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初めまして。リアサスは小径車の衝撃減衰性能の低さを補う目的なので、やたらビヨンビヨンし易いと…加速に役立つ振動と区別せず全てを減衰してしまい、却って疲れてしまうそうです。フレームがアルミで硬い筈なので、長時間の走行で直接食らい続けると消耗の原因になる振動や衝撃は緩和されてる筈。何も感じないのが駄目ではなく、快適な走行の手助けをしてくれてると割切るのがよろしいかと。
コメントありがとうございます。なるほど納得ですm(_ _)m
リアサス、私も効いてる感じしないです。別のものに交換している方もいるようですね。フロントは街乗りではかえって怖いのでロックさせてることもあり、ギャップのあるところは常に中腰です😅そしてちょっとだけ良いサドルに変えました。お使いになってるバッグが気になります！差し支えなければご紹介下さい♪
リアサスやはりそうですか。自分だけじゃないんですね。バッグに興味を持ってもらえてうれしいです。動画にしますのでお待ちくだいませ。
リアサスの硬さを調整できるはずです。柔らかくしたりチョウセイヲ色々としたうえで、それでもリアサスがいま1なのでしょうか？ それともリアサス調整はしたことがないのでしょうか？
コメントありがとうございます。エアの充填量を仕様書の適正範囲内で加減してみたのですが、なかなか良い量が見つかりませんでした。タイヤのエアを低めにしたら多少ショックを和らげてくれるようになりました。
베스비와음악이 잘어울려 좋아요 .
감사합니다. 기뻐요.
おここは相模川ですな私の通勤経路でe-bikeでいつも通勤しております♪良いライドを(o´・ω-)b
ありがとうございます!そのとおりです。広々した河川敷でお気に入りの場所です。
初めまして。
リアサスは小径車の衝撃減衰性能の低さを補う目的なので、やたらビヨンビヨンし易いと…
加速に役立つ振動と区別せず全てを減衰してしまい、却って疲れてしまうそうです。
フレームがアルミで硬い筈なので、長時間の走行で直接食らい続けると消耗の原因になる振動や衝撃は緩和されてる筈。
何も感じないのが駄目ではなく、快適な走行の手助けをしてくれてると割切るのがよろしいかと。
コメントありがとうございます。
なるほど納得ですm(_ _)m
リアサス、私も効いてる感じしないです。別のものに交換している方もいるようですね。フロントは街乗りではかえって怖いのでロックさせてることもあり、ギャップのあるところは常に中腰です😅そしてちょっとだけ良いサドルに変えました。
お使いになってるバッグが気になります！差し支えなければご紹介下さい♪
リアサスやはりそうですか。自分だけじゃないんですね。バッグに興味を持ってもらえてうれしいです。動画にしますのでお待ちくだいませ。
リアサスの硬さを調整できるはずです。柔らかくしたりチョウセイヲ色々としたうえで、それでもリアサスがいま1なのでしょうか？
それともリアサス調整はしたことがないのでしょうか？
コメントありがとうございます。
エアの充填量を仕様書の適正範囲内で加減してみたのですが、なかなか良い量が見つかりませんでした。
タイヤのエアを低めにしたら多少ショックを和らげてくれるようになりました。
베스비와음악이 잘어울려 좋아요 .
감사합니다. 기뻐요.
おここは相模川ですな
私の通勤経路でe-bikeでいつも通勤しております♪
良いライドを(o´・ω-)b
ありがとうございます!
そのとおりです。広々した河川敷でお気に入りの場所です。