캬브레터침의 이링키의 위치조절은 최후의 수단으로 해야합니다..! 함부로 조절하게되면 연료소모량이 많아지고 매연발생의 우려가있으며 출력저하가 있을수 있음다. 또 영상에서 제시한 방법의 반대위치로 옮기는 경우도 있죠. 잦은 노즐청소에의한 구멍이 넓어져서 저출력과 연비가 좋지않을때...! ㅋ
좋은 영상 잘 보았습니다. 저의 경우는 엔진이 잘 안 걸려 어렵게 수리점을 찾아 수리를 전문가에게 맡겨 그 때는 잘 되었는데 지금은 시동이 안 걸립니다.(고신 1마력 양수기). 그런데 시동 걸기 전 프라이머 펌프를 누르면 연료통에서 연료가 올라와야 되는데 그 펌프까지 연료가 올라오지 않는 것 같습니다. 이 때는 어떻게 해야할까요? 연료 호스를 갈아볼까요? 부품은 팔긴 하더라구요.
잘 쓰던건데 밑에 있는 기름 나오는지 알아보는 콕크를 드라이버로 열면 기름이 안나와서 노즐 구멍을 철사로 뚫고 불에 태웠는데도 밸브를 열어도 아래로 기름이 나오지 않은데 어쩌면 좋은지요? 캬브레타와 연결된 호스를 빼면 기름이 나오는데 연결하면 캬브레타 쪽으로 기름이 안가는것 같은데요 영상 잘 봤습니다
안녕하세요.. 제노아 bk3420이 가벼워 주위에서 많이 선호하고 추천하는 예초기인데 리코일이 안당겨지는 문제가 자주발생합니다 리코일을 분리해서 당겨보니 잘 됩니다 피스톤이 움직이지 않아 리코일이 안당겨지네요 피스톤이 움직이지 않는 가장 주된 요인이 뭔지 알려주시면 감사하겠습니다
두가지 원인이 있는듯합니다.. cc오일을 적게 희석하거나 휘발류만사용해서 엔진이 소착일어나는현상(확인방법은 머플러(소음기) 탈착해서 피스톤을 들여다 보시면 스크레치가 보입니다.. 플라스틱 말통에 오래된 휘발류를 넣고 사용하시면 사용할때는 괸찮은데 보관하시고 다음에 사용시 움직이지 않습니다...
감사합니다
아주 상세한 설명 감사드려요 👍
많은 도움되었습니다.감사합니다
설명 잘 들었습니다 고맙습니다
축복합니다
감사합니다.
괭이자루님! 섬세하게 가르침을 주시어 무지 고맙습니다. 2행정 예초기 캬브레타 수리에 골머리를 앓았는데 완전 해결이 되었습니다. 앞으로 많은 가르침을 바랍니다. 님의 전화번호를 알려 주시면 좋겠습니다.사생활에 지장없도록 근무시간 중에만 전화드리겠습니다.감사합니다.
Great upload! 👍
좋은 영상감사합니다
부족한 영상 봐주셔서 감사드려요 ^^*
감사합니다,,,
이 영상보고 많은도움 감사합니다
감사합니다.
연상 잘봤습니다. 바늘빼는 방법 몰랐는데 이제 알겠네요
감사합니다.
원인이 뭔지 몰라서 헤맸는데 이 영상보고 고칠 수 있었습니다. 감사합니다. 구독도 눌렀네요 ㅎㅎ
감사합니다^^*
매번 잘보고 있어요 농기계 는 박하님 이시네요 그런대 제주에는 부속 들울 파는대가 업써서 인터넛 으로 불어 서 하눈대 보통짜중 아닌대요 기계부속 치급 하는곳이업어요 전화로 말하면 쉬울탠대
캬브레터침의 이링키의 위치조절은 최후의 수단으로 해야합니다..! 함부로 조절하게되면 연료소모량이 많아지고 매연발생의 우려가있으며 출력저하가 있을수 있음다. 또 영상에서 제시한 방법의 반대위치로 옮기는 경우도 있죠. 잦은 노즐청소에의한 구멍이 넓어져서 저출력과 연비가 좋지않을때...! ㅋ
좋은 영상 잘 보았습니다. 저의 경우는 엔진이 잘 안 걸려 어렵게 수리점을 찾아 수리를 전문가에게 맡겨 그 때는 잘 되었는데 지금은 시동이 안 걸립니다.(고신 1마력 양수기). 그런데 시동 걸기 전 프라이머 펌프를 누르면 연료통에서 연료가 올라와야 되는데 그 펌프까지 연료가 올라오지 않는 것 같습니다. 이 때는 어떻게 해야할까요? 연료 호스를 갈아볼까요? 부품은 팔긴 하더라구요.
잘 쓰던건데 밑에 있는 기름
나오는지 알아보는 콕크를 드라이버로 열면 기름이 안나와서
노즐 구멍을 철사로 뚫고 불에 태웠는데도 밸브를 열어도
아래로 기름이 나오지 않은데
어쩌면 좋은지요?
