Чтобы развивать промышленность, в первую очередь надо убрать всех министров которые участвовали в её развале, и не важно в каком качестве они работали в министерстве.
Если бы не третий член экипажа, то наши авиакомпании добровольно покупали бы этот самолет. Характеристики сопоставимы с теми самолетами, что летают сейчас, конечно, не с теми Эйрбасами, которые идут на смену. Но высокой конкуренции на нашем рынке в ближайшее время не будет. Вполне нормальный подход, чтобы поднять свою авиацию.
Что вспомнили что своих граждан надо работой обеспечивать. А то все хотели нефть продавать и на боингах летать😂😂. Только ребята из-за бугра быстро приземлили шейхов московских😂😂😂
Не все аэропорты смогут принимать этот самолет.Летчики должны быть суперпрофессионалами,не во всякую погоду и ветер его можно будет использовать из за слишком никого расположения двигателя.
Ну что за бред? Самолёт корнями уходит в 80-е, как и большинство экспортируемых в мире бортов подобного класса, соответственно серьезных технических изъянов в нём нет. Существенным недостатком можно считать экипаж из трёх человек, что не устраивает эксплуатантов, а конкретно Аэрофлот. Конкретно на устранение данного "недостатка" и нацелены производители.
@@WunderNiceable Насколько я понимаю, чтобы уменьшить экипаж до 2-х человек, надо заменить электронное оборудование самолета. В России такое оборудование уже есть, но не адаптировано к этому самолету. Замена, проверки и сертификация - дело не быстрое.
Зря издеваетесь в комментах ,этот самолет на время его создания был на голову выше всех зарубежных в своем классе ,,недаром в первую очередь пытались уничтожить именно его ,и недаром у кого то хватило ума ,сберечь и документацию и сам задел ,этот самолет лучше и безопаснее и ,,МС21 И СУПЕРДЖЕТА СУХОГО ,а с применением новых технологий ,он ни в чем не уступает Аэбассу или боингу ,летающих сегодня в мире ,,он не лучше их ,он такой же на одном уровне не ниже ,и именно он станет на долгие годы основой Российской гражданской авиации ,,а ,,мс 21 и сухой еще надо дорабатывать и тестировать чтобы не штамповать сырой самолет и потом иметь катастрофы , Ту 214 отличный самолет ,и главное его серийное производство может быть налаженно сравнительно быстро ,,и он закроет нишу ,,так необходимую сегодня в связи с санкциями ,так что прежде чем писать муть подумайте сначало мозгами хоть немного если они есть ,, а про воров что все угробили ,так это уже после того как режим Вована ,прикажет долго жить ,РАЗБЕРЕМСЯ НЕТОРОПЯСЬ С КАЖДЫМ ,И КАЖДОМУ ВОЗДАСТСЯ ПО ЗАСЛУГАМ МОЖЕТЕ НЕ СОМНЕВАТЬСЯ
Чтобы развивать промышленность, в первую очередь надо убрать всех министров которые участвовали в её развале, и не важно в каком качестве они работали в министерстве.
Задачу ставить они умеют.
Хороший самолет между прочим, очень плавный и надежный
Чем 20 лет думали раньше?
А у нас всегда так
Последнюю фразу слышали? Она там ничего не перепутала?
Как в советское время говорил тов. Жванецкий про советский ширпотреб: " Вещь хорошая, надо только немножко подделать и можно пользоваться".
«Высокие лётно-технические характеристики»🤦
Если бы не третий член экипажа, то наши авиакомпании добровольно покупали бы этот самолет. Характеристики сопоставимы с теми самолетами, что летают сейчас, конечно, не с теми Эйрбасами, которые идут на смену. Но высокой конкуренции на нашем рынке в ближайшее время не будет.
Вполне нормальный подход, чтобы поднять свою авиацию.
ну он же высоко в небе летает, значит высокие характеристики, летал бы ниже, были бы низкие.
@@slavayashinглавные претензии в активные годы использования этого самолета были к двигателям, к их ресурсу
@@MRSlonikable Насколько я понял, двигатели сильно модифицированы. Сейчас главная претензия - третий член экипажа.
