спасибо, классная выставка, питерский электробус выглядит современно, а если ещё и удобный то это прям транспорт будущего! когда то и в калининграде перестанут покупать покупать автобусы на топливе
про парад в этом году будет видос? Хотя в целом там всё тоже самое почти. Кстати об этом инновационном электробусе из санкт петербурга что то ни слухом ни духом. Не видно нигде, видимо проект заглох
Не стоит повторять популистские глупости вслед за неумными чиновниками--никакой транспорт по определению не может быть "экологически-чистым". Что касается электробусов, посмотрите на производство и утилизацию их аккумуляторов и их общий вес, который ускоряет разрушение дорог, по которым они ездят.
justpf что- то не понял насчет веса? Хочешь сказать, что дизельные автобусы просто пушинки? А насчет электрических, то заруби на носу -это вовсе не нашими чиновниками придумали, а общемировая тенденция и вскоре вся Европа пересядет на электро. Крупнейшие заводы, такие как Фольсваген и другие уже начали сворачивать выпуск машин на ДВС (можешь почитать в интернете!)В Китае вообще бум электро и даже Тесла застолбила, построив свой завод. электромобилей
@@АнатолийСницин во-первых, полегче в выражениях, если хотите подискутировать, а во-вторых, перечитайте еще раз мой комментарий, если не поняли его суть. Масса электробуса больше за счет батарей, которые тяжелее ДВС, дороги они разрушают быстрее, производство и утилизация батарей загрязняет окружающую среду. Это не означает, что на них не нужно пересаживаться, это означает, что их не нужно преподносить, как "экологически-чистые".
@@АнатолийСницин И всё-таки рубить зарубки придётся тебе на твоём носу. Или что там у тебя... рубить тебе надо для твоей памяти. Автобус с батарейками весит примерно на треть больше аналогичного автобуса с дизельным двигателем. Это, как ты пишешь, обчемировая тенденция, АДНАКА. Автобусы большой вместимости с дизельным двигателем весят около 10 тонн. Аналогичные автобусы с газобалонным оборудованием весят примерно на 0,5 тонны больше, а такие же автобусы на батарейках весят более 13 тонн. Это тот самый факт, о котором не любят почему-то говорить. Вот и считай твою "тенденцию".
Спасибо всем, кто хранит, оберегает и показывает эту технику! Это живые образцы истории!
6:10 наш ЛАЗ 699Р 1984 года👍👍👍
Новый Электробус похож на поезд "Москва 2020")
То чувство когда пазик уже ретро, а ты на нем ещё едешь
ЖИЗА
Пазик был, есть и будет всегда!
То ощущение когда он был открыт но там были да@@ы которые не пускали туда😭😭😭😭
Так то, пазики (те самые) - это не ретро, даже ЭР2 это не ретро (ну +- не ретро), а вот например ЛиАЗ-677 или СР3 - это ретро......
@@МаксимБелячков-н2ы эр2 на аве здоровье маме
Ну как тут не поставить лайк 👍👍👍👍😃 побольшебы таких видео!!! 👍👍👍
Орфографический инсульт
ВегаБас тоже на выставке в Питере))) на 6.10 минуте ихний Роман лазовский
Да же не вериться в электробус!Ну а ретро техника-класс!👍
спасибо, классная выставка, питерский электробус выглядит современно, а если ещё и удобный то это прям транспорт будущего! когда то и в калининграде перестанут покупать покупать автобусы на топливе
Спасибо большое за ролик Эдуард !!! Впечатляет очень!!! Качество растёт молодец!!!Интересная выставка!!!
Особенно трясущиеся руки
Был на выставке Мосэлектротранс-оч понравилось!
У нас в ярославле все ещё ходят зиу с бронемордами.
В Питере тоже много контакторных зиу ещё работает
@@dekonz без бронеморды?
Выставка впечатляет. Спасибо за материал.
А я был там,очень круто было.
Каждый раз происходит выставка : планы, газ, электробус, со дня на день во всех городах))))). Волгобас поставил жирную точку, уже никто не верит.
Супер нужно поехать севодня поглядеть.
Уже все кончилось... 22 мая все это проходило
6:13 вот он "Ромка" с канала VegaBus)))
5:52 - автобус нашего времени.
Лучшие водители автобуса в СПб. 😂 Особо показателен случай на Ленинском проспекте 27 мая
Электробус пушка
Интересно, а где нибудь каросы еще работают на маршрутах?
Скорее всего
Че-то есть и турецкий Conecto LF O345(ОБВ)
Икарус С бочкой квас это что-то новое
Почему именно в питере, а в Москве когда будет подобное?
Ну так-то сегодня, день города Санкт-Петербург.
В Москве? 😃. Итак всё в вашей Москве да в Питере проходит. Задолбали уже. Когда уже на Урале, в Сибири появится подобное.
Подобное было на Экспо в Пресне, причём даже раньше
о я на этой выставке был
про парад в этом году будет видос? Хотя в целом там всё тоже самое почти. Кстати об этом инновационном электробусе из санкт петербурга что то ни слухом ни духом. Не видно нигде, видимо проект заглох
У нас лиазы ездиет по номеру 25 и 85
5:15 Икарус;)
Жалко я не смог прийти
А какого она числа
22 мая
желтого паза не видать
Не стоит повторять популистские глупости вслед за неумными чиновниками--никакой транспорт по определению не может быть "экологически-чистым". Что касается электробусов, посмотрите на производство и утилизацию их аккумуляторов и их общий вес, который ускоряет разрушение дорог, по которым они ездят.
Согласен
justpf что- то не понял насчет веса? Хочешь сказать, что дизельные автобусы просто пушинки? А насчет электрических, то заруби на носу -это вовсе не нашими чиновниками придумали, а общемировая тенденция и вскоре вся Европа пересядет на электро. Крупнейшие заводы, такие как Фольсваген и другие уже начали сворачивать выпуск машин на ДВС (можешь почитать в интернете!)В Китае вообще бум электро и даже Тесла застолбила, построив свой завод. электромобилей
@@АнатолийСницин во-первых, полегче в выражениях, если хотите подискутировать, а во-вторых, перечитайте еще раз мой комментарий, если не поняли его суть. Масса электробуса больше за счет батарей, которые тяжелее ДВС, дороги они разрушают быстрее, производство и утилизация батарей загрязняет окружающую среду. Это не означает, что на них не нужно пересаживаться, это означает, что их не нужно преподносить, как "экологически-чистые".
@@АнатолийСницин И всё-таки рубить зарубки придётся тебе на твоём носу. Или что там у тебя... рубить тебе надо для твоей памяти. Автобус с батарейками весит примерно на треть больше аналогичного автобуса с дизельным двигателем. Это, как ты пишешь, обчемировая тенденция, АДНАКА.
Автобусы большой вместимости с дизельным двигателем весят около 10 тонн.
Аналогичные автобусы с газобалонным оборудованием весят примерно на 0,5 тонны больше, а такие же автобусы на батарейках весят более 13 тонн. Это тот самый факт, о котором не любят почему-то говорить.
Вот и считай твою "тенденцию".
@@АнатолийСницин но в Китае и Германии ааккумуляторьі будуть утилизировать по технология, а вросии просто вьікидьіаать.
Автобус врезался в столб в питербурге
Ахахахахаха пИтербурге ахахахахпхпхпхахпххпхпхпхпхпхпхпхпхпссхх (Петербурге - правильно)
видео подписчика просто шакальное