캬브레타와 연결된 호스를 빼면
기름이 나오는데 연결하면 캬브레타 쪽으로 기름이 안가는것 같은데요
영상 잘 봤습니다
캬브레다 니들벨브가 막고 있어서 그렇습니다.. 니들밸브 분해후 청소해서 조립하시면 됩니다.
근데 저니들안에 자세히보면 중간에서 연료분사구쪽으로 망이 있어요. 와이어를 강제로 집어넣어서 뚫으면 망이 망가집니다. 유튜브에 대부분 와이어로 뚫으라고 돼있는데...망이 망가져도 상관없나요?
좋은영상 잘봤습니다 ^^ 한가지 궁금한게 있는데요 평소처럼 잘 사용하고서 남은 연료전부 태워 보관후에 다시 사용하려고 시동을 켜고 작업을 하려는데 RPM을 높이니 시동이 훅 꺼져버립니다. 점화 플러그도 교체해보고 영상에서 나온것처럼 카뷰레다도 청소를 해봤는데 잡히질 않습니다 어찌해야할까요? ㅠ
청소를하실때 열료가 올라가는 구멍 청소하시고 벽면이랑 침도 깨끗이 청소해주세요... 청소를 확실히 하셔도 안된다면 영상에(8분50초) 나오는 부분처럼 작업을해주시면 정상작동 될것같습니다.(작은 키를 뽑아서 한간 밑으로 내려주시면 됩니다)
@@user-du5hg9kn1t 거듭 감사드립니다!
노즐청소가 제대로 되지않았거나 다른원인으로 연료가 제대로 공급되지 않기때문입니다...!일단 연료콕크를 분리후 수초간 열어서 연료가 정상적으로 수월하게 내려오는지 확인 하시고 그여부에따라 다음 해결방법이 달라지게됩니다....!
시동은 잘 걸리는데 악셀을 올리면 쫌 돌다 꺼집니다. 기름이 안올라가는 느낌인데 도대체 원인을 모르겠습니다. 캬브레다 청소는 여러번 헤봤습니다
전기계통에 문제가 있을수도 있습니다.. 일단 점화플러그는 무조건 바꾸시구요.. 조금돌다 꺼졌을때 점화플러그를 분리해서 스파크가 튀는지 확인하시구요.. 시동이 꺼졌을때 연료콕크를 잠그고 캬브레다 종재기에 연료량을 확인해보세요..연료량이 적거나 없으면 연료가 정상공급되지 않으니 연료탱크 뚜껑을 열고 시동걸어보세요(작은공기구멍이 막혔을수도있습니다),또 연료라인을 점검하세요 연료필터(망) 연료라인이 이물질이 막아서 연료공급에 방해가 될수있으니 잘살펴 보세요..
동영상 2분31초에서 말씀하시는 거름망은 어디에 있는지 잘 보이지 않습니다. 볼트 구멍 내부에 있는가요?
볼트 외부에 일부가 철망으로되어있어 필터가됩니다... 검게변해서 화면으로는 잘보이지않네요..
설명 좋습니다 영상이 도움이 되었습니다. 부품이 워낙 작아서 디테일하게 찍어주시면 좋을 것 같다는
의견 드리며 고맙습니다 ^_^
볼트에 있는 철망 어디에서 구매할 수 있습니까?
2행정예초기 모델에 관계없이 카브레다 볼트에 철망이 있습니까?
에코RM4300K 모델인데 13mm볼트 풀어보니 철망이 안보입니다.^-^
철망을 대신해서 필터있는 연료호수 쓸만한것 있으면 추천좀 해주십시오.
볼트를 새로구입하시면 됩니다 볼트에 철망이붙어있습니다..
알미늄판이몇개 그부분을 잘모르겠읍니다
어떤 부분인지요.. 영상의 몇분 몇초를 말씀해 주세요
안녕하세요..
제노아 bk3420이 가벼워 주위에서 많이 선호하고 추천하는 예초기인데 리코일이 안당겨지는 문제가 자주발생합니다
리코일을 분리해서 당겨보니 잘 됩니다
피스톤이 움직이지 않아 리코일이 안당겨지네요
피스톤이 움직이지 않는 가장 주된 요인이 뭔지 알려주시면 감사하겠습니다
두가지 원인이 있는듯합니다.. cc오일을 적게 희석하거나 휘발류만사용해서 엔진이 소착일어나는현상(확인방법은 머플러(소음기) 탈착해서 피스톤을 들여다 보시면 스크레치가 보입니다..
플라스틱 말통에 오래된 휘발류를 넣고 사용하시면 사용할때는 괸찮은데 보관하시고 다음에 사용시 움직이지 않습니다...
답변해주셔서 감사합니다
휘발유 전용통을 사용하라는 말씀 같은데 브랜드와 모델 추천 좀 부탁드립니다
@@user-wd8yg9fq9v 죄송합니다.. 제가 거기까지는 잘알지 못합니다^^;;
철망있는볼트 판매하는곳 하이퍼링크(인터넷주소) 부탁드립니다.
화면을 고정하고 촬영하세요.
어지러워 볼 수가 없군요.
화면이 너무 이동이 심하여 정말 보기 어려워요
죄송합니다.