Кривущие блоки у мицу, а головки вообще "шедевр". Я сейчас целыми днями 63 и 64 моторы на станках обрабатываю и дебёрю. Кто не верит в их кривые отливки, просто приложите прокладку ГБЦ к снятой головке и посмотрите на купол камеры сгорания. Я вообще не понимаю как эти моторы с такими отливками ГБЦ могут так долго и удовлетворительно работать. За видео контент - спасибо и браво!!
это как посмотреть. +0,50 мм - рем размер. Перемещение 0,20 в сторону это почти половина ремонтного р-ра. допустим вы расточили как есть. Насколько высока вероятность того, что край прокладки гбц , с одной стороны, окажется в цилиндре ? Она несомненно есть и она достаточно высока, поскольку производитель не делает прокладки с увеличенным диаметром цилиндра. Что будет при неблагоприятном развитии событий ? Правильно -детонация, которая в свою очередь очень быстро убъёт моторчик.
Большое спасибо вам ребята, ещё раз! Это, и предыдущие видео, действительно меняют шаблонное мышление, по отношению к японскому автопрому, как есть.... А всех баранов которые не способны воспринять адекватно действительность на мыло!
Привет автору канала из за Байкала!👋 Ты понимаеш Денис,просто те люди которые так говорят,вряд-ли были были фрезеровщиками, координатчиками тем паче. У них сложно с пониманием о пространственном положении точки на плоскости, в объёме,а также с пооперационной обработкой. Поставив уци оохтно пересматриваю Диму с Володей и твои видосы где станок выставляет блок или производит смену операций. Очень интересен алгоритм работы.Пытаюсь адаптировать относительно ,, ехи,, ,это позволяет избегать лишних телодвижений. Да, поначалу были ошибки нервы психоз,но сжав волю в кулак и преодолев первый барьер,система даёт свои результаты. Так же уци расширило спектр выполняемых работ и т.д. Но это всё не проних. Там лиш отбрёхивание,отплёвывание.
@@irkdvs Выставляешь блок по средней оси и началу первого цилиндра . Упираешь упор с одинаковыми проставками равными требуемому расстоянию между цилиндрами. Проточил первый цилиндр - убрал проставку и упёрся в следующую.
Да нормальные это двигателя, были бы плохими не катались бы по 300к+ км Видел и 400к км, но уже уставший и еле еле запускавшийся 64 Возможно и кривые эти двигателя, но при своевременном обслуживании ходят они долго На 170к поменял гидрики, грм, маслосьемные, свечи и всё он поехал дальше так же весело только уже без стука гидриков Аиртрек sport gear 2.4 dohc Жаль что не было на нем 3х литрового и пятиступки,а так то бодрее харька был
Другарю аз като човек занимаващ се основно със капитални ремонти на ДВГ винаги говоря нека истината говори. И колкото повече от конкурецията(която не е чувала за микрометър, вътромер, и още други задължителни инструменти) ме оплюва без доводи за мен означава че вървя напед. Моето мото е ПОВЕЧЕ КОНКУРЕНЦИЯ ПОВЕЧЕ РАБОТА ЗА МЕН
Братьям богдановым надо поменять подачу материала, а то все в округ рукожопы, а они одни д.артарьяны. и тогда не будет срача в коментах . есть у них ннормальные темы но надо поменять подачу
@@user-jc8yx9xr4f тел и соцсети легко блокируются. Нервы у нас в норме. Мы мирные люди, но наш бронепоезд стоит на запасном пути 😀. Спасибо за поддержку и за комментарии. Всех благ !
Интриган😊
Каждый раз на вопрос матушки : "деточка моя, что же из тебя выросло ?" я отвечаю :"что выросло, то выросло"😀 Слава привет!
Привет Денис! Как всегда всё чётко!
Серьезная техника у вас, ребята. Не ожидал, что у нас в Иркутске могут делать с таким уровнем. Молодцы.
