Классное видео! Я на всех этих станциях ездил и неоднократно, так приятно вспоминать. :) Выкладывайте видео из кабин с других двух линий, по возможности. С уважением, любитель метро из Москвы! )))
Спасибо вам за это видео. нашему отцу 86л. в конце 1960х-1970х точно не знаю он работал помощником машиниста.по Воскресеньям наверное когда не было начальства он несколько раз брал в кабину моего старшего брата и 2х сестер.я род.в 1971г не успела покататься.отца уволили за опоздания.он рассказывал что с этим было очень строго. В кабине всегда был машинист и помощник.он приходил на ст.Большевик и всегда был на этой линии. Теперь тем кто думает что Киевск.метро(или Московское) ничего особенного. катались на метро Чикаго,Н.Й. Торонто,Монтреал.Ванкувер.Париж. Люди запомните!! нигде такого красивого метро.таких глубоких эскалаторов в этих городах вы не увидите
Спасибо за видео.! Давно хотел посмотреть на такое. Самая громкая ветка киевского метро. Левобережная часть и от ст. Золотые Ворота в сторону Сырец гремит здорово.
Я не против Украины,но для информации,в Петербурге есть тоннели метро глубиной ниже чем 200 метров,поскольку там знаете наверно город на чем построен был...
Смотрел много видео блоггеров, выходцев с Украины! Как они и бегают и прыгают по метро.... Но сейчас - просто офигел!!! Если такой свет в туннеле от поезда.... Не удивлен, почему машинист не может увидеть проникшего в туннель - нифига не видно!!!!! Преклоняюсь перед машинистами!!!!
@@kurgan1204 Раньше эта станция планировалась открыться между Лукьяновской и Дорогожичами но пассажиров было недостаточно и поэтому построили просто платформу которую не видно
Цікаво, те, що таймери ліворуч від тих, голова кінця станції портала годинники показують, тому, що затримка збирання тих, слід працівників на сьогоднішній день закінчення шляхопроводу, здається, не мали вплив на терміни I wonder what the timers left of those head-end station portal clocks indicate, because the delay picking up those track workers at the far end of the viaduct seems to have had no effect on the timing.
Заметно как качает кабину влево право на старых путях, а бывает в вагоне такая качеля не устоять на ногах. Есть какая то схема контроля допустимого раскачивания ?
@@ЖелезныеКолёса Посмотрите московское метро, все сияет и светится, был случай на Таганско-Краснопресненской линии, поезд ехал без световой наружной сигнализации (фары, габаритные огни) и в итоге сбил 5 путейцев. 5 трупов. Между тоннелем и вагонов пара десятков см.
@@ЖелезныеКолёса самое разумное было бы высадить всех пассажиров на станции Харьковская, закрыть двери на ключ и отогнать состав в депо. Как можно ехать вслепую?
Участок целиком и полностью был построен открытым способом на намывных территориях. С годами тут образовались многочисленные просадки, из-за чего практически на всем отрезке линии от "Осокорков" до "Харьковской" скорость движения ограничена до 40 км/ч, а на перегоне "Позняки"-"Харьковская" имеется 300-метровый участок с ограничением до 30 км/ч (!). Именно поэтому поезд с "Харьковской" вползает на "Позняки", как черепаха. www.mirmetro.net/kyiv/cruise/03/25_pozniaky
Я правильно понимаю что на 35:10 идет станция Львовская брама? А видно на видео также заброшенные станции Теличка и Герцена? Качество сьемки мутное, но если постараться то можно увидеть Спасибо
Интересный вопрос.. Тут они упоминались как заброшеные, но более корректно - недостроеные.. И вопрос кроме денег и инженерных решений упирается в инфраструктурную целесообразность.. Например Львовскую скорее всего не открывают, так как не хотят превращать относительно тихий уютный элитный центр в балаган.. На Герцена нет пасажиро-транспортного узла.. А на Теличке еще жестче - до ближайших жилых домов километры.
Львовские ворота уже лет 25 обещают открыть, вроде уже бОльшая часть работы сделана, но есть проблемы с выходом на поверхность, так как его там банально негде поставить. Теличку почти построили, но отказались открывать из-за подземных вод, а все надежды на станцию Герцена (или как ее еще называют Загоровскую) развалились вместе с киевским мотозаводом еще в конце 90-х. Изначально эта станция предназначалась для рабочих мотоциклетного завода, но он закрылся и об открытии станции забыли
@@АртемСтаценко-л4ъ есть только обычные ежи, еж3 нету. 81-718 никогда небыло, они все в Харькове и Тбилиси. Е-КМ не один их много: 30 составов вроде. И речь тут идёт про харьковское, а не про дарницкое. Если уж дарницкое, то ты не сказал про ем/ема502, 81-540.2к, 81-717.
