@@user-rk2kf6xh8r Дай бог вам добра да здоровья!!! Сам люблю чего нибудь смастерить! Когда то давно, лет 25 назад похожим способом пришлось изготовить из стали вентилятор (пластиковая турбина сломалась) всё получилось хорошо, так он до сих пор рабочий! Сейчас задумался о том как сделать мотор-болотоход, а винт одна из важнейших деталей. В нашей глубинке подобных вещей не купить, поэтому приходиться изобретать и делать всё буквально "на коленке"!
@@nice_engineer132 спасибо большое! Если есть возможность, это просто интересно, особенно когда получается. Вам всего хорошего! Успехов в делах! С уважением!
Альмиь для чистой воды, у стального и то бывают вмятины после ударов. На вихре без лопасти еле доехали до дома, на самом молом. Успехов! Все получится!
Все здорово, но есть один момент. Тайские винты хороши на ходу, но не предназначены для ударов по бревнам и камням. У американских прямого удара не получается = меньше нагрузка на лопасти, ремень и КВ при ударе.
для балансировки нужна шпилька с резьбой для винта, чтоб вал балансировки (ось) был по центру детали. резьбу по краям обточить для свободного вращения на балансировочной плоскости
@@user-rk2kf6xh8r сделать шпильку большей длины и сначала отбалансировать ее, сверля балансировочные отверстия на краях шпильки. если с гайками шпилька - гайки без граней вообще (но лучше - упор резьбой )
Береш буровую трубу подходящего диаметра протачиваеш на коус режеш лопасти и на горке обвариваеш .сносу нет.камни швыряет наура .если погнеш бери горку и равняй.
gut gemacht wenn du jetzt 2 Konuse drehst mit 6 od 4 mm bohrung ,kanst du das auch ordentlich auswuchten. ich habe auch diese Props gemacht aber aus V2A
Я заказывал винт оригинал, закреплял его к пластине, жестко. Сначала из картона вырезал трафареты, вставляя их между пластиной и лопастью. Потом накладывая на металл обводил и вырезал болгаркой. Брал трубу наверно на 100мм, получилось четыре ступеньки, так называемая горка. Первый винт служит до сих пор. С уважением.
Я изготовил много винтов и спрямляющих аппаратов, в основном для водомётов. Чтобы изготовить шаговую горку чертите график внизу по горизонтали отмечаете длину окружности для каждой точки по диаметру, обычно достаточно 4 - 5 точек начиная от ступицы и до края лопасти . а слева в верх шаг винта в мм и с верхней точки шага винта поводите наклонные линии на каждую точку длины окружности лопасти, это будет угол для каждой треугольной пластины шаговой горки от ступицы и до края лопасти.Вырезаете основание чуть больше диаметра винта из металла толщиной 12 - 16 мм , протачиваете плоскость, просверливаете отверстие под ось, на оси в верху нарежьте резьбу чтобы зажимать ступицу винта. На круглую плиту основания нанесите риски резцом по диаметру для каждой точки от ступицы до края лопасти, по ним будут привариваться изогнутые уголки шаговой горки. При изготовлении шаговой горки не забудьте про направление вращения винта, правый или левый. Чтобы придать лопасти предварительный изгиб пользуйтесь медным или бронзовым молотком, простукивать желательно на торце деревянной чурки, можно вывернуть при помощи вилки. Привариваете лопасть к ступице. Окончательную подгонку по прилеганию лопасти к шаговой горке я провожу нагревая лопасть грелкой до красна и простукивая аккуратно молотком через деревянную палочку, тогда на лопасти не будет вмятин. Ну а дальше шлифовка, балансировка. Заточку кромок лопастей производят с засасывающей стороны, нагнетающая сторона лопасти по краям должна быть без завалов В процессе изготовления рабочих колёс для водомётов я пришел к выводу, изготовление из высококачественной нержавейки бессмысленно если ты ходишь по мелким горным рекам, бывает винт убивают в хлам за одну,две поездки, ну это кому как повезёт. Ну вот, как то так.
Здравствуйте Александр,почему стали делать винт на 220мм, как показал себя алюминевый 230мм с 15 шкой. у меня есть лист нержевейка 2,0 мм,Ваше мнение сгодится на 220мм ровый или скажем на 210мм.