Спасибо за ролик!!! Ждем новые выпуски
И ещё раз распект 👍👍👍
Кривущие блоки у мицу, а головки вообще "шедевр". Я сейчас целыми днями 63 и 64 моторы на станках обрабатываю и дебёрю. Кто не верит в их кривые отливки, просто приложите прокладку ГБЦ к снятой головке и посмотрите на купол камеры сгорания. Я вообще не понимаю как эти моторы с такими отливками ГБЦ могут так долго и удовлетворительно работать. За видео контент - спасибо и браво!!
может быть просто допуска должны быть просто оптимальными, а не обязательно минимальными?
@@LeeEn-gd4hg ну тогда и не нужно из заводских комплектаций уходить. Кататься по городу в пробках и не тратиться на тюнинг и спорт.
@@olegproserviceДопуск на расположение оси цилиндра в +\- 0,1мм, ну пусть 0,2мм вряд ли в принципе может повлиять хоть на какой-то параметр двигателя.
это как посмотреть. +0,50 мм - рем размер. Перемещение 0,20 в сторону это почти половина ремонтного р-ра. допустим вы расточили как есть. Насколько высока вероятность того, что край прокладки гбц , с одной стороны, окажется в цилиндре ? Она несомненно есть и она достаточно высока, поскольку производитель не делает прокладки с увеличенным диаметром цилиндра. Что будет при неблагоприятном развитии событий ? Правильно -детонация, которая в свою очередь очень быстро убъёт моторчик.
Даже Гоголь не помог... И вам спасибо!
Немногие оценили Гоголя .😂 спасибо за внимательность и комментарий в поддержку канала ! Хорошего дня !
Большое спасибо вам ребята, ещё раз! Это, и предыдущие видео, действительно меняют шаблонное мышление, по отношению к японскому автопрому, как есть....
А всех баранов которые не способны воспринять адекватно действительность на мыло!
Привет автору канала из за Байкала!👋
Ты понимаеш Денис,просто те люди которые так говорят,вряд-ли были были фрезеровщиками, координатчиками тем паче. У них сложно с пониманием о пространственном положении точки на плоскости, в объёме,а также с пооперационной обработкой. Поставив уци оохтно пересматриваю Диму с Володей и твои видосы где станок выставляет блок или производит смену операций. Очень интересен алгоритм работы.Пытаюсь адаптировать относительно ,, ехи,, ,это позволяет избегать лишних телодвижений. Да, поначалу были ошибки нервы психоз,но сжав волю в кулак и преодолев первый барьер,система даёт свои результаты. Так же уци расширило спектр выполняемых работ и т.д. Но это всё не проних. Там лиш отбрёхивание,отплёвывание.
привет коллегам из забайкалья.
Братан! Братья Богдановы с Крыма тоже пробывали доносить инфу до людей😂 но люди не хотят понимать технологии, и это факт. Забей и работай в кайф.
Забил заряд я в пушку туго
И думал: угощу я друга!
Постой-ка, брат мусью!😀😀
Уже во времена Лермонтова использовалось и "братан" и "забил" .
Поддержка канала!
спасибо
Даже если и 2jz был Китаем, то надо сказать это очень хороший уровень стал😂😂😂а уци нужно...
Ждем Subaru!))
Ваши ролики никога не потраченное время. Смотрю по несколько раз каждый ролик. Ваши колеги из Болгарии с каторые работаю очень нервничать на меня
Благодаря ти 🤝
По делу говорит. Правда с некоторыми моментами я не согласен. Забазироваться и без уци можно давольно точно. Вопрос времени затраченного на это.
забазироваться несомненно можно, но как рассчитать координаты отверстий ?
@@irkdvs Выставляешь блок по средней оси и началу первого цилиндра . Упираешь упор с одинаковыми проставками равными требуемому расстоянию между цилиндрами. Проточил первый цилиндр - убрал проставку и упёрся в следующую.
@@abraale01 схема с плитками мне известна, но она очень не быстрая и очень приблизительная по точности
@@irkdvs по времени спору нет, определенно с уци и быстрее и удобнее. Я сам за них.
Опять пнули Олега, вставка из вий конечно что-то с чем-то. 👍
произведения классиков вечны! У кого-то это Булгаков, у кого-то Гоголь 🤣🤣🤣.