Крутое видео , хочу вас попросить об одном , можна использовать ваш материал в своему видео?,которое я щас монтрирую , силку на оригинал вашого видео оставлю в описании свого видео , также если хотите оставлю силку на видео где будет использован ваш не большой материал видео .
HillDoggy Dogg Kiev metro work with "Automatic locomotive signal system with automatic speed control" (система АЛС-АРС). In normal situation signal lights is off.
Зачем вы врете ? Самый минимальный интервал по отправлению в метрополитенах советского типа одинаковый- 40 пар/час. Или 1,5 минуты. Разумеется, при такой высокой парности в реальности он (интервал) плавающий. Обычно 38-40 пар/час со средним интервалом в 90 сек, что в Киеве, что в Москве. На практике в Киеве, за счет более быстрого оборота коротких составов, парность даже чуть больше.
И где то там из темноты на тебя смотрит СуперСус))
Что это за шутка, что у метро СуперСус?
ААААААА СуперСус. ААААААА мамочкииии карауууууууул помогитееееееееееееееее. ААААААААААААААААААААА
Да уж, метро в Киеве шикарное
В. Харькове метро лучше
Ярослав Ярославський Не лучше !
Московское лучше
@@ЯрославЛопатін-к3я в Харькове метро 1 хуже 2 самого метро кот наплакал
@@ЯрославЛопатін-к3я Я так не думаю) Но город однозначно лучше!
Классное видео! Я на всех этих станциях ездил и неоднократно, так приятно вспоминать. :) Выкладывайте видео из кабин с других двух линий, по возможности.
С уважением, любитель метро из Москвы! )))
Спасибо Вам! Будем снимать и выкладывать!
Железные Колёса а что со светом? куда он в стену бьёт?)
Жду красную ветку з академ містечка до лісової
@@ЖелезныеКолёса а что со светом
@@ЖелезныеКолёса здравствуйте можете выложить видео из зелёной ветки метро пожалуйста молю ❤️❤️
Спасибо за видео) Очень понравилось) Ну, наконец-то хоть адекватные видео из кабины и вообще съёмка по всему пути линий метро снята)
Спасибо вам за это видео.
нашему отцу 86л.
в конце 1960х-1970х точно не знаю он работал помощником машиниста.по Воскресеньям наверное когда не было начальства он несколько раз брал в кабину моего старшего брата и 2х сестер.я род.в 1971г не успела покататься.отца уволили за опоздания.он рассказывал что с этим было очень строго. В кабине всегда был машинист и помощник.он приходил на ст.Большевик и всегда был на этой линии.
Теперь тем кто думает что Киевск.метро(или Московское) ничего особенного.
катались на метро Чикаго,Н.Й. Торонто,Монтреал.Ванкувер.Париж. Люди запомните!! нигде такого красивого метро.таких глубоких эскалаторов в этих городах вы не увидите
дело в том, что в перечисленных Вами городах метро создавалось именно для того, что им пользовались, а не для любования. Привет из Питера!
Спасибо за видео.! Давно хотел посмотреть на такое.
Самая громкая ветка киевского метро. Левобережная часть и от ст. Золотые Ворота в сторону Сырец гремит здорово.
Богдан Медведский я тоже заметил какая то неуютная и шумная ветка
15:25 - Реклама ЖК именно для машинистов :)
Дякую за відео! Мріяв побачити оборот ст. Сирець, нарешті!
Классное видео) Залип на час, спасибо)
12:50 эта станция мне напоминает станцию «Петровщина» в Минске
А мне-Станцию Гагаринская в Новосибирске
знали что самая глубокая станция метро в мире находится в Киеве «Арсенальная», - 105,5 метров
Я не против Украины,но для информации,в Петербурге есть тоннели метро глубиной ниже чем 200 метров,поскольку там знаете наверно город на чем построен был...
@@ILyaz78 На Неве
А следующая на эстакаде
Знаю.
Было слышно чёткое "бляяяя" перед тоннелем на 16 мин))
Yurii Mironov я тоже слышал :)))
Может потому-что машиниста остановили на проверку, а у него было мало времени (ну его догонял поезд сзади)
@@75dogsforus75 там 5 минут интервал, и он явно не нагоном ехал.
Он этих троих забрал через первую дверь вагона.
почти ничего не видно, но все равно спасибо! :)
Смотрел много видео блоггеров, выходцев с Украины! Как они и бегают и прыгают по метро.... Но сейчас - просто офигел!!! Если такой свет в туннеле от поезда.... Не удивлен, почему машинист не может увидеть проникшего в туннель - нифига не видно!!!!! Преклоняюсь перед машинистами!!!!
