Купил в Макс жире этот аппарат. Охрененная машина. Рулится и наваливает - просто жесть для такой коровы. Буквально вчера заталкивал машину в суперузеое место, где только из багажника можно было вылезти после парковки с телефона, отвал башки. Там, где я сам бы очканул паркануться - автоматическая парковка делает с сумасшедшей точностью на милиметраже. Местный интеллектуальный круиз это то, что сначало боишься, но потом постоянно используешь потому что это дико удобно. На хороших дорогах можно спокойно заниматься своими делами за рулем. Если какие-то проблемы на дороге и не веришь этому автопилоту, то легко управление возвращаешь. В пробках можно вообще ничем не париться и до 20кмч хоть назад перелезть и жену приласкать потому что до этих скоростей не требуется периодически трогать руль. Теперь лютые пробки, где ты обычно материшься и пишешь сообщения с геометками в дубльгисе превращаются просто в комфортное ожидание. Ничто нигде не скрипит в отличии от немцев. Неплохая чилзона, где можно 2 литра пива охладить и посмотреть что-то на проекторе вдвоем с крутым звуком и неплохим изображением. Звук кстати реально мощь. Показывал авто профессиональному звуковику - он сказал, что это очень жирный звук. Про динамические характеристики конечно самое важное. И она реально очень хорошую пассивную безопасность имеет. Мгновенное и очень крутое, предсказуемое ускорение. Обгон превращается в что-то, в чем на 146% уверен. При этом машина очень стабильна даже на 210. Не заваливается, едет не хуже топ немцев. Дергать на светофоре в хайпер режиме и ваши яйца укатятся в багажник не хуже 4литрового немецкого бензина или дизеля. Поверьте, я ездил на sq8 2023 и на кайене 2023 4.0 турбо чуть больше пол года. Сейчас только отбитый в РФ будет брать жирных немцев. Они как дрова ощущаются после этой аппаратуры. Из минусов - нужно хотеть шарить. Тут абсолютно все настраивается. Чтобы пользоваться всеми фишками авто нужно иметь доступ к Мастер аккаунту и не быть дедом. Нужно провести работы по адаптации внутреннего интернета в виде пайки сим карты. Ну и фундаментальная адаптация под РФ пока что на 0 уровне. Навигатор только через проекцию с телефона и постоянно отваливается при заднем ходе. У ли это все уже работает. Из минусов лично для меня это то, что постоянно к тебе подходят именно мужики и до**бывают вопросами. Где бы ты не остановился в половине случаев к тебе даже дед может подойти и начать задавать вопросы. И сук не уходит никуда, стоит смотрит. Задача с лишним вниманием левых людей решена частично. Когда ездишь на свежих немцах к тебе пристают не очень часто шкуры. На этой тачке шкуры пока не пристают, но мужики реально каждую вторую парковку в более менее людном месте.
Здравствуйте вы можете ответить на главный вопрос, до какой скоростью она разгоняется на разряженным аккумуляторе. И при какой максимальной скорости она продолжает заряжать аккумулятор
@@清德賴-v7q согласен с вами полностью, я купил L7 радуюсь жизни. Хотя в гараже стоит GLS . Выставил на продажу,немца и японца. Молодцы Китай, ваша трудолюбия привела к благополучию ❤
Купил в Макс жире этот аппарат. Охрененная машина. Рулится и наваливает - просто жесть для такой коровы.
Буквально вчера заталкивал машину в суперузеое место, где только из багажника можно было вылезти после парковки с телефона, отвал башки. Там, где я сам бы очканул паркануться - автоматическая парковка делает с сумасшедшей точностью на милиметраже.
Местный интеллектуальный круиз это то, что сначало боишься, но потом постоянно используешь потому что это дико удобно. На хороших дорогах можно спокойно заниматься своими делами за рулем. Если какие-то проблемы на дороге и не веришь этому автопилоту, то легко управление возвращаешь. В пробках можно вообще ничем не париться и до 20кмч хоть назад перелезть и жену приласкать потому что до этих скоростей не требуется периодически трогать руль. Теперь лютые пробки, где ты обычно материшься и пишешь сообщения с геометками в дубльгисе превращаются просто в комфортное ожидание.
