داداش دمت گرم بررسی خوبی بود فقط یه نکته ای رو میخواستم به شما بگم شما گفتید که تیگوان فول اومده اما پاسات لو آپشن اومده اما از نظر آپشنی هرکدوم برتری هایی نسبت به هم دارن و بنظرم آپشنای کاربردی پاسات حتی بیشترم هست مثلا تیگوان ۴ گرمه اما پاسات دوسرد و ۴ گرمه یا اینکه پاسات ماساژور راننده داره اما تیگوان نداره و تیگوانم 4wd هست و میز بار عقبم داره و از نظر طراحی داخلی و نورپردازی و ساعت آنالوگ هم پاسات بنظذم سرتر هست و درکل جفتشون فوق العادن و بقیش به کاربری هر فرد و سلیقه بستگی داره باتشکر از شما
ضمنا هزینه سرویس های دوره ای پاسات و تیگوان حدود 4500 تومانه و اون اعداد خیلی تخیلیه و در واقعیت اینجور نیست(هزینه سرویس دوره ای ماه پیش از شرکت ماموت خودرو استعلام شده)
اره دقیقا، گوشی ایفون خوبی اینه لرزش گیر داره، اما هم تو قاب بد میوفته و هم گندست، ایشالا پولام جمع بشه یه گو پرو جدید میگیرم که تو قاب هم خوشگل باشه. مرسی از توجه ات❤️❤️❤️🙏❤️❤️❤️
تایر این ماشین می ارزه به جتا SV7 چینی 🇨🇳که قیمتش ۴ میلیارد تومن این در حالی که این ماشین در تاریخ ۱۲ فروردین ۱۴۰۳ نسخه بدون رنگ با کارکرد ۱۵۰ هزار کیلیومتر به رنگ سفید داره ۵ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومن معامله میشه که به نظر من با این اوضاع انتخاب مناسبی هستش برای لوکس سوار ها 😎
@@fe.khodro از نظر راه رفتن اگه تیون نسبتا سنگین بشه (ریمپ واتر متانول هدرز سر تا ته کیت مکش شمع تقویتی و...) با ۳۳۰ میتونه رقابت کنه؟ و اینکه شما چرا es رو پیشنهاد میدید؟
@@fe.khodro دیگه برای ایران که دو هزار کلا فروختن نمیتونن بیان یه سری جدید درست کنن. تو هم به جای حل مسئله صورت مسئله پاک میکنی. به جای این که بنزين درست بشه خواستار تغییر ماشینی
@@fe.khodro این که میگن ماشین های خارجی مثل بنز و ب‌ام‌و و.... پر خرجه یا چراغ چکش روشنه و کیفیت بنزین بده و سازگاری نداره به موتور توربو شارژ دار اینا همش از طرف سودجویان هستند که تو جامعه ما باب کردند که اشتباه باب شده اونم به خاطر این که از این طریق پول دربیارند که اینطوری نیست توضیح دادم قبلاً نصفه کشور کیفیت بنزین یورو 5 شده
@@peymanvatankhah3969 داش داری جوک میگی؟ اون ژاپنی ها هستن که کم استهلاکن بحث بنزین که باید اکتان مثبت ی تومن بریزیو و سرویس های دوره ایی پر خرج هم هست
داداش دمت گرم بررسی خوبی بود فقط یه نکته ای رو میخواستم به شما بگم
شما گفتید که تیگوان فول اومده اما پاسات لو آپشن اومده اما از نظر آپشنی هرکدوم برتری هایی نسبت به هم دارن و بنظرم آپشنای کاربردی پاسات حتی بیشترم هست مثلا تیگوان ۴ گرمه اما پاسات دوسرد و ۴ گرمه یا اینکه پاسات ماساژور راننده داره اما تیگوان نداره و تیگوانم 4wd هست و میز بار عقبم داره و از نظر طراحی داخلی و نورپردازی و ساعت آنالوگ هم پاسات بنظذم سرتر هست و درکل جفتشون فوق العادن و بقیش به کاربری هر فرد و سلیقه بستگی داره باتشکر از شما
ضمنا هزینه سرویس های دوره ای پاسات و تیگوان حدود 4500 تومانه و اون اعداد خیلی تخیلیه و در واقعیت اینجور نیست(هزینه سرویس دوره ای ماه پیش از شرکت ماموت خودرو استعلام شده)
بسیار دقیق گفتید، پین کردم
🙏🙏🙏🙏
تشکر از شما دوست عزیز🙏🏻🙏🏻🙏🏻
خیلی کامل و دقیق بود و هرچقد میری جلوتر خیلی کاملتر و دقیق تر بررسی میکنی
عالی بود 👍
مرسی مرتضی جان
محبت داری
🙏🤍❤️🤍🙏
ممنونم واقعاً جذاب و کامل بررسی کردید خیلی لذت بردم 👏👏💓
آقا یونس فدات، محبت شماست❤️🙏❤️🙏❤️🙏❤️
ممنون از ویدیو خوبتون ❤
مرسی، امیدوارم مفید بوده باشه🙏❤️🙏
اول از همه اسمش واقعا جالب بود چجوری درست شده👌🏻👌🏻👌🏻