мои фото здравствуйте, алюм мне не поставить, я не правильно заказал резьбу на валу , она мельче. Пришлось и на втулке делать также. Когда заказывал алюм мне сказал продавец что для 15 он великоват, нужно лопасти обточить на 2- 3мм. Надо бы тахометром проверить обороты, мне кажется не развивает полностью, выходит винт великоват. Лопасти из 2 , если по траве можно попробовать, попадет что то тверже , коренья палки нн говоря о камнях, думаю сомнет. На 3 бывают хорошие зазубины после ударов.
Здравствуйте, многому у вас научился, но делаю теперь по другому ,точность моего способа гораздо больше, скорость работы тоже возросла, трудоемкость снизилась, показать могу на ватсап если скинете свой номер ,повторяемость моих пропеллеров и лодочных винтов очень хороша,уверен, что вам понравится мой метод.
Здравствуйте, извините за долгое молчание, не было возможности общаться , скрывать свои, работы не собираюсь, я не блогер, страницы нет, отправить могу на ватсап или вайбер видео, на словах могу сказать, что я вылил форму, оправку из дюралюминия по новому винту, с залитым конусом во внутрь, одеваю выточенную втулку стальную, на конус, лопасти подрезаю по вашему методу, спасибо за него, нагреваю стальные лопасти и приковываю их на дюралевую основу, колодку. Дюраль не плавится от кратковременного прикосновения с раскаленным металлом, делаю две лопасти, прихватываю, переставляю на 180 градусов , проверяю затем обстукиваю, если нужно, то нагреваю и подгоняю так же на обе стороны, затем балансирую на самодельном балансире с микрометром . не знаю как вам позвонить, с удовольствием бы показал вам свои работы. Но для меня это вчерашний как бы день сейчас я разрабатываю форму для отливки дюралевых винтов , я занимаюсь правкой авто дисков и ломаных у меня предостаточно, для того, чтоб лить быстро и недорого. С уважением, Сергей, Сибирь , временно в Краснодаре.
Классная работа!!! Спасибо за видео!!! Очень поучительно!!!
Спасибо!
@@user-rk2kf6xh8r Дай бог вам добра да здоровья!!! Сам люблю чего нибудь смастерить! Когда то давно, лет 25 назад похожим способом пришлось изготовить из стали вентилятор (пластиковая турбина сломалась) всё получилось хорошо, так он до сих пор рабочий!
Сейчас задумался о том как сделать мотор-болотоход, а винт одна из важнейших деталей. В нашей глубинке подобных вещей не купить, поэтому приходиться изобретать и делать всё буквально "на коленке"!
@@nice_engineer132 спасибо большое! Если есть возможность, это просто интересно, особенно когда получается. Вам всего хорошего! Успехов в делах! С уважением!
@@user-rk2kf6xh8r Всегда приятно пообщаться с такими замечательными людьми как вы 👍👏
@@nice_engineer132 спасибо!
Хорошая работа, капитан, мне не хватает трехлопастного винта, как на видео, спасибо
Спасибо дядька!))) БУДУ делать также) Вчера алюминька кончилась на бревне- прошел он 1000км.....
Альмиь для чистой воды, у стального и то бывают вмятины после ударов. На вихре без лопасти еле доехали до дома, на самом молом. Успехов! Все получится!
У меня на болотоходе оторвало одну лопасть, но 7 км довез до дома! С большой вибрацией)
Мастер 👍
You have some serious skills mate!
Well done my brother
muy bueno saludos desde argentina
Mi estimado, eeres genial, una pregunta, de cuanto es el espesor de las helices
Все здорово, но есть один момент. Тайские винты хороши на ходу, но не предназначены для ударов по бревнам и камням. У американских прямого удара не получается = меньше нагрузка на лопасти, ремень и КВ при ударе.
на тетрадном листе в клеточку чертежик бы ))))
Круто Алексей скажите сколько стоит?
для балансировки нужна шпилька с резьбой для винта, чтоб вал балансировки (ось) был по центру детали. резьбу по краям обточить для свободного вращения на балансировочной плоскости
Согласен! Думал про такой вариант.
@@user-rk2kf6xh8r сделать шпильку большей длины и сначала отбалансировать ее, сверля балансировочные отверстия на краях шпильки. если с гайками шпилька - гайки без граней вообще (но лучше - упор резьбой )
@@oleskhlan8091 к новому сезону попробую что нибудь сделать.
