a bordo ci fosse anche un 3° navigatore che osserva la strumentazione e magari dotato di un monitor collegato a termocamere per individuare correnti ascensionali discensionali e venti laterali? e magari anche di mezzi di supporto a terra e in aria come degli elicotteri in grado di rilevare parametri atmosferici altrimenti invisibili per i piloti? Cavolo questi piloti rischiano la vita ogni secondo! E a quanto pare su 125 CL-215 prodotti 30 sono rimasti coinvolti in incidenti di cui 20 fatali! Praticamente tra il 20 e il 25% !!!
Poi correggetemi se ho detto delle baggianate.
Un saluto, e profondo cordoglio per i piloti e le famiglie di questa ennesima tragedia che coinvolge questo tipo di aereo anfibio antincendio..
P.S. Integro il mio commento aggiungendo che esiste una versione aggiornata e più moderna del Canadair denominata Viking air 415 o anche CL-415 e varie altre sigle, costruito dal 1993 al 2015 in 95 esemplari. Tale velivolo ha una strumentazione digitale molto più performante e nella versione multi-ruolo è dotata di sensori di missione, come radar di sorveglianza, FLIR (Forward looking infrared, cioè "sensore ad infrarosso orientato in avanti") e SLAR (side looking airborne radar, radar aeroportato a scansione laterale), che gli permettono di operare in condizioni di scarsa visibilità o anche di notte, e di una sofisticata attrezzatura di comunicazione. Oltre ad avere un avionica e dei motori più performanti. Comunque anche questo modello è stato oggetto di 8 incidenti e 12 morti.
Manovra in virata a bassa quota di contatto perfetta i nostri piloti sono i migliori in assoluto ....
Veramente un bel video!! Come si diventa piloti di questo mezzo?
Studiando/!!
Che bello
That was awesome. .
Riprese in estate, vero?
Ciao no credo fosse inizio primavera
Bello anche lo straccio in testa 😁
È carta per assorbire il sudore sul cuscinetto della cuffia😉
Bellissimo ! Ma i canadair volano in VFR se non sbaglio
Si ma credo che anche in IFR
@@MarkBaggins si quello sicuramente perché hanno la strumentalizzazione necessaria.
Qual'è il titolo della canzone in sottofondo?
Vangelis - 1492: Conquest of Paradise
Fantastico, ma sta musica del cazzo non centrava nulla! Motori e dialoghi in situazioni operative! Quella è musica in questi casi!!
🥰🥰😍🥇🏆💪💪
Come si chiama la canzone?
Christophe Colomb di Vangelis
Grazie franco😎
Music was not needed.
eroi!
what this music?
Vangelis-Conquest of Paradise
Normale routine per un pilota di Canadair! assurdi...
Breve video sul lago di Brugneto GE
Piloti con le palle quadrate 😃
EROI !!!!
ONORE A VOI
Protezione civile Canadair Italia jo sono pompiere.
il pilota e un amico di mio papà si chiama Ignazio cau e di furtei ca
Matteo Corda il pilota sono io non Cau non basta essere calvi 👎👎
Mi sono sbagliato , comunque complimenti per il vostro lavoro .grazie , dimenticavo anche se io non conosco il can, lo saluto da parte di mio papà massimo.
Qui piloti automatici nada, qui solo piloti con le palle
Ricorda che tutti i piloti prima di fare la licenza IFR, prendono i brevetti in VFR (o come dici tu con le palle) ahahah
@@CMNIK1051 ok ma pilotare un Canadair non è neanche per tutti i piloti
7.
la "musica" rovina tutto.
Hai rovinato un video bellissimo con questa musica di cacca!
Grandi....altro che le inutili e costose frecce tricolori che non servono ad una beata mazza,anzi servono a qualcosa a sperperare migliaia di euro