28:17 itu sebenarnya bukan selang vakum bensin, melainkan sistem sass (atau ais kalo di Yamaha) atau semacam sistem untuk memasukkan oksigen ke dalam lubang kenalpot, selang itu perannya untuk mengaktifkan atau menonaktifkan sistem sass tersebut (melalui vakum yang ada di dekat karbu) sedangkan untuk selang vakum bbm itu berada di sebelah kiri manifold (sebelahnya)
@@albertirwanto di manifold supra 125 itu ada 2 cabang selang, kanan untuk sass yang kiri untuk membran bensin. saya juga punya supra x 125 dan karbunya diganti make pe24 dengan manifold miring, dan dari antara dua selang tersebut yang saya pake cuma satu, yaitu selang kiri saja dan dari pertama kali pasang sampai sekarang ga ada masalah tuh. Lagi pula saya komen begini bukan tanpa ilmu, saya juga punya link penjelasannya: ua-cam.com/video/GODwfEPal1w/v-deo.html
@@shenlyprimaputra7646 iya betul itu komponen euro2 ,...bensin langsung ngucur...ga pake selenoid ....om kuno yedot apaan atuh yah....itu ga ada yambung ke bensin bener klep sass....om kuno salah tutorial
Nah ini mungkin krn bbrp hal: 1. Kabel gas macet 2. Tuas gas yang dihandle banyak kotoran jadi susah balik 3. Skep karbu sudah baret 4. Per skep karbu terlalu lembek Coba periksa deh om poin2 yg diatas
Pas banget om, saya baru beli karbu supra x 125 untuk dipasang di Honda Win 100. Merk asli federal, karena yg ori AHM susah dapetnya, kebanyakan yg jual KW. Make karbu yg ori settingnya lebih gampang dan tarikannya lebih josss!
Bang mau nanya mtor beat saya udah up seher 52 noken brt t1 sama kirian sisanya std,,saat di bwa jalan 1 sampai 3 km kok ada suara ngelitik ya dari mesin apa penyebabnya ya bang
Motor saya sama Persis, sudah di service ke beberapa bengkel (Mereka Menyerah) katanya harus ganti Karbu. saya kira motormya yang bermasalah karena motor masih brebet di RPM bawah, namun saya ganti karbunya ke Motor lain, kendala masih tetap sama, Pertanyaannya: 1. Apakah bermasalah dibagian Pilot jetnya maka dari itu Motornya brebet? 2. Apakah Bensin telat Masuk kedalam Penampungan karena Plampung tidak berfungsi dengan baik? 3. Motor sudah diatur Setelan Angin dan putaran RPM sesuai Standar Honda, Namun Masih bermasalah, Apabila saya Setting agak boros pada karbu, maka Brebet di RPM bawah tidak ada Kenapa Bisa seperti itu Bang? 4. Apakah berpengaruh Pada Karburator bila kita mengganti semua Pair KItnya? , Terimakasih Sudah Menjawab: Karen Sekelas Dealer aja Solusinya suruh ganti Baru, heheheh
Next kabrurator kupiter mx new 135.
28:17 itu sebenarnya bukan selang vakum bensin, melainkan sistem sass (atau ais kalo di Yamaha) atau semacam sistem untuk memasukkan oksigen ke dalam lubang kenalpot, selang itu perannya untuk mengaktifkan atau menonaktifkan sistem sass tersebut (melalui vakum yang ada di dekat karbu) sedangkan untuk selang vakum bbm itu berada di sebelah kiri manifold (sebelahnya)
betul om kuno itu slenoid bensin....makaya dia sedot spy bensin keluar...bukan selang euro2 oksigen ke knalpot
@@albertirwanto di manifold supra 125 itu ada 2 cabang selang, kanan untuk sass yang kiri untuk membran bensin. saya juga punya supra x 125 dan karbunya diganti make pe24 dengan manifold miring, dan dari antara dua selang tersebut yang saya pake cuma satu, yaitu selang kiri saja dan dari pertama kali pasang sampai sekarang ga ada masalah tuh. Lagi pula saya komen begini bukan tanpa ilmu, saya juga punya link penjelasannya: ua-cam.com/video/GODwfEPal1w/v-deo.html
@@shenlyprimaputra7646 iya betul itu komponen euro2 ,...bensin langsung ngucur...ga pake selenoid ....om kuno yedot apaan atuh yah....itu ga ada yambung ke bensin bener klep sass....om kuno salah tutorial
Om supra saya kalo di gas ngejut mentok langsung "NGOKKK" Itu apanya ya om?
Sangat membantu. TERIMAKASIH OM🙂
Bossku please kasih rekomended karbu untuk satria fu.. Plus toko onlinenya
Pliss bang , jgn bosan2 ya bikin konten kaya gini. Biar semua tercerdaskan dari yg ga tau jadi paham walo dikit2,, mkasih.. 🙏🙏🙏
Mantap om penjelasan nya 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Kang sy kan punya motor astrea prima, nah kalo gas pol si kabel gasnya kadang ga balik lagi ke langsam itu penyebabnya apa?