Береш буровую трубу подходящего диаметра протачиваеш на коус режеш лопасти и на горке обвариваеш .сносу нет.камни швыряет наура .если погнеш бери горку и равняй.
Boa tarde sou do Brasil fiz um gabarito desses ficou muito top as Hélices, você tem mas vídeos desses
Добрый день, нет.
винт металлический надо делать тоньше сопротивление большое
Александр доброго дня,не подскажите номер шестигранника Вашей втулки. С наилучшими,Владимир.
мои фото здравствуйте, шестигранник на 32. В этом видео 36 , у токаря не было нужного, обтачивал болгаркой до 32. С уважением.
Есть ли чертеж лопасти
Про обязательное наличие защитного чехла - главное сказать, а там уж ...
Muy buena la idea pero para trabajar menos se hace un molde de la propela con yeso
На заказ сделаете?
👍👍👍✊
🖐
gut gemacht wenn du jetzt 2 Konuse drehst mit 6 od 4 mm bohrung ,kanst du das auch ordentlich auswuchten. ich habe auch diese Props gemacht aber aus V2A
Продаете готовый ?
Александр, здравствуйте! Вы в каком регионе?
Oleg Ruban здравствуйте Костромская обл.
@@user-rk2kf6xh8r эх, далеко)
вес винта в принципе важен только при пуске движка когда он начинает вращение дальше это просто маховик
Слыш Светлана для бодотохода легкий, дюралевый винт не пойдет, эксплуатируя на мелкой воде , грязи, кореньях, и др. он просто развалится.
Они делают из трубы распили ной вдоль и ненадо гнуть, есть видео
Как заказать винт на болотаход 7 и цина
Добрый день а у вас можно купить винт
14.50 you can see thai language เอสพีเอส that read SPS 9นิ้ว
SPS 9 inch, I am thai peple
Александр здравствуйте.у вас можно винт для 15 сильного мотора преобрести.
Sana Sana здравствуйте.В наличии к сожалению пока нет,если время терпит то ближе к сезону сделаю. С уважением.
@@user-rk2kf6xh8r где с вами можно связаться?
На продажу есть???
Гребной винт понял как делать, спасибо. А как сделать оснастку?)))
Я заказывал винт оригинал, закреплял его к пластине, жестко. Сначала из картона вырезал трафареты, вставляя их между пластиной и лопастью. Потом накладывая на металл обводил и вырезал болгаркой. Брал трубу наверно на 100мм, получилось четыре ступеньки, так называемая горка. Первый винт служит до сих пор. С уважением.
Я изготовил много винтов и спрямляющих аппаратов, в основном для водомётов. Чтобы изготовить шаговую горку чертите график внизу по горизонтали отмечаете длину окружности для каждой точки по диаметру, обычно достаточно 4 - 5 точек начиная от ступицы и до края лопасти . а слева в верх шаг винта в мм и с верхней точки шага винта поводите наклонные линии на каждую точку длины окружности лопасти, это будет угол для каждой треугольной пластины шаговой горки от ступицы и до края лопасти.Вырезаете основание чуть больше диаметра винта из металла толщиной 12 - 16 мм , протачиваете плоскость, просверливаете отверстие под ось, на оси в верху нарежьте резьбу чтобы зажимать ступицу винта. На круглую плиту основания нанесите риски резцом по диаметру для каждой точки от ступицы до края лопасти, по ним будут привариваться изогнутые уголки шаговой горки. При изготовлении шаговой горки не забудьте про направление вращения винта, правый или левый. Чтобы придать лопасти предварительный изгиб пользуйтесь медным или бронзовым молотком, простукивать желательно на торце деревянной чурки, можно вывернуть при помощи вилки. Привариваете лопасть к ступице. Окончательную подгонку по прилеганию лопасти к шаговой горке я провожу нагревая лопасть грелкой до красна и простукивая аккуратно молотком через деревянную палочку, тогда на лопасти не будет вмятин. Ну а дальше шлифовка, балансировка. Заточку кромок лопастей производят с засасывающей стороны, нагнетающая сторона лопасти по краям должна быть без завалов В процессе изготовления рабочих колёс для водомётов я пришел к выводу, изготовление из высококачественной нержавейки бессмысленно если ты ходишь по мелким горным рекам, бывает винт убивают в хлам за одну,две поездки, ну это кому как повезёт. Ну вот, как то так.