Давно пора все свое . Я рад❤
Есть песня Ты упал с луны, вот это о них. Один сделать не могут. Сейчас с хранения старые выкатывают перекрашивают и в путь.
Задачи ставят. И всё? Сплошные недоработки и прочее...
Отель 3ирка, безлад полный начинается на энерго уровне и х3 каким поведением, много не говорю, надо срочная помощь....
- Василий Иванович, кончились патроны!
-Но ты же коммунист, Петька!
И пулемёт застрочил с новой силой.
Цвет обшивки очень мрачный, надо менять.
Задача поставлена, а вы теперь ипитесь, как хотите. Но чтоб задача была выполнена 😂
20 самоет в год? это по 1 самолету за 18 дней? Круто, может он имел ввиду нарисовать самолет или покрасить?
Что вспомнили что своих граждан надо работой обеспечивать. А то все хотели нефть продавать и на боингах летать😂😂. Только ребята из-за бугра быстро приземлили шейхов московских😂😂😂
надо строить новые заводы - в засратове например разгромили завод либерасты
Хотя не надо. Получится государство уничтожило соседское государство ради власти. Это моя тупая идея уничтожить америку
Не все аэропорты смогут принимать этот самолет.Летчики должны быть суперпрофессионалами,не во всякую погоду и ветер его можно будет использовать из за слишком никого расположения двигателя.
Что вы всякую ерунду пишите ? Вам же сказали что это будет обновленный борт.
Посмотрите как низко движки у того же боинга висят. Спецы вы хреновы.
Ну что за бред? Самолёт корнями уходит в 80-е, как и большинство экспортируемых в мире бортов подобного класса, соответственно серьезных технических изъянов в нём нет.
Существенным недостатком можно считать экипаж из трёх человек, что не устраивает эксплуатантов, а конкретно Аэрофлот.
Конкретно на устранение данного "недостатка" и нацелены производители.
Хрень полная. Самолет в количестве 40 штук давно летает.
@@WunderNiceable Насколько я понимаю, чтобы уменьшить экипаж до 2-х человек, надо заменить электронное оборудование самолета. В России такое оборудование уже есть, но не адаптировано к этому самолету. Замена, проверки и сертификация - дело не быстрое.
все за ваши деньги
Цирк с конями.
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Михаил Владимирович, спасибо вам за служение
Богу и народу, вы истинный Герой труда РФ!
Страшно слушать еврея и татарина.
А это козел не поставил задачу ,что бы люди зарплату получали порядочную ?
Не стони
Какие аэропорты мира будут принимать ваши самолёты? Одна неудача и всё деньги на ветер ☝️Как Сухои
а зачем вам мир ? вы у себя постройте нормальное государство
Зря издеваетесь в комментах ,этот самолет на время его создания был на голову выше всех зарубежных в своем классе ,,недаром в первую очередь пытались уничтожить именно его ,и недаром у кого то хватило ума ,сберечь и документацию и сам задел ,этот самолет лучше и безопаснее и ,,МС21 И СУПЕРДЖЕТА СУХОГО ,а с применением новых технологий ,он ни в чем не уступает Аэбассу или боингу ,летающих сегодня в мире ,,он не лучше их ,он такой же на одном уровне не ниже ,и именно он станет на долгие годы основой Российской гражданской авиации ,,а ,,мс 21 и сухой еще надо дорабатывать и тестировать чтобы не штамповать сырой самолет и потом иметь катастрофы , Ту 214 отличный самолет ,и главное его серийное производство может быть налаженно сравнительно быстро ,,и он закроет нишу ,,так необходимую сегодня в связи с санкциями ,так что прежде чем писать муть подумайте сначало мозгами хоть немного если они есть ,, а про воров что все угробили ,так это уже после того как режим Вована ,прикажет долго жить ,РАЗБЕРЕМСЯ НЕТОРОПЯСЬ С КАЖДЫМ ,И КАЖДОМУ ВОЗДАСТСЯ ПО ЗАСЛУГАМ МОЖЕТЕ НЕ СОМНЕВАТЬСЯ
Киев за три дня,это из этого серии😂😂😂
Отель 3ирка, безлад полный начинается на энерго уровне и х3 каким поведением, много не говорю, надо срочная помощь....