Very good work. Best regards from Warsaw!
Хорошее метро. Красота, молодцы. Как будто сам проехался тем маршрутом метро. Усе буде добре. 🇺🇦🇺🇦🇺🇦👍☺️😘
похуду снимали в выходной, а то как это что в почти 9 утра и метро полупустое, там бы лопались станции от толп людей в будний
что означают цифры на табло перед въездом в тоннель? справа -понятно, время. А слева , где только минуты и секунды?
Время с момента ухода крайнего поезда
42:41 что произошло здесь,я,когда Печерскую пересекал поезд,ниче сверхъестественного не увидел .Почему он в депо решил после Красного Хутора поехать?
интересное кино про ночь в метро...
никто: тебе норм смотреть 50 мин катания по туннелям?
162+ тыщ бородатых мужиков: да
🌴👍😎🌴
Кто просмотрел без перемотки став 👍😄
Дуже дякую за прекрасне відео хочу вас спитати в тільки знімаєте метро чий тролейбуси також
*Спс за видео. ЗАБРОШКИ: Теличку прекрасно видно на **17:40**, Львовскую браму - на **31:10**, Герцена - **35:05*
Серега Ракообразное не на 31 а на 3ё УВЫ
Александр Домашенко *31, яркости прибавь*
Александр Домашенко *А на 35 - Герцена, видимо. Но Львовская - точно 31 (Между золотыми воротами и лукьяновской)*
Серега Ракообразное да не существует никакой Герцена! Кто придумал эту фигню?
@@kurgan1204 Раньше эта станция планировалась открыться между Лукьяновской и Дорогожичами но пассажиров было недостаточно и поэтому построили просто платформу которую не видно
40:19 А что там дальше за остановкой?
Цікаво, те, що таймери ліворуч від тих, голова кінця станції портала годинники показують, тому, що затримка збирання тих, слід працівників на сьогоднішній день закінчення шляхопроводу, здається, не мали вплив на терміни
I wonder what the timers left of those head-end station portal clocks indicate, because the delay picking up those track workers at the far end of the viaduct seems to have had no effect on the timing.
Нет то что слева это разрыв между поездами
Красавчик!
Спасибо, стараемся для простых людей!
Ты снимал в выходной день?
в час пик)
А то я смотрю 9 часов утра, а интервал 5 минут
Скорее всего воскресное утро какое-то. Когда большие интервалы и меньше контроля :)
Поезд следует до станции Красный Хутор
44:17
Заметно как качает кабину влево право на старых путях, а бывает в вагоне такая качеля не устоять на ногах. Есть какая то схема контроля допустимого раскачивания ?
На 31-й минуте поезд проезжает недействующую станцию?
Игорь Сорока *Да. **17:40** - Теличка, **31:10** - Львовская брама*
Игорь Сорока да, это Львовская брама
Вторую я заметила, там ещё 2 фонаря на потолке горело, но всё равно темно как кое у кого в жопе.
Игорь Сорока на какой 31 минуте? на 17:45 Теличка недостроеная
да 31.Львівська Брама
На 40 минутах такая неприятная тишина наступила, когда машинист пошел оборачивать состав)
Почему прожектор светит в стену, а не на пути? А так понравилось видео, спасибо за путешествие! ;)
Не знаю точно, но подозреваю, что светит только одна левая фара, а правая - просто не работает.
@@ЖелезныеКолёса Как он вообще едет в темноте, денег нема на лампочки в тоннеле вкрутить. Пипец
Сломаный состав. У него и габариты не горят. Срочно в депо смотреть проводку и предохранители
@@ЖелезныеКолёса Посмотрите московское метро, все сияет и светится, был случай на Таганско-Краснопресненской линии, поезд ехал без световой наружной сигнализации (фары, габаритные огни) и в итоге сбил 5 путейцев. 5 трупов. Между тоннелем и вагонов пара десятков см.
@@ЖелезныеКолёса самое разумное было бы высадить всех пассажиров на станции Харьковская, закрыть двери на ключ и отогнать состав в депо. Как можно ехать вслепую?
спасибо
зачем остановка была перед тунелем на 16 минуте ?
Рабочих подобрал
Проверка метро после конечной
Раньше метро строили с упором на катакомбы. Интересно в Киеве тоже термоворота ставили на случай войны или нет?!
гермозатвор? да
Да
31:15 львовская брама
Братан спасибо я ето и искал
17:40 теличка
А почему не от красного хутора
16:20 Что произошло перед въездом в тоннель с метромоста? Зачем была остановка?