@@irkdvsбогата страна дураками, тоже классика. Это наша общая проблема в стране, дороги ремонтируем, а дураки остаются.
Опять изречение классика о дорогах и дураках, круг замкнулся. Утверждение , что русские классики -сила справедливо во все времена.-)
@@irkdvsпривет Денис, вообще-то Гоголь украинец, хотя это не меняет смысла...
Вазовский блок промерьте при случае
Вот интересно как обстоят дела ferrari, bugatti, pagani)))
Азамат привет ! Для феррари мы рылом не вышли 😀😀. Хотя если ты отправишь можем сделать
Доброго вам дня.Для всех хорошим не будеш!Долбоебов много не обращайте внимание.Вам и сотрудникам всех благ.
Да нормальные это двигателя, были бы плохими не катались бы по 300к+ км
Видел и 400к км, но уже уставший и еле еле запускавшийся 64
Возможно и кривые эти двигателя, но при своевременном обслуживании ходят они долго
На 170к поменял гидрики, грм, маслосьемные, свечи и всё он поехал дальше так же весело только уже без стука гидриков
Аиртрек sport gear 2.4 dohc
Жаль что не было на нем 3х литрового и пятиступки,а так то бодрее харька был
Другарю аз като човек занимаващ се основно със капитални ремонти на ДВГ винаги говоря нека истината говори. И колкото повече от конкурецията(която не е чувала за микрометър, вътромер, и още други задължителни инструменти) ме оплюва без доводи за мен означава че вървя напед. Моето мото е ПОВЕЧЕ КОНКУРЕНЦИЯ ПОВЕЧЕ РАБОТА ЗА МЕН
странные конечно люди критикующиие. не хочешь, не смотри, зачем доставать то людей)
Я думаю все достаточно просто. Когда заканчиваются аргументы в ход идут оскорбления и кулаки.
Что с каналом братьев Богдановых ? Украден или взломан ?
Не украден и не взломан. Даём время разобраться и выслушать специалистов. Денис молодец, он точно доносит истину , которую от меня не слышали.
@@BogdanovBrosЖдем и вас с нетерпением
@@user-fq5gt1zq6zпросто не всем дано в блоггерство.
Чтобы понимать Братьев надо быть поближе к их нему уровню и всё.
Братьям богдановым надо поменять подачу материала, а то все в округ рукожопы, а они одни д.артарьяны. и тогда не будет срача в коментах
. есть у них ннормальные темы но надо поменять подачу
Эх ща набегут консерваторы, выкатывающие центр шариком в 21 веке😂
Расслабьтесь, я их забанил😂
@@irkdvsтипо в баню смыть грехи? В одной бане они согрешат, ведь слишком озабочены другими «пиларасами» , которых так и называют в коментах.
Добрый день Денис, спасибо вам за очередной посыл и не зря потраченное время.
Интересно и информативно.
@@Rasto4ka Пожалуйста коллега !
Центроискатель + УЦИ - вполне рабочее сочетание. :)
Почему интригант?
Болгарские коллеги, не обращайте внимание. Ничего обидного в этом нет, это лишь великий и могучий Русский язык.
А зачем угрожали то? Дичь какая-то)))
Я тоже так подумал, но этот контингент весьма своеобразен, он по другому реагировать не умеет, у ряда персонажей такие вещи на уровне рефлексов
@@irkdvs Да уж. Ну крепких вам "нервов")))
@@user-jc8yx9xr4f тел и соцсети легко блокируются. Нервы у нас в норме. Мы мирные люди, но наш бронепоезд стоит на запасном пути 😀. Спасибо за поддержку и за комментарии. Всех благ !
Так себе двигатель, которому 20+ лет.
Зачем его ремонтить?Ему место на мусорнике
Его слегка тюнингуют и впоследствии он очень прилично едет
@@irkdvs Ага), немного специй и этот блок с нужным обеспечением держит 600+HP
Несмотря даже на такие замеры цилиндров) удивительно но факт!)