خیلی قشنگ و‌کامل توضیح دادین
مرسی از محبتتون🤍🤍🤍
میشه بررسی اپتیما و ولووxc90راهم بزارید
واقعا عالی توضیح میدین
مرسی از لطف و محبتت، به زودی xc90 رو ضبط میکنم
🙏❤️🙏
فائز جان از دوربین فیکس استفاده کنید کیفیت بهتر 🔥
اره دقیقا، گوشی ایفون خوبی اینه لرزش گیر داره، اما هم تو قاب بد میوفته و هم گندست، ایشالا پولام جمع بشه یه گو پرو جدید میگیرم که تو قاب هم خوشگل باشه. مرسی از توجه ات❤️❤️❤️🙏❤️❤️❤️
عالی بود موفق باشی داداش 🔥
مرسی از محبتت❤️
داداش دمت گرم
مرسی از محبتت❤️🙏❤️
@@fe.khodro داداش خدایی کارت از خیلی ها تو کار خودرو بهتره حد اقل به مردم دروغ نمیگی مثل خیلیا
@@meysamvafai7414 لطف داری، سعیمو میکنم❤️
کاش یه مقایسه این ماشین با NX برید
ببینیم ترجیحا کدومو بخریم تپ این رینج قیمتی
چه پیشنهاد خوبی، حتما🙏
saadeh o ba kelaaas ❤
Merci🙏🤍❤️
تایر این ماشین می ارزه به جتا SV7 چینی 🇨🇳که قیمتش ۴ میلیارد تومن این در حالی که این ماشین در تاریخ ۱۲ فروردین ۱۴۰۳ نسخه بدون رنگ با کارکرد ۱۵۰ هزار کیلیومتر به رنگ سفید داره ۵ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومن معامله میشه که به نظر من با این اوضاع انتخاب مناسبی هستش برای لوکس سوار ها 😎
بله، حتی تو آلمان هم مدل بنز e 2018 با پاسات ۲۰۱۸ هم قیمت هستند اما تو ایران بنز e حدود ۷-۸ میلیارد گرونتره
ی سوال is250 با کار زیر ۵۰ ۶۰ تا حدودی چه قیمتی تو بازار داره
حدودا از ۴ میلیارد هست تا ۵ میلیارد، تعدادشم تو بازار خیلی کمه، و قیمتش حدود es250 میچرخه که من اونو بیشتر پیشنهاد میکنم
@@fe.khodro از نظر راه رفتن اگه تیون نسبتا سنگین بشه (ریمپ واتر متانول هدرز سر تا ته کیت مکش شمع تقویتی و...) با ۳۳۰ میتونه رقابت کنه؟ و اینکه شما چرا es رو پیشنهاد میدید؟
@@NIMA7327_cross من بیشتر بازار فروش ماشین مد نظرم هست که میگم es ولی خوب is خیلی فیس جذابتر و اسپرت تری داره
@@fe.khodro چون قصد فروش ندارم مصرف کننده ام ولی بین is و بی ام و های هم رده سری ۳ یا ۴ موندم
@@NIMA7327_crossقطعا is💎🇯🇵
Azizam faght jacke hook az separ geroon tare babndesh😂
داداش اون infotainment هست به معنی سرگرمی رسانه ای
خسته نباشید
کجا بود infotainment؟ جایی از ویدیو اشتباه گفتم؟🤔
داداش عالی هستس ال ایکس ۵۷۰ بیار بی زحمت
رو چشمم❤️❤️❤️❤️❤️
واقعا بررسی خوبی بود. ولی بنزین ایران داغون کرده این ماشین رو. خیلی راحت این ماشین صفر تا صد هفت ثانیه میزنه.
دقیقا، شاید بهتر بود برای ایران نسخه بدون توربو میزدن
@@fe.khodro دیگه برای ایران که دو هزار کلا فروختن نمیتونن بیان یه سری جدید درست کنن. تو هم به جای حل مسئله صورت مسئله پاک میکنی. به جای این که بنزين درست بشه خواستار تغییر ماشینی
کیفیت بنزین از قبل خوب بوده الان بهتر شده
هرچی که هست، خودرو های توربو دار با بنزین سازگاری نداره
@@fe.khodro مگه میشه همه ماشین لوکس دارند هیچیش نشده
@@fe.khodro والا همه جا دارند میگن ماشین های بنز و ب‌ام‌و کم استهلاک هستند کلا ماشین های آلمانی
@@fe.khodro این که میگن ماشین های خارجی مثل بنز و ب‌ام‌و و.... پر خرجه یا چراغ چکش روشنه و کیفیت بنزین بده و سازگاری نداره به موتور توربو شارژ دار اینا همش از طرف سودجویان هستند که تو جامعه ما باب کردند که اشتباه باب شده اونم به خاطر این که از این طریق پول دربیارند که اینطوری نیست توضیح دادم قبلاً نصفه کشور کیفیت بنزین یورو 5 شده
@@peymanvatankhah3969 داش داری جوک میگی؟ اون ژاپنی ها هستن که کم استهلاکن بحث بنزین که باید اکتان مثبت ی تومن بریزیو و سرویس های دوره ایی پر خرج هم هست