Рабочих подобрал
Просто другой поезд был рядом
Темнотень то какая. Вот ща недавно, смотрел метро нью Йорка и Лос Анджелес-там тоннели освещены нормально...
Ето у машиныста говно камера
Там просто правая фара не работала, а левая работала!
Лайк молодец
А как ты смог снять видео????????
сел в кабину, поставил телефон или регистратор в крепление, и поехал) Так же, как водитель авто)
А почему не с Красного хутора начали?
44:15 Поезд следует до станции красный хутор
Классный видос зделай е про синею ветку
Почему на перегоне Оскорки -Позняки всегда небольшая скорость?
Участок целиком и полностью был построен открытым способом на намывных территориях. С годами тут образовались многочисленные просадки, из-за чего практически на всем отрезке линии от "Осокорков" до "Харьковской" скорость движения ограничена до 40 км/ч, а на перегоне "Позняки"-"Харьковская" имеется 300-метровый участок с ограничением до 30 км/ч (!). Именно поэтому поезд с "Харьковской" вползает на "Позняки", как черепаха. www.mirmetro.net/kyiv/cruise/03/25_pozniaky
На 35:10 немного видно Львовскую браму. Если не ошибаюсь
31:14
Александра Вовк это герцена , 31:10 львовская брама
Пацан на какуюти еди́ш станци́ю¿
да я ездил па станциям палац спорту кловська печерська дружби народів видубичи славутич осокорки і позняки.
"cab view" or "crap view" ?
На "Дружбы народов" все выходим и идём со мной за Лисичанский пивом! 😂
Класс. Но просто интересно,у вас вообще ремонт метро бывает?. Туннели, рельсы, электропоезда?
Я правильно понимаю что на 35:10 идет станция Львовская брама?
А видно на видео также заброшенные станции Теличка и Герцена? Качество сьемки мутное, но если постараться то можно увидеть
Спасибо
Да, все верно
31:10
35:10 Герцена,17:42 Теличка 31:10 Львовская брама
👍😀
Ребят, а Киев хоть когда-нибудь планирует открыть ст.м.-призраки?
Интересный вопрос.. Тут они упоминались как заброшеные, но более корректно - недостроеные.. И вопрос кроме денег и инженерных решений упирается в инфраструктурную целесообразность.. Например Львовскую скорее всего не открывают, так как не хотят превращать относительно тихий уютный элитный центр в балаган.. На Герцена нет пасажиро-транспортного узла.. А на Теличке еще жестче - до ближайших жилых домов километры.
Львовские ворота уже лет 25 обещают открыть, вроде уже бОльшая часть работы сделана, но есть проблемы с выходом на поверхность, так как его там банально негде поставить. Теличку почти построили, но отказались открывать из-за подземных вод, а все надежды на станцию Герцена (или как ее еще называют Загоровскую) развалились вместе с киевским мотозаводом еще в конце 90-х. Изначально эта станция предназначалась для рабочих мотоциклетного завода, но он закрылся и об открытии станции забыли
Почему станции такие маленькие?
105 метров стандарт длины платформы в Киеве с запуска метро в 1960
Длина станций около 100 метров, т.к. составы пятивагонники
Почему зеленая ветка не полностью?
Потому что это видео было снято зимой 2016 года
Топ!)А какой подвижной состав в электродепо Харьковское сейчас эксплуатируется?)И что случилось на 15:35?))
Какой подвижной состав не засек. А на 15:35 минуте поздоровались с ремонтниками и рабочие моменты))
Остановился забрать рабочих. Сказал "б__" потому что проехал чутка)
Еж-3, естественно 81-714, 81-718, оди состав 2015 года с Крюковского машиностроительного и модиф. Ежи
81-717.5/714.5, 81-7021/7022, 81-540.2к
@@АртемСтаценко-л4ъ есть только обычные ежи, еж3 нету. 81-718 никогда небыло, они все в Харькове и Тбилиси. Е-КМ не один их много: 30 составов вроде. И речь тут идёт про харьковское, а не про дарницкое. Если уж дарницкое, то ты не сказал про ем/ема502, 81-540.2к, 81-717.
Крутое видео , хочу вас попросить об одном , можна использовать ваш материал в своему видео?,которое я щас монтрирую , силку на оригинал вашого видео оставлю в описании свого видео , также если хотите оставлю силку на видео где будет использован ваш не большой материал видео .
Напишите нам на почту.
Хотя уже не нужно), удачи в дальнейшем на ютубе .
Спасибо, Вам тоже успехов!