Nah ini mungkin krn bbrp hal:
1. Kabel gas macet
2. Tuas gas yang dihandle banyak kotoran jadi susah balik
3. Skep karbu sudah baret
4. Per skep karbu terlalu lembek
Coba periksa deh om poin2 yg diatas
Mantul om.. Kebetulan saya suka bongkar2.. Kali ini bakal makin pinter deh
Kalau Karbu matic apa kayak mio smile apa sama om rumusny
Dasarnya sama om... Bedanya ada vakumnya aja
Om kalo bensin engga mao turun ke karbu kenapa ya
Lubang lubang sensitif
Pas banget om, saya baru beli karbu supra x 125 untuk dipasang di Honda Win 100. Merk asli federal, karena yg ori AHM susah dapetnya, kebanyakan yg jual KW. Make karbu yg ori settingnya lebih gampang dan tarikannya lebih josss!
1 5/8 puteran mantap om😁
banyakit konten gini bang. bermanfaat lo
Kang cara nge TOP atau timing motor kumaha??
Bantu jawab untuk Supra 125 tinggal pas in tanda T di magnet dan titik di gigi sentrik atas ke coakan depan
Bang saya mau ganti karbu pe 24 di karisma pas g ya
Supraholic hadir
Klw bisa di zoom omm bagian bagian partnya yg akan di bahas.. Maff saran aja omm.. 😊
Ok, thx masukkannya
Bang,motor beat 2015 suka mati mendadak apanya yh
Carburetor Cleaner itu khusus kah atau bisa pake WD-40?
Beda om, WD-40 itu penetran. Carburetor Cleaner beda lagi om.
Next karbu Mio mas
Punya bapakku karbunya error gini
Jadi kalau stasioner digedein dikit aja, rpm naik 3000. Dikecilin susah nyala, gas habis mesin mati
Udah dibawa kebengkel disuruh ganti karbu 😅
Bahas om penyebab mesin cpt panas dan cara mengatasinya
Ijin Om jelasin masalah TPS di TB itu gunanya buat apa dan Beda dari Original sma Variasi apa keunggulannya
kang kalo membran bermasalah dampaknya atau kerasa nya di si motor gimana?
Atasannya ga dapet om, karena skep ga mau naik.
om buka jasa servis kah??
Agak susah buat cari jarum skep karburator gy6, ada saran gak om toko olshop yg jual?
Dari pada mahal mahal kuliah otomotif, lumayan buat bikin bengkel mah...
mungkin saran bisa tutor bagian bagian dari karbu vakum om terutama mio sporty sering banget kalo udh rewel susah banget sembuhnya :v
Bang mautanya knp penyebab ban depan botaknya sebelah ...
sama nih kaya supra saya rem belakangnya dipindah ke handle kiri kaya matic 😅
Om setelan 1 5/8 bisa buat matic juga? Makasi om
1 5/8 umum untuk semua karbu om
Bang mau nanya mtor beat saya udah up seher 52 noken brt t1 sama kirian sisanya std,,saat di bwa jalan 1 sampai 3 km kok ada suara ngelitik ya dari mesin apa penyebabnya ya bang
Om bahas tentang penyebab fiting lampu yg gampang kebakar dong, kadang yg kebakar di bagian saklarnya.
Dimana sih bang posisi bengkel jadi pengen Dateng untuk servis motor ku nii
bahas karbu vespa pak
Sumpah salfok ama bentuk jok🗿
Mantap om anto penjelasannya
Motor saya sama Persis, sudah di service ke beberapa bengkel (Mereka Menyerah) katanya harus ganti Karbu. saya kira motormya yang bermasalah karena motor masih brebet di RPM bawah, namun saya ganti karbunya ke Motor lain, kendala masih tetap sama,
Pertanyaannya: 1. Apakah bermasalah dibagian Pilot jetnya maka dari itu Motornya brebet?
2. Apakah Bensin telat Masuk kedalam Penampungan karena Plampung tidak berfungsi dengan baik?
3. Motor sudah diatur Setelan Angin dan putaran RPM sesuai Standar Honda, Namun Masih bermasalah, Apabila saya Setting agak boros pada karbu, maka Brebet di RPM bawah tidak ada Kenapa Bisa seperti itu Bang?
4. Apakah berpengaruh Pada Karburator bila kita mengganti semua Pair KItnya? ,
Terimakasih Sudah Menjawab:
Karen Sekelas Dealer aja Solusinya suruh ganti Baru,
heheheh
Mtr ente lemah kompresi,
Cek ring seher, skir klep
om kuno jaman kuno skr setting afr......
Yes betul AFR memang hrs di cek. AFR atau lambda ya.... Mungkin itu bahasan di lain video.
Supra x 125 Generasi Kph
Fourtalite
Pertamax