мне кажется фаска не правильная на оборотах будет подрывать
И на балгарку защиту поставьте а то и без рук модно остаться
Андрей Лопухов все верно, но с ней не удобно.
Может получиться как в анекдоте
Миша хотел до пенсии работать столяром,, но пальцы закончились раньше!!!
Cuál es el precios de la elice
На 7-8 лс
संतोष बावनिया गाम कुलवट जिला अलिराजपुर
Здравствуйте Александр,почему стали делать винт на 220мм, как показал себя алюминевый 230мм с 15 шкой. у меня есть лист нержевейка 2,0 мм,Ваше мнение сгодится на 220мм ровый или скажем на 210мм.
мои фото здравствуйте, алюм мне не поставить, я не правильно заказал резьбу на валу , она мельче. Пришлось и на втулке делать также. Когда заказывал алюм мне сказал продавец что для 15 он великоват, нужно лопасти обточить на 2- 3мм. Надо бы тахометром проверить обороты, мне кажется не развивает полностью, выходит винт великоват. Лопасти из 2 , если по траве можно попробовать, попадет что то тверже , коренья палки нн говоря о камнях, думаю сомнет. На 3 бывают хорошие зазубины после ударов.
Спасибо@@user-rk2kf6xh8r,мало -помалу приближаюсь с Вашей помощью к истине. Как говорили умники -практика критерий истины.
мои фото все получится, удачи!
Здравствуйте, многому у вас научился, но делаю теперь по другому ,точность моего способа гораздо больше, скорость работы тоже возросла, трудоемкость снизилась, показать могу на ватсап если скинете свой номер ,повторяемость моих пропеллеров и лодочных винтов очень хороша,уверен, что вам понравится мой метод.
Добрый день. Как увидеть вашу технологию, может ваш канал есть или ваше видео где нибудь.
Здравствуйте, извините за долгое молчание, не было возможности общаться , скрывать свои, работы не собираюсь, я не блогер, страницы нет, отправить могу на ватсап или вайбер видео, на словах могу сказать, что я вылил форму, оправку из дюралюминия по новому винту, с залитым конусом во внутрь, одеваю выточенную втулку стальную, на конус, лопасти подрезаю по вашему методу, спасибо за него, нагреваю стальные лопасти и приковываю их на дюралевую основу, колодку. Дюраль не плавится от кратковременного прикосновения с раскаленным металлом, делаю две лопасти, прихватываю, переставляю на 180 градусов , проверяю затем обстукиваю, если нужно, то нагреваю и подгоняю так же на обе стороны, затем балансирую на самодельном балансире с микрометром . не знаю как вам позвонить, с удовольствием бы показал вам свои работы. Но для меня это вчерашний как бы день сейчас я разрабатываю форму для отливки дюралевых винтов , я занимаюсь правкой авто дисков и ломаных у меня предостаточно, для того, чтоб лить быстро и недорого. С уважением, Сергей, Сибирь , временно в Краснодаре.
Как с вами связаться? Привет из Сибири! Красноярск
@user-sr4ei6sn4l Привет Красноярск 👋! 9536568286 ватсап
Фаска неправильно сделал... Скрытой стороны надо делать как крыло
Работа отличная, но для того чтобы сделать винт надо иметь винт. Самореклама для продажи
На заказ делаете винты?
Пока не хватает время к сожелению.
Если у вас нет " вот такой штуки" то хрен что вы сделаете
С праздниками заказать винт можно
Сергей Гладков с праздником! Пока проблема с токаркой.
До весны далеко скажыте хоть цену вашей работы
Могу дать номер ткаря в лисках
hoola kiero aser 1elises notengo las medidas
А на заказ можно сделать
Пока не делаю, не хватает время.
@@user-rk2kf6xh8r ясно
You god of prop
Цена какая будет для 9 сильного
Только под вал от ветерка
денис полосухин прежде чем продать надо винт испытать, а мотора 9ки пока нет, тем более вал от ветерка не понял что за мотор?
@@user-rk2kf6xh8r сам собрал
Доброго времени можно номер тел или эл почту для связи?
Полина Сереброва здравствуйте 9536568286 вайбер вцап.
Спасибо за материал!!! Зачем копировать??? Сам рисуй красивую!!!
Спасибо!
Eres una pirinola.pero ahi cosas q no enseñaste