Ничто нигде не скрипит в отличии от немцев.
Неплохая чилзона, где можно 2 литра пива охладить и посмотреть что-то на проекторе вдвоем с крутым звуком и неплохим изображением. Звук кстати реально мощь. Показывал авто профессиональному звуковику - он сказал, что это очень жирный звук.
Про динамические характеристики конечно самое важное. И она реально очень хорошую пассивную безопасность имеет. Мгновенное и очень крутое, предсказуемое ускорение. Обгон превращается в что-то, в чем на 146% уверен. При этом машина очень стабильна даже на 210. Не заваливается, едет не хуже топ немцев. Дергать на светофоре в хайпер режиме и ваши яйца укатятся в багажник не хуже 4литрового немецкого бензина или дизеля. Поверьте, я ездил на sq8 2023 и на кайене 2023 4.0 турбо чуть больше пол года. Сейчас только отбитый в РФ будет брать жирных немцев. Они как дрова ощущаются после этой аппаратуры.
Из минусов - нужно хотеть шарить. Тут абсолютно все настраивается. Чтобы пользоваться всеми фишками авто нужно иметь доступ к Мастер аккаунту и не быть дедом. Нужно провести работы по адаптации внутреннего интернета в виде пайки сим карты. Ну и фундаментальная адаптация под РФ пока что на 0 уровне. Навигатор только через проекцию с телефона и постоянно отваливается при заднем ходе. У ли это все уже работает.
Из минусов лично для меня это то, что постоянно к тебе подходят именно мужики и до**бывают вопросами. Где бы ты не остановился в половине случаев к тебе даже дед может подойти и начать задавать вопросы. И сук не уходит никуда, стоит смотрит. Задача с лишним вниманием левых людей решена частично. Когда ездишь на свежих немцах к тебе пристают не очень часто шкуры. На этой тачке шкуры пока не пристают, но мужики реально каждую вторую парковку в более менее людном месте.
Красава...
Красава...заказал себе...уверен, что не разочарует...
Классная тачка. Спасибо за обзор
Привет ! Передний люк открывается или это только панорама?
Открывается
Здравствуйте вы можете ответить на главный вопрос, до какой скоростью она разгоняется на разряженным аккумуляторе. И при какой максимальной скорости она продолжает заряжать аккумулятор
Авто для невысоких людей. При росте выше 188, при комфортном положении за рулем, экран проектора не откроется, упрется в спинку водительского сиденья
Интересно, а какие планы у компании по русификации голосового помощника и интерфейса управления?
Looks better then bmw or merceders suv.
And quality better
一定的。这两车是50万RMB以上销量第一。。中国是世界第一大汽车市场。有参考性。
很多开宾利SUV的车主都买了AITO M9
@@清德賴-v7q согласен с вами полностью, я купил L7 радуюсь жизни. Хотя в гараже стоит GLS . Выставил на продажу,немца и японца. Молодцы Китай, ваша трудолюбия привела к благополучию ❤
С музыкой вы чет борщенули, видео стало не экшенным, а драматичным(
Извините. Попроще стали делать но побыстрее
Музыка заипала...
Что по деньгам, такой автомобиль?
9,5 млн руб со всеми расходами во Владивостоке
А если в лизинг?
1-12.КолеснАя база?😮
Майбах какой то😂
L9 Ultra на голову лучше. Одни электро пороги чего стоят и внешность секс и андроид система. И обслуживание
Здесь тоже есть электро пороги. Ты отстал от жизни😂
Наверное поэтому эту машину больше покупают в Китае чем Ли, несмотря на большую цену.
Ты отстал
Я на выставке после аито м9 в лейсян дверь открыл и закрыл.
Учитесь снимать! Операторская работа и звук просто ужас!!!
Да мы продаем машины))) мы снимаем не Аватар 3. 🤣
У нас нет оператора, снимал тот, кто продает 100 машин в месяц)))
Там двигатель 2.0i. Учите матчасть😊
@@arturmkhitaryan47 очень смешно!!!
@@arturmkhitaryan47 прежде чем писать такой бред и не позориться, вам следует самому поучить свою часть
Не нервничай). Везде разное пишут. А Нервишки подлечи