Смотрите новое видео с красной ветки с кабины машиниста ua-cam.com/video/8X10dpZklNs/v-deo.html
Железные Колёса а почему поезд едет со скоростью при станций борисполька 34 км.ч
Железные Колёса точнее к станций бориспольская
Довольно-таки не плохое метро. Станции простенькие, но по крайней мере в десятки раз лучше, чем Лондонское и Нью-Йоркское( гадюшники)
Да почему все зелёную линию снимают
Что там за защита сработала?)
Где ??
Офигеть на станции берестейська камера меня спалила я там был круто
На зелёнкой ветке нету станции Берестейская
Это на красной ветке есть эта станция
почему на 16 минуте остановились?
подобрать пассажиров-грачей)
31:15 Львовская брама
Это поезд "Славутич"?
Не, это "крюковец"
В зеркале на станции видно отражение.
А дальний свет есть?😀
а че за состав на ветке
81-7021 "Крюковец".
ru.wikipedia.org/wiki/81-7021/7022
17:40 теличка
По финалу контроля не было, потому что камеру забыл?)
Будем считать, что не забыли, а специально оставили)
Сколько ушло, минуты две?
Ну да по-быстрому добежал)
Старые Осокорки голос Николая Петренко
Почему когда поезд остановился перед тоннелем не предупредили пассажиров сохранять спокойствие и поезд скоро отправится
Slv Yes BG нафига? Поезд и так отправится, а если были бы неполадки, сообщили бы
клас а ти сможешь вилажить видос по остальным станциям красной и синей линии
Спасибо. Да, сегодня выложу часть синей линии. И в планах снять весь маршрут синей и красной веток метро.
@@ЖелезныеКолёса вложите видео по зелёной линии пожалуйста
I am willing to pay 100eur to stay in drivers cabin from first station to the last one.
Тогда еще не начинали строить метро на Виноградарь
Mr. Gleban да и диктор метро был старый, любимый...
17:44 Теличка?
Да
Очень крутое видео, а ты машинистом работаешь?
Нет блин бутильщиком
Нет блин, взял и угнал поезд🤣😂
Клёво, но медленновато.
Where the fuck are the signal lights? Are you kidding me? A crash could happen very easily.
HillDoggy Dogg
Kiev metro work with "Automatic locomotive signal system with automatic speed control" (система АЛС-АРС). In normal situation signal lights is off.
Судя по времени, час пик, а поезда ходят с интервалами 5 минут 40 секунд. Довольно редко, по сравнению с Москвой.
Это не час пик, это утро выходного дня. Утром в будний день составы ездят каждые полторы минуты. А в Москве какой интервал утром?
Это кажется утро выходного дня, в будние дни они чаще ездят. А у Вас в Москве какие интервалы, скажите, пожалуйста?
В выходные 2 минуты плюс минус 20 секунд. В будние 1 минута в час пик. Я не беру Бутовскую линию или Каховскую.
Спасибо за ответ.
Зачем вы врете ? Самый минимальный интервал по отправлению в метрополитенах советского типа одинаковый- 40 пар/час. Или 1,5 минуты. Разумеется, при такой высокой парности в реальности он (интервал) плавающий. Обычно 38-40 пар/час со средним интервалом в 90 сек, что в Киеве, что в Москве. На практике в Киеве, за счет более быстрого оборота коротких составов, парность даже чуть больше.
Что тут видно????🤦♂️
Де Червониц Хутір?
Зеленая ветка
Был
Запись видео началась позже красного хутора
КИЕВ. Родное метро, приятно смотреть.
И моё
@@Abandoned23345 и моэ
И мое
31:17 львовская брама станция
Та я её знаю!!!
темно как в танке
35:15 Герцена
40:16 Станція Мостицька
Вас всех накроет Супер Сус.
Обэрэжно двэри зачиняются...
Alexsandr Isaev наступна станция, Сырець
#Ещевидеоскабинывметро
да у крюковцев освещение слабое
Та не просто один из прожекторов перегорел
17:45 станция Теличка недостроенная
видео темное, как у негра в .опе, еще и камера кривовато висит..
Mr. Goodwill а ты хотел тунель светлым, как в раю увидеть?)
еще бы камеру нормальную, сплошная тьма
Ето не камера плохая ето освещение говно
Булат
Киев и Казань метро
11:15
8:50
8:10
А что по русски не одна станция не объявляется?
Нет. Государственный язык украинский.
По вашей логике у нас в подземке должны объявлять на украинском? У них свой язык
зачем?
А почему в Украине станции должны обьявляться по-русски?
Вячеслав Фимов Ну и логика у тебя
Как же я ненавижу лоховоз,слава Богу не езжу на этом дерьме)